(帶漏泄通訊)保護(hù)裝置及主機(jī)說(shuō)明書(shū)(DOC)

1、ZBJW 礦用無(wú)極繩絞車(chē)綜合保護(hù)裝置及主機(jī)（執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/ZCS005-2007、Q/ZCS006-2007）使用說(shuō)明書(shū)山東世紀(jì)礦山機(jī)電有限公司2008 年 8 月 20 日1概述1、ZBJW礦用無(wú)極繩絞車(chē)綜合保護(hù)裝置（以下簡(jiǎn)稱保護(hù)裝置）用于煤礦井下無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸?shù)谋Ｗo(hù)，具有絞車(chē)速度顯示，絞車(chē)牽引車(chē)位置顯示，正反向起動(dòng),沿線急停閉鎖，機(jī)頭機(jī)尾防止過(guò)卷，漏泄通訊，語(yǔ)音廣播報(bào)警以及岔道彎道報(bào)警功能2、保護(hù)裝置配置表見(jiàn)表1：表1序 號(hào)名稱型號(hào)生產(chǎn)廠家防爆標(biāo)志防爆型式安標(biāo)證號(hào)數(shù)量1礦用無(wú)極繩 絞車(chē)綜合保 護(hù)裝置主機(jī)（含漏泄通訊）ZBJW-Z本公司Exdib I隔爆兼本質(zhì) 安全型MAE0800101臺(tái)2

2、礦用本安型 速度傳感器GSH2本公司Exibl本質(zhì)安全型MFB0800321臺(tái)3礦用本安型 過(guò)卷開(kāi)關(guān)KHGJ0.5/24本公司ExibI本質(zhì)安全型MAD0801023臺(tái)4礦用隔爆兼 本質(zhì)安全型 語(yǔ)音燈光報(bào) 警裝置（U、川型）ZJYD-127本公司Exdib I隔爆兼本質(zhì) 安全型200701817若干5礦用手持電 臺(tái)KTL101-S義德隆ExibI本質(zhì)安全型20058114若干6礦用雙向中 繼放大器KTL101-F義德隆ExibI本質(zhì)安全型20058112若干3、保護(hù)裝置的型號(hào)及其含義:ZB JW無(wú)極繩絞車(chē) 保護(hù)裝置4、保護(hù)裝置主機(jī)的型號(hào)及其含義：ZB JW-Z2主機(jī)無(wú)極繩絞車(chē)保護(hù)裝置5、 保護(hù)

3、裝置的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是Q/ZCS006-2007ZBJW礦用絞車(chē)無(wú)極繩綜合保護(hù)裝 置企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)裝置主機(jī)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是Q/ZCS005-2007ZBJW-Z礦用絞車(chē)無(wú)極 繩綜合保護(hù)裝置主機(jī)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二、主要技術(shù)參數(shù)和正常工作條件1保護(hù)裝置主機(jī)主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表2。1）額定工作電壓Ue：AC127V（允許波動(dòng)范圍：75%110%Ue）；2）工作電流：不大于0.5A；3) 本安電源輸出：額定輸出電壓：12V DC；最咼開(kāi)路電壓:12.2V；額定輸出電流：1.2A；過(guò)流動(dòng)作值：1.8A；最大短路電流：55mA；Co：4.7uF；Lo:0.1mH；4) 信號(hào)制：輸入信號(hào)：12路開(kāi)關(guān)量信號(hào)，1路頻率量信號(hào)；輸出

4、信號(hào)：4路常開(kāi)接點(diǎn)輸出，接點(diǎn)容量為220V/3A；5）含漏泄通訊的機(jī)型：發(fā)射頻率：48.942MHz，接收頻率：34.950MHz；調(diào)制方式：調(diào)頻制；工作方式：異頻單工；發(fā)射載波功率：160320mW;發(fā)射載頻誤差：w150 x10-6；發(fā)射調(diào)制靈敏度：515Ma；接收單工可用靈敏度：w0.5uV；接收音頻輸出功率：350mW；接收寄生響應(yīng)抗擾性：60dB;接收互調(diào)抗擾性：50dB;6） 表達(dá)方式：故障語(yǔ)音報(bào)警，聲響度85dB（A）;漢字顯示絞車(chē)運(yùn)行狀態(tài)；37）外形尺寸：500X500 x600mm；8）重量：130kg。2保護(hù)裝置正常工作條件：1）氣壓不小于86106KPa；2）環(huán)境溫度：0

