全承載客車(chē)生產(chǎn)工藝流程培訓(xùn)

1、全承載客車(chē)生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)介 BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation 1、全承載焊裝工藝、全承載焊裝工藝2、領(lǐng)先的設(shè)備和技術(shù)是產(chǎn)品質(zhì)量的保證、領(lǐng)先的設(shè)備和技術(shù)是產(chǎn)品質(zhì)量的保證3、工藝文件編制及其它、工藝文件編制及其它BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation 全全承載焊裝工藝承載焊裝工藝 全承載車(chē)制作工藝：車(chē)身骨架總拼（含前后橋四輪定位及懸架焊接、發(fā)動(dòng)機(jī)支架焊接）車(chē)身骨架涂裝管路、線束及其它底盤(pán)件安裝車(chē)身蒙皮、封板、倉(cāng)門(mén)等裝配四輪定位整車(chē)涂裝、骨架型腔注臘內(nèi)、外飾總

2、裝調(diào)試修整入庫(kù) 全承載車(chē)車(chē)身骨架上主要部位的矩形管內(nèi)腔用高壓噴涂機(jī)注涂一定量的防護(hù)蠟來(lái)防蝕。車(chē)身內(nèi)外蒙皮焊接后，焊接縫都需壓涂密封膠，保護(hù)焊縫和鋼板端面，使車(chē)身有良好的氣密性、水密性和耐蝕性。BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation 1、擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平全自動(dòng)檢測(cè)線：檢測(cè)線籌建于2002年10月，2003年5月20日正式投入使用，屬全自動(dòng)檢測(cè)線，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，適用于6米至12米，噸位在13噸以下的各種車(chē)輛。檢測(cè)線的檢測(cè)設(shè)備包括不透光度計(jì)、車(chē)速臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、制動(dòng)臺(tái)、聲級(jí)計(jì)、全自動(dòng)燈光儀組成，可以檢測(cè)排放、車(chē)速表、側(cè)滑、制動(dòng)、喇

3、叭聲級(jí)、燈光。軟件系統(tǒng)采用南京航空航天大學(xué)的成熟的自動(dòng)檢測(cè)軟件。檢測(cè)全過(guò)程為自動(dòng)檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目囊括了GB7258-2004，機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件中規(guī)定的所有內(nèi)容。穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)依賴(lài)高品質(zhì)的檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)線是我公司控制產(chǎn)品質(zhì)量，保證產(chǎn)品一致性的主要手段，對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量起到了關(guān)鍵的作用，并于2007年1月取得了計(jì)量認(rèn)證資格證書(shū)，為公司的產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保證。BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation 2、先進(jìn)的整車(chē)調(diào)試四輪定位：為了提高車(chē)輛的制造精度，防止出廠車(chē)輛輪胎的早期異常磨損，我公司現(xiàn)有瑞典優(yōu)勝（JOSAM）公司兩臺(tái)機(jī)械激

4、光定位檢測(cè)設(shè)備和一臺(tái)車(chē)輛電子激光定位設(shè)備，確保底盤(pán)車(chē)輪定位準(zhǔn)確。測(cè)量原理都是利用安裝在車(chē)輪輪輞上的激光發(fā)射器，配合測(cè)量標(biāo)靶和滑動(dòng)標(biāo)靶進(jìn)行定位，通過(guò)與其它儀器配合，測(cè)量車(chē)橋與車(chē)架的垂直度和前后橋平行度、測(cè)量車(chē)橋與車(chē)架的垂直度和前后橋平行度、前橋的各項(xiàng)定位參數(shù)值前橋的各項(xiàng)定位參數(shù)值。前輪各傾角的測(cè)量原理與前輪定位儀相似，但通過(guò)激光進(jìn)行零點(diǎn)定位及同軸度測(cè)量。檢測(cè)頻次為100%檢測(cè)，并將檢測(cè)報(bào)告單填寫(xiě)完后附在流程卡上，整車(chē)調(diào)試人員負(fù)責(zé)調(diào)整。BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation 3、多功能試車(chē)跑道：環(huán)行試驗(yàn)跑道總投資750萬(wàn)元，于20

