車螺紋的步驟與方法

1、Final revisi on by sta ndardizati on team on December 10, 2021.車螺紋的步驟與方法：低速車削三角形螺紋 V < 5 米/分1、車螺紋前對(duì)工件的要求：1螺紋大徑：理論上大徑等于公稱直徑，但根據(jù)與螺母的配合它存在有下偏差一 ，上偏差為 0； 因此在加工中，按照螺紋三級(jí)精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小。螺紋外徑 D 二公稱直徑一2退刀槽：車螺紋前在螺紋的終端應(yīng)有退刀槽，以便車刀及時(shí)退出。3倒角：車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應(yīng)有倒角，且倒角的小端直徑C 螺紋底徑。4牙深高度切削深度： hl 二2、調(diào)整車床：先轉(zhuǎn)動(dòng)手柄接通絲杠，根據(jù)工件

2、的螺距或?qū)С陶{(diào)整進(jìn)給箱外手柄所示位 置。調(diào) 整到各手柄到位。3、開車、對(duì)刀記下刻度盤讀數(shù)，向右退出車刀。4、合上開合螺母， 在工件外表上車出一條螺旋線， 橫向退出車刀， 并開反車把車刀退到 右端， 停車檢查螺距是否正確鋼尺。5、開始切削，利用刻度盤調(diào)整切深逐漸減小切深。注意操作中，車刀將終了時(shí)應(yīng)做 好退 刀、停車準(zhǔn)備，先快速退出車刀，然后開反車退回刀架。吃刀深度控制，粗車時(shí) t，精車時(shí)t < O六、螺紋的測(cè)量：1、單向測(cè)量法或千1頂徑的測(cè)量：螺紋頂徑的尺寸，一般都允許有較大的誤差，外螺紋頂徑可用游標(biāo)卡尺 分尺測(cè)量，內(nèi)螺紋頂徑可用游標(biāo)卡尺測(cè)量。2螺距的測(cè)量：螺距一般可用鋼尺測(cè)量，3中徑的測(cè)

3、量： 1用螺紋千分尺測(cè)量螺紋中徑。 2 用三針法測(cè)量螺紋中徑。三針 法測(cè) 量螺紋中徑是一種比較精密的測(cè)量方法。2、綜合測(cè)量法：綜合測(cè)量法就是對(duì)螺紋的各項(xiàng)尺寸用螺紋量規(guī)進(jìn)行綜合性的測(cè)量七、平安生產(chǎn)：1車螺紋前檢查車床正反車操縱機(jī)構(gòu)及開合螺母等，以防操作失靈。2在吃刀時(shí)注意不要多搖進(jìn)一圈，否那么會(huì)發(fā)生車刀撞壞，工件頂彎或飛出等事故。3不能用手模螺紋外表，更不能用棉紗去擦正在旋轉(zhuǎn)的螺紋工件，以防發(fā)生事故。車螺紋的步驟與方法：低速車削三角形螺紋 V C 5 米/ 分1、車螺紋前對(duì)工件的要求：1螺紋大徑：理論上大徑等于公稱直徑，但根據(jù)與螺母的配合它存在有下偏差一， 上偏差為 0； 因此在加工中，按照螺紋

4、三級(jí)精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小。螺紋外徑 D 二公稱直徑一2退刀槽：車螺紋前在螺紋的終端應(yīng)有退刀槽，以便車刀及時(shí)退出。C 螺紋底徑。3倒角：車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應(yīng)有倒角，且倒角的小端直徑4牙深高度切削深度： hl 二2、 調(diào)整車床：先轉(zhuǎn)動(dòng)手柄接通絲杠，根據(jù)工件的螺距或?qū)С陶{(diào)整進(jìn)給箱外手柄所示位 置。調(diào)整到各手柄到位。3、開車、對(duì)刀記下刻度盤讀數(shù)，向右退出車刀。4、合上開合螺母， 在工件外表上車出一條螺旋線， 橫向退出車刀， 并開反車把車刀退到 右端， 停車檢查螺距是否正確鋼尺。5、開始切削，利用刻度盤調(diào)整切深逐漸減小切深。注意操作中，車刀將終了時(shí)應(yīng)做 好退刀、停車準(zhǔn)備，先快速退出

