越洋Ⅰ區(qū)土方挖運(DOC)

1、越洋廣場I區(qū)工程基坑土方挖運施工方案龍元建設(shè)集團股份有限公司越洋廣場項目部2-1越洋廣場“I”區(qū)基坑挖運施工方案、工程概況1、地理位置：越洋國際廣場工程位于上海市靜安區(qū)，南京西路1627號常德路55號地塊，北側(cè)為南京西路，東接常德路，西臨靜安公園，南側(cè)為延安中路高架。工程北側(cè) 緊鄰運行中的地鐵2號線靜安寺地鐵車站，東側(cè)臨近待建的地鐵M7線地鐵車站。2、工程概述：本工程是集商、辦、住為一體的大型綜合項目，基地面積約21308川，建筑面積約20萬川。主體分為三部分：北側(cè)商場，中部超高層辦公樓以及南側(cè)酒店 式公寓樓。商場為六層，總高度32.5m;辦公樓為43層，總高度188.9m;公寓 樓為24層，

2、總高度97.2m。3、參建單位：建設(shè)單位：上海越洋房地產(chǎn)開發(fā)有限公司上海越洋恒捷房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設(shè)計單位：株式會社久米設(shè)計上海華東建筑設(shè)計研究院勘察單位：上海巖土工程勘察設(shè)計研究院有限公司監(jiān)理單位：上海建通工程建設(shè)有限公司施工單位：龍元建設(shè)集團股份有限公司、圍護體系概述1.地下連續(xù)墻：I區(qū)圍護采用地下連續(xù)墻形式，深約30米，寬度為800。北側(cè)與 H區(qū)結(jié) 合部米用鉆孔灌注樁+三頭攪拌樁形式作為臨時隔斷。本工程 I區(qū)地下連續(xù)墻將作為結(jié)構(gòu)地下室外墻。2.支撐：基坑支護體系采用鋼筋混凝土支撐體系，共設(shè)三道鋼筋混凝土支撐和圍 檁，主要采用混凝土支撐和角撐形式。為了加強支撐間的整體作用，在支撐間設(shè)置聯(lián)系

3、桿。第一道支撐中心標(biāo)高-2.10m,截面為1000X800,局部結(jié)合棧橋處為1000X1000，圍檁截面為1200X800;第二道支撐中心標(biāo)高-7.9m,截面為1200X800,圍檁截面為1300X800;第三道支撐中心標(biāo)高-12.95m,截面為1300X800; 圍檁截面為1400X800。辦公樓電梯井挖深部位設(shè)置一道鋼支撐， 中心標(biāo)高-19.65m處設(shè)置第四道 鋼支撐(H700X300X13X24)。由于基坑周邊沒有施工道路，因此沿基坑中間部位及大門附近支撐上須設(shè)置砼棧橋，以利土方施工順利進行。3.地基加固I區(qū)土體采用雙頭水泥土攪拌樁(局部采用三頭攪拌樁)進行加固，加 固體與越洋廣場I區(qū)工

4、程基坑土方挖運施工方案龍元建設(shè)集團股份有限公司越洋廣場項目部2-2圍護體之間進行壓密注漿。局部深基坑底部采用壓密注漿及霹靂注漿，而深基坑的圍護基本將采用三頭攪拌樁與高壓旋噴樁。三、地質(zhì)條件概述：本場地地貌類型屬濱海平原，場地地勢較平坦，地面標(biāo)高一般為-0.7m（相對標(biāo)高），場地的工程地質(zhì)條件及土層分布情況如下表：土層土層名稱層厚重度填土1.618.0粉質(zhì)粘土1.017.9淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土3.317.3淤泥質(zhì)粘土10.316.61-1粘土9.217.51-2粉質(zhì)粘土3.518.04粉質(zhì)粘土3.419.62-1粉砂11.619.0土方開挖。1.2時間安排：時間擬安排在第一次挖土施工后進行打設(shè)深井并進

