01道路工程各分部工程驗(yàn)收小結(jié)

1、唐桂片區(qū)新竹園西側(cè)道路Z01 工程各分部工程驗(yàn)收小結(jié)江西牧鑫建設(shè)工程有限公司2016 年 1 月 6 日唐桂片區(qū)新竹園西側(cè)道路Z01 工程各分部工程驗(yàn)收小結(jié)1、 工程概況Z01 路起點(diǎn)接原棟梁一路，終點(diǎn)與規(guī)劃道路H01 路相接，全長約0.67Km,標(biāo)準(zhǔn)路巾M寬度為32m等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)車速為40Km/h。包含道路、交通及附屬工程、綜合管網(wǎng)工程。標(biāo)準(zhǔn)路巾M寬度：5.0m人行道+3.0m綠化帶+2X 8.0 m車行道+3.0m 綠化帶 +5.0m 人行道=32.0m。本工程排水體制采用雨、污水分流制，雨、污水管網(wǎng)分別自成 體系。2、 驗(yàn)收范圍及指標(biāo)1 、道路路基土石方主要驗(yàn)收指標(biāo)：壓實(shí)度，彎

2、沉值，縱斷高程，中線偏位，平整度，寬度，橫坡，邊坡，外觀質(zhì)量等。2、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層、基層。主要驗(yàn)收指標(biāo)：壓實(shí)度，厚度，彎沉值，強(qiáng)度，平整度，中線高程，寬度，橫坡，外觀質(zhì)量等。3、道路路面主要驗(yàn)收指標(biāo)：壓實(shí)度，厚度，彎沉值，強(qiáng)度，平整度，中線高程，寬度，橫坡，外觀質(zhì)量等。4、路緣石、人行道等附屬工程預(yù)制件強(qiáng)度、尺寸規(guī)格、安裝位置及線型、人行道墊層強(qiáng)度、 平整度、外觀質(zhì)量等5、排水工程主要驗(yàn)收指標(biāo)：回填土壓實(shí)度，管道材料質(zhì)量，墊層及基礎(chǔ)質(zhì)量、管道位置，水平軸線，管底高程，管道連接質(zhì)量平整度，雨水口及檢查井井室平面位置、尺寸、砌塊強(qiáng)度、高程、檢查井井蓋安裝、外觀質(zhì)量以及排水管道功能性試驗(yàn)等。

3、6、電照工程主要驗(yàn)收指標(biāo)：管道埋設(shè)位置，平交口出排管埋設(shè)位置，檢查井外觀、砌體質(zhì)量7、交通工程驗(yàn)收范圍: 交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌、信號(hào)設(shè)施預(yù)埋管道主要驗(yàn)收指標(biāo)：標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌及預(yù)埋管道的原材料質(zhì)量，尺寸大小、平面位置、安裝質(zhì)量、預(yù)埋管道位置、包封混凝土強(qiáng)度等3、 驗(yàn)收依據(jù)1、 、 城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范DBJ50-078-20082、 給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范( GB50268 2008)3、 城鎮(zhèn)給水排水構(gòu)筑物及管道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范( DBJ50-108-2110)4、設(shè)計(jì)施工圖紙及變更設(shè)計(jì)5、工程施工合同4、 業(yè)主和監(jiān)理等有關(guān)單位過程監(jiān)督和管理在整個(gè)施工過程中，業(yè)主、監(jiān)理、

4、試驗(yàn)檢測(cè)等有關(guān)單位全過程現(xiàn)場督導(dǎo)，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，現(xiàn)場及時(shí)整改落實(shí)。五、 施工質(zhì)量控制（一）路基土石方工程項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)道路土石方的施工，在施工的全過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量控制。1、填方段地基處理，按照設(shè)計(jì)及變更文件要求完成軟土地基處理，經(jīng)驗(yàn)收合格后才進(jìn)行路基填方施工。填挖結(jié)合部位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求開挖臺(tái)階。2、嚴(yán)格控制填方施工質(zhì)量，選擇頁巖作為路基填料，控制填料粒徑，對(duì)粒徑較大部分采用挖掘機(jī)破碎，嚴(yán)格控制每層攤鋪和壓實(shí)厚度、填筑寬度（超寬 50cm）及表面橫坡。采用推土機(jī)攤平，人工 輔助精平，大功率振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并采用合適的碾壓方法，確保每層填方壓實(shí)質(zhì)量。3

