漏風控制系統(tǒng)運行維護說明書

1、空氣預熱器漏風控制系統(tǒng)運行維護說明書 第 23 頁 共 22 頁空 氣 預 熱 器 漏 風 控 制 系 統(tǒng)運 行 維 護 說 明 書上海鍋爐廠有限公司中船重工集團七O二研究所二00六年九月目 錄1 空氣預熱器漏風控制系統(tǒng)設計與運行1.1引言 1.2扇形板的設計1.3加載機構(gòu)1.4傳感器1.5熱電偶溫度輔助控制裝置2 空氣預熱器漏風控制系統(tǒng)運行2.1 運行前提示 2.2 觸摸屏操作介紹 2.3 運行 2.4 系統(tǒng)主要故障概述及排除方法3 設備的調(diào)整3.1傳感器初級和次級限位開關(guān)3.2行程限位開關(guān)箱3.3力矩保護裝置3.4螺桿千斤頂4 潤滑與維護4.1潤滑4.2維護與檢修5 特別提醒 空氣預熱器漏

2、風控制系統(tǒng)LCSII運行維護說明書1 空氣預熱器漏風控制系統(tǒng)設計與運行1.1引言1.1.1空氣預熱器的漏風空氣預熱器的漏風包括二部分：直接漏風和攜帶漏風，預熱器的轉(zhuǎn)子與殼子之間存在間隙。預熱器中空氣與煙氣由惰性區(qū)密封分開。轉(zhuǎn)子密封片與殼子密封板之間的密封間隙總是大于零。壓力較高的空氣必然要穿過密封間隙漏向壓力較低的煙氣中，這是直接漏風。轉(zhuǎn)子倉格中所包容的風量隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，會不斷地轉(zhuǎn)移到煙氣側(cè)，被煙氣帶走，這是攜帶漏風。攜帶漏風是預熱器的結(jié)構(gòu)型式本身決定的，無法減小。直接漏風與密封間隙成正比，與壓差的平方根成正比。預熱器中氣流間壓差的大小，主要取決于鍋爐煙風道以及制粉系統(tǒng)的阻力。預熱器冷端氣流

3、間的壓差與預熱器本身結(jié)構(gòu)也有一定的關(guān)系，但當預熱器的直徑大小確定后，就不可能通過預熱器設計本身去減小預熱器中氣流間的壓差值了。因此，從預熱器設計的角度力圖減小漏風的唯一途徑是將密封間隙，控制在最小限度。空氣預熱器密封裝置的設計的關(guān)鍵就在于研究預熱器變形的規(guī)律，使設計出的密封裝置能夠有效地控制各種工況下，主要是MCR工況下密封間隙處在最小限值。自動漏風控制系統(tǒng)就是實現(xiàn)這一目標的一個有效手段。1.1.2漏風控制系統(tǒng)設計空氣預熱器漏風控制系統(tǒng)（LEAKAGE CONTROL SYSTEM以下簡稱LCS）的設計原理是：使扇形密封板與熱變形的轉(zhuǎn)子形狀緊密貼合。在各種工況下，扇形板與在規(guī)定的間隙內(nèi)跟隨著轉(zhuǎn)

4、子徑向密封片。這使漏風面積在各種過渡工況和MCR運行時期都減小了。為了減少空氣預熱器熱端的漏風，該容克式空氣預熱器設有漏風控制系統(tǒng)。在投運時，該系統(tǒng)使扇形板定時向下跟蹤轉(zhuǎn)子的熱態(tài)變形，減少扇形板與轉(zhuǎn)子徑向密封面之間的間隙（減少漏風面積）。漏風面積是由于經(jīng)過轉(zhuǎn)子（從熱端至冷端）的溫度梯度而來。并隨著梯度的增大而增加。當轉(zhuǎn)子的一端（熱端）較另一端（冷端）為熱時，轉(zhuǎn)子不均勻地膨脹，使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生蘑菇狀變形。于是轉(zhuǎn)子的熱端徑向密封的間隙增大引起漏風面積增大，而漏風控制系統(tǒng)使扇形板下彎，跟蹤轉(zhuǎn)子的熱態(tài)變形減少漏風面積，從而減少漏風量。扇形板的位置由一傳感器來檢測。此傳感器檢測徑向密封與熱端扇形板外側(cè)的間隙并

