搶工專項施工方案(共19頁)

1、重慶交旅建設工程有限公司 *天興廠改造工程搶工專項施工組織設計 *改造工程搶工專項施工方案1、工程概況*改造工程地處*景區(qū)西大門外，原建筑屬于磚混結構，最大高度12m（4層），層高3m，外墻為燒結粘土青磚，室內墻面為石灰砂漿抹面，樓板為槽板預制結構。本工程外墻青磚由于修建年代較久，已經(jīng)有部分結構遭到破壞，出現(xiàn)樓板穿孔、墻面開裂等現(xiàn)象，需要重新對結構進行維護。在具備施工條件的情況下，本改造工程的正常合理工期為6個月（即180天），由于該工程總工期節(jié)點限制，業(yè)主單位要求我方在90天內完成全部結構改造及初裝內容的施工，工期壓縮比達到50%，因此，必然存在大量的搶工、趕工措施，增加大量的人員、設備和材

2、料，采用特殊的施工工藝，方可滿足業(yè)主對工期的要求。2、工程重點和難點本工程的特殊性主要體現(xiàn)在兩個方面：其一是舊房加固及改造的特殊性，涉及到結構改造的多點、面的同時施工，結構加固的工藝復雜，需土建、安裝，裝修、電氣，消防等專業(yè)交叉配合施工；其二是趕工對施工組織、施工工藝要求的非傳統(tǒng)調整，打破常規(guī)組織方式與改變常規(guī)施工工藝，確保工程的進度、質量、安全齊頭并進。2.1工程重點本工程的重點是確保業(yè)主對工期的要求，在業(yè)主要求的90天內完成全部結構加固改造及初裝內容的施工，同時，在保證工程的質量和安全前提下，實現(xiàn)全面趕工。2.2工程難點2.2.1勞動力的制約現(xiàn)象：為保證合同工期的順利實現(xiàn)，必須進行全作業(yè)面

3、同時施工，而全作業(yè)面同時展開施工，必然加大對人員、機械、材料的投入。而本工程的實施時間正好處在農歷新年期間，加之勞動力進場作業(yè)時間較短，按照傳統(tǒng)習慣，該期間的勞動力組織將受到很大影響，在施工期間的勞動力成本會大量增加（比正常施工時的勞動力單工價格至少上漲40%），且在春節(jié)前后期間可能面臨無勞動力進場的難題，突擊性增加大量勞動力及勞動力成本上漲是工程的難點之一。2.2.2場地的制約現(xiàn)象：本工程地處陡坡山腳，五棟建筑體散處在坡地上，場地落差較大、狹窄，基本上沒有材料及建渣堆場，無法進行大量的地材備料與建渣堆碼，同時，在塔吊吊運能力無法滿足施工需要時，大量建渣、材料的人力轉運通道也因場地狹窄的原因而

4、受到制約，施工降效非常明顯，對搶工極為不利，增加施工成本，是本工程的施工難點之二。2.2.3吊運設備的制約現(xiàn)象：由于現(xiàn)場的搶工需要，在完成屋面、墻體結構、抹灰、構件等拆除后，會產(chǎn)生大量的建筑垃圾，而工程施工周期很短，沒有充足的時間進行工序的穿插，建渣必須在短時間內清理出施工作業(yè)面，為下道工序的結構加固留出足夠的工作時間。根據(jù)現(xiàn)場總平面布置，現(xiàn)場塔吊的吊運能力只能滿足建筑材料的吊運，無法同時滿足建渣的吊運，產(chǎn)生的大量建渣只能依靠人力從樓上轉運下來，并轉運至352#樓側集中堆放（公路狹窄，無渣車的停放位置，若白天渣土直接裝車，勢必影響到其它材料的進場）。等晚上再組織渣車裝車外運棄渣。吊運能力不足是

5、本工程的施工難點之三。2.2.4施工組織的制約現(xiàn)象：本工程從開工開始，就進入搶工期的施工作業(yè)，由于在短時間內必須完成合同約定的所有施工內容，而本工程舊房加固的特殊性決定了工程的復雜程度，比較而言，舊房加固工程比新建房屋的工序多、施工作業(yè)面呈分散狀態(tài)、施工作業(yè)人員多、管理難度大。停、窩工現(xiàn)象嚴重，施工成本與管理成本不容易控制。因此，施工組織與管理是本工程的難點之四。2.2.5施工工藝的制約現(xiàn)象：由于本工程屬于全過程搶工，按常規(guī)施工組織與施工工藝進行施工，必然影響到最終的施工工期無法按期實現(xiàn)，必須打破傳統(tǒng)的施工工藝方法，在確保工程質量與安全的前提下，以縮短施工周期為最終目標。3、搶工期間增加費用比

