沖擊鉆鉆孔灌注樁 安全專項施工方案

1、沖擊鉆鉆孔灌注樁 安全專項施工方案 沖擊鉆鉆孔灌注樁 安全專項施工方案之相關制度和職責，第一部分工程概況(1)、項目簡介席家坡大橋位于沿河縣城四周,該橋跨過一條沖溝,沖溝方向約為290°,橋軸線方向15°,地形起伏大,相對高差3050m。橋位區(qū)及其四周地貌類型主要為低山河谷腐蝕地貌. 第一部分工程概況 (1)、項目簡介 席家坡大橋位于沿河縣城四周,該橋跨過一條沖溝,沖溝方向約為290°,橋軸線方向15°,地形起伏大,相對高差3050m。橋位區(qū)及其四周地貌類型主要為低山河谷腐蝕地貌。本工程項目位于沿河縣境內,起于黃家山,工程起點為k93+100.000,終

2、點為k97+386.244,路線長4.28644km。其中還有另一個工程項目位沿河縣官舟鎮(zhèn),工程起點為k127+900,終點為k130+660,路線長為2.76km,路線總長合計為7.04644km。路基工程最大挖深大于30m,最大填高度大于20m,橋型結構:本橋上部構造為4×30米預應力砼(后張)t梁,先簡支后連續(xù),中心樁號為k96+400,全長為132米;下部結構橋臺采納u型橋臺,其中,2#墩采納沖擊鉆鉆孔灌注樁,橋墩采納柱式墩,0#、5#橋臺采納擴展基礎,橋墩采納樁基礎。施工方案:預應力砼t梁采納預制安裝,橋墩采納挖孔施工。 業(yè)主單位:貴州省銅仁市公路管理局; 施工單位:貴州省

3、銅仁市路橋工程公司; 制定單位:貴州省公路勘察制定院; 監(jiān)理單位:貴州省通力達公路工程監(jiān)理咨詢有限公司。 (2)、主要技術指標 公路等級:三級公路; 計算行車速度:80km/h; 制定荷載:公路-級; 路基寬度:12m; 橋面凈寬:8m+2×1.5(人行道)+2×0.25(欄桿) (3)、主要工程數(shù)量表 路基路塹挖土石方為493199.07m3,路堤填土石方為341173.50m3,排水工程9388m3,防護工程48391.79m3,大橋294m/2座,寒井大橋全橋長為162米,席家坡大橋全橋長為132米;涵洞539.2m/11道;兩座大橋預應力砼先簡支后結構連續(xù)t型梁共4

4、5片。 合同造價約元,合同工期545日歷天。 (4)現(xiàn)場狀況 本合同段有兩座大橋,共有14根樁,樁徑分別為1.9米、2.4米、2.5米,樁長是13米至24米之間,依據(jù)現(xiàn)場狀況,有部分樁基采用沖擊鉆施工,還有部分樁基采納人工挖孔施工。 第二部分 安全目標 為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理的安全工作方針,保證施工人員和人民群眾生命財產的安全,保證各項工作任務的順利完成,實現(xiàn)安全目標和安全生產計劃,避免和減少因為臨時用電造成人員的傷害。 本工程完全按照公路工程施工安全技術規(guī)程、公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法(交通部2007年第1號令)的要求和其它相關安全施工規(guī)定進行。 1、杜絕因工死

5、亡,現(xiàn)場施工人員的重傷率不大于0.05、負傷頻率不大于0.5; 2、不發(fā)生路口交通事故。 3、不發(fā)生小型機具使用傷害和觸電事故。 4、杜絕因施工造成的道路交通中斷,管道、通信、電力管線損壞等施工責任事故。 5、保持“四不放過原則:事故未采用防范措施不放過、事故相關責任人未處理不放過、員工未受到安全教育培訓不放過、事故原因未查? 清不放過。 第三部分 沖擊鉆鉆孔灌注樁施工流程圖 第四部分沖擊鉆鉆孔灌注樁施工工藝 1、?筑島 采納碎石土填充,表面整平、碾壓密實,必須能保證鉆機在施工中平穩(wěn)和混凝土灌注。 2、?測量放樣 施工前先排水、修路、清除樁基位置的草和淤泥,并整平碾壓密實,使施工機具順利進出。

6、開挖前全站儀定位,水準儀測量標高,四面設護樁。 3、?埋設護筒 護筒的埋設深度應依據(jù)制定要求或樁徑及水文地質狀況確定,一般狀況埋置深度宜為2-4m,壁厚4mm,護筒內徑比樁直徑大20-40cm,護筒高度高出地面30cm。采納挖坑埋設法,護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實,護筒頂高出地面30cm,埋高時位置要準確,護筒要豎直。護筒中心豎直線應與樁中心線重合,平面同意誤差50mm,豎直線傾斜不大于1%,護筒頂部焊強化筋和吊耳,開出水口,鉆進過程中要常常檢查是否發(fā)生偏移和下沉,并及時改正。 4、?泥漿 泥漿比重為1.06-1.10;粘度18-22pa.s;含砂率0.3%-0.5%;ph值8-10,

