傳動系統(tǒng)的功用和類型實(shí)用教案

1、 PY160PY160自行式平地機(jī)自行式平地機(jī) 下圖為PY160自行式平地機(jī)液力機(jī)械式傳動系統(tǒng)圖第1頁/共10頁第一頁，共11頁。 部件(bjin)的功用說明第2頁/共10頁第二頁，共11頁。分動箱 分動箱的作用是將動力分配給前后驅(qū)動瞧，多數(shù)分動箱具有兩個檔位，以便增加檔樹和傳動比，使之具有變速箱的功用。主傳動器 主傳動器通過一對錐齒輪把發(fā)動機(jī)的動力旋轉(zhuǎn)90度角，變?yōu)轵?qū)動橋的旋轉(zhuǎn)方向，同時降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，以滿足機(jī)械運(yùn)行和作業(yè)的需要。差速器 由于機(jī)械轉(zhuǎn)彎，或道路不平，或左右輪胎氣壓不同(b tn)等原因?qū)?dǎo)致左右輪在相同時間內(nèi)所滾過的路程不相同因此需要左右驅(qū)動輪能夠根據(jù)不同(b tn)的情況

2、各以不同(b tn)的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)只滾不滑的純滾動狀態(tài)以避免輪胎被強(qiáng)制滑磨而降低壽命和效率。所以左右驅(qū)動輪不能裝在一軸上，直接由主傳動器來驅(qū)動，而應(yīng)將軸分為左右兩段，并由差速器連在一起，由主驅(qū)動器驅(qū)動。 第3頁/共10頁第三頁，共11頁。第二節(jié)第二節(jié) 幾種幾種(j zhn)(j zhn)典型的傳動系統(tǒng)典型的傳動系統(tǒng) 工程機(jī)械由于(yuy)其總體構(gòu)造及傳動系統(tǒng)構(gòu)造形式不同，使得傳動系統(tǒng)的布置也不同。下面分別介紹幾種典型傳動系統(tǒng)的布置形式。T220履帶推土機(jī)機(jī)械式傳動系統(tǒng) 如下圖 柴油機(jī)1縱向布置，通過主離合器2與聯(lián)桿3將動力傳給變速箱4；變速箱式斜齒輪常嚙合，嚙合套換檔機(jī)械式變速箱， 共有五個

3、前進(jìn)檔和四個倒檔，變速箱輸出軸和主傳動器的主動錐齒輪做成一體，動力經(jīng)過主傳動的暢嚙合錐齒輪5將旋轉(zhuǎn)面旋轉(zhuǎn)90 角之后，經(jīng)轉(zhuǎn)向離合器7，最終傳動8傳遞給驅(qū)動輪9。 第4頁/共10頁第四頁，共11頁。T220T220履帶履帶(ld(ldi)i)推土推土機(jī)傳機(jī)傳動系動系統(tǒng)圖統(tǒng)圖1-柴油機(jī) 2-主離合器 3-聯(lián)軸節(jié) 4-變速箱 5-主傳動器 6-制動器 7-轉(zhuǎn)向離合器 8-最終(zu zhn)傳動 9-驅(qū)動聯(lián)輪第5頁/共10頁第五頁，共11頁。T220T220履帶推土機(jī)傳動系統(tǒng)的輔助履帶推土機(jī)傳動系統(tǒng)的輔助(fzh)(fzh)說明說明 主傳動器、轉(zhuǎn)向離合器都裝在同一殼體上，成為驅(qū)動橋。另外，在柴油機(jī)與

4、主離合器之間通過一組傳動齒輪驅(qū)動工作裝置油泵P1、主離合器油泵P2以及轉(zhuǎn)向泵P3。在變速箱輸入軸后段液殼將動力輸出，這是用來(yn li)驅(qū)動附件的動力輸出處。第6頁/共10頁第六頁，共11頁。 WA380-3 WA380-3 輪式裝載機(jī)輪式裝載機(jī) 傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng) 此傳動系是此傳動系是輪式底盤液力輪式底盤液力機(jī)械傳動系統(tǒng)機(jī)械傳動系統(tǒng)的典型布置形的典型布置形式。柴油機(jī)式。柴油機(jī)1 1縱向后置，通縱向后置，通過變矩器過變矩器2 2將將動力輸入變速動力輸入變速(bin s)(bin s)箱箱1414，同時還驅(qū)，同時還驅(qū)動工作油泵、動工作油泵、變速變速(bin s)(bin s)操縱油泵及轉(zhuǎn)操縱油泵

5、及轉(zhuǎn)向泵。變速向泵。變速(bin s)(bin s)箱箱是是動力換檔是是動力換檔定軸式變速定軸式變速(bin s)(bin s)箱。箱。從變速從變速(bin (bin s)s)箱輸出的箱輸出的動力經(jīng)分動箱動力經(jīng)分動箱內(nèi)的一對常嚙內(nèi)的一對常嚙合式齒輪與萬合式齒輪與萬向傳動裝置向傳動裝置1212、1515而傳給前、而傳給前、后驅(qū)動橋后驅(qū)動橋9 9、1919；最后將動；最后將動力傳給驅(qū)動輪力傳給驅(qū)動輪5 5、2020。第7頁/共10頁第七頁，共11頁。 全液壓式傳動系統(tǒng)全液壓式傳動系統(tǒng) 在工程機(jī)械傳動系統(tǒng)的發(fā)展過程中，有一些機(jī)種（特別是挖掘機(jī)）逐漸采用了全液壓傳動系統(tǒng)。這主要是由于這種傳動系統(tǒng)具有：

6、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡單、操縱(cozng)簡便、工作效率高和容易改型等優(yōu)點(diǎn)。 下圖所示為德國ABG公司生產(chǎn)的TITAN335型輪胎式攤鋪機(jī)的全液壓傳動圖。它采用的就是全液壓傳動圖。第8頁/共10頁第八頁，共11頁。 TITAN335 TITAN335 輪胎式攤鋪機(jī)的全液壓傳動輪胎式攤鋪機(jī)的全液壓傳動(chundng)(chundng)圖圖第9頁/共10頁第九頁，共11頁。謝謝您的觀看(gunkn)！第10頁/共10頁第十頁，共11頁。NoImage內(nèi)容(nirng)總結(jié)PY160自行式平地機(jī)。另外，在柴油機(jī)與主離合器之間通過一組傳動齒輪驅(qū)動工作裝置油泵P1、主離合器油泵P2以及轉(zhuǎn)向泵P3。從變速箱輸出的動力經(jīng)分動箱內(nèi)的一對常嚙合式齒輪與萬向傳動裝置12、15而傳給前、后驅(qū)動橋9、19。這主要是由于這