泥結碎石路面的施工方法

1、泥結碎石路面的施工方法學習筆記 2009-10-31 22:07:26閱讀 222 評論 0 字號：大中小泥結碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結料 , 經碾壓而形成的路面結構 , 其主要施工方法有拌和法、灌漿法和層鋪法三種 , 本文主要介紹灌漿法和拌和法的施工方法 .一、拌漿法施工程序為：攤鋪碎石鋪土拌和整型碾壓。1、攤鋪碎石：按松鋪厚度用平地機獲人工攤鋪碎石，并灑水，使碎石全部濕潤。2、鋪土：將規(guī)定用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。3、拌和：采用機械或人工拌和，拌和一遍后邊拌邊灑水，翻拌34 遍，以粘土成漿與碎石粘結在一起為度。4、整型：用平地機將路面整平，符合路拱要求。5、碾壓：

2、整形后用 68t 壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，至表層時縫中有一層泥漿即停止碾壓；稍干后再用 1012t 壓路機進行收漿碾壓 1 遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓23 遍，至表面無明顯輪跡為止。二、灌漿法其一般工序為：準備工作；攤鋪碎石；預碾碎石；灌漿；帶漿碾壓；最終碾壓。1 準備工作，包括準備下承層及排水設施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8 111 的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質量。2 碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù) 1.201.30( 碎石最大粒徑與厚之比為 0.5左右時用 1.3 ，比

3、值較大時，系數(shù)接近1.2) 。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓，用 8 噸雙輪壓路機碾壓34 遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內側向外側，逐漸錯輪進行碾壓。每次重疊13 輪寬。碾壓彎第一遍就應再次找平。初壓終了時，表面應平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。3 灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當面積后，即可撒515mm嵌縫料( 約 11.5 立方米 /100 平方米 ) 。用中型壓路機進行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進行必要的填補和修整工作。4 最終碾壓，待表面已干內部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進行最終碾

4、壓，一般碾壓 12 遍后撒鋪一薄層 35 毫米石屑并掃勻，然后進行碾壓，使碎石縫隙內泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結成整體。接縫處及路段銜接處，均應妥善處理，保證平整密合。泥結碎石路面施工泥結碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結合料， 從而具有一定的強度和穩(wěn)定性， 泥結碎石面層適用于低等級公路的中級路面面層，其常用厚度為 812cm。石料規(guī)格應符合下表的規(guī)定，土的含量不應大于 15%，塑性指數(shù)宜為1827，石料壓碎值小于 35。泥結碎石材料規(guī)格編號通過下列篩孔（ mm）的重量百分率 % 層位75504020105110001505下層210001505310001505面層48510

5、00558510005嵌縫施工常用灌漿法，其一般工序為：準備工作；攤鋪碎石；預碾碎石；灌漿；帶漿碾壓；最終碾壓。1準備工作，包括準備下承層及排水設施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8 111 的體積比配制。 過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質量。2碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù) 1.201.30( 碎石最大粒徑與厚之比為 0.5 左右時用 1.3 ，比值較大時，系數(shù)接近 1.2) 。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓，用 8 噸雙輪壓路機碾壓34 遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。 在直線路段，由兩側路肩向

6、路中線碾壓；在超高路段，由內側向外側，逐漸錯輪進行碾壓。每次重疊13 輪寬。碾壓彎第一遍就應再次找平。初壓終了時，表面應平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。3灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當面積后，即可撒515mm嵌縫料 ( 約 11.5 立方米/100 平方米 ) 。用中型壓路機進行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。 次日即進行必要的填補和修整工作。4最終碾壓，待表面已干內部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進行最終碾壓，一般碾壓 12 遍后撒鋪一薄層 35 毫米石屑并掃勻， 然后進行碾壓，使碎石縫隙內泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結成整體。接縫處及路段銜接處，均應妥

7、善處理，保證平整密合。、施工準備材料：采用質地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應呈多棱角塊體；泥漿按水土 0.8:1 1:1 （體積比）進行拌制。機具：翻斗車、汽車或其他運輸車輛按計劃直接卸入路床， 推土機或人工攤鋪，灑水車，壓路機，其他夯實機具。作業(yè)條件：路床已全部完成并經驗收合格，保持現(xiàn)場運輸、 機械調轉作業(yè)方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。、測量放線：測量控制樁間距控制在10m一個，控制樁測設完成后，在施工段的一端打入25 鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達到10N以上，鋼絲繩長度以每施工段100130m為宜，一個施工段不

