磅房道路路面板塊破除、修復施工方案

1、2014年一號煤場至磅房道路工程維修施工方案施工單位：特變電工股份有限公司能源動力分公司編 制： 審 核：磅房道路路面板塊破除、修復施工方案一、工程概況：由于道路設計圖紙對混凝土面板的接縫處沒有設置拉桿，導致混凝土產生上下錯臺現(xiàn)象，道路經常灑水，礦區(qū)的砂礫料含易溶鹽礦物質較多，灑水對路基中的鹽分產生作用，土料中的鹽分流失形成空洞，道路路基沒有設置水泥穩(wěn)定層，重車行駛時土料壓縮導致混凝土面板下沉，板塊斷裂。根據(jù)對磅房道路現(xiàn)場實際勘查，道路主要破損區(qū)為磅房西側的重型車道上，實際需要修復的路段長度156米，在重型車道的兩條車道內產生了兩道裂縫，修補面積約200平方米。二、施工準備：1、在開始施工前與

2、礦區(qū)協(xié)調好封路的時間和封路的路段，在保證礦區(qū)正常生產的情況下進行道路維修。2、開工前做好封路的禁令標志和道路繞行的指示標志，標志牌設置在醒目的位置。以能指導交通通暢為主要原則。3、施工的機械設備有：免爆挖掘機1臺，混凝土切割機2臺，風鎬1臺，垃圾清運車1輛、水車1輛、水桶2個、毛氈300平方米、磨光機1臺、打夯機1臺。施工人員7人，現(xiàn)場管理人員1人。三、混凝土路面修補施工方法根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況需對路面進行處理方法如下：(一）.水泥混凝土板塊翻挖換塊處理1.對于水泥混凝土板塊損壞嚴重的板塊,先將相鄰板塊進行切縫，切縫平行于中縫。再將破損板塊進行翻挖的處理。并用C35混凝土澆筑。將基層損壞部分全

3、部清除至堅硬的土層上，用C15混凝土將路面基層補強，補強混凝土頂面標高與原路面基層地面平齊。2.原混凝土板鑿除時對相鄰板塊的影響盡可能減到最小，用風鎬鑿除破碎混凝土，及時清運混凝土碎塊?；鶎訐p壞部分予以清除，挖至堅硬土層上，面積較大、較深的采用天然砂礫回填，并用打夯機夯實；個別板塊清除后，在未損壞的板塊下若有孔洞的，采用C15混凝土將其進行補強，其補強混凝土頂面高程應與原路面基層地面標高相同；在混凝土路面板接縫處的基層上涂刷一道寬20cm瀝青帶。用C35混凝土澆筑；采用商品混凝土，并留置試塊，同條件進行養(yǎng)護。使用專用混凝土運輸車運至現(xiàn)場，用插入式振搗器振搗，用刮杠刮平提漿整平，再用磨光機抹面收

4、光，收光完成后采用毛氈覆蓋灑水進行養(yǎng)護。相鄰板塊的接縫用切縫機切至1/4-1/3板塊深度；清除縫內雜質，用瀝青灌縫。（二）.水泥混凝土板塊的修復處理1.縫的處理寬度小于3mm的輕微裂縫，采取擴縫注漿；先將裂縫拓寬1.52.0cm的溝槽，最大深度不得超過2/3板厚；清除混凝土碎屑，在填入清潔石屑，然后選用灌縫材料進行灌縫，等固化后達到強度再開放交通。對大于3mm小于15mm的中等裂縫，采取條帶罩面進行補縫。在裂縫兩側切縫時，應平行于縮縫或道路中縫，且距裂縫距離不小于15cm，鑿除切縫內混凝土，把縫內壁鑿毛清除混凝土碎塊及表面塵土、裸石。最后澆混凝土。對寬度大于15mm的嚴重裂縫，采用全深度修補混

5、凝土板塊，先平行于縮縫或中縫進行切割，切割深度越深越好，然后采用風鎬破除碎混凝土塊，路面基層需要加固的，加固路面基層。然后澆注水泥混凝土，待混凝土強度達到100%后開放交通。2.混凝土板邊、板角的處理角斷裂應按照破裂面的大小確定切割范圍，縱向最小切割寬度為0.5m最大為1.0m；橫向最小為0.5m，最大到行車道中央。小心切割破損板塊，防止切割時對相鄰板塊造成額外損壞。切縫后，鑿除損壞部分時應鑿成規(guī)則垂直面。對原有傳力桿鋼筋不切斷，如果鋼筋難以全部保留，至少也要保留2030cm的鋼筋頭，且應長短交錯?；鶎映霈F(xiàn)松散情況則應挖除松散基層直至堅硬土層后，再用C15混凝土做基層。板塊修補。對水泥混凝土面

6、板邊輕度剝落的進行修補時，將剝落的表面清理干凈，用瀝青混合料修補。板角修補。板角斷裂按照破裂面的大小確定切割范圍，切縫垂直，與原有路面面板的接縫面，涂刷瀝青，如為脹縫，設置接縫板。然后澆注水泥混凝土，待強度達到100%后開放交通。填縫料損壞維修。清除舊填料和雜物再用瀝青進行修補填縫?？v向接縫張開維修。當相鄰車道面板橫向位移，縱向接縫張開寬度10mm以下時，采瀝青灌縫。當相鄰車道面板橫向位移，縱向接縫張開寬度1015mm之間時采用瀝青麻絮填縫的方法進行維修。當縱向接縫張口在15mm以上時，采用瀝青砂填縫?？v向接縫破碎維修。在破碎部外緣，切割成規(guī)劃圖形，周圍切割面垂直于面板，底板為平面。清除混凝土

