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文檔簡介
1、s237省道江都段改建工程k163+300k163+500 左幅水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段總結(jié)江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司s237江都段改造工程s237-xjds標(biāo)項目部二o二年五月五日水泥穩(wěn)定碎石基層試鋪總結(jié)一、試鋪路段概況江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司237省道江都段改建工程xjds標(biāo)項目部根據(jù) 總監(jiān)辦下發(fā)的237省道水泥穩(wěn)定碎石基層施工指導(dǎo)意見及相關(guān)規(guī)范和有關(guān)文 件精神,經(jīng)過指揮部批準(zhǔn),在總監(jiān)辦的指導(dǎo)下,于2012年4月26 口下午在 k163+300-k163+500段左幅進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石試鋪段的施工。該試鋪段確定了 水泥穩(wěn)定碎石的配合比和經(jīng)濟(jì)可靠的水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝,現(xiàn)作出總結(jié), 并作
2、為大面積施工技術(shù)指導(dǎo)。二、采用的配合比1、原材料水泥:高郵八橋p. o42. 5普通硅酸鹽緩凝散裝水泥,初凝吋間310分鐘,終 凝時間395分鐘,3天抗折強(qiáng)度5. impa,抗壓強(qiáng)度26. 3mpa,能夠滿足 gb/t1346-2011 的標(biāo)準(zhǔn)。碎石:共四種規(guī)格料:1#料(9. 5-31. 5mm) , 2#料(4. 75-9. 5mm), 3#料 (2. 36-4. 75mm), 4#料(0-2. 36mm) o生產(chǎn)用集料1、2、3、4#料來源于安徽巢湖,i#料壓碎值為19. 1%,針片狀顆粒含量6. 7%; 2#料壓碎值為20. 1%,針片 狀顆粒含量8. 5%,以上指標(biāo)均符合規(guī)范要求。2
3、、生產(chǎn)配合比各種集料的組成比例為:1#: 2#: 3#: 4#:水泥二30: 40: 13: 17: 4. 5,最大 干密度2. 319g/cm3,最佳含水量為5. 43%。三、試鋪段投入的機(jī)械設(shè)備和人員組成1、水泥穩(wěn)定碎石基層試鋪段中投入的設(shè)備為:機(jī)械名稱型號數(shù)量備注水穩(wěn)拌和樓mwcb5001臺電子動態(tài)計量器(已標(biāo)定)攤鋪機(jī)wt90002臺拼裝寬度為6. 0米和5. 75米裝載機(jī)zl504臺單鋼輪振動壓路機(jī)yz182臺膠輪壓路機(jī)jys21l1臺自卸汽車40t13輛大面積施工吋將增加數(shù)量灑水車東風(fēng)1輛2、人員組成情況及分工職責(zé)水泥穩(wěn)定碎石基層的試鋪由項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)與協(xié)調(diào),項目總工負(fù)責(zé)試鋪段
4、全面技術(shù)工作,路面作業(yè)隊長陳慶松全面負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場施工協(xié)調(diào),試驗(yàn)室主 任全面負(fù)責(zé)配合比設(shè)計、原材料檢驗(yàn)及試驗(yàn)資料收集整理,陳蘇洋負(fù)責(zé)試驗(yàn)段試 驗(yàn)及質(zhì)量檢測工作,拌和樓生產(chǎn)由錢德慶負(fù)責(zé),水泥穩(wěn)定碎石基層的支模、養(yǎng)護(hù) 等工作由張德斌負(fù)責(zé),測量放樣由蔡旳龍負(fù)責(zé),攤鋪機(jī)電腦操控由葛云松負(fù)責(zé), 碾壓由繆海榮負(fù)責(zé)。四、水穩(wěn)混合料試拌1、通過試拌來驗(yàn)證水泥穩(wěn)定碎石混合料的配合比、水泥劑量和含水量的控 制方法。通過試鋪確定:用于施工混合料的配合比。確定鋪筑的合適松鋪厚度和松鋪系數(shù)。確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法:混合料配比的控制方法;混合料攤鋪方法和適 用機(jī)具(包括攤鋪機(jī)的速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機(jī)的間隔距
5、 離);含水量的增加和控制方法;壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合,壓實(shí)的順序,速 度和遍數(shù),選擇兩種確保能達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的碾壓的方案;拌和、運(yùn)輸、攤鋪和 碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。確定每一作業(yè)段的合適長度。嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等等工序,縮短延長時間。2、試拌水泥穩(wěn)定碎石混合料采用福建泉州三隆機(jī)械有限公司產(chǎn)的mwcb500型拌和 樓集中拌和。mwcb500型拌和樓為模塊式拌和機(jī),拌和樓有效產(chǎn)量為400t/h,木 次拌和混合料1030to根據(jù)試驗(yàn)室提供的配合比,各種集料的組成比例為:1#: 2#: 3#: 4#:水泥=30: 40: 13: 17: 4. 5,最大干密度2. 319g/cm3,最佳含水量為5.
