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文檔簡(jiǎn)介
1、、安全保證措施1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“安全第一, 預(yù)防為主”的安全工作方針 , 嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)有關(guān)法律、法規(guī)與民航保證安全的方針、政策及規(guī)章、程序、標(biāo)準(zhǔn)。、 正式開(kāi)工前,項(xiàng)目部組織施工人員進(jìn)行安全教育, 認(rèn)真學(xué)習(xí)民航機(jī)場(chǎng)“不停航施工管理規(guī)定 ”及有關(guān)法規(guī),做到文明施工,統(tǒng)一著裝,確保飛行區(qū)安全。根據(jù)不同的施工地段,制定詳細(xì)的實(shí)施細(xì)則,做到安全教育落實(shí)到全體作業(yè)人員。、 項(xiàng)目經(jīng)理就是建設(shè)工程施工安全責(zé)任人,項(xiàng)目部建立施工安全保障組織機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的不停航施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并指定專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)施工安全。、進(jìn)入飛行區(qū)從事施工作業(yè)人員、機(jī)具與車(chē)輛必須按規(guī)定佩帶證件進(jìn)入飛行區(qū),施工人員進(jìn)入特殊施工區(qū)
2、施工之前,必須事先取得機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門(mén)的同意方可進(jìn)入特殊施工區(qū)。當(dāng)日施工結(jié)束后,施工單位必須清理恢復(fù)施工現(xiàn)場(chǎng),并將施工人員、機(jī)具、車(chē)輛撤離,經(jīng)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)值班人員與現(xiàn)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)值班人員檢查現(xiàn)場(chǎng)合格并辦理簽字手續(xù)后撤出。施工期間, 施工人員及車(chē)輛一律不準(zhǔn)進(jìn)入非施工段的飛行帶內(nèi)。、施工區(qū)域一律設(shè)置明顯標(biāo)志,施工區(qū)域四周用警示帶圍成相對(duì)獨(dú)立的區(qū)域。機(jī)具停放場(chǎng)地與料場(chǎng)堆放區(qū)域白天插紅旗, 夜間亮紅燈。 臨時(shí)圍擋必須符合機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)并且具有一定的抗風(fēng)吹拂能力。、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)格禁止亂扔廢棄物,未經(jīng)機(jī)場(chǎng)管理部門(mén)檢查批準(zhǔn),不得使用明火,不得使用電、氣進(jìn)行焊接與切割作業(yè)。、施工作業(yè)區(qū)凡臨近夜航燈處必須有專(zhuān)人
3、瞧守,防止損壞或弄上灰塵而影響燈光亮度, 影響飛行。、設(shè)在區(qū)域內(nèi)的施工材料,必須分門(mén)別類(lèi),堆放整齊,必要時(shí)采取覆蓋措施, 以免被風(fēng)吹入飛行區(qū)或被飛機(jī)氣流吹散。、 必須了解掌握機(jī)場(chǎng)的消防設(shè)施、應(yīng)急通道在施工段內(nèi)的部位,由安全員巡視瞧守,并通知施工人員不在該處停留,不在該地段停放車(chē)輛、機(jī)具。、安全員必須在飛行區(qū)管理部門(mén)備案,并接受相應(yīng)的安全教育培訓(xùn) , 通過(guò)考試獲得安全員資格方可上崗。、所有進(jìn)入飛行區(qū)的施工人員、機(jī)械操作人員、車(chē)輛駕駛員必須經(jīng)安全教育培訓(xùn)并經(jīng)考核合格方可入場(chǎng)。2、生產(chǎn)安全保證措施安全生產(chǎn)就是施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的永恒主題, 它就是企業(yè)穩(wěn)定與發(fā)展的基礎(chǔ)。我單位堅(jiān)持把安全作為企業(yè)工作的“永
4、恒主題”, 當(dāng)作工程施工管理中的頭等大事, 一以貫之, 常抓不懈。嚴(yán)格按照業(yè)主要求實(shí)施安全防護(hù)措施。健全各級(jí)各類(lèi)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度, 全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任把安全工作引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制, 納入承包內(nèi)容, 逐項(xiàng)簽訂安全責(zé)任狀, 明確分工 , 責(zé)任到人。施工隊(duì)每周進(jìn)行一次安全檢查, 項(xiàng)目部每月組織一次安全生產(chǎn)分析、評(píng)比總結(jié)活動(dòng)。經(jīng)常對(duì)施工人員進(jìn)行安全施工重要性的教育,使其樹(shù)立安全責(zé)任感與使命感, 從而提高全體施工人員的安全意識(shí)與執(zhí)行安全規(guī)章制度的自覺(jué)性。經(jīng)常開(kāi)展安全預(yù)想活動(dòng), 不斷提高施工安全水平與安全預(yù)防的能力, 防微杜漸, 把事故消滅在萌芽狀態(tài)。在原材料、設(shè)備堆放場(chǎng)地、施工作業(yè)區(qū)等設(shè)置醒目的施工標(biāo)志
