探討公路施工技術(shù)質(zhì)量控制措施

1、    探討公路施工技術(shù)質(zhì)量控制措施    賈恩達(dá)陳春陽【摘 要】隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，公路工程質(zhì)量將會(huì)逐步走上系統(tǒng)化、法制化的軌道。先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)管理方法的建立和應(yīng)用，使公路建設(shè)的質(zhì)量管理方法和水平得到不斷創(chuàng)新和發(fā)展，全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應(yīng)用?！娟P(guān)鍵詞】公路建設(shè)；施工技術(shù)；管理體系；質(zhì)量控制0.前言公路施工的技術(shù)管理，是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，通過一定的組織系統(tǒng)，按照規(guī)定的程序，運(yùn)用各種有效和必要的方法，加強(qiáng)施工質(zhì)量控制 ，其目的是控制影響工程質(zhì)量的各種因素，使工程滿足設(shè)計(jì)要求，以保證工程質(zhì)量實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的。1.公路施工技術(shù)控制的內(nèi)

2、容分析根據(jù)在施工過程中通常開展的技術(shù)活動(dòng)，應(yīng)該建立以下幾種管理制度：圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定制度、施工日記和施工記錄制度、技術(shù)交底制度、材料驗(yàn)收制度和工程驗(yàn)收制度。公路施工技術(shù)管理還包括設(shè)計(jì)公路施工準(zhǔn)備階段技術(shù)管理、公路施工現(xiàn)場技術(shù)管理以及公路施工竣工階段的技術(shù)管理等環(huán)節(jié)的管理。1.1圖紙會(huì)審主要審核以下幾點(diǎn)內(nèi)容：設(shè)計(jì)是否符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定；圖紙及設(shè)計(jì)說明是否完整、齊全、清楚；主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)在強(qiáng)度、穩(wěn)定性方面有無問題。施工裝備能否滿足設(shè)計(jì)要求；路基、路面、橋梁和涵洞等各種圖紙之間是否有矛盾；所選用的各種材料能否滿足設(shè)計(jì)要求。1.2技術(shù)交底制度通過技術(shù)交底，使每一個(gè)參與施工的技術(shù)人員和工人

3、都明確所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)的特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝等特點(diǎn)。公路施工技術(shù)管理包括設(shè)計(jì)公路施工準(zhǔn)備階段技術(shù)管理、公路施工現(xiàn)場技術(shù)管理以及公路施工竣工階段的技術(shù)管理等環(huán)節(jié)的管理。1.3公路施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理包括建立各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制。建立健全施工技術(shù)管理的管理制度。建立工程驗(yàn)收制度。1.4施工現(xiàn)場的技術(shù)管理就是施工過程的技術(shù)管理，現(xiàn)場技術(shù)管理是整個(gè)施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容它包括：圖紙會(huì)審；堅(jiān)持按圖施工；編制并優(yōu)化施工方案或施工措施；嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和施工方案施工；及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成；認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理，確保與施工進(jìn)度同步。1.5

4、公路施工竣工階段的技術(shù)管理工程完工后，施工單位要組織試驗(yàn)人員進(jìn)行以試通車為主的全面實(shí)驗(yàn)檢查，填寫竣工報(bào)告，組織預(yù)驗(yàn)收，完成交工報(bào)告和技術(shù)總結(jié)?？⒐を?yàn)收的工程必須符合合同約定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn)，單項(xiàng)工程必須達(dá)到使用條件或滿足生產(chǎn)要求。2.公路施工技術(shù)控制的重要性公路施工技術(shù)管理是現(xiàn)代公路施工管理體系中的重要組成部分，其對(duì)公路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、綜合管理水平以及施工質(zhì)量都有著重要的影響。通過技術(shù)管理工作，做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備、加強(qiáng)施工過程重點(diǎn)難點(diǎn)控制、科學(xué)管理現(xiàn)場施工、優(yōu)化配置提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低資源消耗，進(jìn)而達(dá)到質(zhì)量、進(jìn)度和成本多方面的和諧統(tǒng)一。通過技術(shù)管理工作

5、，做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備、公路施工的技術(shù)控制工作對(duì)公路施工企業(yè)各項(xiàng)工作都有著重要的影響，做好施工技術(shù)控制工作就能掌握住工程施工的重心，為工程順利實(shí)施提供最好的服務(wù)和保障。3.公路施工技術(shù)控制的原則公路施工技術(shù)管理的總體原則，應(yīng)本著從企業(yè)實(shí)際需求出發(fā)，從全局出發(fā)，堅(jiān)決貫徹國家和地方有關(guān)技術(shù)政策、法規(guī)，主要應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則：（1）嚴(yán)格按照科學(xué)技術(shù)的基本要求。按照公路施工工藝、操作方法、機(jī)具設(shè)備安全施工等具體技術(shù)要求進(jìn)行管理，采用新技術(shù)。（2）遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則。要把企業(yè)和國家、當(dāng)前和長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利益結(jié)合起來，全面進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較分析，對(duì)重要的施工部位進(jìn)行多方案比較。（3）貫徹國家經(jīng)濟(jì)政策。認(rèn)真貫徹國家經(jīng)

