重卡調(diào)研報告(多篇)

1、重卡調(diào)研報告(精選多篇) 重卡市場需求底部徘徊，消費者持續(xù)觀望投資政策實施情況。1月銷售重卡1.1萬輛(環(huán)比-47%、同比-73%)。重卡市場關(guān)注度提升，但消費者購置行為謹慎，觀望投資政策具體實施情況。由于春節(jié)因素影響，1月重卡銷量不具參考意義， . 關(guān)鍵字：汽車下鄉(xiāng) 商用車 輕卡 重卡市場需求底部徘徊，消費者持續(xù)觀望投資政策實施情況。1月銷售重卡1.1萬輛(環(huán)比-47%、同比-73%)。重卡市場關(guān)注度提升，但消費者購置行為謹慎，觀望投資政策具體實施情況。由于春節(jié)因素影響，1月重卡銷量不具參考意義，我們認為國內(nèi)重卡市場月均合理銷售規(guī)模在3-4萬輛，預(yù)期09年市場有望隨積極財政政策投資節(jié)奏及其對

2、宏觀經(jīng)濟的拉動逐步改善。 政策組合拳改善市場預(yù)期和估值水平。政策提升消費者購車意愿，汽車板塊的市場預(yù)期和估值水平近期得到顯著提升?！捌囅锣l(xiāng)”政策補貼即將出臺(約為預(yù)期車價10%)，有望拉動輕卡、微客市場10%增長，刺激新增銷量約25萬輛。商用車市場穩(wěn)步改善提升估值水平，維持商用車“強于大市”評級。 【關(guān) 鍵 詞】重卡汽車行業(yè) 【報告】前瞻網(wǎng) 【報告內(nèi)容】xx-xx年中國重卡汽車行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告（百度報告名可查看最新資料及詳細內(nèi)容） 報告目錄請查看xx-xx年中國重卡汽車行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告 在一個供大于求的需求經(jīng)濟時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時

3、就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當前需求、潛在需求以及新的需求！ 隨著重卡行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的客車企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)開展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。目前，中國重汽、陜汽、福田歐曼重卡都在熱銷中，重汽重卡、東風卡車已開始遠銷海外市場。 本報告利用前瞻資訊長期對重卡行業(yè)跟蹤搜集的市場數(shù)據(jù)，全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報告主要分析了中國重卡行業(yè)的開展環(huán)境；重卡行業(yè)的運行情況；重卡行業(yè)的需求現(xiàn)狀及前景；重卡行業(yè)細分產(chǎn)品的市場現(xiàn)狀及趨勢；重卡行業(yè)核心部件市場現(xiàn)狀及趨勢；重卡行業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀及趨勢；重卡

4、行業(yè)的競爭情況；重卡行業(yè)競爭對手的經(jīng)營情況；重卡行業(yè)的開展趨勢與前景預(yù)測；重卡行業(yè)的投資風險及信貸情況；同時，佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實的一手市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準確地把握整個重卡行業(yè)的市場走向和開展趨勢，從而在競爭中贏得先機！ 本報告最大的特點就是前瞻性和適時性。報告通過對大量一手市場調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，深入而客觀地剖析中國當前重卡行業(yè)的總體市場規(guī)模、競爭格局，并根據(jù)重卡行業(yè)的開展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對重卡行業(yè)未來的開展趨勢做出審慎分析與預(yù)測，是重卡生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準確了解重卡行業(yè)當前最新開展動態(tài)，把握市場時機，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)開展方向不可多得的精品，也

5、是業(yè)內(nèi)第一份對重卡行業(yè)市場環(huán)境及行業(yè)競爭對手進行全面系統(tǒng)分析的重量級報告。 報告目錄請查看xx-xx年中國重卡汽車行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告 重卡行業(yè)現(xiàn)狀分析 重卡行業(yè)現(xiàn)狀分析報告主要分析要點有： 1）重卡行業(yè)生命周期。通過對重卡行業(yè)的市場增長率、需求增長率、產(chǎn)品品種、競爭者數(shù)量、進入壁壘及退出壁壘、技術(shù)變革、用戶購置行為等研判行業(yè)所處的開展階段； 2）重卡行業(yè)市場供需平衡。通過對重卡行業(yè)的供給狀況、需求狀況以及進出口狀況研判行業(yè)的供需平衡狀況，以期掌握行業(yè)市場飽和程度； 3）重卡行業(yè)競爭格局。通過對重卡行業(yè)的供給商的討價還價能力、購置者的討價還價能力、潛在競爭者進入的能力、替代品的替代能

