民用航空機場氣象臺(站)建設(shè)規(guī)范

1、民用航空機場氣象臺（站）建設(shè)規(guī)范（征求意見稿）目錄第一章總則2第二章 機構(gòu)設(shè)置與人員配備要求2第三章設(shè)施設(shè)備配置耍求3第一節(jié)氣象探測設(shè)備3第二節(jié)氣象資料收集處理系統(tǒng)4第三節(jié) 氣象產(chǎn)品制作系統(tǒng)5第四節(jié)飛行氣象情報交換與氣象服務(wù)系統(tǒng)5第五節(jié)機場氣象站的設(shè)備配置6第四章 設(shè)施設(shè)備建設(shè)要求6第一節(jié)觀測場所建設(shè)要求6第二節(jié) 能見度|標(biāo)物的選擇和設(shè)置要求8第三節(jié)自動氣象觀測系統(tǒng)建設(shè)要求10第四節(jié)雷達(dá)建設(shè)要求12第五章機房、供電及通信系統(tǒng)建設(shè)要求13第一節(jié) 設(shè)備機房建設(shè)要求13第二節(jié) 供電系統(tǒng)建設(shè)要求14第三節(jié)通信系統(tǒng)建設(shè)要求15第六章設(shè)施設(shè)備防雷要求16第七章設(shè)備機房防靜電要求16第八章消防設(shè)備配置耍求1

2、6第九章制度建設(shè)要求17附件一：機場氣象臺人員最低配額依據(jù)18附件二：民川航空氣象人員技術(shù)檔案20附件三：民用航空氣象設(shè)備技術(shù)檔案29附件四：等射朿高度圖制作38第一章總則第一條 為了規(guī)范民用航空機場氣象臺、民用航空機場氣象站（以下簡稱 “機場氣象臺、機場氣象站t建設(shè)，根據(jù)民用機場管理條例、中國民用航 空氣象工作規(guī)則制定本規(guī)范。第二條 本規(guī)范適用于民用機場和軍民合用機場民用部分氣象臺、氣象站 的建設(shè)，其機構(gòu)設(shè)置、人員、設(shè)備設(shè)施的配置應(yīng)符合本規(guī)范要求。第三條 機場氣象臺、機場氣象站的設(shè)施設(shè)備建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的供電、 防雷、防靜電、消防、電磁輻射的要求。第四條 機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)配備必要的

3、設(shè)備維修維護所需的儀 器儀表。第五條 機場氣象臺、機場氣象站配備的設(shè)施設(shè)備的技術(shù)要求應(yīng)當(dāng)符合相 應(yīng)的規(guī)定。第二章機構(gòu)設(shè)置與人員配備要求第六條 機場氣象臺應(yīng)當(dāng)設(shè)置氣象觀測室和氣象預(yù)報室，必要時，設(shè)置氣 象設(shè)備維護室。第七條氣象觀測值班室應(yīng)當(dāng)：（一）為有窗的建筑物，能使觀測員隨時監(jiān)視室外的天氣變化，面積大小根 據(jù)配置的設(shè)備情況確定，一般不小于40平方米。（二）配置自動氣象觀測系統(tǒng)的顯示終端、應(yīng)急觀測設(shè)備和用于觀測工作的 圖表、工具，根據(jù)機場氣象臺站、機場氣象站氣象設(shè)備配置盡可能配置衛(wèi)星云圖、 天氣雷達(dá)等顯示終端。（三）配置錄音電話1部。第八條氣象預(yù)報值班室應(yīng)當(dāng)：（一）根據(jù)配置的設(shè)備情況確定面積大小

4、，一般不小于40平方米。（二）配置自動氣象觀測系統(tǒng)的顯示終端、天氣雷達(dá)顯示終端、基本氣象 資料接收處理系統(tǒng)、靜止衛(wèi)星云圖接收處理系統(tǒng)。（三）配置錄音電話1部。第九條 氣象設(shè)備維護值班室應(yīng)當(dāng)配置相應(yīng)的設(shè)備監(jiān)控顯示終端。第十條 機場氣象臺應(yīng)當(dāng)根據(jù)勞動法、機場氣象臺觀測時次、是否為特殊 機場、年雷暴和低能見度日數(shù)，參照附件一機場氣象臺人員配額依據(jù)計算機 場氣象臺持照預(yù)報員、持照觀測員和持照機務(wù)員人數(shù)配額。機場氣象臺配備的氣 象專業(yè)人員至少達(dá)到該人數(shù)配額。第十一條 機場氣象站應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要配置氣象專業(yè)人員，其中，一類通用機 場的氣象站應(yīng)當(dāng)按照第十條配置氣象專業(yè)人員。第十二條 機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)按

5、照附件二民用航空氣象人員技 術(shù)檔案的格式建立氣象專業(yè)人員的技術(shù)檔案。第三章設(shè)施設(shè)備配置要求第十三條 機場氣象臺的設(shè)備配置應(yīng)當(dāng)根據(jù)機場運行標(biāo)準(zhǔn)、機場所在地區(qū)天 氣和氣候特點的要求，以滿足飛行安全為目標(biāo)，選擇持續(xù)穩(wěn)定、性能可靠的氣象 設(shè)備。第十四條 用于民用航空氣象工作的重要氣象設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)按照民航局的 有關(guān)規(guī)定經(jīng)民航局、地區(qū)管理局行業(yè)驗收合格后，方可投入正式運行。需要申請 開放許可的氣象設(shè)備，在行業(yè)驗收合格后，應(yīng)當(dāng)按照民用航空空中交通管理設(shè) 備開放與運行管理辦法經(jīng)民航局批準(zhǔn)后方可正式運行。第十五條 機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)配置設(shè)備或系統(tǒng)維修維護所需的儀 器儀表及工具。第十六條 機場氣象臺、機場

