ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的應(yīng)用

1、    atb25瀝青穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的應(yīng)用    楊陽+吳磊摘 要：隨著公路工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，其建設(shè)規(guī)模也在逐漸擴(kuò)大。為全面提升公路路面施工質(zhì)量，減少病害發(fā)生率?？蛇x取atb-25瀝青穩(wěn)定基層路面施工技術(shù)，并采用正確、科學(xué)以及合理的施工方法，規(guī)范施工工藝，以此延長(zhǎng)工程使用壽命。關(guān)鍵詞：atb-25瀝青穩(wěn)定碎石；基層施工；施工工藝doi：10.16640/ki.37-1222/t.2017.16.1161 工程案例某公路工程總長(zhǎng)度為37.6648km，起止樁號(hào)為yk200+100k237+226.599，為雙向四車道。atb-25瀝青穩(wěn)定碎

2、石厚度為16cm，按照施工設(shè)計(jì)要求，可分2層進(jìn)行atb瀝青穩(wěn)定碎石施工。為保證施工質(zhì)量，選取k221+527.50k222+520段作為試驗(yàn)段，11.2m為其平均寬度，267m?為瀝青混合料攤鋪量，根據(jù)每立方米2.38t計(jì)算，所需混合料為640t。2 atb-25瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工藝2.1 施工準(zhǔn)備2.1.1 施工材料準(zhǔn)備瀝青：選取70#重交道路石油瀝青材料。粗集料：根據(jù)粒徑大小合理選取粗集料，確保碎石進(jìn)場(chǎng)數(shù)量充足，分類堆放，為配合比設(shè)計(jì)提供便利。細(xì)集料：石屑、天然砂為細(xì)集料的主要類型。填充料：石灰?guī)r礦粉及消石灰混合物為填充料材料，20%為消石灰粉比例。2.1.2 施工設(shè)備選取廠拌機(jī)鋪法用

3、于atb-25瀝青穩(wěn)定碎石基層施工，25t以上運(yùn)料車需15臺(tái)，td1600攤鋪機(jī)需2臺(tái)，以梯隊(duì)攤鋪法進(jìn)行施工。碾壓施工所需設(shè)備為雙鋼壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)，各需3臺(tái)。2.2 確定配合比atb瀝青穩(wěn)定碎石基層施工前，通過批復(fù)后的生產(chǎn)配合比由拌合站進(jìn)行試驗(yàn)段試拌、攤鋪，選取馬歇爾試驗(yàn)對(duì)拌和后瀝青混合料進(jìn)行驗(yàn)證，且通過鉆取芯樣的方式，對(duì)空隙率進(jìn)行觀測(cè)，驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，并對(duì)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比進(jìn)行確定，4%為最佳油石比，3.85%為最佳瀝青用量。2.3 下承層施工選取級(jí)配碎石下基層作為本路段下承層，完成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)后，即可進(jìn)行煤油稀釋瀝青透層及乳化瀝青粘層油噴灑，每平方米灑布量可控制在0.8kg左右，隨后進(jìn)行s14

4、石子灑布，避免材料粘黏車輪，對(duì)粘層油造成破壞。完成以上作業(yè)后，需驗(yàn)收下承層各項(xiàng)指標(biāo)，確保其滿足設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)。2.4 測(cè)量放樣按照施工圖及控制點(diǎn)，每隔10m選取全站儀將atb-25結(jié)構(gòu)層中樁、邊樁測(cè)定出來，隨后依次將鋼釬樁設(shè)置到放出點(diǎn)位上，保證其精度滿足施工要求。樁頂高程測(cè)量時(shí)一般可選取水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工，與上基層設(shè)計(jì)高程相結(jié)合，進(jìn)行鋼絲繩適當(dāng)調(diào)整。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況，可將1.25定為試驗(yàn)段松鋪系數(shù)，則10cm為其松鋪厚度。2.5 混合料拌和選取ah-70重交道路石油瀝青作為試驗(yàn)段所需材料，加熱瀝青時(shí)則選用導(dǎo)熱油方式，且在155到165之間控制加熱溫度，保證瀝青溫度穩(wěn)定，具有一定流動(dòng)性，能夠做到均