5、C+40C；3）周?chē)諝庀鄬?duì)濕度不大于95%（20C5C）；5）沒(méi)有強(qiáng)烈震動(dòng)和顛簸的場(chǎng)所；6）能防止液體侵入的地方；7）煤礦井下允許含有爆炸性混合物，無(wú)足以腐蝕破壞金屬殼體及電氣絕緣性 能的氣體。三、保護(hù)裝置組成及安裝示意圖（一）保護(hù)裝置由以下七部分組成：1、礦用無(wú)極繩絞車(chē)綜合保護(hù)裝置主機(jī)：采用小型一體化可編程控制器為控制 核心，配以10.4彩色液晶顯示屏；2、礦用本安型速度傳感器：霍爾開(kāi)關(guān)式，固定于絞車(chē)壓繩輪裝置出繩口附近， 將絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度狀態(tài)以方波的形式傳遞給主機(jī)；3、礦用本安型過(guò)卷開(kāi)關(guān)：絞車(chē)機(jī)頭和機(jī)尾各安裝一臺(tái)，防止?fàn)恳?chē)超程而發(fā) 生過(guò)卷；另一臺(tái)安裝在離機(jī)頭較近的位置，作為位置顯示校準(zhǔn)

6、的原點(diǎn)開(kāi)關(guān)；4、 礦用隔爆兼本質(zhì)安全型語(yǔ)音燈光報(bào)警裝置（U型）：絞車(chē)沿線布置，起到 急停閉鎖絞車(chē)的作用，同時(shí)能打點(diǎn)、通話、廣播語(yǔ)音報(bào)警，一般在絞車(chē)沿線每隔50-100米安裝一臺(tái)；5、 礦用隔爆兼本質(zhì)安全型語(yǔ)音燈光報(bào)警裝置（川型）：安裝于岔道口、彎道、 坡度較大的上下坡位置，牽引車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)發(fā)出“正在行車(chē)，不準(zhǔn)行人”的警示，提 醒行人注意避讓。46、礦用手持電臺(tái)：跟車(chē)員和絞車(chē)管理人員等各配一臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)打點(diǎn)、通話和 緊急停止絞車(chē)運(yùn)行的作用。具體配置數(shù)量由客戶自定。（帶有泄漏通訊的含有）7、礦用雙向中繼放大器：如果，絞車(chē)全線長(zhǎng)度不大于1200米，則不必安裝雙向中繼放大器；否則，從絞車(chē)機(jī)頭開(kāi)始，漏泄電纜每

7、間隔強(qiáng)信號(hào)的傳輸。（帶有泄漏通訊的含有）（二）保護(hù)裝置安裝示意圖：防止駅 頭過(guò)卷）牽引車(chē)-礦用過(guò)卷開(kāi)關(guān)（療點(diǎn)幵關(guān)）1 臺(tái)）礦用隔爆 臺(tái)本 厶 辰安王型語(yǔ)青（一臺(tái) 燈光報(bào)警裝置II型圖1保護(hù)裝置安裝示意圖-壓通槍裝置*礦幷無(wú)極繩絞年 綜會(huì)保護(hù)裝置主機(jī)I一 臺(tái)）（絞車(chē)機(jī)$位蚤）專醴書(shū)裁-臺(tái)燈光報(bào)譬裝置II型礦甲隔爆兼本質(zhì)安全型語(yǔ)音燈光報(bào)警裝置 口哩一臺(tái)）本 音 置#語(yǔ) 裝隔離殖安光礦務(wù)礦用過(guò)卷開(kāi)關(guān)一臺(tái)）（防止航尾過(guò)卷尾輪礦用隔爆兼本質(zhì)安全型悟音燈光報(bào)雲(yún)裝置皿型（一臺(tái)）400米，安裝一臺(tái)，以力卩礦用隔爆器本質(zhì)吏全型語(yǔ)音燈光報(bào)警裝詈謔（一臺(tái)）蝌礦用速度傳感器一臺(tái)、礦坤過(guò)卷開(kāi)關(guān)5四、使用操作與接線（一）