5、車刀，然后開反車退回刀架。吃刀深度控制，粗車時(shí) t，精車時(shí)t < O六、螺紋的測(cè)量：1、 單向測(cè)量法：1頂徑的測(cè)量：螺紋頂徑的尺寸，一般都允許有較大的誤差，外螺紋頂徑可用游標(biāo)卡尺或千分尺測(cè)量，內(nèi)螺紋頂徑可用游標(biāo)卡尺測(cè)量。2螺距的測(cè)量：螺距一般可用鋼尺測(cè)量，3中徑的測(cè)量： 1 用螺紋千分尺測(cè)量螺紋中徑。 2用三針法測(cè)量螺紋中徑。三針 法測(cè) 量螺紋中徑是一種比較精密的測(cè)量方法。2、 綜合測(cè)量法：綜合測(cè)量法就是對(duì)螺紋的各項(xiàng)尺寸用螺紋量規(guī)進(jìn)行綜合性的測(cè)量 七、平安生 產(chǎn):1車螺紋前檢查車床正反車操縱機(jī)構(gòu)及開合螺母等，以防操作失靈。2 在吃刀時(shí)注意不要多搖進(jìn)一圈，否那么會(huì)發(fā)生車刀撞壞，工件頂彎或飛

6、出等事故。3 不能用手模螺紋外表，更不能用棉紗去擦正在旋轉(zhuǎn)的螺紋工件，以防發(fā)生事故。普通車床上加工螺紋一般是用螺紋車刀進(jìn)行加工。加工的螺紋質(zhì)量取決于加工者的技術(shù)水 平、 機(jī)床的精度和螺紋車刀刃磨的質(zhì)量。螺紋梳刀是螺紋機(jī)床上常用的刀具，其制造精度較高一般情況下，螺紋梳刀的螺紋齒山 螺紋 磨床磨出，普遍用的是 4 個(gè)一套。在汽車制造等機(jī)械行業(yè)中應(yīng)用較多，消耗量也較 大。因?yàn)?螺紋梳刀是成套使用，只要其中損壞一個(gè)，就要全套報(bào)廢，造成浪費(fèi)。螺紋梳刀實(shí)質(zhì)上是多齒的螺紋車刀，它既有切削局部乂有校準(zhǔn)局部，所以螺紋梳刀要比用 螺紋 車刀加工出的螺紋質(zhì)量好。山于螺紋梳刀在大規(guī)模生產(chǎn)中消耗較多，就可在報(bào)廢的螺 紋

7、梳刀中 選一個(gè)較好的平體梳刀也稱平體板牙按圖所示加工出梳刀夾持器，將平梳刀夾 持其上，用 在普通車床上加工長(zhǎng)螺紋零件。即使操作者技術(shù)水平不高，機(jī)床精度較差，也 能容易加工出較 滿意的螺紋。當(dāng)螺紋導(dǎo)程是 1mm 左右時(shí)，一次走刀便能成型，刀刃的磨損 也很均勻。這樣做， 既能很快加工出較高質(zhì)量的螺紋，乂能充分利用報(bào)廢的螺紋梳刀，同 時(shí)操作者也不必要求具有 較高的技術(shù)水平或等級(jí)， 實(shí)屬一舉多得。 假設(shè)有條件利用本方法， 既能保證加工零件的螺紋質(zhì)量， 乂能節(jié)約本錢，特推薦使用。按以上方法推理，在加工螺紋時(shí)，只要螺紋的導(dǎo)程和螺紋長(zhǎng)度適宜，使用螺紋切頭 上報(bào) 廢的圓體螺紋梳刀或使用報(bào)廢的螺紋銃刀，只要配以事先加工出適宜的圓梳刀或螺紋 銃刀夾持 器也可到達(dá)以上效果。圓梳刀或螺紋銃刀夾持器設(shè)計(jì)可參考圓樣板車刀夾持器。 以上加工螺紋 方法，也可在簡(jiǎn)易經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上使用。否正確鋼尺好退5、開始切削，利用刻度盤調(diào)整切深逐漸減小切深。注慮操作中，車刀將終了時(shí)應(yīng)做刀、停車準(zhǔn)