7、碎塊再進行填充維修。3.水泥混凝土板塊錯臺的處理對混凝土面板有錯臺的進行處理。當錯臺10 mm的，采用機械磨平或人工鑿平的方法進行處理。當錯臺>10mm的，采用先進行鑿平處理，再加鋪調平層，損壞嚴重的部位全部采用翻挖新建的方法進行處理（根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定）。4.水泥混凝土板塊接縫的處理混凝土路面的接縫包括縱向施工縫、縱向縮縫、橫向施工縫、橫向脹縫等。接縫處最容易引起破壞，該修補地段有多數(shù)接縫填縫料損壞。首先用氣泵將縫內塵土吹干凈，采用熱瀝青作為填縫材料，進行灌縫。四. 確保安全施工的技術組織措施 安全技術措施作為安全生產施工的基本保障，必須全面實行。在本工程施工中安全技術措施將貫穿施工

8、全過程。 1、安全措施(1)施工機具安全防護，現(xiàn)場所有機械設備必須按照礦區(qū)施工要求布置和停放，機械設備必須有可靠的防護，設備的防護設置和使用必須嚴格遵守施工現(xiàn)場機械設備安全管理規(guī)定，現(xiàn)場機械有明顯的安全標志和安全技術操作指示牌。 (2) 施工現(xiàn)場的消防通道必須暢通，配備足夠消防器材，滿足消防要求?，F(xiàn)場料場、庫房的布局應合理規(guī)范，易燃易爆物品、有毒物品均設專庫存放，設專人保管，嚴格執(zhí)行領用、回收制度。 (3)施工現(xiàn)場用電線路的設置必須按礦區(qū)的有關規(guī)定進行。電纜線穿越道路除防護套管外，埋置深度應超過0. 2m。全部采用三相五線制?，F(xiàn)場配電箱設有可靠有效的漏電保護器。動力、照明用電分開，與配電房內的

9、漏電保護器形成二級保護，使施工用電更安全。（4）在施工期間，保證半幅通車，做好交通標志工作維護交通正常，設專門的交通疏導員。五、交通疏導方案1、成立保通協(xié)調辦公室，配備專用保通車輛及通訊設施，保通人員負責維護施工路段的日常交通秩序并應付堵車、汛期或其它突發(fā)事件。2、張貼清障車救援電話，以便及時聯(lián)系清障車排除影響正常交通的損壞車輛和其它障礙物。3、與礦區(qū)相關部門聯(lián)系妥當，施工期派專人常駐施工現(xiàn)場，協(xié)助保通人員指揮交通，疏導車流，以保證過往車輛不發(fā)生堵車現(xiàn)象。4、設置專職安全員，負責根據(jù)公路安全施工規(guī)程要求擺放路障牌、隔離墩，并負責看守、巡視、示意過往車輛減速，提醒施工人員注意安全，指揮施工車輛出

10、入施工區(qū)等。5、制定嚴格的保通制度，獎罰分明，使保通人員具備高度責任感，全體人員一律帶牌上崗，文明施工，力求做到在最短時間內緩解堵車，保證車輛通行，保證施工的進行，給施工者創(chuàng)造良好施工環(huán)境，為早日完成修補任務奠定基礎。6、在交通便道兩邊設置隔離柵，并即時對隔離柵進行維護保養(yǎng)，保障道路暢通。六、環(huán)境保護措施認真學習地方政府有關環(huán)境保護，水利設施保護，防止水土流失，施工現(xiàn)場管理等規(guī)定和文件，制定相應的措施和辦法，并貫穿于施工全過程。將環(huán)境保護納入施工管理，安排專人負責。整個現(xiàn)場做到“三通一平”，保持工地整潔。對于臨時用地，合理規(guī)劃，珍惜每一寸土地，切實做到不亂取，不亂棄廢物，施工中認真做好防護工程

11、，防止水土流失。隨著工程進度的推進，及時清理施工現(xiàn)場，施工廢料不隨意放置，盡量維持道路暢通，保護礦區(qū)生態(tài)植物，不得損毀樹木。采取有效措施控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、污水，固體垃圾及噪聲振動對環(huán)境的污染和危害，不在現(xiàn)場燃燒各種有毒的物質，盡量不在夜間組織帶有噪聲的作業(yè)。為防止水泥、礦粉等路用粉狀材料在運輸、堆放和使用過程中產生揚塵污染，可采取遮蓋、袋裝、罐裝、灑水等措施。工程完工后，清除各種垃圾、廢油、廢渣。七、文明施工措施1、文明施工目標計劃文明施工是一個工程形象最直接的反映，在本工程施工過程中，必須嚴格按照“礦區(qū)文明建設施工有關要求執(zhí)行“ 工程文明施工目標為：確保工地文明施工，創(chuàng)建施工示范工地。2、確保文明施工的技術組織措施 、施工現(xiàn)場管理 現(xiàn)場管理是針對整個施工現(xiàn)場而進行的管理，其最終要求是：嚴格按照施工現(xiàn)場實際情況進行規(guī)劃和管理，具體表現(xiàn)在： (1)施工現(xiàn)場規(guī)劃，應具有科學性、方便性。施工現(xiàn)場按照文明施工的有關規(guī)定，在明顯的地方設置與工程相關標志牌。 (2)供電、給水、排水等系統(tǒng)的設置按照現(xiàn)場要求進行設置。 (3)所有的材料堆放、小型機