6、力、行業(yè)內(nèi)競爭者現(xiàn)在的競爭能力的分析，掌握決定行業(yè)利潤水平的五種力量； 4）重卡行業(yè)經(jīng)濟運行。主要為數(shù)據(jù)分析，包括重卡行業(yè)的競爭企業(yè)個數(shù)、從業(yè)人數(shù)、工業(yè)總產(chǎn)值、銷售產(chǎn)值、出口值、產(chǎn)成品、銷售收入、利潤總額、資產(chǎn)、負債、行業(yè)成長能力、盈利能力、償債能力、運營能力。 5）重卡行業(yè)市場競爭主體企業(yè)。包括企業(yè)的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)狀況（bcg）、財務(wù)狀況、競爭策略、市場份額、競爭力（swot分析）分析等。 6）投融資及并購分析。包括投融資工程分析、并購分析、投資區(qū)域、投資回報、投資結(jié)構(gòu)等。 7）重卡行業(yè)市場營銷。包括營銷理念、營銷模式、營銷策略、渠道結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品策略等。 重卡行業(yè)現(xiàn)狀分析報告是通過對重卡行業(yè)目前的

7、開展特點、所處的開展階段、供需平衡、競爭格局、經(jīng)濟運行、主要競爭企業(yè)、投融資狀況等進行分析，旨在掌握重卡行業(yè)目前所處態(tài)勢，并為研判重卡行業(yè)未來開展趨勢提供支持。 以下是相關(guān)重卡行業(yè)現(xiàn)狀分析，可供參看： xx年中重型載貨車前五強企業(yè)方案分析 面對xx年撲朔迷離的前景，中重型載貨車生產(chǎn)企業(yè)是怎樣打算的呢？競爭格局會發(fā)生什么大的變化嗎？ 蓬勃興旺的xx年商用車市場已落下帷幕，拼搏劇烈的競爭態(tài)勢已告一段落。前途難卜的xx年中重型載貨車市場，已經(jīng)開啟了大門。面對xx年撲朔迷離的前景，中重型載貨車生產(chǎn)企業(yè)是怎樣打算的呢？競爭格局會發(fā)生什么大的變化嗎？ 1. 企業(yè)實力簡析 （1）東風公司 雖然連續(xù)10年穩(wěn)居

8、行業(yè)第一席位，而且xx年的市場銷量遙遙領(lǐng)先于第二名5.7萬輛之多，但如何在劇烈的市場競爭中穩(wěn)固“首席”地位并爭取更大業(yè)績，仍是東風中重型載貨車生產(chǎn)企業(yè)絲毫不敢懈怠、而且必須認真考慮的課題。 在東風公司的大商用車板塊中，東風商用車公司是產(chǎn)銷中型與重型載貨車的骨干企業(yè)和創(chuàng)造業(yè)績的“主力隊員”。由于始終高度重視技術(shù)創(chuàng)新和新品研發(fā)，東風商用車公司一直保持著中重型載貨車市場份額行業(yè)領(lǐng)先的地位。xx年，東風商用車公司先后發(fā)布了全新戰(zhàn)略車型天龍旗艦高效長途運輸車和天龍準重型中長途運輸車。而且在開發(fā)全新的x7系列發(fā)動機等動力總成新品的同時，還推出了眾多型號的符合國4排放標準的全新車型。 東風商用車公司的兩大系

