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文檔簡介
1、。交通安全常識與注意事項(xiàng)交通安全,涉及所有的社會人,只要有路、有車,就有交通安全的問題,所以,交通安全是一個(gè)涉及社會所有公民,永恒的,最廣泛的論題。交通安全,是一個(gè)社會和諧發(fā)展,文明程度的集中表現(xiàn),是公民文化素質(zhì)的集中體現(xiàn),當(dāng)今世界,落后地區(qū)的交通秩序混亂,交通事故頻發(fā), 用簡單的一句話, 是很不正常的一種現(xiàn)象。 “貧困,生命不值錢” ,大家都明白,一個(gè)富有的人,往往要求車輛要有幾個(gè)以上的安全氣襄,可是,大家不要忘記了,安全氣襄不一定能保命,安全是一種意識,是一種習(xí)慣,是一種交通安全法規(guī),是對無數(shù)交通事故發(fā)生之后的教訓(xùn)總結(jié),是為了防患交通事故而以法律的形式加以規(guī)范人們交通行為的一種強(qiáng)制措施。有
2、一些交通安全顏語,也充分展示了交通血的教訓(xùn)。譬如,十次事故九次快,思想麻痹事故來;司機(jī)一杯酒,親人兩行淚。遵守交規(guī),是安全的基本保證,是交通參與者安全的基本要求,法律明確規(guī)定,違反交通安全法,就必須接受處罰。司機(jī)要記分 ,嚴(yán)重的違法要拘留、扣證直至要追究刑事責(zé)任,正是對人們的交通行為進(jìn)行了規(guī)范的需要,是減少交通事故,防范于未然的需要,需要大家的理解和支持。行人的規(guī)則,安全通行的要點(diǎn)-責(zé)任他負(fù)一、 走人行道。要始終確定, 自己走在人行道上是保證安全的最基本的要求,在城市,一般都設(shè)有人行道,有人行道的要走人行道;人行道有沿機(jī)動車、非機(jī)動車道邊緣設(shè)立的。在人行道過街的人行設(shè)置中,有平面交叉、地下隧道
3、、地上立交橋通道,有平面交叉的人行斑馬線。A:人行道。1。B:人行橫道(斑馬線)C:立交橋人行道D:地下隧道切記,走在人行的專門通道,這是你的權(quán)利,在這個(gè)區(qū)域,在這個(gè)區(qū)域發(fā)生的交通事故,基本不負(fù)責(zé)任,機(jī)動車、非機(jī)動車在你的通道上發(fā)生事故,要負(fù)全部的賠償責(zé)任。二、 借道通行,責(zé)任自負(fù)。當(dāng)沒有劃出人行道,要求行人都靠路邊通行,一般不超過 70 公分,必要時(shí),要靠路邊站立,讓機(jī)動車優(yōu)先通行。在橫過公路時(shí),找不到斑馬線,這時(shí),要在確保安全的情況下,借道通行, 借道通行發(fā)生事故責(zé)任在自己, 要負(fù) 90%以上的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。因此,在沒有人行道的地方通行,必要的借道通行先要對交通情況作出判斷,在不安全的條件下,
4、是絕對不可冒險(xiǎn)通過的。三、兒童(學(xué)齡前)成人帶領(lǐng)。兒童對安全的判斷缺乏能力,只有在成人的帶領(lǐng)下,才能在公路上行走,或過馬路。發(fā)生危險(xiǎn),家長、監(jiān)護(hù)人、老師負(fù)有責(zé)任,不得在公路上打鬧、戲耍、游蕩、體育運(yùn)動(跑步、踢球)。四、紅燈是禁行人行道。在行駛機(jī)動車的時(shí)間段,行人橫豎道燈亮起時(shí),行人禁止進(jìn)到人行橫道。不遵守,要負(fù)責(zé)安全責(zé)任。行人是交通上的最弱者,行人在發(fā)生交通事故中,都以受害者、受傷者出現(xiàn)。比自行車弱。五、技巧。( 1)選擇通行的路線,努力避開機(jī)動車多的路線,選擇行人共同參與的路線,努力減少機(jī)動車、非機(jī)動車和行人混合交通的通行方式。小巷不通車第一安全,小巷車少次之,大道上有專門行人道的再次之。
5、( 2)并排危險(xiǎn)。除了人行專用道外,一般不兩人并行,減少與機(jī)動車、非機(jī)動車占用路面寬度。( 3)禁串紅燈。在斑馬線上,不得在紅燈時(shí)段強(qiáng)行通行,不跑步,要快步通過。2。( 4)確認(rèn)安全。在沒有人行道的地方通行馬路,要確定沒有影響機(jī)動車、非機(jī)動車通行。( 5)夜間要著白、黃、紅等顯見性衣服,在路面作業(yè),要著反光背心。孩子可以貼反光標(biāo)、反光腳。( 6)選擇有路燈的道路,夜間少走暗路。( 7)手中提物、肩找長桿,要與公路順行,不橫行。(增加)行人交通事故應(yīng)急要點(diǎn)-1、行人與機(jī)動車發(fā)生事故后,應(yīng)立即報(bào)警,并記下肇事車輛的車牌號,等候交通警察前來處理。2、行人被機(jī)動車嚴(yán)重撞傷,駕車人應(yīng)立即撥打 110、
