無機(jī)房曳引驅(qū)動電梯安裝自檢報告

1、.曳引驅(qū)動電梯安裝自檢報告 使用單位： 安裝單位： 自檢日期： 曳引驅(qū)動電梯安裝自檢報告說 明1、本報告適用于曳引驅(qū)動電梯的安裝、改造、重大維修的自檢。 2、檢驗依據(jù)： TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)程則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯GB7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)程電梯設(shè)計文件3、“自檢結(jié)果”、“審查結(jié)果”欄中有定性要求的填寫“合格”、“不合格”、“無此項”。要求測試數(shù)據(jù)的項目應(yīng)填寫實測數(shù)據(jù)，測試多個或一組數(shù)據(jù)時在附表或附圖中記錄。4、檢驗所用記量器具均在計量檢定合格或校準(zhǔn)有效期內(nèi)。5、檢驗條件應(yīng)符合TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)程則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動

2、電梯規(guī)定。6、對于改造和重大維修的電梯，對改造和重大維修涉及的相關(guān)項目及其內(nèi)容按照本報告進(jìn)行檢驗，其他項目按照定期檢驗的要求進(jìn)行檢驗，并在備注欄加以必要的說明。7、本報告無相關(guān)人員簽名、未填寫檢驗日期、未加蓋檢驗專用章或公章無效。8、本報告應(yīng)由計算機(jī)打印輸出或用黑色鋼筆填寫，字跡應(yīng)工整，涂改無效。9、本報告書一式三份，由特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)、使用單位和按照單位分別保存。 曳引驅(qū)動電梯安裝自檢報告電梯型號規(guī)格及主要參數(shù)電梯型號出廠編號額定速度額定載重量開門寬度 mm開門方式開門方向左 右曳引機(jī)型號曳引輪徑 mm 速 比曳引機(jī)編號曳引繩直徑 mm曳引繩數(shù)電動機(jī)型號功 率 kW電 壓電動機(jī)轉(zhuǎn)速電 流A制

3、動電壓V制動器維持電壓V安全鉗型式安全鉗編號緩沖器型式緩沖器編號緩沖器編號限速器型號限速器速度限速器編號夾繩器型號夾繩器編號控制柜型號控制柜編號電腦型號制造單位檢驗結(jié)論檢驗，涉及電梯施工的土建工程符合設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)的要求，電梯制造質(zhì)量經(jīng)確認(rèn)符合要求，所檢項目均符合TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯的規(guī)定，同時達(dá)到本公司電梯設(shè)計的要求，自檢合格。 檢驗員： 安裝單位（蓋章） 施工負(fù)責(zé)人： 年 月 日 曳引驅(qū)動電梯安裝自檢報告自 檢 項 目 與 結(jié) 果序號自 檢 項 目、內(nèi) 容 與 結(jié) 果自 檢 結(jié) 果11機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）及相關(guān)設(shè)備.1.1通道和通道門（1）應(yīng)當(dāng)在

4、任何情況下均能夠安全方便地使用通道2如果采用梯子作為通道時，必須符合以下條件:通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m：梯子必須固定在通道上而不能被移動：梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應(yīng)在65º75º之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。樓面高： m梯子高： m夾角 º3（2）通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明4（3）機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.06m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m,，并且門不得向房內(nèi)開啟。門上應(yīng)當(dāng)裝有帶有鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房內(nèi)不用鑰匙打開，門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”，或者有其它類似警示標(biāo)志門寬： m

5、門高： m51.2機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）應(yīng)當(dāng)專用機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的其他用途61.3安全空間（1）在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70m，寬度為0.50m或屏、柜的全寬（兩者中的大值），高度不應(yīng)小于2m.深： m寬： m高： m7(2)對運動部件進(jìn)行維修和檢查及人工緊急操作的地方有一塊不小于0.5m×0.6m的水平凈空面積，其凈高度不小于2m.高度 m8(3)機(jī)房地面高度不一并且相差大于0.50m時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置樓梯或者臺階，并且設(shè)置護(hù)欄。91.4地面開口機(jī)房地面上的開口應(yīng)當(dāng)盡可能小，位于井道上方的開口必須采用圈框，此圈框應(yīng)當(dāng)凸出地面至少50mmm