5、07年建成并投入使用，全長(zhǎng)1.66公里,其中含石塊路面200米,扭曲路面28.5米,彎道455米,其它為直線跑道,直線跑道最長(zhǎng)處約600米,包括一個(gè)3000平米的圓形廣場(chǎng)。主要路面寬度為8米,最寬處為12米,可以滿足年產(chǎn)20000臺(tái)多品種客車(chē)日常檢驗(yàn)要求的使用。試車(chē)路道可進(jìn)行客車(chē)研發(fā)時(shí)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)及操縱穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向輕便性、車(chē)輛噪聲和車(chē)輛結(jié)構(gòu)件性能試驗(yàn)，生產(chǎn)下線日常檢驗(yàn)和預(yù)應(yīng)力釋放，保證下線車(chē)輛的品質(zhì)。BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation 4、采用具有國(guó)際水平的光纖激光切割設(shè)備進(jìn)行板材切割和成形： 我公司擁有具有國(guó)際水

6、平的大功率光纖專(zhuān)用數(shù)控光纖激光切割機(jī)，價(jià)值近三百萬(wàn)。該設(shè)備采用具有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的德國(guó)IPG公司大功率光纖激光器，配備高精密齒輪齒條，進(jìn)口高精度直線導(dǎo)軌等高效傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)先進(jìn)的PA8000數(shù)控系統(tǒng)集合而成，是集激光切割、精密機(jī)械、數(shù)控技術(shù)等于一體的高新技術(shù)產(chǎn)品，主要用于碳鋼板、不銹鋼板、鋁合金等金屬材料的切割和成形。該設(shè)備還配備FAST CAM專(zhuān)家版套料軟件，能實(shí)現(xiàn)全時(shí)切割、高效切割和高套料率切割，有效節(jié)省材料，最大限度提高材料套裁利用率。光纖激光切割作為一種先進(jìn)的制造技術(shù)，具有加工精度高、質(zhì)量好、材料利用率高、生產(chǎn)過(guò)程清潔以及便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、柔性化、智能化和提高產(chǎn)品質(zhì)量、勞動(dòng)生產(chǎn)率等優(yōu)點(diǎn)。B

7、enQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation 5、車(chē)身焊裝采用大量的工裝和進(jìn)口設(shè)備保證車(chē)身裝配的精度和質(zhì)量：（1）車(chē)身骨架總拼胎具：BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation （2）豪華車(chē)生產(chǎn)線車(chē)身骨架、前后圍骨架、側(cè)圍骨架焊接胎具：BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation （3）全承載車(chē)生產(chǎn)線側(cè)圍骨

8、架、中央龍骨、車(chē)身骨架總拼焊接胎具：BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation (4)車(chē)身左右側(cè)蒙皮及大頂蒙皮均采用了漲拉工藝，保證了車(chē)身外觀的平整度BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation 車(chē)身蒙皮全部采用鍍鋅板自行輥壓而成車(chē)身蒙皮全部采用鍍鋅板自行輥壓而成BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation 6、進(jìn)口焊接設(shè)備：車(chē)身焊裝采用進(jìn)口焊接設(shè)備（日本松下、瑞典伊薩品牌焊機(jī)）進(jìn)行車(chē)身骨架、封板的焊接，以及

9、部分骨架引進(jìn)機(jī)器人焊接，焊接質(zhì)量好，焊縫強(qiáng)度高。7、采用博士后工作站研究成果，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)區(qū)域采用新材料、新工藝進(jìn)行隔音降噪處理；發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱吸音采用雙層結(jié)構(gòu)，有效降低了車(chē)內(nèi)噪聲。隔熱吸音效果好，車(chē)內(nèi)噪聲平均下降3dB，提高乘坐舒適性。8、車(chē)輛入庫(kù)前對(duì)車(chē)輛底部噴涂底盤(pán)防腐膠和底盤(pán)防腐蠟，采用該工藝后，可保證產(chǎn)品的防腐性能和耐石擊性能，提高產(chǎn)品可靠性。適用車(chē)型：所有出口車(chē)、6125A/6125B、SCANIA底盤(pán)車(chē)輛、沿海地區(qū)公交車(chē)、客戶有需求時(shí)。9、公司園區(qū)廠建有5條焊裝線、3條涂裝線、5條總裝線、2條底盤(pán)線，采用先進(jìn)的流水線作業(yè)方式，車(chē)型覆蓋面廣，生產(chǎn)能力強(qiáng)，能適合用戶的各種需求。單日生產(chǎn)各種

10、大中型整車(chē)70多臺(tái)，接單周期25天左右。BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation 序號(hào)資料名稱(chēng)版本所在部門(mén)保管人（借閱人）備注1生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備完畢通知書(shū)2總體工藝方案說(shuō)明書(shū)3工裝設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)4工裝（工位器具）清單5過(guò)程特殊特性清單（二、三、四、五科）6過(guò)程流程圖（二、三、四、五科）7過(guò)程FMEA潛在失效模式及后果分析（二、三、四、五科）8控制計(jì)劃（二、三、四、五科）9工具清單（二、三、四、五科）10輔料消耗定額表（二、三、四、五科）11工時(shí)定額明細(xì)表（二、三、四、五科）12作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（二、三、四、五科）BenQ Confidenti