6、較在搶工期間，由于投入是呈幾何級數(shù)增加的，與常規(guī)施工比較，會增加大量的人員、機械、設備投入，施工成本增加較多，主要體現(xiàn)在如下方面：3.1人員增加方面3.1.1人工工日單價增加在春節(jié)前后，大多數(shù)工人都寧愿回家過節(jié)，不愿出來做工，且知道來本工地做工的時間短，對工人來年找工作有影響，施工作業(yè)人員不愿進場，只有采取提高人工工日單價的方法，吸引工人到工地工作，人工工日單價的對比如下表：序號工種正常施工單價（元）春節(jié)前后單價（元）單價差（元）增加費用比例備注1普通工901102022%2泥瓦工1602105024%3架子工1802507038.8%4鋼筋工1602307043.8%5木 工18025070

7、38.8%6油漆工1501904026.7%7焊 工1802305027.8%8其 它1001206020%電工、機操等3.1.2 住宿投入增加大量的突擊性增加工人，必然增加工人的食宿投入，在住宿方面，主要增加搭建臨時性工棚及工棚內設施的費用，使用材料及人工如下表： 3.1.3工人車費補貼由于工人進場工作的時間短，加上又在春節(jié)前后，每個工人補貼車費100元，共計補貼車費250*100=25000元。3.1.4工人夜班津貼工人的夜班津貼包括三個方面，其一為夜班工資較白天多，夜班工作時長比白天短，按照實際市場行情，費用會增加30%左右，其二是工人的夜班生活津貼每人每天10元，其三為夜間施工的降效較

8、多，工效不高，降效比例大約20%。序號項目內容單位數(shù)量單價合價備注1夜間施工工資增加個25327.636911793.6按180元/天、增加20%計算2夜間施工降效費用個25328.618455914.8按180元/天、增加10%計算3合計13677083.2材料投入增加方面由于本工程屬于全作業(yè)面同時展開施工，因此，在材料的投入方面會較常規(guī)施工時投入增加，材料投入增加主要體現(xiàn)在以下幾個方面：3.2.1腳手架周圍材料結構施工時用的滿堂腳手架（包括外腳手架），在正常施工狀態(tài)下，由于主體結構在只有五棟樓，只需投入其中面積最大的一棟樓（352-2#樓）的腳手架料進行周轉使用就能滿足施工需要，但現(xiàn)在搶工

9、，對工期壓縮比例較大，只能投入五棟樓的腳手架料才能滿足工期的需要。3.2.2模板模板的投入增加與腳手架料的增加原因相近，均是由于搶工需要五棟樓同時施工，不能按常規(guī)施工時逐棟進行施工，造成投入的材料的增加，模板材料的增加包括竹膠板與中枋，增加的數(shù)量見詳表，且增加的模板材料為一次性消耗。3.2.3材料轉運費用增加由于現(xiàn)場吊裝能力的不足以及現(xiàn)場場地狹窄，無材料堆場等因素，造成大量的材料需要人工轉運至作業(yè)面。3.2.4材料加急定貨的支出增加對于本工程中的H型鋼、鋼板、油漆、防水材料、幕墻材料、五金配件等非常規(guī)可備貨的材料，為滿足搶工要求的時間，必須進行加急定貨，而加急定貨的材料價格會比正常購買時增加2

10、0%左右的費用，造成施工成本的增加。3.2.5材料運輸費用增加本工程的H型鋼、鋼板、油漆、防水材料、幕墻材料、五金配件等非常規(guī)可備貨的材料，均需從重慶主城區(qū)購買，在主城區(qū)進行加工（主要是鋼材的切割、焊接、鍍鋅，油漆調色、玻璃鋼化、鋁合金噴漆等），然后再從主城區(qū)運至施工現(xiàn)場，運距增加近130km。3.3設施、設備投入增加方面根據(jù)現(xiàn)場的場地及已有的設備狀況，設備投入的增加主要有汽車吊、電線電纜等，主要有以下幾種設施、設備的增加：3.3.1汽車吊在352#、353#樓前方增加一臺QY-25汽車吊，主要用于鋼結構安裝。使用時間從2010年12月25日至2011年4月24日。3.3.2施工機具由于全作業(yè)