6、43%o經(jīng)測算原材料的含水量分別為:1#: 1.2%, 2#: 2. 2%, 3#: 3.0%, 4#: 5. 5%,換算為當(dāng)日施工配合比為:1#: 2#: 3#: 4#:水泥=29.5: 39.8: 13.0: 17.7: 4. 5,試拌中通過調(diào)整骨料的輸料傳送帶速度控制其級配。拌和樓骨料各料倉分別 為:1#倉投入粒徑9. 5-31. 5mm, 2#倉投入粒徑4. 75-9. 5 mm, 3#倉投入粒徑 2. 36-4. 75mm, 4#倉投入粒徑2. 36mm以下。根據(jù)最佳含水量計算應(yīng)加水量,控制 混合料含水量大于最佳含水量1%左右。五、前場鋪筑混合料拌和總量為1030t,實(shí)際攤鋪長度為1
7、97m,攤鋪寬度12. im,攤鋪碾 壓后的理論厚度為h:100xt100x 1030h= = = 17.7cmdx (1+w) xlxe2.319x 1.054x 197x 12. 1(其中:d為最大干密度;w為最佳含水量;l為長度;e為寬度)因設(shè)定厚度為17cm,故厚度質(zhì)量有保障,通過檢查,厚度平均值為17. 3cm, 厚度代表值為16. 8cm,符合規(guī)范及設(shè)計要求。1、下承層準(zhǔn)備和施工放樣:底基層檢查底基層的外形檢查內(nèi)容包括高程、寬度、橫坡度和平整度,所有檢測項目均 符合規(guī)范耍求,已經(jīng)具備了攤鋪條件。清除底基層表面浮塵、起皮等,表面進(jìn)行適當(dāng)灑水,保持濕潤狀態(tài)。攤鋪的前一天進(jìn)行測量放樣,按
8、攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距,每間隔10米 做出標(biāo)記,并打好厚度控制線支架。按初定鋪系數(shù)1. 35標(biāo)出松鋪厚度決定控制線高度,在鋼模板外側(cè)50cm釘 上鋼釬,掛好鋼絲繩,用拉力器控制鋼絲繩具有一定的張拉力,保證攤鋪厚度和 高程都符合要求。2、設(shè)定攤鋪參數(shù)水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪施工采用兩臺wt9000型攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)??柯芳鐐?cè) 攤鋪機(jī)在前,寬度為6.0米,靠中分帶側(cè)攤鋪機(jī)在后,寬度為5. 75米。兩臺攤 鋪機(jī)外側(cè)采用電子傳感器走鋼絲方式自動找平控制攤鋪,靠路肩側(cè)攤鋪機(jī)中間采 用電子傳感器走移動鋁合金支架方式控制橫坡,靠屮分帶側(cè)攤鋪機(jī)采用左側(cè)在攤 鋪層上走“小雪撬”。并調(diào)整好傳感器臂(鋼絲)與熨平板之間的
9、高度。兩臺攤 鋪機(jī)速度為1.5m/min03、混合料運(yùn)輸(1) 試鋪中混合料采用13輛自卸汽車運(yùn)輸,每輛車噸位約40噸?;旌狭蟼}放 料采取集屮放料的方式工作,運(yùn)輸車前后移動,分兩個不同位置受料,第一次靠 近車廂前部,第二次靠近后部,以減少混合料的離析。(2) 運(yùn)輸時,運(yùn)料車的車廂門關(guān)閉嚴(yán)密,并用帆布加以覆蓋。(3) 拌和站由專人在料單上注明水穩(wěn)混合料的拌合日期和時間。到攤鋪現(xiàn)場 后由專人檢查料單,以控制碾壓時間。(4) 卸料時,運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前20cni處停住,然后掛空檔由攤鋪機(jī)向前頂著 卸料車前進(jìn),同時卸料。(5) 運(yùn)輸車輛在行駛過程屮保持車速在40km/ii以下勻速行駛,以保證安全。4、攤
