二延供電線路工作車運輸及吊裝方案2014.1.20

1、重慶單軌交通工程有限責任公司軌道交通二號線延伸段設備采購及安裝工程供電線路系統(tǒng)分項工程大型設備（作業(yè)車）起重吊裝工程專項安全施工方案編 制： 審 核： 批 準：重慶單軌交通工程有限責任公司軌道交通二號線延伸段設備采購及安裝工程項目經(jīng)理部第一項目部2014年1月大型設備（作業(yè)車）起重吊裝工程專項安全施工方案一、人員、工機具及材料準備1.1勞動力組織序號人 員單位數(shù)量備 注1施工負責人名1施工組織2技術負責人名1技術指導3專職安全員名1安全監(jiān)督4占道協(xié)調(diào)組名1負責協(xié)調(diào)占道5運輸組名4負責運輸工作6起重組名5負責起重工作，含司索工7現(xiàn)場防護組名2安全防護及交通疏導8應急救援組名4負責應急救援1.2工

2、機具準備序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1.對講機臺62.吊裝鋼絲繩直徑30mm根23.手提式強光手電筒把實需4.安全防護墩個實需5.安全帶根56.安全繩根47.道路導向牌塊38.安全防護服套實需9.充電式安全警示燈盞實需10.滅火器瓶311.運輸車20T輛112.汽車吊20T輛2場地允許時兩臺吊13.汽車吊50T輛1場地有限時一臺吊14.手扳葫蘆1.5T個4二、運輸?shù)跹b2.1工序流程圖工作車裝車施工準備工作車運輸車輛就位工作車吊裝設置防護區(qū)域清理現(xiàn)場2.2操作要領2.2.1施工準備1)根據(jù)人員配備表中的要求組織滿足工作車運輸及吊裝至軌道梁的所有人員。全體施工人員必須經(jīng)過認真細致的技術及安全培訓，掌握

3、工作車運輸?shù)跹b的流程和各種注意事項后方可進行工作車的吊裝作業(yè)。2)根據(jù)工機具表中的要求，提前做好工機具的準備。 3)檢查工機具情況，保證狀態(tài)良好，能保證長時間運行無故障。4）吊裝人員提前進行現(xiàn)場勘查，確定吊裝方式。5)運輸組提前確認落實運輸路線不受障礙物的影響。6)占道協(xié)調(diào)組必須在運輸及吊裝前取得合法手續(xù)，落實好工作車至施工現(xiàn)場所經(jīng)過的大橋、道路、吊裝時施工現(xiàn)場道路路徑是否暢通無障礙。7)運輸及起重組必須在運輸及吊裝前對所涉及的運輸和吊裝車輛、機具進行認真檢查，確認安全裝置靈敏，機具狀態(tài)良好，保證運輸和吊裝車輛及機具不帶病作業(yè)。8)安全防護組提前準備好占道防護時用到的安全防護設施和器材，正確設

4、置導向牌，懸掛警示燈，安全防護墩。2.2.2工作車裝車1)選擇的運輸?shù)跹b公司為有資質的合法公司，選擇的運輸車輛的尺寸和噸位必須滿足工作車運輸?shù)囊?，且配備?jīng)驗豐富的司索人員。運輸車輛采用載重量為20T的平板車，平臺全長15米，寬2.8米，每車可裝工作車一臺。工作車尺寸：大型工作車：長7.2米、寬2.9米、高3.3米、重13噸。小型工作車：長5.4米、寬2.9米、高3.3米、重11噸。平板車：長8米、寬2.9米、高2.5米、重8噸。運輸汽車高度為1米。2)運輸公司的運輸車輛到達工作車吊裝現(xiàn)場后，由現(xiàn)場作業(yè)人員配合起重工、司索指揮人員將工作車吊裝上車，吊裝采用的繩索必須采用鋼絲繩，不得有散股、斷股

5、等缺陷，吊時采取措施盡量避免工作車表面的涂裝遭到破壞。3)工作車的固定采用用鏈條葫蘆加以固定，在鋼絲與工作車的接觸面上均采用廢舊輪胎作墊肘加以保護，以免損傷涂裝，運輸出發(fā)前要對工作車的固定和涂裝保護情況進行仔細檢查。2.2.3工作車的運輸1) 工作車的裝車高度為4.9米，平板車的裝車高度為4.9米，運輸?shù)缆繁仨毺崆翱辈檫x定，道路上無影響運輸?shù)臉蚝⑺淼?、建筑物等?)運輸車輛在通過彎道、下坡等路段時行駛速度必須控制在5km/h以內(nèi)，其他平直路段保持安全速度勻速行駛。2.2.4設置安全防護區(qū)。1) 需辦理好三號線南延伸段高架區(qū)間沿線相關占道手續(xù)后方可進行吊裝。2)由于工作車吊裝時需要占用道路，為