5、保持一最小運行間隙。LCSII是在傳統(tǒng)LCS的基礎上進行重新優(yōu)化設計，結(jié)合溫度數(shù)據(jù)采集技術(shù)、可編程序控制器（PLC）和觸摸屏的一體化控制、具有設計合理、操作、維護、保養(yǎng)方便、穩(wěn)定可靠等特點。1.2扇形板的設計可調(diào)式的扇形板設計在其內(nèi)側(cè)端吊于導向端軸過渡套上，在近外側(cè)端連接到有電動機的漏風控制驅(qū)動系統(tǒng)。外側(cè)端只是按控制系統(tǒng)的要求下調(diào)或回復。扇形板平面是平面的密封表面。扇形板的內(nèi)側(cè)端，隨轉(zhuǎn)子中心筒的膨脹而上移。扇形板的外側(cè)端利用跟蹤系統(tǒng)，在熱端膨脹狀態(tài)（啟動或增負荷時）隨轉(zhuǎn)子移動以減少內(nèi)側(cè)端徑向密封與扇形板的摩擦。加載機構(gòu)通過二個千斤頂?shù)倪B接桿與預熱器中的扇形板外側(cè)端二根懸梁相絞結(jié)，扇形板的另一中

6、心端由一滾柱支撐，允許扇形板因為熱膨脹產(chǎn)生徑向滑動。當發(fā)電機組發(fā)電量增加時預熱器中溫度升高，其中轉(zhuǎn)子的圓周產(chǎn)生下垂彎曲，該系統(tǒng)將控制扇形板外側(cè)端跟蹤向下位移使扇形板底面的密封面與轉(zhuǎn)子上的徑向密封片始終保持理想的間隙，以達到控制漏風取得節(jié)能的目的。1.3加載機構(gòu)每塊扇形板配一套加載機構(gòu)。電動機通過減速器降速后，與二只螺旋千斤頂連接。螺桿千斤頂中裝有螺桿間隙調(diào)整裝置，保證系統(tǒng)的靈敏度，使螺桿千斤頂中螺桿準確上下運動，施力于扇形板不可彎曲面外側(cè)。為了使二只千斤頂同步調(diào)節(jié)，扇形板始終處在水平位置，采取了一齒輪箱同時驅(qū)動二只螺桿千斤頂?shù)牟贾梅绞?。行程限位開關(guān)箱中裝有“完全回復”“最大變形”限位開關(guān)，來控

7、制扇形板的上下極限位置，同時行程指示鐘面顯示扇形板的準確位置。加載機構(gòu)配有力矩保護裝置。當傳動機構(gòu)過載時，力矩保護裝置動作，觸發(fā)提升信號。系統(tǒng)將自動提升至“完全回復”位置。1.4傳感器為了探測鍋爐各運行狀態(tài)下，轉(zhuǎn)子位置的變化，使扇形板的密封面能準確地跟蹤轉(zhuǎn)子，保持熱端徑向密封間隙處在最佳值，LCSII中采用了一個能探測密封面到熱變形轉(zhuǎn)子外側(cè)端的相對位置的傳感器，傳感器將測量的結(jié)果轉(zhuǎn)換成電的信號發(fā)出，觸發(fā)加力傳動裝置動作，調(diào)節(jié)扇形板的位置，實現(xiàn)設計的目的。傳感器中心有一根探桿，探桿的下端裝著一只探測頭，冷態(tài)時該探測頭與裝在轉(zhuǎn)子圓周角鋼上的傳感瓣保持0.81.2 mm間隙，熱態(tài)轉(zhuǎn)子下垂后，扇形板向

8、下跟蹤，裝在扇形板側(cè)部的探測頭隨之向下，直到與傳感瓣接觸，屆時扇形板與轉(zhuǎn)子之間的間隙處在最小允許值，這時探桿向上移動，觸發(fā)初級限位開關(guān)，此開關(guān)使電動機停轉(zhuǎn)2秒鐘，然后倒轉(zhuǎn)，使扇形板回升到扇形板與轉(zhuǎn)子密封片的最佳間隙（可設定）。1.5熱電偶溫度輔助控制裝置LCSII在自動跟蹤過程中，當傳感器的初級限位開關(guān)失效而觸發(fā)次級限位開關(guān)動作時，系統(tǒng)將自動轉(zhuǎn)入溫度控制模式。該裝置由安裝在煙氣進口處的熱電偶來負責采集溫度信號，再送至PLC進行數(shù)據(jù)處理。根據(jù)當前煙氣進口處溫度來控制扇形板的位置。（溫度與位置的對應值可預先設定）熱電偶溫度輔助控制裝置可以在傳感器的初級限位開關(guān)發(fā)生故障后，使系統(tǒng)仍然維持一定的漏風控

