時(shí)速公里客貨共線客運(yùn)專線高速鐵路路基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)PPT學(xué)習(xí)教案

1、時(shí)速公里客貨共線客運(yùn)專線高速鐵路路時(shí)速公里客貨共線客運(yùn)專線高速鐵路路基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速時(shí)速200公里客貨共線、客運(yùn)專線有碴軌道平順度鋪設(shè)精度公里客貨共線、客運(yùn)專線有碴軌道平順度鋪設(shè)精度高低高低軌向軌向水平水平扭曲扭曲軌距軌距幅值（幅值（mmmm）3 33 33 33 32 2弦長(zhǎng)弦長(zhǎng)(m)(m)1010- -基線長(zhǎng)基線長(zhǎng)6.25m6.25m- -時(shí)速時(shí)速250公里客運(yùn)專線有碴軌道平順度鋪設(shè)精度公里客運(yùn)專線有碴軌道平順度鋪設(shè)精度高低高低軌向軌向水平水平扭曲扭曲(2.5m)(2.5m)軌距軌距幅值幅值(mm)(mm)2 22 22 22 22 2弦長(zhǎng)弦長(zhǎng)(m)(m)1010- -京滬高速鐵路

2、京滬高速鐵路有碴軌道平順度鋪設(shè)精度有碴軌道平順度鋪設(shè)精度高低高低軌向軌向水平水平扭曲扭曲(2.5m)(2.5m)軌距軌距幅值幅值(mm)(mm)2 22 22 21.51.52 2弦長(zhǎng)弦長(zhǎng)(m)(m)1010- -第1頁(yè)/共27頁(yè)第2頁(yè)/共27頁(yè)第3頁(yè)/共27頁(yè) 客車機(jī)車和車輛引起的動(dòng)應(yīng)力波形客車機(jī)車和車輛引起的動(dòng)應(yīng)力波形 貨車機(jī)車和車輛引起的動(dòng)應(yīng)力波形貨車機(jī)車和車輛引起的動(dòng)應(yīng)力波形 第4頁(yè)/共27頁(yè)不同位置傳感器的平均動(dòng)應(yīng)力值不同位置傳感器的平均動(dòng)應(yīng)力值時(shí)時(shí) 速速km/h1號(hào)傳感器動(dòng)應(yīng)力號(hào)傳感器動(dòng)應(yīng)力值值 /KPa2號(hào)傳感器動(dòng)應(yīng)力值號(hào)傳感器動(dòng)應(yīng)力值 /KPa3號(hào)傳感器動(dòng)應(yīng)力值號(hào)傳感器動(dòng)應(yīng)力值

3、 /KPa4號(hào)傳感器動(dòng)應(yīng)力號(hào)傳感器動(dòng)應(yīng)力值值 /KPa37.0128.275.2126.165.338.3129.476.4130.165.553.7134.075.1135.267.155.0135.276.6136.567.556.0134.575.8137.568.259.8133.279.2136.067.262.7137.582.1138.869.163.2135.679.5138.269.069.1137.082.3139.371.277.5139.182.8137.370.3平均動(dòng)應(yīng)力值平均動(dòng)應(yīng)力值/kPa134.778.5135.568.0第5頁(yè)/共27頁(yè))1 (6 . 2vP

4、dL式中式中 速度系數(shù)，高速鐵路無(wú)縫線路速度系數(shù)，高速鐵路無(wú)縫線路0.0030.003；0.0040.004；準(zhǔn)高速鐵路無(wú)縫線路可取準(zhǔn)高速鐵路無(wú)縫線路可取P-P-機(jī)車車輛的靜軸重。機(jī)車車輛的靜軸重。一般短軌線路一般短軌線路或線路狀態(tài)差的好要適當(dāng)提高；或線路狀態(tài)差的好要適當(dāng)提高；第6頁(yè)/共27頁(yè)第7頁(yè)/共27頁(yè)第8頁(yè)/共27頁(yè)第9頁(yè)/共27頁(yè) 日本在總結(jié)了東海道新干線建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，日本在總結(jié)了東海道新干線建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，提出了強(qiáng)化基床表層的結(jié)構(gòu)型式。強(qiáng)化基床表層有瀝青碎石提出了強(qiáng)化基床表層的結(jié)構(gòu)型式。強(qiáng)化基床表層有瀝青碎石基床表層和水硬性礦渣基床表層?；脖韺雍退残缘V渣基床表

