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文檔簡(jiǎn)介

1、手動(dòng)擋汽車離合器油門剎車正確使用方法無事不要踩離合。汽車上離合器在正常行車時(shí), 是處在緊密接合狀態(tài),離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。 在開車時(shí)除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時(shí)間都不要沒事踩離合,或把腳放在離合器踏板上。行車時(shí)把腳長時(shí)間放在離合器踏板上,很容易造成離合器打滑、 離合器片燒蝕等現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷,導(dǎo)致離合器壓緊彈簧 退火等故障。同時(shí),還會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油、費(fèi)車,增加行車費(fèi)用。起步時(shí)正確操作。起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。即在踏板抬起開始時(shí)快拾;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程, 將

2、踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時(shí), 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大 小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩(wěn)起步。換擋時(shí)的正確操作。 在行車中換擋時(shí),操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起,不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象,否則,會(huì)加速離合器的磨損。另外,操作時(shí)要注意與油門配合。為使換檔平順,減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損,提倡使用兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較復(fù)雜,卻是開車省車省錢的好方法。在剎車時(shí)的正確使用。在汽車的行車中,除低速制動(dòng)停車需要踩下離合器踏板外,其他情況下的制動(dòng)都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動(dòng)停車的操縱方法是先踩下制動(dòng)踏板,然后再踩下離合器踏板, 使汽車平穩(wěn)地停下來。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門, 一般是靠踏板

3、來控制的, 也稱加速踏板,是車用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的 裝置。油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn),腳掌輕踏在加速踏板上, 用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作,踏下或放松。踏放油門踏板時(shí),用力要柔和,做到輕踏緩抬。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),油門踏板不要踩到底,略高于怠速油門為好。起步時(shí),加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥,油門開度取中小程度為佳。 放松離合器要與踩油門密切配合,動(dòng)作敏捷。運(yùn)行中,應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。 選擇的擋位要適當(dāng), 使發(fā)動(dòng)機(jī)大 部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門, 以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏 板的配合要協(xié)調(diào)。汽車上坡時(shí)不得踏死油門踏板,用低速擋時(shí),油門一般應(yīng)踏

4、下一半為宜。汽車沖坡時(shí), 也不得將油門踏板踏到底。 汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn) 速時(shí),應(yīng)換入低一級(jí)擋位,再踩下油門踏板進(jìn)行加速。汽車停駛、熄火前,應(yīng)先松油門踏板,不得猛轟空油門??傄I(lǐng):輕踩緩抬,直線加速,用力柔和,不宜過急,腳尖功夫,不可忽抖。跟車時(shí)的剎車技巧跟車時(shí)剎車主要目的是與前車保持安全的距離,也可以說是保持與前車基本一致的車 速。所以跟車時(shí)剎車技巧的關(guān)鍵是緩踩剎車踏板,踩下的力度緩慢持續(xù)加大,踩下的速度要根據(jù)前車減速的快慢進(jìn)行調(diào)整。跟車時(shí)踩剎車的時(shí)機(jī)是當(dāng)看到前車剎車時(shí)隨即跟隨剎車,當(dāng)剎到與前車的速度基本一致時(shí)保持一下剎車踏板位置, 然后再觀察前車的速度變

5、化,如果前車?yán)^續(xù)剎車,則你也要跟著剎車;如果前車的速度不再下降,你此時(shí)要緩慢松開剎車踏板,加速前行,繼續(xù)與前車保持同樣的車速。對(duì)于手動(dòng)擋的車在剎車減速后要注意車身的抖動(dòng)和車速的變化,及時(shí)降擋保持車輛行駛平穩(wěn),提高駕乘的舒適性。這里需要提醒大家的是,除了要觀察前車的剎車外,還要注意前車的前方車輛動(dòng)態(tài)。 如 果發(fā)現(xiàn)前車的前方車輛有剎車行為,最好把右腳放到剎車踏板上,隨時(shí)準(zhǔn)備踩下。這樣做可以防止由于前車剎車滯后而導(dǎo)致的連環(huán)追尾。另外有些司機(jī)跟車是習(xí)慣時(shí)不時(shí)把腳放在剎車踏板上,這個(gè)習(xí)慣很不好,因?yàn)橹灰涯_放在剎車踏板上,不管踩沒踩剎車燈都會(huì)亮起,后 車看到后一般會(huì)減速,這種不必要的減速會(huì)降低整體車流的