9、制能力。是有效的輔助控制裝置。2 空氣預熱器漏風控制系統(tǒng)運行2.1 運行前提示LCSII在正式投入運行前必須按照空氣預熱器漏風控制系統(tǒng)安裝調(diào)試說明書要求，先進行冷態(tài)與熱態(tài)調(diào)試。已求獲得徑向密封與熱端扇形板外側(cè)之間最佳的運行間隙。保證LCSII安全運行！ 2.2 觸摸屏操作介紹 本系統(tǒng)采用觸摸屏作為人機界面,Schneider MODICON PLC作為主控設備,通過觸摸屏上的顯示按鈕和開關(guān)可以直接控制電機,驅(qū)動扇形板完成對預熱器轉(zhuǎn)子的定時自動跟蹤。同時本系統(tǒng)在觸摸屏上還可以同步實時地顯示和設定各種系統(tǒng)參數(shù),自動輸出各種報警信息,通過工業(yè)Ethernet與集控室監(jiān)控系統(tǒng)進行同步通訊。系統(tǒng)運行時首

10、先合上位于主控箱上的主電源開關(guān)，使系統(tǒng)得電，PLC處于得電運行狀態(tài)后CPU上的“RUN”運行指示燈點亮，檢查各數(shù)字量和模擬量模塊是否處于正常運行狀態(tài)，在得電后觸摸屏顯示器點亮，進入觸摸屏操作顯示界面，共有12個界面:2.2.1開機歡迎界面:開機歡迎界面為系統(tǒng)正常上電時觸摸屏的啟動畫面，按下“進入主頁”按鈕可進入LCSII系統(tǒng)主頁。2.2.2主頁:系統(tǒng)主頁包括A1、A2、A3、B1、B2、B3六塊扇形板分控界面按鈕，A、B側(cè)轉(zhuǎn)子運行狀態(tài)指示燈，轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)連鎖開關(guān),故障報警指示燈,時間日期顯示。1) A1、A2、A3、B1、B2、B3六塊扇形板分控界面按鈕：按下其中的任一按鈕，進入相應的扇形板分控界

11、面。2) A、B側(cè)轉(zhuǎn)子運行狀態(tài)指示燈（按鍵）：當A、B側(cè)預熱器轉(zhuǎn)子正常運轉(zhuǎn)時，指示燈顯示綠色，當任一側(cè)轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)時，相應的指示燈顯示紅色并閃爍，觸摸任一指示燈進入轉(zhuǎn)子測速界面。當指示燈顯示紅色并閃爍時觸摸屏畫面彈出報警提示窗口，窗口中紅色報警指示燈閃爍，按下”報警查詢”按鈕可進入報警查詢界面查詢詳細的報警記錄,按“返回主頁”按鈕返回系統(tǒng)主頁。系統(tǒng)主控制箱在觸摸屏報警時同步發(fā)出聲音報警，提示管理員有報警產(chǎn)生，應立即采取相應的處理措施，按下主控箱面板上的“報警消聲”按鈕可消除報警聲音。當某側(cè)轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報警發(fā)生時，系統(tǒng)在聲光報警的同時中斷該側(cè)三塊扇形板原來的工作模式，自動將扇形板提升至“完全回復”位置，

12、等待管理員對故障報警進行檢查和處理。同時系統(tǒng)將報警信號送至集控室。3) 轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)連鎖開關(guān)：將該開關(guān)置“OFF”時，如發(fā)生轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報警，系統(tǒng)聲光報警，但不改變原來的工作模式。將該開關(guān)置“ON”，如發(fā)生轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報警，系統(tǒng)在聲光報警的同時中斷原來的工作模式，自動采取相應動作，確保安全。故將該開關(guān)置“OFF”可進行系統(tǒng)冷態(tài)調(diào)試，待冷態(tài)調(diào)試結(jié)束后可再將該開關(guān)置“ON”。注意：開關(guān)置“OFF”表示關(guān)閉，開關(guān)置“ON”表示打開。（以下均如此）4) 故障報警指示燈、按鈕：系統(tǒng)正常運行時該指示燈顯示為綠色，當系統(tǒng)任一故障發(fā)生時，該指示燈由綠色變?yōu)榧t色并閃爍，提示有故障報警產(chǎn)生，同時系統(tǒng)將該報警信號送至集控室。按

