施工組織設(shè)計武南路(淹城路~武宜路)工程

1、中交三航局武南西路（淹城路武宜路）新建工程 （樁號：K0+000-K2+250）總體開工報告中交三航局武南西路（淹城路武宜路）工程項目經(jīng)理部二00九年五月三日中交三航局武南西路（淹城路武宜路）樁號：K0+000K2+250施工組織設(shè) 計編制： 審核： 審批： 中交三航局武南西路（淹城路武宜路）工程項目經(jīng)理部二00九年五月三日目 錄一、 編制說明 （一）編制說明 （二）編制依據(jù) （三）工程概況二、 施工部署 （一）原則要求 （二）施工項目組織機構(gòu) （三）施工步驟及形象計劃安排三、 施工準備及現(xiàn)場總平面布置 （一）現(xiàn)場概況 （二）技術(shù)準備 （三）資源準備 （四）現(xiàn)場供水 （五）現(xiàn)場供電 （六）主要

2、施工機械設(shè)備的配備 （七）現(xiàn)場排水 （八）施工現(xiàn)場總平面布置四、 主要施工方法及技術(shù)措施五、 確保工程質(zhì)量和工期的措施 （一）確保工程質(zhì)量的措施 （二）確保工期的主要措施六、 夏、雨季的施工安排七、 質(zhì)量保證措施八、 安全保證體系與人員配置九、 文明施工措施十、 成本保證措施十一、 地下管線及其他地上地下設(shè)施的加固及保護措施十二、 回訪維修措施一、編制說明 （一）、編制說明： 中交三航局第三工程有限公司的武南西路（淹城路武宜路）新建工程施工組織設(shè)計，是本施工過程中的技術(shù)文件重要部分，也是我部今后用以指導(dǎo)施工全過程各項生產(chǎn)活動的技術(shù)、經(jīng)濟等綜合性文件。本施工組織設(shè)計，主要敘述武南西路（淹城路武宜

3、路）新建工程施工組織、施工方案及相關(guān)的施工措施等。本工程計劃于2009年5月15日開工，于2009年9 月30日完工，總工期4個半月。 （二）、編制依據(jù)： 本施工組織設(shè)計嚴格按照施工組織編制原則，并以下列文件為編制依據(jù)組織編寫，并遵循下列有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，以提高工程質(zhì)量，確保安全生產(chǎn)。1·武南路（淹城路武宜路）新建工程招標(biāo)文件；2·武南路（淹城路武宜路）新建工程施工設(shè)計圖；3·市政工程排水管道設(shè)計通用規(guī)范；4·公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范；5·公路路基設(shè)計規(guī)范；（三）、工程概況：武南西路（淹城路武宜路）道路路線為東西走向，西起淹城路，東至武宜路

4、，路線總長度為2288.81米。1、道路工程概況：武南路（淹城路武宜路）西起淹城路，東至武宜路，路線總長2288.81m。道路總寬40米，橫斷面采用二塊板斷面形式，路基橫斷面具體布置為：2*4.5米人行道2*14米行車道3米中央分隔帶,渠化段道路斷面形式為：2*4.5+17米車行道+3米中央綠化分隔帶+14米行車道，道路總寬43米。道路外側(cè)設(shè)置0.5M的保護性土路肩，路基邊坡填方采用1:1.5，常水位以下為1:1.75，挖方邊坡采用1：1，行車道橫坡為2。道路北側(cè)位于廠區(qū)和居民區(qū)的路段在人行道外側(cè)設(shè)置磚砌矮墻，矮墻外側(cè)回填好土壓實。主線道路結(jié)構(gòu)層自下而上為：2010%石灰土底基層36cm厚二灰

5、碎石基層0.6CM稀漿封層8cmAC25C型中粒式瀝青砼下面層+4cmAC13C型細粒式瀝青砼上面層。道路工程主要工程量詳見總體施工計劃。2、雨污水管道工程概況：武南西路（淹城路武宜路）由于此線路設(shè)計中，開始污水全部從與此平行的鳴新路污水管排走，因此本線路無污水管道設(shè)計，只設(shè)計了雨水排水管道。目前經(jīng)過再次討論規(guī)劃設(shè)計，還是增加了污水管道設(shè)計，且污水管道從設(shè)計圖紙的位置與給水管互換，變更到距離中心線十九米位置；雨水管位置從設(shè)計變更為人行道上距離線路中心線17.5米位置。管道用材：雨水管采用HDPE管和鋼筋混凝土管；污水管采用HDPE雙壁波紋管（雙壁承口）和鋼管。管道接口：雨水管：D800采用橡膠

6、圈接口,詳見（04S516-23）,800D采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，詳見（04S516-28）.管道基礎(chǔ)：雨水口連接管采用10CM砂基礎(chǔ)，并砂回填至管頂以上15CM；管道覆土大于4M的鋼筋混凝土管采用10CM碎石墊層加120°混凝土基礎(chǔ)，參見（04S516-17）;管道覆土大于4M的鋼筋混凝土管采用10CM碎石墊層加180°混凝土基礎(chǔ)，參見（04S516-19）;HDPE管采用10CM砂基礎(chǔ)，參見（蘇S01-2004-78）;鋼管基礎(chǔ)見詳圖；檢查井：所有雨水交匯檢查井均落底0.5米；井蓋在車行道上用重型球墨鑄鐵框蓋，其它用鋼纖維砼（B級）框蓋。雨水管道工程數(shù)量詳見總體施

7、工計劃。3、橋梁工程概況：武南西路（淹城路武宜路）本標(biāo)段設(shè)橋梁共1座，本橋位于武南西路（淹城路武宜路）K0+386.00米處，跨長溝河，采用三跨10+13+10米簡支板梁橋，工程總長33.94米，橋?qū)?×(4.8m+14m)+3m=40.6m,橋跨中心線與道路中心線正交。橋梁技術(shù)資料：1、設(shè)計荷載：城-A級汽車荷載，人群荷載滿足城市橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準2、橫斷面：2×【4.8米（人行道）+14米（車行道）】 +3米（中央綠化帶）=40.6米。3、縱坡；西側(cè)縱坡0.32%，東側(cè)縱坡-0.47%。橋中心豎曲線R=8786.36m、T=35m、E=0.07m4、橫坡：人行道橫坡2%；