10、鋪采用兩臺攤鋪機(jī)一前一后,成梯隊向前攤鋪,并使混合料橫向搭接10cm以 免岀現(xiàn)縱向低谷,多余料人工將其鋪平。兩臺攤鋪機(jī)保持?jǐn)備佀俣纫恢?、松鋪?數(shù)一致、橫坡度一致、振動頻率一致,混合料一起進(jìn)行碾壓,在攤鋪機(jī)后面設(shè)專 人清除粗細(xì)集料離析現(xiàn)彖,并用新混合料填補(bǔ)。兩臺攤鋪機(jī)根據(jù)拌和樓生產(chǎn)能力(一臺nwcb500型水穩(wěn)拌和樓),本著不間 斷原則確定攤鋪速度。攤鋪機(jī)理論速度如下:100xq100x400v= x e= = 1. 33m/min60xdxwxt60x2. 319x (1+0. 054) x 12. 1x17式4 v-攤鋪機(jī)速度d-壓實(shí)后水穩(wěn)的密度q-拌和樓的有效生產(chǎn)能力w-攤鋪的寬度t-壓
11、實(shí)成型的平均厚度 根據(jù)以上公式及拌和樓生產(chǎn)能力,m/mint/m3400t/hmcm試鋪中兩段的攤鋪速度都為1. 4m/mino參考試鋪段各機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率,確定正常施工中攤鋪速度為1. 3m/min -1. 4 m/min。5、試鋪路段碾壓具體方案組合如下:a方案初壓:采用第一臺單鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)從靠路肩側(cè)開始向中分帶側(cè)前靜 后振1遍,速度為1. 5-1. 7km/ho復(fù)壓:由第二臺單鋼輪振動壓路機(jī)從靠路啟側(cè)開始向中分帶側(cè)強(qiáng)振全幅3 遍,速度為1.8-2. 2km/h;第一臺單鋼輪振動壓路機(jī)從靠路肩側(cè)開始向中分帶側(cè) 強(qiáng)振全幅2遍,速度為1. 8-2. 2km/ho終壓:由膠輪壓路機(jī)從靠
12、路肩側(cè)開始向中分帶側(cè)碾壓2遍,速度為1. 8-2. 2km/ho碾壓結(jié)束后隨即檢測了壓實(shí)度,其結(jié)果分別為98. 8%, 99. 8%, 98. 2%, 98.4%, 根據(jù)檢測結(jié)果,能滿足質(zhì)量耍求。b方案初壓:采用第一臺單鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)從靠路啟側(cè)開始向中分帶側(cè)靜壓 1 遍,速度為 1.5-1.7km/ho復(fù)壓:由第二臺單鋼輪振動壓路機(jī)從靠路肩側(cè)開始向中分帶側(cè)強(qiáng)振全幅3 遍,速度為1.8-2. 2km/h;第一臺單鋼輪振動壓路機(jī)從靠路肩側(cè)開始向中分帶側(cè) 強(qiáng)振全幅3遍,速度為1. 8-2. 2km/ho終壓:由膠輪壓路機(jī)從靠路肩側(cè)開始向中分帶側(cè)碾壓2遍,速度為1. 8-2. 2km/ho碾壓結(jié)
13、束后隨即檢測了壓實(shí)度,其結(jié)果分別為98. 8%, 101. 8%, 98. 2%, 100. 4%, 根據(jù)檢測結(jié)果,也能滿足質(zhì)量耍求,但存在部分超密現(xiàn)象。由于b方案壓實(shí)度部分超密,且水穩(wěn)表面部分粒料已被壓碎,表明已經(jīng)過壓, 決定在將a方案作為今后大面積施工中所采用的碾壓組合方式。6、養(yǎng)生及交通管制a、試鋪段碾壓完成后,立即進(jìn)行了壓實(shí)度檢驗(yàn),同時進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。b、養(yǎng)生采用無紡?fù)杆凉げ几采w在碾壓完成的基層頂面,2小時后進(jìn)行灑水, 養(yǎng)生期間定期灑水,7天內(nèi)保持濕潤。c、灑水方式采用灑水車接水管在另半幅灑水養(yǎng)生,噴頭采用噴霧式。d、養(yǎng)生期間采用圍護(hù)封閉交通,并設(shè)專人看管嚴(yán)禁車輛通行。六、松鋪系數(shù)試鋪