5、、 防火、防電擊等安全警示標(biāo)志與有關(guān)設(shè)備器具的安全使用操作規(guī)程。堅(jiān)持持證上崗。所有從事生產(chǎn)管理與操作的人員,必須依照從事的生產(chǎn)內(nèi)容通過(guò)施工項(xiàng)目安全審查, 取得安全操作許可證后方可上崗。特殊工種上崗必須持有勞動(dòng)部門(mén)簽發(fā)的上崗證書(shū)。合理使用勞動(dòng)保護(hù)用品。項(xiàng)目部做到安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金投入 , 確保安全防護(hù)用品數(shù)量、質(zhì)量到位。統(tǒng)一采購(gòu)勞保用品, 妥善保管,及時(shí)發(fā)放 , 教育施工人員按規(guī)章制度正確使用, 預(yù)防與減輕意外傷害。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理, 保持現(xiàn)場(chǎng)各種物資擺放整齊, 做到燈明、路平、無(wú)積水。3、交通安全保證措施加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理與對(duì)司乘人員的安全教育, 嚴(yán)禁違章開(kāi)車(chē),嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī), 嚴(yán)禁超速行駛與超載運(yùn)
6、輸。運(yùn)輸車(chē)輛均在駕駛室擋風(fēng)玻璃右側(cè)貼單位標(biāo)識(shí), 在場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路的各個(gè)交叉路口設(shè)交通警示標(biāo)志, 防止車(chē)輛事故發(fā)生。施工人員一律穿螢光服。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛,按要求配備桔黃色的警示燈。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械、車(chē)輛的管理規(guī)定,嚴(yán)格運(yùn)輸作業(yè)信號(hào)聯(lián)絡(luò)。安排專(zhuān)職運(yùn)輸調(diào)度員, 合理調(diào)配砂、石、水泥等材料的運(yùn)輸力量與運(yùn)輸時(shí)間。加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)檢修, 確保車(chē)輛無(wú)故障上路。4、消防安全保證措施堅(jiān)持持證上崗制度。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的所有機(jī)械操作手、司機(jī)等特殊工種施工人員必須持證上崗、掛牌作業(yè)。施工場(chǎng)區(qū)杜絕明火, 從生產(chǎn)工藝上保證消防安全。時(shí)刻注意防火、防毒、防爆。嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火的手續(xù)與可行的防火措施, 并配備適用于進(jìn)行中作業(yè) (
7、 即有關(guān)電力、油料、木料、紙料或紡織物料的作業(yè)) 的消防設(shè)備。對(duì)員工進(jìn)行防火及有關(guān)消防知識(shí)的培訓(xùn)教育, 強(qiáng)化消防意識(shí)。在任何情況下不得阻塞現(xiàn)場(chǎng)的安全出口及安全通道, 不得堆存任何可能增加火警危險(xiǎn)的廢物。在施工期間, 防火、消防裝置必須完好無(wú)損。5、現(xiàn)場(chǎng)施工用電安全管理認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)程Z-50194-93, 對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員定期進(jìn)行安全教育, 落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制 ; 根據(jù)工程特點(diǎn)制定安全文明措施; 搞好各分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底 , 按安全操作規(guī)程施工。在施工全過(guò)程中, 配備一名具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職電器工程師負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工、生活用電的管理工作。制訂用電制度, 規(guī)范設(shè)置用