8、車行道橫坡2%。5、通航要求：本河道無通航要求，按梁底最低高程4.2米控制。6、高程系統(tǒng)：本工程采用黃海高程系04年沉降成果。7、抗震標(biāo)準：按地震烈度七度設(shè)防，地震動峰值加速度0.1g。設(shè)計概況：上部結(jié)構(gòu)：、橋梁上部結(jié)構(gòu)L=13米預(yù)應(yīng)力空心板，板厚55厘米；L10米預(yù)應(yīng)力空心板，板厚40厘米。、空心板頂面鋪設(shè)10厘厚C40整體現(xiàn)澆防水混凝土（抗?jié)B標(biāo)號W6）+5厘米AC-20C中粒式瀝青混凝土+4厘米AC-13C細粒式瀝青混凝土。整體化現(xiàn)澆混凝土與瀝青之間一道柔性防水劑（0.7mm）作防水層。、橋面人行道設(shè)置蓋板，上鋪人行道（與道路人行道一致）。2、下部結(jié)構(gòu)：、橋梁下部橋墩采用樁柱式橋墩，橋墩蓋

9、梁斷面為1.3×1.1米，立柱直徑1.0米，灌注樁直徑1.2米。、橋梁下部橋臺采用樁接帽梁橋臺，橋臺帽梁斷面為1.3×1.1米，灌注樁直徑1.2米。3、其它：、空心板端與橋臺臺帽背墻間設(shè)置GQF-F40（CR）伸縮縫；空心板采用GJZ版式橡膠支座。、橋面人行道兩側(cè)設(shè)置人行欄桿。、人行道蓋板下可供電訊、郵電管道過橋，橋墩、橋臺外側(cè)設(shè)置挑梁供其它管線過河用。主要材料： 1、混凝土： 13m預(yù)制板、鉸縫、10m預(yù)制板、鉸縫及橋面整體化現(xiàn)澆混凝土均為C40；橋墩蓋梁、橋臺帽梁為C30；人行道、欄桿各構(gòu)件均為C25；灌注樁C25水下混凝土。 2、預(yù)應(yīng)力鋼絞線： 本設(shè)計鋼絞線采用GB/

10、T5224-2003標(biāo)準II類低松弛鋼絞線，fpk=1860MPa，規(guī)格為s12.7mm。 3、普通鋼筋： 本設(shè)計采用R235（GB13013-1991）鋼筋和HRB335鋼筋（GB1499-1998）。主要工程量： 1、D=120灌注樁：計32根、級鋼筋6.0t、級鋼筋52.4t；2、立柱：C25砼41.7m3、級鋼筋0.9t、級鋼筋5.7t；3、墩帽：C30砼123.6m3、級鋼筋0.4t、級鋼筋14.4t；4、臺帽、擋塊及壓挑梁：C30砼140.4m3、級鋼筋0.3t、級鋼筋18.2t；5、支座：GJZ 150×200×49矩形板式支座480塊；6、空心板：10m空心

11、板80榀、13m空心板40榀、 C40砼398.1m3、級鋼筋11.5t、級鋼筋37.0t、s12.7鋼絞線11.1t；7、鉸縫：C40砼72.5m3、級鋼筋7.0t；8、橋面鋪裝：C40砼139.3m3、級鋼筋0.3t、級鋼筋15.8t；10、人行道：C25砼43.5m3、級鋼筋1.5t、級鋼筋3.9t；11、伸縮縫：GQF-F40型鋼伸縮縫58.0m、級鋼筋2.6t；12、搭板：C25砼110.9m3、級鋼筋0.2t、級鋼筋17.4t；13、其它構(gòu)件工程量：D8PE塑料泄水管17.1 m，人行道飾面294.6m2、橋面FBW柔性防水層891.0m2、金山石飾面：69.3m2、厚15厘米花崗

12、巖橋名牌：2.6m2、人行道欄桿74.48m。二、施工部署一、原則要求: 針對目前建筑市場競爭激勵的狀況，工程施工中的各項工作，應(yīng)充分體現(xiàn)“信譽至上，質(zhì)量第一”的企業(yè)宗旨，并根據(jù)本工程的具體情況，重點抓住“提高工程質(zhì)量”和“加強施工現(xiàn)場和環(huán)境管理”這兩項內(nèi)容組織施工，具體落實和體現(xiàn)在配備得力的領(lǐng)導(dǎo)班子。過硬的施工隊伍，足夠的技術(shù)力量，齊全的機械設(shè)備，采用先進合理的技術(shù)措施，科學(xué)地安排施工進度，保證物資的及時供應(yīng)，組織好工種的協(xié)調(diào)施工，充分發(fā)揮我公司雄厚的施工實力。 二、施工項目組織機構(gòu) 為保證本工程能滿足業(yè)主的要求，我公司在接到施工文件和施工圖紙后，給予高度重視，鄭重承諾，專門成立“武南路（淹

13、城路武宜路）新建工程項目部”，委派張雷同志擔(dān)任項目經(jīng)理，委派鄒衛(wèi)平同志擔(dān)任項目總工，并配備相應(yīng)的現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人、工程師、施工員、材料員、質(zhì)檢員、安全員等一套強有力的管理人員班子。 三、施工步驟和形象計劃安排：現(xiàn)結(jié)合中交三航局第三工程有限公司的施工能力，為了使業(yè)主早日投入使用，滿足業(yè)主要求，充分發(fā)揮投資效果，我部將按期竣工，并保證在此限定的工期內(nèi)全面完成合同款內(nèi)的各項工程（詳見“施工進度計劃表”）四、質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量確保實現(xiàn)工程一次報驗合格率95%以上，分項工程質(zhì)量優(yōu)良率達到90%以上，單位工程優(yōu)良率達到90%以上。杜絕重大工程質(zhì)量事故，減少工程質(zhì)量通病。三、施工準備及現(xiàn)場總平面布置 一、現(xiàn)場

14、概況： 1.施工場地已經(jīng)平整，水電已接通。 2.施工場地布置詳見“施工現(xiàn)場平面布置圖”。 二、技術(shù)準備： 1.對現(xiàn)場情況、周圍環(huán)境及圖紙設(shè)計進行交底。 2.項目經(jīng)理部組織測量組進行導(dǎo)線點復(fù)測、加密和水準聯(lián)測工作，做好施工現(xiàn)場平面的高程控制樁的設(shè)置。 3.組織項目部全體施工管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)圖紙、施工規(guī)范以及技術(shù)文件。 4.由技術(shù)負責(zé)人牽頭，組織本工程圖紙學(xué)習(xí)、審查工作，做好圖紙會審、設(shè)計交底工作。 5.組織翻樣，進行本工程鋼筋、預(yù)埋件、模板的翻樣工作。 6.根據(jù)圖紙會審內(nèi)容，在開工前完善施工組織設(shè)計的調(diào)整工作。 7.編制各分項工程工藝框圖，以及主要分項工程冬季施工措施。 三、資源準備：根據(jù)工程施