6、氣象站應(yīng)當(dāng)按照附件三民用航空氣象設(shè)備技術(shù)檔 案的格式建立設(shè)備的技術(shù)檔案，主要包括系統(tǒng)的組成、啟用時間、維修維護記 錄、檢定或者校準(zhǔn)記錄等內(nèi)容。第一節(jié)氣象探測設(shè)備第十七條 氣象探測設(shè)備應(yīng)當(dāng)能夠滿足云、主導(dǎo)能見度、垂直能見度、跑道 視程、氣象光學(xué)視程、天氣現(xiàn)象、地面風(fēng)、氣壓、氣溫、濕度、最高氣溫、最低 氣溫、降水量和積雪深度等氣象要素的探測需要。機場氣象臺應(yīng)當(dāng)配置以下探測 設(shè)備：（一）每條跑道配置自動氣象站1套（含溫度/濕度、風(fēng)向風(fēng)速、氣壓傳感 器和雨量計）、風(fēng)向風(fēng)速儀1套、云高儀2套、前向散射儀3套或大氣透射儀3 套，背景光亮度儀一套。（二）機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)選定最接近機場基準(zhǔn)點的沿跑道

7、安裝 的自動氣象站所在的位置作為基準(zhǔn)觀測點，基準(zhǔn)觀測點附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置一套備份自 動氣象站，其位置與主用設(shè)備的位置連線平行于跑道中線，基準(zhǔn)觀測點的自動氣 象站與備份自動站相距小于10米。（三）移動式綜合氣象觀測設(shè)備1套（含溫度/濕度、風(fēng)向風(fēng)速、氣壓傳感 器）。（四）天氣雷達(dá)1部或引接機場附近天氣雷達(dá)回波資料的設(shè)備1套。（五）常規(guī)氣象觀測設(shè)備。第十八條 在基本配置的基礎(chǔ)上，年均雷暴日數(shù)大于50的機場，應(yīng)當(dāng)配置天 氣雷達(dá)1套、閃電定位儀1套。高原機場或機場風(fēng)切變影響程度大的機場應(yīng)當(dāng)配 置多普勒天氣雷達(dá)。第十九條 在風(fēng)場復(fù)雜的機場，機場氣象臺選擇配置以下氣象探測設(shè)備：（一）風(fēng)廓線雷達(dá)（二）低空風(fēng)切變探測

8、告警系統(tǒng)。（三）激光雷達(dá)。第二節(jié)氣象資料收集處理系統(tǒng)第二十條 機場氣象臺應(yīng)當(dāng)配備機場氣象觀測資料處理系統(tǒng)1套。系統(tǒng)硬件 由1臺計算機、1臺打印機和必要的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備構(gòu)成，連接自動氣象觀測系統(tǒng)及備 份觀測設(shè)備，具備獲取氣象數(shù)據(jù)，制作觀測月、年總簿，制作各類氣候資料統(tǒng)計、 機場氣候志或機場氣候概要等功能。第二十一條機場氣象臺應(yīng)當(dāng)配備基本氣象資料接收處理系統(tǒng)1套。系統(tǒng)硬件 由2臺計算機和必要的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備構(gòu)成，具備獲取中國氣象局氣象信息綜合分析處 理系統(tǒng)、全國基本天氣站所探測和傳送的氣象觀測數(shù)據(jù)、民航其它機場的實時觀 測資料的功能。第二十二條機場氣象臺應(yīng)當(dāng)配備靜止衛(wèi)星云圖接收處理系統(tǒng)1套，系統(tǒng)硬件 由天線、

9、衛(wèi)星接收機、計算機和必要的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備構(gòu)成，具備自行接收、處理、顯 示、存儲靜止氣象衛(wèi)星云圖的功能。第二十三條機場氣象臺應(yīng)當(dāng)配備資料存儲設(shè)施1套，包括資料室、資料柜。 資料室房間面積應(yīng)當(dāng)不小于40平方米。資料存儲設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備防火、防有害生 物、防塵、防曬、防潮等功能，電子資料柜還應(yīng)當(dāng)具有防磁功能。機場氣象臺可以配備氣象歷史資料存儲管理系統(tǒng)，系統(tǒng)硬件由服務(wù)器、大容 量磁盤柜、大幅面掃描儀、打印機、高速光盤刻錄機及必要的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和終端計 算機設(shè)備構(gòu)成，實現(xiàn)電子歷史資料的自動采集、紙質(zhì)歷史資料掃描采集，各種氣 象數(shù)據(jù)的存儲、查詢、檢索、統(tǒng)計、輸出等功能。第三節(jié)氣象產(chǎn)品制作系統(tǒng)第二十四條機場氣象臺應(yīng)當(dāng)配備

