建筑起重工的基本技能

1、建筑起重工的基本技能伴隨著建筑業(yè)的發(fā)展，各種起重機械越來越多地出現(xiàn)在施工現(xiàn)場，在建筑現(xiàn)場有大量的物件需要搬運、吊裝，必須借助各種起重機械完成起重作業(yè)，起重機械作業(yè)減輕了建筑工人的體力勞動，尤其是施工中需要的各種大型砌塊、預制構件，盒子結構以及鋼結構吊運到指定位置，必須借助相應的起重機械完成作業(yè)，大大提高了建筑工地的工作效率，常見的起重機械有電梯式起重機，車載式起重機，和塔式起重機等。建筑起重工，是指這些在建筑工地上，利用起重機械將建筑材料或設備構件吊裝、搬運到指定位置上的操作人員，因為起重作業(yè)的完成，需要多個崗位人員的相互配合，才能確保起重作業(yè)的安全高效，其中將建筑材料和構件進行捆綁的人員稱為

2、司索人員，指揮地面和高空協(xié)調作業(yè)的人員稱為起重指揮人員，在起重機駕駛室進行操作的人員稱為起重司機，專門負責起重機械設備拆裝的人員為起重拆裝人員，這些人員在工地上都被稱為建筑起重工。在建筑工地上使用最廣泛的是塔式起重機，俗稱塔吊，它可以很方便地靠近施工的建筑物，塔身高度可隨施工的進度而升高，滿足建筑施工中不同階段的吊裝、搬運要求。因為塔吊的起重操作人員在作業(yè)中，集中地體現(xiàn)了建筑起重工的基本技能要求，所以，我們以操作塔式起重機為例，介紹起重工需要掌握的相關基本技能。 首先，在建筑施工現(xiàn)場，從事高危作業(yè)的建筑起重工，為確保作業(yè)安全，需要熟記工地上的這些安全規(guī)定。 為防止高空墜物和

3、現(xiàn)場的意外碰撞，進入施工現(xiàn)場的起重人員應該戴好安全帽，穿好防護鞋，戴好防護手套。起重作業(yè)區(qū)要設置工作警戒標志，非作業(yè)人員不得進入作業(yè)區(qū)，以防止發(fā)生意外傷亡事故。吊裝大型物件或重要的設備，必須有明顯的警示標志，在塔尖上懸掛紅旗，起重臂的前端安裝紅色警示燈。 起重工進入建筑作業(yè)場所時，還應該了解現(xiàn)場的這些安全標志。 常見的安全標志有四種顏色為紅色、藍色、黃色、綠色。（紅色）為禁止標志，表示禁止或者停止。如，禁止煙火、禁止吸煙、禁止酒后上崗，禁止攀登。（藍色）是指令標志，表示指令或者必須遵守的規(guī)定。如必須帶安全帽，必須系安全帶。（黃色）是警告標志，表示警告和引起注意，如注意安全，

4、當心落物。（綠色）是提示標志，表示現(xiàn)場處于安全狀態(tài)或者可以通行。 除了熟記施工現(xiàn)場的這些安全注意事項外，了解起重機械的結構，掌握相關搬運、吊裝的基本技能，才能確保起重任務的順利完成。 現(xiàn)在就讓我們從熟悉塔式起重機的結構開始吧! 塔式起重機由支承結構、工作機構和電氣系統(tǒng)三部分構成。 塔式起重機的支承結構由鋼材構成，也稱鋼結構，鋼結構的作用是承受各工作機構、電氣設備的自身重量和起重負載。支承結構主要由底架、塔身、起重臂和平衡臂組成。 底架，是基礎結構，它承受塔機的全部吊重和自身重量。塔身，是塔式起重機結構的主體，塔身可以按要求提升加高,其實塔身是由