15、工圖上需要的各種材料，要有計劃、有步驟地組織材料進場，不影響施工進度。組建工地實驗室，目前各種試驗儀器已全部到位并標(biāo)定，申請了工地實驗室資質(zhì)。人力資源準備：1、 項目組織機構(gòu)圖（見附圖）2、 人員職能分配及人員職責(zé)和權(quán)限（見附表） 四、現(xiàn)場供水： 現(xiàn)場施工用水全部考慮用水泵供水，生活用水采用自來水。 五、現(xiàn)場供電： 因該工程為野外作業(yè)，故考慮配備30KW發(fā)電機二臺，并以用工業(yè)電為主。施工現(xiàn)場的供電全部采用三相四線絕緣線架空，架空線離地面4M以上，機動車道處以6M以上，各使用點配備專用電箱，設(shè)置漏電保護器，動力和照明要分別設(shè)置，若是金屬外殼的電箱，應(yīng)作接地或接零保護。施工現(xiàn)場由專職電工負責(zé)施工用

16、電的管理工作，嚴禁非電工擅自安裝用電器具、拉設(shè)電線。 六、主要施工機械設(shè)備的配備（詳見 “擬投入本工程的主要施工機械”）七、現(xiàn)場排水： 現(xiàn)場的生活用水、施工用水采用明溝排水溝的措施，排水溝通過設(shè)置的磚砌沉淀后，排入附近的已建市政排水管網(wǎng)。施工時要經(jīng)常進行清理、疏通。八、施工現(xiàn)場總平面布置 根據(jù)現(xiàn)場情況，我部對現(xiàn)場進行改善。具體內(nèi)容為：在現(xiàn)場鋪設(shè)施工場地，搭設(shè)現(xiàn)場臨時工棚、水泥庫等臨時用房。詳見“施工現(xiàn)場平面布置圖”。四、主要施工方法及技術(shù)措施 一、道路施工方案主要工序施工方法1、施工便道的修建：為方便路基、管線、橋涵施工，我部擬在南側(cè)沿紅線外側(cè)順武南路老路加寬修建一條寬約6.0M的施工便道，并

17、每隔一定距離修建一定數(shù)量的橫穿便道，以確保施工車輛的通行。便道斷面尺寸及結(jié)構(gòu)組成如下圖：用地范圍 6.0米原地面 15cm厚泥結(jié)碎石 50 30cm厚道渣 土基便道采用3%雙向橫坡，修筑和使用期間要經(jīng)常灑水養(yǎng)護，以免揚塵影響附近居民生活。2、河塘清淤、回填：（1）、河塘測放后方可進行清淤。首先放出路基中心線，然后定出河塘中心線，接著確定測量控制斷面與河塘中心線相對位置（垂直或平行），然后按河塘中心線方向每隔一定距離作為一個控制斷面。放樣過程中應(yīng)使用5×5×30cm的木樁在控制斷面兩側(cè)打出固定樁，確保清淤前后用同一斷面進行測量。（2）、對公路用地范圍內(nèi)的河塘進行圍堰填筑，然后

18、排水，同時清除水面浮草。排水結(jié)束，復(fù)測淤頂標(biāo)高，并簽證。數(shù)量基本確定后進行清淤，采用泥漿泵抽淤，配合機械挖淤。開挖后的淤泥應(yīng)集中堆放在指定的棄土場地。清淤寬度應(yīng)比回填坡腳寬度增加1-2M，防止淤泥滑移，污染作業(yè)面。（3）、清淤結(jié)束進行回填數(shù)量的認可簽證，開挖橫坡向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不小于1M，內(nèi)傾橫坡坡度3%，填筑應(yīng)由最低處逐層向上填筑，分層填筑、分層壓實。根據(jù)圖紙，填河塘的路堤段，應(yīng)采取排水清淤等措施，必要時設(shè)置圍堰或擋水埂。清淤后對河、塘坡面坡度大于1：5的將坡面開挖成1.0寬，0.6高，內(nèi)傾3%臺階，清淤部分回填逐層填筑建筑垃圾至路床頂以下1.5M處和填4%石灰土至路床頂面以下80c

19、m處，再采用80cm6%石灰土回填至道路結(jié)構(gòu)層底面。為保證回填質(zhì)量，對可以碾壓的采取壓路機碾壓，無法碾壓的采取蛙夯或沖擊夯夯實。本工程將主要采用拆除的道路水泥混凝土塊、房屋拆遷后的磚頭等建筑垃圾摻配適量土后作為填料。 3、排水溝、耕植土清理等：（1）、全路段縱橫向開挖排水溝，縱向二條（道路兩邊），每隔100m設(shè)置一條橫向排水溝。排水溝內(nèi)積水及時排出道路施工范圍外或接入新排雨水管道。并注意及時疏通以保證排水的暢通，路基不積水。（2）、路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100300mm的草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以清除，耕植土以推土機施工為主，人工配合為輔。廢垃圾及時外運。（3）、場

20、地清理完后對原土基進行認真碾壓，使其密實度達到規(guī)定要求。推土和碾壓時保持橫坡達到2%，以利路面排水。（4）、路床整形：路床高程基本到位后進行整形，低洼處小于10cm厚度，用人工鑿毛或用平地機齒耙松后再整平，以防產(chǎn)生薄層貼平的不良情況。（5）、路床整形后（車行道灰土處理前進行路床整形、碾壓）用中、重型壓路機進行碾壓時，如土過濕或彈簧，挖開晾曬或進行灰土處理。4、路基填土：施工要求：（1） 零填地段下挖挖至路床頂面以下400mm，0400mm范圍內(nèi)的壓實度必須達到設(shè)計要求。并對原地面翻松后摻灰處理后壓實，使壓實度達到要求。（2） 老路基上填方對其進行彎沉、密實度等方面測試，在保證達到設(shè)計要求的情況

21、下填方，反之報監(jiān)理批準后進行處理。（3） 土方至施工現(xiàn)場后，用推土機并排分層推至要求地點，隨即用壓路機進行碾壓。（4） 施工時將按以下順序和原則進行作業(yè)：a、原地面橫坡在1：10-1：5是先翻表土再行填土，坡度陡于1：5時作成臺階形，每級臺階寬度不小于1.0m，臺階頂面向內(nèi)傾斜，每級臺階不小于60cm高。b、路基填方按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，每層填土的寬度每側(cè)應(yīng)超出路基設(shè)計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后邊緣有足夠的壓實度。c、分層填筑，以每層厚2030cm一層，填完后仔細削平。d、原地面不平時，從低處開始填筑壓實，并隨時清理基底，遇有不同種類土?xí)r，分段分層填筑。e、填土?xí)r當(dāng)處于較濕地

