綜合職業(yè)能力測評的過程與特點(diǎn)分析

1、綜合職業(yè)能力測評的過程與特點(diǎn)分析綜合職業(yè)能力測評的過程與特點(diǎn)分析【摘要】本文以汽車檢測與維修專業(yè)為例，在描述技工院校 開展綜合職業(yè)能力測評的過程基礎(chǔ)上，通過對測試過程和測試內(nèi)容特 點(diǎn)分析，將綜合職業(yè)能力測評模式與技能鑒定考核模式進(jìn)行了對比分 析，最終推導(dǎo)出綜合職業(yè)能力測評對于教學(xué)的促進(jìn)作用?！娟P(guān)鍵詞】綜合職業(yè)能力測評；測評過程；特點(diǎn)the analysis process and characteristics of comprehensive occupation ability testgan lu yang san-yan(gliangzhou industry & trade

2、technician college, guangzhou guangdong 510425, china)abstract in this paper, taking the automobile detection and repair major as an example, in the process of developing comprehensive occupation ability evaluation based on the mechanic colleges, based on the analysis of characteristics of the test

3、process and the test content, comprehensive occupation ability evaluation model and the skill evaluation model are compared and analyzed, the final push for comprehensive occupation ability evaluation derived teaching role.key words evaluation of comprehensive occupation ability； the process of asse

4、ssment； characteristics為創(chuàng)新技能人才培養(yǎng)與評價模式，配合落實(shí)人社部一體化課程與 教學(xué)改革實(shí)驗(yàn)班關(guān)丁評價的預(yù)測試工作，根據(jù)人社部關(guān)于印發(fā)技工 院校一體化課程教學(xué)改革試點(diǎn)工作方案的通知等文件精神和評價研 究課題的預(yù)測試工作安排，2012年6月份，在人社部職業(yè)能力建設(shè) 司技工院校管理處、廣州市職業(yè)技術(shù)教研室的指導(dǎo)下，學(xué)生綜合職業(yè) 能力測評工作在廣州市工貿(mào)技師學(xué)院開展。1綜合職業(yè)能力測評過程1.1測評對象分析本次測評為學(xué)員的首次職業(yè)能力測評，被測評的學(xué)牛主要來自學(xué) 院汽車專業(yè)2008級技師班學(xué)生、2010級中級班學(xué)生合共51名。所 有被測評學(xué)生均為普通高中或初中入讀學(xué)生。在教學(xué)

5、組織實(shí)施上： 2008級技師班采用傳統(tǒng)的理論與實(shí)踐一體的教學(xué)模式，詭未實(shí)施工 學(xué)一體的課程，2010級中級班則通過工學(xué)一體化教學(xué)模式，完成了 兩年的相關(guān)課程的學(xué)習(xí)。1.2測評時間安排綜合職業(yè)能力測評分為“方案策劃能力測評”與“方案實(shí)施能 力測評”兩部分，具體測評過程安排如下：表1綜合職業(yè)能力測評內(nèi)容及吋間安排2綜合職業(yè)能力測評內(nèi)容及測評安排方案策劃能力測評，采用職業(yè)能力測評試卷進(jìn)行測評（共9份）， 學(xué)生需要現(xiàn)場進(jìn)行隨即抽題，抽到試卷后，學(xué)生即根據(jù)試卷內(nèi)的案例 描述要求，開始策劃解決案例問題的方案，最后通過對車輛或設(shè)備的 操作，驗(yàn)證方案的可實(shí)施性與正確性，完成操作后填寫相關(guān)作業(yè)報(bào)告。2. 1方案

6、策劃能力測評方案策劃能力測試要求考生在120分鐘的測評吋間內(nèi)，按需要對 實(shí)際工作案例題目進(jìn)行分析，了解任務(wù)需求，借助和關(guān)工具書、維修 手冊，設(shè)計(jì)出解決案例問題的檢測方法及維修方法，并通過對相關(guān)工 作流程、費(fèi)用、工時等因素的策劃，制作出有效的工作方案。測評過 程，主要體現(xiàn)考生資料檢索、方案策劃、語言組織與表達(dá)等方面的能 力。分析內(nèi)容主要包括：1）寫出相關(guān)故障出現(xiàn)的可能原因，并詳細(xì)說明分析的理由，羅 列可能故障原因。2）撰寫故障診斷流程圖，并詳細(xì)說明編寫的依據(jù)。3）預(yù)計(jì)相關(guān)維修費(fèi)用，考慮有效資源利用的因素。4）設(shè)計(jì)能讓維修人員解讀的維修作業(yè)方案，包含技術(shù)要求。2. 2方案實(shí)施能力測評方案實(shí)施能力測

