探究加速度與質(zhì)量與合外力的關(guān)系試驗題

1、【探究加速度與質(zhì)量與合外力的關(guān)系實驗題】在"探究加速度與力、質(zhì)星的關(guān)系"的實驗中。(1 )在研究物體的加速度、作用力和質(zhì)呈三個物理量的關(guān)系時，我們用實驗硏究了小車在質(zhì)呈一走 的情況下，加速度和作用力的關(guān)系；又研究了 在作用力一定的情況下，加速度和質(zhì)呈之間的關(guān)系。這種研究物理問題的科學(xué)方法是H A建立理想模型的方法B.控制變呈法亠C.等效替代法D類比法2© )研究作用力一走時加速度與質(zhì)呈成反比的結(jié)論時，下列說法中正確的是0 »A.平衡摩擦力時,應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過走滑輪系在小車上*B .每次改變小車質(zhì)呈時，要重新平衡摩擦力aC. 實驗時，先放開小車，再

2、接通打點計時器的電源D.在小車中增減舷碼，應(yīng)使小車和弦碼的質(zhì)呈遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)呈(3 )某次實驗中得到一條紙帶，如圖所示,從比較清晰的點起,每5個計時點取一個計數(shù)點,分別標(biāo)明0、I、2、3、4量得0與1兩點間距離Xi=3 0mnxl與2兩點間距離x2=3 6mm/2與3兩點間距離x3 =42mm , 3與4兩點間的距離心=4 8 mm ,則小車在打計數(shù)點2時的瞬時速度為m/s/J陣的加速度為m/s20(4 )某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:(小車質(zhì)呈保持不變)0F/N0.200. 300.400. 500.60a/m s *0.100. 200.280.400.52 根據(jù)

3、表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a- F圖象A圖線不過原點的原因可能是；a圖中的力F理論上指,而實驗中卻用表示。(選填字母符號)A .砂和砂桶的重力4 B .繩對小車的拉力答案:(1)BD(3)0 3 9,0.6如下圖所示 沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠 B,A探究加速度與力的關(guān)系的實驗裝置如圖。(1) 本實驗中使用的電火花計時器，使用(選填直流或 咬流)電源。已知電火花計時器打點的時間間隔為0.02s r每五個點取一個計數(shù)點,則相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為so ( 2 ) 下圖為某同學(xué)在平衡摩擦力后中打出的一條紙帶，為了求出小車的加速度，他呈出相鄰兩計數(shù)點間的距離。其中打計數(shù)點2時小車的速度為m/s,

4、小車的加速度a=m/s 2 °0 11 13rttrf1tL± 一 r1.401.S02. 402. 90(敢位? cm)(3 )為減小實驗誤差，益和舷碼的質(zhì)呈應(yīng)比"陣的質(zhì)呈(選填"小或"大)得多。(4)改變砂和砂桶質(zhì)呈，重新測出對應(yīng)的加速度滲次測呈后得到小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表(/陣質(zhì)呈保持不變)。F/N0.200.400.600.801.00a'(mes*2)0.100.210.300.390.51 根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖像; 由圖像得至啲實驗結(jié)論是答案:交流，0.1(2)0.215 f 0.5(3)小(4 )

5、圖"略"小車的質(zhì)呈不變時，小車的加速度與它所受的力成正比在"探究加速度與物體質(zhì)呈、物體受力的關(guān)系"活動中:某同學(xué)設(shè)計了如圖a的實9嗾置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為砂桶，D為F帶有走滑輪的長方形木板實驗中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)等于砂桶和砂的C(a)0' I14:» I1 1 (L4 1 卜1 1.401.S9 12.402.8213.393.88叩4.3?"單位 cm(b)總重量。電涯播頭（1）圖匕是實驗中獲取的一條紙帶的分：0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點每相鄰兩計數(shù)點間 還有4個打點（圖中未標(biāo)出），計數(shù)點間的距