6、122 報(bào)警,并撥打 120 求助,同時(shí)檢查傷者的受傷部位,并采取初步的救護(hù)措施,如止血、包扎或固定。應(yīng)注意保持傷者呼吸通暢。如果呼吸和心跳停止,應(yīng)立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇法搶救。3、行人與非機(jī)動車發(fā)生交通事故后,在不能自行協(xié)商解決的情況下,應(yīng)立即報(bào)警。4、遇到撞人后駕車或騎車逃逸的情況,應(yīng)及時(shí)追上肇事者。在受傷的情況下,應(yīng)求助周圍群眾攔住肇事者。5、發(fā)生重大交通事故時(shí),傷者很可能會脊椎骨折,這時(shí)千萬不要翻動傷者。如果不能判斷脊椎是否骨折,也應(yīng)該按脊椎骨折處理。私人車輛的安全駕駛1、道路交規(guī)。不超速,不超載,不疲勞開車,不酒后開車( 20-80ML/1000ML)。2、養(yǎng)成良好的習(xí)慣。吃、吸煙、打手機(jī)
7、、攀談、扎安全帶、照顧兒童。3、給對方讓出空間。不貼前、不讓尾隨,并后空間要充足。4、以車流同走,減少超車、被超車。5、寬容,放松心態(tài),無急燥、有耐心,改造空間環(huán)境(音樂、相聲、小音樂會) ,不負(fù)氣開車。6、熟悉路線、路況,生疏要導(dǎo)航、找熟人帶路,減少走錯(cuò),。3。退車。7、保持良好的車況:前剎、后視、方向機(jī)、懸掛、油、汽、水溫。8、顯示自己、提高視認(rèn)。停車不在彎道、拐角,干道要設(shè)反光錐、開閃光燈,不跟大貨車后。9、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),判斷準(zhǔn)確,措施有力。(增加)新手司機(jī)上路注意事項(xiàng)-1. 新手對車輛的車速應(yīng)有一定感覺,在規(guī)定路段內(nèi)應(yīng)在道路標(biāo)志中標(biāo)明的限制時(shí)速以內(nèi)行駛,嚴(yán)禁超速。2. 加速和減速的過程應(yīng)循
8、序漸進(jìn),盡量避免急加速和緊急制動,這樣既是對車輛安全駕駛的要求,也可降低油耗并延長整車壽命。3. 對于手動擋的車型來說, 在加速升擋或者減速降擋過程中,在換擋時(shí),左腳應(yīng)迅速踩下離合器踏板,右手迅速將換擋桿撥到要換的擋位,此時(shí)左手應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤,視線不離正前方。隨后,左腳抬起至離合器盤與摩擦片半結(jié)合狀態(tài)時(shí),右腳緩緩踩下加速踏板,當(dāng)感覺離合器盤與摩擦片完全結(jié)合,左腳徹底抬起,右腳踩油門踏板加速,整個(gè)過程力求快捷、穩(wěn)健。4. 各種車輛需根據(jù)車速的不同,選擇相應(yīng)的擋位,尤其對于手動擋的車型更是如此, 換擋時(shí)機(jī)最好掌握在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。5. 車輛轉(zhuǎn)向時(shí)盡量避免換擋,在彎道內(nèi)加速、減速制動都是不安全的行為
9、。在車輛進(jìn)入彎道前,要及時(shí)并且平穩(wěn)地制動,使車輛降低到能夠平穩(wěn)過彎的速度范圍內(nèi)。6. 車輛變速換擋時(shí)應(yīng)力求平穩(wěn)、迅速。如果動作過大,會影響到左手對轉(zhuǎn)向盤的控制,導(dǎo)致方向跑偏。高速出行的安全1、按道行駛,不超速。2、注意標(biāo)志,不走錯(cuò)。3、雨霧減速,開閃光。4、停車設(shè)標(biāo),緊靠右。4。5、前后空間,留充足。6、車出險(xiǎn)情,人撤離。7、同速隨行,少超讓。8、變道危險(xiǎn),左右觀。(增加)高速公路行車的注意事項(xiàng)-一、上高速公路前,一定要對車輛細(xì)致檢查。(一)檢查燃油量。汽車高速行駛,燃料的消耗要比預(yù)想的多。以百千米油耗10升的車為例,時(shí)速為 50 千米 / 小時(shí)時(shí)行駛 100 千米耗油 10 升,而在高速公路
