吊裝方案(宋城)

1、宋城綜合樓鋼結(jié)構(gòu)工程 鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項方案一、 工程概況 宋城綜合樓鋼結(jié)構(gòu)工程，采用鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)的組合形式,結(jié)構(gòu)體系采用鋼框架核心筒結(jié)構(gòu)。地下室一層，地上四層。建筑主體屋頂標(biāo)高23.6m。目前，總包已施工到地下室標(biāo)高-4.800m處。鋼構(gòu)錨栓正隨總包進度進行安裝，以滿足結(jié)構(gòu)吊裝需要。本工程柱子，采用箱形柱，450×450和600×600及以上截面的柱內(nèi)灌混凝土。地下室部分共有63根鋼柱。其上部鋼柱，將根據(jù)運輸條件和結(jié)構(gòu)需要分為若干節(jié)制作和安裝。本工程梁，采用焊接H型多種規(guī)格的鋼。本工程柱、梁采用Q345B級鋼，隅撐、預(yù)埋件等輔助材料采用Q235B級鋼，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合碳素

2、結(jié)構(gòu)鋼GB700-88及低合金鋼高強度結(jié)構(gòu)鋼GB/T1591-94的規(guī)定。本工程采用的焊條型號應(yīng)與主體金屬相匹配。當(dāng)主體為Q345B級鋼時，采用E50xx型焊條；當(dāng)主體為Q235級鋼時，采用E43xx型焊條，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合碳鋼焊條GB/T5117-95及低合金焊條GB/T5118-95的規(guī)定。焊絲應(yīng)符合熔化焊用鋼絲GB/T1495794，氣體保護焊用鋼絲GB/T 1495894的規(guī)定。氣體保護焊所用二氧化碳純度不低于99.5%，含水量不大于0.005%?，F(xiàn)場一級焊縫的部位與構(gòu)件有：梁、柱節(jié)點鋼接部位、柱子拼接部位；除一級焊縫以外的所有焊縫，均為二級焊縫?，F(xiàn)場焊接應(yīng)嚴格按照工藝條件中規(guī)定的焊接方

3、法、工藝參數(shù)、施焊順序進行。一、二級焊縫須按GB50205-2001第5.2.4條的規(guī)定用超聲波探傷檢查內(nèi)部缺陷。本工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件的連接形式：鋼柱與鋼柱對接，采用剛性連接；鋼柱與鋼梁連接，采用栓、焊剛性連接；主框梁與次梁連接，基本上均采用高強度螺栓鉸接；鋼梁與砼體預(yù)埋鐵件連接，采用高強螺栓鉸接形式。連接構(gòu)件的接觸面的抗滑移系數(shù)不小于0.45，并須按規(guī)范規(guī)定抽驗和復(fù)驗。本工程主要特點：鋼結(jié)構(gòu)吊裝量大、焊接作業(yè)量大、高空作業(yè)量大等三大特點，對操作工人的素質(zhì)要求較高。二、安裝準(zhǔn)備1、吊裝設(shè)備本工程采用50噸二臺和25噸一臺承擔(dān)垂直運輸任務(wù)。50噸吊車的主要是為滿足在U-LK-S之間的構(gòu)件吊裝。 50T

4、吊車位置及吊臂覆蓋范圍見下表。 50噸汽車起重機性能表（主表）不支第五支腿，吊臂位于起重機前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側(cè)方、后方、前方工作半徑(m)主臂長度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.001

5、2.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90各臂伸縮率（%）二0100100100100三003366100四003366100五003366100鋼絲繩倍率128543吊鉤重量0.5150.2152、人員安排本工程吊裝人員由下列人員構(gòu)成：管理人員5人、起重工15名、安裝工10名、電工1名、焊工8名，測量工1人、普工6名，共46人。 3、進度計劃 本鋼結(jié)構(gòu)安裝工程

