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文檔簡介

1、    關(guān)于系統(tǒng)科學(xué)與民航安全文化建設(shè)研究    彭暢摘 要:系統(tǒng)科學(xué)是指以不同領(lǐng)域的復(fù)雜系統(tǒng)功能關(guān)系、結(jié)構(gòu)、調(diào)控規(guī)律為研究對象的學(xué)科,具有極強(qiáng)的綜合性與交叉性,主要目的是優(yōu)化系統(tǒng)調(diào)控方法,將其與民航安全文化建設(shè)相融合,能夠?yàn)閺?qiáng)化民航安全管理提供有力支持。本文基于系統(tǒng)科學(xué)與民航安全文化建設(shè)進(jìn)行分析,以期為民航企業(yè)建設(shè)安全文化提供借鑒。關(guān)鍵詞:系統(tǒng)科學(xué) 民航 安全文化前 言安全文化具有客觀性,先進(jìn)且科學(xué)的安全文化有利于提高民航的安全性,對保障乘客生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。民航安全文化是一個(gè)由各種相互作用的要素組成的有機(jī)整體,系統(tǒng)科學(xué)根據(jù)系統(tǒng)論、采用先進(jìn)科學(xué)

2、技術(shù)與信息技術(shù)建設(shè)民航安全文化,對民航企業(yè)開創(chuàng)新局面、推動(dòng)自身穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。一、民航安全文化的主要建設(shè)內(nèi)容(一)安全理念先進(jìn)且健康的安全理念對民航企業(yè)建設(shè)安全文化具有重要作用。安全理念影響是工作人員的精神層面,主要由帶有安全性質(zhì)的口號、宗旨和哲學(xué)等具有精神性質(zhì)的事物組成,是民航企業(yè)建設(shè)安全文化的首要前提。民航企業(yè)想要建設(shè)具有實(shí)際意義的安全文化,必須樹立正確且科學(xué)的安全理念,將具有綜合性與交叉性的系統(tǒng)科學(xué)作為主要手段,如此才能實(shí)現(xiàn)民航安全文化建設(shè)目標(biāo)1。(二)安全物質(zhì)安全物質(zhì)是民航企業(yè)建設(shè)安全文化的客觀條件,主要是指安全文化建設(shè)所需要的各種機(jī)械設(shè)備與基礎(chǔ)設(shè)施。這些安全物質(zhì)是民航安全文

3、化建設(shè)的重要基礎(chǔ),只有充分發(fā)揮各種安全物質(zhì)的作用,才能保證系統(tǒng)科學(xué)價(jià)值的有效發(fā)揮,所以安全物質(zhì)是民航企業(yè)建設(shè)安全文化所不可被替代的關(guān)鍵內(nèi)容,各級工作人員要加強(qiáng)對安全物質(zhì)的重視程度。二、利用系統(tǒng)科學(xué)建設(shè)民航安全文化(一)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)重視,堅(jiān)持以人為本領(lǐng)導(dǎo)是民航企業(yè)的主要決策人,對各項(xiàng)事務(wù)的決策、發(fā)展、導(dǎo)向具有重要意義。民航企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對安全文化建設(shè)的重視程度決定了安全文化建設(shè)質(zhì)量,民航企業(yè)想要保證安全文化的最優(yōu)性與先進(jìn)性,領(lǐng)導(dǎo)必須加強(qiáng)重視力度,采用系統(tǒng)科學(xué)的原理與方法進(jìn)行安全文化建設(shè)。首先,民航企業(yè)應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)科學(xué)理論來建立健全安全文化目標(biāo)、制度、體系,為安全文化建設(shè)奠定基礎(chǔ)。領(lǐng)導(dǎo)要強(qiáng)化安全管理、完善相

4、關(guān)制度、降低安全風(fēng)險(xiǎn),做決策之前要先利用現(xiàn)代先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)與信息技術(shù)進(jìn)行偵察,以此提高決策的科學(xué)性。相關(guān)人員對民航各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,利用數(shù)字技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)收集、核算數(shù)據(jù),從而提高飛機(jī)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,避免安全事故發(fā)生。其次,民航企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)要對信息安全管理提高重視程度。領(lǐng)導(dǎo)可以加大安全文化建設(shè)的人力、物力與財(cái)力投入,建設(shè)具有共享開放功能、語言共通功能、分析預(yù)警功能的綜合性安全管理系統(tǒng),利用系統(tǒng)科學(xué)的方法論完善系統(tǒng)機(jī)制,保證安全管理系統(tǒng)運(yùn)行的高效性與穩(wěn)定性。為民航相關(guān)人員配備質(zhì)量優(yōu)良的安全設(shè)備,在對飛機(jī)進(jìn)行檢修時(shí),應(yīng)堅(jiān)守安全文化管理?xiàng)l例,嚴(yán)格遵照施工規(guī)范開展工作,避免造成安全隱患。除此之