22、段時，用粗砂設(shè)透水性隔離層。f、填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于100mm。g、碾壓時，自路基邊緣向中央進行，每次重疊1520cm至碾壓到表面無輪跡，密實度達到要求為止。h、碾壓時均勻一致，不干壓，保持土在最佳含水量。i、任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3，并均勻分布。j、橋頭附近填土，特別注意仔細分層碾壓。k、因工期較短，本工程不再劃分填土先后地段，只要條件具備，全線突擊。l、分段施工時，相鄰段不在同一時間填筑，先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，分層相互交疊銜接，搭接長度不小于1米。路基灰土施工方法：（1

23、）填方路段首先清除路表耕植土,按20CM計。清除雜草樹根腐植物及其他雜物,清除的表土作為棄土。原地面處理滿足要求后，進行路基填筑，路基施工期內(nèi)，其頂面形成3%路拱度，頂面嚴禁出現(xiàn)坑塘和凹面以利雨期排水。路基施工壓實度滿足規(guī)范要求，對于通道、涵洞兩側(cè)20M范圍內(nèi)回填的壓實量的大小應(yīng)根據(jù)土層和施工季節(jié)在保證路基不同層位壓實度的前提下確定（設(shè)計摻灰部位除外）。（2）施工放樣根據(jù)設(shè)計的路基高度，基底處理后的實測高程及相應(yīng)地段施工期的沉降值和路基邊緣壓實的超寬值（為保證路基填筑質(zhì)量，考慮路基沉降、路基削坡等因素，路基填筑應(yīng)有一定的加寬值，一般為兩側(cè)各50CM），進行施工放樣，確定出路基的填筑邊線，并用石

24、灰線標(biāo)明，以便填筑時指揮卸料到位。（3）上土、整平在經(jīng)過驗收合格的基底（或待筑層）上采用挖掘機挖裝，自卸車運至施工路段，并由專人指揮到指定位置卸料，同時用推土機進行整平，人工配合進行施工，平地機進行刮平。（4）補灰、摻灰（對于摻灰處理土層）在上土整平后，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況確定摻灰量（設(shè)計部位的摻灰量按設(shè)計摻灰量進行施工），和摻灰層的厚度。本工程灰土施工主要采用燜灰土鋪筑后補灰施工，補灰采用汽車分堆上灰，然后采用平地機刮平均勻，部分不均勻面積采用人工配合攤鋪石灰，對不均勻處進行調(diào)整，以滿足攤灰量的均勻性。（5）拌和（對于摻灰處理土層）對于灰土層的拌和，采用鏵犁結(jié)合旋耕機和路拌機兩種方法進行，旋耕機

25、粉碎遍數(shù)以滿足上層的拌和均勻為止即達到灰土層顏色一致，無條灰、灰斑、整體層位均勻一致，顆粒大小滿足規(guī)范要求，通常采用6翻、12旋的遍數(shù)即可。采用路拌機拌和時，摻灰結(jié)束后，采用振動式壓路機以57km/h穩(wěn)壓一遍。第一遍拌和時，下齒深度不得將施工層拌透（預(yù)留34cm），待第二遍拌和時下齒到下層面的12cm處進行拌和，以利于層與層之間的結(jié)合，拌和的遍數(shù)以滿足灰土拌和要求為止，一般23遍即可，對于邊角部位和臺背處路拌機施工不到處，采用鏵犁、旋耕機配合施工，死角處人工配合?？傊疅o論采用何種拌和方法，均以灰土均勻和顆粒大小符合規(guī)范要求為準。 （6）含水量調(diào)整對于不作摻灰的表土層，卸料后先用推土機推平，含水

26、量較大的采用鏵犁翻曬，旋耕機粉碎，反復(fù)進行，至含水量和土粒大小滿足要求為止，對于含水量過小的土層，采用灑水與鏵犁翻拌，旋耕機粉碎至整體土層含水量符合碾壓含水量要求。對于石灰土層，在拌和結(jié)束后，如含水量仍大，采用鏵犁和旋耕機配合翻曬或先翻曬后摻灰，如含水量過小，采用灑水車補充水分，然后拌和均勻及時碾壓。 （7）穩(wěn)壓、整形在施工層含水量符合要求時，采用振動式壓路機以57km/h快速穩(wěn)壓，平地機整平，穩(wěn)壓和整平過程交錯進行，以防止本層土施工的不均勻現(xiàn)象，整形至要求的縱橫坡度，路床80cm以下，為便于施工排水，整形為3%的橫坡，進入80cm范圍施工時，再逐層調(diào)整至設(shè)計橫坡。 （8）碾壓 整形后的施工路

27、段，采用振動壓路機和三輪壓路機按照要求的行走路線進行碾壓。碾壓時速控制在1.51.7km/h，對于路基兩側(cè)為確保邊緣壓實，比相應(yīng)的工作面增壓23遍，最終碾壓遍數(shù)以滿足相應(yīng)層要求的壓實度為止。 （9）檢查對于碾壓結(jié)束的施工路段，按相應(yīng)的檢查項目進行自檢、報驗、抽驗：壓實度、摻灰量、外觀等各項檢查合格后，方可進行下道工序施工，如不合格，及時采取相應(yīng)的措施和方法進行處理至符合要求。 （10）質(zhì)量檢查與驗收 A、配備專職工人12人，跟班控制碾壓質(zhì)量。 B、配備專職試驗員12人，及時檢測填料的含水量和嚴格掌握生石灰消解的有效使用期（不超過7天），及時檢查每層回填土壓實質(zhì)量，以保證表面無明顯輪跡及現(xiàn)場測定

28、實際摻灰量，協(xié)助試驗監(jiān)理工程師按時檢查。 C、嚴格執(zhí)行層層報驗的施工程序，滿足自檢頻率的要求（包括板涵構(gòu)造物臺背回填每層的厚度小于等于15cm的自檢），為確保路基填土高度、層次、橫坡、平整度等設(shè)計要求準確施工，在90、93、95區(qū)最后一層施工自檢完畢后，書面報請駐地監(jiān)理組復(fù)測后，方可進行下一步施工，與此同時，還要填報土方路基現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單，進行工程質(zhì)量的自檢評定。 路基填筑施工中應(yīng)重視以下幾點： （1）本工程為新建工程，要制定詳細的現(xiàn)場組織方案，從工程進度、質(zhì)量、安全等各方面因素部署，同時開挖時應(yīng)控制好開挖底標(biāo)高，開挖出不適宜材料及可利用土方應(yīng)分別處理。 （2）處理好路基的排水系統(tǒng)，保證排

