路面工程水穩(wěn)施工方案

1、路面工程水穩(wěn)施工方案目錄一、編制依據(jù)及原則11、編制依據(jù)12、編制原則1二、工程概況11、工程簡(jiǎn)介12、主要工程數(shù)量23、主耍技術(shù)指標(biāo)34、資源配置3三、施工重難點(diǎn)5四、施工工藝及施工方案51、施工工藝52、施工方案62.1、鋪筑前準(zhǔn)備72.2、混合料拌和及運(yùn)輸72.3、攤鋪、整型72.4、碾壓82.5、接縫處理92.6、養(yǎng)生102.7、分部工程驗(yàn)收10五、工程質(zhì)量管理、保證措施 10質(zhì)量?jī)袠?biāo)102、質(zhì)量保證體系103、保證質(zhì)量組織機(jī)構(gòu) 124、保證路基基層及底基層施工質(zhì)量的主耍技術(shù)措施12六、保證工程進(jìn)度的措施 131、施工管理保證措施132、施工組織保證措施133、設(shè)備、資金保證措施 13

2、4、施工計(jì)劃保證措施14七、體系及保證安全的措施141、安全生產(chǎn)保證體系142、保證安全的措施16八、雨季、高溫季節(jié)施工措施 161、雨季施工措施：162、高溫季節(jié)施工措施17九、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 181、文明施工及環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu) 182、各項(xiàng)保證措施193、環(huán)境保護(hù)體系及措施20s305史莊至李莊段與京九鐵路交叉立交工程道路水泥穩(wěn)定碎石工程施工方案一、編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)成都西南交通大學(xué)設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的s305史莊至李莊段與 京九鐵路交叉立交工程施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)、第二冊(cè)、第三冊(cè)；經(jīng)審查批準(zhǔn)的s305史莊至李莊段與京九鐵路交叉立交工程實(shí)施性施 工組織設(shè)計(jì)；公路路面基層施工

3、技術(shù)規(guī)范jtj03牛2000；公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)jtg b01-2003；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/tf502022；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtg f80/1-2004；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf801-2004；城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（cjj12012）2、編制原則（1）堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，確保施工的 安全，合理配備勞動(dòng)力、材料和機(jī)械設(shè)備。（2）編制科學(xué)合理的專項(xiàng)施工方案，遵循技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、安 全可靠的原則，嚴(yán)格遵照有關(guān)文件中對(duì)質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等要求, 結(jié)合工程實(shí)際編制。（3）合理組織，統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格控制。（4）堅(jiān)持專業(yè)化施工

4、，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍施工。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)介本工程北起竹園路交叉口，向南主線上跨京九鐵路，輔路下穿京九鐵路,并預(yù)留與規(guī)劃新韓路全互通的立交條件，按照一級(jí)公路（兼具城市主 干道功能）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，紅線寬70m,道路包括主路和輔路兩部分。道路修 筑起點(diǎn)為ak2+192.679c與竹園路交叉口北側(cè)），修筑終點(diǎn)為ak4+250.000, 道路全長(zhǎng)2.057kmo主線地面道路部分（70m寬）：設(shè)計(jì)里程ak2+192.679-ak2+400 （包含 竹園路交叉口）、ak4+080-ak4+250間道路及交通工程；主線擋墻部分（33m寬）：設(shè)計(jì)里程ak2+400-ak2+594.317>

5、ak3+887.677-ak4+080間道路及交通工程。東側(cè)輔路（寬llm-7.5m）：設(shè)計(jì)里程dfk2+400-dfk4+080.939；西側(cè) 輔路（寬 llm-7.5m）：設(shè)計(jì)里程 xfk2+400-xfk4+080.9390主路路面結(jié)構(gòu)：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土 （ac-13） +乳化瀝青粘層0.5l/m2+6cm中粒式改性瀝青混凝土（ac20）+乳化瀝青粘層0.5l/rri2+8cm 粗粒式瀝青混凝土 （ac-25） +lcm乳化瀝青下封層+乳化瀝青透層 1.0l/m2+36cm4.5%水泥穩(wěn)定碎石+18cm3%水泥穩(wěn)定碎石，路面結(jié)構(gòu)總厚度 為72cm （不含下封層厚度）。輔路路面結(jié)