5、行預(yù)降水，在基坑 開挖時，水位須降到開挖面以下0.51.0米。深井管在基坑開挖完畢、 基礎(chǔ)墊層施工完成后拆除。1.3采用真空深井降水目的、作用：深井降水即用真空聚水，深井水泵抽水達(dá)到基坑降水和土體排水固結(jié) 的目的，增強基坑內(nèi)被動土壓力，減少土體的位移，為挖土創(chuàng)造有利 條件。1.4坑內(nèi)開挖到設(shè)計標(biāo)高時，在基坑內(nèi)采用明溝、盲溝、集水井相結(jié)合的 排水系統(tǒng)。坑內(nèi)的地表水通過排水溝匯集到集水井，由污水泵抽到圍 墻內(nèi)側(cè)一圈的排水溝，經(jīng)二級沉淀池沉淀后排入市政污水管道。本場地第層屬于第一層承壓水含水層，因本工程基坑開挖深度較大，故須 現(xiàn)場測定第層的承壓水頭。承壓水的水位埋深為5.0m。四、土方挖運方案1.基

6、坑降排水（詳見深井降水施工方案）1.1概述：根據(jù)本工程的場地面積、地質(zhì)資料及坑內(nèi)周邊圍護加固情況，擬在I區(qū)基坑區(qū)域內(nèi)，施打真空深井及減壓井進行坑內(nèi)降水及承壓水，以利2.施工流程2.1施工程序工程樁、立柱樁T地墻施工T臨時隔斷T土體加固T頂圈梁施工T辦公樓部位塔機安裝（內(nèi)爬式）-第一次挖土-第一道支撐及圍檁施工深井施工越洋廣場I區(qū)工程基坑土方挖運施工方案龍元建設(shè)集團股份有限公司越洋廣場項目部2-3T第一道支撐養(yǎng)護，深井預(yù)降水 T 第二次挖土 T第二道支撐及圍檁施工（強 度達(dá)80%）T 第三次挖土（鑿樁、劈樁）-第三道支撐及圍檁施工（強度 達(dá)80%）T第四次挖土 （鑿樁、劈樁）-墊層施工 T深井拔

7、除 T第五次開 挖（塔樓電梯井落深部分）T底板施工 T拆第三道支撐、T進行地下三層施越洋廣場I區(qū)工程基坑土方挖運施工方案龍元建設(shè)集團股份有限公司越洋廣場項目部2-4工（養(yǎng)護達(dá)強度達(dá)80%）宀 拆第二道支撐T進行地下二層施工（養(yǎng)護達(dá)強 度達(dá)80%）T拆第一道支撐T進行地下一層及頂板施工（士0.00層地下室防水施工T回填土。2.2 施工流程:越洋廣場I區(qū)工程基坑土方挖運施工方案龍元建設(shè)集團股份有限公司越洋廣場項目部2-5土方開挖必須在地下墻及墻頂圈梁強度達(dá)到設(shè)計強度后方可進行。挖土前必須進行充足時間的預(yù)降水，將水位降低至開挖面以下0.5m?；娱_挖嚴(yán)格按照“時空效應(yīng)”理論分層、分段、分塊開挖，且要

8、求做到先 撐后挖。挖土?xí)r每皮土體原則上不宜大于2.5米。畢后，再開挖較深的基坑，并應(yīng)采取有效措施，保證邊坡的穩(wěn)定。除井點降水措施外，地面及坑內(nèi)設(shè)明溝和集水井相結(jié)合的排水措施?；舆厙?yán)禁大量堆載，地面超載控制在2噸/平方米以內(nèi)。對坑底土體回彈情況進行監(jiān)測，制定應(yīng)急預(yù)案，及時調(diào)整挖土方案，確 ?；影踩?。對基坑內(nèi)外水位加強監(jiān)測，特別需對坑內(nèi)承壓水保持警惕，制定應(yīng)急預(yù) 案，確?；影踩?。挖土前檢查降水情況是否符合挖土條件，保證施工機械進出場道路通暢 和場地排水系統(tǒng)通慣，落實卸土點，作好檢測記錄。挖土機械的通道設(shè)置、挖土順序、土方駁運、土方堆載等都應(yīng)避免引起 對圍護結(jié)構(gòu)、工程樁、支撐立柱和周圍環(huán)境的不

9、良影響。嚴(yán)禁挖土機械碰撞地下連續(xù)墻、工程樁、支撐、支承立柱和井點。挖土宜掏空立柱四周，避免立柱承受不均勻的側(cè)向壓力。土方開挖應(yīng)在降水及坑內(nèi)加固達(dá)到要求后進行， 挖土操作應(yīng)分層分段分 皮，對個別一次挖土超過2.5米的需階梯式開挖，階梯至少寬6米?？?底應(yīng)保留300毫米厚基人工挖除平整，并防止坑底土擾動。墊層隨挖隨 澆，即墊層必須在見底后24小時內(nèi)澆完。同一區(qū)內(nèi)開挖深度有較大的差異時，宜先挖至淺基坑標(biāo)高，墊層澆筑完3.土方施工原則:越洋廣場I區(qū)工程基坑土方挖運施工方案龍元建設(shè)集團股份有限公司越洋廣場項目部2-64.分次開挖詳述：I區(qū)占地面積10810川；分公寓樓部位和塔樓部位進行開挖總計刀1876

