《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》(TSG-T7001—2009-年第1次修改)第2號(hào)修改單

1、精品文檔電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯第 2 號(hào)修改單根據(jù)電梯檢驗(yàn)工作開展情況， 質(zhì)檢總局對(duì)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯 (TSG T7001-2009，含第 1 號(hào)修改單 ) 等 6 個(gè)安全技術(shù)規(guī)范的部分內(nèi)容進(jìn)行了修改，現(xiàn)予批準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施。該修改單發(fā)布后， 6 個(gè)安全技術(shù)規(guī)范將重新印制。名稱編號(hào)批準(zhǔn)日期施行日期電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制TSG T7001-20092017-6-122017-10-1驅(qū)動(dòng)電梯第 2 號(hào)修改單電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則消防員電梯 TSG T7002-20112017-6-122017-10-1第 2 號(hào)修改單。1歡迎下載精品

2、文檔名稱編號(hào)批準(zhǔn)日期施行日期電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則防爆電梯 第 TSG T7003-2011 2017-6-122017-10-12 號(hào)修改單電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則液壓電梯 第 TSG T7004-2012 2017-6-122017-10-12 號(hào)修改單電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則自動(dòng)扶梯與TSG T7005-2012 2017-6-122017-10-1自動(dòng)人行道第 2號(hào)修改單電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則雜物電梯 第 TSG T7006-2012 2017-6-122017-10-12 號(hào)修改單。2歡迎下載精品文檔附件 1電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯 (TSG T70

3、012009， 2013 年第 1 次修改 ) 第 2 號(hào)修改單一、正文修改1. 第一條修改為： “為了加強(qiáng)曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯安裝、改造、修理、日常維護(hù)保養(yǎng)、使用和檢驗(yàn)工作的監(jiān)督管理，規(guī)范曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯安裝、改造、重大修理監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)行為， 提高檢驗(yàn)工作質(zhì)量， 促進(jìn)曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行安全保障工作的有效落實(shí)，根據(jù)中華人民共和國特種設(shè)備安全法 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例，制定本規(guī)則。 ”2. 第六條第一款修改為： “施工單位應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)文件和標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)電梯機(jī)房 ( 或者機(jī)器設(shè)備間 ) 、井道、層站等涉及電梯施工的土建工程進(jìn)行檢查， 對(duì)電梯制造質(zhì)量 ( 包括零部件和安全保護(hù)裝置等 ) 進(jìn)

4、行確認(rèn)，并且作出記錄， 符合要求后方可以進(jìn)行電梯施工。 ”二、附件 A 修改1. 刪除 2.6 、2.8 、2.9 、 2.10 、 3.11 、 7.1 、7.5 、8.2 、8.8 ，后續(xù)的有關(guān)序號(hào)作相應(yīng)調(diào)整。2. 將 1.1(2) 修改為： “電梯整機(jī)型式試驗(yàn)證書，其參數(shù)范圍和配置表適用于受檢電梯； ”3. 將 1.1(3) 修改為： “產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)， 限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路 ( 如果有 ) 、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng) ( 如果有 ) 、轎廂上行超速保護(hù)裝置 ( 如果有 ) 、轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制

5、柜的型號(hào)和編號(hào)，門鎖裝置、層門和玻璃轎門 ( 如果有 ) 的型號(hào)，以及懸掛裝置的名稱、 型號(hào)、主要參數(shù) ( 如直徑、數(shù)量 ) ，并且有電梯整機(jī)制造單位的公章或者檢驗(yàn)專用章以及制造日期；”4. 將 1.1(4) 修改為： “門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路 ( 如果有 ) 、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng) ( 如果有 ) 、轎廂上行超速保護(hù)裝置( 如果有 ) 、轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、層門和玻璃轎門( 如果有 ) 的型式試驗(yàn)證書，以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書； ”5. 原 1.1(5) 調(diào)整為 1.2(4) ，并修改為： “用于安裝該電梯的機(jī)房 ( 機(jī)器設(shè)備