10、機場天氣報告編制發(fā)布系統(tǒng)1套，系統(tǒng)硬件 由計算機和必要的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備構(gòu)成，具備機場天氣報告的編制和發(fā)布功能。第二十五條機場氣象臺應(yīng)當(dāng)配備機場預(yù)報編制發(fā)布系統(tǒng)1套，賄 編制和發(fā) 布機場預(yù)報（fc和ft）、著陸預(yù)報、起飛預(yù)報、機場警報、風(fēng)切變警報等功能。第二十六條機場氣象臺應(yīng)當(dāng)配備天氣圖自動填繪與分析系統(tǒng)1套。系統(tǒng)硬件 由1臺計算機、1臺大幅面彩色打印機和必要的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備構(gòu)成，連接當(dāng)?shù)貧庀缶?獲取常規(guī)天氣資料，實現(xiàn)地面天氣圖、高空天氣圖的自動填繪和分析以及天氣圖 輸出、圖像保存等功能。第四節(jié)飛行氣象情報交換與氣象服務(wù)系統(tǒng)第二十七條機場氣象臺應(yīng)當(dāng)配置民用航空氣象信息系統(tǒng)1套，主要用于飛行 氣象情報及氣象資

11、料的收集、處理、交換、備供、存儲、顯示。民用航空氣象信 息系統(tǒng)由通信子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫子系統(tǒng)、信息處理子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、監(jiān)控子系 統(tǒng)、應(yīng)用子系統(tǒng)等構(gòu)成，應(yīng)用子系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備航空氣象用戶查詢飛行氣象情報. 打印飛行氣象文件、查詢自動觀測、雷達(dá)、衛(wèi)星資料等功能。第二十八條機場氣象臺應(yīng)當(dāng)配置圖文傳真設(shè)備1套。第五節(jié)機場氣象站的設(shè)備配置第二十九條機場氣象站應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要配置氣象設(shè)備設(shè)施，其中，一類通用機 場每條跑道配置自動氣象站1套（含溫度/濕度、風(fēng)向風(fēng)速、氣壓傳感器和雨量 計）、前向散射儀（含背景光亮度儀和天氣現(xiàn)象傳感器）3套或大氣透射儀3套、 云高儀1套，二類通用機場配備自動氣象站一套。第三十條 一類通

12、用機場應(yīng)當(dāng)配備機場天氣報告編制發(fā)布系統(tǒng)、機場預(yù)報編 制發(fā)布系統(tǒng)各1套。第三十一條一、二類通用機場應(yīng)當(dāng)配備飛行氣象情報終端1套。第四章設(shè)施設(shè)備建設(shè)要求第一節(jié)觀測場所建設(shè)要求第三十二條機場氣象臺的觀測值班室是觀測人員的室內(nèi)工作場所，應(yīng)當(dāng)為多 窗的房屋，能使觀測員隨時監(jiān)視室外的天氣變化。第三十三條機場氣象臺的觀測值班室內(nèi)應(yīng)當(dāng)配置自動氣象觀測系統(tǒng)的顯示 終端、應(yīng)急觀測設(shè)備和用于觀測工作的圖表、游標(biāo)卡尺、天秤等工具，根據(jù)機場 氣象臺站、機場氣象站氣象設(shè)備配置盡可能配置衛(wèi)星云圖、天氣雷達(dá)等顯示終端。第三十四條機場氣象臺的觀測平臺是為了觀測員對本機場區(qū)域的云、天氣現(xiàn) 象，能見度等進行目測而設(shè)立在緊鄰觀測值班

13、室旁的固定場所。除因特殊情況外, 觀測平臺與機場基準(zhǔn)點的水平距離不超過3千米，與機場基準(zhǔn)點（arp）的高度 差應(yīng)當(dāng)小于20米觀測員在平臺上能夠目視以下范圍：（一）至少一條跑道及其最后進近區(qū)域；（二）以觀測平臺為圓心，四周每個象限的至少一半的自然地平線。第三十五條在滿足上一條規(guī)定的前提下，對于在觀測平臺不能直接目視的其 他跑道應(yīng)當(dāng)安裝視頻攝像設(shè)備，以彌補觀測員無法目視全部跑道的不足。第三十六條機場氣象臺為了便于觀測業(yè)務(wù)應(yīng)急需要應(yīng)建立氣象觀測場，氣象 觀測場內(nèi)應(yīng)安裝常規(guī)氣象觀測設(shè)備。第三十七條氣象觀測場應(yīng)當(dāng)滿足下列條件:（一）與周圍大部分地區(qū)的自然地理條件基本相同，土壤性質(zhì)與附近地區(qū) 的基本一致，

14、海拔高度應(yīng)當(dāng)盡可能地接近機場跑道的海拔高度。（二）應(yīng)當(dāng)避開飛機發(fā)動機尾部氣流和其它非自然氣流經(jīng)常性的影響，不 應(yīng)當(dāng)選擇在大面積的水泥地面附近。（三）氣象觀測場四周10米范圍內(nèi)不應(yīng)當(dāng)存在1米以上作物或樹木。（四）氣象觀測場面積應(yīng)當(dāng)不小于16米x16米。（五）氣象觀測場及設(shè)備設(shè)施應(yīng)當(dāng)保持長久性并保護四周環(huán)境條件。第三十八條氣象觀測場內(nèi)的儀器應(yīng)當(dāng)按照“北高南低，互不影響，便于觀測” 的原則進行合理布置，具體要求如下：（一）場內(nèi)儀器應(yīng)當(dāng)安裝在緊靠東西向小路的南側(cè)，高的儀器安裝在北面，低 的儀器順次安裝在南面，東西排列成行，應(yīng)當(dāng)避免儀器被陰影遮蔽，影響正常感 應(yīng)。（二）觀測場內(nèi)儀器設(shè)備的電纜線應(yīng)當(dāng)走地溝

