起重機安裝工藝

1、 起重機安裝工藝編制：審核：批準：xxxx有限公司目錄1概述22.工作范圍33適用的文件34.施工前準備45.安裝程序66.起重機的開箱77.起重機軌道的安裝78.起重機大車、小車機構的組裝199.通用橋式起重機的安裝2510.通用門式起重機的安裝3911.起重機附件的安裝5212.起重機械部分的潤滑5713.起重機電氣裝置的安裝5914.起重機的自檢6515.起重機的試驗6516.起重機的竣工驗收7017.起重機的交工701概述 起重機的安裝，就是將從起重機制造廠運到起重機使用現(xiàn)場的起重機的結(jié)構、機構、電氣設備及控制裝置、安全裝置及供電設備等各部分，按照起重機的總結(jié)構圖和安裝圖裝配起來，使起

2、重機立于固定場地裝在其工作場地上（固定式起重機）或安裝在其運行軌道上（有軌運行式起重機）或安裝在其工作場地上（無軌運行式起重機），達到安裝規(guī)范及技術要求，并通過調(diào)試、試運轉(zhuǎn)、移交驗收。起重設備安裝工程從設備開箱起，至設備安裝完畢，經(jīng)試運行合格，辦理工程驗收為止。對于大型、特殊、復雜的起重設備的吊裝，應制定完善的吊裝方案；當利用建筑結(jié)構柱、梁等作為吊裝的重要的受力點時，應經(jīng)結(jié)構計算，并經(jīng)有關部門同意后方可投入生產(chǎn)使用。 2. 工作范圍本標準規(guī)定了通用橋式起重機、通用門式起重機與裝卸安裝程序與施工工藝、安全技術和質(zhì)量要求，并對試運轉(zhuǎn)和竣工驗收交付作了具體規(guī)定。3適用的文件 1) 電動橋式起重機跨度

3、和起升高度系列GB/T790-19952) 橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差GB/T10183-20103) 通用橋式起重機JB/T5897-20144) 通用門式起重機GB/T1440620115) 防爆橋式起重機JB/T5897-20146) 絕緣橋式起重機技術條件JB/T8907-20137) 電動單梁起重機JB/T130620088) 電動單梁懸掛起重機JB/T260320089) 防爆梁式起重機JB/T10219-201110) 電動葫蘆橋式起重機JB/T3695200811) 電動葫蘆門式起重機JB/T5663200812) 鋼絲繩電動葫蘆JB/T9008.1-2014，JB/T

4、9008.2-201513) 環(huán)鏈電動葫蘆技術條件JB/T5317-201614) 防爆鋼絲繩電動葫蘆JB/T10222-201115) 起重機電控投備JB/T4315199716) 冶金起重機技術條件、通用要求JB/T7688.1200817) 機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范GB50231200918) 起重機設備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278201019) 電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范GB50256201420) 電氣裝置安裝工程爆炸和火災危險環(huán)境電氣裝置施工及驗收規(guī)范GB50257201421) 起重機和起重機械技術性能和驗收文件GB/

5、 起重機械試驗規(guī)范和程序GB/T5905201123) 起重機械安全規(guī)程GB6067.1201024) 起重機械安全監(jiān)察規(guī)定國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局（2007）25) 特種設備安全監(jiān)察條例國務院令第373號26) 特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定國家質(zhì)量技術監(jiān)督局第13號令4. 施工前準備1、對要求安裝的起重機的性能、參數(shù)、構造及動作原理必須清楚。2、對安裝現(xiàn)場條件必須詳細檢查。如對起重機地面軌道基礎、吊車梁和安裝預埋件等的平面位置、標高、跨度和表面的平面度、直線度、平行度等應檢查是否符合設計要求和安裝要求。3、對運到的起重機進行開箱檢查。4、經(jīng)制訂了切實可行的吊裝施工方案，并對有關人員進行了技

6、術交底，對通過橋式起重機、壁上起重機、治金起重機等，要檢查起重機最外輪廓與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)范中如表1的數(shù)值規(guī)定。表達式：起重機名稱上方最小距離mm側(cè)方最小距離mm起重機額定起重量度t25251251252502550125125250橋式起重機30040050080100100壁上起重機805、對起重機軌道和車擋，要在安裝起重機前先進行詳細檢查，看是否符合GB502782010起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范第三章的規(guī)定，如誤差超過規(guī)定，應予以調(diào)整使之合格后再進行安裝起重機。6、對到安裝現(xiàn)場裝配的聯(lián)軸器、制動器，應檢查是否符合GB502782010中第2.0.2和2.0.3條規(guī)