5、、完善臨時(shí)排水設(shè)施，保證排水暢通。下雨天停止填方，天晴后，對(duì)填方表面重新處理壓實(shí)后并重新檢測(cè)合格后再進(jìn)行下一層的填筑。（二）道路水泥混凝土基層項(xiàng)目部組織安排了專人負(fù)責(zé)底基層、基層施工，在施工的全過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量控制。1、施工順序：路床（底基層）驗(yàn)收一按設(shè)計(jì)配合比集中拌合級(jí) 配料一自卸車運(yùn)料一攤鋪整形碾壓一現(xiàn)場取樣與試驗(yàn)-質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn) 收f養(yǎng)生2、級(jí)配碎石的拌合底基層、基層級(jí)配碎石拌合料由具有相應(yīng)資質(zhì)的就近拌合站供應(yīng)到場，拌合站配備多臺(tái)自卸車進(jìn)行運(yùn)輸。級(jí)配碎石的顆粒組成和塑性指數(shù)等嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)配合比控制，計(jì)量準(zhǔn)確、含水量符合設(shè)計(jì)，拌合時(shí)的含水量適當(dāng)大于最佳含水量，具體數(shù)據(jù)通

6、過試驗(yàn)確 定，以保證碾壓時(shí)的最佳含水量。3、運(yùn)輸和攤鋪級(jí)配料運(yùn)輸設(shè)備采用自卸車輛進(jìn)行運(yùn)輸。集料裝車時(shí)，控制每車的數(shù)量基本相同并嚴(yán)格控制卸料距離，避免料不足或過多，車輛運(yùn)輸過程中采用帆布進(jìn)行覆蓋，以免水分散失導(dǎo)致含水量不均勻。攤鋪設(shè)備采用平地機(jī)攤鋪，根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車級(jí)配料的攤鋪面積，將級(jí)配料按距離合理地卸在路基面上，在攤鋪的同時(shí)組織足夠的人力配合平地機(jī)進(jìn)行大面積細(xì)平，消除卸車時(shí)產(chǎn)生的骨料離析、料窩以及攤鋪時(shí)產(chǎn)生的離析。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層、基層的攤鋪，其厚度按設(shè)計(jì)厚度一次攤鋪完成，縱橫斷面方向上按設(shè)計(jì)坡度及標(biāo)高掛線找平。攤鋪后的整形后必須達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并

7、特別注意了接縫必須順適平整，確保了攤鋪的平整度。在施工現(xiàn)場，及時(shí)進(jìn)行混合料含水量檢測(cè)。4、碾壓壓實(shí)機(jī)械采用自重為 20T的振動(dòng)壓路機(jī)。攤鋪和整形之后，含水量等于或高于最佳含水量時(shí)，立即進(jìn)行碾壓，由兩側(cè)向路中心碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊1/2 輪寬，并超過兩段的接縫處，使每層整個(gè)厚度和寬度完全、均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密度為止。壓實(shí)后表面確保平整、無輪跡或隆起，且斷面正確，路線符合要求。壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度為止。禁止壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。5、接縫的處理兩作業(yè)段的銜接處，搭接拌合。第一段拌合后，留34米不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓

8、部份與第二段一起拌合平整后一起壓實(shí)。不留縱縫，橫面寬度一次鋪完。（三）瀝青混凝土路面施工1 、稀漿封層稀漿封層現(xiàn)場制備改性乳化瀝青，采用稀漿封層機(jī)鋪筑。攤鋪時(shí)勻速前進(jìn)，攤鋪速度控制為 100200m/min,表面平整，對(duì)于局部 的不平整進(jìn)行人工整修?；旌狭箱佒蟛捎?810T輪胎壓路機(jī)連續(xù) 碾壓 48 遍，在碾壓過程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)急剎車和掉頭。2、粘層、透層兩層瀝青混凝土連續(xù)施工，并在層間灑粘層瀝青。粘層瀝青選用快凝噴灑型道路用乳化石油瀝青，用量為0.40.6L/m3 。在水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上采用瀝青灑布車噴灑透層油，瀝青層在透層油完全滲入基層后鋪筑。噴灑透層油前清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石以免污染

9、。3、瀝青混凝土路面瀝青混凝土路面施工嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范及施工圖設(shè)計(jì)要求施工。瀝青混凝土路面下面層、中面層和上面層，采用自動(dòng)式、攤鋪寬度12m的攤鋪設(shè)備。工藝流程：準(zhǔn)備下承層一廠拌瀝青混合料一混合料運(yùn)輸-混合 料攤鋪一混合料的壓實(shí)一接縫處理一自檢驗(yàn)收。a.準(zhǔn)備下承層：下承層壓實(shí)度、強(qiáng)度、高程、橫坡、寬度、平整度、彎沉值均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。清掃下承層，保證清潔，無積水，無油污。b.廠拌瀝青混合料（ 1）備料：按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意使用的配合比所規(guī)定要求的材料提前進(jìn)行備料，不同規(guī)格的材料（碎石、石屑）分倉堆放，料倉必須覆蓋，避免集料被雨水淋濕。對(duì)進(jìn)場的材料進(jìn)行檢驗(yàn)，將不符合要求的材