5、一節(jié)節(jié)相同的鋼結構堆壘起來的,這些規(guī)格相同的鋼結構也稱為標準節(jié).由標準節(jié)組成的塔身承受底架以上部分的自重和吊裝載重。塔身的頂端一側鏈接著起重臂，起重臂又稱吊臂，被吊裝的重物懸掛在起重臂的下方,可以沿起重臂前后移動一定的幅度。與起重臂相對應的另一側安裝有平衡臂，在平衡臂上安裝著用來與起重臂相平衡的重物?？傮w來說支承結構是起重機的重力支撐部分,而要完成各種作業(yè)動作,還必須有相關的工作機構運轉才能實現(xiàn)。 塔式起重機的工作機構包括起升裝置、變幅裝置，回轉裝置和頂升裝置。 起升裝置是完成重物起降的裝置，主要由電動機，變速器，卷筒，吊鉤滑輪組組成。起升裝置的電動機稱為主卷揚電機，電動機

6、的轉動軸與變速器相連接，電動機的動力通過變速器傳給卷筒，卷筒上纏繞的是起重鋼絲繩，電動機帶動卷筒轉動，卷筒可正轉或反轉，使鋼絲繩卷入或卷出，鋼絲繩的另一端連接著吊鉤滑輪組，當鋼絲繩卷入時，牽引完成吊鉤滑輪組的升起，當鋼絲繩卷出時，牽引吊鉤滑輪組降落，從而完成起升裝置的升降動作。 變幅裝置用來改變重物與塔身之間的距離，可以看到起重臂上的這個起重小車可以前后移動，通過它的運動改變了吊物同塔身的距離。變幅裝置是由起重小車，變幅電機和滑輪組構成的，起重小車通過鋼絲繩與變幅電機相連，變幅電機牽引著起重小車前后運動，完成變幅。 回轉裝置，就是位于塔身頂端的轉盤裝置，它與起重臂、平衡臂相

7、聯(lián)結，直接支撐著起重吊裝的全部載荷，可以在電機的驅動下轉動，從而帶動起重臂、平衡臂一起轉動。 頂升裝置是安裝在塔身上部的液壓裝置，它處于回轉裝置的下方，液壓裝置由電機、液壓泵、液壓缸組成，液壓缸處于塔身的軸心位置，在液壓油泵作用下液壓缸可以將上部的回轉裝置頂起，這樣在回轉裝置的下方可以插入新的標準節(jié)，從而完成塔身的接高。 塔式起重機各工作機構的運轉是由電氣系統(tǒng)提供動力和控制的，它的電氣系統(tǒng)分為電力設備與控制操作設備。電力設備包括配電線路和電機組成，每一臺起重設備要求有獨立的配電系統(tǒng)，通常380v或220v的電源都接到配電箱上，然后由線路輸送到各工作機構的電機上，電器線路和設

8、備的絕緣必須安全。駕駛室在起重機的上方，起重機的所有控制裝置都安裝在駕駛室里。 熟悉塔式起重機的主要構成及其工作原理，有助于起重工各崗位人員安全高效完成吊裝任務。下面我們就根據(jù)不同的崗位分別詳細介紹他們需要掌握的技能。 起重吊裝作業(yè)的第一步是將被吊裝的物件進行捆綁，司索人員需要借助下面的這些繩索和工具來完成捆綁任務，這些繩索和工具包括：在吊鉤的下面懸掛保持吊重平衡的三角鋼，三角鋼下面懸掛著用來吊裝的主吊鋼絲繩，主吊鋼絲繩繩頭上的卡環(huán)用來緊固吊重，連接捆綁鋼絲繩。主吊鋼絲繩可直接吊重不能用于捆綁，捆綁物件時，要求選用捆綁鋼絲繩，連接在主吊鋼絲繩下面的卡環(huán)上，連接卡環(huán)在吊運時要

9、求保持豎立，以防卡環(huán)側躺鋼絲繩受力不均。 在建筑工地上，最常見的捆綁吊物為鋼材、混凝土和其他的塊狀材料，下面分別介紹它們的捆綁要求和注意事項。 在捆綁吊運鋼材時，不能用主吊鋼絲繩進行捆綁，司索人員應選擇好捆綁鋼絲繩、捆綁點，主吊鋼絲繩和捆綁繩的連接卡環(huán)應豎立，捆綁時將鋼絲繩緊繞在吊物上，將鋼絲繩置于連接卡環(huán)內進行緊固，防止吊物移動時，掛住周圍的物件，捆綁的吊物懸空后，分股鋼絲繩的夾角不超過60度，吊運的繩索長度應一致，吊重處于基本平衡狀態(tài)，確認穩(wěn)妥可靠后再繼續(xù)起吊。鋼材懸空時，禁止司索人員站在吊重下。當?shù)踹\的鋼材下落時，起重捆綁司鎖人員必須在鋼材降落處放置墊木，鋼材降落后，