14、段松鋪系數(shù)按預(yù)定的1.35進(jìn)行控制,施工中分別測定松鋪厚度和壓實(shí)厚度,算出松鋪系數(shù)平均值為1.38,為保證厚度,今后施工按140控制,并作及時調(diào)整。七、施工縫的處理方法水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪結(jié)束后設(shè)置橫縫,橫縫與路面車道中心線保持垂 直,接縫斷面是豎向平面,具體如下 壓路機(jī)碾壓完畢,沿端頭斜面開到下承層上停機(jī)過夜。 第二天將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的基層上,用三米直尺縱向放在 接縫處,定擊基層面離開三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置,沿橫向斷面挖除坡下部分 混合料,清理干凈后,攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。 壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓,由前一天壓實(shí)層上逐漸推向鋪層,碾壓完畢再 縱向正常碾壓。八、試鋪路段各項技術(shù)指
15、標(biāo)檢測結(jié)果1、級配(對混合料級配檢測)級配通過下列篩孔(伽)的重量的顆粒百分率()31.526.5199.54. 752.360.60. 075備注范圍100-10090-10068-8638-5822-3216-288-150-3中值100957748272211. 51.5通過率10092. 777.439.329.217.812. 11.8第一組通過率10092.981.042.329.418.015.33.6第二組平均10092.879.240.829.317.913.72.7經(jīng)檢測,級配符合施工指導(dǎo)意見要求2、水泥劑量:次數(shù)123456水泥劑量(%)4.94.85.04.64. 74
16、.9備注平均水泥劑量為4. 8%3含水量:次數(shù)1234含水量(%)5.55. 7備注平均含水量為5. 6%4、壓實(shí)度樁號壓實(shí)度厚度mmk163+3409& 7172k163+37099.6170k163+40099.2175k163+4209& 7173k163+4609& 2168k163+49099.2181壓實(shí)度代表值98.4厚度代表值mm1685、平整度樁號及位置12345678910平均k163+380,距中樁3米4.04.23.85.83.63.84.83.64.45.64.4k163+420,距中樁6米6.83.84.65. 05.83.64.44.83.
17、65.24.8k163+460,距中樁8米5. 04.04.63.84. 63.63.84.04.04.64.2備注檢測30個點(diǎn),有30個點(diǎn)合格,合格率100%。6、高程及橫坡序號樁號距中1.0m設(shè)計值差值mm距中12. 65m設(shè)計值差值mm橫坡度%1k163+3207. 1027. 100+26. 8596. 867-82. 12k163+3407. 1047. 100+46. 8696. 867+22.03k163+3607. 1097. 100+96. 8646. 867-32. 14k163+3807. 1027. 100+26. 8616. 867_62. 15k163+4007.