8、電線路與設(shè)施, 經(jīng)常檢查用電設(shè)備, 保證用電設(shè)備的完好。配電柜均安裝漏電保護(hù)器, 防止觸電事故的發(fā)生。在施工人員生活區(qū)、材料設(shè)備堆放場(chǎng)地均安裝避雷裝置, 防止雷擊事故的發(fā)生。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電實(shí)行“三相五線制”,做到“三線控制,兩級(jí)保護(hù)” , 現(xiàn)場(chǎng)使用的移動(dòng)式、手持式電動(dòng)機(jī)具做到 “一機(jī)一閘一保護(hù)”。臨時(shí)用電線路合理敷設(shè), 并繪制臨時(shí)用電系統(tǒng)圖, 關(guān)鍵部位設(shè)置明顯的用電警示標(biāo)志。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“三級(jí)控制”分級(jí)配電系統(tǒng) ,即:總配電箱(柜) 一分配電箱 一開(kāi)關(guān)箱,總配電箱可不裝漏電保護(hù)器,分配電箱與開(kāi) 關(guān)箱必須設(shè)漏電保護(hù)器, 即二級(jí)保護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管, 嚴(yán)格領(lǐng)用手續(xù), 使用中
9、實(shí)行機(jī)閘保護(hù) , 嚴(yán)禁一閘多用。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電電纜應(yīng)埋地敷設(shè), 接頭應(yīng)牢固可靠, 并用絕緣物包扎 , 不得承受張力。電纜過(guò)路時(shí)采用架空或開(kāi)挖溝槽埋設(shè)。二、不停航安全管理措施1、機(jī)械、設(shè)備管理措施進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的操作人員實(shí)行持證上崗, 自覺(jué)遵守交通規(guī)則與機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度, 按指定線路行駛, 機(jī)械操作手嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事,杜絕違章作業(yè)。各種施工機(jī)械與車(chē)輛均手續(xù)齊全可靠, 狀況良好 , 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛在駕駛員右前方玻璃上張貼識(shí)別標(biāo)牌( 標(biāo)明工程名稱(chēng)、單位名稱(chēng)、機(jī)械編號(hào)以便管理與監(jiān)督)。施工現(xiàn)場(chǎng)所有車(chē)輛、人員均配戴控制區(qū)證件。人員穿著反光標(biāo)志服 , 施工車(chē)輛配備黃色警示燈, 行走路線嚴(yán)格按照業(yè)主指定路線
10、行駛,大型、小型機(jī)具、人員、材料進(jìn)場(chǎng)一律從指定出口進(jìn)入, 到達(dá)施工區(qū) 域。所有進(jìn)場(chǎng)的車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備只準(zhǔn)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)活動(dòng), 與施工無(wú)關(guān) 的車(chē)輛或設(shè)備不準(zhǔn)進(jìn)入施工區(qū)域?,F(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械、車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一管理、停放。每晚施工結(jié)束后, 所有設(shè)備必須撤離到指定的地點(diǎn)。所有的車(chē)輛保持良好的機(jī)動(dòng)性, 并配有專(zhuān)人負(fù)責(zé), 以備突發(fā)事件發(fā)生緊急撤離。2、施工人員管理措施所有進(jìn)場(chǎng)人員一律統(tǒng)一著裝, 持證上崗, 證件內(nèi)容主要有姓名、職務(wù)與本人相片, 專(zhuān)職安全員配證為紅色, 以示醒目。所有進(jìn)場(chǎng)的施工人員由指定施工出入口進(jìn)入施工區(qū)域, 現(xiàn)場(chǎng)施工人員只準(zhǔn)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)活動(dòng)。機(jī)械操作人員必須聽(tīng)從施工人員的正確指揮, 精心操作。對(duì)違反操