10、料清除場外。（ 2）拌合：采用間歇式瀝青混凝土拌和站進(jìn)行拌制，正式拌合前先調(diào)試設(shè)備，使瀝青混合料的顆粒組成達(dá)到規(guī)范要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行瀝青、集料的加熱溫度控制，保證瀝青混合料的出廠溫度、運(yùn)輸至現(xiàn)場的溫度、攤鋪溫度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，混和料溫度過高的廢棄，不得用于路面施工。c 混合料運(yùn)輸：采用大噸位的自卸汽車運(yùn)輸。裝料前，將車廂內(nèi)清洗干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸過程采用棚布進(jìn)行覆蓋，防止雨淋和熱量損失，降低混合料質(zhì)量。d 攤鋪機(jī)攤鋪：采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪混合料，底、中面層采用走線法施工，上面層采用平衡梁法施工。拌合速度、運(yùn)輸速度和攤鋪速度一致，保證攤鋪機(jī)連續(xù)不間斷、勻速前進(jìn)。攤鋪前將攤鋪機(jī)

11、的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65。 安排專人跟在攤鋪機(jī)后面，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，負(fù)責(zé)消除離析、邊角缺料等現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行用新瀝青混合料填補(bǔ)。攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后采用人工進(jìn)行攤鋪。e.混合料的壓實(shí)初壓：先用2臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)靜壓12遍;復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓46遍；終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓12遍；直至密實(shí)。在直線段，壓路機(jī)由兩側(cè)向中心碾壓；平曲線時(shí)，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。相鄰碾壓重疊寬度大于 30cmb碾壓過程采用霧狀噴水法，防止 瀝青混凝土粘輪。f 接縫處理梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料留下2030cm寬暫不碾壓，作為

12、后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以消除縫跡。半幅施工采用人工順直切縫，鋪剩余半幅前將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)重疊在已鋪層上510cm,攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層1015cm， 然后再壓實(shí)新鋪部分，再伸入新鋪層1015cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。橫接縫的處理：首先檢查已鋪層端部平整度，將不符合要求部分垂直于路中線切齊清除，將切縫清掃干凈后涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，采用雙輪雙振壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，壓路機(jī)位于已壓實(shí)層上，并伸入新鋪層15cm,然后每壓實(shí)一遍向新鋪層混合料移動(dòng)1520cm直至全部在新鋪層上為止，再改為

13、縱向碾壓?？v向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開 15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開1m以 上。g 檢查試驗(yàn)按照施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行各種原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。瀝青含量試驗(yàn)在攤鋪機(jī)后面及壓路機(jī)前面，從已攤鋪的混合料中取樣。壓實(shí)度試驗(yàn)從壓好的路面上鉆取試樣。壓實(shí)度檢測(cè)：施工碾壓完畢后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，采用鉆芯取樣檢測(cè)壓實(shí)度。中、下面層路面空隙率不大于7%，壓實(shí)度不低于97%，SMA-13路面空隙率不大于 6%壓實(shí)度不低于98%作為標(biāo)準(zhǔn)密度的馬歇爾實(shí)測(cè)密度與生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)滿足設(shè)計(jì)空隙率的結(jié)果一致。每段施工后，對(duì)厚度、平整度、寬度、橫坡進(jìn)行檢測(cè)。外觀表面平整密實(shí)，無坑洼、松散和彈簧現(xiàn)象

14、。（四）路沿石、人行道等附屬工程1、路沿石尺寸規(guī)格均滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，進(jìn)場時(shí)有出廠合格證、混凝土強(qiáng)度試壓記錄。預(yù)制件表面密實(shí)，無麻面、裂紋和脫皮，邊角方正，無扭曲、缺角、掉邊。2、透水磚抗壓、抗折強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，其規(guī)格、品種均按設(shè)計(jì)要求選配，外觀邊角整齊方正，表面光滑、平整，無扭曲、缺角、掉邊現(xiàn)象，進(jìn)場時(shí)有出廠合格證。3、路沿石安裝：采用全站儀進(jìn)行施工放樣，定出安裝位置，并用水準(zhǔn)儀確定出各樁號(hào)安裝高程，一般按每10m長進(jìn)行控制。砌縫砂漿平整密實(shí)，路緣石線型直順。（五）雨污排水工程施工項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)雨污排水管網(wǎng)的施工，在施工的全過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量控制。在施工過程中，重點(diǎn)