10、33m （未包括除塔樓電梯井落深部分方量）I”區(qū)共分五次開挖，各次土方量詳見下表:序號項目名稱占地面積（m）挖深（m）土方量（m）第一次挖土公寓樓部位51501.801.007482塔樓部位56601.801.008105第二次挖土公寓樓部位51505.8530355塔樓部位56605.8532884第三次挖土公寓樓部位51505.0526203塔樓部位56605.0528374第四次挖土公寓樓部位51504.524948.5塔樓部位56604.527027.5第五次挖土塔樓電梯井4624.8522411）第一次土方開挖公寓樓部位開挖、占地面積5150川、挖深1.80m、1.00m（天窗區(qū)域）

11、 土方量約為7482m。每天按運土量為1870m計，工期為4天，以每輛 土方車每天完成7車次計，約需15t大通土方車36輛，以車輛完好率 按90%+，實際需投入15t大通土方車39輛；，利用三臺EX-200、分 三條施工作業(yè)線；如圖由南向北進行面層土開挖。塔樓部位開挖、占地面積5660川、挖深1.80m、1.00m（天窗區(qū)域）土 方量約為8105m、每天按運土量為1620m計，工期為5天，以每輛土 方車每天完成7車次計，約需15t大通土方車22輛，以車輛完好率按90%+，實際需投入15t大通土方車24輛；，利用三臺EX-200、分三 條施工作業(yè)線；如圖由南向北進行面層土開挖。2）第二次土方開挖

12、：公寓樓部位占地面積5150川、挖深5.85m土方量約為30128m、每 天按運土量為3000m計，工期為10天，以每輛土方車每天完成7車次 計，約需15t大通土方車57輛，以車輛完好率按90%+，實際需投入15t大通土方車63輛；利用三臺EX-300和三臺EX-100分三條施工作 業(yè)線；塔樓部位占地面積5660川、挖深5.85m、土方量約為32884 m、每天 運土量為3200m計，工期為10天，以每輛土方車每天完成7車次計， 約需15t大通土方車61輛，以車輛完好率按90%+，實際需投入15t大通土方車越洋廣場I區(qū)工程基坑土方挖運施工方案龍元建設(shè)集團股份有限公司越洋廣場項目部2-768輛；

13、，利用二臺EX-200和二臺EX-100、分二條施工作 業(yè)線；如圖由西向東進行立體接力開挖。3）第三次土方開挖：公寓樓部位占地面積5150川、挖深5.05m、土方量約為26203m、每天 按運土量為1750m計，工期為15天，以每輛土方車每天完成7車次計， 約需15t大通土方車33輛，以車輛完好率按90%+，實際需投入15t大通土方車37輛。利用二臺EX-300加長臂位于棧橋、二臺EX-200、 四臺EX-100和二臺0.8m3鎬頭機、配合鑿樁、分二條施工作業(yè)線；如 圖進行立體交叉接力開挖。塔樓部位占地面積5660川、挖深5.05m、土方量約為28374m、每天 按運土量為1892m計，工期為

14、15天，以每輛土方車每天完成7車次計， 約需15t大通土方車36輛，以車輛完好率按90%+，實際需投入15t大通土方車40輛； ， 利用二臺EX-300加長臂位于棧橋、 和二臺EX-200、四臺EX-100和二臺0.8m3鎬頭機、配合鑿樁、分二條施工作業(yè)線；如 圖進行立體交叉接力開挖。即EX-300加長臂挖機停在-0.70 m砼棧橋處、而EX-200挖機則停置在-7.50m處（第二道砼支撐面標(biāo)高上），而小挖機停在-12.35標(biāo)高處； 進行空間交叉接力施工。即小挖機將砼支撐下土體挖出后、交給停置在-7.5m處的EX-200挖機；由EX-200挖機傳給停在砼棧橋EX-300,最后 由砼棧橋大挖機裝

