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文檔簡介
1、完美 WORD格式中鐵十四局集團(tuán)石武客專項(xiàng)目部五分部預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁徐變觀測方案編制審核批準(zhǔn)中鐵十四局集團(tuán)石武客專項(xiàng)目部五分部二九年三月專業(yè)知識分享完美 WORD格式目 錄一、觀測目的二、人員安排及工作制度(一)、人員安排(二)、工作制度三、儀器器材配置四、工作依據(jù)五、梁體的徐變觀測點(diǎn)六、梁體徐變觀測頻次、測量等級及精度要求七、觀測方法八、資料整理存檔及徐變評估九、在觀測中做好安全工作專業(yè)知識分享完美 WORD格式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁徐變觀測方案一、觀測目的,為梁體變形觀測評估提供真實(shí)準(zhǔn)確的觀測數(shù)據(jù)。二、人員安排及制度保障(一)、人員安排石武客專項(xiàng)目部五分部本著精干、高效的原則配備四名專業(yè)測量人員
2、,負(fù)責(zé)梁體徐變變形觀測工作。(二)、工作制度石武客專項(xiàng)目部五分部設(shè)專職測量人員,負(fù)責(zé)制梁、存梁臺位的沉降觀測工作。在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。1、測量工程師職責(zé)( 1)、在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的全面測量工作。負(fù)責(zé)主持制定、執(zhí)行本項(xiàng)目的工程測量方案。( 2 )、及時、準(zhǔn)確掌握工地測量進(jìn)度、安全質(zhì)量情況,科學(xué)地安排施測程序,合理地組織測量工作。(3)、 熟悉設(shè)計(jì)圖紙和施工圖紙及有關(guān)技術(shù)要求,嚴(yán)格執(zhí)行測量技術(shù)及操作規(guī)程,確保測量數(shù)據(jù)精確可靠。(4)、解決施工中遇到的各種技術(shù)問題。(5)、及時向技術(shù)主管匯報(bào)施工技術(shù)工作。(6)、參與有關(guān)測量施工事故的調(diào)查分析。2 測量員崗位職責(zé)( 1 )、
3、負(fù)責(zé)具體的測量技術(shù)工作,對測繪項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)主管負(fù)責(zé)。要做到遵章守紀(jì),服從管理,做好本職工作。(2)、熟悉設(shè)計(jì)圖紙和施工圖紙,嚴(yán)格執(zhí)行測量技術(shù)及操作規(guī)程。專業(yè)知識分享完美 WORD格式(3)、按照規(guī)定的測量精度進(jìn)行施測,確保精度和測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。(4)、做好測量記錄及資料的發(fā)放回收工作。(5)、施測后及時對測量儀器進(jìn)行保養(yǎng)工作。(6)、定期對測量儀器進(jìn)行自檢自校。(7)、施測過程中,發(fā)現(xiàn)問題及時上報(bào)。3、學(xué)習(xí)制度(1) 、測量人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)客運(yùn)專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南(鐵建設(shè) 2006158 號);客運(yùn)專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定(鐵建設(shè)2006189 號);國家一、二等水準(zhǔn)
4、測量規(guī)范(GB128972006);建筑沉降變形測量規(guī)程(JGJ/T8-2007);鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法(鐵建設(shè)2007183 號);客運(yùn)專線無砟軌道鐵路施工技術(shù)指南(TZ216-2007);工程測量規(guī)范(GB 500262007)客運(yùn)專線無砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南(鐵建設(shè)函2005754 號);京石客專鐵路線下工程沉降變形觀測技術(shù)方案;京石客專鐵路工程設(shè)計(jì)文件;鐵道部有關(guān)規(guī)定。(2)、熟悉設(shè)計(jì)圖紙和施工圖紙,嚴(yán)格執(zhí)行測量技術(shù)及操作規(guī)程。( 3)、測量人員必須掌握與工程要求相適應(yīng)的測量等級標(biāo)準(zhǔn),在保證有效的測量方法的基礎(chǔ)上,不斷提高工程測量的精度。(4)、測量人員要熟悉測量規(guī)范和各種觀測限差
