[精品]淺談空心樓板的施工工藝及優(yōu)點

1、淺談空心樓板的施工工藝及優(yōu)點【摘要】：隨著現(xiàn)代建筑業(yè)的發(fā)展，大柱網(wǎng)布局日趨較多?？招臉巧w的岀現(xiàn), 對于不設(shè)吊頂?shù)拇笾W(wǎng)結(jié)構(gòu)尤其適用?？招臉巧w受力性能好，荷載減輕，并 相應(yīng)的較少成本，近年高層建筑地下車庫中使用較多?！娟P(guān)鍵詞】：空心樓板、施工工藝、優(yōu)點、造價分析一、 引言隨著現(xiàn)代建筑業(yè)的發(fā)展，大空間建筑日趨增多，對空間的使用要求越來越高, 空心樓板的應(yīng)用解決了對空間使用要求?？招臉前鍨闊o梁樓板，使建筑物的 空間凈高更大、空間使用率更高并且在建筑的內(nèi)裝修中不需要吊頂，節(jié)約成 本?？招臉前逵绕溥m用于地下車庫、娛樂場所等建筑物中。結(jié)合天津梅江南 4#地工程地下車庫工程，淺談空心樓板施工過程屮的工藝要求

2、及在建筑屮的 諸多優(yōu)點?，F(xiàn)澆空心樓板的施工工藝1、工程簡介 木工程中地下車庫頂板為空心樓板，五級人防區(qū)頂板厚為600mm,其中空心薄壁管管徑為400mm,六級人防區(qū)板厚為550mni,非人防頂板為520mm厚， 管徑均為350mm。柱網(wǎng)為8100x8100mm跨度，車庫為框架一剪力墻結(jié)構(gòu)體系。2、空心樓板施工流程圖3、頂板模板支設(shè)完成后，按照圖紙設(shè)計要求在模板上用紅油漆畫岀主梁及 肋梁邊線，然后進(jìn)行板筋及肋梁鋼筋的綁扎。鋼筋綁扎完成后要及吋放置墊 塊，以保證保護(hù)層的厚度耍求。4、板筋完成后安放空心管的支撐筋，支撐筋的長度按照板跨下料。鋼筋支 架底筋為12鋼筋，支撐筋豎筋長度為空心管的三分之二，

3、兩根豎筋之間 的間距為空心管的管徑。（如下圖所示）5、單根管抗浮拉筋用8#鐵絲連結(jié)鋼筋支架和單根管抗浮筋（每根管兩端均 進(jìn)行固定，如下圖）。6、空心管的鋪放應(yīng)以一條肋一條肋地鋪設(shè)，鋪放時應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁踩在 管上操作或行走。7、空心管排布時按照同一個方向進(jìn)行，管放置后應(yīng)及時進(jìn)行單體抗浮筋的 綁扎，確保管與管之間的間距?？招墓懿贾猛瓿珊螅瑧?yīng)橫平豎直，管不產(chǎn)生 移動并且管壁下皮達(dá)到設(shè)計要求的保護(hù)層厚度。8、由于空心管為密封的圓形中空管，在澆注混凝土?xí)r因振動棒的振動和空 心管本身的浮力（混凝土塌落度越大浮力就越大）而導(dǎo)致空心管帶動樓板鋼 筋網(wǎng)上浮?？招臉前宓氖┕み^程中抗浮作為關(guān)鍵進(jìn)行控制。為確保樓板

4、鋼筋 網(wǎng)不整體上浮，采用10號鉛絲每間隔1000mm扌ii在面層鋼筋交叉點并穿過模 板錨固在腳手架鋼管上，以確保板鋼筋網(wǎng)不整體上?。?、空心管應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖紙或布管圖進(jìn)行排管，確保順管間距，上下翼 緣厚度及空心管端部與暗梁、墻、柱之間的間距符合設(shè)計要求，且排管應(yīng)整 齊美觀。如空心管固定后間距不符合設(shè)計要求，可用木棒進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。10、空心管安裝完成過程中如有施工人員、設(shè)備、材料壓破管身造成局部破 損，須對破損處用塑料布、水泥包裝袋、封口膠帶進(jìn)行封補填塞，孔洞較大 時可在孔內(nèi)塞塑料布、水泥包裝袋之類材料，以澆筑混凝土水泥漿不會進(jìn)入 管內(nèi)為準(zhǔn)。11、空心樓板的重點部位為混凝土澆筑過程。在混凝土澆