11、al (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation 焊接工藝焊接工藝 我公司車(chē)身除小部分小型車(chē)采用點(diǎn)焊工藝外，絕大部分車(chē)型均采用CO2氣體保護(hù)焊，車(chē)身焊接板厚基本在1.04.0mm之間，因此，針對(duì)此材料特征，工藝部對(duì)焊機(jī)的參數(shù)設(shè)定作了相應(yīng)規(guī)范。 規(guī)范內(nèi)容 表1 ： 表1 客車(chē)車(chē)身CO2氣體保護(hù)焊焊接參數(shù)設(shè)定規(guī)范工件材工件材質(zhì)質(zhì) 接頭形式接頭形式 工件厚度工件厚度 焊絲型焊絲型號(hào)號(hào) 焊絲直徑焊絲直徑 焊接電流焊接電流 焊接電焊接電壓壓 Q235（A） 鍍鋅板 搭接接頭 對(duì)接接頭 塞焊 1.01.5mm H08Mn2SiA 0.8mm 70150A 1822V 角焊縫 1

12、.52.0mm 120180A2024V 2.04.0mm 150210A 2226V BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation 焊接工藝焊接工藝 對(duì)于一些特殊材料的骨架、蒙皮等也采用氬弧焊、鉚接、粘接等其它裝配方法，但所占比例不大，大量還是以鋼結(jié)構(gòu)為主。而鋼結(jié)構(gòu)的連接主要是焊接工藝方法，過(guò)去有些碳鋼蒙皮采用鉚接方式裝配，由于影響美觀，強(qiáng)度不穩(wěn)定，目前已很少采用。 為了減輕車(chē)身質(zhì)量，客車(chē)車(chē)身上除了大量使用鋼結(jié)構(gòu)外，許多客車(chē)已普遍采用鋁和鋁合金材料以及不銹鋼材料，氬弧焊氬弧焊是焊接鋁、鋁合金及不銹鋼的理想方法。BenQ Confi

13、dential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation 焊接工藝焊接工藝 車(chē)身結(jié)構(gòu)件主要是采用低碳鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼的冷拔或高頻焊接矩形管組成。焊接設(shè)備通常采用采用CO2CO2氣體保護(hù)焊或采用氬氣和氣體保護(hù)焊或采用氬氣和CO2CO2混合氣體保護(hù)焊混合氣體保護(hù)焊，其焊接的熔滴過(guò)渡形式是呈氬弧狀的噴射過(guò)渡，電弧燃燒穩(wěn)定，飛濺小，焊縫沖擊韌性好，表面平整、美觀。BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation 焊接工藝焊接工藝 CO2氣體保護(hù)焊優(yōu)點(diǎn)： 焊接CO2氣體保護(hù)焊所使用的氣體和焊絲，價(jià)格便宜。CO2氣是釀

14、造廠和化工廠的副產(chǎn)品，來(lái)源廣，價(jià)格低。焊接設(shè)備在國(guó)內(nèi)已定型生產(chǎn)，且耗電量比手工電弧焊低1/3。因而CO2氣保護(hù)焊的成本只有埋弧焊和手工電弧焊的40%-50%。電弧的穿透力強(qiáng)，熔深大，而且焊絲的熔化系數(shù)高，所以熔解速度快。生產(chǎn)率可以比手工電弧焊高1-4倍。由于CO2氣體保護(hù)焊的熱量較集中，焊接速度快，因此焊縫的熱影響區(qū)狹窄，焊接變形量?。缓缚p金屬中含氫量低，焊縫的抗裂性能好、質(zhì)量高。BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation 焊接工藝焊接工藝不論哪種位置、不同板厚都可進(jìn)行焊接。我公司產(chǎn)品板材厚度多4mm，采用細(xì)絲焊接（1.6mm）。 CO2氣體保護(hù)電弧焊可以采用專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)氣體工廠提供的CO2氣體，也可以采用釀造廠的副產(chǎn)品，但均應(yīng)滿足焊接對(duì)氣體純度的要求。其標(biāo)準(zhǔn)是CO299%；O20.1%;H2O 1-2g/m3.對(duì)焊縫質(zhì)量要求越高，對(duì)CO2氣體純度要求越高，獲得的焊接金屬塑性越好。BenQ Confidential (yyyy/mm/dd) 2005, BenQ Corporation 焊接工藝焊接工藝 液態(tài)CO2中可溶解0.0