6、101.5照明與插座（1）機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明，在機(jī)房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個開關(guān)，控制機(jī)房照明。11（2）機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置至少一個2P+PE型電源插座12（3）應(yīng)當(dāng)在主開關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開關(guān)。131.6斷錯相保護(hù)每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相功能：電梯運行與相序無關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相保護(hù)裝置。141.7主開關(guān)（1）每臺電梯應(yīng)當(dāng)單獨裝設(shè)主開關(guān)，主開關(guān)易于接近和操作15（2）主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路。16（3）主開關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在

7、斷開位置時能用掛鎖或其他等有效裝置鎖住，能夠有效的防止誤操作。17（4）如果不同電梯的部件共用一個機(jī)房，則每臺電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與驅(qū)動主機(jī)、控制柜、限速器等采用相同的標(biāo)志。序號自 檢 項 目、內(nèi) 容 與 結(jié) 果自檢結(jié)果181機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）及相關(guān)身背1.8驅(qū)動主機(jī)（1）驅(qū)動主機(jī)工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動19（2）曳引輪外側(cè)面應(yīng)當(dāng)涂成黃色20（3）改造、維修時曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時 ，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗證試驗211.9制動裝置（1）所有參與向制動輪或制動力的制動器機(jī)械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè)：22（2）電梯正常運行時，切斷制動器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)，

8、當(dāng)電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時 ，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運行231.10緊急操作（1）手動緊急操作應(yīng)當(dāng)符合以下要求對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機(jī)時動作。24松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機(jī)房內(nèi)容易接近的明顯部位25在電梯驅(qū)動主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出。26能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)27進(jìn)行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)28（2）緊急電氣運行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求依靠持續(xù)撳壓

9、按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向29一旦進(jìn)入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代30進(jìn)行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)31（3）應(yīng)急救援程序：在機(jī)房內(nèi)應(yīng)當(dāng)有應(yīng)急救援程序321.11限速器（1）限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試機(jī)構(gòu)標(biāo)識，銘牌和型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符33（2）限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置34(3)使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各

10、調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗機(jī)構(gòu)或電梯生產(chǎn)單位對限速器進(jìn)行動作速度校驗，并且由該單位出局校驗報告年 月 m/s351.12接地（1）供電電源自進(jìn)入機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間起，中性線（N）與保護(hù)線（PE）應(yīng)當(dāng)始終分開36（2）所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電氣部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)(PE)可靠連接曳引驅(qū)動電梯安裝自檢報告曳引驅(qū)動電梯安裝自檢報告序號自 檢 項 目、內(nèi) 容 與 結(jié) 果自 檢 項 目37機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）及相關(guān)設(shè)備1.13電氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合以下述要求： 標(biāo)稱電壓絕緣電阻動力電路（ v） M標(biāo)稱電壓/V測試電壓（直流）/V 絕緣電阻

11、 /M照明電路（ V） M安全電壓500>50025050010000.250.50.1.00電氣安全裝置電路（ V） M381.14轎廂上行超速保護(hù)裝置轎廂上行超速保護(hù)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌、標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)：銘牌、型式試驗機(jī)構(gòu)標(biāo)識，銘牌和型式試驗合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)符，：電梯整機(jī)制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或者緊急操作屏上標(biāo)注轎廂上行超速保護(hù)制造的動作試驗方法392.1井道封閉除必要的開口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉：當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運行部件直接危害，或者用手持

12、物體觸及井道中的電梯設(shè)備402.2頂部空間（1）當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時，應(yīng)當(dāng)同時滿足附表2要求附表241（2）當(dāng)轎廂完全支承在緩沖器上時，對重導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)有不小于0.1+0.035v(m)的制導(dǎo)行程m422.3井道安全門（1）當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距不大于11m時，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門（使用轎廂安全門時除外）43（2）不得向井道內(nèi)開啟44（3）門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開45（4）應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)462.4井道檢修門（1）高度不小于1.40m，寬度不小于0