5、,嚴(yán)格按規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、總指要求和操作規(guī)程做好各項(xiàng)施工過程的沉降變形觀測,對觀測數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé)。專業(yè)知識分享完美 WORD格式4、交底制度( 1)、制梁、存梁臺位沉降觀測點(diǎn)的布設(shè)及觀測方法根據(jù)沉降觀測細(xì)則(二院)修改確定,由主管測量工程師向測量員進(jìn)行技術(shù)交底。(2)、主管測量工程師對所用儀器、工具、設(shè)備等向測量員進(jìn)行交底,并明確責(zé)任分工。( 3)、主管測量工程師因事離崗,在離崗前除指定臨時負(fù)責(zé)人外,還應(yīng)向臨時負(fù)責(zé)人作書面和實(shí)地交底。5、 換手復(fù)測制度梁體徐變觀測工作有司鏡、記錄、持尺各一人參加,觀測一測回后司鏡、記錄人交換工作重新進(jìn)行觀測,并對觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常時及時分析原因,重
6、新觀測,確保觀測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。6、安全制度為了人身和儀器安全,除了按照現(xiàn)場施工的安全管理辦法執(zhí)行外,還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):( 1)、在梁體上設(shè)測站觀測時,應(yīng)安置醒目的觀測標(biāo)志。防止過往車輛及機(jī)械施工干擾。(2)、嚴(yán)禁雙重作業(yè)。(3)、在測站上觀測人員不能離開儀器 , 同時避免測站周圍不安全因素(或其它施工的影響)給測量人員及儀器帶來的安全隱患。( 4)、電子水平儀、全站儀等,必須按操作規(guī)程執(zhí)行。三、儀器器材配置1、儀器型數(shù)儀器編號產(chǎn)地號量專業(yè)知識分享完美 WORD格式DI1電子水準(zhǔn)儀CJ2009-S10067德國. 天寶NI套2、器材對講機(jī),計(jì)算器, 2.5kg 尺墊, 50m鋼尺,小卷尺,太陽傘等。
7、四、工作依據(jù)客運(yùn)專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南(鐵建設(shè) 2006158 號);客運(yùn)專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定(鐵建設(shè)2006189 號);國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范(GB128972006);建筑沉降變形測量規(guī)程(JGJ/T8-2007);鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法(鐵建設(shè)2007183 號);客運(yùn)專線無砟軌道鐵路施工技術(shù)指南(TZ216-2007);工程測量規(guī)范(GB 500262007)客運(yùn)專線無砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南(鐵建設(shè)函2005754 號);京石客專鐵路線下工程沉降變形觀測技術(shù)方案;京石客專鐵路工程設(shè)計(jì)文件;鐵道部有關(guān)規(guī)定。五、梁體徐變觀測點(diǎn)1 對原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)
8、定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁,前 3 孔逐孔進(jìn)行,以后每 30 孔選擇 1 孔設(shè)置觀測標(biāo)(高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【 2010】241 號),當(dāng)實(shí)測彈性上拱度大于設(shè)計(jì)值的梁,前后未觀測的梁應(yīng)補(bǔ)充觀測標(biāo),逐孔進(jìn)行觀測;其余現(xiàn)澆梁(包括支架現(xiàn)澆制梁、移動模架制梁、節(jié)段拼裝制梁等)逐孔設(shè)置觀測標(biāo),當(dāng)實(shí)測彈性上拱度大于設(shè)計(jì)值的梁,前后未觀測的梁應(yīng)補(bǔ)充觀測標(biāo),逐孔進(jìn)行觀測。觀測標(biāo)采用直徑 20mm的不銹鋼棒,鋼棒露出外面部分經(jīng)磨圓處理。露出防水層2cm.2 觀測點(diǎn)布置專業(yè)知識分享完美 WORD格式簡支梁的一孔梁設(shè)置觀測標(biāo)6個,分別位于兩側(cè)支點(diǎn)及跨中。梁部測點(diǎn)橫向布置示意圖六、梁體徐變觀測頻
9、次、測量等級及精度要求1、觀測頻次自預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁梁體張拉開始至無砟軌道鋪設(shè)前,對梁體的徐變變形進(jìn)行系統(tǒng)的觀測。觀測的階段及頻次見下表:2 梁體徐變觀測據(jù)下表中要求的時間間隔進(jìn)行。梁體徐變觀測頻次表梁體測量間隔表觀測階段觀測周期預(yù)應(yīng)力終張拉張拉前、后各 1 次張拉完成后第 1 天張拉完成后第 3 天預(yù)應(yīng)力張拉完成無砟軌道鋪設(shè)前張拉完成后第 5 天張拉完成后 13 月,每 7 天為一測量周期橋梁附屬設(shè)施安裝1 次 / 周,要求安裝前、后必須各有 1 次無砟軌道鋪設(shè)期間1次/周無砟軌道鋪設(shè)完成后第 03 個月,每 1 個月為一測量周期專業(yè)知識分享完美 WORD格式第 424 個月,每 3 個月為