11、面施工、投入的人力較多，為滿足施工需要，增加的施工機具主要有：發(fā)電機、抽水機、空壓機、攪拌機、鋼筋機具（具體增加的數(shù)量見詳表）。3.3.3設施由于突擊性增加大量施工人員，在增加臨時住宿設施的同時，也相應增加電線、電纜及防護用品一批，以滿足現(xiàn)場實際需要（具體增加的數(shù)量見詳表）。3.4施工降效方面本工程的施工降效主要體現(xiàn)以下幾個方面：3.4.1夜間施工降效由于夜間施工的能見度較白天差，同時，夜間施工因工人極易疲倦，施工效率不高，較白天施工的降效比在20%左右。3.4.2工序交叉的降效由于本工程為全作業(yè)面施工，所有工作面均同時展開，必然存在著多頭交叉施工，亦即同時存在土建、安裝、裝修、水電、防水等所

12、有工作面的均衡開展，而交叉施工必然造成工作面上的工作重疊與交叉污染，且交叉施工對施工工效的影響比較直接，降效明顯。3.4.3人工降效本工程由于設備吊運能力不足，大量的建材及建渣無需人力轉運，人力轉運施工降效較多。3.4.4設備降效本工程因各種因素的制約，設備降效比較明顯，大約在810之間。3.5對班組的獎勵制度為保證工人及施工班組的勞動積極性，提高施工效率，針對完成工期時間節(jié)點的班組和工人按下列方式進行獎勵，以確保工程能按預定時間完成。木工班組：按施工面積每平方4.5元進行獎勵。鋼筋班組：按施工面積每平方3.0元進行獎勵?；炷涟嘟M：按施工面積每平方2.0元進行獎勵。砌筑班組：按施工每立方30

13、元進行獎勵。鋼結構施工班組：按施工每噸100元進行獎勵。幕墻施工班組：按施工每平方80元進行獎勵。4、主要搶工措施由于本工程的工期壓縮比在達到50%，比正常施工的工期減少一半的施工時間，加上本工程屬于舊樓加固改造工程，而加固改造工程的本身特點就是工序多（包含拆除、修整、處理、加固、結構變更、新建、裝修等），進場施工的單位多，因此，從進場開始就進入搶工期間，加上本工程的主要施工時間正趕上農歷春節(jié)，對勞動力的組織極為不利。4.1勞動力組織由于本工程搶工的特殊性，面臨工期短、任務重、工種多、處于春節(jié)前后的節(jié)點時間（在春節(jié)前后，大多數(shù)工人都寧愿回家過節(jié)，不愿出來做工，且知道來本工地做工的時間短，對工人

14、來年找工作有影響，施工作業(yè)人員不愿進場，只有采取提高工日單價的方法，吸引工人到工地工作）等困難，主要采取以下方法：4.1.1加大勞動力投入，保證所有工作面均有足夠的勞動力，不讓工作面因缺少勞動力而停、待工。勞動力使用情況及峰值使用人數(shù)詳見下表：4.1.2缺少勞動力時，采用提高勞動報酬、提供工人往返車費、提供食宿等的方式，確?，F(xiàn)場勞動力的充足（工種及工日單價詳見3.1.1項附表）。4.1.3增加設備投入，在352#、353#樓外增加一臺汽車吊，進行材料吊運，增加小型機具（如手提切割機、電焊機、打磨機、攪拌機等），保證人手一臺小機，提高工效（設施及設備增加數(shù)量詳見附表）。4.1.4地材（水泥、河砂

15、、碎石等）提前準備，新增材料采用加急定貨的方式，增加材料采購成本也不能讓材料影響工期。加急定貨的成本增加約20%。4.2現(xiàn)場臨時中轉堆場由于施工現(xiàn)場的場地狹窄，為方便建材及建渣的轉運堆碼，加快施工現(xiàn)場的利用效率，盡快騰出施工作業(yè)面，必須在施工現(xiàn)場設置三個臨時中轉堆場，按下列方式進行組織。4.2.1搭設人行通道，保證建渣及人力材料轉運的通道暢通。4.2.2在352-1、2、3#樓的中庭兩側設置兩個建渣堆放場，352#樓外側的空地上設置一個建渣堆放場，作為中轉堆場，加快建渣的處置進度，盡快騰出施工區(qū)域的施工作業(yè)面，對建渣進行二次或三次轉運，雖然增加了人力成本，但擴大了施工作業(yè)面，縮短了工期。4.3