6、工期為具備吊裝條件，分解階段性目標(biāo)如下：（1）、構(gòu)件制作、運輸，根據(jù)安裝進度超前制作提前三天進場。根據(jù)本工程的需要，我公司在制作時候?qū)⒅臃侄挝恢冒才旁?層樓面1.2M處 及第一節(jié)柱子長度為10.8M。兩段柱子就可以滿足本工程的需要。這樣最重的構(gòu)件可以達到約7T,具體構(gòu)建的分段重量，需要滿足吊裝要求處分段。 （2）、第一節(jié)鋼柱吊裝(地下室2層)：根據(jù)工地具體條件，我公司先在A軸線外側(cè)的路面上用50T吊車安裝A.BC三根軸線的構(gòu)件。然后往L軸線推進的方法施工。我公司在實際施工中，將根據(jù)各方面的具體情況，編制分階段施工進度計劃，并嚴格按照施工進度計劃來組織施工。4、吊裝前的準(zhǔn)備工作（1）、構(gòu)件進場

7、，必須根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)吊裝進度及七天安裝滾動計劃的要求進行。（2）、進場構(gòu)件必須具備的資料：、原材質(zhì)量證明書。、鋼構(gòu)件產(chǎn)品質(zhì)量合格證。、焊接工藝評定報告。、焊縫外觀檢查及焊縫無損檢測報告。、摩擦面抗滑移系數(shù)檢測報告。、高強度螺栓力學(xué)性能試驗報告等資料。、杭州市質(zhì)監(jiān)站規(guī)定的各項資料及監(jiān)理工程師要求的施工質(zhì)量資料。（3）、構(gòu)件的運輸方案、 構(gòu)件采用汽車直接從加工廠運輸?shù)浆F(xiàn)場的方案。、 除第一批構(gòu)件外，進入現(xiàn)場的構(gòu)件最好在夜間運輸進現(xiàn)場，不影響白天吊裝。、 選擇信譽好、實力強、長期與公司合作的運輸單位，以保證運輸質(zhì)量及速度。（4）、構(gòu)件的包裝及堆放、工廠加工的梁、柱等構(gòu)件必須按圖紙和相關(guān)規(guī)范已通過質(zhì)量驗收

8、。、構(gòu)件包裝時應(yīng)保證構(gòu)件不變形、不損壞、不散失。、型材構(gòu)件裸形打包，捆扎必須多圈多道。、零星小件應(yīng)裝箱發(fā)運。、包裝件必須書寫編號、標(biāo)記、原件外形尺寸及重量。、必須標(biāo)明起吊位置線。、待運構(gòu)件堆放需平直穩(wěn)妥墊實，擱置干燥、無積水處，防止銹蝕。、鋼構(gòu)件按種類、安裝順序分區(qū)堆放。、構(gòu)件疊放時，支點應(yīng)在同一垂直線上，以防止構(gòu)件被壓壞或變形。（5）、構(gòu)件的裝車、裝車時必須有專人管理、清點，并辦好交接清單手續(xù)。、車箱內(nèi)堆放時，應(yīng)按長度方向排列。鋼梁，還必須按梁橫斷面豎著擺放，（構(gòu)件受力狀態(tài)）。構(gòu)件采用下大上小堆放。構(gòu)件之間用木塊墊置放妥，用繩索捆扎牢固，防止?jié)L動碰撞。、構(gòu)件裝運必須符合運輸安全要求和現(xiàn)場起重

9、能力、質(zhì)量要求。同時構(gòu)件按照安裝順序分單元成套供貨（工地作發(fā)運計劃及分區(qū)吊裝順序計劃）。（6）、構(gòu)件進場和卸貨：、構(gòu)件應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場安裝進度，有計劃、有順序地進入現(xiàn)場。不能發(fā)生構(gòu)件在現(xiàn)場長時間堆放的現(xiàn)象。 、卸車時構(gòu)件要放在適當(dāng)?shù)闹Ъ苌匣蛘砟旧希⒁獠灰箻?gòu)件變形和扭曲。要求準(zhǔn)備兩副卸貨用吊索、掛鉤等輔助用具周轉(zhuǎn)使用，以節(jié)省卸貨時間。并且定期檢查輔助用具、清除事故隱患。安裝與卸車用具必須分別配置，禁止混用。 、運送構(gòu)件時，輕拿輕放，不可拖拉，以避免將表面劃傷。 、構(gòu)件放在地面時，不允許在構(gòu)件上面走動。、卸貨作業(yè)必須由工地有資質(zhì)的人員負責(zé)。對構(gòu)件在運輸過程中發(fā)生的變形，應(yīng)與有關(guān)人員協(xié)商，采取措施，在

