新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)分析

1、    新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)分析    徐瀚受到經(jīng)濟(jì)效益和可持續(xù)發(fā)展理念的影響，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。所以，本文從新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、影響因素以及未來(lái)發(fā)展前景等進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析，希望能夠提供一定的參考建議。一、引言（一）新能源汽車(chē)的概念所謂新能源汽車(chē)，簡(jiǎn)而言之，即采用非傳統(tǒng)然后作為動(dòng)力源的汽車(chē)，主要燃料包括氣體燃料和生物燃料等，其完全依賴于新型能源進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。一般情況下，新能源汽車(chē)主要包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、氫燃料汽車(chē)以及增程式電動(dòng)汽車(chē)等構(gòu)成。世界上首臺(tái)新能源汽車(chē)產(chǎn)生于20世紀(jì)末。（二）產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)概念

2、產(chǎn)業(yè)主要是同一類(lèi)產(chǎn)品的集合。我國(guó)的產(chǎn)業(yè)主要包括第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)以及第三產(chǎn)業(yè)所構(gòu)成。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個(gè)重要學(xué)科之一，主要是對(duì)產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系、結(jié)構(gòu)以及相關(guān)規(guī)律進(jìn)行探索與分析。二、我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀（一）生產(chǎn)現(xiàn)狀隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的發(fā)展，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也得到了一定的發(fā)展與進(jìn)步。目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的生產(chǎn)廠商數(shù)量較多，生產(chǎn)的產(chǎn)品主要以純電式汽車(chē)以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)兩種類(lèi)型為主，品牌涵蓋了大部分的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌，如吉利、奇瑞等。新能源汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)模也呈現(xiàn)出非常明顯的逐年上升趨勢(shì)。2011年，我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)量規(guī)模在8400萬(wàn)輛，2018年已經(jīng)達(dá)到了80.6

3、萬(wàn)輛，增長(zhǎng)高達(dá)100多倍。（二）銷(xiāo)售現(xiàn)狀我國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售量與生產(chǎn)量之間保持著一定的正比關(guān)系，但是增長(zhǎng)速度存在著一定的差異性。2011年，我國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售量在8200輛左右，到2018年該數(shù)字已經(jīng)得到了大幅度的提升，銷(xiāo)量在78.3萬(wàn)輛，增幅也在100倍左右。三、我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響因素（一）科技因素現(xiàn)階段，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸邁入新常態(tài)，資源短缺已經(jīng)成為限制產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要影響因素。對(duì)于企業(yè)而言，如果其仍然堅(jiān)持傳統(tǒng)的投資拉動(dòng)和廉價(jià)勞動(dòng)力來(lái)提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，企業(yè)必須要依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)以更好的在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境中站穩(wěn)腳跟，更好的適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的相關(guān)要求?？茖W(xué)技術(shù)是21

4、世紀(jì)的第一生產(chǎn)力，其通過(guò)少量的投入就可以較大的收益，可以顯著提升企業(yè)的利潤(rùn)空間。因此，對(duì)于我國(guó)新能源汽車(chē)而言，企業(yè)為了能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須要加大對(duì)科學(xué)技術(shù)的重視程度，加大研發(fā)力度，特別是加大對(duì)汽車(chē)電池續(xù)航能力以及壽命的研發(fā)等，保障新能源汽車(chē)的安全性等，從而提高消費(fèi)者的選擇。（二）供求關(guān)系在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，新能源汽車(chē)作為一種商品，除了產(chǎn)品質(zhì)量水平會(huì)對(duì)銷(xiāo)量帶來(lái)一定的影響之外，市場(chǎng)的供求關(guān)系也將會(huì)直接影響銷(xiāo)量。若新能源汽車(chē)的供給量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需求量時(shí)，尤其現(xiàn)階段，我國(guó)消費(fèi)者仍然傾向于選擇進(jìn)口車(chē)輛，這對(duì)于我國(guó)國(guó)產(chǎn)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量帶來(lái)的沖擊力非常大。因此，對(duì)于我國(guó)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)而言，其為了能夠獲得良好的、

5、可持續(xù)的發(fā)展，必須提升品牌的吸引力來(lái)更好的吸引消費(fèi)者。若產(chǎn)品需求量大于供給量時(shí)，就表明這種產(chǎn)品受到消費(fèi)者的喜愛(ài)，新能源汽車(chē)若供給量少，就會(huì)形成供不應(yīng)求的市場(chǎng)趨勢(shì)。因此，新能源廠商必須要準(zhǔn)確把握整個(gè)市場(chǎng)，做好科學(xué)的、合理的市場(chǎng)調(diào)研，找準(zhǔn)汽車(chē)供求的平衡點(diǎn)，使得銷(xiāo)售和生產(chǎn)得到有效的保障。（三）配套設(shè)施現(xiàn)階段，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，選擇新能源汽車(chē)的消費(fèi)者規(guī)模逐漸擴(kuò)大，這對(duì)于新能源汽車(chē)充電配套設(shè)置以及配套服務(wù)的相關(guān)需求也不斷增加。但是，從實(shí)際情況來(lái)看，我國(guó)充電設(shè)施存在著數(shù)量少、分配不均勻的情況，無(wú)法較好的滿足實(shí)際需求。所以，為了實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的可持續(xù)發(fā)展，必須要加大配套設(shè)施的開(kāi)發(fā)和投入力度。四、

6、我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景（一）能源安全，滿足環(huán)境保護(hù)需求目前，我國(guó)全球出現(xiàn)石油等不可再生資源短缺的現(xiàn)象，同時(shí)，柴油和汽油汽車(chē)所產(chǎn)生的廢氣將會(huì)對(duì)環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重的危害。因此，從能源安全和環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有非常廣闊的發(fā)展前景。（二）消費(fèi)者認(rèn)可度提高消費(fèi)者偏好主要用于衡量消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品和服務(wù)的喜愛(ài)程度，其對(duì)于市場(chǎng)需求將會(huì)帶來(lái)直接的影響?，F(xiàn)階段，隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的技術(shù)和質(zhì)量水平不斷提升，新能源汽車(chē)的安全性、舒適性以及性能等均得到了大幅度的提升。從近幾年來(lái)逐年遞增的銷(xiāo)量和生產(chǎn)量來(lái)看，這也充分表明了市場(chǎng)中消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的接受程度逐漸提高，得到了較高的認(rèn)可度。（三）政策傾斜提供重要保障目前，雖然我國(guó)對(duì)于新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策已經(jīng)逐漸退出，但是國(guó)家仍然大力支持新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如，我國(guó)東南海一帶對(duì)于新能源汽車(chē)不受搖號(hào)限制等，政策傾斜無(wú)疑會(huì)提升消費(fèi)者選擇新能源汽車(chē)的概率。五、結(jié)語(yǔ)綜上所述，從能源保護(hù)以及環(huán)境保護(hù)等角度出發(fā)