9、列車型天龍、天錦，在xx年的銷量持續(xù)增長。xx年前11個月的業(yè)績是，天龍、大力神兩個重型載貨車平臺同比增長20%，天錦中型載貨車平臺同比增長17%。 對于xx年中重型載貨車市場會出現(xiàn)怎樣的走勢，相關(guān)企業(yè)各有各的分析和研判。由于國4排放標準即將實施的緣故，xx年提前透支了約5萬輛的需求。此外，受宏觀經(jīng)濟環(huán)境較為復雜、中重型載貨車需求結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化等多種因素的影響，東風商用車公司總經(jīng)理黃剛認為，中重型載貨車的市場總量將比xx年下滑5%，需求量將在100萬輛左右。 東風商用車公司確定的目標是，追求穩(wěn)健開展，提升客戶價值。積極打造細分行業(yè)明星產(chǎn)品，通過整合資源，重構(gòu)細分行業(yè)商業(yè)模式，實現(xiàn)客戶訂單驅(qū)動的

10、一站式資源優(yōu)勢。指導思想是：確保產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)定、市場份額不低于xx年。 （2）一汽集團 回憶商用車市場陰云密布的xx年，一汽集團中型與重型載貨車的同比降幅為行業(yè)最大，達24.20%，而且重型載貨車的降幅更是高達33.27%。xx年，一汽集團經(jīng)過奮力拼搏，取得了較好的成績。中型與重型載貨車前11個月的同比增幅，超過了排行榜上前五甲中的第一名和第三名，為18.8%，而且重型載貨車的同比增幅更是高達22.54%，也超過了前五甲中的第一名和第三名。 一汽集團中重型載貨車的骨干力量解放公司，xx年表現(xiàn)優(yōu)異，營銷業(yè)績不斷增長，其中中重型載貨車111月的銷量同比增長20%，市場份額較上年同期提升了一個百分點。

11、在細分市場上，穩(wěn)固了牽引車多年來的領(lǐng)頭羊地位、自卸車銷量也有所增長、天然氣車型也走向了市場。此外，解放公司xx年還導入了配備道依茨發(fā)動機的j6l系列中型載貨車，產(chǎn)銷2萬多輛；國4車型銷售了5000輛左右。 面對xx年不夠明朗的市場環(huán)境，解放公司認為，由于國4排放標準的實施，xx年的中重型載貨車銷量將會出現(xiàn)下滑。一汽解放銷售公司總經(jīng)理荊青春認為，中重型載貨車的總需求在90萬輛左右，較xx年下滑13%。 盡管如此，解放公司仍然提出了“聚力突破、深化品系、做強效勞和勇爭第一”的口號，而且所制定的營銷目標也比xx年的業(yè)績有所提高，中重型載貨車的產(chǎn)銷方案為18萬輛，而且力爭把市場份額提高一個百分點，最終

12、達成18%，其中牽引車的份額目標是32%，自卸車的份額超過10%，貨車超過25%，專用車到達10%。 （3）中國重汽 近年來，中國重汽的生產(chǎn)經(jīng)營也隨著市場的變化出現(xiàn)了跌宕起伏的開展態(tài)勢。xx年取得20萬輛的營銷業(yè)績之后，xx年出現(xiàn)下降，降幅為28.56%；xx年的銷量繼續(xù)下滑，當年的成績滑至10.9萬輛，比xx年的14.3萬輛下滑23.60%。 xx年，中國重汽的被動局面大為改觀。前面11個月的業(yè)績持續(xù)上升，中型與重型載貨車的合計銷量已恢復到xx年全年的水平，同比累計增幅甚至超過了位于榜首的第一名。在重型載貨車市場上，大功率車型的銷量出現(xiàn)巨幅增長，其中340馬力以上大排量、中高端牽引車的增幅高

13、達152%。 此外，中國重汽重型載貨車的出口業(yè)務(wù)一直做的不錯，出口數(shù)量連續(xù)9年位于國內(nèi)同類產(chǎn)品第一位。xx年的訂單累計為2.6萬輛以上。吸收和消化引進技術(shù)一直是中國重汽十分重視的工作。經(jīng)過三年努力，與德國曼恩公司的合作工程xx年又有了新的階段性進展，其中于xx年年初上市、100%國產(chǎn)化的sitrak系列，在高端重型載貨車市場已有起色。此外，采用曼恩技術(shù)的發(fā)動機和車橋等總成，也受到用戶肯定。中國重汽也非常重視其外埠生產(chǎn)基地的產(chǎn)品研發(fā)工作。生產(chǎn)中型載貨車的成都王牌公司，xx年底下線了一款代號為“012”的新品。定位為準重型載貨車、方案采用重汽mc07發(fā)動機、橋箱和車架等技術(shù)的這一平臺，包括8