13、下“故障報警”按鈕可進入“故障報警”界面查詢故障報警的類型及起因，當故障信號消失后該指示燈再由紅色轉(zhuǎn)為綠色，恢復常態(tài)。2.2.3 A1 扇形板分控界面:A1扇形板分控界面包括A1扇形板“自動跟蹤”、“手動控制”、“一次跟蹤”、“強制提升”、“緊急停機”開關(guān)，A1扇形板位移棒圖顯示，A側(cè)預熱器煙氣進口溫度顯示，A1扇形板跟蹤間隔時間顯示，A1扇形板上行、停止、下行、完全回復、最大變形狀態(tài)指示，系統(tǒng)“故障報警”指示燈、按鈕及“溫控設定”、“間隙設定”、“返回主頁”按鈕,間隙設定、溫控設定界面密碼保護等。1) “自動跟蹤”開關(guān)：開關(guān)置“ON”，表明此扇形板處于自動跟蹤狀態(tài)，該扇形板立即完成對預熱器轉(zhuǎn)

14、子的自動跟蹤動作。2) “一次跟蹤”開關(guān)：當LCSII系統(tǒng)正常投運后，該開關(guān)常態(tài)下置“OFF”，只有在系統(tǒng)處于“自動跟蹤”且扇形板處于靜止狀態(tài)時，如將此開關(guān)置“ON”，則該扇形板立即完成對預熱器轉(zhuǎn)子的一次跟蹤動作，一次跟蹤結(jié)束后該開關(guān)被自動復位置“OFF”，返回“自動跟蹤”狀態(tài)。3) “手動控制”開關(guān)：當其置“ON”時，“自動跟蹤”、“一次跟蹤”開關(guān)被自動置“OFF”，此時只允許分控箱進行扇形板上行、停止、下行操作，在手動控制結(jié)束進行自動跟蹤時須將此開關(guān)重新置“OFF”。4) “強制提升”開關(guān)：當LCSII系統(tǒng)正常投運后，該開關(guān)常態(tài)下置“OFF”，當其置“ON”時， “自動跟蹤”、“一次跟蹤”

15、和“手動控制”開關(guān)均被自動置“OFF”，同時扇形板被強制提升，直至碰到“完全回復”限位開關(guān)后停機，在提升過程中如“強制提升”開關(guān)被重新置“OFF”，則扇形板就地停止，此時允許啟動其它工作狀態(tài)。5) “緊急停機”開關(guān)：當LCSII系統(tǒng)正常投運后，該開關(guān)常態(tài)下置“OFF”，當其置“ON”時，其它所有工作狀態(tài)均被中斷，相應的開關(guān)均被自動置“OFF”，只有其被重新置“OFF”時才允許啟動其它工作狀態(tài)，故“緊急停機“開關(guān)具有最高優(yōu)先級，一般用于突發(fā)緊急情況的停機或使系統(tǒng)脫離故障運行狀態(tài)，進行系統(tǒng)維護和更新。6) A1扇形板位移棒圖顯示：當A1扇形板上行或下行時，帶動A1位移傳感器同步動作，由其產(chǎn)生線性的

16、010V電壓接至PLC 模擬量模塊，經(jīng)相關(guān)處理后在觸摸屏上實時直觀地顯示扇形板的相對位置。7) A側(cè)預熱器煙氣進口溫度顯示：由A側(cè)煙氣進口熱電偶實時地采集煙氣進口溫度，經(jīng)模擬量模塊A/D轉(zhuǎn)換后在觸摸屏上實時顯示溫度值。8) A1扇形板跟蹤間隔時間顯示：顯示A1扇形板“自動跟蹤”時前后兩次跟蹤的時間間隔，跟蹤間隔時間一般為6小時，即每隔6小時系統(tǒng)自動跟蹤一次，但當扇形板碰到最大變形限位開關(guān)后由6小時跟蹤一次轉(zhuǎn)為24小時跟蹤一次。在6小時或24小時跟蹤間隔過程中如按下“一次跟蹤”開關(guān)，則停止計時，待“一次跟蹤”動作結(jié)束后繼續(xù)計時，如發(fā)生其他故障報警，“自動跟蹤”狀態(tài)被中斷，則已計時數(shù)值被全部清零。