15、車外運；由此進行空間接力施工。同時、另配0.8 m鎬頭機將第二道支撐底標(biāo)高-8.3m-13.35 m間的加 固體鑿碎后、由挖機配合駁運至指定的堆場，以便在墊層施工前回填。4）第四次土方開挖：公寓樓部位占地面積5150 m2、挖深4.50m土方量約為24948.5m、每天按運土量為1250m計，工期為20天，以每輛土方車每天完成7車 次計，約需15t大通土方車24輛，以車輛完好率按90%+，實際需投 入15t大通土方車26輛；，利用二臺EX-300加長臂位于砼棧橋挖機和 二臺EX-200、四臺EX-100和二臺0.8m3鎬頭機、配合鑿樁。分二條施 工作業(yè)線；如圖進行空間交叉接力開挖。塔樓部位占地

16、面積5670 m2、挖深4.50m、土方量約為27027.5m、每 天按運土量為1230m計，工期為22天，以每輛土方車每天完成7車次 計，約需15t大通土方車23輛，以車輛完好率按90%+，實際需投入15t大通土方車26輛。方法如上所述。同時、另配0.8 m-鎬頭機將第二道支撐底標(biāo)高13.35 m至坑底間的加 固體鑿碎后、由挖機配合駁運至指定的堆場，以便在墊層施工前回填。，5）第五次土方開挖：開挖辦公樓電梯井深坑范圍、挖深4. 85m該區(qū)域在墊層澆搗后施工。電梯井深坑內(nèi)凈面積462川、土方量約為2241m、內(nèi)設(shè)一道中心標(biāo)高為-19.65鋼支撐（H型鋼700X300X13X24）。利用一臺EX

17、-200挖機位于墊層面標(biāo)高，另配一臺WY-15小機下到-22.40越洋廣場I區(qū)工程基坑土方挖運施工方案龍元建設(shè)集團股份有限公司越洋廣場項目部2-8處開挖角撐下和大機挖不到的死角；最后由停在砼棧橋W-1001裝車外 運。以W-1001每天按運土量為500m計，工期為4天，實際需投入15t大通土方車10輛。6）土方施工中注意事項清洗運土車的污水須經(jīng)過三級沉淀后， 才能排出施工場地。 坑底保留200mn厚 土層由人工鏟平，工人緊跟挖機工作，由挖機將土方帶走。機械 挖土的同時，配置足夠的勞動力負(fù)責(zé)坑壁、底邊及工程樁四周的余土的 休整，開挖坑底排水溝和集水井，確保挖土質(zhì)量。對于挖深部位，嚴(yán)禁 回填土，須

18、用級配砂石回填。挖土?xí)r、在基坑周邊及坑內(nèi)縱、橫向設(shè)置 盲溝、并設(shè)置集水井用潛水泵、將雨水或其他原因流入坑內(nèi)之水排出。 當(dāng)土方開挖至坑底時，根據(jù)施工作業(yè)面，可緊跟做墊層。嚴(yán)禁挖機碰撞 樁基、立柱與支撐。土方挖完后，及時將墊層砼澆好。7）關(guān)于坑內(nèi)加固體處置：本基坑在第二道支撐底標(biāo)咼-8.3m處下、沿基坑內(nèi)周邊設(shè)置含量為8%的水泥攪拌樁加固體；故須在第三次開挖時、就須有鎬頭機配合挖機清 理。即由鎬頭機將加固體鑿碎后、經(jīng)挖機接力駁運至指定的堆場，以備 待挖至坑底后用作墊層回填。8）“I”區(qū)施工機械、車輛配備及日出土量一覽表:第一次第二次第三次第四次出土量（m3）7482303552620324948.

19、5日出土量m引天1870300017501250工期（天）4101520挖掘機EX-200三臺EX-300三臺EX-100三臺EX-300、加長臂二臺EX-200二臺EX-100四臺鎬頭機二臺EX-300、加長臂二臺EX-200二臺EX-100四臺鎬頭機二臺每車每夜運土車次（車次/天，輛）777715t大通車（以車輛完好率90%計）39633726出土量（m3）7482303552620324948.5公寓樓部位一覽表越洋廣場I區(qū)工程基坑土方挖運施工方案龍元建設(shè)集團股份有限公司越洋廣場項目部2-9公寓樓部位一覽表第一次第二次第三次第四次第五次出土量（m38105328842838727027.