10、安裝前加以修復(fù)。 、卸貨時，應(yīng)設(shè)置維護欄，防止構(gòu)件從車上落下，傷害他人。（7）、柱身彈線鋼柱吊裝前，必須對鋼柱的定位軸線，基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高，地腳螺栓直徑和伸出長度等進行全面的檢查，并對鋼柱的編號、外形尺寸、螺孔位置及直徑、連接板的方位等等，進行全面復(fù)核。確認符合設(shè)計施工圖要求后，在鋼柱的上下兩端劃出安裝中心線和柱下端1米標(biāo)高線，以便于安裝時。（8）、鋼柱安裝的輔助準(zhǔn)備工作鋼柱起吊前，將吊索具、操作平臺、爬梯、溜繩以及防墜器等固定在鋼柱上，以便于工人操作和確保施工安全。 、吊裝前檢查柱梁的幾何尺寸、節(jié)點板位置與方向的角度。 、起吊柱梁之前，要清除摩擦面上的浮銹和污物。 、在鋼梁上裝上安全繩，鋼梁與

11、鋼柱連接后，將安全繩固定在鋼柱上。、梁與柱連接用的安裝螺栓，按所需規(guī)格和數(shù)量裝入帆布桶內(nèi)，掛在梁兩端，與梁同時起吊。、利用鋼柱上端連接耳板與吊板進行起吊，由50噸汽車吊起吊就位。三、鋼柱吊裝及安裝1、鋼柱重量及吊車起重量的確定 根據(jù)建筑圖紙，我公司將吊車的位置設(shè)計如下：吊車總體平面布置圖吊裝順序按照從1號吊車到5號吊車的順序來施工。根據(jù)50噸吊車的機械性能表，把吊車的吊裝范圍設(shè)計成半徑24米的吊裝范圍。50噸吊車在半徑為24米處的起吊重量為2噸。自重為41噸，車身寬3M，工作時伸出支腿寬6M的特點來設(shè)計吊車位置及支撐的位置擺放。 （1） 1號吊車按臂長和柱身重量要求可以臨改為大于50噸的吊車,

12、其余均為50噸。1號吊車沿著1軸和A軸，將ABC軸線能安裝的柱子及梁安裝完畢。確保C3、C9軸安裝完成（為2號吊車安裝做準(zhǔn)備，2號吊車一支撐腳分別位于C3、C9軸上）。如下圖所示 （2） 2號吊車沿著箭頭方向駛?cè)肴鐖D所示位置，吊車一支撐腳分別位于C3、C9軸上；將1號吊車未安裝完成各能夠安裝的鋼柱安裝完成。如下圖所示（3）將吊車由2號位置駛至3號位置，一個支撐腳位于E9軸上。將所能安裝的鋼柱安裝完畢。確保E6、JT軸安裝完成（為4號和5號吊車安裝做準(zhǔn)備，4號和5號吊車一支撐腳分別位于E6、JT軸上）。如下圖所示 4將吊車由吊車4的位置駛至吊車5的位置，安裝完成剩下的所有鋼柱。如下圖所示2.為了

13、滿足吊車在正負零位置的行走及吊裝要求，需要在-4.85M處到正負零做支撐對吊車行走的路線加固， 對局部吊車支撐腿部位要做特殊的加固。1：為了吊裝的需要，需要事先對吊車的行走進行規(guī)劃，吊車的行走圖紙規(guī)劃如圖示：（吊車行走圖紙）注:吊車進入A、B處均為倒駛?cè)雰?nèi)。2：吊車在工作時候，自重有41噸加上構(gòu)件共計約60噸。為此，需要在在吊車進入正負零施工時的加固。加固示意圖如下：（支撐加固圖及加固的計算公式需要附在此處）A處支撐詳圖 B處支撐詳圖支撐架設(shè)計高度為4.85M,寬度為1.5M長度根據(jù)現(xiàn)場實際需要確定。3、柱子就位及標(biāo)高調(diào)整鋼柱就位時，首先利用基礎(chǔ)上的軸線確定好柱子的位置。在柱體兩側(cè)掛上磁力線錘

