淺談市政瀝青路面質(zhì)量的控制

1、    淺談市政瀝青路面質(zhì)量的控制    雷大江摘要：瀝青路面的質(zhì)量控制，是著重論述在重交通量下瀝青路面的質(zhì)量控制問題，本文論述涉及到所有瀝青路面的工程質(zhì)量如何去掌握和抓好。關(guān)鍵詞：瀝青路面；針入度；軟化點；延伸度；稠度： tu535： a引言眾所周知，道路工程由路面、基層、路基3大部分組成，其中基層與路基的穩(wěn)定性與強度均需滿足工程設(shè)計要求。與路基相比較，路面更容易受到陽光、水流、氣溫、降水、各類腐蝕性物質(zhì)等外界因素的影響，此外路面與行車荷載直接接觸，此時必須把路面的穩(wěn)定性、強度、耐久性、剛度、平整度等特性提升到既定高度。瀝青路面質(zhì)量病害存在十分顯著的階

2、段性：第一階段路面產(chǎn)生波浪式皺紋，此時路面平整度并未發(fā)生任何顯著變化；第二階段路面產(chǎn)生直接約520cm的連續(xù)性小疙瘩，此時路面平整度下降較明顯；第三階段屬開裂、推移階段，即路面出現(xiàn)與路面中線呈20°50°夾角的橫裂縫，路面邊緣出現(xiàn)隆起帶。一、市政道路工程瀝青路面質(zhì)量的主要影響因素（一）、工程設(shè)計對工程質(zhì)量的制約工程施工的前提是工程設(shè)計，如果設(shè)計質(zhì)量不高，高質(zhì)量的工程就無從談起。同樣，如果設(shè)計中測量數(shù)據(jù)不準確，使用的結(jié)構(gòu)方案不合理，存在的問題就會越明顯，就必然會留下質(zhì)量隱患。（二）、地質(zhì)條件對工程質(zhì)量的影響市政道路工程中污水、雨水排水工程往往受施工現(xiàn)場地質(zhì)條件的影響。如果施工

3、區(qū)域內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜、地下水位較高，就需要采取深井或者井點等降水措施，待水位降至設(shè)計標高以下時，方能組織溝槽開挖施工。如果管道埋設(shè)較深且土質(zhì)差，溝槽開挖必須進行邊坡支護，以保證施工安全。（三）、開工急，準備期短市政道路工程通常由政府出資建設(shè)，為了減少工程建設(shè)對城市居民日常生活的干擾，工期往往比較短，對施工進度要求近乎苛刻。為確保按時完工，施工單位往往是根據(jù)工期要求，倒排施工進度計劃，難免缺乏周密性，對工程質(zhì)量就會造成一定的不利影響。（四）、施工場地的影響因受客觀條件限制，市政道路工程施工場地比較狹窄，人流難以控制，交通封閉困難；此外還有電信、自來水、電力、供暖、排污管道和天然氣等各種管線交叉干擾

4、，對施工場地和作業(yè)面受到了很大的限制，對現(xiàn)場施工組織安排和質(zhì)量管理帶來了較大的困難。二、瀝青路面主要質(zhì)量病害的成因（一）、瀝青路面推移擁包病害的成因瀝青路面推移擁包病害主要由瀝青面層材料的抗剪強度不足所致，其影響因素主要包括車輛超載情況、交通量的大小、瀝青路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計、瀝青路面施工工藝、瀝青路面材料、瀝青混合料礦料級配等。（二）、瀝青路面裂縫的成因市政道路瀝青路面裂縫的影響因素眾多，其中包括設(shè)計質(zhì)量問題、原材料質(zhì)量問題、路基均勻度不夠、施工質(zhì)量問題等。若瀝青路面設(shè)計方面未對路面的荷載情況進行考慮，或路面結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，其必然導(dǎo)致瀝青路面強度與車輛長期碾壓之間不相協(xié)調(diào)，此外若未準確估量出道路使

5、用年限期間總的行車數(shù)量（估量數(shù)據(jù)較實際數(shù)據(jù)?。浔厝粚?dǎo)致瀝青路面強度不能達到實際使用強度。這樣以來，持續(xù)攀升的交通流量必然使強度較低的瀝青路面產(chǎn)生裂縫。若路基產(chǎn)生不均勻沉降，車輛對路基的反復(fù)荷載作用必然導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)裂縫問題。此外，道路改建階段未正確處理路基，即路基局部壓實度不夠，同樣也會導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生裂縫。與此同時，工程施工階段未采取封閉式施工方式，其亦可能給瀝青路面裂縫的產(chǎn)生埋下隱患。（三）、瀝青路面坑槽病害的成因瀝青路面坑槽病害的影響因素眾多，其中包括瀝青表面層質(zhì)量低、路面結(jié)構(gòu)層受損、路基翻漿等，此外市政道路的各個部位皆有可能出現(xiàn)坑槽病害。三、市政道路工程瀝青路面施工質(zhì)量具體控制措

