武漢理工大學(xué)互換性與測量技術(shù)課程B課件第6章_常用結(jié)合件的互換性

1、 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) 互換性與測量技術(shù)互換性與測量技術(shù)6.1 6.1 滾動軸承的互換性滾動軸承的互換性6.2 6.2 鍵和花鍵結(jié)合的互換性鍵和花鍵結(jié)合的互換性6.3 6.3 普通螺紋結(jié)合的互換性普通螺紋結(jié)合的互換性第第6章章 常用結(jié)合件的互換性常用結(jié)合件的互換性 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) 互換性與測量技術(shù)互換性與測量技術(shù) （1）掌握滾動軸承的精度等級及其選用，了解國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)與滾動軸承配合的軸、孔公差帶的規(guī)定。 （2）初步掌握與滾動軸承配合的軸、孔的尺寸公差其它技術(shù)要求的選用與標(biāo)注。 （3）了解平鍵連接的的特點。 （4）掌握平鍵連接的公差與配合、形位公差和表面粗糙度的選用與標(biāo)注 。 武漢

2、理工大學(xué)武漢理工大學(xué) 互換性與測量技術(shù)互換性與測量技術(shù)6.1 6.1 滾動軸承的互換性滾動軸承的互換性6.1.1 6.1.1 滾動軸承的組成和互換性滾動軸承的組成和互換性 滾動軸承是一種標(biāo)準(zhǔn)部件，一般由內(nèi)圈、外圈、滾動體（鋼珠或滾子）和保持架（又稱隔離圈）等組成。向心球軸承圓錐滾子軸承Bd外圈 內(nèi)圈 滾動體 保持架 DTCDd 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) 互換性與測量技術(shù)互換性與測量技術(shù)角接觸球軸承推力球軸承 滾動軸承外圈外徑D和內(nèi)圈內(nèi)徑d是配合尺寸，分別與殼體孔和軸頸相配合。TdDHdD 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) 互換性與測量技術(shù)互換性與測量技術(shù)6.1.2 6.1.2 滾動軸承的精度等級及其應(yīng)

3、用滾動軸承的精度等級及其應(yīng)用 國標(biāo)規(guī)定，滾動軸承按其基本尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度，分為0、6、5、4、2五個精度等級。0 6 5 4 20 6 5 4 2（新國標(biāo)）（新國標(biāo)）低低高高G E D C BG E D C B（舊國標(biāo)）（舊國標(biāo)） 0 0級（普通精度等級）軸承應(yīng)用最廣。級（普通精度等級）軸承應(yīng)用最廣。常用于中等負(fù)荷、中等轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)精度要求不高的場合。如減速器、水泵、普通電機(jī)中使用的軸承。 6 6級（中等精度等級）軸承級（中等精度等級）軸承應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)精度和轉(zhuǎn)速較高的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。如普通機(jī)床的主軸軸承，精密機(jī)床傳動軸使用的軸承。 5 5、4 4級（高精度等級）軸承級（高精度等級）軸承應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)精度

4、高和轉(zhuǎn)速高的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。如精密機(jī)床的主軸軸承，精密儀器和機(jī)械使用的軸承。 2 2級軸承級軸承應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)精度和轉(zhuǎn)速很高的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。如精密坐標(biāo)鏜床的主軸軸承，高精度儀器和高轉(zhuǎn)速機(jī)構(gòu)中使用的軸承。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) 互換性與測量技術(shù)互換性與測量技術(shù)6.1.3 6.1.3 滾動軸承與軸、外殼孔的配合特點滾動軸承與軸、外殼孔的配合特點 由于滾動軸承是精密的標(biāo)準(zhǔn)部件，使用時不能再進(jìn)行附加加工。因此，軸承內(nèi)圈與軸采用基孔制配合，外圈與外殼孔采用基軸制配合。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) 互換性與測量技術(shù)互換性與測量技術(shù) 1 1單一平面平均內(nèi)徑：單一平面平均內(nèi)徑：在軸承內(nèi)圈任一橫截面內(nèi)測得的內(nèi)圈內(nèi)徑的最

5、大與最小直徑的平均值，用dmp表示。 2 2單一平面平均外徑：單一平面平均外徑：在軸承外圈任一橫截面內(nèi)測得的外圈外徑的最大與最小直徑的平均值，用Dmp表示。 3 3單一平面平均內(nèi)徑偏差：單一平面平均內(nèi)徑偏差：單一平面平均內(nèi)徑與公稱直徑（用d表示）的差，用dmp表示。 4 4單一平面平均外徑偏差：單一平面平均外徑偏差：單一平面平均外徑與公稱直徑（用D表示）的差，用Dmp表示。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) 互換性與測量技術(shù)互換性與測量技術(shù)450D6(6x)20 +-2456(6x)0d0 -+ 軸承內(nèi)、外圈公差帶軸承內(nèi)、外圈公差帶軸承平均外徑Dmp的公差帶軸承平均內(nèi)徑dmp的公差帶 武漢理工大學(xué)武漢