6、濟(jì)法律政策，國家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點(diǎn)，依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的，必須嚴(yán)格執(zhí)行。（4）協(xié)調(diào)一致的原則。為實(shí)現(xiàn)效益的最大化，必須在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和消耗協(xié)調(diào)，充分開發(fā)時(shí)間、地域、人力、物力、財(cái)力的最大潛能，最低限度地配置各類人員的數(shù)量。（5）全員技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)原則。對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，有一個(gè)自上而下和自下而上的認(rèn)識(shí)過程，工程施工人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行策劃，制定規(guī)劃和實(shí)施方案；堅(jiān)持做好標(biāo)準(zhǔn)化工作的考核和改進(jìn)，在工作中積極貫徹落實(shí)。4.公路施工技術(shù)控制的措施4.1施工準(zhǔn)備

7、階段的技術(shù)控制公路施工前的技術(shù)控制工作是公路施工技術(shù)控制的準(zhǔn)備階段，是指導(dǎo)后期施工技術(shù)控制與施工管理的基礎(chǔ)。在具體的過程中，公路施工工藝與技術(shù)的選擇需要根據(jù)地質(zhì)勘探情況、工程所在地氣候特點(diǎn)等進(jìn)行。在施工準(zhǔn)備階段，所做的技術(shù)準(zhǔn)備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件，從而保證施工任務(wù)得以順利進(jìn)行，其主要內(nèi)容及基本任務(wù)是了解和分析建設(shè)工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設(shè)計(jì)，并制定合理的施工方案，充分及時(shí)地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低工程成本。4.2施工過程中的技術(shù)控制在公路施工的技術(shù)控制中，對(duì)施工過程工藝參

8、數(shù)的控制，保障公路工程施工質(zhì)量。施工過程中的技術(shù)管理也就是施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，是整個(gè)工程的主要內(nèi)容，其具體的內(nèi)容包括：按圖施工；優(yōu)化施工方案或施工措施；及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況；做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理。施工過程中的技術(shù)管理需要在實(shí)際操作過程中要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正。4.3工程試驗(yàn)的管理試驗(yàn)工作是公路施工中最基本的一項(xiàng)工作，同時(shí)也是一項(xiàng)關(guān)鍵工作。公路工程施工，試驗(yàn)工作基本上有以下四個(gè)方面的內(nèi)容：進(jìn)行原材料試驗(yàn)，為工程選定合格優(yōu)質(zhì)的原材料；提供各種施工配合比，作為施工的依據(jù)；進(jìn)行工程半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)；配合技術(shù)、質(zhì)量部門進(jìn)行檢查管理工作。試驗(yàn)工作中

9、應(yīng)注意以下問題：公路的試驗(yàn)工作必須配備相應(yīng)的儀器、設(shè)備，儀器的精度應(yīng)符合要求；要注意試驗(yàn)工作的科學(xué)性、嚴(yán)肅性，尊重原始數(shù)據(jù)，真實(shí)地反映工程的實(shí)際情況；要注意收集試驗(yàn)資料，妥善保管。4.4竣工后的技術(shù)控制公路竣工技術(shù)管理工作主要集中在竣工技術(shù)總結(jié)與技術(shù)文件的編制兩方面。工程竣工后，公路施工單位應(yīng)組織技術(shù)、試驗(yàn)及相關(guān)人員進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，進(jìn)行以試通車為主的實(shí)驗(yàn)檢查，填寫交工報(bào)告和技術(shù)總結(jié)。必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn)，單項(xiàng)工程必須達(dá)到使用條件或滿足生產(chǎn)要求，高等級(jí)公路竣工技術(shù)管理中的技術(shù)總結(jié)與技術(shù)文件編制工作必須與實(shí)際施工記錄為基礎(chǔ)，對(duì)工程施工過程進(jìn)行真實(shí)的總結(jié)，避免擴(kuò)大成本。同時(shí)還要認(rèn)真核對(duì)工程量，為竣工結(jié)算奠定基礎(chǔ)。總之，在工程施工的技術(shù)控制中要明確技術(shù)管理的職責(zé)、不斷加強(qiáng)對(duì)技術(shù)工作的管理，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)技術(shù)管理人員的培訓(xùn)，從總體上保證施工技術(shù)的控制。5.結(jié)束語隨著我國經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國的公路建設(shè)發(fā)展