17、9) A1扇形板上行指示燈：當A1驅(qū)動電機反轉(zhuǎn)、A1扇形板處于上升狀態(tài)時該指示燈顯示紅色并閃爍。10) A1扇形板靜止指示：當A1驅(qū)動電機停機、A1扇形板處于靜止狀態(tài)時該指示燈顯示紅色。11) A1扇形板下行指示：當A1驅(qū)動電機正轉(zhuǎn)、A1扇形板處于下行狀態(tài)時該指示燈顯示紅色并閃爍。12) A1扇形板完全回復指示：當A1扇形板上行碰到完全回復限位開關(guān)時該指示燈顯示紅色并閃爍。13) A1扇形板最大變形指示：當A1扇形板下行碰到最大變形限位開關(guān)時該指示燈顯示紅色并閃爍。14) A1扇形板“故障報警”指示：常態(tài)為綠色，當A1扇形板發(fā)生傳感器異常、電機力矩保護、電機過載、A側(cè)熱電偶故障報警時該指示燈顯

18、示紅色并閃爍，此時按下“故障報警”按鈕可進入“故障報警”界面查詢故障類型及起因。（見“故障報警”界面簡介）15) “溫控設定”按鈕：按下該按鈕可進入“溫控設定”界面，進行相關(guān)參數(shù)的設定與修改。（見“溫控設定”界面簡介）16) “間隙設定”按鈕：按下該按鈕可進入“間隙設定”界面，進行相關(guān)參數(shù)的設定與修改。（見“間隙設定”界面簡介）17) “返回主頁”按鈕：按下該按鈕可進入系統(tǒng)主頁。18) 密碼保護：對間隙設定和溫控設定界面內(nèi)系統(tǒng)初始參數(shù)進行保護，只有在密碼框內(nèi)鍵入正確的密碼時才能進入間隙設定和溫控設定界面瀏覽或更改系統(tǒng)參數(shù)。19) A2、A3、B1、B2、B3扇形板分控界面同A1。2.2.4間隙

19、設定界面：間隙設定界面包括A1、A2、A3、B1、B2、B3六塊扇形板空氣間隙值設定框和“返回前頁”按鈕。1觸摸點擊任一空氣間隙值設定框即可進行該參數(shù)的設定修改，在鍵入新的數(shù)值后按“ENT”鍵將其存入PLC 的CPU數(shù)據(jù)存儲單元,按”E”鍵可取消操作,按”C”鍵可清除所輸數(shù)據(jù)。（其中系統(tǒng)將該參數(shù)設定了最大值8.0和最小值0.0，所鍵入的數(shù)值必須在0.08.0范圍內(nèi)，否則系統(tǒng)會顯示出錯信息對話框，提示所輸參數(shù)超范圍，系統(tǒng)不予存儲）。2“返回主頁”按鈕：按下該按鈕返回系統(tǒng)主頁。2.2.5溫控設定界面: 溫控設定界面包括A、B側(cè)預熱器高、中、低負荷時的“煙氣進口溫度”和對應的“扇形板下降值”的設定框

20、及“返回主頁”按鈕。1) 觸摸點擊任一“煙氣進口溫度”和其對應的“扇形板下降值”設定框即可進行該參數(shù)的設定修改，在鍵入新的數(shù)值后按“ENT”鍵將其存入PLC的CPU數(shù)據(jù)存儲單元。（其中系統(tǒng)將這兩個參數(shù)分別設定了最大值和最小值，所鍵入的數(shù)值分別必須在0500和0-40范圍內(nèi)，否則系統(tǒng)會顯示出錯信息對話框，提示所輸參數(shù)超范圍，系統(tǒng)不予存儲）。2) “返回主頁”按鈕：按下該按鈕返回系統(tǒng)主頁。2.2.6故障報警界面: 故障報警界面包括六塊扇形板的傳感器異常、力矩保護、電機過載等18個故障報警指示及A、B側(cè)熱電偶和備用熱電偶故障報警指示，A、B側(cè)轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報警指示等共24個故障報警指示燈和“記錄查詢”、“