8、得過長。 鋼絲繩固定完成后， 把鋼絲繩放入測樁頂部的凹槽內，用白線系好， 如果鋼絲繩下垂過大， 可在每兩個測樁中間增加一個支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。、堆料及攤鋪作業(yè)段劃分： 攤鋪作業(yè)時， 每個流水段可按 4050m為一段，根據(jù)攤鋪用料石量計算卸料車數(shù)。 在施工段上梅花形布料， 由專人負責指揮。卸料后用推土機整平。 碎石層虛鋪厚度應為設計厚度乘以壓實系數(shù)的松鋪厚度，壓實系數(shù)人工攤鋪為 1.25 1.30 ，機械攤鋪為 1.20 1.25 。應按機械配備情況確定每天的施工長度， 可根據(jù)施工進度要求以 810h 為一班連續(xù)攤鋪。攤鋪：碎石料卸料后，應及時推平。盡最大限度使用推土機初平，路寬不

9、能滿足推土機操作寬度情況下， 使用人工攤平。 現(xiàn)場施工人員應根據(jù)放線標高及虛鋪厚度， 用白灰標出明顯標志， 為推土機指示推平標高，以便推土機按準確高度和橫坡推平， 為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機械施工：施工時，設專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當。布料過多或過少時， 會造成推土機或人工工作量過大， 延長工作時間。在路床表面灑水， 灑水車應由專人指揮， 施工中路床表面不得干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘， 應參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量， 以最佳含水量為標準調整現(xiàn)場灑水量。 各類機械施工必須自始至終由專人指揮， 不要多頭指揮， 各行其事。應配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理

10、到的邊角部位進行修補， 同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。、穩(wěn)壓穩(wěn)壓宜用小型壓路機自兩側向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約2-2.5kg/m2 ，以后隨壓隨灑水花，用量約1kg/m2，保持石料濕潤，減少摩阻力。、灌泥漿碎石層經穩(wěn)壓后， 隨即進行灌泥漿， 灌漿時要澆灌得均勻， 并且灌滿碎石間的孔隙。 泥漿的表面應與碎石齊平， 碎石的棱角應露出泥漿之上。灌漿時必須使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至二小時， 當泥漿下沉，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。、碾壓灌漿完成后，待路面表

11、面已干但內部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時，應立即用壓路機在路基全寬內進行壓實。由兩側向路中心碾壓， 先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。 從穩(wěn)壓到碾壓全過程都應隨壓隨灑水花效果較好。 碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度大于或等于設計要求。碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象， 應立即停止碾壓， 待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應適量灑水，整平壓實。、鋪封層碾壓結束后，路表常會呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細料的麻面現(xiàn)象， 在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。 為了防止產生這種缺陷應加鋪封面， 其方法是在面層上澆灑粘土漿一層， 用掃把掃勻后， 隨即覆蓋石屑， 掃勻后并用輕型壓路機碾壓 3-4 遍，即可開放交通， 封層厚度不應大于1c

12、m1.1. 泥結碎石路面施工（ 1）施工工藝測量放線推土機推土或原路基修整人工場地平整泥結碎石路面生產路回填及夯實。（ 2）推土機推土場地清理：主要清除工程區(qū)內樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認為的其它有礙物。含細根須、植物、覆蓋草等的表層有機質土壤要及時開挖運至監(jiān)理指定地點。場地清理及表土清除都采用70Kw推土機推土，推距4080m。推平采用推土機將高處土方就近推至低處，使場地平整。（ 3）人工場地平整推土機推平后，輔以人工整平，以達到設計要求的平整度。（ 4）泥結碎石路面施工1）材料石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規(guī)范要求，扁平細長顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好

13、，不能含有其它雜物。泥結碎石路面所用的碎石規(guī)格編號通過 下列 篩孔 （ mm）的重 量百 分比（%）層位7550402010511000-150-5下層或基層21000-150-531000-150-5上層或面層485-1000-5585-1000-5嵌縫2）粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%。3）泥結碎石路面a 路基要求按路堤施工線進行施工， 若在施工開挖中偏離指定開挖線，應重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側并進行碾壓處理。應防止雨水侵蝕地基土壤。使機械開挖路槽土方時， 實際施工的溝槽適當留有修整余量，再用人工修整。需先挖好路槽，