7、定。7、在進行起重機安裝前，一般均要在現(xiàn)場對起重機進行試裝并進行檢查。當通用橋式起重機動性和門式起重機空載時，小車輪踏面與軌道面的最大間隙，電動起動機的不應大于小車車輪基距或小車軌距的0.00167倍，手動的不應大于小車輪基距或小車軌距的0.0025倍。8、對大型、特殊、復雜的起重設備的吊裝，應制定完善的吊裝方案；當利用建筑結(jié)構柱、梁等作用為吊裝的重要承力點時，必須作結(jié)構計算，并經(jīng)有在部門同意后方可利用。9、對各種起重機的安裝，都要制訂完善的安裝規(guī)程，明確規(guī)定有關內(nèi)容：起重機安裝所需要吊裝設備和選擇，起重機安裝工藝的設計及安裝施工圖的繪制，起重機安裝工藝過程的確定及安裝過程實施管理的辦法，起重

8、機安裝中安全注意事項，起重機安裝后的調(diào)試，負荷試驗及驗收交工10、作業(yè)人員與施工測量及計量器具主要施工機具汽車吊 載重汽車 手拉葫蘆 電焊機 液壓千斤頂 電動磨光機 各類扳手 風繩 氣割設備 18磅榔頭撬杠 鉗工工具主要施工測量及計量器具框式水平儀 水準儀 經(jīng)緯儀 塞尺 內(nèi)徑千分尺 外徑千分尺 不銹鋼板尺 游標卡尺 50m鋼卷尺 彈簧秤電壓表 電流表主要作業(yè)人員序號工種持證上崗要求備注1設備安裝工程師2安裝鉗工3起重工持證上崗4電工持證上崗5輔助工受電、空載試車靜荷試驗收動荷試驗收工程移交驗收軌道檢測驗收起重機吊裝安裝電氣設備安裝安裝中間檢測驗收準施工備安裝告知起重機開箱檢查行車基礎驗收安裝軌

9、道5.安裝程序6. 起重機的開箱起重機開箱檢查的內(nèi)容主要有以下幾個方面：1、設備技術文件是否齊全。2、按設備裝箱清單檢查設備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量是否符合設計和設備技術文件的要求，是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠試驗記錄。3、機電設備運輸情況：要求機電設備應無變形、損傷和銹蝕，鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、打彎、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散象。4、設備有缺陷、損壞和銹蝕等情況時，應及時提出，并會同有關人員分析原因，妥善處理。開箱檢查一般由施工單位和建設單位共同進行。檢查完畢，應填寫開箱檢查記錄；并簽字辦理移交手續(xù)。7. 起重機軌道的安裝本章適用于輕軌、重軌、工字鋼軌和起重機軌道的安裝。 第一節(jié)

10、 軌道鋪設的技術工求（1）、鋼軌鋪設前，應對鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設。（2）、吊裝軌道前，應確定軌道的安裝基準線；軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。（3）、軌道的實際中心線對吊車梁的實際的中心線的位置偏差不應大于10mm；且不應大于吊車厚度的一半。（4）、軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置偏差，對于通用橋式起重機，通用門式起重機和裝卸橋不應大于5mm；對于梁式懸掛式起重機不應大于3mm；（5）、起重機軌道跨度的允許偏差應符合下表的規(guī)定。軌道鋪設技術要求檢查項目技術要求軌道的實際中心線對吊車梁的實際中心線的位置偏差10mm且吊車梁腹梁厚度的一半軌道的實際中心線對安

11、裝基準線的水平位置偏差5mm起重機軌道的允許偏差：當跨度小于或等于10米時：當跨度大于10米時：±3±3+0.25（S10）但最大不超過15mm軌道頂面對其設計位置的縱向傾斜度通用橋式起重機：1/1000通用門式起重機和裝卸橋：3/1000每隔2m測一點，全長內(nèi)不得大于10mm軌道頂面基準點的標高對設計標高的允許偏差±10mm同一截面內(nèi)兩平行軌道的標高相對差10mm兩平行軌道的接頭位置錯開量車輪的基距軌道接頭高低差及側(cè)向錯開1mm軌道接頭間隙2mm方鋼和工字鋼軌道的橫向傾斜度軌道的1/100各壓緊螺栓無松動，同一跨兩條軌道上的車擋與起重機緩沖器均應接觸（6）軌道頂