13、.60m47（2）不得向井道內(nèi)開啟48（3）應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開49（4）應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)502.5導(dǎo)軌（1）每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2個導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m（如果間距大于2.5m應(yīng)當(dāng)有計算依據(jù)），端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量滿足設(shè)計要求支架間距 m51（2）支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混泥土構(gòu)件上使用52（3）每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂測量值間的相對最大偏差，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的T型對重導(dǎo)軌不大于1.2mm不設(shè)安全鉗的T型對重導(dǎo)軌不大

14、于2.0mm534）兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0 +2mm，對重導(dǎo)軌為0+3mm曳引驅(qū)動電梯安裝自檢報告序號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果542井道及相關(guān)設(shè)備2.6轎廂與井道壁距 離轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m,對于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m. m55如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開鎖內(nèi)打開時，則上述間距不受限制562.7層門地坎下端的井道壁每個層門地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求：形成一個與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅硬的材料構(gòu)成（如金屬薄板）；其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上50mm,寬度不小于門

15、入口的凈寬度兩邊各加25mm572.井道內(nèi)防護(hù)（1）對重的運行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護(hù)，該隔障從底坑地面上不大于0.30m處，向上延伸到離地坑地面至少2.5m的高度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于對重寬度兩邊各加0.10m高： m寬; m58(2)在裝有多少臺電梯的井道中，不同電梯的運動部件間應(yīng)設(shè)置隔障隔障應(yīng)當(dāng)至少從轎廂、對重行程的最低點延伸到最底層占樓面以上2.50m高度。并且有足夠的寬度一防止人員從一個底坑通往另一個底坑樓面以上高度： m59如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件之間的水平距離小于0.5m，隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個井道，寬度至少等于運動部件或者運動部件的需要保護(hù)部分的寬度每邊個加0.10m相鄰水平

16、距離：m602.9極限開關(guān)井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)612.10隨行電纜隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等干涉，當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸622.11井道照明井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明，對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明632.12底坑設(shè)施與裝置（1）底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水64（2）如果沒有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個從層門進(jìn)入底坑的永久性裝置（如梯子），該裝置不得凸入電梯的運行空間65（3）底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置以下電氣裝置停止裝置

17、，在進(jìn)入底坑時和底坑地面上均能方便操作，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)，紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)66672P+PE型電源插座井道燈開關(guān)，在進(jìn)入底坑時能方便操作682.13底坑空間轎廂完全壓在緩沖器上時，底坑空間尺寸因滿足附表2要求附表2692.14限速繩張緊裝置（1）限速器應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝置70（2）當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)曳引驅(qū)動電梯安裝自檢報告序號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果712井道及相關(guān)設(shè)備2.15緩沖器（1）轎廂和對重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器，蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s的電

18、梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯72（2）緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，標(biāo)明制造單位名稱，型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機(jī)構(gòu)標(biāo)識，銘牌或者標(biāo)簽和型式試驗合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符 73（3）緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠74（4）耗能緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置75（5）對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，表面當(dāng)轎廂違約頂層端站平層時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值附表2762.16對重下方空間防 護(hù)如果對重之下有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重上裝設(shè)安全鉗773轎廂與對重3.1轎頂電氣裝

19、置（1）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作78一經(jīng)進(jìn)入檢修運行，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行只有再一次操作檢修開關(guān)，電梯才能恢復(fù)正常工作79依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向80該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)81檢修運行時，安全裝置仍然起作用82（2）在轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“

20、停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運行控制裝置設(shè)在入口處易于接近的位置，該停止裝置也可設(shè)在檢修運行控制裝置上83（3）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2P+PE型電源插座843.2轎頂護(hù)欄井道壁離轎頂外側(cè)水平距離超過0.3m時，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)欄（1）由扶手、0.10m高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成85（2）當(dāng)自由距離不大于0.85m時，扶手高度不小于0.70m，當(dāng)自由距離大于0.85m時，扶手高度不小于0.10m自由距離：_ m護(hù)欄高度：_ m86(3)護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10m87（4）護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)

21、欄危險的警示符號或須知曳引驅(qū)動電梯安裝自檢報告序號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果883轎廂與對重3.3安全窗（門）轎廂設(shè)有安全窗（門）應(yīng)當(dāng)符合要求（1）設(shè)有手動上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟89（2）轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有對重或者固定障礙物90（3）其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證913.4轎廂對重間距轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對重之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mmmm923.5對重的固定如果對重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定933.6轎廂面積（1）轎廂有效面積應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定面積 m294(2)轎廂面積超出規(guī)定