14、15;4、6×4等工程自缷車和公路物流車。 為了取得更好的經(jīng)營業(yè)績，中國重汽xx年將實施多品牌戰(zhàn)略。在“品牌、質(zhì)量和效益年”活動中，以sitrak系列為主打產(chǎn)品，并繼續(xù)做好howo、斯太爾和hohan等品牌的營銷工作。 盡管車型不斷增多、產(chǎn)品型譜日益豐富，但中國重汽負責人坦言，“我們的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有待進一步調(diào)整優(yōu)化，特別是公路用車、牽引車和城市專用車比例偏低”。 對于xx年，中國重汽認為是個充滿希望和開展機遇年份。其總的目標是：方案產(chǎn)銷重型載貨車14萬輛，確保各項主要指標增長15%，力爭20%。 （4）北汽福田 近年來，北汽福田的中重型載貨車業(yè)務(wù)的開展一直比擬穩(wěn)定，一直處于中重型載貨車行

15、業(yè)第四的位置。對行業(yè)發(fā)布的市場數(shù)據(jù)分析說明，北汽福田中重型載貨車具有較強的產(chǎn)品競爭力。在xx年整個載貨車市場一片“霧霾”、集體下滑的悲劇時刻，北汽福田重型載貨車同比累計下滑的幅度，在前五甲企業(yè)中，是最小的。 在xx年前11個月中，無論是重型載貨車還是中+重型載貨車，在前五甲企業(yè)中，北汽福田的同比累計增幅都是最大的。而且就細分市場單一車型來看，其重型牽引車的同比增幅也是最大的，以高達60.21%增幅從上年的第三名奮起直追，一舉奪得了牽引車市場亞軍的席位，改變了牽引車的市場格局。采用德國戴姆勒技術(shù)生產(chǎn)的、號稱80萬公里無大修的、獲得德國萊茵認證機構(gòu)認證的新型歐曼gtl，為xx年的業(yè)績奉獻不小。良好

16、的市場業(yè)績于技術(shù)研發(fā)實力。一直重視科技研發(fā)工作的北汽福田，xx年又進一步強化了研發(fā)能力建設(shè)。如，組建了山東大學福田汽車研究院和福田汽車山東工程院、自主開發(fā)的第一個車聯(lián)網(wǎng)平臺已正式上線運營、歐曼gtl完成了實車風洞實驗。據(jù)悉，在北京懷柔生產(chǎn)的歐曼gtl，可以到達歐、歐排放要求，并具有歐潛力。 目前，北汽福田在全國多個地區(qū)共建有17個智能化制造中心。 對于xx年中重型載貨車的市場走勢，北汽福田表現(xiàn)出樂觀的態(tài)度。福田戴姆勒高層預(yù)測說， xx年將保持平穩(wěn)開展態(tài)勢, 目標市場相對穩(wěn)定。對中重型載貨車市場的預(yù)測是將增長10%。另一內(nèi)部人士表示，重型載貨車的銷量有望到達80萬輛。 盡管預(yù)測是樂觀的，但方案好

17、似是謹慎的。據(jù)有關(guān)媒體報道，北汽福田xx年的目標是，產(chǎn)銷中重型載貨車10.6萬輛，這一數(shù)字略低于其xx年中+重型載貨車的合計銷量。 （5）陜汽集團 據(jù)行業(yè)統(tǒng)計數(shù)字，陜汽集團xx年的銷售業(yè)績?yōu)?0.42萬輛。從那以后，陜汽集團重型載貨車的銷量就一直在10萬輛以下徘徊。xx年，受大環(huán)境的影響出現(xiàn)下降，同比降幅為19.53%；xx年，隨著商用車大盤形勢的好轉(zhuǎn)，陜汽集團的業(yè)績也開始攀升，前11個月的累計銷量超過了xx年全年8.4萬輛的水平，其中，在牽引車細分市場上，更是取得了驕人的戰(zhàn)果，以超過40%的大幅增長獲得行業(yè)第四名。 如此良好的業(yè)績得益于產(chǎn)品技術(shù)的進步。xx年，陜汽集團特別重視重型載貨車市場大

