隧道貫通測(cè)量報(bào)告(新)

1、隧道貫通測(cè)量報(bào)告(新) 隧道貫穿測(cè)量報(bào)告(新) 貫穿測(cè)量報(bào)告 西安鐵一院咨詢監(jiān)理公司重慶軌道交通三號(hào)線一期工程監(jiān)理總部： 我項(xiàng)目部承建的重慶市軌道交通三號(hào)線一期童家院子車場(chǎng)出入線隧道工程于201*年5月20日整體貫穿，貫穿后項(xiàng)目部馬上組織測(cè)量人員進(jìn)行了貫穿測(cè)量，并報(bào)請(qǐng)鐵一院駐地監(jiān)理及測(cè)量監(jiān)理組進(jìn)行復(fù)測(cè)，現(xiàn)報(bào)告如下：一、測(cè)量依據(jù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、國標(biāo)gb50026-93工程測(cè)量規(guī)范； 2、gb50308-201*城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范；3、cjj8-99城市測(cè)量規(guī)范； 4、重慶市軌道交通總公司編制的重慶輕軌較新線一期工程施工測(cè)量技術(shù)管理規(guī)定試行稿。二、測(cè)量用儀器設(shè)備 外業(yè)觀測(cè)分為一組進(jìn)行，平面復(fù)

2、核測(cè)量采納徠卡tcr402、儀器標(biāo)稱精度22+2ppm；搞成采納徠卡dna03型電子水準(zhǔn)儀，配條形碼銦鋼尺，儀器精度為0.3mm/km.三、測(cè)量 洞外控制測(cè)量采納gps導(dǎo)線控制，在隧道施工前已布設(shè)，施工中洞內(nèi)采納精密雙導(dǎo)線控制施工測(cè)量。童家院子車場(chǎng)出入線隧道左右線分別在yk0+358.871和zk0+358.911處與車場(chǎng)出入線隧道下一標(biāo)段貫穿。本次貫穿測(cè)量童家院子車場(chǎng)隧道中線出口段采納已知控制點(diǎn)gc1為起始邊，在貫穿面設(shè)一點(diǎn)ld1，入口段采納已知控制點(diǎn)gc5為起始邊測(cè)量貫穿點(diǎn)ld1，其貫穿測(cè)量線路示意圖如下： 已知點(diǎn)測(cè)點(diǎn)進(jìn)口端已知點(diǎn)已知點(diǎn)已知點(diǎn)貫穿面出口端 貫穿測(cè)量示意圖 測(cè)量操作過程中各項(xiàng)

3、指標(biāo)均符合規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)要求。貫穿測(cè)量成果如下表所示： 表1貫穿測(cè)量成果表 點(diǎn)號(hào)x標(biāo)my坐標(biāo)mh高程m76211.751162110.868476720.083162557.789075916.999362044.5142257.411175916.997362044.5172257.418174280.802861937.384573879.735061615.39752.0坐標(biāo)差mm歸算到中線誤差mmx-3.0y橫向貫穿誤差-8.7縱向貫穿誤差5.2高程貫穿誤差-7.0車場(chǎng)出入線隧道進(jìn)口端出口端gc1ld1ld1ld1gc3gc5四、結(jié)論 貫穿誤差符合工程測(cè)量規(guī)范gb50026-201*、城市

4、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范gb50308-201*的精度要求，所以隧道內(nèi)的加密導(dǎo)線點(diǎn)能夠滿足隧道整體施工及驗(yàn)收規(guī)范要求。 中鐵七局武漢分公司重慶輕軌項(xiàng)目部 201*年5月20日 擴(kuò)大閱讀：隧道貫穿測(cè)量報(bào)告 武廣客運(yùn)專線第十三項(xiàng)目部 銀盞隧道貫穿誤差測(cè)定 一、工程概述 武廣客運(yùn)專線銀盞隧道全長1573米，進(jìn)口里程dk2122+165，出口里程dk2123+738。均為圓曲線。其曲線半徑為左線10000米，轉(zhuǎn)角為左轉(zhuǎn)角19-43-43。該隧道于201*年3月25日順利貫穿。項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)同測(cè)量監(jiān)理工程師于201*年6月3日對(duì)隧道進(jìn)行了貫穿測(cè)量。二、測(cè)量方法選擇 隧道洞外控制測(cè)量采納gps導(dǎo)線控制。已在施工

5、前布設(shè)完畢，該隧道施工組織為雙口對(duì)進(jìn)進(jìn)洞，在隧道中心處貫穿，因此在測(cè)設(shè)洞內(nèi)導(dǎo)線時(shí)采納了精密單導(dǎo)線控制。本次貫穿測(cè)量在進(jìn)口端采納cpi11cpi12為起始邊，在出口采納cpii15cpii16為起始邊，在隧道中心處設(shè)一貫穿點(diǎn)w-12。其中在進(jìn)口端增設(shè)一導(dǎo)線點(diǎn)zd1、w-8，在出口端增設(shè)一導(dǎo)線點(diǎn)新z-1、zd2，貫穿點(diǎn)為w-12。貫穿測(cè)量線路見附圖。1測(cè)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 新建鐵路工程測(cè)量測(cè)量規(guī)范tb10101-99 客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定201*189號(hào) 2平面控制及其精度要求： 該隧道兩開挖洞口之間長度為1573米，小于4公里，依據(jù)規(guī)范4.1.4要求，洞內(nèi)橫向貫穿限差為8厘米，即貫穿橫