6、了減小對交通的影響，計劃在晚上23：00至次日凌晨5：00之間進行吊裝作業(yè)。3)現(xiàn)場防護組根據(jù)吊裝車輛擺放方式確定防護區(qū)域的設置。4) 占道施工時，?？康踯噦日純晒绍嚨溃？客宪噦日家还砂胲嚨?，在施工區(qū)域外圍向來車方向50m處間隔10m依次設置 “前方施工，車輛慢行”、“左道封閉”、“向右改道”導向標牌，各導向牌旁分別設置一個安全防護桶，在施工區(qū)域及至其后方10m處每隔3m設置一個安全防護桶，吊車支腿處加設3個安全防護桶；夜間作業(yè)安全警示燈設置方式：吊車支腿處和道路導向牌處的每個防護桶均設置一盞安全警示燈,其余安全防護桶每間隔2個設置一盞安全警示燈。根據(jù)占道情況在距離防護區(qū)域外50米和100米

7、處分別設置一塊道路導向牌和一盞充電式閃光警示燈，指引社會車輛通行，并在兩端各配備1名防護人員進行安全防護，需要時進行交通疏導。5)當?shù)跹b現(xiàn)場場地寬敞，工作車吊裝作業(yè)輕軌線路在雙向道路中間時，安全防護區(qū)域設置范圍為吊裝車輛停放側2個車道，防護區(qū)域外圍均采用安全防護墩、警示膠帶及充電式閃爍警示燈設置防護欄。：6)當?shù)跹b現(xiàn)場場地狹窄有限，不能同時用兩臺汽車吊進行工作車吊裝作業(yè)時，采用一臺汽車吊進行吊裝。安全防護區(qū)域設置范圍為吊裝車輛停放側2個車道，防護區(qū)域外圍均采用熒光安全防護墩、警示膠帶及充電式閃爍警示燈設置防護欄。如圖所示：前方施工，車輛慢行檢修通道防護隔離帶吊車（50T）防護人員拖車防護墩工作

8、車軌道梁軌道梁線路下方綠化帶6米2.2.5車輛就位1)在運輸車輛及吊車到達指定吊裝地點后，安全防護組按照提前擬訂的吊裝方式及時封閉吊裝現(xiàn)場的部分道路，按上圖所示的吊裝方式，配合司索人員進行車輛停放及吊車組立。2)吊裝現(xiàn)場橋墩高度在15m以下且位于道路中間的綠化帶上，擬采用兩臺20T汽車吊同時進行工作車吊裝。 吊裝現(xiàn)場橋墩高度在15米以上且場地有限時，不能進行兩臺汽車吊同時吊裝工作車，故采用一臺50T汽車吊進行工作車的吊裝。2.2.6吊裝1)待拖車、吊車停放穩(wěn)妥，各項安全防護措施就緒，施工人員布置到位后即可進行工作車的吊裝。2) 對吊裝用的繩索、機具進行仔細的檢查。3)吊裝繩索必須使用鋼絲繩并采

9、取相應的防護措施后方可進行吊裝，以保證吊裝過程中工作車的防腐涂層不受破壞。4)待所有準備工作就緒后，指揮員首先指揮兩臺吊車進行一次試吊（為確保吊帶不偏移指定吊點，施工人員在起吊時必須扶住吊帶），將工作車吊起20cm的高度并保持不動，檢查吊車、吊帶以及工作車的狀態(tài)是否穩(wěn)定良好，經(jīng)檢查無異常后再將工作車緩慢的同步上吊。5)待將工作車吊至與軌道梁上表面平齊后即將吊車的指揮權交由軌道梁上的指揮人員負責，此時軌道梁上的指揮人員通過對講機指揮吊車緩慢平穩(wěn)的將工作車下落至軌道梁預定的位置上。 6)待工作車吊裝至軌道梁上指定位置后，用木契子對工作車輪胎進行固定，防止工作車滑行，發(fā)生意外。2.2.7現(xiàn)場清理施工