29、水暢通，以利降低地下水，路基施工中及時調(diào)出路拱，以利于原有路面及路基地表水的渲泄，保證路基上不滯留積水。 （3）施工中做到段落分明，層次清楚，虛鋪厚度不超過30CM，顆粒粉碎細勻，掌握好壓實的最佳含水量，配備合理的壓實機械，正確的壓實方法，提高路基壓實的一次合格率。（4）在雨季施工中，嚴防路堤積水，填筑層表面適當(dāng)加大橫坡度以利于排水，并注意天氣變化，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。達到設(shè)計標(biāo)高時按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，以確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。 （5）對河塘處理部分，填筑時應(yīng)嚴格按設(shè)計要求；開挖臺階時，臺階應(yīng)有足夠的寬度，以便機具操作。5、灰土基層的施工：（1）灰土基層施工：路基填土

30、碾壓和路床整理或灰土處理層完成后，再進行中線復(fù)測、邊線放樣和高程測量。選用優(yōu)質(zhì)石灰（鈣鎂含量在60%以上）經(jīng)預(yù)先檢測合格后，提前5-7天消解、過篩使用（集中在消解場地消解，嚴禁影響、污染周圍環(huán)境）。石灰土按重量比配合，石灰和土皆以干質(zhì)量密度計，施工時可先測定石灰和土的含水量及濕質(zhì)量密度，然后將干質(zhì)量的配合比換算為濕松體積比?；彝敛捎脵C械現(xiàn)場拌合法，所備土將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用68t兩輪壓路機碾壓1-2遍，使其表面平整。再按設(shè)計重量比換算成體積比（石灰1：松土4），將消解石灰均勻撒鋪在整平的表面，經(jīng)測試石灰含量、含水量達到要求后，用“寶馬”穩(wěn)定土拌和機翻拌均勻，色澤一致。設(shè)

31、計厚度20cm的灰土采用一層施工方法，松鋪系數(shù)經(jīng)試驗段確定后確定。拌和以后測定石灰含量和含水量。拌和深度應(yīng)達到底層（路床），設(shè)專人跟隨拌和機隨時檢查拌和深度，嚴禁在底基層間留有素土夾層，拌和應(yīng)略破壞底基層（路床）表面約1cm，保證上下層粘合。拌和次數(shù)視拌和均勻性和粉碎顆粒而定，其最大粒徑不應(yīng)超過20mm。攤鋪采用人工配合機械粗攤，人工再修平、整平后方可碾壓。 整形合格的路段封閉交通，按試驗段的施工工藝、碾壓速度、遍數(shù)進行碾壓。灰土的找平工作應(yīng)在碾壓12遍后即細致檢查平整度和標(biāo)高，邊查邊鏟補，不得等成活后再貼補薄層。如必須找補時，應(yīng)將表面翻檢至少10公分，用配合比相同的灰土找補后再碾壓。壓至表面

32、堅實平整，無起皮、波浪現(xiàn)象，壓實密度達到質(zhì)量標(biāo)準要求時即告成活。工作間斷或分塊施工時，應(yīng)在灰土接茬處預(yù)留3050公分灰土不壓實，以便于新鋪灰土銜接，灰土接茬處碾壓應(yīng)灑水濕潤。石灰土成活后如不能及時攤鋪水穩(wěn)，應(yīng)灑水養(yǎng)生，繼續(xù)保持濕潤3天以上。壓實5天養(yǎng)生后，然后用環(huán)刀法觀測壓實度和實際松鋪系數(shù)等技術(shù)數(shù)據(jù)。養(yǎng)生采用人工配合機械灑水養(yǎng)生5天以上。養(yǎng)生期內(nèi)一天23次進行灑水養(yǎng)護，并嚴禁任何機械通行。最后可以進行水穩(wěn)基層的施工。6、二灰碎石基層做好備料工作，選擇合格的材料供方，對其生產(chǎn)能力、資源等綜合評價，并對各種材料認真試驗。1、石灰：進場的石灰等級必須符合級以上的要求，且要分批進場，控制堆放時間，若

33、時間過長，則必須采取覆蓋、封存等措施妥善保管。石灰在使用前一周充分消解，并全部過1cm篩網(wǎng)，測其有效氧化鈣含量，不低于級標(biāo)準的消石灰才能投入拌和。2、粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3的總含量要大于70，燒失量不超過20，比表面積要大于2500cm2/g，料堆采用彩條布覆蓋，防止雨淋，有效控制含水量（粉煤灰的含水量不能超過35%）。3、石料：本次二灰碎石施工選用二四六、瓜子片和石粉三種集料，所有石料中最大粒徑不超過31.5mm, 壓碎值小于30。(1)拌制及攤鋪灰土基層完成后，再進行中線復(fù)測和兩邊線放樣，以及高程測量達到設(shè)計高程后方可進行二灰碎石的施工。二灰碎石按試驗合格的配合比

34、施工。用拌和機集中拌和，按設(shè)計配合比折算成施工配合比拌和混合料，并測定含水量，選擇比最佳含水量高1%左右。石灰在用灰前7天加水充分消解，嚴禁隨消隨用，粉煤灰含水量大于40%時堆高瀝水，含水量保持在25%左右?；旌狭习韬途鶆?，無夾心，集料無離析現(xiàn)象?；旌狭嫌醚b載機及汽車翻運到施工現(xiàn)場，采用攤鋪機攤鋪、人工合的攤鋪方法攤鋪。拌好的混合料作到隨拌、隨運、隨攤、隨壓，保證從拌和到壓實不超過兩天。二灰碎石的設(shè)計厚度為20cm，采用一次攤鋪施工，一層攤鋪松厚為24cm左右。當(dāng)達到最佳含水量時進行碾壓，碾壓采用“先輕后重”、“先邊后中”的方法，碾壓時應(yīng)出現(xiàn)泛漿現(xiàn)象?；旌狭系倪m宜含水量工地檢測法為“手捏成團，