8、按鈕操作保護(hù)裝置主機(jī)上設(shè)有五個(gè)按鈕，依次是“正向運(yùn)行”，“反向運(yùn)行”，“停止”，“正向點(diǎn)動(dòng)”和“反向點(diǎn)動(dòng)”，起著正、反向起?；蛘哒?、反向點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)的作用。當(dāng)牽引車(chē)到達(dá)卸料點(diǎn)，但位置稍有偏差時(shí)，可用點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行的方式，調(diào)整其位置。（二）顯示屏畫(huà)面介紹1監(jiān)控畫(huà)面：如圖2所示，監(jiān)控畫(huà)面包含以下信息:1）運(yùn)行狀態(tài):a.停止：絞車(chē)當(dāng)前處于停止?fàn)顟B(tài);b.啟動(dòng)中：絞車(chē)準(zhǔn)備啟動(dòng)；c.正常運(yùn)行：絞車(chē)正在運(yùn)行。牽引車(chē)運(yùn)行狀態(tài)：位報(bào)警狀態(tài)-O欠遠(yuǎn)O 1號(hào)急停O機(jī)頭過(guò)巻0超速0礙急停O機(jī)尾過(guò)卷手持機(jī)急停O閔急停0安全設(shè)施故障米tT麗1米衲62）位置：即牽引車(chē)與絞車(chē)機(jī)頭的距離，根據(jù)下面的公式計(jì)算獲得：s二脈沖總數(shù)X系數(shù)100

9、0S：當(dāng)前位置；脈沖總數(shù)：從速度傳感器獲取的脈沖總數(shù)（方波下降沿）3）運(yùn)行速度：即牽引車(chē)前進(jìn)的速度，單位為米/秒，根據(jù)下面公式計(jì)算獲得：.-每秒脈沖數(shù)X系數(shù)V:運(yùn)行速度； 每秒脈沖數(shù)：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)從速度傳感器獲取的脈沖數(shù)5）報(bào)警狀態(tài)：指示燈由綠色變?yōu)榧t色，表示相應(yīng)的傳感器動(dòng)作。例如：機(jī) 頭過(guò)卷開(kāi)關(guān)被觸發(fā)時(shí)，則“機(jī)頭過(guò)卷”前面的指示燈，變?yōu)榧t色并閃爍，提 醒絞車(chē)操作員，出現(xiàn)機(jī)頭過(guò)卷故障。其中，安全設(shè)施（擋車(chē)器）故障是指在當(dāng)擋車(chē)器行使在安全設(shè)置起止范圍之間時(shí)，發(fā)出了安全設(shè)施抬起指令，卻未收到安全設(shè)施抬起的信號(hào)。6）投入/解除：“投入”是指各種保護(hù)功能投入，當(dāng)各保護(hù)傳感器動(dòng)作后， 主機(jī)將停止絞車(chē)的運(yùn)行

10、；“解除”是指甩開(kāi)各種保護(hù)開(kāi)停絞車(chē)，以方便檢修。7）安全設(shè)施狀態(tài)： “打開(kāi)”代表安全設(shè)施打開(kāi)； “關(guān)閉”代表安全設(shè)施關(guān)閉；而“不到位”是指主機(jī)既未收到擋車(chē)器打開(kāi)的信號(hào)，也未收到擋車(chē)器關(guān)閉的 信號(hào)。8）漏泄通訊狀態(tài)：“對(duì)講”：主機(jī)可與任何一部手持電臺(tái)通話，而手持電臺(tái)之間不能通話；“監(jiān)聽(tīng)”：手持電臺(tái)之間可進(jìn)行通話，而主機(jī)不能與手持電臺(tái)通話，只能監(jiān) 聽(tīng)。在監(jiān)控畫(huà)面下，按“確定”鍵會(huì)交替改變漏泄通訊的這兩種狀態(tài)，平時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)定在“對(duì)講”狀態(tài)。9）監(jiān)控畫(huà)面的下半部，顯示絞車(chē)運(yùn)行方向，是否到達(dá)卸料點(diǎn)以及實(shí)時(shí)顯示 牽引車(chē)在巷道中的位置，畫(huà)面上配有安裝絞車(chē)巷道的剖面圖， 可直觀顯示牽 引車(chē)處于上、下坡或這片口

11、位置。左邊的粉紅框顯示牽引車(chē)是否向機(jī)頭方向運(yùn)行（反向運(yùn)行）；中間的粉紅框顯示牽引車(chē)到達(dá)了幾號(hào)卸料點(diǎn)；右邊的粉紅框顯示牽引車(chē)是否向機(jī)尾方向運(yùn)行（正向運(yùn)行）。2、報(bào)警歷史記錄畫(huà)面7如圖3所示，保護(hù)裝置可以存儲(chǔ)每種故障最近8次發(fā)生的時(shí)間，便于絞車(chē)操司 機(jī)分析絞車(chē)的近期的運(yùn)行狀態(tài)，為絞車(chē)的安全運(yùn)輸提供重要的歷史信息。無(wú)敘確役車(chē)運(yùn)行狀總毗鳶報(bào)警歷史紀(jì)錄（日/月歐分）J欠速超速喬持機(jī)急停卅急停農(nóng)急停加急停機(jī)頭過(guò)卷機(jī)星過(guò)卷安全設(shè)施故瞳10/ 0 0：0/ 0。t 00/ 00 : 00/ 03 00/ 00 :0t 00/ 0 : 00/ 00- 00/ 00；020/ 00 : 0Z 00 : 00/ 0