10、完畢，待所有吊裝車輛及防護設施撤除后，將施工現(xiàn)場清理干凈，最后拆除照明設施。三、安全保證措施（一）組織保障成立工作車吊裝安全管理小組，組織機構如下：工作車吊裝安全管理組織機構圖組長（周金龍）副組長（王偉、汪廣冰、黃曉勤）專職安全監(jiān)督人員：戴遠健、馬浪群眾安全監(jiān)督人員：現(xiàn)場施工人員（二）安全技術措施1、參與作業(yè)的施工人員和防護人員必須經(jīng)過安全主管部門培訓、考核，考核不合格者不得上崗。2、吊裝作業(yè)人員（操作工、司索工）持證上崗，作業(yè)前經(jīng)項目部審核并報監(jiān)理許可后方可作業(yè)。3、對參與吊裝作業(yè)的全體人員進行交底，詳細講解吊裝位置、步驟以及危險源，必要時進行現(xiàn)場交底。4、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽、佩帶胸卡

11、和穿防滑鞋，嚴禁穿拖鞋、涼鞋和帶釘?shù)男M入施工現(xiàn)場。5、施工用的臨時電源必須符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范相關要求，配備專人看護。6、施工用車輛、機械設備及工機具在使用前必須做詳細的檢查，如有故障應及時維修，排除隱患，嚴禁帶病作業(yè)。7、吊裝作業(yè)前指揮人員嚴格按要求進行“五個確認”：確認危險區(qū)域無人；確認吊車吊件安全；確認吊具吊點正確；確認人員經(jīng)過培訓；確認引繩準備到位。8、吊裝作業(yè)時，所有人員必須精力集中，堅守崗位，吊臂下方嚴禁站人或走動。先進行試吊，將貨物吊離地面10-15cm停住，檢查吊車穩(wěn)定性，吊物、吊索、吊具的安全性，確認安全可靠后繼續(xù)作業(yè)。9、吊車作業(yè)時，任何時候只能由一個人進行指

12、揮，嚴禁兩人以上同時重復指揮。指揮人員應標志鮮明，負責吊裝作業(yè)的安全，不安全不吊裝。10、鋼軌上人員在掌扶工作車就位及摘除吊裝用具時必須確認周圍環(huán)境是否安全，注意避免出現(xiàn)意外的事件發(fā)生。11、 在高處使用工具時,應將工具用尼龍繩系好，避免工具從高處墜落；扳手、榔頭等工具需傳遞時用安全繩進行傳遞，嚴禁拋擲。12、遇到六級以上(含六級)大風，大雪、大霧、大雨、高溫天氣時應停止吊裝作業(yè)，嚴格按照“十不吊”要求進行指導吊裝作業(yè)。13、夜間施工時必須配備足夠的照明設施，防護警示標志明顯，以保證施工安全。14、在吊裝過程中，工作車不得與其他物體發(fā)生摩擦碰撞，吊車吊臂與帶電體的安全距離應符合下表的規(guī)定：輸電

13、線電壓(kV)10kV及以下25kV及以下110kV及以下220kV及以下水平接近距離1m以上2m以上4m以上6m以上垂直接近距離1m以上2m以上2.5m以上3m以上15、當工作車吊裝到位后采取木契子卡住車輪進行固定，防止工作車滑動，發(fā)生意外。16、施工完畢做到工完、料盡、場地清。四、應急救援預案（一）目的為了應對重慶軌道交通六號線二期系統(tǒng)設備采購及施工總承包工程供電線路系統(tǒng)工程工作車吊裝過程中的突發(fā)事故，保障吊裝過程順利開展，在事故發(fā)生前做好應急準備，事故發(fā)生后能夠迅速做出應急響應，最大限度的減少事故損失，使事故得到及時、準確的處理，特成立施工作業(yè)事故應急搶險小組并制定本預案。（二）適用范圍

14、本預案適用于重慶軌道交通六號線二期系統(tǒng)設備采購及施工總承包工程供電線路系統(tǒng)工程工作車吊裝作業(yè)。（三）應急救援組織機構及聯(lián)系方式1、原則在重慶軌道交通二號線延伸段設備采購及安裝工程項目經(jīng)理部第一項目部的統(tǒng)一管理下，組織對突發(fā)事件的搶險，組織工作必須樹立安全第一的思想，堅持高度集中、統(tǒng)一指揮、快速處理的原則；緊密聯(lián)系、協(xié)同動作、保證救援搶險工作安全有序的順利開展、控制事態(tài)、減少影響及事故損失。2、組織機構（1）應急領導小組 組長：周金龍（二延供電線路項目部經(jīng)理，電話 組員：王偉、汪廣冰、黃曉勤（2）現(xiàn)場指揮小組組長：郭兵（電話組員：魏鴻彬、袁健、