10、墊木在距卡環(huán)20厘米處，它可以減緩卸災后的捆綁鋼絲繩抽離鋼材時的擺動幅度，避免起升時發(fā)生意外傷害。 在工地上借助這種特制的四方容器吊運混凝土，吊運時，主吊鋼絲繩直接緊固在容器的四角，卡環(huán)豎立。起吊前如果注入容器內的混凝土不均衡，容易導致受力不均，在空中容易發(fā)生傾翻，起吊時注意試吊，確保平衡，再繼續(xù)起吊。 借助容器進行吊運的還有這些零星的小物件，如木材，磚塊等，在吊運前，司索人員應將專用的吊籃、吊斗緊固在主吊鋼絲繩的卡環(huán)上，注意起吊平衡。 司索人員在進行捆綁吊裝時，應避免以下的不規(guī)范做法。主吊鋼絲繩和捆綁繩聯(lián)結卡環(huán)避免出現(xiàn)這種一側一立的狀況，必須全部豎立。細長易散物

11、體不能使用容器直接吊裝，要用鋼絲繩捆扎兩道以上并且要有兩個吊點。不準在起吊物體上連接其它重物。 當司索人員捆綁結束后，準備起吊，如何將吊物搬運到指定地點，其中起重指揮人員發(fā)揮了承上啟下的作用。 起重指揮人員通過對講機對起重司機發(fā)揮升降信號，對所指揮的起重機械技術技能,索具的負載量,吊具的綁掛要求十分熟悉。在選擇指揮位置時,應保證與起重機司機之間視線清楚,所站位置應能清楚地看到起重負載,并與吊重保持安全距離。在吊重離開地面o.2m左右時,停止起升,進行試吊,確認安全可靠后,方可指揮重物上升。起重指揮人員發(fā)出的信號應確保清晰準確，以保證高空的起重司機能夠準確的理解。 

12、我們看到高空的起重司機駕駛室有觀察窗，觀察窗有助于起重司機與指揮人員之間的信號配合。起重司機用對講機與地面的指揮人員溝通。聽從指揮人員的信號指揮，在接通電源后，開車前必須明鈴示警，確認周圍沒有障礙，注意地面人員是否遠離吊鉤下面。當指揮人員發(fā)出信號時，司機接到的指揮不明確時，應發(fā)出信號詢問，明確指揮意圖后，方可開機并鳴警鈴。司機接到指揮人員的起吊信號后，要準確操作。 起重司機的操作技能 起重司機除了熟悉指揮信號外，還要掌握塔式起重機的攀登技能和控制駕駛技能。 當起重司機進入作業(yè)區(qū)，需要檢查起重機的現(xiàn)場電力設備接地是否可靠，絕緣是否良好。登高前,認真檢查平臺，爬梯,扶

13、手,梯籠。平臺、爬梯應牢固，爬梯的扶手沒有缺檔，梯腳要有防滑措施。攀登時，雙手應抓緊爬梯的中間扶手穩(wěn)步攀登，禁止用手攀抓爬梯側的側欄，登高過程雙手不能握持其他物品，以防影響攀登和物品墜落傷及他人.登高時禁止將身體任何部位暴露在梯籠外. 攀到工作高度后，應用一條腿勾入橫檔站穩(wěn)后才能進入司機室。 當起重司機進入在司機室后，應隨手將駕駛室的門關好，將安全帽和防滑手套放在不影響作業(yè)處。司機的駕駛座位面對觀察窗，這樣在啟動駕駛前，將吊鉤或重物應正確地停在所需要的位置上。一切妥當后，起重司機應使用對講機通知地面的指揮人員 ?！靶盘柟?，信號工，準備好了”。 在駕駛室內

