行車施工方案（精編版）

1、廣東惠州環(huán)球水泥有限公司3 2 0 0 t / d 水泥生產(chǎn)線起重設(shè)備安全施工方案蘇州中材建設(shè)有限公司第三十九項(xiàng)目經(jīng)理部二 00五年五月三十日起重設(shè)備安全施工方案( 一) 概述在水泥廠中起重機(jī)廣泛用于儲(chǔ)庫和堆場物料的搬運(yùn)、機(jī)械和電氣設(shè)備的檢修等。普通重型的起重機(jī)一般采用雙梁結(jié)構(gòu)，大車可在軌道上前后行走，小車可在軌道上左右行走，從而保證行車在三維空間內(nèi)隨意搬運(yùn)貨物，給工作帶來極大的方便。惠州環(huán)球水泥有限公司共有三臺(tái)起重機(jī)，分別為手動(dòng)單軌懸掛起重機(jī)（用于總降壓站）、電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)（用于機(jī)修車間）、電動(dòng)雙梁雙鉤橋式起重機(jī)（用于水泥立磨磨輥及分離器） ，因而重型起吊設(shè)備必須確保其安裝的可靠度和安全

2、性。( 二) 執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、 jcj03-90水泥機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范2、gb50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（三）安裝程序方法及質(zhì)量控制一、起重機(jī)軌道和車檔安裝1、鋼軌鋪設(shè)前， 應(yīng)對(duì)鋼軌的端面、 直線度和扭曲進(jìn)行檢查，合格后方可鋪設(shè)。2、吊裝軌道前，應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線，軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。3、軌道的實(shí)際中心線對(duì)吊車梁的實(shí)際中心線位置偏差不應(yīng)大于10mm ，且不應(yīng)大于吊車梁腹板厚度的一半。4、軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差不應(yīng)大于5mm 。5、起重機(jī)軌道跨度的允許偏差應(yīng)符合下列要求： 當(dāng)起重機(jī)軌道跨度小于或等于10m時(shí)，起重機(jī)軌道跨度

3、允許偏差為3mm 。 當(dāng)起重機(jī)軌道跨度大于10m時(shí)，起重機(jī)軌道跨度允許偏差應(yīng)按下式計(jì)算，但最大不應(yīng)超過15mm ：s= 3+0.25 s-10 式中 s起重機(jī)跨度允許偏差（mm ）s起重機(jī)軌道跨度（m ）6、軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度不應(yīng)大于1/1000 ，每 2m測一點(diǎn)，全行程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10mm 。7、軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)高允許偏差為10mm 。8、同一截面內(nèi)兩平行軌道標(biāo)高相對(duì)差不應(yīng)大于10mm 。9、兩平行軌道的接頭位置宜錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的基距。10、軌道的接頭應(yīng)符合下列要求： 當(dāng)接頭采用對(duì)接焊時(shí)，焊條應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的

4、有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處均應(yīng)打磨平整光滑。 當(dāng)接頭采用魚尾板連接時(shí)，軌道接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)位不應(yīng)大于1mm ，間隙不應(yīng)大于 2mm 。 伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其允許偏差為1mm 。11、混凝土吊車梁與軌道之間的混凝土灌漿層或找平層應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。12、鋼軌下用彈性墊板作墊層時(shí)，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。擰緊螺栓前，鋼軌應(yīng)與彈性墊板貼緊，當(dāng)有間隙時(shí)，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大10-20mm 。13、當(dāng)在鋼吊車梁上鋪鋼軌時(shí)，鋼軌底面應(yīng)與吊車梁頂面貼緊，當(dāng)有間隙時(shí)，其長度超過 200mm 時(shí)，應(yīng)加墊板墊實(shí)， 墊板長度不應(yīng)小于100mm ，寬度應(yīng)

5、大于軌道底面 10-20mm ，每組墊板不應(yīng)超過3 層，墊好后應(yīng)與鋼梁接焊固定。14、工字鋼軌道的橫向傾斜度不應(yīng)大于軌道寬度的1/100 。15、軌道經(jīng)調(diào)整符合要求后，應(yīng)全面檢查各螺栓并應(yīng)無松動(dòng)現(xiàn)象。16、起重機(jī)緩沖均勻接觸。二、起重機(jī)安裝1、起重機(jī)的吊裝方案是使用50 噸吊車吊裝。2、行走大梁按規(guī)范進(jìn)行檢查。3、組裝運(yùn)行機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)按按規(guī)范進(jìn)行檢查。（四）行車試運(yùn)轉(zhuǎn)一、起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，除應(yīng)按本章的規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范的規(guī)定。二、起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)包括試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。在上一步驟未合格之前，不得進(jìn)行下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)

6、。三、起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查1、電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確。2、鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠。3、各潤滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。4、盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，均應(yīng)使傳動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。四、起重機(jī)的空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)符合下列要求1、操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符。2、分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌，各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)地動(dòng)作，各限位開關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。3、當(dāng)?shù)蹉^

7、下放到最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少與2 圈（固定圈除外） 。4、用電纜導(dǎo)電時(shí)，放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)能滿足工作極限的要求。5、各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)均應(yīng)不少于五次，且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無誤。五、起重機(jī)的靜負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，應(yīng)符合下列要求1、起重機(jī)應(yīng)停在廠房柱子處。2、有多個(gè)起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)先對(duì)各起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，對(duì)有要求的，再做起升機(jī)構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。3、靜負(fù)荷實(shí)驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行。 先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行程上往返運(yùn)行，此項(xiàng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于三次，應(yīng)無異?，F(xiàn)象。 將小車停在起重機(jī)的跨中處，逐漸加負(fù)荷做起升實(shí)驗(yàn)，直加到額定負(fù)荷后，使小車在橋架全行程上往返運(yùn)行數(shù)次各部分應(yīng)無異常現(xiàn)象，卸去負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異?，F(xiàn)象。 將小車停在起重機(jī)的跨中處，無沖擊起升額定起重量的1.25 倍的負(fù)荷， 在離地面高度為100200 毫米處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)小于10 分鐘，并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷將小車開到跨端，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)，且應(yīng)無裂紋焊縫開裂油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動(dòng)等缺陷，該實(shí)