6、間 ) 、井道的布置圖或者土建工程勘測(cè)圖，有安裝單位確認(rèn)符合要求的聲明和公章或者檢驗(yàn)專用章， 表明其通道、通道門、井道頂部空間、 底坑空間、樓層間距、井道內(nèi)防護(hù)、安全距離、井道下方人可以到達(dá)的空間等滿足安全要求；”6. 將 1.2 的檢驗(yàn)方法修改為： “審查相應(yīng)資料。 (1) (4) 在報(bào)檢時(shí)審查， (3) 、(4) 在其他項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)還應(yīng)當(dāng)審查； (5) 、(6) 在試驗(yàn)時(shí)審查； (7) 在竣工后審查 ”。3歡迎下載精品文檔7. 將 1.3(3) 修改為 : “加裝或者更換的安全保護(hù)裝置或者主要部件產(chǎn)品質(zhì)量證明文件、型式試驗(yàn)證書以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書 ( 如發(fā)生更換 ) ；”8.

7、將 1.3 的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求增加：“(4) 擬加裝的自動(dòng)救援操作裝置、 能量回饋節(jié)能裝置、 IC 卡系統(tǒng)的下述資料 ( 屬于改造時(shí) ) ：“加裝方案 ( 含電氣原理圖和接線圖 ) ；“產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，標(biāo)明產(chǎn)品型號(hào)、 產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，并且有產(chǎn)品制造單位的公章或者檢驗(yàn)專用章以及制造日期；“安裝使用維護(hù)說明書，包括安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)以及與應(yīng)急救援操作方面有關(guān)的說明。 ”9. 將 1.3 的檢驗(yàn)方法修改為： “審查相應(yīng)資料。 (1) (5) 在報(bào)檢時(shí)審查， (5) 在其他項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)還應(yīng)當(dāng)審查； (6) 在試驗(yàn)時(shí)審查； (7) 在竣工后審查 ”10. 將 2.1(3) 中的 “門外側(cè)應(yīng)當(dāng)

8、標(biāo)明 機(jī)房重地，閑人免進(jìn) ，或者有其他類似警示標(biāo)志 ”修改為： “門外側(cè)有下述或者類似的警示標(biāo)志： 電梯機(jī)器 危險(xiǎn) 未經(jīng)允許禁止入內(nèi) ”11. 將 2.5(1) 修改為： “機(jī)房 ( 機(jī)器設(shè)備間 ) 設(shè)有永久性電氣照明； 在靠近入口 ( 或多個(gè)入口 ) 處的適當(dāng)高度設(shè)置一個(gè)開關(guān)，控制機(jī)房 ( 機(jī)器設(shè)備間 ) 照明； ”12. 將 2.8 調(diào)整為 2.7 ，檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“(1) 驅(qū)動(dòng)主機(jī)上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、編號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書內(nèi)容相符；“(2) 驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)無異常噪聲和振動(dòng)；“(3) 曳引輪輪槽不得有缺損或者不正常磨損；如果輪

9、槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)；“(4) 制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦 ( 制動(dòng)鉗 ) 緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪 ( 制動(dòng)盤 ) 上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)閘瓦 ( 制動(dòng)鉗 ) 與制動(dòng)輪 ( 制動(dòng)盤 ) 不發(fā)生摩擦，制動(dòng)閘瓦 ( 制動(dòng)鉗 ) 以及制動(dòng)輪 ( 制動(dòng)盤 ) 工作面上沒有油污；“(5) 手動(dòng)緊急操作裝置符合以下要求：“對(duì)于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作；。4歡迎下載精品文檔“松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位；“在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向，如果

10、手輪是不可拆卸的，可以在手輪上標(biāo)出；“能夠通過操縱手動(dòng)松閘裝置松開制動(dòng)器，并且需要以一個(gè)持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；“進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)”檢驗(yàn)方法修改為：“(1) 對(duì)照檢查驅(qū)動(dòng)主機(jī)型式試驗(yàn)證書和銘牌；“(2) 目測(cè)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作情況、曳引輪輪槽和制動(dòng)器狀況 ( 或者由施工單位或者維護(hù)保養(yǎng)單位按照電梯整機(jī)制造單位規(guī)定的方法對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查， 檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn) ) ；“(3) 定期檢驗(yàn)時(shí)，認(rèn)為輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，進(jìn)行8.11 要求的試驗(yàn)，對(duì)于轎廂面積超過規(guī)定的載貨電梯, 還需要進(jìn)行 8.12 要求的試驗(yàn)，綜合8.9 、 8.10 、 8.11 、8.12 的試驗(yàn)