14、安裝有塔式起重機的電源開關，左右聯(lián)動操作手柄，暫停鍵，顯示燈，限位器，限制器。左右聯(lián)動操作手柄控制起重機回轉方向和升降速度，暫停鍵用來用于緊急停止。顯示燈亮表明電源接通，顯示燈滅表示電源被切斷。限制器可以防止起重臂被風吹移工作位置控制裝置。限位器可以幫助升降機構啟動到位。 開始操作時，啟動電源開關，顯示燈亮，發(fā)出警示鈴聲，機器進入工作預備狀態(tài)。操作時，右手聯(lián)動臺手柄的前后方向，分別有一、二、三、四檔位，作業(yè)時要逐檔操作,當?shù)蹉^上升到規(guī)定的極限高度時按下限位開關，使吊鉤只能下降不能上升，達到了安全保護的目的。左聯(lián)動操作臺有一、二兩個檔位，逐檔操作，手柄向左或者向右，分別控制回轉機構的重

15、物向左轉和右轉。手柄向前和向后，分別控制變幅小車前后移動方向，為保證變幅小車啟動到位，可同時按下限位器。 起重司機在第一吊重物吊離地面0.2米左右時，應反復幾次測試制動器的靈敏度和可靠程度，在確認有效后，即可轉動臂桿，由指揮人員向司機發(fā)出信號，示意吊鉤下落的方位。除此之外，如在吊運過程中，發(fā)生緊急情況，司機應迅速按動暫停鍵，停止工作。臨時停電時,司機要拉開總電源開關,并將手柄置于零位,防止通電后繼續(xù)操作。起重機駕駛員在完成起重作業(yè)操作后應該做到：各操作手柄歸到零位,切斷電源，方可離開崗位。 在建筑工地上的起重工除了上述崗位，還有一個專業(yè)的拆裝作業(yè)小組負責塔機地拆裝工作。在拆

16、裝工作中，拆裝人員只要掌握了塔身的錨固和頂升接高技能，就體現(xiàn)了起重機得拆裝技能。 錨固作業(yè)即起重拆裝人員在塔身規(guī)定的高度位置上，按要求拼裝錨固套架并進行相關的固定工作。錨固套架由兩塊工型鋼和兩塊直型鋼拼裝在塔身的標準節(jié)上。在拼裝時，起重吊裝人員所以除了必備的安全帽，防護手套，防滑鞋之外，起重機吊裝人員還要配發(fā)安全帶，安全帶一端綁在起重吊裝人員的身上，另一端系在塔身牢固位置上。由一人負責指揮、協(xié)調小組的其他成員，依靠起重機將工型鋼吊運到作業(yè)處，然后拆裝人員將工型鋼套在塔身的標準節(jié)上，并用鋼絲將工型鋼的兩端穩(wěn)固在標準節(jié)上。直型鋼連接在工型鋼上，在套架的拼裝過程中，拆裝人員拼裝使用的工具、

17、聯(lián)結部件等，嚴禁使用拋擲方法傳送，必須靠起重機吊裝、搬運到放在安全位置。拼裝時采用銷軸聯(lián)接，銷軸是聯(lián)接件， 它的中間直徑粗，與相配合的孔尺寸相同，兩端成錐形，為了防止脫落，在銷軸的兩段裝有防脫的銷子。由于銷軸與被連接件的銷孔之間是過渡配合，所以需要起重拆裝工的大力敲擊才能裝入。為了防止銷軸脫落，在連接處的兩個外側面分別裝有防脫的開口銷子，方便拆裝。當錨固套架拼裝完成后，就可以進行起重機的頂升接高了。在進行頂升作業(yè)時，嚴禁轉動起重臂，塔機頂升部分必須保持平衡。 液壓頂升系統(tǒng)處于塔身上部的液壓平臺之上，液壓平臺是提升加高的工作平臺，由電動機、液壓油泵和液壓缸組成。頂升套架，是套