15、，嚴(yán)禁電纜暴露在地面，地溝封 閉應(yīng)當(dāng)良好。第三十九條常規(guī)觀測儀器設(shè)備安裝位置應(yīng)當(dāng)符合下列要求：（一）百葉箱的安裝應(yīng)當(dāng)符合下列要求：2、百葉箱應(yīng)當(dāng)水平地用角鐵或螺釘牢固地安裝在觀測場內(nèi)特制的箱架上， 箱門應(yīng)當(dāng)朝正北；2、箱架應(yīng)當(dāng)高出觀測場地面1.25米，牢固埋入地下。采用獨柱形支撐架時, 應(yīng)當(dāng)設(shè)置固定的地基底座；3、箱內(nèi)靠近箱門的頂板上，應(yīng)當(dāng)安裝照明燈。（二）干、濕球溫度表的安裝應(yīng)當(dāng)符合下列要求：1、固定式干、濕球溫度表垂直懸掛在百葉箱內(nèi)，安裝在溫度表支架橫梁兩 側(cè)的環(huán)內(nèi)。干球溫度表在東側(cè)，濕球溫度表在西側(cè)，球部向下，球部中心距地面 1.5 米;2、濕球溫度表球部包扎紗布，紗布長約10厘米，下部

16、浸入一個帶蓋的專用 水杯內(nèi)，杯口距濕球球部約3厘米，杯中盛蒸館水。（三）最高、最低氣溫表的安裝應(yīng)當(dāng)符合下列要求：1、最高氣溫表安裝在溫度表支架下方靠里面的一對弧鉤上，其球部朝東，球部中心距地面1.53米；2、最低氣溫表水平地安裝在溫度表支架下方靠外面的一對弧鉤上，其球部 朝東，球部中心距地面1.52米。（四）毛發(fā)濕度表的安裝應(yīng)當(dāng)符合下列要求：1、毛發(fā)濕度表在氣溫降低到-10.0°c前一個月左右，垂直地懸掛在百葉箱內(nèi)；2、毛發(fā)濕度表的上部使用螺釘固定在溫度表支架上部的橫梁上。（五）當(dāng)氣溫降低到30.0°c時，應(yīng)當(dāng)將酒精溫度表垂直地懸掛在干球溫度表 的近旁，球部距地面1.5米。

17、（六）電傳風(fēng)向風(fēng)速儀的安裝應(yīng)當(dāng)符合下列要求：1、風(fēng)桿應(yīng)當(dāng)垂直地面并安裝避雷裝置；2、風(fēng)杯中心距地面10米，指北桿對準(zhǔn)正北方。（七）雨量器的安裝應(yīng)當(dāng)符合下列要求：1、雨量器安裝在觀測場內(nèi)的鐵架上，鐵架埋設(shè)牢固，筒口保持水平，高出 地面0.7米；2、在歷年最大積雪深度超過0.3米的地區(qū)，安裝高度可增高到1.0米至1.2 米。（a）振筒氣壓儀水平地放置在室內(nèi)無振動的平臺上，所處環(huán)境空氣流通， 周圍無強磁場，電源無強烈干擾，環(huán)境溫度在短時間內(nèi)不發(fā)生劇烈變化。（九）固定量雪尺垂直安裝在氣象觀測場內(nèi)雨量筒兩側(cè)。第二節(jié) 能見度目標(biāo)物的選擇和設(shè)置要求第四十條 機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)以觀測平臺或觀測場為中心

18、，在各 個方向上選擇若干不同距離的固定物體作為目標(biāo)物。第四十一條機場氣象臺、機場氣象站選擇目標(biāo)物應(yīng)當(dāng)遵循如下條件：（一）顏色越深越好，亮度要一年四季不變或少變，淺色、反光強的物體 不宜選用；（二）應(yīng)當(dāng)盡可能以天空為背景。如果背景是山、森林等，則目標(biāo)物的輪 廓在該背景襯托下應(yīng)當(dāng)輪廓清晰，且與背景的距離盡可能遠(yuǎn)些；（三）目標(biāo)物的大小適度，近的小一些，遠(yuǎn)的大一些，視角在0.5。一5。之間為宜，仰角不大于6。；（四）目標(biāo)物選擇的數(shù)量、方位、距離應(yīng)兼顧天氣現(xiàn)象常來的方向和最小 能見度出現(xiàn)最多的方向、跑道位置、本機場運行標(biāo)準(zhǔn)、特殊天氣觀測和報 告的標(biāo)準(zhǔn)。天氣現(xiàn)象常來的方向、最小能見度出現(xiàn)最多的方向和跑道延