5、外,民航企業(yè)在建設(shè)安全文化時(shí)應(yīng)堅(jiān)持“以人為本”的理念與原則。民航企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在安全文化建設(shè)過程中,應(yīng)將以人為本當(dāng)做工作中心,以工作人員的實(shí)際履行程度制定相關(guān)安全規(guī)章制度,避免目標(biāo)制定過高、制度制定過嚴(yán),否則會(huì)令相關(guān)工作人員的精神始終處于高度緊張狀態(tài),不利于工作的正常開展。在建設(shè)安全文化時(shí),領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作,利用系統(tǒng)科學(xué)來建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)安全管理體系,將所有飛機(jī)在起飛前、航行中和降落后可能會(huì)遇到的安全風(fēng)險(xiǎn)情況當(dāng)做風(fēng)險(xiǎn)安全管理體系的建設(shè)基礎(chǔ),防止某安全風(fēng)險(xiǎn)多次發(fā)生。(二)建設(shè)民航安全文化信息管理平臺民航安全文化建設(shè)需要穩(wěn)定且良好的信息平臺做基礎(chǔ),民航企業(yè)可以根據(jù)系統(tǒng)科學(xué)的原理、方法論建設(shè)民航安全文化信息

6、管理平臺,提高該平臺收集信息的準(zhǔn)確性、安全性與實(shí)時(shí)性,保證安全管理信息質(zhì)量的優(yōu)越性。第一,相關(guān)人員需要根據(jù)系統(tǒng)科學(xué)原理建立安全文化信息管理平臺文本模型,在其中輸入具有代表性和典型性的關(guān)鍵詞,利用本體模型算法篩選不符合搜索要素的信息,避免出現(xiàn)安全信息質(zhì)量較差、不完善、自相矛盾等問題。第二,為了防止民航安全文化信息管理平臺出現(xiàn)遲報(bào)現(xiàn)象,提高安全信息管理的質(zhì)量與效率,在建設(shè)安全管理平臺時(shí),需要將計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、智能技術(shù)等高新科學(xué)技術(shù)應(yīng)用其中,先對各種信息上報(bào)內(nèi)涵與外延定義進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)定,隨后利用查詢功能對安全信息進(jìn)行匯總、分析和記錄,保證該平臺可以實(shí)時(shí)向相關(guān)人員輸送安全文化信息,有效提高民航企業(yè)

7、的安全文化建設(shè)質(zhì)量2。第三,利用系統(tǒng)科學(xué)還可以對異構(gòu)數(shù)據(jù)庫共享技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。在建設(shè)民航安全文化時(shí),相關(guān)人員可以根據(jù)系統(tǒng)科學(xué)理論要求,將來自不同領(lǐng)域、定義各不相同但相互之間具有一定聯(lián)系的數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范化處理,通過建立數(shù)據(jù)共享接口對安全信息進(jìn)行識別,為信息查詢?nèi)说碾[私安全提供保障。由于系統(tǒng)科學(xué)具有綜合性與交叉性,所以利用該學(xué)科優(yōu)化異構(gòu)數(shù)據(jù)庫共享技術(shù),能夠有效解決安全文化信息管理平臺在結(jié)構(gòu)、模式與語義上存在的異構(gòu)問題,推動(dòng)安全文化建設(shè)穩(wěn)定發(fā)展。結(jié)束語綜上所述,安全文化建設(shè)是民航企業(yè)實(shí)現(xiàn)長久健康發(fā)展的關(guān)鍵內(nèi)容,完善的安全文化有利于提高飛機(jī)運(yùn)行的安全性,符合現(xiàn)代社會(huì)航空事業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展實(shí)際需要。民航企業(yè)在建設(shè)安全文化時(shí),需要重視系統(tǒng)科學(xué)的重要性,在傳承傳統(tǒng)安全文化的同時(shí)做好創(chuàng)新工作,加強(qiáng)各方面的安全管理,促使民航企業(yè)健康發(fā)展。參考文獻(xiàn)1 曾秀華.民航

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