18、1027. 100+26. 8726. 867+52.06k163+4207. 1037. 100+36. 8616. 867_52. 17k163+4407. 1087. 100+86. 870& 867+32.08k163+4607. 1037. 100+36. 8646. 867-32. 19k163+4807. 1027. 100+26. 8536. 867-142. 1備注高程檢測18個點(diǎn),冇15個點(diǎn)合格,合格率83.3%。橫坡檢測9個點(diǎn),合格率100%。7、寬度序號樁號設(shè)計(米)實(shí)測(米)備注1k163+32012. 0012. 052k163+34012. 0012. 0
19、83k163+36012. 0012. 094k163+38012. 0012. 105k163+40012.0012. 05寬度合格率100%6k163+42012. 0012. 087k163+44012. 0012. 098k163+46012. 0012. 059k163+48012. 0012. 088、強(qiáng)度次數(shù)代表值(mpa)12345678910111213強(qiáng)度4. 54.64.65.25.24.44.85. 14.44.64.74.44.74.2(mpa)4. 14.44.04.04.04.34.04.54.24.24.04.24. 13.99、現(xiàn)場取芯項目部會同總監(jiān)辦于201
20、2年5月2日進(jìn)行了隨機(jī)取芯,結(jié)果如下表(圖片附后):樁號芯件高度(cm)樁號芯件高度(cm)k163+340 左 3. 0m17.5k163+420 左 1.5m17.8k163+340 左 10. 0m17.0k163+470 左 2.0m17.5備注全部取出完整的芯件,表面光滑、密實(shí)、粗細(xì)均勻無離析。九、結(jié)論意見1、綜合上述配合比設(shè)計、試拌試鋪,拌和場所生產(chǎn)的混合料及混合料的鋪 筑工藝、現(xiàn)場檢測結(jié)果等均能滿足水穩(wěn)碎石基層施工指導(dǎo)意見要求。現(xiàn)確定237 省道江都段改建工程xjds標(biāo)水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝如下:建議配合比各種集料配合比為:1#: 2#: 3#: 4#:水泥=30: 40: 1
21、3: 17: 4. 5,最大干密度 2. 319g/cm3,最佳 含水量為5. 43%o拌和要求 拌和樓骨料各料倉分別為:1#倉投入粒徑9. 5-31. 5mm, 2#倉投入粒徑4. 75-9. 5 nun, 3#倉投入粒徑 2. 364. 75nun, 4#倉投入粒徑 2. 36nmi 以下。 混合料所用水泥劑量不能大于混合料組成設(shè)計時確定的水泥劑量的 0.5%。根據(jù)最佳含水量計算應(yīng)加水量,一般控制混合料含水量大于最佳含水量 1%左右(根據(jù)天氣情況,應(yīng)作好必要的調(diào)整)。施工準(zhǔn)備 底基層外形檢查底基層外形檢查內(nèi)容有高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度,以合格的 底基層來確保基層的施工質(zhì)量。 清
22、除底基層表面浮塵、起皮等物。攤鋪前底基層頂面要灑水濕潤,施工過程中,根據(jù)底基層表面情況再適當(dāng)灑水保濕。 開始攤鋪的前一天進(jìn)行測量放樣,按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距,在間隔為10米做出標(biāo)記,并打好厚度控制線支架。 按松鋪系數(shù)1. 40標(biāo)岀松鋪厚度決定控制線高度,掛好控制線,用拉力器控制線張拉力,保證攤鋪厚度和高程都符合耍求。攤鋪要求兩臺攤鋪機(jī)成梯隊攤鋪,靠中分帶側(cè)攤鋪機(jī)寬度為5. 75米,靠路肩側(cè)攤鋪機(jī)寬度為6.0米(攤鋪基層上層時兩臺攤鋪機(jī)位置對調(diào))。高程由攤鋪機(jī)兩側(cè)電子傳感器走鋼絲方式自動找平控制,中間采用電子傳感器走移動鋁合金支架方式 控制橫坡,取混合料松鋪系數(shù)為140,我部在以后的攤鋪中將測
