大連理工大學(xué)20春《船舶設(shè)計(jì)原理》在線作業(yè)1答案

1、大連理工大學(xué)20春船舶設(shè)計(jì)原理在線作業(yè)1答案為保證船舶從離港至下次重新補(bǔ)給期間所需的燃油量，船上所攜帶的燃油主要是依據(jù)設(shè)計(jì)技術(shù)任務(wù)書規(guī)定的()要求來決定。A.自持力B.續(xù)航力C.載重量D.航速船舶設(shè)計(jì)原理是研究與船舶()有關(guān)的基本原理與方法的學(xué)科。A.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B.結(jié)構(gòu)分段設(shè)計(jì)C.總體設(shè)計(jì)D.疲勞設(shè)計(jì)民用運(yùn)輸船的航速一般指：()試航速度。A.空載B.滿載C.半載D.任意載況船舶在空載返航時(shí)，由于油、水及備品的消耗，重心提高，導(dǎo)致其初穩(wěn)性高()。A.降低B.升高C.不變D.不確定下列船舶類型屬于非布置地位型船的是：()A.客船B.集裝箱船C.散貨船D.汽車運(yùn)輸船容量圖表示全船艙容大小及分布，是以船

2、長(zhǎng)為橫坐標(biāo)，各艙()為縱坐標(biāo)繪制而成的曲線。A.橫剖面面積B.寬度C.長(zhǎng)度D.容積每噸貨物所需的貨艙容積稱為：()A.載重量B.容量C.積載因數(shù)D.艙容以下哪項(xiàng)不是固定壓載的作用：()A.降低船的重心以提高穩(wěn)性B.調(diào)整船的浮態(tài)C.增大船的重量以加大吃水D.降低船的載重量貨艙、水艙及油艙的有效裝載容積與其型容積之比稱為型容積利用系數(shù)，它的數(shù)值越大表示()。A.艙容利用率越高B.艙容利用率越低C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度越大D.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度越小載重量系數(shù)是指()與排水量之比。A.機(jī)電設(shè)備重量B.載重量C.空船重量D.燃油重量在設(shè)計(jì)初期，用以下哪幾種方法估算空船重量：()A.載重量系數(shù)法B.分項(xiàng)估算法C.母型換算法D.

3、統(tǒng)計(jì)法E.目測(cè)法船舶設(shè)計(jì)的核心問題是確定船舶()和()。A.主要尺度B.總布置設(shè)計(jì)C.船舶建筑形式D.船型系數(shù)E.骨架形式船舶載重量包括以下哪幾項(xiàng)：()A.貨物、旅客及其行李重量B.船員及其行李，食品、淡水重量C.燃油、滑油、爐水重量D.鋼料重量E.備品及供應(yīng)品重量船舶空船重量由哪幾個(gè)部分組成：()A.木作舾裝重量B.鋼料重量C.船員及其行李D.機(jī)電設(shè)備重量E.固定壓載傳統(tǒng)的船舶設(shè)計(jì)方法可以劃分為以下幾個(gè)階段：()A.編制設(shè)計(jì)技術(shù)任務(wù)書B.初步設(shè)計(jì)C.技術(shù)設(shè)計(jì)D.施工設(shè)計(jì)E.完工設(shè)計(jì)船舶設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循安全、適用、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、美觀的基本要求。()T.對(duì)F.錯(cuò)重質(zhì)貨物的積載因數(shù)小，輕質(zhì)貨物的積載因數(shù)大。()T.對(duì)F.錯(cuò)船舶重量重心計(jì)算過程是逐步近似過程，且貫穿于整個(gè)設(shè)計(jì)始終。()T.對(duì)F.錯(cuò)自持力是指在規(guī)定的航速或主機(jī)功率下，船上所攜帶燃料儲(chǔ)備可供航行的距離。()T.對(duì)F.錯(cuò)續(xù)航力是指在規(guī)定的航速或主機(jī)功率下，船上所攜帶燃料儲(chǔ)備可供航行的距離。()T.對(duì)F.錯(cuò) 參考答案：B參考答案：C參考答案：B參考答案：A參考答案：C參考答案：A參考答案：C參考答案：D參考答案：A參考答案：B參考答案：ABCD參考答案：AD