7、膠體率95%-98%;靜切力1.1-1.3;失水率13-15ml。泥漿的好壞是成孔質量的重要保證之一,配置了高質量的泥漿,在長期停鉆的狀況下,沉積物很少。此外,優(yōu)質的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大滲透性差的泥皮,這層泥皮可防止內泥漿外滲,大大減緩孔內水頭降低的速度,這也是使孔壁穩(wěn)定的有效措施。 5、?沖擊鉆鉆孔注意事項 (1)、鉆機就位前,應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查,包括主要機具設備的檢查和修理,鉆機就位后,應平穩(wěn),不得產生位移和沉陷,開孔的孔們必須準確。 (2)、沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大于2cm,升降錐頭時要平穩(wěn),不得碰撞護壁和孔壁。 (3)、鉆孔作業(yè)必須連續(xù),并作鉆孔

8、施工記錄,常常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗,不符合要求的隨時改正,注意補充新拌的好泥漿,在整個施工過程中,泥漿泊損失較小,水頭始終保證在2m左右,有效地防止了孔壁坍塌,埋鉆頭的現(xiàn)象發(fā)生,保證了鉆孔樁的成孔質量和成孔速度。 (4)、鉆進過程中,每進3-5米檢查鉆孔直徑和豎直度,注意地層變化,在地層變化處撈取渣樣,判明后記入記錄表,實際開挖地質柱狀圖并與制定地質剖面圖核對。依據(jù)實際地層變化采納相應的鉆進方式,在鉆進有如砂層時,鉆進速度必須放慢,以保證成孔質量。 6、?成孔檢測、清孔 成孔檢測:成孔檢測包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標高、深度、直徑、護筒頂標高等?？椎闹行奈恢脩?#177;100mm

9、范圍內,孔徑必須大于制定樁徑,傾斜度小于1%,孔深不小于制定規(guī)定。 7、?清孔 (1)、成孔檢測保格后才可清孔。清孔方法一般有換漿、抽漿、掏渣。 (2)、清孔指標有孔內泥漿性能指標及沉淀厚度,清孔標準為泥漿比重1.03-1.1,沉淀厚度30cm。 (3)、鋼筋寵安放至制定標高后,如泥漿指標及沉淀厚度超出標準,應進行第二次清孔,直至達到標準。 8、?鋼筋籠的制造和安放 (1)、鋼筋籠的制造必保證鋼筋安裝的垂直度和安裝效率。 (2)、鋼筋籠的制造除滿足制定要求外,在骨架處設置控制保護層厚度的定位筋,豎向間中為2m,橫向四周不小于4處,并在骨架頂端設吊環(huán)。 (3)、鋼筋籠的安放:整個樁采納兩段或兩段

10、以上的鋼筋籠,在孔口進行單面邦條焊,接頭錯開1m。骨架下放時注意防止碰撞孔壁,放至孔內制定標高后將骨架吊環(huán)在孔口,并臨時與護筒口焊接牢固。 9、?下導管 下導管:采納a250mm鋼導管,使用前要進行了水密、承壓等試驗。安裝時,每個法蘭盤必須上好黃油,擰緊,以防澆筑時,出現(xiàn)導管斷落現(xiàn)象,并應在灌注砼前進行升降試驗,應使位置居中,軸線順直,穩(wěn)步沉放,防止卡掛鋼筋骨架和孔壁碰撞,導管下口到孔底的距離一般控制25-40cm之間。 10、砼的配制 (1)、水泥、中砂、石子等檢測合格后方可使用,坍落度為180-220mm,施工中依據(jù)砂石含量將制定配合比換算成施工配合比。 (2)、水泥采納一般硅酸鹽42.5

11、#水泥,初凝時間大于2.5h;碎石采納5-31.5mm,級配優(yōu)良;砂子選用優(yōu)質河砂。 (3)、砼配制后要有優(yōu)良的和易性,運輸和灌注過程中無顯著離析、泌水現(xiàn)象,堅持足夠的流動性。為保證灌注的順利,坍落度盡量采納上限。 11、灌注水下砼及應注意事項 (1)、灌注水下砼是鉆孔樁施工的重量工序,必須經過成質量檢測和清孔檢測(包括泥漿指標和沉淀厚度檢測等)合格后,方可進行灌注工作,如沉淀量超標,應再次清孔,但應注意孔壁的穩(wěn)定,防止塌孔。灌注的時間控制在初凝時間內2.5h。 (2)、首批砼的數(shù)量必須保證導管初次埋深1m和填充導管底部的需要,首批砼攪和物下落后,砼應連續(xù)灌注,在灌注過程中,導管的埋置深度宜控