12、面基準點的標高相對于設計標高的允許偏差，對于通用橋式起重機，通用門式起重機和裝卸橋不應大于10mm；對于梁式起重機不應大于5mm。（7）、用水平導向輪導向的起重機，其軌道沿長度方向在水平面內(nèi)彎曲，每隔2m測量長度允許偏差為±1mm。（8）、軌道接頭應符合下列要求：當接頭采用對接焊時，焊接應符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量應符合電熔焊的有關規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處均應打磨平整光滑；當接頭采用魚尾板連接時，軌道接頭的要求應符合上表的要求。伸縮縫處的間隙應符合設計規(guī)定，其允許偏差為±1mm。用墊板支承的方鋼軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道長度方向）應比其它處增加一倍。（9）、軌道上的

13、車擋宜在吊裝起重機主梁前裝好，是一跨端兩條軌道上的車擋與起重機緩沖器均應接觸。（10）、軌道經(jīng)調(diào)整后，應全面進行復查，并填寫如下有關的表格 ：附：起重機軌道安裝檢查表設備基礎尺寸和位置的質(zhì)量要求基礎復查記錄 項次項目允許偏差（毫米）實測偏差（毫米）1基礎座標位置（縱、橫軸線）±202基礎各不同平面的標高+0-203基礎上平面外形尺寸±204基礎上平面的水平度（包括地坪上需要安裝設備的部分）：每米全長5105豎向偏差：每米：全高：5106預埋地腳螺栓：標高（頂端）：中心距（在根部和頂部兩處測量）：-0+2027預留地腳螺栓孔：中心位置：深度：孔壁的鉛垂度：±10-0

14、+20108預埋活動腳螺栓錨板：標高：中心位置：不水平度（帶槽的錨板）：不水平度（帶螺栓孔的錨板）：-0+20±552注：本表引自鋼筋混凝土工程及驗收規(guī)范GBJ10-65（修訂本）第310條。軌道安裝高差檢查記錄表（-） 實測數(shù)量（毫米）15141312111098765432112345678910111213141536912151821242730333639424548軌道長度（米）注：1、利用水準儀測得的數(shù)據(jù)、在表中相應的格內(nèi)點上點，然后用平滑的曲線連接起來。2、數(shù)值在紅色框線內(nèi)的為合格，否則，應進行調(diào)整。3、上表為同一軌道長度上的高差數(shù)據(jù)，兩軌道應分別測量后，分別填表?；?/p>

15、礎水平高差復查記錄實測數(shù)量（毫米）15141312111098765432112345678910111213141536912151821242730333639424548軌道長度（米）注：1、對于T型梁，在進行軌道安裝前，除根據(jù)QM/ZZ-2001-03進行尺寸復查外，著重應根據(jù)QM/ZZ-2001-04進行T型梁水平高差復查。 2、利用水準儀測得的數(shù)據(jù)、在表中相應的格內(nèi)點上點，然后用平滑的曲線連接起來。3、數(shù)值在紅色框線內(nèi)的為合格，否則，應進行修補。軌道安裝高差檢查記錄表（二） 實測數(shù)量（毫米）1514131211109876543211234567891011121314153691

16、2151821242730333639424548軌道長度（米）注：1、利用水準儀測得的數(shù)據(jù)、在表中相應的格內(nèi)點上點，然后用平滑的曲線連接起來。1、 實測數(shù)據(jù)“0”位置為按要求給的標準軌距，上、下偏差為超出的值。軌道安裝軌距檢查記錄表（二） 實測數(shù)量（毫米）15141312111098765432112345678910111213141536912151821242730333639424548軌道長度（米）注：1、利用水準儀測得的數(shù)據(jù)、在表中相應的格內(nèi)點上點，然后用平滑連接起來。2、實測數(shù)據(jù)“0”位置為按要求給的標準軌距，上、下偏差為超出的值。軌道安裝檢查記錄表（三）序號項目內(nèi)容規(guī) 范要