14、，初步確定柱體垂直度后，再測量標(biāo)高。鋼柱的標(biāo)高主要依賴于錨栓標(biāo)高的準(zhǔn)確度(錨栓的標(biāo)高是依據(jù)設(shè)計施工圖確定的)。安裝前要按柱底標(biāo)高嚴格測量4顆錨栓上調(diào)整螺母上表面的標(biāo)高，使其符合設(shè)計的柱底板標(biāo)高。鋼柱安裝時，以水準(zhǔn)儀測視柱身1米處標(biāo)高，使其與設(shè)計的柱底板標(biāo)高一致后擰緊緊固螺母。復(fù)測柱頂標(biāo)高無誤后，拴好攬風(fēng)繩，令吊車落鉤。4、鋼柱垂直度校正采用纜風(fēng)校正法，用兩臺經(jīng)緯儀從柱的縱橫兩個軸向同時觀測鋼柱的垂直度。在校正過程中不斷調(diào)整柱底板下螺母，直至校正完畢，將柱底板上面的兩個螺帽上，攬風(fēng)繩松開不受力，使柱身呈自由狀態(tài)，再用經(jīng)緯儀復(fù)核，如有小偏差，調(diào)整下螺帽，垂直度符合要求后，將上螺帽擰緊，并牢固栓緊攬

15、風(fēng)繩。纜風(fēng)校正法，如下圖所示。柱基礎(chǔ)標(biāo)高調(diào)整示意圖纜風(fēng)校正法示意圖第一節(jié)間鋼柱的安裝順序：第一根鋼柱就位第二根鋼柱就位第三根鋼柱就位第四根鋼柱就位下層梁安裝上層梁安裝。第一節(jié)間安裝完成后，依次安裝第二節(jié)間（如下圖所示）。前三個節(jié)間安裝完畢形成穩(wěn)固的空間剛度單元后，進行鋼柱、鋼梁整體復(fù)測，各相關(guān)尺寸無誤后，進行最終連接。鋼結(jié)構(gòu)節(jié)間安裝示意圖四、工程質(zhì)量保證措施1、 技術(shù)交底嚴格執(zhí)行技術(shù)交底制度。工程開工前，由項目技術(shù)負責(zé)人對整體工程及分部工程進行技術(shù)交底。每項工程開工前，由施工員對班組進行分項工程技術(shù)交底。技術(shù)交底內(nèi)容包括施工工藝、操作規(guī)程、質(zhì)量要求、質(zhì)量通病防治等。對關(guān)鍵部位、施工要點和質(zhì)量管

16、理點，更要仔細交代。2、現(xiàn)場安裝過程檢測措施根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)類別、質(zhì)量目標(biāo)要求，建立本工程在實際施工操作過程中的質(zhì)量檢測方法、制度，強調(diào)“以人為核心”、“以預(yù)防為主”的原則，以施工技術(shù)、質(zhì)量驗收規(guī)程、規(guī)范為依據(jù)，從對投入原材料的質(zhì)量檢測開始，到施工中間每一分部分項的質(zhì)量檢測直至施工完成，進行現(xiàn)場全過程的質(zhì)量檢測。鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量控制程序焊條、焊劑準(zhǔn)備，出具合格證鋼結(jié)構(gòu)就位，出具質(zhì)量合格證電焊工考試合格焊接工具準(zhǔn)備核實下料品種、規(guī)格、尺寸按不同型號掛牌中間抽查自檢焊條合證鋼結(jié)構(gòu)出廠合格證測量記錄自檢記錄質(zhì)量評定記錄準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)熟悉圖紙和技術(shù)資料技術(shù)交底書面交底操作人員參加安 裝

17、辦理隱蔽部位簽證焊接高度、長度及焊瘤、夾渣、氣孔、裂縫等檢查吊裝前對鋼結(jié)構(gòu)復(fù)檢出廠合格證明施工記錄質(zhì)量評定資料整理執(zhí)行驗評標(biāo)準(zhǔn)不合格的處理（返工）清理現(xiàn)場，文明施工構(gòu)件安裝標(biāo)高和平面位置檢查3、安裝質(zhì)量控制目標(biāo)五、安全保證措施 參加施工的全體人員，必須樹立“安全第一，預(yù)防為主”和“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的思想，從工程開工到竣工，都必須嚴格執(zhí)行國家有關(guān)安全法規(guī)及公司安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程和建設(shè)單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。施工作業(yè)人員要做到不違章作業(yè)，要消除一切事故隱患。1、吊裝安全注意事項（1）、第一節(jié)鋼柱在地下室4.85m平面上進行吊裝，隨著安裝進程，作業(yè)面將逐步升高，施工人員較多,大量的