35、落地能散為度”。攤鋪好的混合料必須當(dāng)天碾壓完畢。禁止壓路機在已完的或正在碾壓的地段“調(diào)頭”和急剎車。對已成型的二灰碎石進行灑水養(yǎng)生，并封閉交通，經(jīng)養(yǎng)護15天后進行測試，當(dāng)壓實度達到要求后再進行下一道工序的施工。（2）、養(yǎng)生每一段碾壓完成以后立即開始養(yǎng)生，采用頂層多合土灑水養(yǎng)生，并同時進行壓實度檢查。用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭用噴霧式，每天灑水次數(shù)視氣候而定。基層養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間內(nèi)灑水車在另一側(cè)車道上行駛。在養(yǎng)生期間封閉交通。（3）、注意事項二灰碎石混合料生產(chǎn)按照監(jiān)理工程師批準的配合比準確配料，并拌和均勻。拌和機的投料要準確，宜在投料運輸帶上定期取樣檢查各料他的投料數(shù)量。拌和好的

36、混合料要及時攤鋪碾壓。嚴禁用貼補的方法進行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鮮混合料重新碾壓。壓實后表面應(yīng)平整密實，無松散、彈簧現(xiàn)象，無壓路機碾壓輪跡。二灰碎石混合料的施工氣溫在5以上，無雨天時進行。加強養(yǎng)生，并加強對養(yǎng)生期間的交通管制。7、人行道側(cè)平石施工：側(cè)平石、人行道采取緊跟路基施工的流水節(jié)拍，成型一段路基，鋪設(shè)一段側(cè)平石，成型一段人行道基礎(chǔ)。施工順序為：（1）、先用經(jīng)緯儀、水準儀等進行側(cè)平石定位放線（2）、側(cè)平石基座開挖（3）、側(cè)平石砼墊層澆筑,水泥混凝土采取機械拌和，混合料符合設(shè)計配合比。（4）、側(cè)平石排鋪時用水準儀及經(jīng)緯儀隨時測量，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正（5）、側(cè)平石三角形護塢澆筑，采取

37、模板澆筑，且支撐牢固，模板次面與基礎(chǔ)現(xiàn)相平?；炷敛扇∑桨逭饟v器震實，表面結(jié)平，混凝土養(yǎng)護不少于7天。（6）、人行道土基整形，6%灰土施工（程序同路基）（7）、人行道砼基層澆筑，水泥混凝土采取機械拌和，混合料符合設(shè)計配合比。采取模板澆筑，且支撐牢固，模板次面與基礎(chǔ)現(xiàn)相平?；炷敛?，取平板震搗器震實，表面結(jié)平，混凝土養(yǎng)護不少于7天。（8）、鋪設(shè)人行道板，在側(cè)平石邊定面板基準點和兩條垂直的基準線，其中一條基準線與側(cè)石基準線的夾角為0°，人行道鋪筑以基準點開始，以基準為基準，按圖紙規(guī)定的圖案鋪筑。鋪筑時，應(yīng)輕輕平放，用橡皮錘敲打穩(wěn)定。道板下砂漿飽滿，鋪筑完成后，立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)護三天。以上

38、每個工序都經(jīng)自檢及監(jiān)理驗收再進行下道工序施工。8、主要工序施工工藝框（1） 路基填筑施工工藝框圖：施 工 準 備施工放樣擬定施工方案原地面摻灰處理路基分層填筑、碾壓報工程師驗收填筑基面整形施工測量放樣修整排水溝壓實試驗數(shù)據(jù)記錄報工程師驗收填 料 試 驗土方場內(nèi)、外運輸匯總各層填壓數(shù)據(jù)整 形 復(fù) 壓技術(shù)規(guī)范操作規(guī)程施工規(guī)范工藝標(biāo)準技術(shù)標(biāo)準材料采購材料試驗質(zhì)量第一預(yù)防為主數(shù)量滿足完好無損充分利用性能良好配件充足設(shè)備保證施工隊職能部門用戶至上材料檢查甲方保證質(zhì)量保證物資保證施工保證竣工驗收工 序質(zhì)量控制合理安排工序班 組質(zhì)量責(zé)任制經(jīng)濟保證質(zhì)量與工資掛鉤監(jiān)理監(jiān)督獎罰兌現(xiàn)信息反饋PDCA循環(huán)標(biāo)準化作業(yè)技

39、術(shù)保證強化質(zhì)量意識提高操作技能TQC教育思想保證過濕土處理（2） 石灰土基層施工工藝框圖：施 工 準 備 工 作報 工 程 師 驗 收按體積比松鋪土、石灰翻拌均勻調(diào) 平 碾 壓灑 水 養(yǎng) 生整 形 復(fù) 壓石灰土底基層結(jié)束交驗消 解 石 灰體積比設(shè)計石灰化學(xué)分析試驗備 料擬訂施工方案施工測量放樣測 含 灰 量測定松鋪系數(shù)報工程師驗收測 含 水 量檢測找補（3）二灰碎石施工工藝框圖：準 備 工 作配 合 比 設(shè) 計擬定施工方案施工測量放樣檢測配合比、含水量檢測松鋪系數(shù)二灰材料化學(xué)分析試驗檢 測 平 整 度報 工 程 師 審 批機 械 拌 和人工配合機械攤鋪檢 測 找 平碾 壓灑 水 養(yǎng) 生重 復(fù)

40、碾 壓二灰碎石基層結(jié)束交驗調(diào)整含水量（4）、側(cè)平石、人行道等施工工藝流程圖準 備 工 作配 合 比 設(shè) 計擬定施工方案施工測量放樣檢測含水量砂、石等試驗檢 測 報 工 程 師 審 批平整場地、模板支護機械拌和、澆筑檢測找平，養(yǎng)生側(cè)平石道板鋪筑灑 水 養(yǎng) 生調(diào) 整結(jié) 束 交 驗樹 池 施 工二、管線施工方案1、總體方案雨污水管道施工時，自出水口向上游，分段同時施工，流水作業(yè)，每個段面結(jié)合道路施工段面，首先打通各段面的出水口，以保證各施工段的排水。2、施工順序由于雨污水管道在此條道路中的特點，道路工程的雨污水管道同時施工，先施工深的管線，后施工淺管線。3、管線施工一般工藝框圖（見附圖）管線施工一般