5、勻拌和施工。根據(jù)施工配合比對(duì)集料、瀝青用量進(jìn)行確定，要求在145到165之間控制瀝青混合料出廠溫度，當(dāng)混合料溫度在195以上時(shí)不得使用。2.6 運(yùn)輸為連續(xù)不斷地將瀝青混合料運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)保證車輛充足，要求運(yùn)輸能力必須控制拌和產(chǎn)量以上。裝料前，應(yīng)徹底清理干凈車廂，且將一層油水混合液涂抹到底板位置，避免底板粘黏混合料，為避免混合料降溫速度過快，需將一個(gè)保溫篷布覆蓋到混合料上方。運(yùn)輸施工前，應(yīng)做好車輛檢查工作，避免運(yùn)輸過程出現(xiàn)故障，致使混合料冷卻無法使用。裝料時(shí)可依據(jù)前-后-中的順序進(jìn)行移動(dòng)式裝料，防止混合料離析。運(yùn)料車與攤鋪機(jī)之間應(yīng)保持一定距離，避免發(fā)生碰撞，一般控制在10到30cm左右。運(yùn)料

6、車在卸料時(shí)需掛空擋，依托攤鋪機(jī)的推動(dòng)作用前行，保證攤鋪層具有良好平整度。2.7 攤鋪混合料選取兩臺(tái)dt1600型攤鋪機(jī)進(jìn)行瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，11.02m為瀝青穩(wěn)定碎石上基層頂面設(shè)計(jì)寬度，5.5m為單機(jī)組裝寬度，要求保留10到20cm搭接寬度。為確保施工縱斷高程、平整度滿足設(shè)計(jì)要求，需順著atb-25瀝青結(jié)構(gòu)層外側(cè)20cm，相隔10m進(jìn)行鋼釬架打設(shè)，以此設(shè)置兩條平行的鋼絲繩，對(duì)高程、橫坡及厚度進(jìn)行合理控制。k221+627.5路段需先拉線調(diào)整好攤鋪機(jī)熨平板，調(diào)整過程中需留設(shè)相應(yīng)的上拱度，對(duì)受熱后熨平板產(chǎn)生的翹起問題進(jìn)行處理。攤鋪施工中如熨平板完全受熱則需再次進(jìn)行檢查及做好調(diào)整工作。隨后將方木放

7、至熨平板底面兩側(cè)，通過木板將攤鋪機(jī)墊高，進(jìn)行松鋪厚度的確定，攤鋪前1h左右需對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，將其溫度控制在120以上。且對(duì)攤鋪機(jī)所有振搗夯具進(jìn)行詳細(xì)檢查，調(diào)整好自動(dòng)找平裝置，根據(jù)高程進(jìn)行攤鋪。攤鋪施工中應(yīng)確保攤鋪機(jī)內(nèi)供料充足、不間斷，混合料攤鋪速度應(yīng)滿足拌合站供料速度，且能夠勻速前行，施工中應(yīng)避免出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象，要求攤鋪速度每分鐘控制在1.7到2.2m之間。2.8 碾壓施工嚴(yán)格按照“高溫緊跟慢壓、振動(dòng)高頻低幅”的原則施工，應(yīng)在高溫下完成碾壓作業(yè)。初壓施工可選取雙鋼輪壓路機(jī)（1臺(tái)）進(jìn)行施工，施工速度控制在每小時(shí)2到3km，避免出現(xiàn)推移、開裂問題。復(fù)壓施工可選取雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（2臺(tái)）進(jìn)行2遍碾壓

8、施工，施工速度控制在每小時(shí)3到5km，保證其密實(shí)度滿足施工規(guī)定。終壓施工可選取雙鋼輪壓路機(jī)（1臺(tái)）進(jìn)行靜壓作業(yè)，施工速度控制在每小時(shí)4到6km，保證表面無輪跡即可。2.9 接縫處理按照梯隊(duì)的方式，選取td1600瀝青攤鋪機(jī)（2臺(tái)）進(jìn)行施工，間隔距離可控制10到15m之間，需一次完成施工。因級(jí)配碎石下基層為下承層，具有較差整體性，需做好施工橫縫處理。要求兩臺(tái)攤鋪機(jī)盡可能同步，避免攤鋪位置不同，掀起混合料2m并將一層中砂撒鋪到全寬范圍內(nèi)，要求撒鋪成一線，并與線路垂直，且在3m以內(nèi)控制該長(zhǎng)度。隨后選取人工方式，將混合料整平。完成碾壓作業(yè)后，即可挖除鋪砂段結(jié)構(gòu)層，隨后清理干凈，進(jìn)行橫縫平直施工。3 結(jié)束語綜上所述，公路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要交通方式，其扮演的角色越來越重要。近年來，隨著公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，其承擔(dān)的交通壓力也越來越大。通過atb-25瀝青穩(wěn)定碎石基層技術(shù)的應(yīng)用，可改善公路路面抗裂、抗滑及耐久性