汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)故障診斷研究

1、    汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)故障診斷研究    徐景來?胡志偉摘要：當前經(jīng)濟社會的發(fā)展速度非常的快，人們的生活水平日益提高，越來越多的朝著物質(zhì)生活方向發(fā)展，作為代步工具的汽車已經(jīng)成為了當前多數(shù)家庭的選擇。而面對當前對汽車性能要求的逐漸增加的情況，對汽車的電控發(fā)動機系統(tǒng)的要求也比較多。汽車的電控發(fā)動機系統(tǒng)的不同，也決定了汽車不同的檔次，但是構成汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)的基本組成部分都是相同的。這些主要的零部件因為涉及到的技術有很多種，比較復雜，因此對電控發(fā)電機系統(tǒng)出現(xiàn)的故障進行診斷也是有一定的難度的。而汽車的電控發(fā)動機系統(tǒng)是關系到汽車能否正常運行的重要部分，所以，

2、對汽車的電控發(fā)動機系統(tǒng)故障診斷是非常重要的。本文就主要對汽車電控發(fā)電機系統(tǒng)的特點進行分析，闡述了幾種診斷汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)故障的方式。關鍵詞：汽車電控發(fā)動機；故障診斷；研究一、汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)故障診斷的特征汽車的電控發(fā)動機系統(tǒng)是能夠讓汽車的運行更加完美的控制系統(tǒng)。所以，一旦電控發(fā)電機系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就會在很大程度上影響到汽車的運行性能，但是并不一定能夠影響到汽車的正常運行。即使汽車的電控發(fā)動機系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也不一定影響到汽車的行駛，汽車在行駛的過程中是帶著故障在運行的。汽車的電控發(fā)電機系統(tǒng)故障診斷有以下幾方面的特征。（一）診斷故障更簡單就當前的汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)來說，一旦出現(xiàn)故障，系統(tǒng)就會發(fā)出

3、警報燈，對出現(xiàn)的故障代碼進行輸出。再配以相關的代碼讀取儀器，就能夠?qū)敵龅墓收洗a進行解讀。維修人員根據(jù)自身的經(jīng)驗以及輸出的代碼，就能夠更方便的確定出現(xiàn)的故障原因以及位置。汽車的電控發(fā)動機系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，最主要的維修手段就是進行零件的更換或者是清洗，極少數(shù)的情況下才會進行拆卸等手段。（二）維修人員的專業(yè)技術要求比較高汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)中有許多零件的構造和性能等都是比較復雜的，當這些復雜的零件出現(xiàn)故障的時候，就要求相關的維修人員要有非常專業(yè)的技術。所以，相關的汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)維修人員除了要對汽車維修的相關知識有非常好的了解，對于電子計算機等和電控發(fā)動機系統(tǒng)相關的專業(yè)知識也要有一定的基礎，才能夠

4、更好的進行維修工作。二、汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)故障的診斷方式汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)的故障診斷方式主要有以下幾種。工人根據(jù)自身的維修經(jīng)驗來進行判斷、利用汽車本身的故障診斷系統(tǒng)來判斷、利用一些輔助的儀器來進行判斷以及利用專業(yè)的儀器來進行判斷。根據(jù)自身經(jīng)驗來進行診斷的方式，是指通過自身的感官來進行最直接的診斷，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的故障的特征，運用一定的邏輯思維來判斷出現(xiàn)故障的位置以及發(fā)生的原因；利用汽車本身的故障診斷系統(tǒng)來進行判斷，就是根據(jù)汽車本身的電子控制系統(tǒng)來進行自我診斷，通常情況下，汽車的電控發(fā)動機系統(tǒng)中，都有一定的自我診斷故障的功能，這種功能的作用就是對出現(xiàn)的故障進行檢測，在一定程度上也提高了故障診斷的工作效

5、率。但并不意味著有了自我診斷的系統(tǒng)，就能夠?qū)λ械墓收线M行診斷。汽車自身的診斷系統(tǒng)只能夠?qū)ο到y(tǒng)內(nèi)部的一些零件和線路等進行檢測，得到相關的結(jié)果。而出現(xiàn)故障的位置以及原因等詳細的內(nèi)容，還需要利用人工來進行檢測，必要的時候還要結(jié)合一定的儀器來進行；利用輔助的儀器來進行診斷，就是利用一些較為簡單的儀器來對故障進行診斷，并且獲取到相關的信息，據(jù)此來進行相應的診斷和維修。這種診斷的方法，一般用來進行初步的診斷，而更深入的診斷，就需要更加專業(yè)的儀器了。專業(yè)的檢測儀器通常是微機系統(tǒng)。微機系統(tǒng)對汽車的電控發(fā)動機系統(tǒng)進行檢測有著非常大的作用。就目前對汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)進行故障診斷的方式來看，基本上分為人工檢測和儀