18、高空作業(yè)和塔吊的頻凡旋轉(zhuǎn)運行，給安全施工帶來了許多課題。所以，必須切實加強安全管理，有專人專職負責(zé)安全管理，做好各關(guān)鍵部位的安全措施，嚴查違章作業(yè)，做到預(yù)防為主，加強安全教育，提高職工的自我保護意識和自我保護能力。（2）、進場使用的一切機械、防墜器、索具等都要經(jīng)過嚴格的檢查，不能使用有變形及裂紋的連接索具，不能使用帶毛剌及斷絲的鋼絲繩，不能使用失效的防墜器，所有器具的安全系數(shù)必須達到安全規(guī)程規(guī)定的要求。（3）、吊裝時應(yīng)設(shè)立安全警戒線和明顯的警示標(biāo)志，設(shè)專人負責(zé)監(jiān)護，防止閑人進入安全警戒區(qū)及受力索具區(qū)域內(nèi)，以避免他人受到易外傷害。（4）、塔吊運行，應(yīng)由有指揮經(jīng)驗的起重工持證上崗，負責(zé)指揮。（5）

19、、現(xiàn)場使用的焊機龍頭線及地線一定要合理布設(shè)，不能與吊裝鋼絲繩相碰，以免燒壞鋼絲繩。一切電器設(shè)施都要有防雨防潮設(shè)施。施工用電由專職維護電工負責(zé)電器的接線、送電、關(guān)閘。2、 安全保證體系在本工程的施工進程中，成立以項目經(jīng)理主管，安全員具體負責(zé)，施工員具體落實的安全保證體系，確保在本工程施工進程中不出安全事故。項目經(jīng)理技術(shù)負責(zé)人專職安全員安裝隊樓板施工隊焊接隊圍護隊吊裝隊全 體 施 工 成 員（1）、 強化施工人員的安全意識，加強安全教育。、安全事故的發(fā)生，往往是由于施工人員的安全意識不強，淡薄安全生產(chǎn)而造成的。各安裝隊必須定期對施工人員、操作人員進行安全意識教育，并作好教育記錄。、每天進行站班管理

20、。每天上班前，由施工員、班組長針對作業(yè)條件、天氣條件、施工進度等，有針對性的對各操作人員進行每天的工作內(nèi)容交底，操作技術(shù)交底，安全事項交底，作好記錄，并履行交底和被交底人的簽字手續(xù)。、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，施工隊每天對施工現(xiàn)場進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，并采取措施排除隱患，同時作好安全檢查記錄。、與每個施工人員簽訂安全生產(chǎn)的協(xié)議。（2）、參加施工的作業(yè)人員，必須先進行三級安全教育和考試，合格后方準(zhǔn)進場作業(yè)。（3）、為規(guī)范操作人員的安全生產(chǎn)紀(jì)律和行為，進入施工現(xiàn)場必須遵守以下紀(jì)律：、著裝整齊，戴好安全帽，扣好安全帽帶，穿好安全鞋。不準(zhǔn)赤膊上班。、高空作業(yè)時，扣好安全帶，并將安

21、全帶掛在防墜器上。不很往上或往下亂拋物品。工具必須裝入工具袋內(nèi)并栓掛牢靠。不準(zhǔn)在同一垂直面上同時操作。、設(shè)備由專人使用。嚴禁其它無關(guān)人員使用和玩弄設(shè)備。帶電設(shè)備應(yīng)作好警示和外殼接地。、用電、接線、拆線、停電，送電，由電工專人負責(zé)。停電、送電必須經(jīng)審批同意并通知該線源的所有用電人員。、吊裝區(qū)域非操作人員嚴禁入內(nèi)，吊裝機械應(yīng)完好，吊臂的垂直下方不準(zhǔn)站人。、閑人不得進行各操作作業(yè)面，各操作面的通道在作業(yè)過程中應(yīng)放好警示牌。 、進入施工現(xiàn)場作到“三不傷害原則”。不傷害別人，不傷害自己，不被別人傷害。3、 現(xiàn)場安全施工的基本要求：（1）、平面布置。開工前，安裝隊?wèi)?yīng)有詳細的施工平面圖并經(jīng)過有關(guān)部門審查。運