19、長 線的方向上目標(biāo)物應(yīng)當(dāng)有一定的數(shù)量；（五）選用的目標(biāo)物應(yīng)當(dāng)力求分布均勻，四千米以內(nèi)的各個方向上，特別 是跑道方向上，應(yīng)當(dāng)盡可能多些。第四十二條機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)在目標(biāo)物選定后，以觀測平臺為中 心，分別測定其方位以及它們與觀測點之間的距離。第四十三條機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)在目標(biāo)物的方位和距離測定后，將 其名稱、方位、距離、測定年月和測定方法，登記在民用航空氣象地面觀測檔 案簿上。第四十四條機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)繪制目標(biāo)物分布圖（見圖41）。 繪制目標(biāo)物分布圖應(yīng)當(dāng)遵循下列方法：以觀測點為圓心，作十一個同心圓，半徑 分別代表50米、200米、500米、1千米、2千米、3千米、4千米

20、、6千米、10千米、 20千米和50千米，并畫出東西向和南北向的方位坐標(biāo)線，再按目標(biāo)物的方位和距 離在圖的相應(yīng)位置上繪出簡略圖形，并注明其名稱和距離。第四十五條如果原選定的目標(biāo)物有了改變，或被其它的物體遮蔽而不能繼續(xù) 觀測時，機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)另行選擇新的目標(biāo)物，并將有關(guān)情況登記。北u ml 330圖4-1能見度目標(biāo)物分布圖第三節(jié)自動氣象觀測系統(tǒng)建設(shè)要求第四十六條自動氣象觀測系統(tǒng)（以下簡稱awos）各采集器安裝位置如下：（一）大氣透射儀或前向散射儀。應(yīng)當(dāng)安裝在跑道接地地帶、停止端和中間 地帶。其安裝位置距跑道中心線一側(cè)不超過120米但不小于90米，距跑道入口處 和跑道停止端向內(nèi)各300

21、米處及跑道中間地帶。如果使用大氣透射儀測量rvr,距跑道入口處的距離應(yīng)當(dāng)以大氣透射儀的 接收端為準(zhǔn)。（二）氣溫、濕度、氣壓傳感器。如果配置一套，應(yīng)當(dāng)安裝在跑道接地地帶 且距跑道中心線一側(cè)不超過120米但不小于90米、距跑道入口處向內(nèi)約300米 處；如果配置兩套，應(yīng)當(dāng)安裝在跑道接地地帶和跑道停止端，且距跑道中心線一 側(cè)不超過120米但不小于90米、距跑道入口處和停止端處向內(nèi)各約300米處。（三）雨量計和天氣現(xiàn)象傳感器的安裝位置同上述第（二）項，但雨量計距其它設(shè)備不應(yīng)當(dāng)小于3米。（四）云高儀應(yīng)當(dāng)安裝在機場中指點標(biāo)臺內(nèi)，如果不能安裝在中指點標(biāo)臺內(nèi)， 可安裝在跑道中線延長線900至1200米處。（五）

22、測風(fēng)儀器。應(yīng)當(dāng)安裝在跑道接地地帶、停止端和中間地帶，且距跑道 中心線一側(cè)不超過120米但不小于90米、距跑道入口處和跑道停止端向內(nèi)各300 米處及跑道中間地帶。第四十七條自動氣象觀測系統(tǒng)各采集器支撐桿應(yīng)當(dāng)為易折品，安裝位置和基 座應(yīng)當(dāng)符合航空器升降帶安全要求。第四十八條用于測量跑道視程的透射儀傳感器發(fā)射和接收鏡頭相對跑道面 高度為2.5米；測量跑道視程的前散射儀發(fā)射和接收光路交叉點的高度相對跑道 面高度為2.5米；氣溫和濕度傳感器相對地面高度為1.5米；雨量計筒口相對地面 高度為0.7米；測風(fēng)感應(yīng)器相對地面高度為10米。第四十九條自動氣象站（以下簡稱aws）各采集器安裝位置如下：（一）各采集器

23、支撐桿如果是易折的，其安裝位置的要求與自動觀測系統(tǒng)的 安裝位置要求相同。（二）各采集器支撐桿如果是非易折的，應(yīng)當(dāng)遵守下列要求：1、氣溫、濕度和氣壓傳感器。如果配置一套，應(yīng)當(dāng)安裝在跑道接地地帶且 距跑道中心線一側(cè)不小于150米、距跑道入口處向內(nèi)約300米處；如果配置兩套, 應(yīng)當(dāng)安裝在跑道接地地帶和跑道停止端，且距跑道中心線一側(cè)不小于150米、距 跑道入口處和停止端處向內(nèi)各300米處。2、測風(fēng)儀器。如果配置一套，應(yīng)當(dāng)安裝在跑道接地地帶且距跑道中心線一 側(cè)不小于220米、距跑道入口處向內(nèi)約300米處；如果配置兩套，應(yīng)當(dāng)安裝在跑 道接地地帶和跑道停止端，且距跑道中心線一側(cè)不小于220米、距跑道入口處和

24、 停止端處向內(nèi)各300米處；如果配置三套，應(yīng)當(dāng)安裝在跑道接地地帶、停止端和 中間地帶，且距跑道中心線一側(cè)不小于220米、距跑道入口處和跑道停止端向內(nèi) 各300米處及跑道中間地帶。（三）氣溫和濕度傳感器相對地面高度為1.5米；雨量計筒口相對地面高度 為0.7米；測風(fēng)儀風(fēng)杯中心相對地面高度為10米。第五十條 awos和aws各傳感器安裝地帶下墊面應(yīng)當(dāng)保持自然狀態(tài)，各傳感器安裝基座不得高出地面。第四節(jié)雷達(dá)建設(shè)要求第五十一條天氣雷達(dá)選址應(yīng)當(dāng)符合下列地理環(huán)境規(guī)定：（一）天氣雷達(dá)近距離范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)避開洪水、泥石流、山體滑坡等自然災(zāi) 害頻發(fā)地點，避開腐蝕性氣體、工業(yè)污染的高發(fā)地。（二）雷達(dá)站址應(yīng)選擇無地質(zhì)斷裂