6、構(gòu)：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土 （ac-13） +乳化瀝青粘層 0.5l/m2+6cm中粒式改性瀝青混凝土（ac20） +lcm乳化瀝青下封層+乳 化瀝青透層1.0l/m2+32cm4.5%水泥穩(wěn)定碎石，路面結(jié)構(gòu)總厚度為42cm（不 含下封層厚度）。2、主要工程數(shù)量3、主要技術(shù)指標(biāo)（1）公路等級(jí)：一級(jí)公路（兼具城市主干道功能）。（2）紅線寬度：70m o（3）設(shè)計(jì)速度：主路60km/h,輔路40km/ho （4）路面類型：瀝青 混凝土路面。（5）瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限：15年。（6）路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸 載：雙輪組單軸lookno（7）橫坡：機(jī)動(dòng)車道：2% （向外），側(cè)分帶：2% （向外），非機(jī)

7、動(dòng)車 道：2% （向外），人行道：2% （向內(nèi)）。（8）車道寬度：小客車車道寬度：3.5m,貨車車道寬度：3.75mo 4、 資源配置（1）施工機(jī)械（2）測(cè)量設(shè)備（3）人員配置（4）材料配置合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達(dá)到強(qiáng)度要求，具有較小的溫縮和干縮 系數(shù)（現(xiàn)場(chǎng)裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。?。水泥劑量按設(shè) 計(jì)分為4.5%和3.5%,我部將根據(jù)材料的來(lái)源和品質(zhì)，進(jìn)行水穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn)配合 比設(shè)計(jì)并上報(bào)批準(zhǔn)后用于指導(dǎo)生產(chǎn)。水泥穩(wěn)定碎石7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng) 達(dá)到下表耍求：水泥穩(wěn)定類材料的壓實(shí)度和7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度%1 水泥水泥應(yīng)選擇初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜大于6h）的普通硅 酸鹽水泥，且

8、各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求的強(qiáng)度等級(jí)為32.5的水泥。不得使用快硬 水泥、早強(qiáng)水泥及受潮變質(zhì)的水泥。采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí)，要停放七天，安定性合格后才能 使用；夏季高溫作業(yè)時(shí)，水泥溫度不能高于50°c,否則，應(yīng)采用降溫措施。%1 碎石水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石粗集料應(yīng)采用預(yù)先篩分的幾組不同粒徑碎石及石 屑組配而成，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石采用的集料應(yīng)石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化 顆粒，宜選用反擊式破碎機(jī)扎制的碎石，碎石壓碎值w35%,碎石的最大 粒徑符合下表：水泥穩(wěn)定碎石的集料級(jí)配范圍%1 水應(yīng)使用符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的水源。三、施工重難點(diǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)是配料準(zhǔn)確、拌合均勻、碾壓密實(shí)和適時(shí)養(yǎng)生。尤其是原材 料質(zhì)量不

9、合格、配合比不準(zhǔn)確、拌合不均勻、攤鋪不平整、粗集料離析、 碾壓不密實(shí)、接縫不平整等質(zhì)量問(wèn)題，從而形成強(qiáng)度不足、局部松散破碎、 干縮裂縫、起皮、松散、裂縫等質(zhì)量缺陷。為了保證基層滿足設(shè)計(jì)耍求和使用耍求，必須依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)層 層把關(guān)，嚴(yán)格控制，重點(diǎn)是控制混合料拌合鋪設(shè)及碾壓密實(shí)過(guò)程。四、施工工藝及施工方案1、施工工藝水泥穩(wěn)定施工工藝流程圖2、施工方案在止式開(kāi)展水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石鋪筑前，將由監(jiān)理工程師在已鋪筑口驗(yàn) 收合格石灰土層上指定100米進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以取得用于指導(dǎo)正式鋪筑 時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。為了保證達(dá)為了保證施工進(jìn)度，主路18cm3.5%水泥穩(wěn)定碎石單獨(dú)鋪 設(shè)，36cm4.5%水泥穩(wěn)定碎石采用