15、控制以下幾個(gè)方面：基槽開挖：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基槽開挖，挖方地段雨污排水管網(wǎng)基槽均處于堅(jiān)硬的頁巖和砂巖上，采用機(jī)械破碎至設(shè)計(jì)高程下，局部超挖部分采用砂性土或者頁巖土回填至設(shè)計(jì)高程，并采用小型打夯設(shè)備夯實(shí)到設(shè)計(jì)高程。填方地段，按道路密實(shí)度要求回填至管頂以上1.5m 或者路基設(shè)計(jì)高程后，再開挖管槽施工管道，且管道基槽應(yīng)超挖0.5m， 再回填 0.5m 厚的砂卵石或級(jí)配碎石，最后施工管道基礎(chǔ)。管道施工：強(qiáng)調(diào)接頭質(zhì)量控制，雙壁波紋管強(qiáng)調(diào)接縫閉合，無空隙，密封圈安裝到位；管道回填：本項(xiàng)重點(diǎn)控制，管道安裝完畢，采用砂性土先對(duì)稱分層回填管道兩側(cè)，人工配合小型打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，回填至管頂50cmb再采用機(jī)械和

16、壓路機(jī)分層回填壓實(shí)至設(shè)計(jì)路面高程。（六）電照工程施工1、照明管道在人行道下采用 PVC110雙壁波紋管埋地暗敷；車 行道下采用DB-E110*8玻璃鋼電力護(hù)套管，經(jīng) C20混凝土包封后埋 設(shè)。照明管線在人行道下埋深不小于 0.5m,在車行道下埋深不小于 0.7m。2、每一燈桿及管線過街處設(shè)600*600 手孔井，井內(nèi)雨水采用UPVC50勺排水管道按0.5%M度就近接入雨水系統(tǒng)。（七）交通工程施工1 、標(biāo)線使用成型標(biāo)線或熱熔型涂料（表面撒反光玻珠）熱熔型涂料必須符合GA/T298-2001 （道路標(biāo)線涂料）。熱熔型標(biāo)線成膜厚度 人行道為2.0mm其余1.8mm%施工中先進(jìn)行現(xiàn)場放樣，標(biāo)出每根標(biāo)

17、線位置，重點(diǎn)控制好涂料溫度和標(biāo)線車行駛速度，保證標(biāo)線成膜厚度。2、標(biāo)志板上的反光材料采用微棱鏡超強(qiáng)級(jí)反光膜反光膜。標(biāo)志板采用LF2-M鋁合金板，指路標(biāo)志采用 2.0mm厚度，警告、禁令、 指示標(biāo)志均采用1.5mm厚度，并符合GB/T23827-2009道路交通標(biāo) 志板及支撐件的規(guī)定；高強(qiáng)連接螺栓和高強(qiáng)地腳螺栓（包括相應(yīng)的螺母、墊圈），采用45號(hào)鋼；并符合 GB1231-2006的規(guī)定。施工 前，先進(jìn)行現(xiàn)場放樣，確定標(biāo)志安裝位置。3、預(yù)埋管道，重點(diǎn)是進(jìn)行現(xiàn)場放樣，確保埋設(shè)深度和平面位置符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。6、 測(cè)量控制項(xiàng)目安排了具有豐富測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)工程施工測(cè)量，采用全站儀控制道路平面位置

18、，采用自動(dòng)安平儀進(jìn)行高程控制。在施工過程中，加強(qiáng)測(cè)量，提高復(fù)測(cè)頻率，及時(shí)保證道路及結(jié)構(gòu)物位置、線形和高程符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。7、 質(zhì)量檢測(cè)加強(qiáng)工程質(zhì)量控制，及時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)工程質(zhì)量指標(biāo)的檢測(cè)，每工序施工完畢，自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才進(jìn)行下一工序的施工。1 、路基土石方工程經(jīng)檢測(cè)，路基壓實(shí)度實(shí)測(cè)63 點(diǎn)，合格63 點(diǎn)，合格率100%；路床彎沉實(shí)測(cè)292 點(diǎn)，合格292 點(diǎn)，合格率100%；縱斷高程實(shí)測(cè)60點(diǎn)，合格59 點(diǎn)，合格率99%；路床中線偏位實(shí)測(cè)60 點(diǎn)，合格60 點(diǎn)，合格率100%；路床平整度實(shí)測(cè)60 點(diǎn)，合格58 點(diǎn)，合格率98%；路床橫坡實(shí)測(cè)30 個(gè)斷面，合格30 個(gè)斷面，合格率100%