17、求實測數(shù)據(jù)合格判定01軌道型號、規(guī)格必須是統(tǒng)一的型號、規(guī)格軌道兩根軌道的接頭不能在同一截面上，應錯開至少500毫米02接頭同一軌道接頭處的位錯、高差均不得大于1毫米，間隙應為2-4毫米。且必須有跨接線將兩軌緊密地連接起來。高差位錯間隙03同一軌道高差在全長方向不得大于10mm；每2mm長度內(nèi)，不得大于2mm。高差數(shù)據(jù)見軌道安裝高差檢查記錄表每2mm范圍內(nèi)的高差04兩軌高差同一截面的兩軌道的高差不得大于10mm；不在同一截面的兩軌最大高度差不得大于15mm同截面高差05兩軌間距跨度小于10m時，為3mm，大于10m時，為3+0.25×(s-10)，但最大不得大于±15mm間距

18、測量數(shù)據(jù)見軌道安裝軌距檢查記錄表05壓板壓板不得有松動現(xiàn)象，螺栓的壓板上的位置應使壓板能有效地固定軌道。06螺栓不應有松動現(xiàn)象，應有防松措施，備緊后螺紋至少露出螺帽2道絲。07整軌軌道應固定可靠，不得松動，軌面不得有影向運行的缺陷。第二節(jié) 軌道的固定1、壓板固定法一般情況下，為了進行平方向的調(diào)整，壓板上的孔需要做成長孔；垂直方向的調(diào)整，可在鋼軌下加墊。此法較為簡單，但是需要供調(diào)整用的墊片數(shù)量多，厚度不等。調(diào)整片形狀呈月牙形，墊在壓板孔內(nèi)側(cè)，防止軌道橫向位移。壓板應有足夠的剛性，根據(jù)受力的大小可制成單孔的或雙孔的。2、鉤形螺桿固定法（略）3、焊接與螺栓聯(lián)用固定法先在地面上將具有長孔的墊片焊在鋼軌

19、或方軌的底部，然后再吊裝到承軌梁的地腳螺栓上面固定。這種方法，要求地腳螺栓的安裝和墊板的焊接都應準確，否則會使孔與螺栓對不準，造成安裝困難。為了保證軌道在使用中不產(chǎn)生橫向位移，可以把墊片塞在調(diào)好的墊板孔的內(nèi)側(cè)。上述方法不論哪一種，在每根軌道接頭處都必須填實，特別是鋪有枕木的鋼軌接頭更要注意。兩鋼軌接頭需用準魚尾板連接。第三節(jié)大車軌道鋪設的注意事項1、軌道下需墊枕木，枕木的斷面尺寸和枕木間距，應根據(jù)輪壓大小和所選用鋼軌的斷面尺寸而定。枕木的斷面尺寸一般寬200-300mm，間距一般在600-800mm左右。2、對不采用枕木支承的固方法，可在軌道或墊板下襯厚8-12mm的工業(yè)用橡膠板，以防螺母松動

20、和承軌梁被沖擊出凹槽。3、新鋪設的軌道，應把最后檢查結(jié)果詳細準確地記錄在使用單位準備的設備檔案卡中。經(jīng)過一段時間使用，要復查基礎是否下沉，連接部位是否松動，軌道是否位移。如有問題，應及時修理。4、不可用已經(jīng)用過的磨損的舊軌道做門式起重機制大車軌道，特別不能用舊鐵路鋼軌。5、不準用不同規(guī)格的鋼軌鋪設同一臺門式起重機的大車軌道。6、門式起重機大車軌道應可靠接地。第四節(jié) 軌道鋪設前混凝土梁的安裝要求軌道鋪設前混凝土梁的安裝要求（1）、軌道梁制作地，必須保證沿橫向及縱向的預留螺栓孔位置偏差小于或等于5毫米，螺栓孔直徑應比螺栓直徑大27毫米，梁頂面要求平整，但不得抹壓光滑。（2）、軌道梁的安裝偏差必須滿

21、足下列要求，否則應調(diào)整好梁后才允許用混凝土找平層。梁中心線位置對設計定位軸線的偏差5mm；梁頂面標高對設計標高的偏差為+105毫米；梁上預留螺栓孔及預留螺栓孔中心線的位置偏差5mm；（3）、混凝土找平層的施工要求：1）、必須在吊車軌道梁上每隔2.43米設置一個控制混凝土找平層標高的基準點，其基準點可參考有關的設置。2）、用儀器測量調(diào)整好基準點的頂面標高，定出找平層頂面標高基準線，然后安裝側(cè)橫板，清除吊車軌道梁頂面和螺栓孔內(nèi)的雜物，并將螺栓孔上口堵住，灑水潤濕后即可澆搗混凝土。3）、找平層頂面必須找平壓光，不得有石子外露和凹凸不平現(xiàn)象，但不允許采用在表面另鋪水泥漿的方法抹平。4）、施工中必須隨時

