中儲(chǔ)簡(jiǎn)介與方案改

1、中儲(chǔ)簡(jiǎn)介與方案改澳柯瑪集團(tuán)物流系統(tǒng)整合建議書(shū)在國(guó)內(nèi)電子行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì)下，澳柯瑪集團(tuán)為充分利用 社會(huì)資源、提升企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力和內(nèi)部管理水平，提出物流整 體整合方案的設(shè)想，其意義重大，必將進(jìn)一步促進(jìn)提升澳柯瑪集 團(tuán)在全國(guó)電子信息行業(yè)的地位。為配合本次澳柯瑪集團(tuán)物流整合方案的順利實(shí)施，中儲(chǔ)股份 青島分公司按照中儲(chǔ)總部和澳柯瑪集團(tuán)的要求，結(jié)合我公司長(zhǎng)期 積累的物流經(jīng)驗(yàn)，提出以下建議供貴集團(tuán)參考。一、 中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司簡(jiǎn)介 ：（一）概況：中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司（簡(jiǎn)稱中儲(chǔ)）成立于 1962 年，主要從事倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分銷、加工配送、國(guó)際貨運(yùn)代理、進(jìn) 出口貿(mào)易等項(xiàng)業(yè)務(wù)。中儲(chǔ)總部設(shè)在北京，下設(shè) 1 個(gè)控股上

2、市公司 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司， 10 個(gè)地區(qū)事業(yè)部， 78 個(gè)全資子公 司。其中有大型倉(cāng)庫(kù) 62 個(gè)，分別分布在沈陽(yáng)、大連、天津、青 島、青州、膠州、連云港、南京、無(wú)錫、上海、武漢、衡陽(yáng)、鄭 州、平頂山、太原、西安、咸陽(yáng)、成都、重慶、石家莊、洛陽(yáng)等 大中城市，交通便利。中儲(chǔ)總公司倉(cāng)庫(kù)占地面積 1353 萬(wàn)平方米， 其中庫(kù)房面積 200 萬(wàn)平方米；中儲(chǔ)擁有鐵路專用線 129 條長(zhǎng)度總 計(jì) 114 公里，具有起重設(shè)備 900 臺(tái)，載重汽車 400 輛，可支配車 輛達(dá) 臺(tái)。倉(cāng)庫(kù)配備有叉車、揀貨車等裝卸搬運(yùn)車輛，同時(shí)能夠根 據(jù)客戶儲(chǔ)存商品的需要購(gòu)置貨架。中儲(chǔ)股份青島分公司 位于青島開(kāi)發(fā)區(qū)江山北路，距澳

3、柯瑪集團(tuán)總部?jī)H有 3 公里，是一座現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)。庫(kù)內(nèi)采用世界上先進(jìn) 的全自動(dòng)消防噴淋系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)板、全屏監(jiān)控系統(tǒng)、微機(jī)化管 理等。能夠近距離與澳柯瑪集團(tuán)總部保持聯(lián)系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決 合作中出現(xiàn)的突發(fā)問(wèn)題。（二）、中儲(chǔ)物流服務(wù)家電行業(yè)的成果介紹 中儲(chǔ)現(xiàn)已為長(zhǎng)虹、康佳、海爾、美的、牡丹等廠家提供倉(cāng)儲(chǔ) 和配送服務(wù)。今年完成了新飛總部在全國(guó)的物流整合。以上生產(chǎn)企業(yè)均屬于一地生產(chǎn)，全國(guó)銷售的模式。在物流運(yùn) 作過(guò)程中，她們看好的是中儲(chǔ)遍及全國(guó)的實(shí)體倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和幾十年 積累的管理經(jīng)驗(yàn)。雄厚的資產(chǎn)、良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和先進(jìn) 的管理理念，使得上述企業(yè)與中儲(chǔ)的合作不斷擴(kuò)展，絕大部分企 業(yè)已將包括倉(cāng)儲(chǔ)、配送的業(yè)