20、52241日出土量m3/天16203 20018921250500工期（天）51015224挖掘機EX-200三臺EX-300三臺X-100三臺EX-300、加長臂二臺EX-200二臺EX-100四臺鎬頭機二臺EX-300、加長臂二臺EX-200二臺EX-100四臺鎬頭機二臺W-1001一 臺EX-200一臺WY-15一臺每車每夜運土車次（車次/天，輛）7777715t大通車（以車輛完好率90%計）3468402610塔樓部位第一次第二次第三次第四次第五次5. 土方開挖安全保證措施：本基坑開挖必須嚴(yán)格按“基坑工程設(shè)計規(guī)程”進行施工和監(jiān)測基坑墻頂最大位移不大于設(shè)計要求；施工人員必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)

21、程、堅守崗位，不得擅自離崗位。施工人員要認(rèn)真操作、注意觀察、加強防范，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；施工人員上崗必須戴好安全帽，穿好工作服；施工電源配電箱須設(shè)觸電保護器的漏電開關(guān)，注意防潮及隨時檢測靈敏度，輸出線路應(yīng)放在安全位置，裸露部位應(yīng)及時處理；基坑開挖期間圍護墻周邊 8 米范圍內(nèi)， 地面堆載不大于 20KPa 嚴(yán)禁超載； 嚴(yán)格執(zhí)行挖機安全操作規(guī)程和安全技術(shù)交底中的各項規(guī)定；遵守建筑工地六大紀(jì)律，進入現(xiàn)場和離車人員需戴安全帽在人機交叉施工時，在挖機的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，以免造成傷人事故；施工期間須對周圍管線、 道路、 臨近房屋及基坑內(nèi)， 外地面支護設(shè)置觀察點， 進 行全天候監(jiān)測；在車輛進出口的人行道區(qū)

22、域內(nèi)鋪設(shè)鋼板，以防土方車壓壞下管道；挖機在砼支撐上時，需在支撐面上復(fù)土 20cm 上鋪走道板方能作業(yè)；在車輛進出口處，需設(shè)置下水道用高壓水槍沖洗車輪，以防淤泥污染路面。在層內(nèi)須分區(qū)段施工，嚴(yán)格控制各區(qū)段之間土體高差，坑內(nèi)邊坡控制在1:1.5。在挖土?xí)r， 須嚴(yán)格控制鋼立柱、 井管附近的土體高差； 尤其在鋼立柱周邊， 土體 高差應(yīng)不大于 1.2m，以防壓彎立柱而危及支撐體系；劈樁安全注意事項在劈樁區(qū)域周邊，非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，以防不測；在挖機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，嚴(yán)禁站人，以防機械傷人；進入現(xiàn)場，必須遵守現(xiàn)場安全生產(chǎn)六大紀(jì)律；劈樁施工人員不準(zhǔn)穿硬底鞋、衣著緊身、靈便；劈樁工作要在專人負(fù)責(zé)、專人指揮、專人監(jiān)護

23、下進行，劈樁高度不大于1m約需走道板 80 塊、S=25mm 鋼板 15 塊。9）日挖土、出土計劃白天 14:0020:00 開始用 EX-300 和 EX-100 開挖、翻土（ 2.0m 和 0.4m-反鏟挖機） 至中轉(zhuǎn)平臺邊。即白天翻土、以滿足夜間出土。20:00第二天 6:00 用停在中轉(zhuǎn)平臺上 2.0m 長臂挖機、裝車外運，期間穿插進行將 工程樁鑿樁至設(shè)計標(biāo)高及小機將工程樁間土方掏出交給停置在上面的大機裝車外運。6:0012:00 進行走道板鋪設(shè)，鑿樁、扦土等工作越洋廣場I區(qū)工程基坑土方挖運施工方案龍元建設(shè)集團股份有限公司越洋廣場項目部2-10以防不測。越洋廣場I區(qū)工程基坑土方挖運施工

24、方案龍元建設(shè)集團股份有限公司越洋廣場項目部2-115.15 成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組及時解決施工中發(fā)生突發(fā)性事件；由業(yè)主、項目部、挖土等部門有關(guān)人員成立土方挖運施工搶險領(lǐng)導(dǎo)小組； 預(yù)先準(zhǔn)備或落實好搶險必須材料，例如：鋼材、水泥、木材、草包等； 在挖運過程中，須密切監(jiān)視觀測點情況，發(fā)現(xiàn)異象暫停施工，立即通知有關(guān) 人員，提出處理意見。地下工程施工安全檢查表項目檢查要點是否地質(zhì)調(diào)查及地下水位及水壓調(diào)查是否確實。連續(xù)墻施工前鄰房是否需補強。施工時可能發(fā)生之災(zāi)害是否檢討及應(yīng)變措施。擋土柱施工時是否注意通風(fēng)及地下水位。擋降水、挖土?xí)r是否影響周邊環(huán)境安全。土平臺柱與中間柱是否分離。平臺是否做結(jié)構(gòu)分析，最大荷重是否了