10、兩層連鋪的方式；輔路32cm4.5%水泥穩(wěn) 定碎石采用兩層連鋪的方式。2.1、鋪筑前準(zhǔn)備（1）下承層準(zhǔn)備%1 水泥穩(wěn)定碎石的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，下承 層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)定要求。%1 清掃下承層面上的雜物，確保攤鋪工作面清潔；%1 用灑水車灑少量的水，保證水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)下基層表面濕潤(rùn)且 無(wú)積水。（2）測(cè)量%1 在基層邊緣以外30cm處，直線段每隔10m,平曲線段每隔15m釘 基準(zhǔn)鐵樁，鐵樁直徑1525mm,長(zhǎng)600mm,鐵樁一端制成尖裝。%1 測(cè)量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵拴上，橫梁亦為鐵制（12 15mm,長(zhǎng)300mm）,固定好的橫梁呈水平狀。%1 在基準(zhǔn)樁橫梁

11、上設(shè)3mm鋼絲繩做為基準(zhǔn)線。%1 基準(zhǔn)線鋼絲繩兩端用緊繩器拉直繃緊、其拉力應(yīng)不小于800no施工 屮做好基準(zhǔn)樁、線的保護(hù)工作，安排專人檢查，若發(fā)生移動(dòng)及時(shí)回復(fù)設(shè)計(jì) 標(biāo)高。2.2、混合料拌和及運(yùn)輸在拌和過(guò)程屮耍設(shè)專人對(duì)拌和站的計(jì)量設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，保證 配料準(zhǔn)確；根據(jù)各種材料的天然含水量并考慮運(yùn)輸過(guò)程中含水量的損失, 及時(shí)調(diào)整配合比，使混合料的含水量略人于最佳含水量，保證混合料運(yùn)到 現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。由于運(yùn)輸車輛屬社會(huì)車輛，車源豐富，不會(huì)出現(xiàn)因運(yùn)輸車輛少而影響 施工速度。從拌料站到路線起點(diǎn)30公里左右，運(yùn)輸時(shí)間不超過(guò)40分鐘。2.3、攤鋪、整型（1）單層攤鋪時(shí)選用兩臺(tái)攤鋪

12、機(jī)（帶自動(dòng)找平裝置）進(jìn)行攤鋪，每 次攤鋪路面全寬的一半，兩臺(tái)攤鋪機(jī)間距在20m以內(nèi)。（2 ）兩層連鋪吋下基層攤鋪30m-50m攤鋪厚度、壓實(shí)度等試驗(yàn)檢查， 檢測(cè)合格后方可進(jìn)行上基層攤鋪。（3）攤鋪前應(yīng)該用灑水車在下承層上均勻?yàn)⑺?，使下承層表面充?濕潤(rùn)。（4）攤鋪時(shí)，為保證攤鋪的平整度，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：%1 應(yīng)根據(jù)拌和速度使用最低攤鋪速度，減少停機(jī)開(kāi)機(jī)次數(shù)；%1 盡量避免運(yùn)輸車輛碰撞攤鋪機(jī)；%1 保持螺旋分料器有80%的時(shí)間在工作狀態(tài)；%1 工程計(jì)劃要減少橫向接縫；%1 做好橫向接縫，立即用5m直尺檢驗(yàn)；%1 經(jīng)常檢驗(yàn)控高鋼絲和調(diào)整傳感器；%1 經(jīng)常用直尺檢驗(yàn)表血；%1 保持?jǐn)備仚C(jī)在良好工作狀

13、態(tài)。（5）在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集 料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新拌混合料填補(bǔ)。（6）輔道攤鋪時(shí)必須安排專人對(duì)檢查井位置進(jìn)行單獨(dú)處理，確保檢 查井四周攤鋪到位。2.4、碾壓（1）先用22t振動(dòng)壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后進(jìn)行穩(wěn)壓兩遍，在震動(dòng)45 遍,然后用18t壓路機(jī)碾壓2遍后再用25t膠輪壓路機(jī)將松散的表面壓實(shí)， 使表面平整堅(jiān)實(shí)，壓至達(dá)到壓實(shí)度要求。（2）碾壓時(shí)，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路 肩向外側(cè)路肩碾壓；每趟碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接 縫處；后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。頭兩遍的碾壓速度以采用 1.51.7km/h為宜，以后用2.025