25、結(jié)構(gòu)、地質(zhì)穩(wěn)定性好、地表堅硬的地點, 應(yīng)避免沙土和濕地的地質(zhì)。（三）重點候選站址必須進行地震安全性評價，確定抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，雷達(dá) 站站址選擇必須符合國家地震部門發(fā)布的工程場地地震安全評價要求。第五十二條天氣雷達(dá)選址應(yīng)當(dāng)符合下列凈空環(huán)境規(guī)定：（一）所選站址四周應(yīng)開闊，距其較近處無高山、鐵塔、較高大樹林以及 高大建筑物等的遮擋，安裝點應(yīng)平坦。（二）在雷達(dá)主要探測方向上（服務(wù)重點地區(qū)、天氣系統(tǒng)的主要來向）的 遮擋物，對雷達(dá)天線的遮擋仰角不應(yīng)大于0.5°,其它方向的擋角不應(yīng)大于1。，對 個別孤立障礙物可適當(dāng)降低要求。（三）海拔3公里高度雷達(dá)射束，能夠覆蓋所規(guī)定的區(qū)域以及災(zāi)害性天氣 的上游地區(qū)。

26、在高海拔山地丘嶺地區(qū)，在滿足探測凈空條件前提下，雷達(dá)站址的 高度應(yīng)盡量的低，同時凈空環(huán)境不能與城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃相沖突。機場氣象臺、機場 氣象站應(yīng)當(dāng)利用經(jīng)緯儀精確測量遮擋角，繪制四周遮擋角分布圖以及距測站上空 lkm和海拔3km、6km高度的等高射束高度圖（樣圖見附件四等射束高度圖制 作）。（四）天氣雷達(dá)的設(shè)置不應(yīng)當(dāng)遮蔽塔臺管制員監(jiān)視跑道、滑行道或者聯(lián)絡(luò) 道上航空器活動情況的視線。第五十三條天氣雷達(dá)選址應(yīng)當(dāng)符合下列電磁環(huán)境規(guī)定：（一）站址的電磁環(huán)境應(yīng)當(dāng)經(jīng)過有關(guān)無線電管理機構(gòu)的測定。（二）站址應(yīng)當(dāng)盡量避開高壓線、電站、電臺、工業(yè)干擾源等，避開與國 防設(shè)施相沖突的區(qū)域。第五十四條天氣雷達(dá)站址應(yīng)當(dāng)選擇在通

27、信環(huán)境與通信傳輸條件良好的地點， 便于建立與機場氣象臺的寬帶通信鏈路，以確保雷達(dá)探測數(shù)據(jù)和遙控信息的實 時、可靠傳輸。第五十五條天氣雷達(dá)選址應(yīng)當(dāng)符合下列基礎(chǔ)環(huán)境規(guī)定：（一）站址水、電、路等基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)具備建設(shè)條件。（二）站址的供電質(zhì)量應(yīng)滿足雷達(dá)系統(tǒng)用電需求，供電系統(tǒng)的負(fù)荷應(yīng)有足 夠的冗余。（三）站址周邊環(huán)境應(yīng)便于今后工作生活。第五十六條天氣雷達(dá)與跑道頭（向內(nèi)）的最小距離不得小于所選雷達(dá)型號的 探測盲區(qū)+200米。盲區(qū)的計算方法為：探測盲區(qū)=（雷達(dá)最小脈沖寬度pw+收 發(fā)開關(guān)恢復(fù)時間t） x3x108/2 （其中pw和t的單位都為秒，雷達(dá)探測盲區(qū)的單 位為米）。第五十七條天氣雷達(dá)的天線及雷達(dá)附屬設(shè)

28、施不應(yīng)穿透儀表著陸系統(tǒng)的基本 ils評價面。第五十八條多普勒天氣雷達(dá)天線架設(shè)高度一般不能高于跑道道面高度60 米，安裝位置和跑道頭的連線與跑道中心線的交角不應(yīng)大于45度。第五十九條風(fēng)廓線雷達(dá)探測環(huán)境應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：（一）風(fēng)廓線雷達(dá)四周的障礙物對探測系統(tǒng)天線形成的遮蔽仰角應(yīng)小于30 度；（二）建設(shè)場地應(yīng)盡量遠(yuǎn)離高大建筑物、大樹、山坡等遮蔽物，盡可能遠(yuǎn)離 強電場、磁場物體，例如高壓線、變電器、其他發(fā)射天線等。第六十條 天氣雷達(dá)、風(fēng)廓線雷達(dá)的無線電工作頻率應(yīng)當(dāng)?shù)玫疆?dāng)?shù)責(zé)o線電管 理機構(gòu)的批準(zhǔn)。第六十一條雷達(dá)選址應(yīng)當(dāng)報所屬地管理局備案后，方可建設(shè)。第五章 機房、供電及通信系統(tǒng)建設(shè)要求第一節(jié)設(shè)備機房建設(shè)