12、制在2-6m。 (3)、砼攪和物運至灌注地點時,應檢查均勻和坍落度等,如不符合要求,應進行第二次攪和,二次攪和達不到要求,不能使用。 (4)、首批砼灌入孔底后,馬上測探孔內砼面高度,計算出導管內埋置深度,如符合要求即可正常灌注。 (5)、灌注開始后,應緊湊、連續(xù)地進行,嚴禁中途停工。在灌注過程中,要防止砼攪和物從漏斗處掉入孔中,使泥漿內含有水泥而變稠凝結,而使測深不準確。灌注過程中應注意觀察管內砼下降和孔內水位升降狀況,及時雨測量孔內砼面高度,正確指揮導管的提升和拆掉。 (6)、導管提升時應堅持軸線豎直和位置居中,逐步提升,如導管清蘭卡鋼筋骨架,可移動導管,使其脫開鋼筋骨架后,移到鉆孔中心。

13、(7)、當導管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度,可拆掉1節(jié)和2節(jié)導管。此時,暫停灌注,先取走漏斗,重新卡牢井口的導管,然后松開導管的接頭螺栓,同時將起吊導管用的釣鉤掛上待拆的導管上端的吊環(huán),待螺栓全部拆掉后,吊起待拆的導管,緩緩放在地上,然后將漏斗重新插入井口導管內,校好位置,持續(xù)灌注。 (8)、拆掉導管動作要快,時間一般不宜超過15分鐘,要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中,并注意安全。已拆下的管節(jié)要馬上沖洗干凈,堆放整齊。 (9)、在灌注過程中,當導管內砼不滿含有空氣時,后續(xù)砼要緩緩灌入,不可整斗地灌入漏斗和導管,以免在導管內形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡皮墊,而使導管漏水。 (10)、當

14、砼面升到鋼筋骨架下端時,為防止鋼筋骨架被砼頂托上升,可采用以下措施:盡量縮短砼總的灌注時間,防止頂層砼進入鋼筋骨架時,砼的流動性過小。當砼面接近和初進入鋼筋骨架時(1m左右),應堅持較深埋管,并緩緩灌入,以減少砼從導管底口出來后向上的沖擊力,當孔內砼面進入鋼筋骨架底口4m以上時,適當提升導管,減少導管埋置深度(不得小于1m),以增加骨架在導管底口以下的埋置深度,從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。導管提升到高于骨架底部2m以上,即可恢復灌注速度。 (11)、在灌注過程中,應防止污染環(huán)境和河流。 (12)、為保證樁頂質量,在樁頂制定標高以上灌一定高度,可按孔深,成孔方法,清孔方法查定。一般為0.5-1

15、m,深樁為1m。 (13)、處于地面以下護筒,需待砼砼抗壓強度達到5mpa后方可拆掉。 (14)、在灌注將近結束時,由于導管內砼柱高度減小,超壓力降低,而導管處的泥漿及所含渣土稠度增加,比重增大,如出現(xiàn)砼頂升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀物,使灌注順利進行。在拔出最后一段長導管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管形成泥心。 (15)、在灌樁時,每根樁應按照規(guī)范做足量試塊。 (16)、有關砼灌注狀況,灌注時間,砼面的深度,導管埋深,導管拆掉及發(fā)生的異?，F(xiàn)象應由專人全程盯控并進行記錄。 12、破樁頭 用風鎬鑿出樁頭,直至制定高程,要堅持鋼筋的完整,樁頂基本平整、干凈。 四、

16、安全注意事項 1、沖擊鉆機的安裝與拆掉 (1)、鉆機的安裝與拆掉均應在機長的指導下進行。 (2)、安裝鉆機平車,在拖運是輪子應向上,卸架翻譯轉應輕放。 (3)、吊裝鉆機應注意以下幾點: 、吊裝鉆機的吊車,應選用起吊能力20t以上的型號,嚴禁超負荷吊裝。 、套掛用的鋼絲繩應完好,直徑不小于16cm。 、套吊栓掛應穩(wěn)固,并經檢查認為可靠后方能試吊。 、吊裝鉆機應先行試吊試吊高度一般為離地10-20cm,同時檢查鉆機套掛是不平穩(wěn),吊車的制動裝置以及套掛的鋼絲繩是否可靠,只有在確認無誤的狀況下,方可正式起吊。下降應緩慢,裝入度車架應輕放就位。 2、鉆機就為后,應用水平尺找平后才能安裝。 3、鉆機桅桿升

