《實用運輸合同范文錦集7篇》

1、實用運輸合同范文錦集7篇 運輸合同 篇1 甲方：乙方：根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的貨物托運單填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準(zhǔn)備工作。2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫集裝箱貨物裝箱單,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨

2、物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方應(yīng)及時通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔(dān)。目的港免費堆存期為 天,超期收取超期費每天rmb /20,rmb /40.集裝箱運輸合同范文節(jié)選!6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間.超期酌情支付車隊費用.發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費用一起支付。7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提

3、出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠(yuǎn)近增減費用)。二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：1. 乙方接受甲方的貨物托運單后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。2. 在起運港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達(dá)乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險責(zé)任由甲方自行承擔(dān).3. 乙方根據(jù)甲方的貨物托運單及集裝箱貨物裝箱單交承運人制作有關(guān)運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單

4、證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。4. 船舶開航后，乙方及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具貨物跟蹤表。5. 貨物到達(dá)目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真到貨通知書，并在貨物抵港后根據(jù)貨物托運單明示地址及時送抵收貨人倉庫。6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。三、 費用結(jié)算：1. 費用結(jié)算方式：(2)月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。2. 費用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費用如有變動(提價或降價)乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。(運價見附表)3. 甲方逾期

5、支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費用。4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。四、 保險條款(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。(二)甲方不購買貨物運輸保險,則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).五、 其它事宜：1. 本合同所提及的貨物托運單為本合同的補充文件。2. 如雙方需修改合同條款或終止本合

6、同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則友好協(xié)商解決。4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。甲方： 乙方：代表： 代表：日期： 日期：開戶行： 開戶行：帳號： 帳號： 運輸合同 篇2 發(fā)包方(以下簡稱甲方)：承包方(以下簡稱乙方)：工程名稱：工程地點：經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方同意把淅川縣新法院新址院內(nèi)地表土方開挖及回填工程承包給乙方施工。根據(jù)中華人民共和國合同法、中華人民共和國建筑法等有關(guān)法律、法規(guī)，遵循自愿、公平和誠信的原則，并結(jié)合本工程實際現(xiàn)狀，特訂立本合同。1 1承包范圍及工作內(nèi)容1.1

7、1.1 承包范圍淅川縣法院新址院內(nèi)土石方(為達(dá)到現(xiàn)場施工條件前期開挖主樓附樓以及施工道路需要清理的地表土方以及附屬物等)，具體尺寸及標(biāo)高由甲方指定.1.2 1.2 工作內(nèi)容乙方負(fù)責(zé)完成承包范圍內(nèi)所有土石方的開挖、外運、。乙方還必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)辦理環(huán)衛(wèi)、城管、交管、渣土等政府相關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)相應(yīng)費用。2 2合同價款、承包方式及結(jié)算原則2.1承包方式本工程采用綜合單價包干形式，綜合單價包干為人工、材料、機械設(shè)備、工期、質(zhì)量、安全文明施工、價格波動、城管、環(huán)衛(wèi)、交管收費、管理費、棄土場地費、措施費、規(guī)費、利潤、稅金、燃油漲價、場地內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)(保證不參與施工單位材料購銷等事宜，確保場外人員不來工地吵

8、鬧、攔路等現(xiàn)象發(fā)生)。2.2 本工程開挖及外運綜合單價為 元/立方米，包含稅金 %管理費 %等承包范圍內(nèi)所列的各項費用)3 計價方式及結(jié)算原則乙方已綜合考慮本工程特點，現(xiàn)場條件、情況、雨季影響、承包范圍及方式、合同條款，以確保施工質(zhì)量、工期、安全文明施工為前提，由雙方根據(jù)現(xiàn)場核實原始標(biāo)高及平面尺寸，進(jìn)行工程量計算，再按合同進(jìn)行最終結(jié)算，乙方不得以任何理由提出價格調(diào)整。 4 付款方式乙方在完成施工任務(wù)后經(jīng)甲方確認(rèn)達(dá)到施工要求，現(xiàn)場各方面都未遺留問題，開發(fā)單位付款后支付，付款前乙方必須提供符合甲方要求的稅務(wù)發(fā)票以及與本合同相對應(yīng)的銀行賬戶，否則甲方有權(quán)拒絕付款。5 工期、質(zhì)量要求工期：甲方根據(jù)具體

