高層建筑電梯事故的應(yīng)急避險(xiǎn)及救援探究

1、    高層建筑電梯事故的應(yīng)急避險(xiǎn)及救援探究    于國(guó)強(qiáng)摘要： 為對(duì)有限土地資源展開(kāi)充分運(yùn)用，現(xiàn)代建筑多以高層建筑為主，在此環(huán)境中，電梯設(shè)備開(kāi)始得到廣泛運(yùn)用。為降低電梯事故產(chǎn)生影響，做好問(wèn)題控制與應(yīng)急避險(xiǎn)、救援，領(lǐng)域?qū)W者加大了對(duì)電梯事故應(yīng)急避險(xiǎn)與救援方式的研究力度。本文也將以此為核心，對(duì)高層建筑電梯事故救援與應(yīng)急避險(xiǎn)方式展開(kāi)深層次分析，期望能夠?yàn)槲覈?guó)電梯管理與電梯事業(yè)發(fā)展提供一定幫助。關(guān)鍵詞： 超速限制;救援措施;電梯事故;高層建筑;應(yīng)急避險(xiǎn)高層建筑主要分為一類(lèi)高層以及二類(lèi)高層兩種，其中一類(lèi)高層泛指高度超過(guò)50米的建筑，而二類(lèi)高層以大于24米、小于50

2、米建筑為主。為方便民眾出行，保證建筑空間使用便利程度，電梯開(kāi)始在高層建筑中得到大規(guī)模普及。雖然電梯應(yīng)用較為便利，但其在使用中可能會(huì)因?yàn)槌霈F(xiàn)緊急停電、發(fā)生緊急事故、人員在受困后扒門(mén)自救等狀況影響，而出現(xiàn)不同程度的電梯故障，如果處理不當(dāng)，便會(huì)對(duì)民眾人身財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生直接影響，是現(xiàn)代社會(huì)關(guān)注重點(diǎn)。應(yīng)急救援措施在進(jìn)行應(yīng)急避險(xiǎn)處理時(shí)，會(huì)在發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)故障后，展開(kāi)如下措施：第一時(shí)間關(guān)閉電梯主電源，將提醒標(biāo)識(shí)牌放置在醒目位置，避免出現(xiàn)主電源被打開(kāi)行為，放置造成電梯再次陷入危險(xiǎn)之中，并要與乘客做好溝通，在穩(wěn)定住乘客情緒的基礎(chǔ)上，及時(shí)獲得電梯內(nèi)部各項(xiàng)信息，以為后續(xù)救援工作提供及時(shí)信息支持;確定電梯所在具體位置以及

3、方向，查看附近是否有超過(guò)300毫米的平層，并要及時(shí)對(duì)平臺(tái)展開(kāi)標(biāo)記，如果不存在大平層，便應(yīng)對(duì)樓層顯示設(shè)備展開(kāi)合理運(yùn)用;將松閘盤(pán)車(chē)手輪、扳手固定在固定位置，確保電梯每次移動(dòng)距離可以被控制在30毫米之內(nèi)，并要與被困乘客做好溝通，告知其出現(xiàn)反復(fù)停車(chē)與啟動(dòng)狀況屬于正常現(xiàn)象，以防引起乘客恐慌，造成不良影響;在完成基本救援之后，需要快速打開(kāi)電梯門(mén)，救出被困乘客，可通過(guò)對(duì)三角鑰匙的運(yùn)用，在電梯廂門(mén)和廳門(mén)保持在300毫米范圍內(nèi)時(shí)，運(yùn)用鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，完成被困乘客疏散任務(wù);乘客疏散完畢之后，需要再次關(guān)閉廳門(mén)與廂門(mén)，且要將盤(pán)車(chē)輪以及扳手放置在原來(lái)位置，再次展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)排查，確定事故展開(kāi)具體原因，做好相應(yīng)處理【1】。電梯