14、做好路基。路槽土質為粘性土。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超過20%，路基土要求壓或夯實，新填路基每層回填碾壓厚度為200mm，路中間要比兩邊略高一些，以便在突遇大雨后，可及時排干漬水?；靥顣r回填土干容重15kN/m3，路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水。原有路堤在修彎取直施工時，對需要修彎的地段采用挖土機開挖后，由人工修坡取直。 對原有彎道則應開挖成臺階狀，填土分層回填碾壓夯實。回填時對原有基層應做好清基，接口修成牙口。b 泥結碎石面層泥結碎石面層為8cm，碎石粒徑為 24cm，等級不低于 3 級，粘土塑性指數(shù) 1220，用土量不超過碎石的15%（按重

15、量計）。在壓實的中基上按松散鋪厚度（壓實厚度 1.2 倍）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。碎石鋪好后，用 1012t 壓路機碾壓 34 遍，直至石料無松動為止，碾速宜慢， 2530m/分鐘。泥結碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪后，將規(guī)定的用量土，均勻地攤鋪在碎石層頂上。然后拌和，拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌34 遍，以粘土成漿與碎石粘結在一起為止， 然后用平地機械或鐵鍬等工具漿路面整平，再用 12t 壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。 過幾小時后， 現(xiàn)用 15t 壓路機進行收漿碾壓 1 遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓 2 遍。壓實后的土體取樣試驗頻次每

16、200m3、厚 30cm ，取樣一次或由監(jiān)理根據(jù)工程實際確定試驗頻率。C石屑層和路肩田間路磨耗層厚度 2cm，松鋪厚度為壓實厚度的 1.3 1.4 倍，粒徑為厚度的 0.55 0.75 倍。將磨耗層石料與 20%30%的粘土先干拌 2 遍，將拌和好的混合料攤鋪在路面上 ( 采用路拌法 ) ，用 1012t 壓路機碾壓 23 遍。同時做好路肩的培墊和整理。路面橫向坡比為中間向兩邊 3%。磨耗層灑水濕潤后，將粒徑25mm的粗砂均勻鋪上一層即可。5.1 泥結碎石路面施工程序：準備工作攤鋪碎石預壓澆灌泥漿撒嵌縫料輾壓。5.2 材料準備碎石為質地堅硬、均勻、無風化、多棱角和潔凈，最大粒徑不超過 40mm

17、的連續(xù)級配良好的碎石, 并根據(jù)碎石技術要求將碎石的各項技術指標控制在設計要求的范圍之內，細小顆粒不大于 15，軟弱顆粒含量不大于 5，含泥量不大于 10，以保證泥結碎石的施工質量。5.3 施工檢查驗收清理下承層，檢查下承層的壓實度、平整度、高程、橫坡度、平面尺寸等后，然后恢復路中線，放出邊線樁，進行抄平，在邊樁上準確標出實施層頂標高。泥漿按水與土為 0.8 111 的體積比配制。做到稠、稀均勻，以保證施工質量。碎石攤鋪和初碾壓， 使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。 保證碎石之間留有縫隙，以便泥漿灌入。攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù)1.20-1.30(碎石最大粒徑與厚之比為 0.5 左右時用 1.3 ，比值較大時

18、，系數(shù)接近 1.2) 。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓，用 8 噸雙輪壓路機碾壓 3-4 遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內側向外側，逐漸錯輪進行碾壓。每次重疊 13 輪寬。碾壓彎第一遍就應再次找平。初壓終了時，表面應平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當面積后，即可撒5-15mm嵌縫料 ( 約 11.5 立方米 /100 平方米 ) 。用中型壓路機進行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進行必要的填補和修整工作。最終碾壓，待表面已干內部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時， 可進行最終碾壓