9、施工時間，以施工任務(wù)單形式向乙方發(fā)出施工指令，乙方必須在規(guī)定時間內(nèi)完成施工任務(wù)。若因乙方原因造成工期延誤，乙方應(yīng)向甲方支付每天1000元的工期違約金，工期提前，甲方不承諾給乙方任何形式獎勵。質(zhì)量要求：在驗收時必須達(dá)到場地干凈、平整、實際測量標(biāo)高及平整度應(yīng)符合施工條件。工程質(zhì)量未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，乙方必須無條件返工直至合格。6 安全文明施工6.1 乙方應(yīng)配備具有上崗資質(zhì)安全員，負(fù)責(zé)安全文明施工管理未經(jīng)甲方允許不得擅自更換。6.2 在施工過程中，由于乙方原因出現(xiàn)安全事故，受到媒體或有關(guān)主管部門通報批評，使甲方名譽受損的，甲方有權(quán)終止合同，并由乙方承擔(dān)違約責(zé)任。其他：雙方發(fā)生爭議時，應(yīng)通過協(xié)商解決，協(xié)商不成的

10、可向南陽市人民法院提起訴訟。本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。雙方簽字甲方：代表人：聯(lián)系電話：乙方： 代表人： 聯(lián)系電話： 開戶行： 賬號 運輸合同 篇3 甲方（托運人）：乙方（承運人）：甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。三、甲方的義務(wù)：1. 按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝

11、，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。四、乙方的義務(wù)：1. 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。2. 承運的貨物要負(fù)責(zé)安全 ，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。五。運輸費用及結(jié)算方式：1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，()作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。3. 甲方對乙方所提交的.收貨

12、憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟損失。1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。2.

13、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。甲方： 乙方：附：運單編號：簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號發(fā)貨人： 承運人：托運人簽章 承運人簽章年 月 日 年 月 日 運輸合同 篇4 甲方（委托方）

14、：乙方（承運方）：陽新經(jīng)濟開發(fā)區(qū)官橋村委會本著友好合作、互惠互利的原則，根據(jù)中華人民共和國合同法結(jié)合陽新現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī)，就中鐵十八局集團(tuán)第二工程有限公司武九客專(湖北段)的部分碎石、黃砂運輸事宜達(dá)成如下條款以期共同遵照執(zhí)行。一、 運輸物名稱、運輸線路及價格1、 碎石運輸線路：甲方指定軍墾龍山采石廠至中鐵十八局武九客專項目部二分部拌和站（26公里）。單價：11元/噸2、 黃沙運輸線路：甲方指定陽新富池碼頭至中鐵十八局武九客專項目部二分部拌和站。單價：14元/噸。以上單價為固定單價，協(xié)議簽訂后，乙方不得以任何理由提高單價。二、 交驗方式：過磅，雙方采取監(jiān)磅，以中鐵十八局武九（客專）二分部過磅單為依

15、據(jù)。（過磅費用與乙方無關(guān)）。三、 支付方式：以實際磅單額按約定單價每壹萬噸計量結(jié)一次帳并在結(jié)帳完成后7日內(nèi)付清款項。四、 其他條款：1、 運輸時間以甲方通知為準(zhǔn)，按時運至甲方指定地點。2、乙方應(yīng)按本協(xié)議約定，在指定的時間和地點運輸材料給甲方，運輸過程中所發(fā)生的一切協(xié)調(diào)費用以及風(fēng)險、行車安全等一切事項及后果均由乙方自行負(fù)責(zé)，一概與甲方無關(guān)。3、乙方必須按甲方要求保質(zhì)保量運輸，保證施工生產(chǎn)正常運行，乙方如不能保證供應(yīng)，甲方可終止本協(xié)議，且乙方不能以任何形式來阻工誤工，否則，由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)。4、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用，乙方自行承擔(dān)。嚴(yán)重的情況甲方有權(quán)終止本協(xié)議。5