23、得更多的數(shù)據(jù) 來分析松鋪系數(shù),以保證水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪厚度。兩臺攤鋪機(jī)攤鋪速度均為 1.5m/mino碾壓程序、組合 確定一次碾壓的長度為50米,單鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)初壓:采用第一臺單鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)從靠路肩側(cè)開始向中分帶側(cè)前靜后振1遍,速度為1. 5-1. 7km/ho復(fù)壓:由第二臺單鋼輪振動壓路機(jī)從靠路啟側(cè)開始向中分帶側(cè)強(qiáng)振全幅3遍,速度為1.8-2. 2km/h;第一臺單鋼輪振動壓路機(jī)從靠路肩側(cè)開始向中分帶側(cè) 強(qiáng)振全幅2遍,速度為1. 8-2. 2km/ho終壓:由膠輪壓路機(jī)從靠路肩側(cè)開始向中分帶側(cè)碾壓2遍,速度為1. 82. 2km/ho養(yǎng)護(hù)與交通管制養(yǎng)生期間,采用濕潤的土工
24、布覆蓋在碾壓完成的基層頂面,定期灑水,7天 內(nèi)保持濕潤。養(yǎng)生期間釆用圍護(hù)封閉交通,并設(shè)專人看管,嚴(yán)禁車輛通行。2、問題及對策通過試鋪段的施工,我們廣大職工,包括施工隊長、技術(shù)人員、試驗(yàn)檢測 人員和機(jī)械操作人員,施工水平都有不同程度的提高,但還存在一些不足和問題, 需要在以后的施工中不斷改進(jìn)。(1)保證運(yùn)輸車輛的數(shù)量與質(zhì)量,在水泥穩(wěn)定碎石基層正式施工時保證15 輛左右自卸車(試鋪時存在停機(jī)待料現(xiàn)象,因此在以后施工時增加2輛車),且 所有運(yùn)輸車輛保持100%的完好率,車輛運(yùn)輸水穩(wěn)混合料前由專人負(fù)責(zé)車廂的清理,避免車廂內(nèi)存在雜物。(2)保證施工便道的質(zhì)量,確保便道雨天不泥濘,晴天不揚(yáng)塵。為此,我 部
25、將對現(xiàn)有的施工便道進(jìn)行表面的灑水保養(yǎng)工作,確保便道的暢通。(3)進(jìn)一步加強(qiáng)后臺施工的管理。重點(diǎn)強(qiáng)化后場的施工管理,嚴(yán)格控制混 合料的級配、含水量、灰劑量,設(shè)專人定期對大型設(shè)備的保養(yǎng),如拌和樓的運(yùn)行 性能、計量的準(zhǔn)確性、水泥罐的密封性等,確保施工過程中大型設(shè)備運(yùn)行正常, 做到不間斷拌和施工。(4)由于本次模板支撐不到位,導(dǎo)致碾壓后跑?,F(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致邊部壓實(shí) 不足,為了保證碾壓完成后的水穩(wěn)基層邊部壓實(shí)度,以后施工中將加強(qiáng)模板的邊 部支撐,以減少跑?,F(xiàn)彖。(5)加強(qiáng)測設(shè)人員的責(zé)任心,嚴(yán)格控制施工高程,及吋驗(yàn)證松鋪系數(shù),確 ?;鶎痈叱膛c厚度兩項指標(biāo)都符合規(guī)范要求。(6)為了保證施工安全,將進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)