25、解。支挖土機械是否碰撞中間樁。撐挖土?xí)r是否超挖。挖土?xí)r擋土壁體最大壓力、最大變形位置及大小是否了解。降臺風(fēng)、暴雨、地震時，應(yīng)檢查支撐是否松動變形。水支撐施預(yù)力時，螺栓是否鎖緊，預(yù)力是否足夠。節(jié)點與連續(xù)墻是否緊密連接。開挖土是否配合觀測系統(tǒng)檢查變位情形。挖作業(yè)時是否產(chǎn)生噪音、震動、黑煙、污水影響居民。作業(yè)前是否取得居民諒解。灌漿時是否污染地下水。鋼支撐上側(cè)是否放置物料、器具。開挖區(qū)護欄支撐上側(cè)走道是否設(shè)置。記事及處理情形：檢查者：越洋廣場I區(qū)工程基坑土方挖運施工方案龍元建設(shè)集團股份有限公司越洋廣場項目部2-12質(zhì)量管理措施:嚴(yán)格按照土方挖運施工方案施工，不得擅自篡改方案內(nèi)容；在施工前，施工員須對

26、施工人員作好技術(shù)安全交底，并在施工中監(jiān)督 和落實各項安全技術(shù)措施；與業(yè)主、總包、監(jiān)理密切配合，互通信息，及時解決在施工中發(fā)生的 質(zhì)量問題；在挖機下鋪設(shè)走道板，派專人指揮挖機的移動和觀察挖機底下坡體土 的松動情況，以防不測；經(jīng)常督促和提醒車輛及挖機駕駛員集中思想，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁碰觸坑內(nèi)砼支撐，工程樁，鋼立柱，深井管等；嚴(yán)格控制標(biāo)高、嚴(yán)禁超挖，在坑底的設(shè)計標(biāo)高上留土30cm由人工扦土。運土車輛按要求在指定卸土區(qū)域內(nèi)卸土，嚴(yán)禁擅自卸土。土；挖機駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行土方裝車規(guī)定，車斗內(nèi)土體高度不得超出欄板高 度10cm且要求裝土均勻，蓋好蓋板，以防土體散落在運輸途中；土方車駕駛員每天出車前須檢查欄板鎖緊機構(gòu)

27、是否有效，欄板鎖緊裝 置有故障的土方車須修復(fù)后出車，裝車；對進入現(xiàn)場裝土車輛翻欄板保險鉤作好檢查，保證可靠有效。環(huán)境保護措施：做好坑內(nèi)土方車沿途走道板的道路上污泥保潔工作，以防車輪將施工 場內(nèi)污泥帶出；做好車輛進出口處的保潔工作，并派專人在出口處用高壓水槍沖洗車 輪，以防污泥帶出。在路面上鋪墊草包派專人在出口處檢查和清除土方車欄板上散落的泥越洋廣場I區(qū)工程基坑土方挖運施工方案龍元建設(shè)集團股份有限公司越洋廣場項目部2-13工地作業(yè)環(huán)境檢查表項目檢查要點是否安全圍護是否整潔、破損、倒塌。作燈光及警告標(biāo)示是否正常車輛進出工地是否造成交通阻塞。業(yè)工地周圍道路是否有坑洞及污染。外出車輛輪胎是否清潔。環(huán)照

28、明設(shè)備是否妥善。排水溝是否污泥阻塞。境場區(qū)布置是否妥善，物料、機械排列是否整潔。作業(yè)員工休息布置是否妥善。作業(yè)員工是否佩帶安全帽及穿工作鞋。咼空作業(yè)是否佩帶安全索。一一作業(yè)員工是否參加勞保。危險性之工作是否由童工、女工擔(dān)任。般作業(yè)員工是否遵守工地安全、衛(wèi)生規(guī)則。人員出入上方是否有保護。規(guī)開口處是否有適當(dāng)防護措施。疋工作通道是否保持暢通。人員及車輛出入是否有官制。垃圾筒每天是否清潔。事及處理情形：檢查者：危險源對策措施主要責(zé)任部門泥漿污染1、做好排漿溝，泥漿槽，三級沉淀池。2、大門口做好洗車槽沉淀池。3、道路鋪設(shè)麻袋。4、土方車輛等出場之前用咼壓水對車輛進行徹 底清洗，汽車產(chǎn)生的泥漿水匯集至洗車

