隧道安全運(yùn)營與建議

1、隧道安全運(yùn)營與建議一、隧道運(yùn)營安全管理現(xiàn)狀堪憂：我省在設(shè)計(jì)高速公路隧道時，對其土建工程部分考慮的比較周詳，而對隧道運(yùn)營管理考慮的較少。目前我省高速公路隧道運(yùn)營安全管理仍然處于一個初級發(fā)展階段，其基本現(xiàn)狀是： 技術(shù)人員管理不足、不夠?qū)I(yè)；系統(tǒng)設(shè)備復(fù)雜龐大，控制方案復(fù)雜，但功能利用率低；隧道惡劣的環(huán)境條件致使設(shè)備故障率較高，系統(tǒng)維護(hù)難度大，維和成本高； 系統(tǒng)發(fā)生故障后難以及時修復(fù)；隧道控制系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用效果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求；公路隧道養(yǎng)護(hù)運(yùn)營成本高。在運(yùn)營設(shè)施、控制策略和管理體制方面都存在問題。建議針對這一現(xiàn)狀采取相應(yīng)措施：加強(qiáng)隧道管理，提高隧道運(yùn)營和服務(wù)水平，建立健全隧道運(yùn)營管理的規(guī)章制度、 操作流程

2、及職責(zé)；加強(qiáng)隧道機(jī)電設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)；積極運(yùn)用科技手段加強(qiáng)隧道的監(jiān)控力度；完善隧道通風(fēng) /照明以及交通策略，完善隧道災(zāi)害應(yīng)急聯(lián)動預(yù)案；加強(qiáng)火災(zāi)搶險救援隊(duì)伍的建設(shè)； 結(jié)合隧道實(shí)際情況有針對性的經(jīng)常開展滅火演練，提高隊(duì)伍的滅火搶險救援能力。二、隧道機(jī)電存在的四大問題：（一）設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)與實(shí)際需求相脫節(jié)由于建設(shè)任務(wù)重，大多數(shù)設(shè)計(jì)工期不合理，使得設(shè)計(jì)單位不能認(rèn)真進(jìn)行方案比對，而業(yè)主又未能參與設(shè)計(jì)需求分析，導(dǎo)致建設(shè)與管理的脫節(jié)。 管理中從在與總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)無法在建設(shè)中得以體現(xiàn)，最終造成功能確實(shí)弱化或不合理；其次在設(shè)計(jì)方案上，大多數(shù)設(shè)計(jì)類似圖紙上復(fù)制修改， 與具體情況結(jié)合不緊密， 與運(yùn)營需求相脫節(jié)，導(dǎo)致系統(tǒng)功能有

3、效性不足，利用率較低。隧道機(jī)電工程設(shè)計(jì)存在幾個誤區(qū)：1、隧道洞外亮度的選擇，與洞口位置、洞門形式、洞口方向、設(shè)計(jì)車速、交通量隧道斷平縱線性、洞壁裝修材料有很大的關(guān)系。很多設(shè)計(jì)人員不加選擇的選用l20=4000cd/為洞外亮度，勢必造成照明設(shè)計(jì)的浪費(fèi)；2、 plc 具有靈活通用的特點(diǎn)能夠完成隧道內(nèi)電力監(jiān)控采集和控制設(shè)備開關(guān)量、模擬量、串口通信數(shù)據(jù)的的采集和運(yùn)算、控制功能。因此很多設(shè)計(jì)人員使用plc 代替電力監(jiān)控通信處理主機(jī)，這樣無論在應(yīng)用的復(fù)雜性和維護(hù)成本上還是在模塊板件的功能和造價上都是一種浪費(fèi)；3、公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范jtg/td71-2004 中就隧道長度與配電所設(shè)置數(shù)量給出一個經(jīng)驗(yàn)做

4、法： 1.3km 及以下隧道單端設(shè)置一個配電所， 1.3km-3km 兩端各設(shè)一座變配電所， 3km 以上的長隧道再設(shè)若干個配電所， 然而 2006年以來因銅價上漲帶來電纜成倍漲價，這個經(jīng)驗(yàn)顯然已經(jīng)不再準(zhǔn)確，不能照搬應(yīng)用。4、 隧道機(jī)電設(shè)備分期實(shí)施不僅僅只是通風(fēng)風(fēng)機(jī)分期安裝的問題而是整個機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要統(tǒng)一配套考慮的問題，這里面包括隧道監(jiān)控、照明系統(tǒng)、 相關(guān)的預(yù)留預(yù)埋工程必須一次性完成，以免在行車安全、美觀和造價上帶來負(fù)面影響；不重視設(shè)計(jì)分期實(shí)施的做法，勢必造成機(jī)電設(shè)備開通初期閑置、而交通量達(dá)到使用需要時， 設(shè)計(jì)已經(jīng)到到壽命期需更換的情形，造成浪費(fèi)。建議必須加強(qiáng)設(shè)計(jì)單位與管理單位的有效溝通，今后考慮由管理單位參與前期設(shè)計(jì)或建設(shè)工作，提高設(shè)計(jì)的有效性。（二）設(shè)備選型流于形式在設(shè)計(jì)招標(biāo)文件中給出性能等指標(biāo)，而設(shè)計(jì)功能與技術(shù)指標(biāo)主要依賴于廠家的產(chǎn)品說明書與檢測報告，造成隧道機(jī)電設(shè)備選型流于形式，基本上由設(shè)計(jì)單位說了算， 優(yōu)化技術(shù)方案成為空