19、，碾壓 12 遍后撒鋪一薄層 35 毫米石屑并掃勻， 然后進行碾壓，使碎石縫隙內泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結成整體。接縫處及路段銜接處，均應妥善處理，保證平整密合泥結碎石路面施工Post By ：2009-9-14 15:06:00（ 1）施工工藝測量放線推土機推土或原路基修整人工場地平整泥結碎石路面生產路回填及夯實。（ 2）推土機推土場地清理：主要清除工程區(qū)內樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認為的其它有礙物。含細根須、植物、覆蓋草等的表層有機質土壤要及時開挖運至監(jiān)理指定地點。場地清理及表土清除都采用 70Kw推土機推土，推距 4080m。推平采用推土機將高處土方就近推至低處，使場地

20、平整。（ 3）人工場地平整推土機推平后，輔以人工整平，以達到設計要求的平整度。（4）泥結碎石路面施工1）材料石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規(guī)范要求，扁平細長顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。泥結碎石路面所用的碎石規(guī)格編號通過下列篩孔（ mm）的重量百分比（%）層位7550402010511000-150-5下層或基層21000-150-531000-150-5上層或面層485-1000-5585-1000-5嵌縫2）粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%。3）泥結碎石路面a 路基要求按路堤施工線進行

21、施工， 若在施工開挖中偏離指定開挖線，應重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側并進行碾壓處理。應防止雨水侵蝕地基土壤。使機械開挖路槽土方時， 實際施工的溝槽適當留有修整余量，再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。路槽土質為粘性土。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超過 20%，路基土要求壓或夯實，新填路基每層回填碾壓厚度為200mm，路中間要比兩邊略高一些， 以便在突遇大雨后， 可及時排干漬水。回填時回填土干容重 15kN/m3，路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水。原有路堤在修彎取直施工時，對需要修彎的地段采用挖土機開挖后，由人工修坡取直。 對原有彎道則應開挖成

22、臺階狀，填土分層回填碾壓夯實?；靥顣r對原有基層應做好清基，接口修成牙口。b 泥結碎石面層泥結碎石面層為8cm，碎石粒徑為 24cm，等級不低于 3 級，粘土塑性指數(shù) 1220，用土量不超過碎石的15%（按重量計）。在壓實的中基上按松散鋪厚度（壓實厚度1.2 倍）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。碎石鋪好后，用1012t 壓路機碾壓 34 遍，直至石料無松動為止，碾速宜慢， 2530m/分鐘。泥結碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪后，將規(guī)定的用量土，均勻地攤鋪在碎石層頂上。然后拌和，拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌34 遍，以粘土成漿與碎石粘結在一起為止， 然后用平地機械或鐵鍬等工具

23、漿路面整平，再用 12t 壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。 過幾小時后， 現(xiàn)用 15t 壓路機進行收漿碾壓 1 遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓 2 遍。壓實后的土體取樣試驗頻次每200m3、厚 30cm ，取樣一次或由監(jiān)理根據(jù)工程實際確定試驗頻率。C石屑層和路肩田間路磨耗層厚度 2cm，松鋪厚度為壓實厚度的 1.3 1.4 倍，粒徑為厚度的 0.55 0.75 倍。將磨耗層石料與 20%30%的粘土先干拌 2 遍，將拌和好的混合料攤鋪在路面上 ( 采用路拌法 ) ，用 1012t 壓路機碾壓 23 遍。同時做好路肩的培墊和整理。路面橫向坡比為中間向兩邊 3%。磨耗層灑水濕

24、潤后，將粒徑 25mm的粗砂均勻鋪上一層即可。泥結碎石面層桃桃正談 2009-04-15 09:16:20閱讀 396 評論 0 字號：大中小用于公路工程施工招標文件技術條款。增加第 314 節(jié) 泥結碎石面層第 314 節(jié) 泥結碎石面層314.1范圍本節(jié)工作內容是在已完成并經監(jiān)理工程師驗收合格的路基或基層上鋪筑泥結碎石面層以及在面層上鋪筑保護（磨耗）層。它包括所需的設備、勞力和材料，以及施工、試驗等全部作業(yè)。314.2材料1、碎石a. 選用的石料等級不宜低于 3 級，壓碎值不大于 26%。b. 碎石中長條、扁平狀顆粒含量不應超過 20%，并不得含有粘土塊或其它雜物。c. 適宜泥結碎石面層的碎石

