MAC(麥克)改性瀝青路面施工

1、1 mac （麥克）改性瀝青路面施工摘要本文通過(guò)對(duì)濟(jì)南繞城高速公路南段mac （麥克）改性瀝青混凝土路面ak-13a 施工實(shí)踐，較詳細(xì)地闡述了其在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、施工以及質(zhì)量控制上的特性。關(guān)鍵詞 mac （麥克）改性瀝青抗滑表層施工1.工程概況濟(jì)南繞城高速公路南段全長(zhǎng)39.969km，設(shè)計(jì)車速為100km/h，二合同段路面工程起點(diǎn)為 k0960，終點(diǎn)為 k10697.35。路面寬度 22.5m，路基寬度 26m，其中中央分隔帶寬 2m，兩側(cè)路緣帶 2*0.75m，行車道部分2*2*3.75m，硬路肩 2*3m，土路肩 2*0.75m。路面瀝青面層結(jié)構(gòu)為三層：上面層： 4cm 抗滑表層ak 13a

2、中面層 5cm 中粒式瀝青砼ac20下面層 6cm 粗粒式瀝青砼ac25為改善路面的高溫穩(wěn)定性與耐久性，抗滑表層采用感溫性小，抗老化能力強(qiáng)的mac （麥克）改性瀝青，以提高路面的高溫穩(wěn)定性與耐久性。2.mac （麥克）瀝青特點(diǎn)2.1 mac（麥克）改性瀝青與改性前基質(zhì)瀝青相比其高溫粘度增大，軟化點(diǎn)升高，其感溫性小，抗老化能力強(qiáng)，在瀝青混合料處于熱狀態(tài)下，集料表覆的瀝青膜仍較厚，而且不析漏，因此，可以較好的提高瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定。mac （麥克）瀝青適用于粗集料骨架（嵌擠）結(jié)構(gòu)，例如瀝青瑪蹄脂碎石混合料（sma） 、多孔式排水性開級(jí)配瀝青混合料和大石子瀝青混合料，對(duì)于普通的密集瀝青混合料

3、，使用mac（麥克）改性瀝青也能較好地提高混合料的性能。2.2 mac（麥克）瀝青技術(shù)指標(biāo)本工程采用的 mac（麥克）70 號(hào)瀝青采用齊魯石化的ah70 （70號(hào)重交通道路瀝青）生產(chǎn)， mac （麥克）改性瀝青到場(chǎng)后技術(shù)要求符合表1 規(guī)定：2 表 1mac70 號(hào)改性瀝青技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)允許值針入度 25,100g,5s(0.1mm)最小35-60 針入度 4,200g,60s(0.1mm)最小12-35 軟化點(diǎn)（環(huán)球法）（）最小65 動(dòng)力粘度 60， （pa.s ）最小300 閃點(diǎn)（）最小230 溶解度（ %）最小99 質(zhì)量損失（ %）最大1.0 針入度比 25（%）最小70 2.3mac-

4、70 號(hào)瀝青試驗(yàn)應(yīng)注意的問(wèn)題a、mac 70 號(hào)瀝青試驗(yàn)澆模的溫度必須達(dá)到180以上，并且在澆模和混合料的制備之前必須充分?jǐn)嚢杈鶆?，這是mac 70 號(hào)改性瀝青試驗(yàn)準(zhǔn)確的最基本的前提。b、在針入度試驗(yàn)中，澆模后的樣品表面出現(xiàn)氣泡時(shí)，應(yīng)立即用噴燈迅速掃過(guò)其表面以消除氣泡。2.4mac 瀝青的運(yùn)輸及貯存a、運(yùn)輸車輛的瀝青罐必須清潔，不應(yīng)含有殘留的基質(zhì)瀝青、化學(xué)物質(zhì)及其它殘留物，不允許使用鋁制容器運(yùn)輸mac 瀝青。b、 mac 瀝青在生產(chǎn)工廠裝車溫度為170左右，運(yùn)到混合料拌和廠的溫度不低于150。c、mac 瀝青運(yùn)到混合料拌和廠后，最好直接泵入瀝青貯存罐中，否則，要采取加熱、保溫措施。瀝青貯存罐最

5、好使用立式罐，若為臥式罐應(yīng)在上部安裝定時(shí)攪拌器，每3-4 小時(shí)攪拌 1 次，每次 20 分鐘。d、mac 瀝青的貯存溫度應(yīng)位于170到 190之間，最低不得低于160。如低于溫度要求，此改性瀝青的粘度會(huì)變大，使其傳熱性能降低，易造成導(dǎo)熱管周圍的瀝青過(guò)度加熱而老化，相反，遠(yuǎn)離導(dǎo)熱管區(qū)域的瀝青加熱不足而結(jié)塊，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行。2.5mac 瀝青的泵送技術(shù)要求mac 瀝青的運(yùn)輸和貯存溫度雖然要求較高，但其有易凝結(jié)成塊狀的特性，泵送時(shí)會(huì)阻塞過(guò)濾器的網(wǎng)眼，影響瀝青的泵送能力。解決這一問(wèn)題可以采取以下方法：a、使用較大的網(wǎng)眼的過(guò)濾器。b、從瀝青貯存罐到瀝青混合料攪拌機(jī)之間的瀝青管線與瀝青罐一樣