22、用儀器測量檢查，嚴格保證找平層頂面滿足以下要求： a、螺栓處400mm寬的范圍內(nèi)頂面不水平度2mm； b、任意6mm長度內(nèi)各螺栓處的頂面標高±3mm c、沿車間全長各螺栓處的頂面標高±5mm5）、混凝土采用機械攪拌，施工時應加強養(yǎng)護，當混凝土試塊達到70%設強度后，即可進行軌道安裝工作。對于沒有彈性墊板的軌道宜在軌道安裝調(diào)整后再施工混凝土墊層。第五節(jié) 螺栓連接螺栓連接應達到下面的質(zhì)量要求：a) 所有螺栓聯(lián)接部位，都應有防松裝置。如雙螺母、彈簧墊圈、止退墊片和開口銷等，以免因工作時的振動，使聯(lián)系發(fā)生松動。b) 雙螺母防松，薄螺母應安裝在下面。c) 不準使用過長的螺栓，也不允許

23、螺母下方墊多層墊圈來調(diào)整螺栓的長度，露在螺母上面的螺紋應少于2牙。d) 用1個螺栓聯(lián)接時，可一次擰緊。用一組螺母聯(lián)接時，應按順序交叉擰緊，并且應分多次進行，高強度螺栓聯(lián)接時必須按規(guī)定操作。e) 聯(lián)接用的螺栓數(shù)目，必須符合原設計數(shù)目的要求。8.起重機大車、小車機構的組裝一、 橋架的組裝：起重機運抵現(xiàn)場，進行開箱清點后，就要對起重機進行安裝；首先進行橋架的組裝。對于大噸位的起重機（10噸以上）一般不在地面進行組裝，而是在地面分別組裝成大部件吊裝就位后，在起重機已經(jīng)安裝好的軌道上進行組裝，具體步驟是：1.先將雙梁起重機的兩側(cè)單梁在地面上分別組裝好，將大車運行機構安裝牢固。2.利用汽車起重機或履帶式起

24、重機將一側(cè)單梁吊到起重機已經(jīng)安裝好的導軌上，利用硬木塊和水平尺將其找正墊平。3.將還在地面的一側(cè)單梁吊起，慢慢地放在軌道上，利用起重機的作用，逐漸向另一單梁靠近，以端梁螺栓孔或止口板為定位基準，按起重機安裝連接部位標號圖，將起重機組裝起來，擰靠螺栓，應按“起重機高強度螺栓連接頭安裝說明書”進行。二、橋架組裝完工后各項批標均應達到下列規(guī)定：不論是在制造廠內(nèi)，還是在施工現(xiàn)場組裝的橋架；在組裝完成之后，主要吊裝前應按以下要求進行檢查：表1手動單梁起重機的復查表：名稱及代號允許偏差/mm±6起重機跨度S1、S2的相對差S1-S6對角錢 L1-L2的相對差 L1-L28主梁上拱度FS10m+2

25、S10m+3注：起重機跨度兩側(cè)都應測量，測量的方法應符合有關的要求； 當有特殊要求時，應檢查起重機跨度的相對差； 主梁的上拱度的最大應處在主梁跨度的中部S/10范圍內(nèi)，測量方法應符合有關的要求；表2手動雙梁起重機的復查表：名稱及代號允許編差/mm起重機的跨度 SS14m±6S14m±8起重機跨度S1、S2相對差S1-S2S14m6S14m8主梁上拱度F+3對角線L1-L2相對差L1-L28小車軌距K±5小車軌距K1、K2的相對差K1K25注：起重機跨度兩側(cè)都應測量，測量的方法應符合有關的要求； 當有特殊要求時，應檢查起重機跨度的相對差； 主染的上拱度的最大值應處在

26、主梁跨度中部S/10的范圍內(nèi)，測量方法應符合有關的要求；表3手動單梁懸掛起重機的復查名稱及代號允許編差/mm起重機的跨度 S±6起重機跨度S1、S2相對差S1-S26主梁上拱度F±2對角線L1-L2相對差L1-L28主梁旁彎度fS/2000注：起重機跨度兩側(cè)都應測量，測量的方法應符合有關的要求； 當有特殊要求時，應檢查起重機跨度的相對差； 當現(xiàn)場組裝主梁時，應檢查主梁的旁彎度；表4 電動單梁起重機的復查名 稱 及 代 號允許偏差/mm起重機的跨度 SS10m±2S10m±2+0.1*(S-10)主梁上拱度F+0.3F對角線L1-L2相對差L1-L2(起重