18、在塔身頂部標準節(jié)外部的鋼架。引進裝置由頂升系統(tǒng)的下懸雙軌式引進軌道和擺渡滑輪構成。 液壓缸處于塔身的軸心位置，在液壓油泵作用下液壓缸可以將上部的回轉裝置頂起，這樣在回轉裝置的下方可以插入新的標準節(jié)，從而完成塔身的接高。 當頂升達到高度后，起重工使用附著裝置將塔身固定在建筑物上。固定時，附著裝置大多采用這種鋼性的支撐桿作為錨固的附著桿。支撐桿由兩根相同規(guī)格的鋼結構組成。支撐桿的位置必須與錨固套架保持水平，并與建筑物形成三角平衡狀。頂升接高作業(yè)完畢后，起重吊裝人員必須經(jīng)過全面檢查，并緊固所有聯(lián)接螺栓后，才能進行吊裝作業(yè)。 在建筑施工現(xiàn)場，起重吊裝作業(yè)安全注意事項較多，

19、有人把在起重作業(yè)中經(jīng)常遇到的情況歸結為十不掉，各起重司機應該牢記，不可忽視。 1 被吊物體的重量不明確不吊。2起重指揮信號不清楚不吊。3 鋼絲繩等捆綁不牢靠不吊。4 被吊物體中心和鉤子垂線不在一起，斜拉斜拖不吊。5被吊物體被埋入地下或凍結一起不吊。6 施工現(xiàn)場照明不足不吊。7六級以上大風時，室外起重工作不吊。8被吊設備上站人 ，或下面有人不吊。9易燃易爆危險物件沒有安全作業(yè)票不吊。10，被吊物體重量超越機械規(guī)定負荷不吊。 作為建筑工地上起重工，只有熟練的掌握了以上的基本技能，才能令各種起重機械設備發(fā)揮更大的作用，同時確保作業(yè)

20、安全高效。多種動物共患病疥螨病的防治疥螨病又叫疥癬病、疥瘡、生癩等，是多種動物共患的一種慢性、接觸性體外寄生蟲病。 該病的特征是：患病動物體表有濕疹性皮炎，掉毛、劇癢，患部逐漸向周圍擴展，并有液體滲出，造成皮膚增厚、干裂，形成魚鱗狀痂皮和皺褶，具有高度傳染性。若不及時治療，病程延長，受上述病癥影響，病畜會代謝紊亂、食欲減退，最后會營養(yǎng)衰竭而死亡。 該病在牲畜中患病較普遍，一些養(yǎng)殖場和養(yǎng)殖戶時有發(fā)生，給生產(chǎn)實踐帶來嚴重損失。 一、病原 疥螨病由疥螨蟲活動引發(fā)。該蟲體用肉眼看不見，在顯微鏡下觀看疥螨呈龜形淺黃色，背部隆起，腹部扁平，足上有吸盤，雌螨比雄螨大。

21、 疥螨在動物皮膚的隧道內進行發(fā)育繁殖，并以角質層組織和滲出的淋巴液為食，成為動物發(fā)病的主要原因。 二、癥狀及病理變化 疥螨病在不同動物身上的先發(fā)部位往往不同。 羊主要發(fā)生于頭部，包括嘴唇周圍、口角兩側、鼻子及耳根等。 牛多開始于面部、頸部、背部及尾根部等被毛較短的部位，嚴重時遍及全身。 豬、狗、馬等首先從頭部、逐漸蔓延到腹部，嚴重時擴散至全身。 兔一般先由腳、嘴及鼻子周圍發(fā)病，并容易傳至外耳道，嚴重時遍及全身。 各種動物患疥螨病的共同癥狀有以下幾種表現(xiàn)： 1、劇癢是貫穿整個疾病過程中的主要癥狀。是由螨蟲的