7、評要求考生在規(guī)定時間內(nèi)（30分鐘）根據(jù)之前 對案例問題所策劃的工作方案，對已設(shè)置相應(yīng)故障的實(shí)訓(xùn)用車進(jìn)行故 障診斷與排除，從而驗(yàn)證方案的可行性與有效性。根據(jù)測評的內(nèi)容, 相關(guān)操作主要包括：1）維修作業(yè)前的工作準(zhǔn)備2）車況的基木信息記錄與檢查3）故障現(xiàn)象的再現(xiàn)與確認(rèn)4）維修技術(shù)參數(shù)的查閱與比較5）故障原因的檢查與分析6）故障點(diǎn)的確認(rèn)7）故障點(diǎn)的維修與排除8）功能恢復(fù)與竣工檢驗(yàn)9）維修情況的記錄與反饋測評過程，主要體現(xiàn)考生的方案理解與實(shí)施、工量具使用、技術(shù) 操作規(guī)范等方面的能力。3測評現(xiàn)場的分區(qū)與布局由于兩個測評環(huán)節(jié)的測評內(nèi)容和形式不同，因此，對于不同的測 評內(nèi)容都要進(jìn)行相應(yīng)的場地設(shè)置：3. 1方案

8、策劃能力測評3. 1. 1場地要求。對于方案策劃能力測評而言，場地要求一般不 高，一般的教室即可。為保證每個學(xué)牛能夠獨(dú)立的完成測評工作，保 證測試結(jié)果的真實(shí)性，要求學(xué)生之間留有一定的空際。3. 1.2資料要求。由于測評的題目中涉及哪些車型，在考試z前 是不清楚的，為滿足學(xué)生對參考書籍的需要，在考場里面需要集中放 置汽車不同品牌的維修手冊等資料，幫助學(xué)生查找相關(guān)資料。<!-endprint-> <!-startprint->3. 1. 3 過程監(jiān)督。在這個環(huán)節(jié)只安排兩個監(jiān)考人員即可進(jìn)行考試紀(jì)律監(jiān)督就可以了，維持考場 紀(jì)律即可。3. 2方案實(shí)施能力測評汽車檢測與維修專業(yè)的測

9、評由于需要學(xué)&獨(dú)立完成車輛的檢修 工作，因此，采用分批測評的方式進(jìn)行，現(xiàn)場分為考核區(qū)、待考區(qū):3. 2. 1考核區(qū)：提供2輛實(shí)訓(xùn)用車、1套獨(dú)立的工具車（配套維 修工具）、相關(guān)維修防護(hù)用品，考核區(qū)域z間保留3米的間隔，以保 證考生測評時的獨(dú)立性。3. 2.2待考區(qū)：考生位置編排，采用6*5的坐位方式，此外，設(shè) 立技術(shù)檢索資料準(zhǔn)備區(qū)域，在考生待考期間，提供相關(guān)資料檢索的可 能。3.2.3監(jiān)考要求：測評監(jiān)考小組均，由企業(yè)考評員、院?？荚u員共同組成，其中, 方案策劃階段考評員合共4人，方案實(shí)施階段采用每工位2考官、1 考生的比例進(jìn)行安排配置（共2個工位），測評現(xiàn)場體現(xiàn)企業(yè)實(shí)際工 作環(huán)境，保證測

10、評過程的規(guī)范性。4綜合職業(yè)能力測評結(jié)果分析4. 1測評效果分析能力測評綜合得分：81.75分根據(jù)測評結(jié)果，其中，90分以上10人，80-89分3人，70-79 分25人，60-69分13人，不合格0人，得出以下測評成績分布圖表：圖1測評成績分布圖從圖表可以看出，70-89分區(qū)域占全部考生的84%,符合正態(tài)分 布規(guī)律，同時也反映高級工、中級丁層次學(xué)生均能較好地實(shí)施相關(guān)的 維修方案，操作過程基本符合企業(yè)規(guī)范與要求；90分以上占13%,能 較好地對實(shí)訓(xùn)用車故障進(jìn)行有效排除，t作過程遵循技術(shù)規(guī)范及安全 要求，基本滿足崗位要求。分析：通過方案實(shí)施能力的測評，可以了解到，該類測評方式的 實(shí)施，在學(xué)生了解考