27、機輪距)W3m5W3m6主梁旁彎度fS/2000注：1、起重機跨度兩側(cè)都應測量，測量的方法應符合有關的要求；2、主梁的上拱度的最大值應處在主梁跨度的中部S/10的范圍內(nèi)，測量方法應符合有關的要求；3、當現(xiàn)場組裝主梁時，應檢查主梁的旁彎度，并應向兩主梁外凸起；表5電動葫蘆雙梁起重機的復查名稱及代號允許偏差/mm起重機的跨度±5起重機跨度S1、S2的相對差S1S25主梁上拱度F+0.4F-0.1F對角線L1、L2相對差L1L25大車車輪水平偏斜0.0001小車軌距K跨端±2跨中S19.5m+5+1跨中S19.5+7+1主梁旁彎度FS19.5mS/2000 且5S19.5S/20

28、00 且8一截面上小車軌道高低差CK2.5m3K2.5m5注：1、起重機跨度兩側(cè)都應測量，測量的方法應符合有關的要求；2、主梁的上拱度的最大值應處在主梁跨度的中部S/10的范圍內(nèi)，測量法應符合有關的要求；3、當現(xiàn)場組裝主梁時，應檢查主梁的旁彎度，并應向兩主梁外凸起；4、當有特殊要求時，應檢查對角線的相對差；5、大車車輪水平偏斜，在同一端梁下兩車輪的偏斜方向應相反表6電動單梁懸掛起重機的復查名稱及代號允許偏差/mm起重機的跨度S主、端梁鉸接±4主、端梁剛接S10m±2S10m±2+0.1*(S-10)連接板間距差S1-S2主、端梁鉸接2主梁上拱度F+0.3F主梁旁彎

29、度FS/2000注：當現(xiàn)場組裝主梁時，應檢查主梁的旁彎度表7通用橋式起重機組裝橋架的檢查名稱及代號允許偏差/mm主梁上拱度F+0.4F-0.1F對角線L1-L2的相對差L1-L2正軌箱形梁5偏軌箱形梁、單腹板和桁架梁10小車軌距K正軌箱形梁跨端±2跨中S19.5+5+1S19.5m+7+1偏軌箱形梁、單腹板梁、半偏軌箱形梁、桁架梁±3同一截面上小車軌道高低差CK2.0m32mK6.6m0.0015KK6.6m10主梁旁彎度F0正跨箱形梁S2/2000偏軌箱形梁、單腹板和桁架梁S19.5m5S19.5m8起重機的跨度S10m±2S10m±2+0.1*(S-

30、10)起重機跨度S1-S2的相對差S1-S25同一端梁下大車車輪同位差2注：1、起重機跨度兩側(cè)都應側(cè)量，測量的方法應符合有關的要求；2、當在現(xiàn)場組裝橋架時，應檢查對角線的相對差。3、主梁旁彎度應向外凸曲，在離上翼緣板100mm的腹板上測量。表8雙梁通用門式起重機和裝卸橋組裝允許偏差名稱及代號允許偏差起重機的跨度SS26m±8S26m±10起重機跨度S1、S2的相對差S1-S2S26m8S26m10主梁上拱度F+0.4F-0.1F懸臂上翹度F0+0.4F-0.1F對角線L1-L2的相對差L1-L2S26m5S26m10主梁旁彎度F正軌箱形梁S2/2000 且20偏軌箱形梁、單

31、腹板和桁S2/2000 且15架梁同一截面上小車軌道高低差C3小車軌距K正軌箱形梁跨端±2跨中+7+1偏軌箱形梁、桁架梁±3注：1、起重機跨度兩側(cè)都應測量，測量的方法應符合有關的要求2、主梁的上拱度的最大值應處在主梁跨度的中部S/10的范圍內(nèi)，測量方法應符合有關的要求；3、當在現(xiàn)場組裝橋架時，應檢查對角線的相對差。4、主梁旁彎度應向外凸曲。在離上翼緣板100mm的腹板上測量。5、懸臂端上翹度的測量方法應符合有關的規(guī)定，懸臂端上翹度F0=L0/350。9. 通用橋式起重機的安裝第一節(jié)、 起重機安裝的基本方法對于不同類型、不同性能參數(shù)、不同使用環(huán)境、不同現(xiàn)場條件的起重機，其安裝