6、施大量試驗數(shù)據(jù)表明，瀝青路面的整體強度受到路面結(jié)構(gòu)層材料均勻性的影響非常明顯，其中瀝青混合料內(nèi)礦粉的摻量、瀝青的含量、礦料的配比組合皆對瀝青混合料及瀝青原材的流值、穩(wěn)定度、孔隙率等指標造成直接性的影響，進而對瀝青路面的使用性能造成直接性的影響。據(jù)調(diào)查資料表明，若瀝青路面結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量控制較差，其彎拉強度僅占均勻材料彎拉強度的1/2。由此可見，礦料級配控制、瀝青含量控制、混合料從攤鋪到碾壓皆應(yīng)嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范，同時必須加強對各施工環(huán)節(jié)的檢測力度，進而確保瀝青路面材料施工的均勻性。（一）、面層材料的要求構(gòu)成瀝青砼面層結(jié)構(gòu)的組成材料主要有：有機結(jié)合料和礦料，有機結(jié)合料主要指瀝青材料。它是各種瀝青面層

7、和瀝青結(jié)基層中形成結(jié)構(gòu)的主要成分。它有較強的粘結(jié)力，能將各種礦料混合膠結(jié)在一起形成俱有一定強度的能抵抗外力和氣候因素作用的一個堅硬的整體。瀝青材料是由一些極其復(fù)雜的高分子碳氫化合物及這些碳氫化合物的一些非金屬衍生物所組成的混合體。瀝青在常溫下是固體、半固體或液體的狀態(tài)，它能溶于二硫化碳、四氯化碳、三氯甲烷等有機溶劑中。一般情況下，選用優(yōu)良的道路用粘稠瀝青來配制瀝青砼面層，瀝青材料這一關(guān)就特別重要。一般對道路粘稠瀝青的技術(shù)要求是控制好三大指標：即延伸度、軟化點和針入度。1、延伸度它表示瀝青的張拉性能、在一定溫度下瀝青試件在等速張拉時，所能拉成線的表征。是查看瀝青變形能力，在25時測定其延伸度，此

8、時的延伸度愈長，瀝青的質(zhì)量就越好，與礦料組合的瀝青混合料，抵御低溫變形的能力亦愈強?？梢娬莆蘸脼r青的三大指標對粘稠瀝青的質(zhì)量也就完全控制好了。我國將道路用粘稠瀝青按針入度大小分為五種標號的針入度級瀝青，分別為：油-200、油-180、油-140、油-100、油-60等標號，并規(guī)定成粘稠瀝青道路技術(shù)標準供生產(chǎn)實際選擇應(yīng)用。2、針入度是表征粘稠瀝青稠度的，稠度是瀝青的重要性質(zhì)。它隨著瀝青的化學組分和溫度變化，在一個很大的范圍內(nèi)波動，瀝青中瀝青質(zhì)和油分的數(shù)量比，對瀝青的稠度影響很大，適宜的瀝青稠度在施工過程中如拌合及攤鋪，能得到良好的和易性和最佳壓實度，為要獲得耐久的面層，就要控制好瀝青的稠度在道路

9、面層工作的溫度內(nèi)變化的小些。3、軟化點它表征粘稠瀝青在較高溫度下的稠度，針入度和軟化點間的比例關(guān)系對瀝青的質(zhì)量有重大意義。從瀝青面層的工作條件出發(fā)，在規(guī)定的軟化點條件下，針入度愈大，瀝青就愈好。他表示瀝青對溫度變化的敏感性較小。反之，在低溫下還要看一看瀝青的脆點。脆點是瀝青在負溫度下的稠度特性，它是度量瀝青低溫性能的指標之一，瀝青愈脆，面層愈易產(chǎn)生裂縫、剝落。所以瀝青的脆點愈低，瀝青處于粘稠狀態(tài)的溫度范圍愈大這種瀝青的道路使用性質(zhì)愈好。（二）、施工環(huán)節(jié)的控制施工環(huán)節(jié)的控制是瀝青路面裂縫防控的關(guān)鍵，路基填土過程必須確保土質(zhì)的均勻性，不得夾雜淤泥或腐殖土；路基施工階段碾壓采用重型的壓實標準，同時必

10、定把邊坡壓實與分層壓筑工作控制到位；瀝青混合料的壓實作業(yè)必須確保其具備最佳的含水量，同時采用更加先進的碾壓方式，以免濕度溫度對基層頂面造成不良影響；施工活動的安排應(yīng)科學有序，最好采用全幅攤鋪方式或2臺攤鋪機銜接攤鋪作業(yè)，以避免冷接縫，無法避免時，冷縫工作必須嚴格執(zhí)行有關(guān)標準，即把壓實的攤鋪邊緣壓實整齊，同時把浮料清除干凈，涂刷粘層油，隨后敷壓一定的瀝青熱混合料，以免瀝青路面因外力作用產(chǎn)生裂縫病害。（三）、應(yīng)急性修補開槽成型清除干凈坑槽內(nèi)的灰塵、松散物、淤泥等灌入冷補料（松鋪系數(shù)介于1.21.5之間）攤鋪均勻用振動式路碾機或夯錘壓實，注意深度超出6cm的坑槽需以分層方式投料夯實。若車輛行駛碾壓使瀝青路面下沉，則僅需把細度更高的冷補料攤鋪到沉降部位，同時按照要求標準壓實即可。結(jié)束語總而言之，在市政道路工程瀝青路面施工中施工質(zhì)量控制要堅持具體性、客觀性、科學性的原則并且結(jié)合國內(nèi)交通建設(shè)事業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新趨勢及發(fā)展現(xiàn)狀，加強各類新型技術(shù)、工藝、機械的應(yīng)用進而才能保障施工質(zhì)量控制的全面落實，不斷提高其技術(shù)水平。要加強管理、做