12、0 : 0/ 00：00/ 00 : 00Z0:0Z 00 : 0/ 0：00Z 00 : 030/ 00 : 00/ 0 : 00/ 00 : 0Z 00：00/ 00 : 0/ 0 0：00/ 00 : 00/ 00：0/ 00：040/ 0 0：00/ 0 5 00/ 00 ! 3 0：0/ 0 ! 0/ 0: 00/ 0；Z 0: 00/ 00 S 050/帥0 i 00/ 00 : 00/ 00 : 0/ 00：02 0 : 00Z 00 : 0少 00 : 00Z 00 : 00Z ?: 060/ 00 : 00Z 00 : 00/ 00 : 00/ 0 0: 00/ 00 : 0

13、3 O0：00/ 00 : 00/ 00：00Z 00：070/ 00；/ 00；00/ 00 : 0/ 0 0：00Z 00 : 0/ 0 0；0/ 0 ；0/ 00：0/ 0 0；080/ 00：0/ 0 =00/ 0 : 3 00：色0/ : 00/ 00 : &0/ 0 : 0ez 0 0：2 0 0 : O說(shuō)明：按下“停止”按鈕芥保持酚，記錄渚零.圖3報(bào)警歷史記錄畫(huà)面記錄的清除：跟據(jù)畫(huà)面的提示，在報(bào)警歷史畫(huà)面下，按下“停止”按鈕并保 持3秒鐘，記錄清零。3、參數(shù)設(shè)定畫(huà)面一：如圖4所示，設(shè)定畫(huà)面包含以下信息：1）位置初始化：在初次安裝保護(hù)裝置后， 測(cè)量出牽引車(chē)與絞車(chē)機(jī)頭的距離，

14、 并輸入到數(shù)字框, 然后根據(jù)提示，在按鈕面板上的停止按鈕的同時(shí)，點(diǎn)擊“確定”按鈕，當(dāng)前位置 顯示將變更為實(shí)際值。無(wú)極鏈侵耳運(yùn)禰哉態(tài)竺J參數(shù)設(shè)定一-1位苴初始化:設(shè)罡生皴：捜住”停止卄搜齟的同時(shí)*點(diǎn)擊0確定“籬系數(shù)設(shè)定一占_脈沖頻X蔡魏 脈沖數(shù)：0：當(dāng)前位苴：廠mi萊1朋0I- - - -_安全設(shè)施起匚3安全設(shè)施芥未康用時(shí)，起止位萱均設(shè)為0即可- 止:匚衛(wèi)矜絆軍行亜衽廷疋血責(zé)乏面時(shí)，安仝8袞矗稼打弄原點(diǎn)位貫：|2米投入倔除狀態(tài):I （工理色邂一|低速 齟逋動(dòng)作值:匚畫(huà)米金 欠遠(yuǎn)跡作值*匚更畫(huà)米冊(cè) 保持時(shí)訕一 高逮 昶速動(dòng)作值氛陽(yáng)米令:Xifi動(dòng)作值，匚匹畫(huà)米勵(lì)保持時(shí)間秒 軟限位設(shè)定：機(jī)頭限位為匚可米，機(jī)尾限位為耒.將選中參數(shù)值變更為：I 0說(shuō)明叭“7忙選擇蜜軋rt確宦”-改動(dòng)主鮫t“取消“-取著改功. * ! w -w w n Kv -v -w v * n-vw wn B V-WW w n v -w -w w-I 1 ?fTrP正啟啟車(chē)輸出E-反向啟車(chē)輸出1 -3 Q -備用000+O -速嗖倍胭器0 0 0o + -過(guò)卷幵關(guān)0 0 0o + -機(jī)尾幵關(guān)急停按翹0 014隔爆面、緊固件和引入裝置里的橡膠密封圈；3.喇叭口在不使用時(shí)必須要求封堵；4.檢修時(shí)不得改變本安電路和與本安電路相關(guān)的元、器件規(guī)格、型號(hào)、電氣參數(shù)；5.本安產(chǎn)品不得隨意與其它未經(jīng)檢驗(yàn)的