16、、甲方如不能按約定付款，乙方可停止運輸。6、乙方負(fù)責(zé)約定材料的運輸及施工環(huán)境協(xié)調(diào)工作，不得出現(xiàn)任何的阻工、誤工等扯皮行為，按時保證材料供應(yīng)。7、在施工過程中如有其他運輸?shù)攸c，再另行協(xié)商補充。8、乙方車輛必須聽從甲方調(diào)度指揮。9、乙方進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員及車輛，必須遵守施工現(xiàn)場的各項規(guī)章制度，聽從現(xiàn)場人員指揮，否則乙方造成的任何安全事故，一切責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。五、 爭議處理有關(guān)本協(xié)議履行面發(fā)生的一切爭議，力爭友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，則任何一方有權(quán)向陽新縣人民法院提起訴訟。六、 本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，具備法律效力。七、 本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。甲方（公章）：乙方

17、（公章）：年月日 年月日 運輸合同 篇5 合同編號： 甲方： 乙方： (身份證號：)甲方因工程施工需要，委托乙方船舶進(jìn)行施工。為明確雙方各自的權(quán)利、義務(wù)和職責(zé)，確保工程項目的優(yōu)質(zhì)、按期完成，經(jīng)雙方洽商一致，依據(jù)中華人民共和國合同法的有關(guān)規(guī)定，特簽訂本合同，以資雙方共同遵守。第一條、 工程名稱：第二條、 工程地點：第三條、 施工船舶名稱、型號、規(guī)格： (船名)，總噸位 ，型號、規(guī)格等詳見海上船舶檢驗證書。第四條、 工作內(nèi)容及要求：(一)、承擔(dān) 。(二)、乙方必須全天候(24小時)服從甲方現(xiàn)場調(diào)度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質(zhì)或航區(qū)。如有改變需征得甲方同意，并經(jīng)航管部門批準(zhǔn)。第五條、施工

18、期限：自年 月 日至 年 月 日止，具體時間以甲方書面通知為準(zhǔn)。第六條、運費及付款方式：(一)、本工程暫定合同價萬元。(二)、 運費按 元/ 計算，每船經(jīng)雙方代表簽字認(rèn)可。運費綜合單價中包括但不限于：船機設(shè)備費、卸料費、油料費、人工費、船舶及人員保險、避風(fēng)費、航道費、港務(wù)費、營運費、保修費、管理費、調(diào)遣費、利潤、風(fēng)險(稅金除外)等一切費用包干。(三)、運費按月結(jié)算，根據(jù) 統(tǒng)計，經(jīng)甲方確認(rèn)后按乙方完成工作量的 支付，每年年底時再支付 ，余款 在合同履行完畢后三個月內(nèi)付清。(四)、本合同款項支付至乙方指定賬戶：戶名；賬號 ；開戶行 。第七條、雙方的各自職責(zé)：(一)、甲方負(fù)責(zé)乙方船舶現(xiàn)場的調(diào)度工作。

19、(二)、乙方必須保證船舶設(shè)備完備，輪機性能良好，配足合格船員，并符合港監(jiān)和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因，使甲方蒙受損失，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任(包括第三方的損失賠償)。(三)、乙方必須出示運輸船舶的合法有效證件(船舶證書、國籍證書、船員證書、航行證書、營業(yè)證書、駕駛證照、船舶財產(chǎn)保險及所有權(quán)證書等)及港監(jiān)或航管部門要求出示的證件并提供復(fù)印件，船舶設(shè)備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規(guī)、法令，以及甲方的有關(guān)規(guī)章制度，服從甲方的統(tǒng)一管理。如乙方證件不能被港監(jiān)、海事、航政部門通過，后果和損失均由乙方承擔(dān)。(四)、乙方船舶如不適用本工程作業(yè)，甲方有