11、結(jié)果驗(yàn)證輪槽磨損是否影響曳引能力；“(4) 通過目測(cè)和模擬操作驗(yàn)證手動(dòng)緊急操作裝置的設(shè)置情況”13. 增加： “2.8 控制柜、緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置 B“(1) 控制柜上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、編號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書內(nèi)容相符“(2) 斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能有效，電梯運(yùn)行與相序無關(guān)時(shí)，可以不設(shè)錯(cuò)相保護(hù)“(3) 電梯正常運(yùn)行時(shí)，切斷制動(dòng)器電流至少用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)， 如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開， 最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運(yùn)行“(4) 緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：“依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按

12、鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或者其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；“一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代；“進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。5歡迎下載精品文檔“(5) 無機(jī)房電梯的緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：“在任何情況下均能夠安全方便地從井道外接近和操作該裝置；“能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運(yùn)動(dòng)方向、速度以及是否位于開鎖區(qū)；“裝置上設(shè)有永久性照明和照明開關(guān)；“裝置上設(shè)有停止裝置或者主開關(guān)“(6) 層門和轎門旁路裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：“在層門和轎門旁路裝置上或者其附近標(biāo)明 旁路 字樣，并且標(biāo)明旁路裝置的 旁路 狀態(tài)或者 關(guān) 狀

13、態(tài)；“旁路時(shí)取消正常運(yùn)行 ( 包括動(dòng)力操作的自動(dòng)門的任何運(yùn)行 ) ；只有在檢修運(yùn)行或者緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下， 轎廂才能夠運(yùn)行； 運(yùn)行期間，轎廂上的聽覺信號(hào)和轎底的閃爍燈起作用；“能夠旁路層門關(guān)閉觸點(diǎn)、 層門門鎖觸點(diǎn)、 轎門關(guān)閉觸點(diǎn)、 轎門門鎖觸點(diǎn)；不能同時(shí)旁路層門和轎門的觸點(diǎn)； 對(duì)于手動(dòng)層門， 不能同時(shí)旁路層門關(guān)閉觸點(diǎn)和層門門鎖觸點(diǎn)；“提供獨(dú)立的監(jiān)控信號(hào)證實(shí)轎門處于關(guān)閉位置“(7) 應(yīng)當(dāng)具有門回路檢測(cè)功能，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi)、轎門開啟并且層門門鎖釋放時(shí)，監(jiān)測(cè)檢查轎門關(guān)閉位置的電氣安全裝置、 檢查層門門鎖鎖緊位置的電氣安全裝置和轎門監(jiān)控信號(hào)的正確動(dòng)作； 如果監(jiān)測(cè)到上述裝置的故障， 能夠防止電梯的正

14、常運(yùn)行“(8) 應(yīng)當(dāng)具有制動(dòng)器故障保護(hù)功能，當(dāng)監(jiān)測(cè)到制動(dòng)器的提起 ( 或者釋放 ) 失效時(shí)，能夠防止電梯的正常啟動(dòng)“(9) 自動(dòng)救援操作裝置 ( 如果有 ) 應(yīng)當(dāng)符合以下要求：“設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)；加裝的自動(dòng)救援操作裝置的銘牌和該裝置的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件相符；“在外電網(wǎng)斷電至少等待 3s 后自動(dòng)投入救援運(yùn)行，電梯自動(dòng)平層并且開門；“當(dāng)電梯處于檢修運(yùn)行、緊急電動(dòng)運(yùn)行、電氣安全裝置動(dòng)作或者主開關(guān)斷開時(shí)，不得投入救援運(yùn)行；。6歡迎下載精品文檔“設(shè)有一個(gè)非自動(dòng)復(fù)位的開關(guān)，當(dāng)該開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，該裝置不能啟動(dòng)救援運(yùn)行“(10) 加裝的分體式能量回饋節(jié)能裝置應(yīng)當(dāng)設(shè)