6、向中誤差為4厘米，高程中誤差洞內(nèi)為17毫米。取其2倍為限差34毫米。 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所采納的儀器精度，合計(jì)到洞內(nèi)外導(dǎo)線復(fù)測(cè)精度，選擇洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量的測(cè)量精度，如下表： 導(dǎo)線等級(jí)四等半測(cè)回歸零差8秒2c較差13秒測(cè)回?cái)?shù)4測(cè)回測(cè)邊相對(duì)中誤差1/201*0 高程測(cè)量等級(jí)為四等，采納全站儀三角高程代替水準(zhǔn)高程，其精度滿足三角高程四等測(cè)量精度要求3儀器設(shè)備及人員組織： 儀器類型：set230rk全站儀一套測(cè)角：2"測(cè)距：2+2ppm人員組織：武廣客專十三項(xiàng)目部測(cè)量人員及測(cè)量監(jiān)理工程師王國云 武廣客運(yùn)專線第十三項(xiàng)目部 三、測(cè)量成果統(tǒng)計(jì) 1原洞外控制點(diǎn)坐標(biāo)： 點(diǎn)號(hào)cpi11進(jìn)口cpi12cpii15出口c

7、pii162603287.926514190.29868.0252606551.2302603820.943514149.284514716.83155.395x2605645.142y514221.727z 2測(cè)量原始數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)： 進(jìn)口端導(dǎo)線角度統(tǒng)計(jì)表 測(cè)站cpi12zd1w-8左角357-40-201*4-09-0.5右角2-19-38175-50-59差值2"0.5"3" 距離高差統(tǒng)計(jì)表 測(cè)段cpi12zd1zd1w-8w-8w-12距離883.808309.938539.465高差+3.796+1.243+3.707限差5"5"5&quo

8、t;評(píng)定合格合格合格歸算為左角357-40-21184-09-0.75182-44-07182-44-08.5177-15-54.5 出口端導(dǎo)線角度統(tǒng)計(jì)表 測(cè)站cpii15新z-1zd2左角126-08-18.5189-39-41177-01-55.5右角233-57-43170-20-201*2-58-02 差值-1.5"-1"2.5限差5"5"5評(píng)定合格合格合格歸算為左角126-08-17.75189-39-40.5177-01-56.75武廣客運(yùn)專線第十三項(xiàng)目部 距離高差統(tǒng)計(jì)表 測(cè)段cpii15新z-1新z-1zd2新z-1w-12距離350.16

9、2407.5475305.674高差-1.411-2.218注明：新z-1點(diǎn)高程是三等水準(zhǔn)h=67.768 3貫穿點(diǎn)坐標(biāo)高程統(tǒng)計(jì)： 進(jìn)口端計(jì)算： 2606551.230+883.808×cos(175°2543.85+357°4021)+309.938×xcos(353°64.85+175°5059.25)+539.465×cos(348°575.1+177°1553)=2604845.698w-12514149.284+883.808×sin(175°2543.85+357°

10、;4021)+309.938×ysin(353°64.85+175°5059.25)+539.465×sin(348°575.1+177°1553)=514443.373z55.395+3.796+1.243+3.707=64.141 出口端計(jì)算： 2603820.943+350.162×cos224°3857.76+126°0217.75)+407.548×xcos(170°4115.76+170°2019.5)+305.674×cos(161°0135

11、.26+182°583.25)2604845.720w-12514716.831+350.162×sin224°3857.76+126°0217.75)+407.548×siny(170°4115.76+170°2019.5)+305.674×sin(161°0135.26+182°583.25)514443.376z67.7681.4112.21864.139 坐標(biāo)差值： x2604845.6982604845.720=0.022zd2y514443.373514443.376=0.003z6

12、4.14164.139=0.002武廣客運(yùn)專線第十三項(xiàng)目部 4精度評(píng)定： 測(cè)角中誤差：m=1.5秒2.5秒測(cè)邊中誤差： msimin=2mm,msimax=2.154mm 實(shí)際橫向貫穿誤差：2mm 把w-12實(shí)測(cè)坐標(biāo)歸算到中線上計(jì)算得：進(jìn)口w-12出口 四、貫穿結(jié)論以及誤差處理 實(shí)際橫向貫穿誤差：2mm。依據(jù)新建鐵路工程測(cè)量測(cè)量規(guī)范tb10101-99和客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定201*189號(hào)的要求：不須要處理。 中鐵十二局武廣客運(yùn)專線十三項(xiàng)目部 201*年6月5日 4 x=001.046x=001.026y=3.8253y=3.8166橫向貫穿誤差0.00730.080縱向貫穿誤差0.0武廣客運(yùn)專線第十三項(xiàng)目部