25、顆粒組面見表 314-13。適用拌和法的集料顆粒組成范圍表 314-1通過下列篩孔（方孔篩， mm）的質量百分率（ %）液塑性限指數(shù)31.5199.54.752.361.180.075(%)100819852 70305018 3810 270 7*<28小于9* 集料中 0.6mm以下細粒有塑性指數(shù)時，小于 0.0075mm的顆粒含量不應超過 5%；無塑性指數(shù)時，小于 0.075mm 顆粒含量不應超過7%。適用灌漿法骨料的集料顆粒組成范圍表 314-2通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質量百分率（ %）37.531.5199.510035700150 5適用灌漿法嵌縫料的集料顆粒組成范圍表

26、 314-3通過下列篩孔（方孔篩， mm）的質量百分率（ %）塑性9.54.752.360.60.075指數(shù)10085 10050703050010小于62、粘土選用的粘土應具有較高的粘性，塑性指數(shù)為1215，土粒最大尺寸不大于 15mm，并不得含有腐植質或其它雜物。3、石灰選用的石灰質量不低于 III 級，并符合本規(guī)范第條的要求，宜采用磨細生石灰粉。4、粗砂a. 采用天然砂或人工砂，人工砂石料要求同 314.2-1.a 。b. 適宜保護層的粗砂顆粒組面見表 314-4 。粗砂（保護層）的集料級配范圍表 314-4通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質量百分率（ %）2.361.180.60.30.

27、1510035100104001505、水應符合本規(guī)范301.02-2 的要求。314.3混合料組成設計1. 因目前沿無針對性規(guī)程規(guī)范支持，混合料的組成設計可參照公路路面基層施工技術規(guī)范 (JTJ 034-2000) 第 4 章有關規(guī)定進行。2. 混合料的原材料應按表 314-5 的要求進行試驗，混合料按設計摻配后，應進行重型擊實試驗。3.泥結碎石混合料的組成設計包括：用于泥結碎石層的7d 浸水抗壓強度標準應符合圖紙或本規(guī)范要求，并考慮氣候、水文條件等因素，通過試驗選取最適宜于面層的土，確定必須的或最佳的粘土或石灰劑量和混合料的最佳含水量。在需要改善混合料的物理力學性質時，還應包括確定摻加料的

28、比例（如水泥）。4. 采用石灰和水泥綜合穩(wěn)定土時，如水泥用量占結合料總重的 30以下，則按本節(jié)的技術要求進行組成設計。5. 根據(jù)相關經驗，一般粘土用量不超過混合料總重的 1518%，石灰與土的用量不應大于混合料總重的 20%，其中石灰劑量為土重的8%12%；采用灌漿法時，泥漿按水與土（泥灰）按0.8:11:1 （體積比）進行拌和配制成泥（泥灰）漿。泥結碎石面層底基層原材料的試驗項目表 314-5試驗項目材料名稱頻度含水量土、砂礫、碎石等每天使用前測 2 個樣品集料顆粒分析砂礫、碎石等集料每種土使用前測2 個樣品，使用過程中每 2000m3測 2 個樣品土、級配礫石或級每種土使用前測2 個樣品，

29、使用過程液限、塑限配碎石中 0.5mm以中每 2000m3測 2 個樣品下的細土相對密度、吸使用前測 2 個樣品，砂礫使用過程中砂礫、碎石等每 2000m3測 2 個樣品，碎石種類變化水率重做 2 個樣品壓碎值砂礫、碎石等同上有機質和硫酸土對土有懷疑時做此試驗鹽含量有效鈣、氧化石灰做材料組成設計和生產使用時分別測鎂2 個樣品，以后每月測 2 個樣品重型擊實土每種土使用前進行314.4施工要求泥結碎石面層 施工方法可采用拌和法或灌漿法。1. 一般要求(1) 準備工作包括：備料、放樣、布置料堆、準備路槽、拌制泥（泥灰）漿等。(2) 泥結碎石面層的施工氣溫應不低于 5，并在第一次重冰凍到來之前一個月