22、的載貨電梯 在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量95該電梯專用運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量96該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入973.7轎廂銘牌轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)載重量）、制造廠名稱或商標(biāo)98改造后的電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)定載重量）、改造單位名稱、改造竣工日期等993.8緊急照明和報警裝置轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)緊急報警裝置和應(yīng)急照明；（1）正常照明電源中斷時，能自動接通緊急照明電源100（2）緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便于救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電

23、梯行程大于30m時，在轎廂和機(jī)房（或緊急操作地點）間也設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必在做其他操作1013.9地坎護(hù)腳板轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度高： m1023.10超載保護(hù)裝置電梯應(yīng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在載荷超過110%額定載重量（超載量不少于75kg），能夠防止電梯正常啟動及再平層103轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示103動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)1053.11安全鉗（1）安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)以及型式試驗機(jī)構(gòu)標(biāo)識，

24、銘牌、型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容與實物應(yīng)當(dāng)相符106（2）轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電器安全裝置曳引驅(qū)動電梯安裝自檢報告序號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果1074懸掛裝置、補(bǔ)償旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)4.1懸掛裝置、補(bǔ)償裝置的磨損、斷絲、變形情況出現(xiàn)下列情況之一，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折108斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的鋼絲數(shù)大于4根：或斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）109磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%110采

25、用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報廢指標(biāo)1114.2端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損，采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定1124.3補(bǔ)償裝置（1）補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠113（2）應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償鏈的最小張緊位置114（3）當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置運作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣裝置使用電梯驅(qū)動主機(jī)停止運轉(zhuǎn)1154.4旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、繩或鏈松弛而脫落、異物進(jìn)入在機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、限速器116在井道

26、內(nèi)的曳引輪、滑輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪117在轎廂上的滑輪1185轎門與層門5.1門地坎距離轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm1195.2門間隙門關(guān)閉后應(yīng)當(dāng)符合要求（1）門扇之間及門扇與立柱、層門下端和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm，對于載貨電梯不大于8mm使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm120在水平移動們和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不列的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm,對于中分門其總和不大于45mm1215.3玻璃門門和轎門采用玻璃門時（1）玻璃門上有供應(yīng)商名稱和商標(biāo)、玻璃型式等永久性標(biāo)記122（2）玻璃門上

27、的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出123（3）有防止兒童的手被拖曳的措施1245.4防止門夾人的保護(hù)裝置動力的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟1255.5門運行和導(dǎo)向?qū)娱T和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時錯位：由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置上曳引驅(qū)動電梯安裝自檢報告序號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果1265轎門與層門5.6自動關(guān)閉層門裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何

28、種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能確保該層門自動關(guān)閉127自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施1285.7緊急開鎖裝置每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟129緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置1305.8門的鎖緊（1）每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖131（2）轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動132（3）門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動作133（4）如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也因符合以

29、上有關(guān)要求1345.9門的閉合（1）正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行135（2）每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)1365.10門刀門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm，電梯運行時不得互相碰撞門刀間隙 mm門滾輪間隙 mm1376試驗6.1轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗當(dāng)轎廂上行速度失控時，轎廂上行超

30、速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣鹊椭翆χ鼐彌_器的設(shè)計范圍138該裝置動作時，應(yīng)當(dāng)使一個電氣安全裝置動作1396.2耗能緩沖器試驗緩沖器動作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運行140緩沖器完全復(fù)位的最大時間限度為120s s1416.3轎廂限速器安全鉗動作試驗轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作可靠瞬時式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際載重量達(dá)到了轎廂面積所對應(yīng)的額定載重量作為試驗載荷142漸進(jìn)式安全鉗，轎廂裝載1.25倍額定載荷，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取1.25倍額定載重量與轎廂實際載重量