15、有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，銘牌和該裝置的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件相符“(11) 加裝的 IC 卡系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，銘牌和該系統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件相符”檢驗(yàn)方法為：“對(duì)照檢查控制柜型式試驗(yàn)證書和銘牌“斷開主開關(guān)，在其輸出端，分別斷開三相交流電源的任意一根導(dǎo)線后，閉合主開關(guān)，檢查電梯能否啟動(dòng)；斷開主開關(guān)，在其輸出端，調(diào)換三相交流電源的兩根導(dǎo)線的相互位置后，閉合主開關(guān)，檢查電梯能否啟動(dòng)“根據(jù)電氣原理圖和實(shí)物狀況，結(jié)合模擬操作檢查制動(dòng)器的電氣控制“目測(cè)；通過模擬操作檢查緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置功能“目測(cè)；結(jié)合相關(guān)試驗(yàn)，驗(yàn)證緊急操作和

16、動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置的功能“目測(cè)旁路裝置設(shè)置及標(biāo)識(shí)；通過模擬操作檢查旁路裝置功能“通過模擬操作檢查門回路檢測(cè)功能“通過模擬操作檢查制動(dòng)器故障保護(hù)功能“對(duì)照檢查自動(dòng)救援操作裝置的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件和銘牌；通過模擬操作檢查自動(dòng)救援操作功能“對(duì)照檢查分體式能量回饋節(jié)能裝置的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件和銘牌“對(duì)照檢查 IC 卡系統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件和銘牌”14. 將 2.11 調(diào)整為 2.9 ，檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“(1) 限速器上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、編號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志， 銘牌和型式試驗(yàn)證書、 調(diào)試證書內(nèi)容相符， 并且銘牌上標(biāo)注的限速器動(dòng)作速度與受檢電梯相適應(yīng)“(2) 限速器或者其

17、他裝置上設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置。7歡迎下載精品文檔“(3) 限速器各調(diào)節(jié)部位封記完好，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得出現(xiàn)碰擦、卡阻、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活等現(xiàn)象，動(dòng)作正?！?4) 受檢電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)每2 年( 對(duì)于使用年限不超過15 年的限速器 ) 或者每年 ( 對(duì)于使用年限超過 15 年的限速器 ) 進(jìn)行一次限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)，校驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合要求 ”檢驗(yàn)方法修改為：“對(duì)照檢查限速器型式試驗(yàn)證書、調(diào)試證書和銘牌“目測(cè)電氣安全裝置的設(shè)置情況“目測(cè)調(diào)節(jié)部位封記和限速器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，結(jié)合 8.4 、 8.5 的試驗(yàn)結(jié)果，判斷限速器動(dòng)作是否正?！?/p>

18、審查限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)記錄，對(duì)照限速器銘牌上的相關(guān)參數(shù)，判斷校驗(yàn)結(jié)果是否符合要求；對(duì)于額定速度小于 3m/s 的電梯，檢驗(yàn)人員還需每 2 年對(duì)維護(hù)保養(yǎng)單位的校驗(yàn)過程進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn) ”15. 增加： “2.13 轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置 B“(1) 轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、編號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書內(nèi)容相符；“(2) 控制柜或者緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置上標(biāo)注電梯整機(jī)制造單位規(guī)定的轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置動(dòng)作試驗(yàn)方法，該方法與型式試驗(yàn)證書所標(biāo)注的方法一致 ”檢驗(yàn)方法為： “對(duì)照檢查轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置型式試驗(yàn)證書和銘牌；目測(cè)動(dòng)作試驗(yàn)

19、方法的標(biāo)注情況 ”16. 將“3.17 對(duì)重 ( 平衡重 ) 下方空間的防護(hù) C”修改為 “3.16 井道下方空間的防護(hù) B”。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為： “如果井道下方有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對(duì)重緩沖器安裝于 ( 或者平衡重運(yùn)行區(qū)域下面是 ) 一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩，或者在對(duì)重 ( 平衡重 ) 上裝設(shè)安全鉗 ”17. 將“4.5 對(duì)重 ( 平衡重 ) 固定 C”修改為： “4.5 對(duì)重 ( 平衡重 ) 塊 B”。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“(1) 對(duì)重 ( 平衡重 ) 塊可靠固定；“(2) 具有能夠快速識(shí)別對(duì)重 ( 平衡重 ) 塊數(shù)量的措施 ( 例如標(biāo)明對(duì)重塊的數(shù)量或者總高度 ) ”。8歡