30、完成。降雨時不應進行泥結碎石面層施工，一般情況下，使用這種材料的工程不宜安排在雨季施工。(3)泥結碎石面層施工的壓實厚度，每層不小于l00mm，也不超過 200mm。并采用先輕型后重型壓路機碾壓。(4) 在鋪筑上層前應將下層的表面拉毛，并灑水濕潤。2. 拌和法泥結碎石面層施工時，應采用集中廠拌法拌制混合料，或采用專用的穩(wěn)定土拌和機進行路拌法施工，用攤鋪機進行攤鋪。采用其他拌和方法應取得監(jiān)理工程師的批準。(1) 現(xiàn)場拌和（路拌）a. 承包人可選擇能滿足就地拌和的施工設備，并始終處于良好的工作狀態(tài)，經監(jiān)理工程師同意，方可采用現(xiàn)場拌和法施工。b. 現(xiàn)場拌和前應將下層表面雜物清除干凈。所備土應將超尺寸

31、顆粒篩除，經攤鋪、灑水悶料后整平，用68t 兩輪壓路機碾壓l2 遍，使其表面平整。此后將石灰均勻地攤鋪在整平的表面上，即可采用穩(wěn)定土拌和機拌和。拌和過程中應及時檢查含水量，使其等于或略大于最佳值，同時使土和石灰充分拌和均勻，不得留有“素土”夾層。(2) 集中拌和（廠拌）a. 采用廠拌可減少石灰的損失和對環(huán)境的污染，并能保證拌和質量。廠拌的設備及布置位置應在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準。b. 當進行拌和操作時，穩(wěn)定料應充分拌和均勻，拌和設備應為抽取試樣提供方便。拌和時應根據(jù)原材料和混合料的含水量，及時調整加水量。拌和好的混合料要盡快攤鋪。c. 運輸混合料的車輛應裝載均勻，在已完成的鋪筑層整個

32、表面上通過時，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。當廠拌離攤鋪現(xiàn)場距離較遠時，混合料在運輸中應加覆蓋以防水分蒸發(fā)。d. 攤鋪時必須采用監(jiān)理工程師批準的機械進行，使混合料按要求的松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量 12，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。e. 泥結碎石面層的施工應盡可能避免縱向接縫，如必須分兩幅施工時，宜采用兩臺攤鋪機前后相隔 810m 同步向前攤鋪，一起進行碾壓?？v縫必須平行于中線。(3) 壓 實a. 路拌整型合格后或攤鋪機攤鋪的混合料應立即按試驗路段的施工工藝、壓實速度和遍數(shù)進行壓實，連續(xù)碾壓達到規(guī)定的壓實度。b. 一個路段完成之后應按規(guī)定

33、做密實度檢查，如果未達到規(guī)定的要求，承包人應重新進行碾壓至合格為止。c. 兩工作段的銜接處應搭接拌和，前一段拌和后，留 58m，不進行碾壓，后一段施工時，將前一段未壓部分一起再進行拌和，并與后一段一起碾壓。d. 廠拌法的工作接縫，應在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面。再進行下一施工段的攤鋪及碾壓。e. 施工機械不宜在已壓成的底基層上“調頭”，如必須在其上進行，應采取保護措施。3. 灌漿法(1) 攤鋪骨料碎石要求大小顆粒分布均勻，厚度一致。(2) 預 壓碎石鋪好后，用輕型壓路機碾壓，碾壓速度宜慢，每分鐘約2530m，輪跡重疊2530cm。一般碾壓610 遍，

34、至石料無松動為止。不宜過度碾壓，以妨礙灌漿。(3) 澆灌泥漿與鋪灑嵌縫材料在預壓的碎石層上，灌注泥 （泥灰）漿，要求灑布均勻、澆灌透徹，以灌滿孔隙、表面與碎石面齊平為度，但碎石棱角仍應出露于泥（泥灰）漿之上。灌漿 12 小時后，表面未干前均勻撒鋪515mm的嵌縫料。(4) 整形碾壓撒鋪嵌縫料后，即用中型壓路機進行碾壓，并隨時注意用掃帚將石屑掃勻。4. 養(yǎng) 生(1) 泥結碎石面層碾壓完成后，必須保溫養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應過分潮濕或時干時濕。(2) 泥結碎石面層養(yǎng)生期應不少于 7d。養(yǎng)生方法可采用灑水、覆蓋砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和瀝青膜等。(3) 養(yǎng)生期內除灑水車外，不得通行車輛，采用覆蓋措施的泥結碎石面層層上，經監(jiān)理工程師批準通行的車輛，應限制車速不