5、層。第10頁(yè)/共27頁(yè)德國(guó)鐵路路基結(jié)構(gòu)分為路基保護(hù)層、防凍層、填筑路堤層德國(guó)鐵路路基結(jié)構(gòu)分為路基保護(hù)層、防凍層、填筑路堤層第11頁(yè)/共27頁(yè)法國(guó)鐵路路基結(jié)構(gòu)軌枕以下分為道碴層、墊層（碴法國(guó)鐵路路基結(jié)構(gòu)軌枕以下分為道碴層、墊層（碴墊層、底基層、防污染層）和路基。墊層、底基層、防污染層）和路基。第12頁(yè)/共27頁(yè)第13頁(yè)/共27頁(yè)基床厚度基床厚度(m)設(shè)計(jì)時(shí)速（設(shè)計(jì)時(shí)速（km/h）基床表層基床表層基床底層基床底層基床總厚度基床總厚度時(shí)速時(shí)速200公里客運(yùn)公里客運(yùn)專線專線(客貨共客貨共線線)0.61.92.5時(shí)速時(shí)速250公里客運(yùn)公里客運(yùn)專線專線(高速鐵高速鐵路路)0.72.33.0第14頁(yè)/共27

6、頁(yè)基床表層級(jí)配碎石壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)基床表層級(jí)配碎石壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)線路等級(jí)線路等級(jí)填料填料厚度厚度（m）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)備注備注地基系數(shù)地基系數(shù) K30(MPa/m)動(dòng)態(tài)變形模量動(dòng)態(tài)變形模量Evd(MPa)孔隙率孔隙率n(%)時(shí)速時(shí)速200公里客運(yùn)專線公里客運(yùn)專線(客貨共線客貨共線)級(jí)配級(jí)配碎石碎石0.601905518路堤路堤級(jí)配級(jí)配碎石碎石0.501905518當(dāng)為軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖及當(dāng)為軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖及土質(zhì)路塹時(shí)土質(zhì)路塹時(shí)中粗中粗砂砂0.101304518時(shí)速時(shí)速250公里客運(yùn)專線公里客運(yùn)專線(高速鐵路高速鐵路)級(jí)配級(jí)配碎石碎石0.701905518路堤路堤級(jí)配級(jí)配碎石碎石0.551905518

7、當(dāng)為軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖及當(dāng)為軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖及土質(zhì)路塹時(shí)土質(zhì)路塹時(shí)中粗中粗砂砂0.151304518第15頁(yè)/共27頁(yè)第16頁(yè)/共27頁(yè)基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)線路等級(jí)線路等級(jí)填料填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土細(xì)粒土粗粒土粗粒土碎石土碎石土?xí)r速時(shí)速200、250公里客運(yùn)公里客運(yùn)專線、高速鐵專線、高速鐵路路(客貨共線客貨共線) A、B組填料組填料及改良及改良土土地基系數(shù)地基系數(shù) K30(MPa/m)110130(120)150動(dòng)態(tài)變形模量動(dòng)態(tài)變形模量Evd(MPa)354550壓實(shí)系數(shù)壓實(shí)系數(shù)K0.95-孔隙率孔隙率n(%)-2828第17頁(yè)/共27頁(yè)線路等級(jí)線路等級(jí)填料填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓

8、實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土細(xì)粒土粗粒土粗粒土碎石土碎石土?xí)r速時(shí)速200公公里客運(yùn)專線、里客運(yùn)專線、客貨共線；客貨共線；時(shí)速時(shí)速250公公里客運(yùn)專線里客運(yùn)專線、高速鐵路、高速鐵路A、B、C組組填料及改良填料及改良土土地基系數(shù)地基系數(shù) K30(MPa/m)90110130壓實(shí)系數(shù)壓實(shí)系數(shù)K0.90-孔隙率孔隙率n(%)-3131第18頁(yè)/共27頁(yè)臺(tái)尾路堤過(guò)渡段設(shè)置方式圖臺(tái)尾路堤過(guò)渡段設(shè)置方式圖第19頁(yè)/共27頁(yè)路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接處設(shè)置方式圖路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接處設(shè)置方式圖第20頁(yè)/共27頁(yè)堤塹過(guò)渡方式一堤塹過(guò)渡方式一堤塹過(guò)渡方式二堤塹過(guò)渡方式二第21頁(yè)/共27頁(yè)路基工后沉降和沉降速率控制標(biāo)準(zhǔn)路基工后沉降和沉降速率控制標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)工后沉降工后沉降/cm路橋過(guò)渡段工路橋過(guò)渡段工后沉降后沉降/cm沉降速率沉降速率/(cm/y)時(shí)速時(shí)速200公里客運(yùn)專線、公里客運(yùn)專線、客貨共線客貨共線1584時(shí)速時(shí)速250公里客運(yùn)專線公里客運(yùn)專線1053高速鐵路高速鐵路532第22頁(yè)/共27頁(yè)30002hs 第23頁(yè)/共27頁(yè)（a a）西南交通大學(xué)）西南交通大學(xué) （b）Health 累積應(yīng)變與加載次數(shù)關(guān)