41、工藝框圖施工準備工作材料試驗，砼、砂漿配比設(shè)計立基座模板檢測基底標(biāo)高、土質(zhì)等 擬定施工方案管槽開挖、修整測量放線砼拌和運輸報工程師檢驗留設(shè)砼試件試壓鋪墊層及澆筑砼基檢測管位標(biāo)高等檢查井砼基、砌磚留設(shè)砼試塊試壓安裝鋼筋砼管報工程師檢驗管節(jié)裝運進出口測量放樣洞口漿砌片石施工排水工程施工結(jié)束報驗報工程師檢驗管槽回填土夯實留設(shè)砂漿試塊試壓雨水管道檢驗壓實度試驗4、具體施工方法（1）、溝槽開挖采用人工配合機械開挖法。溝槽開挖以自下流向上游方向開挖。開挖溝槽時先指定專人與司機配合用機械開挖到離設(shè)計槽底10cm左右，再用人工進行清底。以保證不擾動槽底土壤及準確的挖到槽底高程和寬度，防止超挖。其次，在槽底兩側(cè)

42、開挖排水邊溝，并設(shè)置一個集水井進行溝槽排水。保證槽底土不受水浸泡。溝槽開挖時如遇土質(zhì)差塌方，則采取臨時木擋土板支護，確保施工安全。（2）、墊層及平基（基層）施工采用平基法鋪設(shè)，其施工順序為：支平基模板碎石墊層鋪設(shè)澆平基混凝土平基混凝土養(yǎng)護下管安管支管座模板澆管座混凝土抹帶接口濕草袋養(yǎng)護。溝槽經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，及時進行墊層及平基的施工， 減少地基擾動的可能。平基及管座用水泥混凝土的黃砂應(yīng)過篩，石子應(yīng)清洗干凈。水泥混凝土攪拌時應(yīng)過磅。首先按照設(shè)計要求立好支模，支模時面板對準給定的基礎(chǔ)邊線垂直豎立，內(nèi)外打撐定牢，內(nèi)側(cè)打鋼釬固定，配合澆筑進行拼裝，注意處理好拼縫以防漏漿，并在面板內(nèi)側(cè)彈線控制混凝土

43、澆筑高度。須鋪設(shè)碎石墊層的按照施工規(guī)范要求進行碎石墊層的鋪設(shè)。碎石采用540mm的級配石，預(yù)先洗凈放入支模后用電動打夯機夯實。然后進行水泥混凝土平基的澆筑?；炷寥氩垡宦捎萌斯ぬ暨\或用挖掘機直接放入槽內(nèi)，以免混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象?；炷寥肽：笥闷桨迨秸駝悠鬟M行振搗、表面整平（略帶毛）后進行養(yǎng)護。溝槽施工時，做好溝槽排水，嚴禁帶水作業(yè)。管道基礎(chǔ)鋪筑前檢查土質(zhì)情況，如有異常，報監(jiān)理、設(shè)計采取處理措施。（3）、下管：下管前對平基進行刷毛，并沖洗干凈后，在平基面上彈線，以控制安管中心線。管子下溝時，以逆流方向鋪設(shè)。下管前對鋼筋混凝土管（水泥混凝土管）進行檢查：首先檢查質(zhì)量保證書，若無保證書退回其管子，若

44、有則進行外觀檢查。外觀質(zhì)量及尺寸公差應(yīng)符合國家標(biāo)準混凝土和鋼筋混凝土排水管（GB11836-89）或廠標(biāo)的要求。不合格管材退回不用。管子內(nèi)外側(cè)應(yīng)清掃干凈。下管前應(yīng)在一個井段內(nèi)按照管壁厚度進行排號，以保證相鄰管內(nèi)錯口不大于3mm。下管一律采用機械下管，人工配合。（4）、安管管子安好后，用干凈的預(yù)制穩(wěn)管墊塊卡牢。安管前子內(nèi)外側(cè)應(yīng)清掃干凈。管徑大于600mm的平口或承插管管接口留有10mm，管徑小于600mm時，留不小于30mm的縫隙。遇檢查井處溝槽基底與檢查井的底槽跨空處安管時，管下必須處理填實。遇到檢查井處安管需要截斷短管時，其破茬不得朝向檢查井內(nèi)。（5）、管座澆筑前平基和管子應(yīng)清洗干凈。對平基

45、與管子接觸的三角部分，要選用同強度等級混凝土中的軟灰，先行填搗密實。澆筑水泥混凝土?xí)r，應(yīng)兩側(cè)同時進行，防止將管子擠偏。用機械或人工挑運混凝土到溝槽內(nèi)進行澆筑。用插入式振動器進行振動。（6）、抹帶接口抹帶前將抹帶與管座相接的部分約50cm鑿毛干凈,并事先24小時進行管口的濕潤。將管口沖洗干凈并刷素水泥漿一道。鋼絲網(wǎng)抹帶接口兩側(cè)安裝好弧形鋼邊模。鋼絲網(wǎng)保證無銹，無油垢，長度按設(shè)計要求，留出搭接長度。抹帶砂漿用黃砂應(yīng)過篩方可使用。水泥砂漿拌和時應(yīng)過磅。使用套環(huán)接口時，先穩(wěn)好一跟管子安裝一個套環(huán)，防止管子相互碰撞。水泥砂漿各種接口的養(yǎng)護，采取草袋灑水養(yǎng)生。（7）、UPVC、HDPE管施工：1、鋪設(shè)10

46、cm中粗砂：管道基礎(chǔ)在接口部位的凹槽，宜在鋪設(shè)管道隨時隨鋪隨挖，凹槽長度L按管徑大小采用宜為0.40.6米，凹槽寬度H宜為0.050.1米，凹槽寬度B宜為管外徑的1.1倍，在接口完成后，凹槽隨即用砂回填密實。2、對于管道下的10黃砂墊層應(yīng)鋪設(shè)平坦按設(shè)計坡度由技術(shù)人員現(xiàn)場測量控制好流水坡度。管道采用人工配合挖機操作，在接水口端放塊方板做擋板用鐵錘均勻用力使得安放好橡膠圈的另一端順利滑人管槽中。3、管道鋪設(shè)下去后，立即復(fù)測標(biāo)高和位置，確認無誤后用砂按設(shè)計要求回填，然后再進行填土夯實。（7）、檢查井、雨水口砌筑圓形檢查井砌磚采用錯縫丁磚砌法，方井檢查井采用滿丁滿條法。按照設(shè)計圖紙正確收口。砂漿標(biāo)號為