21、返回前頁”兩個按鈕。1) 24個故障報警指示燈：常態(tài)時為綠色，當某個故障報警產(chǎn)生時，其相應的故障報警指示燈由綠色變?yōu)榧t色并閃爍，同時觸摸屏畫面彈出“報警提示”對話框，可按“記錄查詢”按鈕查詢系統(tǒng)所有的報警記錄。系統(tǒng)主控制箱在觸摸屏報警時同步發(fā)出聲音報警，提示管理員有故障報警產(chǎn)生。按下主控箱面板上的“報警消聲”按鈕可消除報警聲音。當故障報警信號消失后，對應的報警指示燈由紅色轉(zhuǎn)為常態(tài)綠色，以上24個故障報警產(chǎn)生時報警信號送至集控室。2) “記錄查詢”按鈕：按下該按鈕則彈出系統(tǒng)報警歷史記錄畫面，顯示系統(tǒng)產(chǎn)生過的所有報警的類型、時間和產(chǎn)生日期，如畫面所示：3) “返回主頁”按鈕：按下該按鈕返回系統(tǒng)主頁

22、。2.2.7轉(zhuǎn)子測速界面: 轉(zhuǎn)子測速界面包括A、B兩側(cè)共六路轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速檢測值，當某側(cè)三路轉(zhuǎn)速值中的任兩路小于報警轉(zhuǎn)速設定值時，系統(tǒng)發(fā)出該側(cè)轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報警信號，聲光報警，同時將報警信號送至集控室。點擊報警轉(zhuǎn)速設定框可進行轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報警轉(zhuǎn)速值設定，點擊返回前頁可返回前一操作界面。（請確認輸入值在0.00-2.00之間，否則系統(tǒng)認為輸入值超限，不予存儲）2.3 運行觸摸屏操作參見2.2節(jié)2.3.1準備工作 確認扇形板處于“完全回復”位置和扇形板已校水平。 電源與傳感器冷卻壓縮空氣達到設計要求。 合上主控箱和分控箱內(nèi)的電源開關(guān)。 主控箱觸摸屏進入主頁。2.3.2轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)連鎖將轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)連鎖開關(guān)置“ON”，如發(fā)

23、生轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報警，系統(tǒng)在聲光報警的同時中斷原來的工作模式，自動將扇形板提升至“完全回復”，確保安全。2.3.3自動跟蹤 “自動跟蹤”開關(guān)：將該開關(guān)置“ON”，表明此扇形板已處于自動跟蹤狀態(tài)，如果是初次置“ON”，則該扇形板立即完成對預熱器轉(zhuǎn)子的一次跟蹤過程。 當選擇“自動跟蹤”工作時，系統(tǒng)立刻就開始自動跟蹤。啟動電動機，使扇形板以1 .6毫米分的速度下行，直到傳感器探測頭與預熱器轉(zhuǎn)子密封角鋼上的傳感瓣相碰，傳感器的推桿向上移動，使“初級限位開關(guān)”動作，此時電動機停轉(zhuǎn)，2秒然后上升，回復設定的距離(可以自由設定，一般設定為3毫米)，這時扇形板與轉(zhuǎn)子徑向密封片之間的間隙為正常間隙。完成跟蹤后，主控箱

24、觸摸屏上“跟蹤間隔時間”開始顯示，等定時器時間到，系統(tǒng)進行下一次跟蹤。鍋爐穩(wěn)定投運時為6小時跟蹤一次。若機組發(fā)電負荷下降時，預熱器轉(zhuǎn)子由于溫度降低而向上還原，傳感瓣與傳感器探測頭接觸，探桿向上移動使初級限位開關(guān)動作，此時電動機就回復設定的距離。如果轉(zhuǎn)子不斷往上回升，這一過程就會反復進行，直到扇形板回升到轉(zhuǎn)子的“完全回復”位置。2.3.4 一次跟蹤當LCSII系統(tǒng)正常投運后，該開關(guān)常態(tài)下置“OFF”，只有在系統(tǒng)處于“自動跟蹤”且扇形板處于靜止狀態(tài)時，如將此開關(guān)置“ON”，則該扇形板立即完成對預熱器轉(zhuǎn)子的一次跟蹤過程，一次跟蹤結(jié)束后該開關(guān)被自動復位置“OFF”，并自動返回“自動跟蹤”。2.3.5緊

25、急停機當LCSII系統(tǒng)正常投運后，該開關(guān)常態(tài)下置“OFF”，若將其置“ON”，其它所有工作狀態(tài)均被中斷，相應的開關(guān)均被自動置“OFF”，電機停止工作。只有其被重新置“OFF”時才允許啟動其它工作狀態(tài)。2.3.6強制提升當LCSII系統(tǒng)正常投運后，該開關(guān)常態(tài)下置“OFF”，當其置“ON”時，“自動跟蹤”、“一次跟蹤”、“手動控制”狀態(tài)被中斷，“自動跟蹤”、“一次跟蹤”、“手動控制”開關(guān)被自動置“OFF”，同時扇形板被強制提升，直至碰到完全回復限位開關(guān)后停機，在提升過程中如“強制提升”開關(guān)被重新置“OFF”，則扇形板就地停止，此時允許啟動其它工作狀態(tài)。2.3.7手動控制在主控箱觸摸屏上把“手動控制