17、降注意事項 (1)、檢查離合器、閘帶是否靈活可靠。 (2)、檢查鋼絲繩、蝸輪、銷軸是否完好。 (3)、警告鉆機四周人員散開,嚴禁有人在桅桿下停留、走動。 (4)、隨著桅桿的升起或落放,應用桅桿兩邊的繃繩,或在桅桿中點綁一保險繩,兩邊配以同等人力拉住,以防桅桿傾倒。立好桅桿后,應及時掛好繃繩。 4、開機前的準備工作 (1)、檢查地錨,引出繩頭應用鋼絲繩,不宜用脆性材料。 (2)、穩(wěn)好鉆機,塞墊好三角木,收緊繃繩,緊固所有者連接螺絲。檢查鉆具重量是否與鉆機性能參數(shù)相符,所有鉆頭、抽筒均應焊有易拉、易掛、易撈裝置。 (3)、檢查并調整各操縱系統(tǒng),使之靈活可靠,具體要求為: 、離合器間隙應調致適當位置

18、,不能過緊或太松,緊圈上的三個扒抓應均勻緊在壓力盤上,使壓力盤與摩擦帶受力均勻。 、檢查制動閘,調整摩擦帶間隙(一般堅持在1.5-2cm),是閘帶在松開狀況下不與制動輪輪緣接觸。 (4)、按鉆機保養(yǎng)、使用規(guī)程檢查各潤滑部位的加油狀況。 (5)、鉆機上應有的安全防護裝置應齊備、適用、可靠。 (6)、檢查沖擊臂緩沖彈簧,其兩邊壓緊程度應堅持一致,否則應進行調整。 (7)、按電器操作規(guī)程檢查電氣部分。三相按鈕開關應安裝應安裝在操作手把四周以方便操作。 5、沖擊鉆進 (1)、開機前應拉開所有離合器,嚴禁帶負荷啟動。 (2)、開孔應采納間斷沖擊,直至鉆具全部進入孔內且沖擊平穩(wěn)后,方可連續(xù)沖擊。 (3)、

19、鉆進中應常常注意和檢查機器運行狀況,如發(fā)現(xiàn)軸瓦、鋼絲繩、皮帶等有損壞或機件操作不靈等狀況,應及時停機檢查修理,嚴禁帶“病作業(yè)。 (4)、下鉆速度不能過快,應用閘把控制下落速度,以免翻轉、卡鉆。 (5)、每次去下鉆具、抽筒應有三人操作,并檢查鉆角、提梁、鋼絲繩、繩卡、保護鐵、抽筒活門、活環(huán)螺絲等處的完好程度,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。具體要求如下: 、鉆角磨損2cm,應補焊至原直徑。 、鉆具提梁直徑磨損超過1/3者應補焊至原直徑。 、主繩繩卡不得小于三個,付繩繩繩卡不得少于兩個,繩卡螺絲應緊固。 、如保護鐵磨損至鋼絲繩與提梁直接接觸,應改換保護鐵。 、抽筒活門應靈活,活環(huán)螺絲應緊固。 、當鋼絲繩斷絲超

20、過10%或一股的1/2以上者,應漿破壞部分割去,否則禁止持續(xù)使用。破壞部分較多時,應改換新繩。 (6)、鉆機突然發(fā)生故障時,應馬上拉開離合器,如離合器操作失靈,應馬上停機。 (7)、操作離合器手把時,用力應平穩(wěn),不得猛拉猛推,發(fā)免造成鉆機震動過大或拉斷鋼絲繩。 (8)、為杜絕翻車事故,凡屬以下狀況時嚴禁開車: 、鉆頭距離機中心線2m以上時; 、鉆頭埋在相鄰的槽孔內或深孔內提起有障礙時; 、鉆機未掛好、收緊綁繩時; 、孔口有塌陷痕跡時。 (9)、基巖鉆進時,開孔鉆頭和改換鉆頭均應采納同一規(guī)格,鉆進一定深度后應起鉆、下抽筒清理孔底鉆渣,以免卡鉆。 (10)、改變電動機轉向,應在電機停穩(wěn)后方可進行。 (11)、運行中,如遇鋼絲繩纏繞,應馬上停機撥開,鉆機求停穩(wěn)前嚴禁撥弄。 (12)、鉆機移動前,應將車架輪的道掩取掉,松開繃繩,摘掉掛鉤, 鉆頭,抽筒應提出孔口,經檢查確認無障礙時,方可移車。 (13)、電動機停止運轉前,禁止檢查鉆機和回注黃油,嚴禁在桅桿上 工作。 (14)、當鉆具提升到槽口時,應馬上打開大鏈離合器,同時將卷筒閘住。禁止將鉆具提升在桅桿中部進行抽砂作業(yè)。 (15)、鉆進中使用的各種鉆具,用完后應及時放回適當