29、槽后 經(jīng)過三級沉淀池過濾后方可排放。5、所有施工放水均經(jīng)三級沉淀池過濾后方可排 放。施工、行政粉塵污染1、米用全封閉式施工。2、所有的車輛進行清洗，土方施工車在道路上 鋪設(shè)麻袋行走，在干燥的天氣對于容易揚塵 的部位進行水霧噴淋消塵。施工、行政噪音污染1、采用低噪音機械設(shè)備。2、對于備用柴油發(fā)電機可能在夜間運行的設(shè)備，搭設(shè)隔音棚。3、采用木模體系以減少支模噪音。4、材料裝卸、搬運時做到輕拿輕放。5、盡可能避免夜間施工。施工、安全光污染1、施工用照明燈一律朝向場內(nèi)，必要時在燈具 處加設(shè)遮光板時使光線不外泄。2、閃光對焊等焊接部位設(shè)置遮光板。施工、安全記事及處理情況：檢杳人：五、支撐施工污染控制對策

30、表越洋廣場I區(qū)工程基坑土方挖運施工方案龍元建設(shè)集團股份有限公司越洋廣場項目部2-14支撐概述：支護體系采用鋼筋混凝土支撐體系， 坑內(nèi)共設(shè)四道鋼筋混凝土支撐和圍檁，主要采用混凝土支撐和角撐形式。在電梯井挖深部位另設(shè)一道鋼支撐。具體規(guī)格詳見下表:項目圍檁主撐八字撐連桿中心標(biāo)咼第一道砼支撐1200X8001000X800800X700700X700-2.10第二道砼支撐1300X8001200X800800X800800X800-7.901400X第三道砼支撐8001700X1300X800900X800900X800-12.95900第四道鋼支撐H700X300X13X24-19.65基坑底標(biāo)冋辦

31、公樓-17.85（不包括深坑部分）公寓樓-16.85（不包括深坑部分）因此，在施工第一道混凝土支撐后，垂直方向還須分四次（皮）開挖,才能挖至基礎(chǔ)底標(biāo)高。且在墊層澆搗后再需塔樓電梯井區(qū)域區(qū)域土體開挖（由于基坑周邊沒有施工道路，因此沿基坑中間部位及大門附近支撐上 須設(shè)置砼棧橋，以利土方施工順利進行。支撐施工按照設(shè)計圖紙定出支撐圍檁軸線、標(biāo)高、墊層灰線，每側(cè)墊層比支撐邊 寬250。并復(fù)核鋼格構(gòu)柱位置。根據(jù)鋼構(gòu)柱實際位置在征得設(shè)計同意后 調(diào)整支撐線位置，但應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)柱不能相碰。支撐底部鋪100厚道碴,表面1:2水泥沙漿震動灌漿，鋪油氈隔離層代 底模。側(cè)模采用九夾板加50*100木方外加穿墻螺栓，扣件

32、管支撐體系。第一道支撐施工時，按要求鑿除地下連續(xù)墻上部部分砼,要求鑿至圍檁 底面以上5-10CM剝出地下連續(xù)墻主筋，清除開鑿面松動的砼淬塊和殘 漿。第二、三道鋼筋砼施工時，將圍檁高度的連續(xù)墻鑿除，剝出與圍檁 吊筋相焊接的地下連續(xù)墻鋼筋。支撐可視挖土情況，分段施工，分段砼一次澆搗完成，但應(yīng)注意施工縫 的留設(shè)。施工縫應(yīng)留設(shè)在跨中的L/3內(nèi)。施工縫處理：鑿除鋼筋和界面處的松動砼和殘漿，用同比水泥漿接漿后 在澆筑新砼。支撐砼應(yīng)加入早強劑，澆搗時安放安全柱桿埋鐵，間距為1.5米。開槽做支撐時，在支撐旁設(shè)置100*150（B*H）的小排水溝，使支撐溝槽內(nèi) 不越洋廣場I區(qū)工程基坑土方挖運施工方案龍元建設(shè)集團