20、迎下載精品文檔18. 將“4.7 轎廂內(nèi)銘牌 C”修改為： “4.7 轎廂內(nèi)銘牌和標(biāo)識(shí) C”。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“(1) 轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)( 載貨電梯只標(biāo)載重量 ) 、制造單位名稱或者商標(biāo)；改造后的電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù) ( 載貨電梯只標(biāo)載重量 ) 、改造單位名稱、改造竣工日期等；“(2) 設(shè)有 IC 卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的出口層選層按鈕應(yīng)當(dāng)采用凸起的星形圖案予以標(biāo)識(shí)，或者采用比其他按鈕明顯凸起的綠色按鈕 ”19. 將 4.10 的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為： “設(shè)置當(dāng)轎廂內(nèi)的載荷超過額定載重量時(shí)，能夠發(fā)出警示信號(hào)， 并且使轎廂不能運(yùn)行的超載保護(hù)裝置

21、。 該裝置最遲在轎廂內(nèi)的載荷達(dá)到 110額定載重量 ( 對(duì)于額定載重量小于 750kg 的電梯，最遲在超載量達(dá)到 75kg) 時(shí)動(dòng)作，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門完全打開，手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)”20. 將 5.1 的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：“出現(xiàn)籠狀畸變、繩股擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；“一個(gè)捻距內(nèi)出現(xiàn)的斷絲數(shù)大于下表列出的數(shù)值時(shí)：鋼絲繩類型斷絲的形式6×19 8×19 9×19均布在外層繩股上243034集中在一或者兩根外層繩股81011上一根外層繩股上相鄰的斷絲4

22、44股谷(縫)斷絲111注：上述斷絲數(shù)的參考長度為一個(gè)捻距， 約為 6d ( d 表示鋼絲繩的公稱直徑 ,mm)“鋼絲繩直徑小于其公稱直徑的90%；“鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕，鐵銹填滿繩股間隙?！安捎闷渌愋蛻覓煅b置的，懸掛裝置的磨損、變形等不得超過制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo) ”21. 將 5.5 的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為： “如果轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上，則應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查繩 ( 鏈) 松弛的電氣安全裝置， 當(dāng)其中一根鋼絲繩 ( 鏈條 ) 發(fā)生異常相對(duì)伸長時(shí)，電梯應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行 ”。9歡迎下載精品文檔22. 將 5.6 的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求增加：“對(duì)于允許按照 GB 75881995 及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，可

23、以按照以下要求檢驗(yàn)：“采用懸臂式曳引輪或者鏈輪時(shí)，有防止鋼絲繩脫離繩槽或者鏈條脫離鏈輪的裝置，并且當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)不裝設(shè)在井道上部時(shí)， 有防止異物進(jìn)入繩與繩槽之間或者鏈條與鏈輪之間的裝置；“井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪、轎架上固定的反繩輪和補(bǔ)償繩張緊輪，有防止鋼絲繩脫離繩槽和進(jìn)入異物的防護(hù)裝置 ”23. 增加： “6.2 門標(biāo)識(shí) C“層門和玻璃轎門上設(shè)有標(biāo)識(shí)，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)，并且與型式試驗(yàn)證書內(nèi)容相符 ”檢驗(yàn)方法為： “對(duì)照檢查層門和玻璃轎門的型式試驗(yàn)證書和標(biāo)識(shí)”24. 將“6.3 玻璃門 C”修改為： “6.4 玻璃門防拖曳措施 C”檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為： “層門和轎門采用玻璃門時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止