6、離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)完成表格中空白處。計數(shù)點123456瞬時 S£/(m/s)0.1650.2150.3140.3640.413_m/s2(保（2）由（1）中的數(shù)據(jù)在圖c中作出速度時間圖象并由圖象求出/陣的加速度a=_留3位有效數(shù)字）。OF在探究加速度與力的關(guān)系時，保持小車的質(zhì)星不變，改變砂和砂桶的質(zhì)星，該同學(xué)根據(jù)實驗婁作出了加速度a與合力F的圖線如圖d ，則a圖中的直線不過原點的原因是圖中的力F理論上指,而實驗中卻用表示。（選填字母符號）亠A砂和砂桶的重力1B.繩對小車的拉力A此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是。答案：(1 ) 0.264(2 ) 0.49 3 0 49705»

7、;!:;聶！;«:送比計Mt匕s:i0di 01 0J 觸 05060）平衡摩擦力時木板的右端墊得過高B , 2隨看F的增大不再滿足沙桶質(zhì)呈遠(yuǎn)小于小車質(zhì)呈m<<M（1）如圖為某同學(xué)所安裝的探究加速度與力、質(zhì)呈的關(guān)系"的實驗裝置在圖示狀態(tài)下開始做實驗。該同 學(xué)在裝置和操作中的主霍誤有:O （至少寫出兩處）(2) 在"探究加速度與力、質(zhì)呈的關(guān)系"的實驗中，為了使小車受到合外力等于砂和砂桶的總重力，通常采用如下兩個措施：a a .平衡摩擦力：將長木板無滑輪的一端下面墊一小木塊,反復(fù)移動木塊的位置直到小 車在砂桶的拉動下帶動紙帶與小車一起做勻速直線運

8、動；ab.調(diào)整砂的多少,使砂和砂桶的總質(zhì)星m遠(yuǎn)小 于小車和舷碼的總質(zhì)呈以上哪一個措施中有錯誤？有何重大錯誤？答:在改正了上述錯誤之后，保持小車及舷碼的總質(zhì)呈M不變，反復(fù)改變砂的質(zhì)呈,并測得一系列數(shù)據(jù)，結(jié)果 發(fā)現(xiàn)小車受的合夕卜力(砂桶及砂的總重呈)與加速度的比值略大于小車及磋碼的總質(zhì)量Mo經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)滑 輪非常光滑，打點計時器工作正常,且事先基本上平衡了摩擦力。另出現(xiàn)這種情況的主要原因是什么？ 答:。答案：(1)主要錯誤有：長木板右端未墊高以平衡摩擦力；打點計時器用的是直流電源;牽引小車的細(xì)線沒有與木板平行；開始實驗時，小車離打點計時器太遠(yuǎn)(2)®a中平衡摩擦力時，不應(yīng)用小桶拉動小車做勻

9、速運動，應(yīng)讓小車自身的重力沿斜面方向的分力來平衡摩擦力由于砂桶及砂向下加速,處于失重狀態(tài)，拉小車的合外力&/ng,而處理數(shù)據(jù)時又將F按等于/ng處理，因此，M二a a在"探究加速度與物體質(zhì)星、物體受力的關(guān)系"活動中:某同學(xué)設(shè)計了如圖a的實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器,C為鉤碼,D為一端帶有走滑輪的長方形木板,實驗中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)等于鉤碼的總重量。1.401.892.402.823.393.88437單位cm(h)圖b是實驗中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點每相鄰兩計數(shù)點間還有4 個打點(圖中未標(biāo)出)，計數(shù)點間的距離如圖所

10、示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)完成表格中空白處。計數(shù)點123456瞬時諛度/(ll/S)0.1650.2150.3140. 3640.413m/ s 20 (保(2 )由(1)中的數(shù)據(jù)在圖c中作出速度-時間圖象并由圖象求出小車的加速度a已留3位有效數(shù)字)(G(3 )在"探究加速度與力的關(guān)系"時，保持小車的質(zhì)呈不變改變弦碼的個數(shù),該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了 加速度a與合力F的圖線如圖d x該圖線不通過坐標(biāo)原點，則開始實驗前他應(yīng)采取的做法是(d)A .將木板上不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動B.將木板上不帶滑輪的一端 適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動C 將木