10、一測量周期2、沉降變形測量等級及精度要求表垂直位移監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)要求相鄰基準(zhǔn)每站高差往返較差、檢測已測高使用儀器、觀測方法及要等級點(diǎn)高差中中誤差附合或環(huán)線差較差(mm)求誤差(mm)(mm)閉合差(mm)DS05型儀器,按客運(yùn)專線鐵路無砟軌道測量三等1.00.34F6R技術(shù)暫行規(guī)定二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測。注: F 附合線路或環(huán)線長度, kmR - 檢測已測測段長度,km3、梁體的徐變變形觀測精度為±1.0mm,讀數(shù)取位至 0. 01mm。七、觀測方法1、梁體混凝土預(yù)張前進(jìn)行首次觀測,確保首次觀測數(shù)據(jù)的精度。橋梁梁部水準(zhǔn)路線觀測按二等水準(zhǔn)測量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路線,沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)及
11、水準(zhǔn)路線觀測示意圖如圖所示,其中測點(diǎn) 1,2,3,4 構(gòu)成第一個閉合環(huán),測點(diǎn) 3,4,5,6 構(gòu)成第二個閉合環(huán)。所有觀測線路在形成閉合環(huán)以前必須置鏡兩次以上,以保證不會形成相關(guān)閉合環(huán)。專業(yè)知識分享完美 WORD格式135246梁體徐變觀測標(biāo)觀測 方向2、梁體徐變量計(jì)算:對于梁體的徐變變形觀測,每孔梁支點(diǎn)之間的梁體徐變變形應(yīng)以兩支點(diǎn)的連線為基準(zhǔn)線進(jìn)行觀測計(jì)算,由于下部結(jié)構(gòu)沉降變形的影響,該基準(zhǔn)線的位置會發(fā)生變化,梁體觀測點(diǎn)至該基準(zhǔn)線的垂直距離利用幾何方法計(jì)算取得,垂直距離差值就是梁體徐變變形量。3、使用的儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效合格檢驗(yàn)定期內(nèi)。每次觀測前,對使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢查,檢驗(yàn)校正
12、,確保儀器和設(shè)備的性能完好。4、每次觀測要固定觀測人員,均使用同一臺儀器和設(shè)備,前后視觀測采用同一水準(zhǔn)尺。使用固定的工作基點(diǎn)對沉降變形觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測。以便將觀測的系統(tǒng)誤差減到最小,達(dá)到提高精度的目的。5、觀測前 30min,將儀器置于露天陰影處,使儀器與外界氣溫趨于一致。避免儀器安置在容易震動的地方,如果臨時有震動,確認(rèn)震動源造成的震動消失后,再進(jìn)行觀測。測量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對著太陽;避免視線被遮擋,遮擋不超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長的 20%。觀測時用太陽傘遮蔽陽光;對于電子水準(zhǔn)儀,施測時均裝遮光罩。6、水準(zhǔn)尺均借助尺撐整平扶直,確保水準(zhǔn)尺垂直。7、成像清晰、穩(wěn)定時再讀數(shù)。梁體徐變的觀測精度為±1.0mm,讀數(shù)取位至 0.01mm.8、隨時觀測,隨時檢核計(jì)算,觀測時要一次完成,中途不中斷。八、資料整理存檔及徐變評估1、采用統(tǒng)一的沉降觀測細(xì)則(二院)修改提供的表做好觀測數(shù)據(jù)的記錄與整理。專業(yè)知識分享完美 WORD格式做到觀測數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確,不造假;,記錄清晰,不涂改。測試、記錄人員必須簽名。測量完后把數(shù)據(jù)輸入電腦,把原始數(shù)據(jù)打印出來,和徐變匯總表一起整理存檔。根據(jù)以下規(guī)定對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行評估:( 1) 終張拉完成時,梁體跨中彈性變形不宜大于設(shè)計(jì)值的 1.05 倍。( 2) 扣除各項(xiàng)彈性變形、終張拉 60 天后,L50m梁體跨中徐變上拱度實(shí)測值不應(yīng)大于 7mm;L50m梁體
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