14、km/h的碾壓速度。邊部應(yīng)多壓2竹 遍。（3）嚴(yán)禁壓路機(jī)及其它工程機(jī)械在已完成的或正在碾壓的路上“調(diào) 頭”和急剎車，應(yīng)保證水泥穩(wěn)定碎石層表血不受破壞。（4）碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水 蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁灑大水碾壓。（5）碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。（6）碾壓時(shí)間不得超過(guò)水泥的初凝時(shí)間即3h。（7）碾壓完成后封鎖道路，禁止車輛通行。（8）兩層連鋪時(shí)，下基層碾壓完成經(jīng)檢測(cè)合格后立即進(jìn)行上基層的 攤鋪，攤鋪時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)行進(jìn)，攤鋪速度與下基層一致。攤鋪上基 層時(shí)，運(yùn)輸車輛耍提前調(diào)頭慢

15、慢倒向攤舖機(jī)，禁止在碾壓完成的下基層上 急剎車或調(diào)頭，運(yùn)輸車輛卸完料后平穩(wěn)的駛離下基層。水泥穩(wěn)定碎石基層 表面在碾壓過(guò)程中始終保持潮濕，如表面蒸發(fā)得太快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的 清水。2.5、接縫處理接縫處理的好壞是穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量的關(guān)鍵，尤其是兩層連續(xù)攤鋪過(guò) 程中更應(yīng)注意。（1）橫向接縫的處理：攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，盡量避免隨意中斷， 攤鋪機(jī)因故中斷攤鋪超過(guò)2h或當(dāng)天工作段結(jié)束時(shí)要設(shè)置橫縫，攤鋪中斷 或每段工作結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)駛離攤鋪的混合料末端，壓實(shí)后碾壓末端形成 一個(gè)斜坡，攤鋪新混合料之前，用3m直尺檢測(cè)接縫處平整度，沿垂直于 路中心線方向?qū)⒉缓细癫糠执怪鼻腥?，然后再攤鋪新的混合料。接縫處的 碾壓

16、應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)，碾壓時(shí)應(yīng)先順路方向碾壓，再沿橫縫方向碾壓，保證 接縫處的平整度。（2）縱縫處理：輔路攤鋪時(shí)用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)攤鋪，保證中間不 留縱縫，同時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)接縫處著重檢查平整度，遇不平處人工找平；主 路攤鋪時(shí)不能避免縱縫，必須垂直相交嚴(yán)禁傾斜。水泥穩(wěn)定混合料在運(yùn)輸、攤鋪、碾壓過(guò)程中設(shè)專人指揮交通，尤其是 指揮裝有不同混合料的運(yùn)輸車到指定的攤鋪機(jī)前卸料，并禁止任何車輛在 攤鋪完成的基層上面行使。2.6、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立 即開(kāi)始7天養(yǎng)生，采用塑料薄膜覆蓋灑水車經(jīng)常灑水養(yǎng)生，保證基層始終 保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間，封閉交通，養(yǎng)牛結(jié)束后如不能立即鋪筑

17、瀝青下 面層，則延長(zhǎng)養(yǎng)生期。2.7、分部工程驗(yàn)收水泥穩(wěn)定碎石基層，進(jìn)行分部工程驗(yàn)收，合格后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，然后施工 瀝青碗面層。五、工程質(zhì)量管理、保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量符合國(guó)家、交通部頒發(fā)的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工程 質(zhì)量必須全部達(dá)到國(guó)家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工程竣工按部 頒驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%,創(chuàng)建東華地鐵系統(tǒng) 安全文明優(yōu)質(zhì)工程。2質(zhì)量保證體系本工程質(zhì)量管理保證體系建立的原則為:緊緊圍繞質(zhì)量目標(biāo)，制定切實(shí) 可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，堅(jiān)持“以人為本”，通過(guò)政治思想工作，相應(yīng)的組 織保證措施和及時(shí)準(zhǔn)確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)冃施工整個(gè)過(guò)程的質(zhì) 量控制。通過(guò)建立