11、板上不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動D將木板上不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高.在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動 答案：(1)0 . 2 643I O(2 ) 0.500,(3) C在探究加速度與力、質(zhì)呈的關(guān)系實驗中，采用如圖a所示的實驗裝置，把附有滑輪的長木板平放在水平的實驗桌上。小車及車中舷碼的質(zhì)星用M表示，盤及盤中弦碼的質(zhì)呈用m表示小車所受拉力用F表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打上的點計算出。如圖b為甲同學(xué)根據(jù)測量作出的a - F圖線圖線不過原點的原因是,若使圖線過原點應(yīng)對實驗裝置采取的改進(jìn)方法是(2)乙 丙同學(xué)用同一裝置做實驗畫出了各自得

12、到的a - F圖線如圖c所示，兩個同學(xué)做實驗時取值不同的物理呈是0(3) 在處馳據(jù)時，總是把托盤和弦碼的重力當(dāng)作小車所受合力。而實際上小車所受合力比托盤和祛碼的重力要些(選填"大"或"小")。因此，為使實驗結(jié)論的可信度更高一些,應(yīng)使托盤和弦碼的總質(zhì)呈盡可能些(選填”大'或小")。答案:(1)沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠,將木板右端墊起適當(dāng)高度(2)小車及車上的弦碼的總質(zhì)呈不胡(3)小，小在"研究牛頓運動走律的實驗中，某同學(xué)選用的實驗裝置如圖所示。(1 )在水平實驗桌上放置一端有定滑輪的長木板，將不帶走滑輪的一端適當(dāng)墊起的目的

13、是。4( 2)請指出這位同學(xué)實驗裝置中的三處艇:-A. aB答案：(1)平衡摩擦力或重力沿木板向下的分力與摩擦力平衡。(2)小車沒有緊靠打點計時器；拉小車的細(xì)線與木板不平行；滑輪沒有伸出桌邊沿，致使懸線碰桌邊沿；打點計時器工作電源接錯為直流電源。(答案不唯一)在探究加速度與力、質(zhì)星的關(guān)系實驗中。(1 )在驗證實驗中實驗儀器有:砂桶和砂子,小軒Q弦碼,帶滑輪的長木板，打點計時器和紙帶復(fù)寫紙片， 除了以上儀器外,還需要的儀器有A 秒表丄 B 彈簧測力計aC.毫米刻度尺D.天平E低壓直流電源F.低壓交流電源(2 )在實驗中,以下做法正確的是A. 平衡摩擦力時,應(yīng)將重物用細(xì)繩通過走滑輪系在"

14、卒上B. 每次改變/陣的質(zhì)呈時，不需要重新平衡摩擦力C. 實驗時，先放開小車，后接通電源金 D "重物的質(zhì)呈遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)呈"這一條件如不滿足, 對探究過程也不會產(chǎn)生影響(3 )在這一實驗中，有兩位同學(xué)通過測呈，分別作出a F圖象，如圖中的As B線所示;試分析:A線不誦過坐標(biāo)原點的原因是：_ A B線不通過坐標(biāo)原點的原因是:C線發(fā)生彎曲的原因是：答案：(1) BCDF 4 ( 2)B 3(亠)A線在F軸上有一走的截距表明F達(dá)到一定的值后小車才 開始有加速度，這是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠引起的；B線在a軸上有一走的截距， 表明F為0即不加F時小車已經(jīng)有了一定的加速度，這是平衡摩擦力時木板傾角0太大，即平衡摩換力過度引起的。C線是當(dāng)砂桶質(zhì)量m增大到較大時，不滿足小車質(zhì)呈肚皿引起 的。貝貝和晶晶在探究加速度與力、質(zhì)呈的關(guān)系的過程中分別采用了以下方案：兩人都在水平桌面上放上一端 帶有走滑輪的長木板，在將相同質(zhì)臺的滑塊放在木板上后，貝貝在滑塊上用繩子連接重物A;晶晶則直接在滑 塊上施加豎直向下的拉力F。重物A的重力和拉力F大小相同,如圖甲所示。不計滑塊與長木板間的摩擦， 也不計繩的質(zhì)量及繩與滑輪間的