20、權(quán)單方終止合同，損失由乙方承擔(dān)。(五)、乙方需辦理船舶一切險和船員的人身保險，費用由乙方自行承擔(dān)，并提供此船舶和人員保險保單復(fù)印件交甲方保存?zhèn)浒浮?六)、乙方原則上不得調(diào)換已被海事部門審查認(rèn)可的船長、輪機長。如需調(diào)換必須按有關(guān)部門規(guī)定程序?qū)嵤?七)、對于乙方在履約過程中造成的對乙方本身、甲方以及任何第三方財產(chǎn)的損壞或損失，包括間接損失及對人員造成的傷亡，均由乙方自己負(fù)責(zé)，甲方免于責(zé)任。(八)、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，不得擅自停泊，確保本合同中所列船舶在使用過程中不得隨意更換。(九)、乙方船員應(yīng)保管好甲方的貨物及物品，施工結(jié)束后如數(shù)歸還甲方，如因乙方原因造成的損壞、滅失，由乙方負(fù)責(zé)

21、賠償。(十)、若因大風(fēng)等自然災(zāi)害給乙方船舶造成的損失，由乙方自行承擔(dān)。第八條、安全與環(huán)保：(一)、雙方均應(yīng)加強對船員進(jìn)行安全教育，遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定，按操作規(guī)程操作，保證安全、杜絕事故。(二)、乙方必須在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé)，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。(三)、乙方人員對所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè)，就表示乙方確認(rèn)施工場所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。(四)、乙方對船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關(guān)

22、安全規(guī)定執(zhí)行。(五)、船舶運輸期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案，并上報乙方上級主管部門，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。(六)、乙方必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。(七)、雙方另訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議作為本合同的附件。第九條、違約責(zé)任：(一)、在合同期內(nèi)，除了船舶本身的原因，經(jīng)航管部門確認(rèn)為不能繼續(xù)使用外，乙方不得自行提前將船舶調(diào)離，如擅自調(diào)離乙方應(yīng)向甲方支付萬元的違約金。(二)、乙方應(yīng)服從甲方一切生產(chǎn)調(diào)度，若乙方船舶及船員不服從指揮調(diào)度、未經(jīng)甲方調(diào)度同意而私自調(diào)動船舶或為第三方

23、作業(yè)，給甲方工期造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天 元的違約金。(三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開航、作業(yè)的，需提前通知甲方，并準(zhǔn)備相應(yīng)的備用船舶到工地現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)，相關(guān)船舶的作業(yè)要求必須符合港監(jiān)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的要求；給甲方造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天元的違約金。(四)、合同期內(nèi)乙方如發(fā)生違章、違規(guī)行為(包括航行、作業(yè)、治安、消防)，甲方有權(quán)終止合同。(五)、根據(jù)施工需要及工作情況，遇國家、政府、業(yè)主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成，甲方有權(quán)單方提前終止合同。(六)、本合同履約保證金為合同總價款的10%，其

24、款項在月結(jié)算款余款中轉(zhuǎn)入。第十條、其他事項：(一)、本合同自雙方簽字確認(rèn)后生效，至全部費用結(jié)算付清后自行失效。(二)、乙方與第三人之間的一切債權(quán)債務(wù)等糾紛，均與甲方無關(guān)。(三)、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。合同履行中發(fā)生糾紛，若協(xié)商不成應(yīng)向 人民法院起訴。(四)、本合同一式 份，甲方執(zhí)份，乙方執(zhí) 份，具有同等法律效力。甲方： 乙方：法定代表人： 法定代表人：或委托代理人： 或委托代理人：現(xiàn)場負(fù)責(zé)人： 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：合同簽訂時間：年 月 日合同簽訂地點：寧波市北侖區(qū) 運輸合同 篇6 發(fā)布時間: 20xx-9-17 09:09根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××

25、15;（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運輸方法：乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。二、貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。五、啟航

26、聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負(fù)擔(dān)。六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。八、運輸費用：按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。