18、切實(shí)可行的質(zhì)量保證體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)構(gòu)配置、物資供應(yīng)、施 工過(guò)程等方面的嚴(yán)格控制，確保工程按交通部現(xiàn)行規(guī)范及驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的 質(zhì)量耍求施工，確保質(zhì)量?jī)袠?biāo)實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證組織體系框圖3、保證質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)為確保質(zhì)量保證體系持續(xù)有效的運(yùn)行，確保工程質(zhì)量?jī)袠?biāo)的實(shí)現(xiàn)'針對(duì) 本工程的實(shí)際情況，特設(shè)立強(qiáng)有力的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職 質(zhì)檢人員，實(shí)施內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)。質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖4、保證路基基層及底基層施工質(zhì)量的主要技術(shù)措施（1）制定專項(xiàng)技術(shù)措施，精心組織，全力抓好水穩(wěn)基層及底基層施 工質(zhì)量。（2）水泥穩(wěn)定碎石層施工前，由試驗(yàn)室檢測(cè)相關(guān)的各項(xiàng)性能指標(biāo)。（3）施工前對(duì)路基上的雜物全部清除，對(duì)路基按樁

19、號(hào)進(jìn)行全面檢查 橫斷面尺寸、縱橫坡度及高程并做好相關(guān)記錄，采用全站儀進(jìn)行測(cè)量控制, 采取換手復(fù)核，杜絕測(cè)量差錯(cuò)。（4）組織匹配合理、配套完整、現(xiàn)場(chǎng)施工有序的機(jī)械化施工。抓好 施工的樣板段，以樣板引路。（5）嚴(yán)格按施工規(guī)范規(guī)定攤鋪，執(zhí)行每層必檢制度，每層填料經(jīng)監(jiān) 理工程師檢查確認(rèn)符合要求后，方可進(jìn)行上層土的填筑。（6）通過(guò)攤鋪試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)結(jié)合的方式，確定合理的填筑檢鋪厚度、最佳含水量、靜壓和振動(dòng)碾壓遍數(shù)、碾壓速度以及檢測(cè)手段，從 而確定合理的施工工藝和檢測(cè)方法。六、保證工程進(jìn)度的措施1、施工管理保證措施（1）調(diào)遣具有豐富同類工程施工經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的各類專業(yè)管理人 員和施工隊(duì)伍上場(chǎng)。（2）實(shí)

20、行項(xiàng)目法施工管理方式，施工隊(duì)伍在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，互相 配合完成施工任務(wù)。（3）發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，對(duì)施工隊(duì)伍實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，合理組合。（4）加強(qiáng)思想政治工作，充分發(fā)揮職工積極性。（5）正確處理好與當(dāng)?shù)卣?、及兄弟單位的關(guān)系，取得各方面的支 持與配合。2、施工組織保證措施（1）堅(jiān)持早準(zhǔn)備、早安排、早上場(chǎng)、早開(kāi)工。（2）堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部跟班作業(yè)，技術(shù)干部關(guān)鍵工序現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。（3）合理安排施工程序，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì)，加快施工進(jìn) 度。（4）進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)熟練程度和勞動(dòng)效率。（5）嚴(yán)格按作業(yè)程序作業(yè)，提高作業(yè)質(zhì)量，一次成型，一次達(dá)標(biāo)。3、設(shè)備、資金保證措施（1）根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排，配齊配足

21、先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備， 充分發(fā)揮設(shè)備的效率。（2）強(qiáng)化維護(hù)、維修、保養(yǎng)工作，確保設(shè)備出勤率及完好率。（3）按時(shí)驗(yàn)工計(jì)價(jià)，保證工程計(jì)價(jià)款及時(shí)撥付到位。4、施工計(jì)劃保證措施（1）制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，確保計(jì)劃的落實(shí)。（2）抓住重點(diǎn)工程的施工進(jìn)度，盡量避免停、窩工。（3）加強(qiáng)對(duì)施工計(jì)劃落實(shí)情況的檢查、跟蹤、督促，認(rèn)真分析處理 好出現(xiàn)的問(wèn)題，保證工程施工順利進(jìn)行。七、體系及保證安全的措施1、安全生產(chǎn)保證體系（1）安全生產(chǎn)方針嚴(yán)格按照國(guó)家建設(shè)工程施工安全管理?xiàng)l例及我公司安全手冊(cè) 要求，貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的方針，樹(shù)立全員安全意識(shí)。（2）安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)無(wú)因公傷亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)、受壓器具事