22、唾液及其代謝物的刺激引起的。動物的病勢越重，癢的感覺越劇烈。當病畜進入溫暖場所或運動后，由于皮膚溫度升高，螨的活動加強，癢的程度劇增。 2、脫毛、結痂是疥螨病患畜必然出現(xiàn)的癥狀。在螨蟲體的機械刺激和毒素的作用下，發(fā)癢處皮膚形成結節(jié)和水泡，當病畜撓癢、蹭癢時，結節(jié)、水泡破潰流出滲出液，滲出液與脫落的上皮細胞、被毛及污垢混雜在一起，干燥后就結成痂皮。隨著病情的發(fā)展，毛囊、汗腺受到侵害，皮膚角質層嚴重角化，患部脫毛、皮膚增厚、失去彈性而形成皺褶。 3、消瘦是疥螨病給病畜造成的嚴重后果。由于皮膚發(fā)癢，病畜終日啃咬、摩擦和煩躁不安，影響正常的采食和休息，并使胃腸消化、吸收機能降低。如

23、遇寒冷季節(jié)，因皮膚裸露，體溫大量散發(fā)，體內蓄積的脂肪被大量消耗，導致病畜日漸消瘦，有時繼發(fā)感染，嚴重時造成死亡。 4、癢螨中耳炎 螨蟲中的癢螨若寄生于動物的外耳道里，會引起中耳發(fā)炎，造成大量耳脂分泌和淋巴液外溢，并常常繼發(fā)化膿，干涸后形成黃褐色結痂，嚴重時結痂堵塞整個耳道?；疾游镉邪W感，不停地搖頭、抓耳、鳴叫，常常在器物上摩擦耳部，有時向病變嚴重的一側做旋轉運動。后期病變會蔓延到額部和耳部背面。 三、傳播特點 （一）疥螨病主要是由于健康動物與患病動物直接接觸感染而引發(fā)的，也可通過被螨及其蟲卵污染的圈舍、用具等間接接觸引起感染。還可通過管理人員或獸醫(yī)的衣

24、服和手傳染。 這是一個肉牛養(yǎng)殖戶，兩個月前在牛市購進三頭牛，其中一頭牛的頸部有一塊菜豆大的癬塊，當時他們并沒注意，隨著病牛頸部癬塊的增多，陸續(xù)有幾頭牛的頭部、眼眶也長了癬，經(jīng)獸醫(yī)檢查，這些牛已得上疥螨病。那頭引進的病牛成為疥螨病的傳染源。 （二）從疥螨病傳播情況看，幼齡動物容易感染，發(fā)病也較嚴重，因為螨蟲在幼畜身體上繁殖快，發(fā)病也較迅速。隨著日齡的增長，癥狀減輕，但往往成為該病的傳染源。 這個生豬養(yǎng)殖戶當年春天分別從本鄉(xiāng)的幾個養(yǎng)豬戶購進豬崽30多頭。一個月后，發(fā)現(xiàn)其中的一頭小豬耳朵局部發(fā)紅，一周后發(fā)紅的部位逐漸擴大，并開始脫皮，由于刺癢，豬不斷搖頭、抖耳，從這些癥

25、狀可以確診，這頭小豬患上了典型的疥螨病，雖然采取了隔離措施，但同欄的一些小豬也感染了疥螨病。 （三）疥螨病四季都可發(fā)生，冬季、春季寒冷季節(jié)發(fā)病較多，尤其是在動物飼養(yǎng)圈舍臟亂、擁擠、潮濕的環(huán)境中，最適合螨蟲的發(fā)育、繁殖。 這個貉子養(yǎng)殖戶把飼養(yǎng)的地點選在自家養(yǎng)魚池的樹林旁，潮濕的空氣、少見的陽光，使引進的幾十只貉子幾乎全染上了疥螨病，雖然施用了藥物治療，但收效很小，病情越來越重，有的貉子全身感染，這只貉子發(fā)病最早，耳朵已經(jīng)爛掉，瀕臨死亡。 （四）疥螨病是人畜共患的傳染病之一。與家畜密切接觸的飼養(yǎng)人員、獸醫(yī)、屠宰和毛皮加工人員，往往會感染動物原性疥螨，相反，人體攜帶的螨也可以傳染給動物。 四、疥螨病的綜合防治 疥螨病的防治要以預防為主，一旦發(fā)病要早期控制、徹底治療。&