26、場施工人員技術(shù)及機(jī)械操作手的 安全教育,杜絕安全事故的發(fā)生。以上是江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司237省道江都段改建工程xjds標(biāo)項目部關(guān) 于水泥穩(wěn)定碎石基層試鋪總結(jié)報告,上述報告批準(zhǔn)后將作為我標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石 基層正式開工的施工技術(shù)方案,現(xiàn)上報總監(jiān)辦、指揮部予以批準(zhǔn)。消防基礎(chǔ)知識第一節(jié)建筑材料的燃燒性能及分級在建筑物中使用的材料統(tǒng)稱為建筑材料。建筑材料的燃燒性能是指其燃燒或遇火吋所發(fā)生的-切物理和化 學(xué)變化,這項性能由材料表面的著火性和火焰?zhèn)鞑バ?、發(fā)熱、發(fā)煙、炭化、失重,以及毒性生成物的產(chǎn)生 等特性來衡量。我國國家標(biāo)準(zhǔn)gb8624-97將建筑材料的燃燒性能分為以卜幾種等級。a級:不燃性建筑材料b
27、1級:難燃性建筑材料b2級:可燃性建筑材料b3級:易燃性建筑材料第二節(jié)建筑構(gòu)件的燃燒性能及耐火極限一、建筑構(gòu)件的燃燒性能建筑物是由建筑構(gòu)件組成的,諸如基礎(chǔ)、墻壁、柱、梁、板、屋頂、樓梯等。建筑構(gòu)件是由 建筑材料構(gòu)成,其燃燒性能取決于所使用建筑材料的燃燒性能,我國將建筑構(gòu)件的燃燒性能 分為三類:1. 不燃燒體(非燃燒體)金屬、磚、石、混凝土等不燃性材料制成的構(gòu)件,稱為不燃燒體(以前也稱非燃燒體)。這 種構(gòu)件在空氣中遇明火或高溫作用下不起火、不微燃、不炭化。如磚墻、鋼屋架、鋼筋混凝 土梁等構(gòu)件都屬于非燃燒體,常被用作承重構(gòu)件。2. 難燃燒體用難燃性材料制成的構(gòu)件或用可燃材料制成而用不燃性材料作保護(hù)
28、層制成的構(gòu)件。其在空氣 中遇明火或在高溫作用下難起火、難微燃、難炭化,且當(dāng)火源移開后燃燒和微燃立即停止。3. 燃燒體用可燃性材料制成的構(gòu)件。這種構(gòu)件在空氣中遇明火或在高溫作用下會立即起火或發(fā)牛微 燃,而且當(dāng)火源移開后,仍繼續(xù)保持燃燒或微燃。如木柱、木屋架、木梁、木樓梯、木擱柵、 纖維板吊頂?shù)葮?gòu)件都屬燃燒體構(gòu)件。二、建筑構(gòu)件的耐火極限1. 時間-溫度標(biāo)準(zhǔn)曲線建筑物發(fā)生火災(zāi)時其內(nèi)的溫度是隨著時間變化的,分別取時間和溫度作為橫、縱坐標(biāo),即可 繪制出火災(zāi)過程中的時間溫度曲線。在實(shí)際的火災(zāi)中,每一起火災(zāi)的時間-溫度曲線是各 不相同的,但為了對建筑構(gòu)件進(jìn)行耐火實(shí)驗(yàn),進(jìn)而對其耐火極限進(jìn)行度量,必須人為規(guī)定一 種能反映、模擬一般火災(zāi)規(guī)律的標(biāo)準(zhǔn)溫升條件,把它繪制成曲線就稱為時間-溫度標(biāo)準(zhǔn)曲線。2. 耐火極限的概念對任一建筑構(gòu)件按時間溫度標(biāo)準(zhǔn)曲線進(jìn)行耐火實(shí)驗(yàn),從受到火的作用時起,到失去支持能 力或完整性被破壞或失去隔熱作用時止的這段時間稱為耐火極限,以小時表示。歡迎下載資料,下面是附帶送個人簡歷資料用不了的話可以自己編輯刪除,謝謝!x x x個人簡歷個人資料姓名:xxxx婚姻狀況:未婚照片出生:1987-06-24政治面貌:團(tuán)員性別:男民族:漢學(xué)位:木科移動電話:專業(yè):英語電子郵件:地址:教育背景2006. 9-201
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