22、故、無(wú) 重傷事故；消滅違章指揮、違章作業(yè)、慣性事故的安全生產(chǎn)目標(biāo)。（3）安全生產(chǎn)保證體系堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化項(xiàng)目安全管理，設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)，形成橫 向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)保證體系。安全保證體系圖安全保證體系圖不定期檢查安全檢查消除事故隱患 定期檢查專項(xiàng)檢查防機(jī)械設(shè)備事故防傷害人身事故安全控制防火災(zāi)爆炸事故防責(zé)任行車事故提高預(yù)防預(yù)測(cè)能力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)冃標(biāo)安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全組、技術(shù)組項(xiàng)s部安全員丁班兼安全員實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)三工教育安全教育板報(bào)及培訓(xùn)系統(tǒng)安全教育提高安全意識(shí)安全責(zé)任制安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全管理措施安全獎(jiǎng)懲條例獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)2、保證安全的措施（1）制度保證措施%1 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家建設(shè)工程施工安全管理

23、條例、我公司有關(guān)安全生 產(chǎn)的制度，確保安全生產(chǎn)。%1 建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。%1 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度和獎(jiǎng)懲制度。%1 接受有關(guān)單位對(duì)安全生產(chǎn)的檢查，及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)。 執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，增強(qiáng)全員安全意識(shí)。（2）安全生產(chǎn)措施嚴(yán)格按照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)范執(zhí)行，確保 止常施工。（3）安全保證措施定期、不定期進(jìn)行安全監(jiān)察，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提出處理意見(jiàn)，及時(shí)采取措 施糾正，并召開(kāi)安全工作會(huì)，對(duì)安全生產(chǎn)趨勢(shì)進(jìn)行分析形成報(bào)告。（4）交通安全保證措施%1 繞行便道、便橋的管理在繞行便道、便橋處設(shè)醒冃標(biāo)志及安全欄桿，派專人看護(hù)，防止非施 工車輛進(jìn)入。

24、八、雨季、高溫季節(jié)施工措施1、雨季施工措施：今年阜陽(yáng)市雨量豐富，季節(jié)性雨水較強(qiáng)，經(jīng)常出現(xiàn)陰雨連綿天氣，而 本工程工期緊，故在雨季仍要進(jìn)行緊張的工程施工，在路基工程具體組織 施工時(shí)，對(duì)要施工的項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查研究，據(jù)實(shí)編制實(shí)施性的雨季施工組織 計(jì)劃。（1）施工時(shí)，首先要做好施工場(chǎng)地排水工作尤其要保證周圍排水溝、 周圍水塘的正常排水、泄洪能力。排水機(jī)具和設(shè)備要齊全，同時(shí)計(jì)劃好機(jī)械的停放和材料的堆放位置。（2）認(rèn)真檢查、落實(shí)各種露天使用的電氣設(shè)備，防潮措施，電氣設(shè) 備的放置位置應(yīng)選擇在干燥較高或用干燥物體墊起，防雨蓋或防雨罩必須 齊備；各種電氣設(shè)備的接零或接地保護(hù)措施必須絕對(duì)可靠；架空線路的架 線桿必須

25、牢固，必耍時(shí)應(yīng)采取加固措施；各種導(dǎo)線絕緣必須良好，纜線易 受損的線段應(yīng)采取保護(hù)措施；路燈變壓器必須有防雨防水措施，其金屬外 殼及二次線圈均應(yīng)接地或接零。凡被雨淋、水淹的電氣設(shè)備應(yīng)進(jìn)行干燥處 理，待檢測(cè)絕緣合格后方可再行使用。（3）備足工程常用材料，特別是需要遠(yuǎn)運(yùn)的材料，防止雨天路滑交 通受阻，影響材料進(jìn)場(chǎng)及施工正常運(yùn)行。（4）與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)，掌握汛情，以 便更為合理地安排和指導(dǎo)施工，同時(shí)做好雨情預(yù)報(bào)。（5）項(xiàng)冃部和各施工隊(duì)均成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防汛措施，在汛 期對(duì)各施工隊(duì)定期檢查防汛措施落實(shí)情況。（6）搭設(shè)遮雨棚，準(zhǔn)備好帆布等遮雨工具，對(duì)工地上的水泥等怕雨 淋的材料