22、輸?shù)缆?、用電布置、安全警示牌都必須有詳細的安排。?）、道路運輸。工地的運輸?shù)缆窇?yīng)有一定規(guī)定，應(yīng)根據(jù)平面布置圖指定的道路進行通車運輸貨物。材料堆放也應(yīng)按指定的地點進行有序堆放。堆放時，作到整齊、安全。嚴禁靠近現(xiàn)場圍欄或其它建筑物墻壁堆放材料，且其與圍欄或其它建筑物墻壁的間距應(yīng)在50cm以上，并兩頭空間應(yīng)予封鎖。（3）、施工現(xiàn)場安全設(shè)施。安全網(wǎng)，洞口蓋板，護欄、防護罩及各種限制保險裝置都必須齊全有效，并不得擅自拆除或移動。需移動時必須經(jīng)工地責(zé)任人審查同意。對特殊作業(yè)面應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護。（4）、搭設(shè)各柱上操作平臺，必須安全可靠。鋼構(gòu)件吊裝過程中，必須安全可靠。（5）、工地文明生產(chǎn)。各施工面，施工場地，

23、必須作到工完料清，場地干凈。各種材料堆放整齊、安全。各種電源線布置合理、可靠。各種設(shè)備、工具放置整齊、安全可靠。（6）、設(shè)置安全員制度。各安裝隊至少有一名專職安全員，安全員對本隊的安全工作進行全面檢查，巡視，并作好安全日記。每個施工班組必須設(shè)置一名兼職安全員，負責(zé)本班的安全檢查，并在站班會上對每天的安全進行交底。4、安全管理（1）、各級施工管理人員，對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負指導(dǎo)、管理責(zé)任。必須認真執(zhí)行建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例和公司安全生產(chǎn)獎懲條例。（2）、教育職工不違章作業(yè)，遵守公司和建設(shè)單位的安全管理規(guī)章制度。（3）、各級施工負責(zé)人應(yīng)按規(guī)定組織有關(guān)人員對所負責(zé)的施工現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，

24、必須及時組織人員進行整改。（4）、將工程（單位）的現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，納入公司的安全管理軌道并執(zhí)行公司安全管理的各項規(guī)章制度。5、 對有特殊安全要求的作業(yè)管理要求（1）、高空作業(yè)安全操作規(guī)程、高空作業(yè)的地面應(yīng)劃出禁區(qū)，加設(shè)圍欄，設(shè)置警示標(biāo)志。、高空作業(yè)區(qū)，應(yīng)在醒目處懸掛標(biāo)記，寫明高處作業(yè)和技術(shù)安全措施。、施工隊在高處作業(yè)還必須有安全可靠的安全措施。安全網(wǎng)、擋板、防護桿、警示牌都必須配備齊全。、凡患有膨腰病，精神病，高血壓、貧血病、動脈硬化、器質(zhì)性心臟病和其它不適于高空作業(yè)者，禁止高空作業(yè)。、作業(yè)負責(zé)人、安全員，每天對進入高空作業(yè)區(qū)作業(yè)的人員進行安全交底，并檢查各種工具和防護用品是否配齊全和是否可

25、靠。同時檢查作業(yè)人員精神狀況。、酒后者和生病人員嚴禁進行高空作業(yè)操作。、進行特殊高空作業(yè)時，必須有保證安全的具體實施方案，并明確責(zé)任人和專職監(jiān)護人。禁止在露天進行強臺風(fēng)下特殊高處作業(yè)。、夜間作業(yè)必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施。、使用的各種爬梯和作業(yè)平臺，圍護必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并具有危險作業(yè)保護措施。、高空作業(yè)人員必須從指定的安全線路上下，不得乘座貨梯和裝載貨物的貨籠，不準(zhǔn)在高處投擲任何物件。不準(zhǔn)將易滑易滾的物件堆放在腳手架上。工具，材料應(yīng)放平放穩(wěn)。工作現(xiàn)場做到工完料清、工具、設(shè)備轉(zhuǎn)移到安全的地方。、嚴禁上下垂直交叉作業(yè)。 、高空作業(yè)人員不準(zhǔn)抽煙，高空作業(yè)用的臨時電源線必須用電纜線。電源線接頭必須用壓線