16、建材及建渣轉運4.3.1針對352-1、2、3#樓拆除的建筑垃圾，全部采用人工轉運下樓，堆放在352#樓側面堆場的方式，讓塔吊供應該區(qū)域內大量的水泥、磚、混凝土、鋼筋、架料、模板料等。保證主要工序優(yōu)先實施，次要工序降效實施（人力轉運）。4.3.2針對352#、353#樓的建渣及建筑用材，由于塔吊的吊運能力只能滿足352-1、2、3#樓主材的吊裝，該區(qū)域的建渣及建筑材料只能依靠人工進行轉運，相對而言，其靠近材料堆場，轉運距離較短，有利于人力轉運。4.3.3汽車吊輔助吊裝352#、353#樓鋼結構，在鋼結構施工時，該區(qū)域的吊裝采用外租汽車吊的方式解決。使用時間從2010年12月25日至2011年4

17、月24日。4.3.4由于352-1#及352-2大部分樓層處在塔吊覆蓋范圍之外，該部位的所有工程材料及建渣只能進行人力運輸。4.4施工管理措施4.4.1由于本工程是全作業(yè)面同時施工，必須增加管理層的管理人員，讓所有施工作業(yè)面均有管理人員參與管理，確保工程質量與進度。4.4.2做好施工組織與安排，確保施工工序的穿插隨時處于可控狀態(tài)，同時，做好施工人員、材料、設備的組織與調配，盡量減少人員窩、停工，減少材料的組織時間和設備的使用的停頓時間，提高設備的使用效率。4.5特殊工藝本工程的搶工期間的工藝由于施工現(xiàn)狀的特殊性和搶工時間的緊迫性，增加如下施工方法。4.5.1所有混凝土中添加早強劑，縮短拆模時間

18、。4.5.2所有水泥砂漿中均添加早強劑，縮短砂漿形成強度的時間。4.5.3采用炭火烘烤磚墻面，為裝修的提前插入提供作業(yè)面。4.5.4打破常規(guī)施工方式，全作業(yè)面插入所有工序。4.5.5盡量進行工廠化生產(chǎn)，特別是鋼結構，只在現(xiàn)場進行拼裝。4.5.6冬季施工的保溫措施，采用草墊覆蓋及淋熱水的方式。4.6受天氣影響的趕工措施：4.6.1受天氣因素影響時，采用在施工現(xiàn)場搭設防雨棚、防雨布等設施，增加安全設施，確保施工如期進行。4.6.2在受天氣因素影響確實無法施工時，本工程將調整作息時間。4.6.3增加雨天員工個人防護措施。4.6.4加強對雨季的預測防范工作，加大雨季施工的安全、質量保證措施。4.7趕工

19、中設計文件管理溝通措施4.7.1利用公司豐富的工程施工經(jīng)驗，快速進行圖紙會審，領悟設計變更意圖，進行材料備料，充分做好施工前的準備。4.7.2編寫新的施工技術措施方案或采用臨時技術措施，調整施工順序和進度計劃中的工序邏輯關系。4.7.3加強圖紙文件資料管理和學習，提前預測圖紙文件資料的需求計劃，做到提前與設計單位、設備供應商進行圖紙文件資料需求的溝通。4.7.4加強與業(yè)主、設計單位、設備供應商之間的協(xié)調，減少各方接口問題，加強溝通與聯(lián)系，加快文件圖紙審批與問題的解決。4.8夜間施工措施 合理安排夜間施工的項目，夜間施工將采取以下措施，確保工程質量和安全。4.8.1建立夜間值班制度，做好周密的組

20、織和技術交底，配備足夠的資源，確保夜間施工順利進行。4.8.2在原有的塔吊上的6盞碘鎢燈的基礎上再在塔吊上安裝4盞鏑燈，對現(xiàn)場施工區(qū)域進行足夠的照明強度，確?，F(xiàn)場吊裝及施工人員的安全。4.8.3嚴格隱蔽工程檢查簽證制度，及時通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查，并辦理簽證手續(xù)，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證，不能進行下一道工序施工。4.8.4安裝足夠的照明設備，保證夜間施工有良好的照明條件。4.8.5做好夜間施工防護，在作業(yè)地點附近設置警示標志，懸掛紅色燈，以提醒行人和司機注意，并安排專人看守。4.8.6夜間施工時，要盡量減少噪音污染，施工時嚴格按下述環(huán)境保護措施中有關的保證措施進行。4.7.7夜間施工時，必須配