32、方法也不同。有的僅有一種起重設備就能獨立完成安裝任務；有的使用多種起重設備聯(lián)合作業(yè)；有的還利用被安裝就能獨立完成安裝任務；有的使用多種起重設備聯(lián)合作業(yè)；有的還利用被安裝起重機自身的起升或變幅卷揚系統(tǒng)來配合安裝。應根據(jù)不同的起重機及其條件，選用不同的安裝方法。起重機的安裝方法，常用的有以下幾種：按廠房結(jié)構分：1、敞開安裝法 所謂敞開安裝法是在廠房立柱、鋼結(jié)構、橋式起重機軌道安裝后，廠房房頂只封閉一部分或大部分，在適當?shù)牡胤筋A留2-4個柱間的房頂不封閉，在敞開部分設置起重機或其他機械吊裝橋式起重機的橋架和小車部分。2、封閉安裝法所謂封閉安裝法是在廠房結(jié)構件安裝完畢，房頂封閉以后安裝橋式起重機的方法

33、。這種方法在安裝橋式起重機因廠房全部封閉，使工作環(huán)境改善，地面平整，道路暢通，有防風設施。中小型工廠廠房橋式起重機安裝也常用此法。一般設置流動起重機吊裝，如汽車起重機，輪胎起重機等。采用流動式起重機安裝橋式起重機要具備下列條件：1）、廠房的墻面或門要預留空間，以便于流動式起重機能順利進出廠房，以及橋式起重機的結(jié)構件和部件能運進廠房。2）、流動式起重機臂架的長度要能滿足橋式起重機主梁及小車部件的安裝高度，并且要考慮此吊裝高度的允許起重量以及廠房高度能否容納臂架的操作高度。以免因考慮不周到，造成臨時將廠房房頂橫向拉筋拆下來，甚至將廠房頂面揭開一部分，讓臂架伸出房頂，而滿足吊裝要求。3）、橋式起重機

34、的橋架裝車和運進安裝現(xiàn)場的方向，卸車方位與起重機安裝方位要一致。因為流動式起重機在廠房內(nèi)移動范圍有限，或常常不能轉(zhuǎn)動，為避免橋架的第二次倒運，首先要考慮到橋架裝運方向與卸放方位，保證流動式起重機順利卸車與吊裝。3、梁工安裝法所謂梁工安裝法是在廠房建筑的適當位置，設計實腹梁，在實腹梁上預先焊接吊耳，用滑輪組和卷揚機牽引而進行橋式起重機安裝的一種方法。以上安裝方法的比較：敞開安裝法，作業(yè)面積大，場地不受限制，起重機械的位置設置比較靈活，且臂架長度不受房頂高度的限制，操作方便，在工廠新建廠房的橋式起重機的安裝中廣泛采用。封閉安裝的方法，不受氣候的影響，起重機械及其它設備不需要設置防護裝置，勞動強度小

35、，但起重機械在室內(nèi)操作，必須謹慎，同時對起重機械的選擇也應有周密的考慮。梁工安裝法，是安裝特大型橋式起重機的一種封閉安裝法，既經(jīng)濟又可靠，除了具有封閉安裝法的優(yōu)點外，它不需要大型起重機作安裝設備，節(jié)省安裝機械費用。由于設置了發(fā)實腹梁，加固了廠房結(jié)構，為投產(chǎn)后的設備維修與更新改造提供了拆卸和安裝條件。安的主要缺點是工藝復雜，掛吊滑輪組和設置卷揚機費工費時，且勞動強度大。梁工安裝法的推廣要依賴于廠房的設計，目前國內(nèi)設計的廠房一般較少的考慮設置實腹梁及其吊點，要采用梁工安裝法吊裝起重機，必須對廠房設計施工單位事先提出具體要求，以便預先設置。第二節(jié)、通用橋式起重機的幾種吊裝方法介紹：起重機安裝方法的具

36、體選擇起重機的安裝方法眾多，究竟選擇哪一種安裝方法比較合理，應根據(jù)多個具體條件來確定。如橋式起重機機型規(guī)格（超重能力）、現(xiàn)場的超重設備能力、橋式起重機的到貨狀態(tài)、廠房的建筑進度、房梁結(jié)構承載力以及吊孔吊耳板的設計等等。在吊裝方案選擇時，既要考慮到安全施工，也要考慮安裝費用的經(jīng)濟合理。一、利用直立桅桿起重機整體吊裝橋式起重機有一臺雙梁橋式起重機主要結(jié)構和性能參數(shù)如下：橋式起重機的主梁和端梁均為箱形結(jié)構額定起重量 主鉤為50t，副吊鉤10t跨度22.5m小車重量16.9t起重機總重52.5t軌面 標高 12m操縱 室重 0.725t先把橋式起重機的橋架、小車、操縱室運至安裝位置地面進行組裝，讓桅桿