6、速度,導(dǎo)致交通效率的下降。如果是比較擁堵的路況, 這時(shí)一般都是半聯(lián)動(dòng)輕帶剎車,或者是半聯(lián)動(dòng)輕帶油門, 通過兩個(gè)踏板的聯(lián)動(dòng),來組合成你所需要的動(dòng)力和你所需要的車速。但是最好別長時(shí)間保持離合器的半聯(lián)動(dòng),這樣會(huì)導(dǎo)致離合器壽命大大降低。山路剎車技巧山路行車剎車是必須的。山路多彎路,同時(shí)上下坡的路況比較多。在彎路的時(shí)候,要遵循入彎前剎車,通常減速至30-40km/h即可。緩慢入彎后加速出彎。彎路上剎車的同時(shí)要打 方向,順著山勢(shì)和彎度隨時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)。不能猛踩剎車,特別是外側(cè)車道的車輛,以免車 身失控,墜入山谷。上坡的時(shí)候?qū)τ谑謩?dòng)擋的車一般要先降擋, 以便獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力。 上坡路剎車的時(shí)機(jī) 與平路上差不

7、多,但由于車身重量帶來的減速作用, 制動(dòng)力比平路行駛要稍小一些。 不過山 路行車要更注意與前車的距離,要比平路時(shí)稍稍增大車距。山路上坡剎車同樣要緩踩剎車,要比平路行車更緩一些,但松開剎車踏板的速度要比平 路快,這樣才能保證車速不會(huì)過度下降。手動(dòng)擋的車型由于車速過快下降很容易導(dǎo)致檔位不合適的情況,過低的檔位會(huì)使車身抖動(dòng),因此山路剎車后要注意及時(shí)換擋,如果你手比較潮, 要么多練習(xí),要么干脆買自動(dòng)檔。相比較而言,山路下坡制動(dòng)就復(fù)雜一些了。因?yàn)椴坏脛x車系統(tǒng),還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。這里比較關(guān)鍵的地方就是下坡的初期不能迅速升至高檔,這樣才能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。另外,下坡時(shí)特別是長坡不要長時(shí)間踩剎車,這樣容易

8、導(dǎo)致剎車盤和片過熱,致使制動(dòng)效能下降,為了防止這一點(diǎn),采用低檔位下坡是必須的,一般來說采用3-4擋就可以了。對(duì)于自動(dòng) 檔的車,由于不存在手動(dòng)換擋的問題, 所以不能人為強(qiáng)制采用低檔, 此時(shí)要做的是下坡初期 不能加油或者緩加油,保持車速緩慢增加,必要時(shí)采用點(diǎn)剎控制一下車速。有一點(diǎn)需要特別提醒的是, 開手動(dòng)擋車的千萬別在下坡時(shí)掛入空檔, 這樣做是很危險(xiǎn)的。 因?yàn)樵谑?dòng)力的情況下, 車輛的機(jī)動(dòng)性大打折扣, 一旦出現(xiàn)緊急情況, 很難迅速調(diào)整車身 姿態(tài)避險(xiǎn)。剎車至平穩(wěn)停車的技巧剎車至平穩(wěn)停車是經(jīng)常遇到的情況, 比如在紅燈前,正常停車等情況。如果你坐過還未 掌握剎車技巧的新手開的車, 他剎車的時(shí)候你一定會(huì)

9、感覺很不舒服。 因?yàn)樗麄兺鶗?huì)比較生 硬的剎車,停車的時(shí)候由于制動(dòng)力較大, 車很容易發(fā)生點(diǎn)頭和聳車的情況, 而此時(shí)坐在車?yán)?面的人也會(huì)跟著身體前傾,經(jīng)常如此會(huì)很不舒服。其實(shí)這個(gè)現(xiàn)象不難避免, 但需要不斷摸索和練習(xí)。 要想做到平穩(wěn)停車, 在剎車距離足夠 的情況下,剎車的時(shí)候要緩慢持續(xù)踩下剎車踏板,當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候,要緩慢抬升剎車踏板,直到停穩(wěn)時(shí)完全松開。由于制動(dòng)力是持續(xù)的減小,所以車身會(huì)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停下,而不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況。當(dāng)然, 如果制動(dòng)距離不夠長,那么初始剎車的時(shí)候要深踩踏板,并保持一會(huì)兒,此時(shí)車內(nèi)駕乘人員或許會(huì)身體微微前傾,如果做到能讓身體緩慢落回靠背,那么也是可以接受的。要做到這一點(diǎn),同樣要采用緩緩松開剎車踏板的辦法,直到車身停穩(wěn)時(shí)才完全松開踏板。其實(shí)說起來容易,能做到上面說的緩慢松開踏板平穩(wěn)停車,不但需要多多練習(xí), 而且需要克服一定的心理障礙, 那就是很多人怕剎不住撞到前車或其他障礙物,特別是在前面有車的情況下。最好的練習(xí)方法是在一段平路上放置一個(gè)樁桶之類不怕撞,而且即便撞上了一不會(huì)對(duì)車有損壞的物品做參照物。反復(fù)練習(xí)之后就會(huì)很容易掌握了這一技巧了,接下來上路的

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