4、事故應(yīng)急避險(xiǎn)與救援科學(xué)設(shè)置電梯保護(hù)策略電梯維護(hù)管控部門(mén)不僅要按照要求，定期對(duì)電梯展開(kāi)檢查，做好預(yù)防性維修與保養(yǎng)，同時(shí)還要按照電梯事故特點(diǎn)，展開(kāi)保護(hù)方案編制，以對(duì)保護(hù)展開(kāi)全方面保護(hù)。首先，安裝安全回路檢測(cè)設(shè)備、電梯上行速度控制裝置以及速度檢測(cè)軟件等設(shè)備，保證電梯運(yùn)行、啟動(dòng)均能達(dá)到相應(yīng)規(guī)定要求;其次做好安全鉗（如圖1所示）以及相關(guān)調(diào)節(jié)工具質(zhì)量檢查，確保在使用時(shí)，工具可以發(fā)揮出相應(yīng)效果，保證救援搶險(xiǎn)質(zhì)量;最后做好應(yīng)急裝置維護(hù)，設(shè)置備用電源，保證電梯在發(fā)生緊急停電時(shí)，可以在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常供電。同時(shí)需要按照高層建筑特點(diǎn)，設(shè)置分段救援保護(hù)方案，以求達(dá)到最佳保護(hù)、救援效果。做好超速限制，保證電梯運(yùn)行安全

5、為保證電梯運(yùn)行安全，電梯管理人員會(huì)按照相應(yīng)規(guī)范要求，展開(kāi)下行超速保護(hù)。在具體進(jìn)行操作時(shí)，會(huì)通過(guò)對(duì)安全鉗的運(yùn)用，對(duì)橋箱下降速度展開(kāi)嚴(yán)格控制，保證其平衡程度可以達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)【2】。具體操作如下：?jiǎn)?dòng)限速器，停止安全回路運(yùn)行;運(yùn)用安全鉗停止電梯運(yùn)行;安全乘客情緒，將電梯情況反饋給維修人員;釋放安全錘，救出被困人員。為保證限制措施執(zhí)行質(zhì)量，需要配合上行超速保護(hù)手段，共同對(duì)電梯運(yùn)行展開(kāi)保護(hù)，降低重大安全事故發(fā)生概率?；馂?zāi)事故救援處理高層建筑火災(zāi)具有火勢(shì)蔓延快、火災(zāi)影響程度高等方面特征，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，出于安全起見(jiàn)，不應(yīng)使用電梯進(jìn)行逃生。主要是因?yàn)椋F(xiàn)代電梯雖然多數(shù)都具備消防功能，但卻不屬于消防電梯范疇，乘

6、客乘坐電梯進(jìn)行逃生，很可能會(huì)出現(xiàn)電梯停運(yùn)受困的狀況。為有效避免這一狀況發(fā)生，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，操作人員需要及時(shí)按壓消防按鈕，切斷電梯內(nèi)選與外呼信號(hào)，保證橋廂可以順利撤到指定位置，開(kāi)門(mén)待命，從而有效防止人員出現(xiàn)倉(cāng)皇使用電梯進(jìn)行逃生的狀況。組織應(yīng)急救援演練，增強(qiáng)常識(shí)宣傳力度由于電梯事故多為突發(fā)事件，極為考驗(yàn)救援團(tuán)隊(duì)的應(yīng)急能力，所以在日常需要做好專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)以及應(yīng)急救援演練。需要按照各單位自身情況，在獲取單位的支持下，定期組織人員展開(kāi)疏散演練以及應(yīng)急避險(xiǎn)處理等活動(dòng)，確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，救援人員以及被困人員可以快速做出正確反應(yīng)【3】。同時(shí)，需要加強(qiáng)電梯被困自救常識(shí)普及力度，保證高層建筑內(nèi)部人員均能掌握正

7、確的被困自救方式方法，從源頭起杜絕被困人員扒門(mén)行為，減少電梯事故發(fā)生可能性。結(jié)束語(yǔ)電梯事故發(fā)生不僅會(huì)對(duì)民眾人身財(cái)產(chǎn)安全形成影響，也是造成嚴(yán)重的社會(huì)恐慌，并不利于電梯設(shè)備應(yīng)用，所以需要加大對(duì)電梯事故救援以及應(yīng)急避險(xiǎn)方式的研究力度。應(yīng)在明確電梯應(yīng)急救援方式的基礎(chǔ)上，按照電梯事故發(fā)生規(guī)律以及國(guó)內(nèi)外電梯救援經(jīng)驗(yàn)，制定出可行性較高的救援與避險(xiǎn)措施，確?？赏ㄟ^(guò)定期展開(kāi)應(yīng)急救援演練以及做好電梯超速控制等手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯事故的妥善處理，保證電梯事故影響程度可以得到有效控制，以為廣大民眾創(chuàng)造出更加安全的電梯乘坐環(huán)境。參考文獻(xiàn)余新文.淺談電梯困人的應(yīng)急救援工作中的幾項(xiàng)要點(diǎn)j.中國(guó)電梯，2018（06）：68，72.楊海明，趙道亮，劉沛辰，等