37、置于兩主梁之間，在桅桿頂部拴掛滑輪組，用卷揚機牽引，一次整體吊裝。1、吊裝前的準備（1）、檢查二次運輸要經(jīng)過的道路對不符合運輸要求的地方，應預先做好鋪設或修復工作，確保橋式起重機能順利地運抵現(xiàn)場。（2）、確定桅桿起重機的安裝位置由于橋式起重機的橋架和小車是在地面組裝好后再整體吊裝的，組裝后的起重機其質(zhì)心不在幾何中心，因此桅桿起重機不能安裝在廠房跨距中心線上，而是偏移廠房跨距中心線一段距離。該距離按未安裝操縱室狀態(tài)下，由下列公式算出：L1=（G2XL2）/G1式中L1一桅桿中心線至廠房跨距中心線（亦即橋架中心）之間的距離；G1 橋架質(zhì)量L2桅桿中心線至小車質(zhì)心（近似的取小車架中心）之間的距離；起

38、重量為75t為75t以上的橋式起重機取小車的100t的100t以上的橋式起重機取小車的軌距。G2小車的質(zhì)量。桅桿起重機的安裝將直接影響橋式起重機的安裝工程。因此，必須將地面夯實，平整，鋪設兩層以上枕木，必要時，可在兩層枕木之間加入鋼軌。（3）確定桅桿的高度桅桿的最大高度為地平面廠房頂板的高度減去桅桿頂部至廠房面板之間的操作空間和桅桿底部的枕木高度。綁扎橋式起重機的吊索至橋架的頂面（上蓋板）的高度計算具有一事實上的尺寸關系，并按下面的公式計算：H6=h+h0-h1-h2-h3-h4-h5式中：h6綁扎吊索至橋架頂部的高度。H桅桿有效高度（吊耳中心到底部球頭的距離）H0桅桿底座墊層高度；H1橋式起

39、重機軌道標高；H2大車軌頂至小車軌頂?shù)母叨?；H3滑輪組上下兩輪間的最小距離；H4卸扣高度；H5吊裝橋式起重機時大車車輪底超出軌道頂面的高度；計算的結(jié)果為負值時，可將超重滑輪的動滑輪拴系在兩橋架之間，在橋架頂面設置橫涔，兩端拴系吊索，吊索從橋架（主梁）底面繞入滑輪組。（4）考慮起吊橋式起重機在軌道上空的轉(zhuǎn)向與就位。額定起重量在50t以下的橋式起重機，在6m柱距的廠房內(nèi)一般都能轉(zhuǎn)過來，如果廠房兩邊都有封墻，可借助于窗戶轉(zhuǎn)向，無窗戶時轉(zhuǎn)向就會有困難，額定超重量在75-200t標準橋式起重機，在12m柱距的廠房，兩邊都有鋼結(jié)構托架和小柱子或者混凝土托架梁和小柱子，其托架下至大車軌道的距離必須超出橋式起

40、重機端梁高度的300mm以上，用標準計算紙正確作出橋式起重機吊裝的轉(zhuǎn)向的縮小比例圖（作出大車軌道頂面位置平面圖和橋式起重機外形平面圖）來定向。一般是桅桿靠小柱房架方向，其頂部滑輪組轉(zhuǎn)向時，不碰房架下弦就可以轉(zhuǎn)向，否則就轉(zhuǎn)不過來。如果轉(zhuǎn)不過來，可以分部吊裝。（5）、考慮纜風繩和卷揚機的布置纜風繩應盡量均勻地布置，但纜風繩不得通過高壓輸電線路，必要時，應采取有效的安全措施。卷揚機的布置有以下要求：卷揚機的設置地點距桅桿中心要大于桅桿的長度；便于各臺卷揚機位置的工作人員都能明顯地看到指揮手式信號；盡可能使卷揚機的迎頭導向輪的牽引繩繞入卷筒中點時與卷筒軸線相垂直，其距離一般為卷筒長度的20倍以上。2、桅桿起重機的安裝有關桅桿超重要的