31、達(dá)到了轎廂面積安規(guī)定對應(yīng)的額定載重量兩者中的較大值作為試驗載荷 143對于轎廂面面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，轎廂裝置150%額定載重量曳引驅(qū)動電梯安裝自檢報告序號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果1446試驗6.4對重安全鉗試驗轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動試驗1456.5平衡系數(shù)試驗曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.40 0.50之間，或者符合制造（改造）單位的設(shè)計值1466.6空載曳引力試驗當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)當(dāng)不可能提升空載轎廂1476.7運行試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎

32、廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生1486.8消防返回功能試驗如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合要求消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有“消防”字樣149消防功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命1506.9電梯速度當(dāng)電源為額定頻率，電動機(jī)施以額定電壓時，轎廂承載0.5倍額定載重量，向下運行至行程中段（除去加速和減速段）時的速度，不得大于額定速度的105%，不宜小于額定速度的92%1516.10上行制動試驗轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機(jī)與制動器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無明顯變形和損壞1526.11下行制動試驗轎廂轉(zhuǎn)載1.25倍額定載

33、重量，以正常運行速度下行至行程下部，切斷電動機(jī)與制動器供電，曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止1536.12靜態(tài)曳引試驗對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積所對應(yīng)的1.25倍額定載重量進(jìn)行靜態(tài)曳引試驗，歷時10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象 ，154對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，以1.5倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗，歷時10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象 ，無機(jī)房電梯附加檢驗項目序號自 檢 項 目、內(nèi) 容 與 要 求自檢結(jié)果1557無機(jī)房電梯附加檢驗項目7.1主開關(guān)無機(jī)房電梯主開關(guān)的設(shè)置還應(yīng)當(dāng)符合以下要求：如果控制柜不是安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在控制柜內(nèi)，如果控制

34、柜安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在緊急操作屏上；如果從控制柜處不容易直接操作主開關(guān)，該控制柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲?；在電梯?qū)動主機(jī)附近1m之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)有可以接近的主開關(guān)或者符合要求的停止這種，且能夠方便地進(jìn)行操作1567.2作業(yè)場地總要求（1）作業(yè)場地的結(jié)構(gòu)與尺寸應(yīng)當(dāng)保證工作人員能夠安全、方便地進(jìn)出和進(jìn)行維修（檢查）作業(yè)（參見1.3項）157作業(yè)場地應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明，在靠近工作場地入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明開關(guān)1587.3設(shè)在轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場地檢查、維修驅(qū)動主機(jī)、控制柜的專業(yè)場地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施（1）設(shè)置防止轎廂移動的機(jī)械鎖定裝置159（2）設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工

35、作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有運行160（3）若在轎廂壁上設(shè)置檢修門（窗），該門（窗）不得向轎廂外打開，并且裝有用鑰匙開啟的碩，不用鑰匙能夠關(guān)閉并且鎖住，同時設(shè)置檢查檢修門（窗）鎖定位置的電器安全裝置161（4）在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時，在檢修門（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(窗)鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂，如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m，則進(jìn)到內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離不小于0.30m檢修門（窗）的尺寸： m×

36、; m 邊緣間距：m1627.4設(shè)在底坑內(nèi)的作業(yè)場地檢查、維修驅(qū)動主機(jī)、控制柜的專業(yè)場地設(shè)在底坑時，如果檢查、維修工作需要移動轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動，應(yīng)當(dāng)（1）設(shè)置停止轎廂運動的機(jī)械制停裝置，使工作場地內(nèi)的地面與轎廂最低部件之間的距離不小于2m m163（2）設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械制停裝置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時，能防止轎廂的所有運行，當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動164（3）在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操眾該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作序號自 檢 項 目、內(nèi) 容 與 要

37、求自檢結(jié)果1657無機(jī)房電梯附加項目7.5設(shè)在平臺上的作業(yè)場地檢查、維修驅(qū)動主機(jī)、的作業(yè)場地設(shè)在平臺上時，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施（1）平臺時永久性裝置，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，并且設(shè)置護(hù)欄166如果該平臺位于轎廂或者對重的運行通道中，則還應(yīng)（2）設(shè)有可以使平臺進(jìn)入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認(rèn)平臺完全縮回后電梯才能運行167（3）如果檢查（維修）作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動的機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有運行168（4）如果如果檢查（維修）作業(yè)需要移動轎廂，則設(shè)置活動式機(jī)械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方