6、器檢測兩種。（一）人工檢測方式汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)中自帶的診斷系統(tǒng)雖然能夠?qū)ζ囘M行相應的檢測，但是并不是對所有的故障都能夠檢測的，就當前的科學技術水平來說，想要設計出能夠?qū)λ械墓收隙寄苓M行自我診斷的系統(tǒng)是非常困難的，所以，在這種情況下，就需要配合人工檢測的方法。人工檢測的方式比較傳統(tǒng)，但是卻是非常重要的。因為人工檢測的方式所診斷出的結(jié)果的準確性是非常高的。盡管如此，人工檢測的方式還是有相應的缺點的。因為是人工進行檢測，所以，一定會有相應的人為性。進行人工檢測的工作人員的技術水平，將會對診斷的結(jié)果有著非常重要的影響。因此，這也就要求進行人工檢測的工作人員一定要有非常扎實的專業(yè)技術以及維修的經(jīng)驗

7、，才能夠保證診斷的正確性。（二）儀器檢測方式在人工檢測的基礎上，進行儀器的檢測，能夠更好的提高診斷結(jié)果的正確性。隨著科學技術的不斷發(fā)展，對汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)故障檢測已經(jīng)越來越多的利用儀器來進行了。儀器檢測的方式是在人工檢測的基礎上發(fā)展的一種現(xiàn)代化的科學的診斷手段。檢測的工作人員即使是在不了解汽車故障情況的時候，也能夠?qū)ζ溥M行檢測。儀器檢測的方式主要是利用相關的檢測儀器來對汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)的每一個方面的性能進行參數(shù)的檢測，會自動的生成一個相應的曲線，工作人員能夠據(jù)此來進行故障診斷。這種儀器檢測的方式在一定程度上提高了汽車行業(yè)的發(fā)展速度，改變了傳統(tǒng)的汽車維修的手段，提高了維修工作的效率以及正確性

8、。汽車的電控發(fā)動機系統(tǒng)中，增加了電腦自我診斷的系統(tǒng)，這樣就使得故障診斷的工作變得更加簡單了。當汽車的電控發(fā)動機系統(tǒng)運行的時候，電腦自我診斷系統(tǒng)就能夠?qū)⒚恳粋€傳感器中輸出的信號和提前輸入的正常的數(shù)據(jù)進行比較，一旦輸出的數(shù)據(jù)與正常的數(shù)據(jù)之間出現(xiàn)不匹配的情況，電腦自我診斷系統(tǒng)就會將此系統(tǒng)診斷為時效，并且能夠發(fā)出一定的警報，以此來提醒工作人員。提前輸入的正常的數(shù)據(jù)，是程序員根據(jù)相關的分析而得到的數(shù)據(jù)，診斷出的傳感器的輸出信號，則代表著電控發(fā)電機的運行情況。所以，提前輸入的數(shù)據(jù)一定要保證是正確的，不然就可能會出現(xiàn)診斷結(jié)果錯誤的情況。在實際的工作中，程序員提前輸入的數(shù)據(jù)可能會和實際的數(shù)據(jù)之間存在一定的差距，這就給發(fā)動機的自我診斷工作帶來一定的困難。所以，電腦自我診斷系統(tǒng)所檢測出的結(jié)果，只是確定了一個范圍而已，更加完整的檢測結(jié)果還是要依靠工作人員的人工檢測。但是電腦自我診斷系統(tǒng)也在一定程度上減輕了工作人員的工作。三、結(jié)語對汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)故障進行診斷的方式主要是人工檢測以及儀器檢測，而將這兩種方式相結(jié)合來進行故障的診斷，能夠更好的得到檢測結(jié)果，并且保證結(jié)果的準確性。再根據(jù)實際的情況來進行分析，就能夠更好的找出出現(xiàn)故障的原因以及位置，進行有效的維修。參考文獻：1沈宇辰，唐靜嫻，張濤等.汽車電控發(fā)動機