29、要求第六十二條機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)建設(shè)設(shè)備機房。機場氣象臺、機場 氣象站設(shè)備機房是指為服務(wù)器、計算機等電子信息設(shè)備提供運行環(huán)境的室內(nèi)場 所。第六十三條設(shè)備機房的選址應(yīng)當(dāng)考慮選擇電力穩(wěn)定可靠，交通通信方便，遠(yuǎn) 離水災(zāi)隱患區(qū)域，遠(yuǎn)離強振源和強噪聲源，避開強電磁場干擾的區(qū)域。第六十四條設(shè)備機房的地基高度應(yīng)滿足防止機房水浸的要求，地面混凝土強 度、墻面應(yīng)滿足防滲漏、防潮的要求。機房房頂應(yīng)避免積水，并具有防滲漏、保 溫、耐熱的性能。第六十五條設(shè)備機房的建設(shè)除符合本規(guī)范外，還應(yīng)符合電子信息系統(tǒng)機房 設(shè)計規(guī)范（gb50174 ）的相關(guān)規(guī)定。第六十六條設(shè)備機房內(nèi)裝修應(yīng)選用耐久、環(huán)保、不發(fā)塵、阻燃的材料，

30、避免 裝設(shè)備運行后的重復(fù)裝修，影像設(shè)備正常使用及壽命。室內(nèi)裝修設(shè)計選用材料應(yīng) 符合建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范（gb50222）的相關(guān)要求。第六十七條機房可以設(shè)計和安裝新風(fēng)裝置，保證室內(nèi)溫度恒定及室內(nèi)換氣， 滿足節(jié)能要求。機房室內(nèi)溫、濕度的設(shè)計，可以根據(jù)不同地區(qū)氣候環(huán)境差異，做 相應(yīng)調(diào)整。第六十八條設(shè)備機房內(nèi)設(shè)備布置應(yīng)滿足機房管理、人員操作和安全、設(shè)備和 物料運輸、設(shè)備散熱、安裝和維護的要求。第六十九條設(shè)備機房的網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)設(shè)計，應(yīng)符合綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計 規(guī)范（gb50311 ）的規(guī)定。第七十條 雷達(dá)站的建筑面積應(yīng)當(dāng)為400600平方米。第二節(jié) 供電系統(tǒng)建設(shè)要求第七十一條機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)

31、當(dāng)根據(jù)其用電負(fù)荷及供電要求，按照 現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范（gb50052）和電子信息系統(tǒng)機房設(shè)計 規(guī)范（gb50174 ）設(shè)計氣象臺供配電系統(tǒng)。第七十二條天氣雷達(dá)應(yīng)當(dāng)采用雙路市電電源供電。第七十三條氣象設(shè)備可以選擇在線式不間斷電源（ups）作為設(shè)備后備電源， 同時可作穩(wěn)壓電源使用，不間斷電源（ups）的額定功率選擇應(yīng)是額定功率的二 倍。后備電源應(yīng)滿足設(shè)備四小時連續(xù)正常工作，不間斷電源系統(tǒng)應(yīng)有自動和旁路 裝置。第七十四條電子信息設(shè)備的配電應(yīng)采用專用配電箱（柜），專用配電箱（柜） 應(yīng)配備浪涌保護器（spd ）電源監(jiān)控和報警裝置。第七十五條低壓配電線路應(yīng)采用阻燃銅芯電纜，電纜應(yīng)沿線槽、橋架或

32、局部 穿管敷設(shè)；當(dāng)電纜線槽與通信線槽并列或交叉敷設(shè)時，配電電纜線槽應(yīng)敷設(shè)在通 信線槽的下方。第三節(jié)通信系統(tǒng)建設(shè)要求第七十六條機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)連接航空固定電信網(wǎng)（aftn）, 滿足字母數(shù)字格式的飛行氣象情報的發(fā)布和交換。第七十七條機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)選擇相應(yīng)的通信方式（gprs、cdma、短信、dcp、adsl、sdh或?qū)＞€等）,滿足各機場氣象臺、機場氣象 站之間及與民航氣象監(jiān)視臺、各地區(qū)民航氣象中心和民航氣象中心的氣象情報的 交換。機場氣象臺、機場氣象站的民航氣象信息系統(tǒng)的通信方式應(yīng)當(dāng)使用專線方 式。第七十八條機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)選擇相應(yīng)的通信方式（gprs、cdma、短

33、信、dcp、adsl、sdh或?qū)＞€等），滿足向其航空氣象用戶提供氣象情報的需要。第七十九條機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)選擇相應(yīng)的通信方式（gprs、cdma、短信、dcp、adsl、sdh或?qū)＞€等），滿足與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T之間氣象資料共享的需要。第八十條 機場氣象臺、機場氣象站自動觀測數(shù)據(jù)本機場內(nèi)實時傳輸應(yīng)當(dāng)選 用有線通信方式，機場氣象臺、機場氣象站之間可選擇相應(yīng)的通信方式（gprs、cdma、adsl或?qū)＞€等）。當(dāng)采用無線通信方式進行氣象服務(wù)機構(gòu)之間數(shù)據(jù)傳輸時，氣象觀測系統(tǒng)站點位置的手機信號強度須經(jīng)現(xiàn)場測試，達(dá)到穩(wěn)定可靠。信 號不穩(wěn)定，又不能改換的地點，不能采用無線方式進行數(shù)據(jù)傳輸。第八十一條機場