11、核目的后，相對容易接受，學(xué)生對于案例的理解 比較到位，能夠較為快速找到需要的數(shù)據(jù)及資料材料。此外，通過高 級班與中級班情況的對比，在技術(shù)操作方面，體化模式教學(xué)比傳統(tǒng) 教學(xué)學(xué)生更能適應(yīng)職業(yè)能力測評中方案實(shí)施部分的工作要求，動手能 力更強(qiáng)，且會注意工作現(xiàn)場的技術(shù)規(guī)范及安全工作要求，思考及操作 能力更貼近社會需求。4. 2測評難度分析方案實(shí)施階段測評學(xué)生失分較多的共性項(xiàng)目，主要集屮于功能性 能力的部分，女m故障診斷層次未能體現(xiàn)先后的原因所在、操作過程 存在部分操作失誤、故障原因判斷有誤等，反映考牛對于同類故障的 經(jīng)驗(yàn)相對缺乏。分析：職業(yè)能力測評的內(nèi)容，隨著汽車維修技術(shù)的提升，需要測 評學(xué)生更為多的維

12、修經(jīng)驗(yàn)積累，這是在校學(xué)生相對缺乏的部分，同樣 的故障現(xiàn)象，原因可能不同，需要學(xué)生更為注意同類故障現(xiàn)象的比對 與分析；因此，如需做好職業(yè)能力測評工作，務(wù)必需要進(jìn)一步加強(qiáng)職 業(yè)技術(shù)教學(xué)過程中的操作熟練程度教學(xué)，通過學(xué)生身體的體驗(yàn)與操作, 以達(dá)到提高熟練度的目的。5綜合職業(yè)能力測評模式特點(diǎn)分析通過學(xué)院開展的職業(yè)能力測評，可以掌握課程的教學(xué)質(zhì)量，體現(xiàn) 學(xué)生知識技能與實(shí)際工作是否能有效對接。通過企業(yè)實(shí)際工作案例的 作為測評的任務(wù)載體，分別對考生方案策劃能力、方案實(shí)施能力，進(jìn) 行考核。通過與技能鑒定考核模式的對比，概況此測評模式的主要特 色主要有如下兒點(diǎn)：5.1答題模式由傳統(tǒng)的單一化改變?yōu)槎鄻踊休^強(qiáng)的

13、創(chuàng)新性由于職業(yè)能力測評強(qiáng)調(diào)實(shí)際工作崗位能力的考核，因此，該類考 核般都從實(shí)際工作案例進(jìn)行導(dǎo)入，通過考半的理解與基木技能、知 識的應(yīng)用，策劃出解決該類情況的方案并進(jìn)行實(shí)施，因此，較為強(qiáng)調(diào) 目標(biāo)達(dá)成的效果，考生的答題方式?jīng)]有固定模式，通過對資料的查詢， 考生為達(dá)到解決問題的目標(biāo)，能設(shè)計(jì)出不同的作業(yè)方案并進(jìn)行實(shí)施。 與技能鑒定模式相比，考核關(guān)注點(diǎn)從對專業(yè)知識重點(diǎn)熟悉程度的考核, 轉(zhuǎn)移到資源利用與遷移思維的考核。比如：對于故障問題的出現(xiàn)，不 需要考生通過記憶，羅列出導(dǎo)致故障的所有原因，考綸可以通過查閱 資料，通過不同的檢索途徑，結(jié)合實(shí)際檢測，排除相關(guān)可能因素，m 終確定故障成因并完成故障排除。5.2更

14、偏向關(guān)聯(lián)知識的系統(tǒng)考核，而不是知識“孤島”的考核汽車類專業(yè)的職業(yè)能力測評題目大多以項(xiàng)目目標(biāo)達(dá)到交付客戶 標(biāo)準(zhǔn)的要求為最終目的，因此，一般包含接受任務(wù)到交付客戶驗(yàn)收的 所有環(huán)節(jié)，較大程度體現(xiàn)工作的流程性與連貫性?？忌拥饺蝿?wù)后， 需要在特定的時間內(nèi)，通過任務(wù)解讀、方案的策劃、方案的實(shí)施、作 業(yè)質(zhì)量檢查、功能恢復(fù)與調(diào)試到交付客戶驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)整個任務(wù)關(guān)聯(lián)的 因素（如：故障現(xiàn)象、車輛的品牌與型號、工具設(shè)備情況、影響檢測 的因素等）的考核，與技能鑒定對于知識點(diǎn)、技能點(diǎn)的羅列考核有較 大區(qū)別。對于測評考官，能夠以客戶身份或班組組長身份進(jìn)行評價， 更能體驗(yàn)實(shí)際工作崗位的真實(shí)性。5.3測評題目運(yùn)用真實(shí)工作情景，