24、兒童的手被拖曳的措施 ”。25. 將“6.5 門的運(yùn)行和導(dǎo)向 C”修改為： “6.6 門的運(yùn)行和導(dǎo)向 B”檢驗(yàn)方法修改為： “目測(cè)（對(duì)于層門，抽取基站、端站以及至少 20%其他層站的層門進(jìn)行檢查） ”。26. 將“6.8 門的鎖緊 B”修改為 “6.9 門的鎖緊 B”，檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“(1) 每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)有符合下述要求的門鎖裝置：“門鎖裝置上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書內(nèi)容相符；“鎖緊動(dòng)作由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；“轎廂在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)；“門的鎖緊由一個(gè)

25、電氣安全裝置來驗(yàn)證，該裝置由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作；“(2) 如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置應(yīng)當(dāng)符合本條(1) 的要求 ”。10歡迎下載精品文檔檢驗(yàn)方法中的 (1) 修改為： “對(duì)照檢查門鎖型式試驗(yàn)證書和銘牌 ( 對(duì)于層門，抽取基站、端站以及至少 20%其他層站的層門進(jìn)行檢查 ) ，目測(cè)門鎖及電氣安全裝置的設(shè)置 ”27. 增加： “6.11 轎門開門限制裝置及轎門的開啟 B“(1) 應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎門開門限制裝置，當(dāng)轎廂停在開鎖區(qū)域外時(shí)，能夠防止轎廂內(nèi)的人員打開轎門離開轎廂；“(2) 在轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置允許的最大制停距離范圍內(nèi)，打開對(duì)應(yīng)的層門后，能夠不用工具 (

26、三角鑰匙或者永久性設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)的工具除外) 從層站處打開轎門 ”檢驗(yàn)方法為： “模擬試驗(yàn)；操作檢查 ”。28. 將“8.5 平衡系數(shù)試驗(yàn) C”修改為 “8.1 平衡系數(shù)試驗(yàn) B(C) ”。檢驗(yàn)方法修改為：“采用下列方法之一確定平衡系數(shù)：“(1) 轎廂分別裝載額定載重量的30%、40%、 45%、50%、60%進(jìn)行上、下全程運(yùn)行，當(dāng)轎廂和對(duì)重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)，記錄電動(dòng)機(jī)的電流值，繪制電流 - 負(fù)荷曲線，以上、下行運(yùn)行曲線的交點(diǎn)確定平衡系數(shù)；“(2) 按照本規(guī)則第四條的規(guī)定認(rèn)定的方法。“注 A-6：本條檢驗(yàn)類別 C 類適用于定期檢驗(yàn)。“注 A-7：只有當(dāng)本條檢驗(yàn)結(jié)果為符合時(shí)方可進(jìn)行8.2 8.1

27、3 的檢驗(yàn) ”29. 增加： “8.3 轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置試驗(yàn) B“(1) 轎廂在井道上部空載，以型式試驗(yàn)證書所給出的試驗(yàn)速度上行并觸發(fā)制停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止， 轎廂的移動(dòng)距離在型式試驗(yàn)證書給出的范圍內(nèi)；“(2) 如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動(dòng)器作為制停部件，則當(dāng)制動(dòng)器提起( 或者釋放 ) 失效，或者制動(dòng)力不足時(shí)， 應(yīng)當(dāng)關(guān)閉轎門和層門， 并且防止電梯的正常啟動(dòng) ”檢驗(yàn)方法為： “由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn) ”30. 將 8.7 調(diào)整為 8.6 ，檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：。11歡迎下載精品文檔“轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯

28、示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無誤，轎廂平層良好，無異常現(xiàn)象發(fā)生；對(duì)于設(shè)有 IC 卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員無需通過 IC 卡系統(tǒng)即可到達(dá)建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務(wù)時(shí)，自動(dòng)退出 IC 卡功能 ”檢驗(yàn)方法修改為：“(1)轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，觀察運(yùn)行情況；“(2)將電梯置于檢修狀態(tài)以及緊急電動(dòng)運(yùn)行、火災(zāi)召回、地震運(yùn)行狀態(tài)( 如果有 ) ，驗(yàn)證 IC 卡功能是否退出 ”31. 增加 “8.7 應(yīng)急救援試驗(yàn) B“(1)在機(jī)房?jī)?nèi)或者緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置上設(shè)有明晰的應(yīng)急救援程序；“(2) 建筑物內(nèi)的救援通道保持通暢，以便相關(guān)人員無阻礙地抵達(dá)實(shí)施緊急操作的位置和