10、以 100 千米 / 小時(shí)行駛 100 千米將耗油 16 升左右。高速行車油耗明顯增加,因此,高速行駛時(shí),燃料要準(zhǔn)備充分。(二)檢查輪胎的氣壓。汽車在行駛中, 輪胎將產(chǎn)生壓縮及膨脹, ,即所謂的輪胎變形,特別在輪胎氣壓較低、車速較高時(shí),這種現(xiàn)象更加明顯,此時(shí)輪胎內(nèi)部異常高溫,將產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離,或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎,發(fā)生車輛事故。因此高速行駛前,輪胎的氣壓要比平時(shí)高一些。(三)檢查制動效果。汽車的制動效果對行車安全有著舉足輕重的地位。在高速公路上行駛,更要注意制動效果。出發(fā)前,應(yīng)先低速行駛檢查制動效果,發(fā)現(xiàn)有異常時(shí),一定要進(jìn)行維修,否則,極有可能引起重大交通事故。另外,對
11、機(jī)油、冷卻液、風(fēng)扇皮帶、轉(zhuǎn)向、傳動、燈光、信號等一些部位的檢查也不容忽視。二、在高速公路行駛時(shí),要注意以下事項(xiàng):(一)一定要嚴(yán)格按照限速行車,我國的高速公路最高限速是 120km/h ,各種車道因情況不同限速會有不同, 這在車道旁邊都有指示牌,十次事故九次快,所以要堅(jiān)決杜絕超速行車。同時(shí)車速也不太低,太低則會妨礙其他車輛正常行駛。(二)從匝道上路進(jìn)入主線車道時(shí),當(dāng)入口有加速車道時(shí),應(yīng)通過加速車道,將車速提高到一定的速度。合流時(shí),不能妨礙。5。在主線車道行駛的車輛。(三)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格區(qū)分車道的職能,分車道行駛,一般情況下走主行車道,只有超車時(shí),才使用超車道,保證車流暢通。(四)遵守速度限制規(guī)定,超速
12、行駛易釀成事故。而車速太低則會妨礙其他車輛正常行駛。在雨天行車,車速應(yīng)當(dāng)降低。(五)行車時(shí)隨時(shí)注意路邊和道路上空的標(biāo)志標(biāo)線,并適當(dāng)靠右行駛,避免輾壓右側(cè)車道分道線,以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離。(六)應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下,在路面干燥、制動良好的情況下,車間距離 (m) 不小于車速 (km/h) 的數(shù)值。如車速 80km/h 時(shí)不小于 80m,時(shí)速 100km/h 時(shí)不小于 100m。隨時(shí)注意路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨天路面潮濕時(shí)車間距離應(yīng)增加一倍以上。(七)請不要在主線車道上倒車、掉頭、橫穿,不準(zhǔn)超過中央分隔帶。(八)不要妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險(xiǎn)等車輛的通行。(九)高速行駛要始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,改變車道或超車時(shí),轉(zhuǎn)向角度不要太大,防止車速過快車輛飄移。需要制動時(shí),分幾次制動為好,不要一腳踩死,防止車輛跑偏。(十)超車時(shí),估計(jì)好距離和雙方車速,情況正常時(shí),應(yīng)鳴號、開左轉(zhuǎn)向燈,從超車道超越前車,不準(zhǔn)從右側(cè)超車。(十一)進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化,會影響視力,要適當(dāng)降低車速,以適應(yīng)光線的明暗變化。(十二)駛出高速公路時(shí),注意路口預(yù)告牌,將車從主車道分流出來進(jìn)入減速車道減速,經(jīng)匝道進(jìn)入一般公
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