15、汪廣冰（3）物資保障小組 組長：王軍平 組員： 郝興?。?）后勤保障小組 組長：候燚（5）應急辦公室電話：63026908（四）應急小組職責1、原則為了及時有效地應對施工中的各類突發(fā)事件，最大限度地減少事故損失，使事故得到及時、準確地處理，保證輕軌正常運行，特成立相應組織機構，各小組必須嚴格按照其職責開展搶險工作控制事態(tài)，減少影響及事故損失。2、職責（1）應急領導小組接到事故通知后，立即啟動應急救援預案，領導小組成員立即趕到事故現(xiàn)場組織和指揮搶險，同時通知應急組的成員迅速趕赴事故現(xiàn)場參與搶險。并根據(jù)事故危險情況，上報軌道公司，隨時掌握險情狀況、搶險人員動態(tài)。（2）現(xiàn)場指揮小組負責應急搶修救援全

16、面指揮工作，確定現(xiàn)場應急救援具體實施方案。布置現(xiàn)場救援搶修相關工作。組織人力，物力盡快處置事故。（3）物資保障小組接到事故通知后，立即提供搶險物資和急需材料及專用工具及相關機具。（4）后勤保障小組接到事故通知后，立即提供搶修過程中所需的飲用水、食物等有關物資。（5）搶搶險辦公室在接續(xù)施工過程中派人輪流值班，保證信息以最快的速度向上級領導反映，并做出正確的處理措施。（五）救援設施的設備序號范 圍設 備 設 施、器 材所在單位責任部門1地下救治設備設施強光照明、通風機、發(fā)電機施工現(xiàn)場自備后勤保障組2消防設備設施、器材便攜式滅火器消防部門、施工現(xiàn)場后勤保障組3個人防護設備防毒面具應急救援隊伍自備搶險

17、搶修組4醫(yī)療支持設備擔架、夾板、急救箱應急救援隊伍自備醫(yī)療救護組5通信聯(lián)絡設備對講機、移動電話現(xiàn)場自備指揮部辦公室（六）應急救援啟動程序1、 發(fā)生事故時，本應急救援立即啟動。2、 搶險時要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采取可能的措施最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，縮小事故對輕軌運營的影響。3、 應急的設備、材料、工具應隨車放置，準備就緒。4、 堅持先救人、再救物資的原則。5、 搶險人員要有高度的責任心和組織紀律性，服從指揮，搶險人員要保持頭腦清醒，奮勇巧干，積極認真地投入到工作中。6、 如有人員傷亡，應立即組織人員搶救并尋求援助。7、 緊急事故搶救結束后，發(fā)生事故單位的負責人應在24小時內(nèi)填寫應急準備和

18、響應報告書一式二份，自留一份。按照規(guī)定上報項目部有關部門。（七）事故防止措施1、防止高空墜落措施（1）吊裝人員應戴安全帽，高空作業(yè)人員應佩安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。（2）吊裝工作區(qū)應有明顯標志，并設有專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁入內(nèi)。起重機工作時，起重臂桿放旋轉半徑范圍內(nèi)，嚴禁站人或通過。（3）運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構上站人指揮和放置材料、材料工具。（4）高空作業(yè)施工人員應站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應設臨時安全防護欄桿或采取其他安全措施。（5）登高用梯子、臨時操作平臺應綁扎牢靠；梯子與地面夾角以6070°為宜，操作平臺跳板應鋪平綁扎，嚴禁出現(xiàn)挑頭板。2、防

19、物體落下傷人（1）高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。（2）構件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩(wěn)，避免振動或擺動。（3）起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。（4）構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當連接確定安全可靠才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。（5）風雪天、霜霧天和雨天吊裝應采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應有充分照明。3、防止起重機傾翻措施（1）起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠、停放地點必須平坦。（2）起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。（3）起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起吊重型構件時應設牽拉繩。（4）起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術措施和未經(jīng)有關技術部門批準，起重