11、作規(guī)程與可能引起危險(xiǎn)事故的指揮, 操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行, 并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。為了確保飛行安全與航班正常運(yùn)營(yíng), 每日進(jìn)退場(chǎng)前清點(diǎn)人數(shù), 施工完畢后 , 必須對(duì)當(dāng)日施工地段進(jìn)行灑水清掃, 經(jīng)施工負(fù)責(zé)人、治安人員與機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門(mén)檢查合格后, 方可退場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須按照意外情況的緊急報(bào)告程序, 在發(fā)生事故時(shí)及時(shí)向有關(guān)單位與部門(mén)報(bào)告, 盡量減少損失。3、完善有關(guān)各項(xiàng)制度建立項(xiàng)目部例會(huì)與班前會(huì)制度每天下午17:00 由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目部碰頭會(huì), 總結(jié)前一天施工中的不足與可取之處, 對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題分類(lèi)進(jìn)行解決, 如有需雇主協(xié)調(diào)解決的事情由項(xiàng)目經(jīng)理以書(shū)面形式報(bào)告給雇主, 并安排夜間與明日施工的
12、施工區(qū)域, 讓每個(gè)施工人員都做到心中有數(shù)。協(xié)調(diào)制度項(xiàng)目部?jī)?nèi)部各工種、同工種間的配合及協(xié)調(diào)工作, 由現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理統(tǒng)一負(fù)責(zé)組織各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)協(xié)商解決, 項(xiàng)目部外部的配合、協(xié)調(diào)工作由項(xiàng)目經(jīng)理或現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。檢查制度在進(jìn)行跑道蓋被施工期間, 每天下午由各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織當(dāng)天晚上施工所需要的材料、機(jī)具與人員等, 并檢查施工機(jī)具及車(chē)輛就是否完好。教育制度開(kāi)工前請(qǐng)業(yè)主方各有關(guān)安全部門(mén)的同志作老師, 對(duì)我單位將進(jìn)場(chǎng)的所有施工進(jìn)行安全教育, 讓每個(gè)職工都清楚地知道保證飛行安全的重要性 , 讓每個(gè)司機(jī)都了解場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外的行車(chē)路線, 進(jìn)一步增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識(shí), 提高職工安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。強(qiáng)化對(duì)職工安全生產(chǎn)
13、與安全意識(shí)教育, 牢固樹(shù)立法制觀念與“安全第一”的思想 , 建立健全安全規(guī)章制度, 并層層簽訂安全責(zé)任狀, 使 “安全生產(chǎn)”深入人心 , 把 “安全生產(chǎn)”貫穿于整個(gè)施工的全過(guò)程。值班制度完善安全檢查制度, 堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)安全值班制度, 由值班領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)主持召開(kāi)安全會(huì)議, 在安排施工進(jìn)度的同時(shí), 檢查安全生產(chǎn)的落實(shí)情況。施工班組要堅(jiān)持班前會(huì), 認(rèn)真做好安全日記。專(zhuān)職安全員堅(jiān)持每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查, 對(duì)存在的不安全因素提出整改措施, 并監(jiān)督落實(shí)。巡視制度在施工區(qū)域增派安全員, 進(jìn)行輪流換崗, 兩人一組 , 隨身配帶對(duì)講機(jī)與安全小組保持聯(lián)系, 加強(qiáng)安全巡視工作, 把安全事故防范于未然。堅(jiān)持安全技術(shù)交底制度工程開(kāi)工前技術(shù)負(fù)責(zé)人將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況向全體施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底。分部、分項(xiàng)工程施工前, 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理向班組長(zhǎng)進(jìn)行安全技術(shù)措施交底。班組長(zhǎng)每天對(duì)工人進(jìn)行施工技術(shù)要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。特別做好與飛行安全有關(guān)的技術(shù)交底,狠抓事故苗頭, 把安
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