47、M7.5，施工時正確施工，確保砂漿強度。凡雨水檢查井內(nèi)側(cè)面全部用1：3水泥砂漿抹面，外側(cè)面砌筑時用原漿勾好縫。凡污水檢查井內(nèi)墻面全部用1：2水泥砂漿抹面,外墻面全部用1：3水泥砂漿抹面，砌筑時注意原漿勾好縫，砂漿飽滿，以防滲水。檢查井砌筑時應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求放好踏步。井的尺寸用十字桿及水平尺檢查，當(dāng)需收口時，如為四面收口，則原則上每次收進25mm；如為三面收口，則每次收進40mm。檢查井井蓋的型號應(yīng)符合設(shè)計要求，其高程應(yīng)與路面配合。井底基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時澆筑。砌筑檢查井時，隨時安裝予留支管，并保證管徑、方向、高程，管與井壁銜接緊密，支管口采用低強度等級的砂漿砌筑抹平。檢查井接入的管口與井壁平齊

48、。檢查井、雨水口砌筑或安裝至規(guī)定高程后，做好防護措施。（6）、回填土雨水管道完成，管道接口和混凝土強度達到一定的強度后，報監(jiān)理同意，方可回填。在管頂500mm內(nèi)，不回填大于50cm的石塊、磚塊等雜物。填土中不得還有淤泥、腐植土。填土分層填筑，每層厚度小于150mm，采取蛙式夯或沖擊夯，在管頂大于50cm后，壓路機進入溝槽，以保證密實度。填土碾壓出現(xiàn)翻漿、“彈簧”需處理。檢查井四周用沖擊夯，反復(fù)夯實，不夠夯處將四周挖出補夯，防止檢查井四周下沉。三、涵洞施工方案：本工程的圓管涵施工程序如下：3.1圓管涵的施工程序：施工準備施工放樣放樣結(jié)果審核及開工申請基坑開挖(（定購涵管）基坑驗收墊層和基座的施工

49、檢驗墊層和基座安裝涵管涵管接縫跌水井施工回填壓實度檢測3.2具體施工方法如下：3.2.1基坑開挖基坑為明挖基礎(chǔ)，采用機械與人工相結(jié)合的方式進行開挖。在進場道路和工作面允許的情況下采用機械開挖，無法使用機械時用人工開挖。所開挖的各種雜土清運到棄土場存放。開挖過程中根據(jù)開挖深度及土質(zhì)情況注意觀察坑壁的穩(wěn)定性，及時采取有效措施加強坑壁支擋，以保證施工安全。基坑開挖原則上以挖到設(shè)計標(biāo)高為準。但若開挖到設(shè)計標(biāo)高后基底承載力仍然不能滿足設(shè)計要求，報請監(jiān)理工程師批準后，繼續(xù)開挖，直到基底承載力滿足設(shè)計要求為止。涵洞基坑屬于隱蔽工程，開挖后報請監(jiān)理工程師檢查驗收，驗收合格后再進行下一步工序作業(yè)。3.2.2 圓

50、管涵施工在基坑驗收合格后，進行墊層和基座的施工?；炷帘仨氄駝用軐?。基座的尺寸及沉降縫符合圖紙規(guī)定，沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)接縫位置一致。涵管的安裝從下游開始，使接頭面向上游；涵管緊帖于墊層或基座上，使涵管受力均勻。所有管節(jié)的軸線采用拉線控制，保證在同一軸線上，并與設(shè)計所示的坡度平行一致。涵管的接縫寬度控制在10mm以內(nèi)，應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并應(yīng)保證新舊混凝土的結(jié)合，以及管基混凝土與管壁的結(jié)合，保證不漏水。3.2.3管涵回填管涵回填在涵底鋪砌強度達到100%設(shè)計強度后進行，填筑范圍涵洞兩側(cè)不小于兩倍孔徑。填筑時對稱進行，并確保壓實度達到96%以上。四、橋梁工程施工方

51、案本合同橋梁共1座，橋梁工程隊負責(zé)實施。 橋梁施工方案及技術(shù)措施 施工前的準備工作是整個工程開展的基礎(chǔ)，主要是：1、施工場地及施工便道平整2、做好各種原材料的進場及試驗3、施工臨設(shè)、施工用水、用電、以及各工種的劃分 測量控制對于質(zhì)量及工程都有關(guān)鍵性的影響，測量實行“三檢四復(fù)”制，首先布設(shè)測量控制網(wǎng)，包含水準測量和導(dǎo)線測量。在核實圖紙后，進行施工放樣，再根據(jù)各部位坐標(biāo)和高程，放出放樣范圍?！疽弧?、鉆孔灌注樁：（一）、主要施工技術(shù)方案及工藝流程（工藝流程見附表）1、測量放樣（1）、施工放樣采用三級控制辦法，建立精密的測量控制網(wǎng)(包括導(dǎo)線測量和水準測量), 組織測量人員布設(shè)好控制點，埋設(shè)控制樁并進行

52、細部工程測量，且報項目部和監(jiān)理組測量工程師驗收、簽認后方可投入工程實體中使用；（2）、在鉆孔樁施工前，應(yīng)首先根據(jù)設(shè)計圖紙上提供的有關(guān)數(shù)據(jù)對設(shè)計坐標(biāo)和高程進行復(fù)核，其偏差應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的誤差之內(nèi)，并在施工過程中，應(yīng)嚴格控制各個部位的標(biāo)高位置，不得發(fā)生超過允許偏差的問題；（3）、在鉆孔樁施工前，首先由本施工隊按導(dǎo)線控制點和復(fù)核后樁位坐標(biāo)用全站儀放出該橋的各墩、臺樁中心，并做好護樁，再由項目部復(fù)核，最后報監(jiān)理工程師復(fù)核，驗收合格后方可進行下道工序（詳見施工放樣報驗單）。2、搭設(shè)工作平臺工作平臺只需在圍堰好的且回填土壓實好的場地上，用方木鋪設(shè)成形，并保證平臺水平、穩(wěn)固，作為鉆孔工作平臺。3、護筒制作及埋設(shè)護筒全部采用鋼板制作，具體技術(shù)要求如下：（1）、護筒內(nèi)徑比樁徑大100200mm；（2）、護筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，平面允許誤差不得超過50mm，豎直線傾斜不大于1；（3）、旱地護筒的埋設(shè)：對于不透水的粘性土護筒埋深為其直徑的1.01.5倍，不得少于1.0 m；對于砂土可將護筒周圍0.5 m1.0 m范圍內(nèi)的砂土挖除，夯填粘性土至護筒底下0.5 m以下，且護筒底部和四周所填土必須分層夯實，護筒頂端應(yīng)高出地面50cm；4、鉆機就位待護筒埋壓好后，移動鉆機就位，并調(diào)整鉆機使其滿足以下條件：（1）、架頂起吊滑輪吊鉤、鉆盤中心及樁中心必