4、務(wù)交給了我們經(jīng)營(yíng)。新飛的物流整合 整體交給中儲(chǔ)運(yùn)作就是一個(gè)實(shí)例。（三）、中儲(chǔ)的信息化水平和功能中儲(chǔ)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)如圖所示 澳柯瑪集團(tuán)總部與中儲(chǔ)信息系統(tǒng)的連接模式可采用兩種方 式：（ 1）經(jīng)過(guò) Internet（ 互聯(lián)網(wǎng) ）上的 WEB 訪問(wèn)方式實(shí)現(xiàn)信息交 流。（ 2）經(jīng)過(guò)電信 DDN 專線方式實(shí)現(xiàn)澳柯瑪集團(tuán)信息系統(tǒng)與中 儲(chǔ)系統(tǒng)的信息連接。中儲(chǔ)信息系統(tǒng)是一個(gè)開(kāi)放的系統(tǒng)，澳柯瑪集 團(tuán)本部和各地銷售中心都能實(shí)現(xiàn)互連。（四）、中儲(chǔ)當(dāng)前在行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)1、資產(chǎn)和品牌優(yōu)勢(shì) ：總資產(chǎn)近百億元，遍及全國(guó)的 65 個(gè) 運(yùn)作實(shí)體， 129 條專用線； 15000 多名訓(xùn)練有素的管理人員構(gòu)成 了中儲(chǔ)強(qiáng)大的資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。其硬件

5、設(shè)施和軟件設(shè)施已具備為澳柯 瑪集團(tuán)提供物流服務(wù)的條件。而“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到” 的服務(wù)宗旨，為社會(huì)各界提供的物流實(shí)踐，取得了良好的信譽(yù) 和社會(huì)知名度，積累了重要的無(wú)形資產(chǎn)。2、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì) ：物流重在網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)作為基礎(chǔ)，才能建立起 一個(gè)統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的單據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一 的管理標(biāo)準(zhǔn)的體系。中儲(chǔ)當(dāng)前實(shí)際存在著這樣一個(gè)天然的組織網(wǎng) 絡(luò)，有能力承擔(dān)貴集團(tuán)物流統(tǒng)籌的重任。重要的是中儲(chǔ)對(duì)澳柯瑪 的產(chǎn)品并不陌生，許多倉(cāng)庫(kù)已于澳柯瑪各分公司在不同領(lǐng)域保持 著合作。這些倉(cāng)庫(kù)的成功經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)都將為中儲(chǔ)更好的服務(wù)于澳 柯瑪集團(tuán)提供良好的借鑒。3、管理優(yōu)勢(shì)： 中儲(chǔ)有一大批多年從事儲(chǔ)運(yùn)的員工隊(duì)伍，形

6、 成了一套完整的經(jīng)營(yíng)管理制度，其科學(xué)的決策、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硎俏?流整合后業(yè)務(wù)健康發(fā)展的重要保證。二、 澳柯瑪集團(tuán)物流體系中可能存在的問(wèn)題（一）澳柯瑪產(chǎn)品的現(xiàn)行物流情況： 澳柯瑪下屬各生產(chǎn)性子公司物流系統(tǒng)各自獨(dú)立，而且各地倉(cāng) 儲(chǔ)，運(yùn)輸系統(tǒng)附屬于各地的銷售部門，當(dāng)前是由各地的銷售部門 根據(jù)各地的銷售情況在當(dāng)?shù)剡x擇倉(cāng)庫(kù)，由其負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)的作業(yè) 管理。因此，缺少全面的，系統(tǒng)的控制與規(guī)劃，信息化管理水平 不高，與日漸發(fā)展壯大的業(yè)務(wù)不相匹配。（二）澳柯瑪現(xiàn)行物流組織可能存在的問(wèn)題 在澳柯瑪集團(tuán)內(nèi)，物流體系處于從屬地位，從銷售上講是由 各地的銷售部門代管。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，這樣的物流組織形式容 易出現(xiàn)如下幾個(gè)方面

7、的問(wèn)題：1、易出現(xiàn)管理真空澳柯瑪集團(tuán)按產(chǎn)品線建立了遍布全國(guó)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，設(shè)立了各 級(jí)營(yíng)銷分中心。為了配合營(yíng)銷分中心的銷售，由營(yíng)銷分中心在當(dāng) 地租用社會(huì)上的倉(cāng)庫(kù)作為其產(chǎn)品的儲(chǔ)存場(chǎng)所，營(yíng)銷分中心行使對(duì) 倉(cāng)庫(kù)的管理權(quán)，倉(cāng)庫(kù)的日常作業(yè)情況也由營(yíng)銷分中心指揮，倉(cāng)庫(kù) 對(duì)營(yíng)銷分中心負(fù)責(zé)。由于大多數(shù)的銷售部門在公司住因另外的其 它地區(qū)，遠(yuǎn)離公司住所，在監(jiān)督管理上極易出現(xiàn)管理真空和帳貨 不符現(xiàn)象，甚至可能出現(xiàn)占用資金、體外循環(huán)等現(xiàn)象。從澳柯瑪 集團(tuán)的角度講，上述物流組織管理形式不利于集團(tuán)整體管理水平 的提高。2、不利于專業(yè)化分工的發(fā)展澳柯瑪集團(tuán)的物流活動(dòng)由銷售部門管理，對(duì)銷售部門的領(lǐng)導(dǎo) 而言，不但需要通曉市場(chǎng)營(yíng)銷