26、”開關(guān)置“ON”，然后轉(zhuǎn)動分控箱上的 “上下行”開關(guān)SA66 ，使扇形板下行或上升，主要用于裝置的調(diào)整或系統(tǒng)出故障時控制扇形板運動。2.4系統(tǒng)主要故障概述及排除方法系統(tǒng)主要故障概述及排除方法故障類型故障起因 現(xiàn)象與動作 排除方法預熱器轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)系統(tǒng)檢測到預熱器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于0.6轉(zhuǎn)/分（可設定）觸摸屏畫面停轉(zhuǎn)報警指示,同時主控箱發(fā)出聲報警,系統(tǒng)中斷轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)側(cè)三塊扇形板的工作模式,將扇形板提升到完全回復位置。檢測線路，觀測故障側(cè)轉(zhuǎn)子是否停轉(zhuǎn)，對觸摸屏報警畫面予以確認，并按下“報警消聲”按鈕消除聲報警，當轉(zhuǎn)子重新正常運轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)報警信號消失后可重新啟動系統(tǒng)。熱電偶故障A、B側(cè)熱電偶斷偶，不能正常測溫觸摸

27、屏畫面熱電偶故障指示，同時主控箱發(fā)出聲報警，系統(tǒng)自動將備用熱電偶投入使用。根據(jù)觸摸屏報警信息提示，檢測故障熱電偶。待停爐維修時更換故障熱電偶傳感器異常初級限位開關(guān)失效，扇形板下行時碰到次級限位開關(guān)觸摸屏畫面?zhèn)鞲衅鳟惓缶甘?，同時主控箱發(fā)出聲報警，系統(tǒng)中斷原來的工作模式，自動切換到溫控運行，在將扇形板提升到完全回復位置的同時采集檢測煙氣進口溫度，并判斷其屬于哪個負荷溫度段，再驅(qū)動扇形板按“溫控設定”所對應的扇形板下降值下降，到達指定位置后停機。此外當發(fā)電機組負荷發(fā)生變化，超出原先的負荷溫度段時，系統(tǒng)會按預設定的扇形板下降值再次進行自動運行跟蹤一次。進入相應的故障扇形板分控畫面，將“緊急停機”開

28、關(guān)置“ON”，中斷溫控運行模式，在將“緊急停機”開關(guān)置“OFF”后按“強制提升”開關(guān)，將扇形板提升至“完全回復”位置后停機。此時可維修跟換失效的初級限位開關(guān)，更換完畢后可重新啟動系統(tǒng)。電機力矩保護負載過大，電機力矩保護限位開關(guān)動作(大于280NM)觸摸屏畫面力矩保護報警指示，同時主控箱發(fā)出聲報警，系統(tǒng)中斷原來的工作模式，上行力矩保護時就地停機，下行力矩保護時先停機兩秒，然后將扇形板提升到完全回復位置處停機。檢查機械驅(qū)動各部件是否有卡死現(xiàn)象，及時排除。上行力矩保護時手工將扇形板提升至“完全回復”位置，待力矩保護故障報警信號消失后可重新啟動系統(tǒng)電機過載負載過大，電機主回路熱繼電器斷開觸摸屏畫面電機

29、過載報警指示，同時主控箱發(fā)出聲報警，系統(tǒng)中斷原來的工作模式，就地停機檢查機械驅(qū)動各部件是否有卡死現(xiàn)象，及時排除。檢查電機主回路，確認熱繼電器已斷開，手工將扇形板提升到“完全回復”位置，待熱繼電器恢復常態(tài)，過載報警信號消失后重新啟動系統(tǒng)PLC故障PLC內(nèi)部故障主控箱聲報警檢查確認PLC是否處于正常工作狀態(tài)，若無法馬上排除。手工將扇形板提升到“完全回復”位置主電源斷電，由主電源切換到備用電源主電源非正常斷電觸摸屏畫彈出報警指示，同時主控箱發(fā)出聲報警，此時六塊扇形板依次被強制提升至完全回復位置后停機。檢測電源電路。若使用備用電源，可重新投入運行3 設備的調(diào)整3.1傳感器初級和次級限位開關(guān)初級限位開關(guān)