26、存入遮雨棚內(nèi)或用帆布覆蓋，防止受潮變質(zhì)，對(duì)攤鋪機(jī)和運(yùn)料車 輛均配備防雨逢布，在必要吋使用。（7）雨后便道要及時(shí)維護(hù)，避免影響施工。（8）規(guī)劃拌和場(chǎng)場(chǎng)地的排水系統(tǒng)，做好路面施工現(xiàn)場(chǎng)及便道的排水 工作，保證雨停即可施工。2、高溫季節(jié)施工措施（1）夏季施工，含水量蒸發(fā)較快，水穩(wěn)在運(yùn)輸過(guò)程中采用油布覆蓋。（2）水穩(wěn)攤鋪過(guò)程耍快，經(jīng)常測(cè)定集料含水率，含水率控制在最佳 含水率的±2%范圍內(nèi)，及時(shí)進(jìn)行輾壓，輾壓結(jié)束檢測(cè)合格后，及時(shí)土工布 覆蓋養(yǎng)護(hù)。（3）水穩(wěn)覆蓋2小時(shí)后，可采用噴頭為噴霧式灑水車灑水養(yǎng)生，每 天灑水次數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕

27、潤(rùn)狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)生期間 封閉交通。（4）夏季高溫，食物易腐蝕變質(zhì)，需放入冰箱冷藏保鮮，生食和熟 食要分開(kāi)存放。（5）現(xiàn)場(chǎng)提供適當(dāng)?shù)南铒嬈?，如綠豆湯等。（6）工人宿舍設(shè)置淋浴設(shè)置，男、女浴室分開(kāi)設(shè)置。（7）提高工人住宿條件，根據(jù)生活區(qū)電量容量大小，有條件將裝入 空調(diào)，如條件不具備，可提供電風(fēng)扇。九、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1、文明施工及環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)全體參戰(zhàn)人員要進(jìn)行中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和 國(guó)大氣污染防治法等國(guó)家、地方政府冇關(guān)環(huán)境保護(hù)的法規(guī)教育，認(rèn)真學(xué) 習(xí)有關(guān)環(huán)境保護(hù)的要求，提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)，自覺(jué)做好環(huán)境保護(hù)工作。加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的監(jiān)測(cè)，控制環(huán)境保護(hù)要求的各種指標(biāo)，

28、施工區(qū)域和 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)煙塵、噪音等環(huán)境保護(hù)的監(jiān)測(cè)儀器表，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋處理。重點(diǎn)要抓好以下幾方面的工作：（1）空氣、水、噪音等環(huán)境保護(hù)及地面建筑、道路和地下管線的安 全工作。（2）施工地段及前后100m范圍路材、路料的管理，建筑垃圾及白色污染的清理工作。環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組工程部 安質(zhì)部 項(xiàng)冃部環(huán)保與水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：項(xiàng)冃經(jīng)理、 常務(wù)副經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)2、各項(xiàng)保證措施(1) 安質(zhì)部負(fù)責(zé)文明施工及環(huán)境保護(hù)管理，建立并組織實(shí)施文明施工責(zé) 任制。(2) 開(kāi)展文明施工及環(huán)境保護(hù)教育，講究職業(yè)道德，樹(shù)立良好的企業(yè)形 象。(3) 合理設(shè)置臨時(shí)設(shè)施和擺放施工設(shè)備、堆放材料并掛牌標(biāo)識(shí)，設(shè)置工 程概況牌、安全紀(jì)律牌、安全標(biāo)語(yǔ)牌、文明施工制度牌、道路指示牌和施 工平面圖，設(shè)置黑板報(bào)，懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)。(4) 制定嚴(yán)格的生活和環(huán)境衛(wèi)生制度，搞好職工食堂及宿舍衛(wèi)生。(5) 施工管理人員及作業(yè)人員統(tǒng)一服裝，佩戴工作卡和安全帽，所有機(jī) 械及設(shè)備標(biāo)注單位名稱。(6) 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，施工道口處由專職人員看管，閑雜人員謝絕進(jìn) 入施工區(qū)域。(7) 與交通部門協(xié)商，確定工程材料的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)間，夜間進(jìn)行 大宗構(gòu)件和大型設(shè)備的運(yùn)輸，以減輕交通壓力。(8) 工程完工后，及時(shí)拆除所有臨時(shí)設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境整理清 潔，