8、方面的知識(shí)，也應(yīng)對(duì)物流管理的理 論有所了解，不但要加強(qiáng)對(duì)銷售工作的管理，同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)貨 物流轉(zhuǎn)的監(jiān)控，這樣的物流組織不但對(duì)經(jīng)營(yíng)管理者的素質(zhì)也提出 很高的要求，同時(shí)也不利于專業(yè)化分工的實(shí)施。3、物流成本難以計(jì)算在澳柯瑪?shù)钠髽I(yè)管理活動(dòng)中，盡管在做損益表時(shí)將搬運(yùn)費(fèi) 用，保管費(fèi)用等對(duì)外支付的部分分開(kāi)表示，但企業(yè)內(nèi)部物流設(shè)備 的折舊費(fèi)用、保險(xiǎn)等物件費(fèi)用和物流部門的人力費(fèi)用等都與其它 部門的費(fèi)用等一起反映，而且產(chǎn)品的物流時(shí)間內(nèi)發(fā)生的資金占用 等財(cái)務(wù)費(fèi)用更是難以計(jì)算，因而在企業(yè)財(cái)務(wù)中無(wú)法真正了解物流 部門發(fā)生的真實(shí)費(fèi)用，在這樣的情況下，削減物流成本的目標(biāo)就 變得十分困難。4、運(yùn)輸成本較高提高對(duì)顧客的服務(wù)水

9、平是企業(yè)確保利益的最重要的手段，隨 著銷售形勢(shì)的變化，多品種，小批量經(jīng)營(yíng)的擴(kuò)大，對(duì)商品的配送 要求越來(lái)越高：配送頻率增加，每次配貨的數(shù)量的減少，使運(yùn)輸 成本增大。同時(shí)由于業(yè)務(wù)范圍的限制， 在各地的營(yíng)銷分中心對(duì) 送貨車輛回程運(yùn)輸載貨也就難以有效的保證，從而有效的降低運(yùn) 輸成本。5、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增大 銷售部門為追求銷售業(yè)績(jī)，往往會(huì)大量備貨，以避免因缺貨 造成銷售良機(jī)的喪失，在客觀上銷售部門有追求部門利益最大化 的傾向，而大量備貨可能導(dǎo)致庫(kù)存貨物積壓，不但占用資金，而 且會(huì)增加貨物所占的庫(kù)存面積，致使倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用上升，而銷售最優(yōu) 并非企業(yè)整體最優(yōu)。6、物流功能得不到發(fā)揮在全國(guó)設(shè)立多家倉(cāng)庫(kù)，各倉(cāng)庫(kù)之間相互獨(dú)立

10、，那么地域之間 的銷售差異就難以經(jīng)過(guò)不同倉(cāng)庫(kù)之間的貨物移動(dòng)來(lái)解決，既無(wú)法 形成一個(gè)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)商品的調(diào)劑，物流 在企業(yè)中處于中樞地位，起著銜接產(chǎn)銷的作用，但物流由銷售部 門管理，其應(yīng)有的作用得不到體現(xiàn)，企業(yè)產(chǎn)銷之間的矛盾并不能 很好的解決?？傊?，部門效益最大化與整體效益最大化之間的矛盾表明銷 售部門管理物流活動(dòng)有其固有的缺陷，澳柯瑪應(yīng)改變物流部門在 企業(yè)中的地位，使物流的作用得到充分的發(fā)揮。(三) 、物流系統(tǒng)整合的基本建議1、澳柯瑪物流系統(tǒng)整合的基本思想澳柯瑪集團(tuán)物流系統(tǒng)整合的基本方向是：在澳柯瑪集團(tuán)構(gòu)筑 產(chǎn)、銷、物三統(tǒng)一的系統(tǒng)，將澳柯瑪集團(tuán)真正建設(shè)成為基于生產(chǎn) 組織和技術(shù)服務(wù)的電子商務(wù)平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上利用“第三方”物 流