15、具有較強(qiáng)的實(shí)用性職業(yè)能力測評題目運(yùn)用以實(shí)際工作情景，體現(xiàn)最為常見、普遍的 工作項(xiàng)目。測評的真實(shí)性大大提升，考生能較結(jié)合實(shí)際工作情況或自 身體驗(yàn)，總結(jié)歸納，完成相關(guān)測評。該類測評，能較好引發(fā)考綸的思 考與情景體驗(yàn)。5.4職業(yè)能力測評強(qiáng)調(diào)工序的完整性，體現(xiàn)考核的綜合性在職業(yè)能力測評的過程中，包含方案策劃與方案實(shí)施階段的測評, 而對于方案實(shí)施階段，由于需要考生根據(jù)方案策劃情況進(jìn)行落實(shí)與實(shí) 施的，因此，在方案實(shí)施階段較為強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的流程性與完整性，而不 是分步驟一個動作或一個環(huán)節(jié)的操作考核。在本次職業(yè)能力測評過程 中，汽車類考生主要涉及的主要考點(diǎn)除包括：車況檢查、測量工具的 使用、總成部件的拆裝、總成部

16、件的檢修、線路的拆檢等，測評過程 除測評技能操作的情況外，還需要對考生經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全、工序條 例性等方面的操作關(guān)注點(diǎn)與習(xí)慣進(jìn)行考核，體現(xiàn)企業(yè)崗位工作要求。5.5測評提倡發(fā)揮考綸的能動性，減少固化思維模式區(qū)別于技能鑒定的測評，本次汽車職業(yè)能力測評的答題方式并不 采用傳統(tǒng)的對錯判斷模式進(jìn)行考核，而是要求考生通過資料的查閱， 取得相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)、線路圖的資訊后，進(jìn)行相關(guān)答案的判定與描述， 強(qiáng)調(diào)佐證與分析，從而減少死記硬背的測評內(nèi)容?？己酥攸c(diǎn)也將理論 層面知識、技能層面操作進(jìn)行了有機(jī)融合，在方案策劃過程、方案實(shí) 施過程均體現(xiàn)項(xiàng)目運(yùn)作的理論、技能點(diǎn)的支持，從而實(shí)現(xiàn)使知識與技 能的關(guān)聯(lián)，系統(tǒng)知識的內(nèi)部關(guān)聯(lián)

17、。<!endprint><!startprint->5. 6測評難度的增加，強(qiáng)調(diào)考評員的丁作經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用綜合職業(yè)能力測評開放模式的實(shí)施，就意味考評員需要從多個觀 測點(diǎn)與評價點(diǎn)的考量，是測評難度有所提高。對于考評員，在較大程 度上要求更多的專業(yè)知識、工作經(jīng)驗(yàn)以及系統(tǒng)性工作認(rèn)識。測評結(jié)果 與考評員工作經(jīng)歷有較大關(guān)系，工作經(jīng)歷的不同，對于測評得分有吋 會出現(xiàn)較大差異，因此在本次職業(yè)能力測評過程中，對于每次測評, 考評員建議在兩人以上，以保證測評質(zhì)量的合理性、客觀性；因此測 評的難度有較大提升，對于考證，如果方案設(shè)計(jì)錯誤或?qū)嵤┻^程的失 誤，會直接導(dǎo)致測評問題得不到解決。5.7考核針

18、對性更強(qiáng)，體現(xiàn)考生自我學(xué)習(xí)能力的測評因素本次汽車專業(yè)職業(yè)能力測評過程中，最大特色是考慮考生自我解 決問題能力的因素。通過現(xiàn)場提供的檢索資源（工具書、教材、技術(shù) 指標(biāo)、維修手冊等），讓考生能根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行解答。區(qū)別于技能 鑒定對于共性知識、基礎(chǔ)知識廣泛層面的考核，本次測評，讓考生能 切實(shí)針對解決問題進(jìn)行考核，而不是考核記憶力的好壞，測評效果直 觀且明顯。6綜合職業(yè)能力測評對于教學(xué)過程的促進(jìn)作用通過了解企業(yè)考評員、院?？荚u員在測評工作中的體會，職業(yè)能 力測評模式對于教學(xué)過程的促進(jìn)作用，主要包扌匚6.1對學(xué)生的促進(jìn)作用1）學(xué)生對于工作案例有更好的了解，熟悉工作流程，了解下一 步工作內(nèi)容；2）學(xué)生模仿能力更高，對于操作演示的學(xué)習(xí)效率更高；3）學(xué)生對于維修技術(shù)規(guī)范，安全防范意識更為重視；4）學(xué)生對于動手能力明顯提高