18、功率、輕量化和低油耗的需求走向，適時推出了節(jié)油王牽引車。該車憑借四維節(jié)油體系、通過6項降油耗措施使油耗降低15%，其中6×4輕量化版牽引車最低自重為8.1噸。這一輕量化舉措可為用戶一年增加收益7萬多元。據(jù)悉，采用曼恩技術(shù)的牽引車，整車平均壽命高于行業(yè)2倍。 xx年，陜汽集團對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行了積極調(diào)整。目前，牽引車的銷量占比為35%，自卸車占比51%，載貨車和專用車占比14%。 除推出新車型和調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)外，近年來，陜汽集團還在產(chǎn)品輕量化和新能源技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)方面成績顯著。其德龍m3000系列車型以輕量化設(shè)計和低油耗特點受到市場好評，成為xx年年度行業(yè)的明星產(chǎn)品；其天然氣重型載貨車xx年

19、的銷量突破1.2萬輛，連續(xù)第8年行業(yè)領(lǐng)先；到達國4標準的xx款天然氣車型將全面入市。 xx年，陜汽集團即將推出的國4產(chǎn)品包括“f”和“m”兩大類別，涵蓋德龍x3000、f3000、德龍新m3000和新奧龍等系列產(chǎn)品。對于xx年重型載貨車市場的走向，陜汽集團通過多種因素的綜合分析認為，xx年的重型載貨車會出現(xiàn)平穩(wěn)增長的開展趨勢。因此，陜汽集團確定的xx年方案目標是12萬輛，這大大高于其xx年的實際銷量。 2. 格局變化探析 商用車市場的走勢歷來與國民經(jīng)濟的方案、宏觀經(jīng)濟的態(tài)勢密切相關(guān)。xx年，有利于中重型載貨車市場開展的良好機遇以及不利因素，都是存在的。諸如政策法規(guī)的出臺、國4標準的實施、西部大

20、開發(fā)、城鎮(zhèn)化建設(shè)的展開、根底建設(shè)的投資、黃標車的更換、物流費用偏高和公路收費的 等等。 綜合分析來看，在各種各樣的因素中，國4排放法規(guī)的實施，可能是對xx年中重型載貨車市場影響最大的不利因素。因為法規(guī)的嚴厲促進了車輛技術(shù)的升級，導致了購車本錢的增加（國4車的售價比國3車上漲4萬5萬元），從而導致購置力的下降；第二個不利因素是宏觀經(jīng)濟開展態(tài)勢的不確定性，決定了商用車市場走勢的不確定性。 無論xx年的商用車市場會出現(xiàn)一種什么樣的開展局面，中重型載貨車的競爭格局都會按其自身的規(guī)律發(fā)生變化。 由行業(yè)史料可以看出，盡管中重型載貨車的市場競爭日趨劇烈、市場環(huán)境日益復雜，但生產(chǎn)企業(yè)卻不斷增多。xx年的時候，我國生產(chǎn)重型載貨車的企業(yè)為23家，8年之后的xx年，增加到了28家。新軍的參加，對行業(yè)的格局也產(chǎn)生了一定的影響。 事實證明，決定市場競爭格局的不僅僅是行業(yè)外部的環(huán)境因素，也有企業(yè)自身的因素。企業(yè)的核心競爭能力，如企業(yè)的研發(fā)實力、產(chǎn)品的技術(shù)品質(zhì)和品牌的公共形象等，也都是影響市場格局變化的重要因素。 可以預(yù)測，與xx年相比，xx年的中重型載貨車市場競爭格局，不會發(fā)生重大變化，至少前三強的格局不會發(fā)生變化 陜汽重卡xx年江蘇范圍內(nèi)貸款手續(xù) 一 貸款人必須提供資料： 1. 2. 3. 4. 5. 6. 夫妻雙方結(jié)婚證（復印件）個人照片一張