33、股份有限公司越洋廣場項目部2-15積水。支撐拆除越洋廣場I區(qū)工程基坑土方挖運施工方案龍元建設(shè)集團股份有限公司越洋廣場項目部2-16I區(qū)支撐拆除大部分安排在地下室結(jié)構(gòu)完成后進行，局部碰剪力墻框架柱位置支撐先拆除。六、支撐在相對層樓板砼達(dá)到70%強度后,方可進行。支撐拆除時，在支撐底部搭設(shè)排架，排架上鋪竹芭，距離支撐底部50CM左右。支撐施工注意事項3.4.1在進行土體開挖時，相應(yīng)的支撐砼強度應(yīng)滿足設(shè)計要求。3.4.2支撐側(cè)模拆除，必須保證棱角不因拆?；蝽艔姸炔粔蚨軗p。3.4.3在土方開挖過程中，及時清除粘在支撐底部、側(cè)面的砼塊等雜物。3.4.4嚴(yán)禁在支撐拆除前任意割圍檁與地下連續(xù)墻間的吊筋。3

34、.4.5未經(jīng)許可，嚴(yán)禁在支撐上堆料、堆物。監(jiān)測方案（詳見基坑圍護工程施工監(jiān)測方案）1、 降水階段在降水的過程中，引起土體的固結(jié)密實，土體具有一定的蠕變特性，因 此要求降水的過程中加強地墻的測斜等。可以采取回灌法等措施，以控制 地墻外地下水位的下降，用以指導(dǎo)降水的施工作業(yè)。承壓水抽取對周圍環(huán) 境的影響要加強監(jiān)測、確保安全。2、 在基坑開挖階段在基坑開挖整個施工過程中，每層開挖要緊跟支撐的進度，對地墻變形 和地層移動進行監(jiān)測。監(jiān)測兩側(cè)縱向及橫向的地面沉降觀測?；用總€開 挖段每層開挖中的地墻變形觀測等，及時根據(jù)各項監(jiān)測項目在各工序的變 形量及變形速率的警戒值進行控制，用于指導(dǎo)挖土的施工作業(yè)。通過承

35、壓 水抽取來保證底板下土體不產(chǎn)生管涌和結(jié)構(gòu)施工安全。3、 周邊管線的保護原則上基坑周邊約基坑深度1.5倍的距離范圍內(nèi)的管線、建筑物、地鐵 地下墻等設(shè)施都是重點保護對象。尤其是地鐵地下墻為一級保護對象，應(yīng) 嚴(yán)格監(jiān)測?？煽康拇胧┦潜ＷC另近地鐵不受影響、正常使用的必要條件信息化施工是深基坑施工的必要手段，為確保周邊道路、地下管道、房計要求。4、監(jiān)測內(nèi)容七、地墻頂沉降及水平位移觀測墻體傾斜觀測土體傾斜觀測支撐軸力監(jiān)測及支撐兩端點差異沉降屋等重要設(shè)施的保護，按要求在支撐重要位置設(shè)觀察點進行全天候監(jiān)察， 每天根據(jù)各觀察點數(shù)據(jù)及時分析、整理，以此來指導(dǎo)基坑開挖，井點控制,砼支撐應(yīng)力控制等信息化施工。即及時根

36、據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)進行修正，以達(dá)到設(shè)越洋廣場I區(qū)工程基坑土方挖運施工方案龍元建設(shè)集團股份有限公司越洋廣場項目部2-17坑外地下水位監(jiān)測及承壓水位觀測基坑底部隆起支撐立柱監(jiān)測鄰近建、構(gòu)筑物沉降周邊地下管線的垂直和水平位移監(jiān)測地表沉降斷面測點應(yīng)急措施1、地下工程施工應(yīng)急措施概述針對本工程所處的復(fù)雜地理環(huán)境，實行信息化管理，執(zhí)行“信息化”施工，以保證道路、管線、周邊建筑物等周邊環(huán)境不受其影響。2、地下工程危機概述地下工程施工階段是整個工程危機出現(xiàn)的高發(fā)期， 是工程危機管理的重 要階段，現(xiàn)對此階段可能出現(xiàn)的危機概述如右表3、深基坑開挖施工應(yīng)急組織建立地下工程施工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各自的職責(zé)； 建立信息溝通機制，確保信息傳遞準(zhǔn)確、快捷、暢通； 明確第一責(zé)任人和第二責(zé)任人，保證應(yīng)