29、層站等處；“(3) 在各種載荷工況下，按照本條 (1) 所述的應(yīng)急救援程序?qū)嵤┎僮鳎軌虬踩?、及時(shí)地解救被困人員 ”檢驗(yàn)方法為：“(1) 目測(cè)；“(2) 在空載、半載、滿載等工況 ( 含轎廂與對(duì)重平衡的工況 ) ，模擬停電和停梯故障，按照相應(yīng)的應(yīng)急救援程序進(jìn)行操作。 定期檢驗(yàn)時(shí)在空載工況下進(jìn)行。 由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行操作，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn) ”32. 將“8.10 上行制動(dòng)試驗(yàn) B”修改為： “8.10 上行制動(dòng)工況曳引檢查 B”檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為： “轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止 ”。檢驗(yàn)方法修改為： “轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行

30、至行程上部時(shí)，斷開主開關(guān)，檢查轎廂停止情況 ”33. 將“8.11 下行制動(dòng)試驗(yàn) A(B) ”修改為：“8.11 下行制動(dòng)工況曳引檢查 A(B) ”檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為： “轎廂裝載 125%額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止 ”34. 增加： “8.13 制動(dòng)試驗(yàn) A(B)。12歡迎下載精品文檔“轎廂裝載 125%額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器供電，制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)能夠使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)后轎廂應(yīng)無明顯變形和損壞”檢驗(yàn)方法為：“(1) 監(jiān)督檢驗(yàn)：由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)；“(2) 定期檢驗(yàn)：由維護(hù)保養(yǎng)單位每

31、 5 年進(jìn)行一次試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)。“注 A-10：對(duì)于曳引驅(qū)動(dòng)電梯，本條可以與8.11 一并進(jìn)行?！白?A-11：定期檢驗(yàn)僅針對(duì)乘客電梯，并且檢驗(yàn)類別為B 類”三、附件 B 修改1. 附件 B 中的序號(hào)、檢驗(yàn)類別、檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容按照修改后的附錄 A 進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)整。2. 刪除檢驗(yàn)報(bào)告封頁中的 “設(shè)備名稱 ”“設(shè)備類型 ”和“設(shè)備型式 ”，增加 “設(shè)備類別 ”和“設(shè)備品種 ”，將報(bào)告中的 “單位 ”“機(jī)構(gòu) ”，后面加 “名稱 ”。3. 檢驗(yàn)結(jié)論頁中的 “層站數(shù) ”修改為 “層站門數(shù) ”。4. 注 B-2 修改為： “一般情況下，條文序號(hào)為 1.1 1.4 、2.1 2.13 2.8(

32、5) 除外、 3.1 、3.2 、3.4 3.16 、4.1 4.11 、5.1 5.3 、5.5 、5.6 、6.1 6.12 、 8.1 8.13 的檢驗(yàn)項(xiàng)目 ( 共 73 項(xiàng)) ，適用于有機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯； 條文序號(hào)為 1.1 1.4 、 2.1 2.3 2.1(3) 、2.3(3) 除外、 2.5 2.13 2.6(4) 、2.7(5) 除外、3.1 、3.2 、3.4 3.16 、4.1 4.11 、5.1 5.3 、5.5 、5.6 、6.1 6.12 、7.1 7.4 、8.1 8.13 的檢驗(yàn)項(xiàng)目 ( 共 76 項(xiàng)) ，適用于無機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯； 條文序號(hào)為 1.1 1.4 、 2.1 2.11 2.7(3) 、2.8(5) 除外、 2.13 、3.1 、3.3 3.16 3.15(5) 除外、 4.1 4.11 、5.1 、 5.2 、5.4 5.6 、 6.1 6.12 、 8.3 8.8 、8.13( 共 66項(xiàng) ) 的檢驗(yàn)項(xiàng)目，適用于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)不同的電梯類型和配置，按照實(shí)際