21、備若干手電筒，照明器材，強調施工作業(yè)面的整潔，不允許亂堆雜物，不允許亂拉亂拖水電線路。4.9冬季施工措施當平均氣溫低于5攝氏度，開始進入冬期施工，本工程結構階段在冬季已施工完成，具體受影響的有粉刷、裝修等工程，現(xiàn)將冬季施工方法敘述如下：4.9.1冬期施工砂漿粉刷、砼工程時，加入防凍早強復合型外加劑，受凍前，其強度不得低于設計強度標準值的30%，冬期施工所用外加劑的品種和摻量要由實驗室確定。4.9.2鋼筋焊接的環(huán)境不宜低于5攝氏度，焊接場地四周采取防護措施，鋼筋盡量在加工車間內加工，減少現(xiàn)場焊接數(shù)量，現(xiàn)場焊接時周圍亦需圍護，電焊條要進行烘干加熱處理，鋼筋接頭的一段，適當予熱，確保焊接質量。4.9

22、.3模板上的冰雪在安裝前必須清理干凈。4.9.4對新澆筑的混凝土，在澆筑完成后立即進行保溫覆蓋，覆蓋材料選用草墊或軍用棉絮，覆蓋厚度為雙層，由于處在冬季，覆蓋物上面不得灑水（防止結冰），改用塑料薄膜完全遮蓋。4.9.5下班后將水缸內的水排凈，各種管道要用玻璃棉氈等保溫材料保溫，防止受凍。4.10墻體烘干措施由于本工程工期極短，又處在冬季施工，因此，混凝土及磚墻抹灰在施工完成后，必須立即進行烘干處理，盡快移交給裝修施工單位進行二次裝修，所以從混凝土澆筑完畢后或磚墻砌筑完成并抹灰后四天內使用杠炭進行烘烤取暖，同時指派4人（白班2人、夜班2人）進行看火防護，防止火災。安排3名保安巡邏隊員每隔1小時檢

23、查看火人員的安全。成立由9人組成的義務消防隊，隨時對不安全因素進行排查。4.11雨季施工的措施4.11.1雨季施工時，要配備一定數(shù)量的遮雨材料，如雨布、塑料薄膜等。4.11.2施工時雨量過大，應暫時停止室外作業(yè)。4.11.3雨季施工時，現(xiàn)場應配備抽水機，排水要及時疏通。4.11.4雨季施工時，對工作場地、運輸?shù)缆贰⒛_手架等，應采取適當?shù)姆阑胧?.11.5雨季施工時，注意機械設備的防雨和防淹措施，注意供配電設施和施工設備的漏電保護裝置和接地安全裝置的可靠。4.11.6雨季還應該考慮金屬材料、金屬結構、金屬腳手和平臺等的防銹蝕措施，5、趕工階段的質量保證措施5.1工期履約的組織保證措施5.1.

24、1工程現(xiàn)場建立強有力的項目管理班子，成立工程項目經(jīng)理部，在公司總部直接領導下，負責工程建設的全過程管理工作。5.1.2公司直屬參加該工程的作業(yè)隊設立項目部管理班子，負責本作業(yè)隊的施工組織管理工作，并接受項目經(jīng)理部的領導。5.1.3根據(jù)業(yè)主的使用要求及各工序施工周期，科學合理地組織施工，形成各分部分項工程在時間上、空間上充分利用而緊湊搭接，打好交叉作業(yè)仗，從而縮短工程的施工工期。5.1.4建立由項目經(jīng)理、各部門主管、技術負責人、施工員組成的施工工期全面管理小組，針對主要影響工期的工序進行動態(tài)管理。實行PDCA循環(huán)，找出影響工期的原因，決定對策，不斷加快工程進度。5.1.5在結構施工時，砌體及時跟上，盡可能組織交叉施工。5.2工期履約的制度保證措施5.2.1建立生產(chǎn)例會制度，每一個星期開一次工程例會，檢查上一次例會以來的計劃落實情況，布置下一次例會前的