34、氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)建立傳真或者其他有效通信方式, 以便于將收到的航空器空中報告?zhèn)魉徒o本飛行情報區(qū)氣象監(jiān)視臺、本地區(qū)氣象中 心和民航氣象中心。第六章設(shè)施設(shè)備防雷要求第八十二條機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)按照建筑物防雷設(shè)計規(guī)范 （gb50057 ）.建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范（gb50343）、自動氣 象站場室防雷技術(shù)規(guī)范（qx30）、新一代天氣雷達(dá)站防雷技術(shù)規(guī)范（qx2） 設(shè)計和建設(shè)氣象設(shè)施設(shè)備的綜合防雷系統(tǒng)。第八十三條防雷裝置設(shè)計和竣工驗收應(yīng)當(dāng)按照氣象行政許可實施辦法（修 訂）（中國氣象局17號令）、防雷裝置設(shè)計審核和竣工驗收規(guī)定（中國 氣象局第21號令）實施，防雷裝置竣工應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)相關(guān)

35、部門驗收合格，方可投 入使用。第八十四條機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)委托有資質(zhì)的單位對防雷裝置進行 定期檢測。第七章設(shè)備機房防靜電要求第八十五條機場氣象臺、機場氣象站設(shè)備機房的地板或地面應(yīng)有靜電泄放措 施和接地構(gòu)造，對于不適用防靜電地板的房間，可鋪設(shè)靜電性能長期穩(wěn)定且不易 起塵的防靜電地面。第八十六條機場氣象臺、機場氣象站設(shè)備機房工作臺面宜采用靜電耗散材 料，所有設(shè)備可導(dǎo)電金屬外殼、各類金屬管道、金屬線槽、建筑物金屬結(jié)構(gòu)等必 須進行等電位連接并接地。第八章消防設(shè)備配置要求第八十七條機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當(dāng)按照建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范 （gb50140）.建筑設(shè)計防火規(guī)范（gb50016）、火災(zāi)自

36、動報警系統(tǒng)設(shè)計 規(guī)范（gb50116）配置和建設(shè)相關(guān)消防設(shè)備設(shè)施。第九章制度建設(shè)要求第八十八條機場氣象臺應(yīng)當(dāng)至少制定以下制度：（一）值班工作制度、天氣會商制度；（二）設(shè)備管理制度、資料管理制度、信息管理制度;（三）培訓(xùn)管理制度、工作質(zhì)量檢查制度；（四）專機保障制度、應(yīng)急管理制度及預(yù)案。（五）用戶需求的響應(yīng)制度（六）氣象服務(wù)協(xié)議管理制度第八十九條機場氣象臺站應(yīng)當(dāng)建立下列主要工作程序:（一）人員的培訓(xùn)管理程序；（二）資料的獲取和交換程序；（三）產(chǎn)品的制作和發(fā)布程序；（四）服務(wù)工作程序；（五）資料的保存和處理程序；（六）設(shè)備的監(jiān)控、維護維修程序；（七）質(zhì)量檢查、評定以及評估程序。附件一：機場氣象臺人

37、員最低配額依據(jù)依據(jù)1:按機場氣象臺運行時間分類配額。機場氣象臺 觀測時次持照氣象預(yù)報員持照氣象觀測員持照氣象機務(wù)員24小時332非24小時222依據(jù)2:按機場氣象臺所在海拔高度分類配額。機場氣象臺海拔分類持照氣象預(yù)報員持照氣象觀測員持照氣象機務(wù)員常規(guī)機場222高原機場332高高原機場442依據(jù)3:按機場駐場航空公司數(shù)量分類配額機場駐場航空公司數(shù)量（單位:個）持照氣象預(yù)報員持照氣象觀測員持照氣象機務(wù)員<222225332>5445依據(jù)4:根據(jù)機場年雷暴、低能見度等嚴(yán)重影響航空運行天氣現(xiàn)象日數(shù)配額機場嚴(yán)重影響航空運 行天氣現(xiàn)象日數(shù)（單位:天）持照氣象預(yù)報員持照氣象觀測員持照氣象機務(wù)員&

38、lt;2022220 5033250100442>100554例：若新建某機場氣象臺a運行時間為16小時，所在機場為非高原機場，該機場氣 象臺所需提供服務(wù)的駐場航空公司有2個，該機場所在地區(qū)年均嚴(yán)重影響航空運行日數(shù) 為62天。則該機場氣象臺氣象專業(yè)人員最低配額計算方法為：步驟1:根據(jù)氣象臺所在機場的情況，分別查找機場氣象臺a不同依據(jù)所對應(yīng)的最 低氣象人員配額數(shù)，填寫入下表中。依據(jù)持照預(yù)報員持照觀測員持照機務(wù)員1222222233324442氣象專業(yè)人員配額442步驟2:分別選取持照預(yù)報員、持照觀測員、持照機務(wù)員所有依據(jù)中的配額最大數(shù), 填入上述表格最后一行，即為機場氣象臺a氣象專業(yè)人員最低配額。根據(jù)上述表格，可以得出機場氣象臺a氣象專業(yè)人員最低配額為持照預(yù)報員4人, 持照觀測員4人，持照機務(wù)員2人。附件二：民用航空氣象人員技術(shù)檔案民用航空