5、筑過程中，如出現(xiàn) 管間距達(dá)不到設(shè)計要求，用木方將兩管分開后澆筑混凝土，混凝土澆筑完成 后立即將木方拔出?；炷翝仓樄苓M(jìn)行，并且混凝土中粗骨料的粒徑應(yīng)小 于1/2的管間距，在豎向分2次澆搗，以便能看清管與管之間的空隙，以防 止漏振，板底出現(xiàn)蜂窩麻面的現(xiàn)象。若兩管之間的間距設(shè)計較小時，可采用 以下方法對振動棒處理（見下圖），確保振搗到位。)<41lf大于 «50-1comm暫0提初豪50mm:s16mm爪鋼片三、現(xiàn)澆空心樓板的結(jié)構(gòu)特征及優(yōu)點1、由于空心樓板為無梁或暗梁體系，與明框架梁相比較，使用空心樓板， 使建筑物在使用上空間更為開闊，無凸出部位，對于裝飾裝修的效果更為美 觀。空

6、心樓板所使用的空心管自重較輕，更可以將建筑物的跨度加大，空間 布置史為靈活方便。2、空心樓板比普通現(xiàn)澆混凝土樓板節(jié)約材料，減少施工成本。與普通的現(xiàn) 澆樓板相比較，空心樓板可將大跨內(nèi)的井字梁取消，減少鋼筋用量及模板量。 并冃由于在樓板中增加空心管，可相應(yīng)的將混凝土使用量較少。i般車庫頂 板為200300mm混凝土現(xiàn)澆板，當(dāng)采用空心樓板時，板厚調(diào)整為500mm,而 樓板內(nèi)的空心管宜徑可達(dá)到300mm350mm,大大較少混凝土量。進(jìn)入裝修階 段后，由于樓板下沒有明梁，無需吊頂及后期的更新，一定程度上降低成本。3、空間有效利用率大大提高。一般在地下車庫（含人防工程）中，管道比 較集中，并且各專業(yè)管道規(guī)

7、格較大。如平戰(zhàn)結(jié)合的通風(fēng)管道一般為1800x400mm,熱力管線直徑為250mm,電纜橋架高度約150mm,在明框架梁 部位局部管道無法處理，此部位將建筑的凈高較少很多，對后期的停車位影 響較大抑或此處將成為不可用空間。采用空心樓板時，頂板為下平形式，各 種管道的水平布置對房間的凈高影響很小。將建筑物空間利用率提升到最大 化。4、將建筑物節(jié)能效果提高?？招臉前迨杏谠诂F(xiàn)澆板中放置封閉的空心管， 封閉的空腔結(jié)構(gòu)將減少熱量的傳遞。對于北方地區(qū)冬冷夏熱的氣候，建筑節(jié) 能的效果尤為顯著。四、空心樓板與現(xiàn)澆樓板成本分析1、以柱網(wǎng)間距為8100x8100mm的地下車庫頂板為例，進(jìn)行空心樓板與實心樓板的造價分

8、析。按照等荷載（4kn/m2）作用下的樓板設(shè)計車庫頂板，混凝土均按c40計算。 現(xiàn)澆混凝土實心板按照250mm厚選取，框架梁為400 x 1000mm，井字梁一跨 內(nèi)為四道，截面為300x800mm,樓板配筋為二級鋼14200雙層雙向布置。空心樓板為520mm厚，空心管管徑選用350mm, 空心樓板的排管及配筋如下所示：按照一跨進(jìn)行計算：空心樓板材料用量及工程造價:項目單位總量單價（元）總造價（元）混凝土m313. 7563604952.16模板m265.61281837. 08空心管m85242040合計8829. 24實心樓板材料用量及工程造價:項目單位總量單價（元）總造價（元）混凝土m319. 9043607165. 44模板m299. 33282781.24合計9946. 68此項計算未計入模板的損耗量，綜上計算所得，空心樓板在相同荷載設(shè)計下, 每塊單板造價低于井字梁實心板1117. 44元，造價降低11. 2%。以上對比為 直接費用，未進(jìn)行間接效益的對比（如工期的縮短及人工費的減少等）。2、由于空心樓板降低了鋼筋混凝土樓板的總重量，其結(jié)構(gòu)在設(shè)計過程中， 對支撐樓板的梁、柱、剪力墻等豎向承重構(gòu)件的截面及配筋率相應(yīng)的減小， 總工程造價也降低。五、結(jié)束語現(xiàn)澆混凝土空心樓板技術(shù)克服了傳統(tǒng)預(yù)制混凝土空心樓板整體性差、跨 度小、樓板岀現(xiàn)裂縫、漏