6、始終保持在180左3 右。c、每日工作完畢時(shí)，將瀝青泵反向轉(zhuǎn)動(dòng)，將管線中的瀝青輸回瀝青罐中或在管線的最低點(diǎn)設(shè)置一閥門，把管線內(nèi)的瀝青放出、放凈。3.mac 70 號(hào)瀝青抗滑表層施工mac 瀝青砼施工對(duì)溫度要求相對(duì)較高，在生產(chǎn)組織管理上一定要嚴(yán)謹(jǐn)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作應(yīng)提前作好，施工中嚴(yán)格按試驗(yàn)段總結(jié)的工藝組織施工。在施工中以下幾方面應(yīng)加以注意：3.1 混合料的拌制mac 70 號(hào)改性瀝青對(duì)溫度的要求比較嚴(yán)格，施工中應(yīng)嚴(yán)格按照確定的以下施工溫度進(jìn)行控制。表 2瀝青混合料施工溫度瀝青加熱溫度礦料加熱溫度混合料出廠溫度混合料到場(chǎng)溫度攤 鋪 溫度碾壓溫度初壓復(fù)壓終壓183 左右185-190 155-170

7、140-165 155 140-155 130-140 120 以上3.2 混合料的運(yùn)輸a、采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸前對(duì)車況進(jìn)行檢查，確保車況良好。將車廂清理干凈，在車廂底及廂側(cè)涂一薄層隔離液，并掃除多余的游離隔離液。b、從料倉(cāng)向車廂放料時(shí)，每卸一次混合料挪動(dòng)一下汽車的位置，至少分三次裝料，并采用前、后、中的卸料方式，以減少粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象。c、運(yùn)輸車裝入混合料后，立即用棉被或帆布覆蓋，用以保溫、防雨等。d、運(yùn)輸能力應(yīng)較拌和能力及攤鋪能力有所富余，施工過(guò)程中至少應(yīng)保證2-3 輛運(yùn)輸車等待卸料，以保證形成一個(gè)不間斷的供料車流。e、專人負(fù)責(zé)檢測(cè)到場(chǎng)料溫，料溫有波動(dòng)時(shí)及時(shí)反饋給拌和廠。f、卸料時(shí)運(yùn)輸

8、車在攤鋪機(jī)前20-30cm處停車，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中掛空檔，輕踩剎車，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。3.3 混合料攤鋪a、采用一臺(tái) abg423 攤鋪機(jī)半幅全寬攤鋪，該機(jī)具有自動(dòng)找平、振搗夯實(shí)等功能。b、采用 16 米長(zhǎng)的浮動(dòng)基準(zhǔn)梁，攤鋪前檢查傳感器靈敏度，保持基準(zhǔn)梁前后在縱向處于同一直線上，浮動(dòng)部分與各工作面接觸良好。c、起步前攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱不得少于40 分鐘，以防止熨平板過(guò)冷將攤鋪的路面拉出坑槽或拖痕，而影響路面的外觀及平整度。d、攤鋪過(guò)程中，首先調(diào)整好刮板和螺旋料位傳感器，螺旋布料器盡量連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，保持料4 位高度平齊于螺旋布料器的軸心線。保證瀝青混合料均勻、連續(xù)地?cái)備?，不得隨意變換速度或中

9、途停頓，攤鋪速度宜控制在1.5-2.0m/min 內(nèi)。e、配備專人負(fù)責(zé)清理受料斗流出的混合料，將懸浮梁、攤鋪機(jī)履帶前的混合料顆粒清掃干凈，以免因此而影響路面的攤鋪平整度。f、安排專人精心修整路面邊緣。g、在懸浮梁的鋼滑靴底部及時(shí)涂抹油水，防止因其粘結(jié)上混合料，而在新鋪筑的路面上形成拖痕，影響路面的外觀質(zhì)量及平整度。3.4 混合料的碾壓壓實(shí)工藝本著高溫壓實(shí)、高頻低幅、跟蹤碾壓的原則進(jìn)行。a、mac 改性瀝青砼因粘附性較大，不允許采用膠輪壓路機(jī)碾壓，全部采用雙鋼輪壓路機(jī)。表 3碾壓要機(jī)械及組合碾壓流程壓路機(jī)類型壓路機(jī)型號(hào)碾壓遍數(shù)碾壓速度碾壓方式初壓雙鋼輪壓路機(jī)dd-130 1 1.5-2.0km/

10、h 靜壓復(fù)壓雙鋼輪壓路機(jī)dd-110 2 2.0-2.5 km/h 微振雙鋼輪壓路機(jī)dd-130 2 2.0-2.5 km/h 微振終壓雙鋼輪壓路機(jī)dd-110 2 1.5-2.0 km/h 靜壓b、設(shè)專人檢測(cè)碾壓溫度，標(biāo)識(shí)出碾壓段，監(jiān)督壓路機(jī)按程序及時(shí)碾壓。c、初壓采用 dd-130 壓路機(jī)尾隨攤鋪機(jī)在較高溫度下靜壓1 遍，每次碾壓輪跡重疊寬度不少于 20cm。以達(dá)到平整、穩(wěn)定混合料，使其具有較強(qiáng)的承載能力，在復(fù)壓時(shí)不致產(chǎn)生隆起和推移。d、復(fù)壓時(shí)采用 dd-110、dd-130 兩臺(tái)壓路機(jī)同時(shí)進(jìn)行，每臺(tái)微振2 遍，使混合料達(dá)到密實(shí)狀態(tài)。c、終壓采用 dd-110 壓路機(jī)靜壓 2 遍，消除由于振壓引起的微小波紋和輪跡。f、振動(dòng)壓路機(jī)在碾壓作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守先起步后起振，先停振后停機(jī)，