6、理工大學(xué) 互換性與測量技術(shù)互換性與測量技術(shù) 在多數(shù)情況下，軸承內(nèi)圈是隨傳動軸一起轉(zhuǎn)動并傳遞扭矩，并且不允許軸、孔之間有相對運動，所以兩者的配合應(yīng)具有一定的過盈。 但由于內(nèi)圈是薄壁零件，又常需維修拆換，故過盈量不宜過大。 而一般基準(zhǔn)孔，其公差帶是布置在零線上側(cè)，若選用過盈配合，則其過盈量太大；如果改用過渡配合，又可能出現(xiàn)間隙，使內(nèi)圈和軸在工作時發(fā)生相對滑動，導(dǎo)致結(jié)合面被磨損。 為此國標(biāo)規(guī)定，將內(nèi)圈將內(nèi)圈d dmpmp的公差帶布置在零線的下側(cè)的公差帶布置在零線的下側(cè)，這樣當(dāng)其與過渡配合中的k6、m6、n6等軸構(gòu)成配合時，將獲得比一般基孔制配合規(guī)定的過盈量稍大的過盈配合；當(dāng)與g6、h6等軸構(gòu)成配合時

7、，不再是間隙配合，而成為過渡配合。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) 互換性與測量技術(shù)互換性與測量技術(shù) 在多數(shù)情況下，外圈安裝在殼體中不動，所以二者的配合要求有很小的過盈或有間隙的結(jié)合。但是殼體孔與軸有同軸度要求，故間隙量又不能太大。 因此，軸承外圈Dmp的公差帶位置，仍按一般基軸制規(guī)定，將其布置在零線將其布置在零線的下側(cè)的下側(cè)。 結(jié)論：結(jié)論：滾動軸承（外圈和內(nèi)圈）公差帶的位置在零線下滾動軸承（外圈和內(nèi)圈）公差帶的位置在零線下側(cè)，基本偏差為上偏差。側(cè)，基本偏差為上偏差。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) 互換性與測量技術(shù)互換性與測量技術(shù)6.1.4 6.1.4 滾動軸承配合的選擇滾動軸承配合的選擇 選擇配合其實

8、就是選擇與內(nèi)圈結(jié)合的軸的公差帶及與外圈結(jié)合的孔的公差帶。一般情況一般情況外圈不動，內(nèi)圈與軸一起轉(zhuǎn)動。外圈不動，內(nèi)圈與軸一起轉(zhuǎn)動。 外圈與外殼孔配合稍松，以便溫升游動，且時常轉(zhuǎn)位，使受載均勻，以提高軸承壽命。 內(nèi)圈與軸頸配合稍緊，防止結(jié)合面產(chǎn)生爬行。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) 互換性與測量技術(shù)互換性與測量技術(shù)6.1.5 6.1.5 標(biāo)標(biāo) 注注 在裝配圖中，軸承內(nèi)圈與軸頸的配合處，只標(biāo)注軸頸的公差代號；在外圈與外殼孔配合處，只標(biāo)注外殼孔的公差代號。而在軸頸、外殼孔的零件圖中，應(yīng)標(biāo)注配合尺寸、形位公差和表面粗糙度等要求。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) 互換性與測量技術(shù)互換性與測量技術(shù)6.2 6.2 鍵結(jié)

9、合的互換性鍵結(jié)合的互換性 鍵和花鍵通常用于聯(lián)結(jié)軸與齒輪、皮帶輪、聯(lián)結(jié)軸等各種機(jī)器零件，以傳遞扭矩和運動。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) 互換性與測量技術(shù)互換性與測量技術(shù) 平鍵聯(lián)結(jié)是通過鍵和鍵槽側(cè)面?zhèn)鬟f扭矩的，因此國標(biāo)把鍵（槽）寬度作為配合尺寸，并規(guī)定了三種配合。 采用基軸制，通過改變軸槽寬和輪轂槽寬的公差帶來實現(xiàn)不同的配合性質(zhì)。國標(biāo)規(guī)定鍵的寬度b的公差為h9。配合種類尺寸b的公差應(yīng)用范圍鍵軸槽轂槽較松連接h9H9D10主要用于導(dǎo)向平鍵一般連接N9JS9單件和成批生產(chǎn)且載荷不大時較緊連接P9P9傳遞重載、沖擊載荷和雙向扭矩 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) 互換性與測量技術(shù)互換性與測量技術(shù)平鍵、鍵及鍵槽剖面尺寸及鍵槽公差 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) 互換性與測量技術(shù)互換性與測量技術(shù)6.325h7A2100.20.015A3.225H8A8JS9（ ）0.0183.228.3+0.208N9（ ）00.0360.015A 鍵（槽）的位置誤差會影響可裝配性、聯(lián)結(jié)的松緊程度、工作面負(fù)荷不均勻性和導(dǎo)向精度等。因此國標(biāo)作了如下規(guī)定： （1）軸槽對軸、輪轂槽對孔軸線的對稱度