26、鼻子。電源線必須布置好，以防被重物壓斷而漏電。切割、焊接、必須檢查下方有無電源線和人員及易燃物，以防火星燒傷人和電源線及點燃易燃品，并作好防護措施。、組裝大型構(gòu)件時，連接螺栓必須緊固，電焊必須牢固。連接工件時，若孔位不對，不準(zhǔn)用手去試探。、不得在單梁上隨意走動和作業(yè)。如有需要，必須加防護繩，把安全帶扎牢在防護繩上，再行走或作業(yè)。、正常作業(yè)時禁止亂扔物件，尤其高處作業(yè)，必須配備工具袋并且必須防止物品掉落。梯子不得缺檔、墊高使用。使用時上端要扎牢，下端要采取防滑措施。單面梯與地面的夾角以6070度為宜，使用人字梯時，中間要用牢固的繩索連接，禁止二人或二人以上在同一梯上作業(yè)。在2m以上（含2m）高處

27、作業(yè)，必須搭設(shè)防護嚴密的操作平臺，否則，必須使用安全帶。特種作業(yè)人員，必須持證上崗，嚴禁無證上崗作業(yè)。施工現(xiàn)場必須懸掛醒目的安全標(biāo)志牌和警示牌。對施工現(xiàn)場和設(shè)備、容器等安裝現(xiàn)場的“四口”，做好防護工作，防止人員墜落（2）、動火作業(yè)安全操作規(guī)程施工人員嚴禁在禁火區(qū)作業(yè)，在非禁火區(qū)動火作業(yè)時，必須有防護措施及監(jiān)護人員。在易燃、易爆的樓房、管道、設(shè)備和禁火區(qū)危險場所動火作業(yè)，必須按甲方的規(guī)定，先申請辦理“動火證”，同時，由甲方有關(guān)人員進行氣體分析合格后，才同意使用并派動火監(jiān)護人到場監(jiān)護后，方可動火。否則，禁止動火作業(yè)。在易燃、易爆的樓房、管道、設(shè)備和禁火區(qū)危險場所動火作業(yè)時，必須按甲方的規(guī)定，先申請

28、辦理“動火證”。同時，由甲方有關(guān)人員進行氣體分析合格后，同意并派動火監(jiān)護人到場監(jiān)護后，方準(zhǔn)動火。否則，禁止動火作業(yè)。施工隊的易燃易爆物品堆放必須安全可靠，遠離火區(qū)，并且設(shè)置警標(biāo)志。動火負責(zé)人（施工負責(zé)人）、施工員必須認真檢查“動火證”填寫內(nèi)容是否符合動火現(xiàn)場的實際情況，發(fā)現(xiàn)“動火證”內(nèi)容有不完整的方面，必須及時 向“動火”簽發(fā)部門提出，嚴禁盲目施工。施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。在危險場所高處焊割作業(yè)，要采取防止火花飛濺的措施，遇有六級以上（含六級）大風(fēng)時，應(yīng)停止施工。 對動火點的易燃物品，在動火（焊割）前應(yīng)清理干凈。對沾有易燃、可燃的材料、設(shè)備，動火（焊割）前應(yīng)沖洗干凈。動火作業(yè)必須嚴格按照“動火”所規(guī)

29、定的時間進行，不準(zhǔn)延長作業(yè)時間，延長作業(yè)時間必須另辦手續(xù)。“動火證”要妥善保管，不準(zhǔn)隨意涂改、轉(zhuǎn)讓或轉(zhuǎn)移動火地點。動火地點應(yīng)有滅火器材、監(jiān)護人員，動火完畢，待火種熄滅并檢查確認后，方可離開現(xiàn)場。6、施工現(xiàn)場臨時安全用電（1）安全用電組織措施建立臨時用電施工組織設(shè)計和安全用電技術(shù)措施的編制、審批制度，并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。建立技術(shù)交底制度，安全檢測制度，電氣維修制度、工程拆除制度、安全檢查和評估制度、安全用電責(zé)任制并建立安全教育培訓(xùn)制度，強化安全用電領(lǐng)導(dǎo)體制，防止事故發(fā)生。（2） 施工現(xiàn)場臨時用電必須嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范。 施工現(xiàn)場安裝、維修或拆除臨時用電等作業(yè)，必須由電工完成。施工現(xiàn)場應(yīng)按工程難易程度和技術(shù)復(fù)雜情況配備電工。各種電動施工機械設(shè)