30、和次級限位開關(guān)調(diào)整l 初級限位開關(guān)為接近開關(guān)，當接近開關(guān)上的指示綠燈亮時表明已接通，此時應將調(diào)節(jié)螺釘再向內(nèi)旋轉(zhuǎn)半圈(0.625mm)。次級限位開關(guān)為微動開關(guān)，使用常開觸點，調(diào)整時將調(diào)節(jié)螺釘旋緊至次級限位開關(guān)發(fā)出“滴答”聲即接通（用萬用表檢查已接通），然后再向內(nèi)旋轉(zhuǎn)2圈（2.5mm）即可。l 初級限位開關(guān)和次級限位開關(guān)調(diào)整好后應將所有相關(guān)的螺母鎖緊，并檢查接線是否松動，將引線定位、捆扎好。3.2 行程限位開關(guān)箱和行程指示鐘 行程指示鐘l 確定已經(jīng)扇形板處于“零位”和水平位置。調(diào)整指針相對位置。指針指向鐘面“0”位。行程限位開關(guān)箱l 確定已經(jīng)扇形板處于“零位”和水平位置。調(diào)整上下限位開關(guān)、擋塊之間

31、的相對位置，“完全回復”為“-6”，“最大變形”為“+35”。l 檢查行程指示鐘面上指針是否指向“0”位。以該“0”位作為基準調(diào)節(jié)位移傳感器，使觸摸屏顯示棒圖位置與鐘面指針相位一致。鎖緊位移傳感器聯(lián)軸器的緊定螺釘。l 將扇形板提升到“完全回復”位置（零位以上-6mm），調(diào)整行程限位開關(guān)箱中的檔塊，使之剛好能使“完全回復”行程開關(guān)動作。重復操作幾次檢查“完全回復”行程開關(guān)的可靠性，即擋塊碰到時能使電機可靠停轉(zhuǎn)。l 當機組達到滿負荷運行，空氣預熱器轉(zhuǎn)子最大變形時，調(diào)整最大變形開關(guān)的擋塊，使限位開關(guān)剛好不會動作l （注意：扇形板位置水平時為零位，向下為正，向上為負）3.3力矩保護裝置l 調(diào)整限位開關(guān)

32、與擋塊之間的距離。使力矩保護裝置動作時能推出擋塊，觸發(fā)限位開關(guān)動作。限位開關(guān)與擋塊之間的距離為2mm。l 力矩過載(大于280NM)剪斷安全銷。必須更換A4X30（45鋼）。3.4螺桿千斤頂l 螺桿和蝸輪內(nèi)螺紋間的垂直間隙要降低到使用的最低值，以保證螺桿上下運動時平穩(wěn)又可靠、磨損較少、傳動精度較高，為此千斤頂內(nèi)裝有消除間隙裝置。間隙要每6個月檢查，必要時可調(diào)整，以獲得理想的垂直間隙。為了避免螺桿牙齒咬合和過盈磨損，但要求垂直間隙不大于0.05mm。間隙調(diào)整是通過旋緊或放松上蓋來做到的，調(diào)整后鎖緊緊定螺釘。l 消隙螺母與渦輪相對位置的安裝間隙為3±0.05 mm，此值應在千斤頂總裝時得

33、到保證。4 潤滑與維護加強巡視，現(xiàn)場觀察扇形板運行情況！“系統(tǒng)”中任何部件進行保養(yǎng)前，首先要確信扇形板已“完全回復”，務必先切斷電源。4.1 潤滑4.1.1 機械螺旋千斤頂千斤頂用耐高溫二硫化鉬復合鈣基脂（150）封裝運輸，這些潤滑脂應能維持三個月的正常運行，千斤頂每隔三個月要用耐高溫二硫化鉬復合鈣基脂（150）添加一次。4.1.2 二級減速器加載機構(gòu)中的減速箱內(nèi)均用耐高溫二硫化鉬鋰基脂封裝運輸，這些潤滑脂能維持一個星期的臨時性運行。當設備現(xiàn)場安裝完畢進入投運前，須調(diào)換成Mobil 632或等效品。油面高度為浸沒箱中最低蝸桿全齒高度即可，潤滑油調(diào)換周期為半年。4.1.3 提升桿密封組件提升桿密封組件用膠體石墨粉劑潤滑，添加周期為