擋土墻施工技術(shù)方案

1、廣南高速南部定水互通連接線工程項目施工技術(shù)方案（或?qū)ｍ検┕し桨福﹫髮弳?承包單位：重慶川東路橋工程有限公司 合同號： 監(jiān)理單位：青海省交通建設監(jiān)理試驗檢測咨詢有限公司 業(yè)主單位：定升公路建設協(xié)調(diào)指揮部 編 號： 監(jiān)表05 工程名稱及工程部位擋土墻設計圖名稱樁 號AK0+300BK0+465左側(cè)仰斜式路塹墻AK0+170AK0+497左側(cè)重力式路肩墻AK0+170AK0+497右側(cè)重力式路肩墻AK0+583AK0+750左側(cè)重力式路肩墻 AK0+132AK0+170左側(cè)護肩墻AK0+132AK0+170右側(cè)護肩墻AK0+750AK0+786左側(cè)護肩墻綠化景觀區(qū)域護腳墻圖 號現(xiàn)報上擋土墻工程的施工

2、技術(shù)方案，請予審查、批準。 附件：擋土墻施工技術(shù)方案。 項目技術(shù)負責人簽名年月 日項目負責人簽名 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師簽名： 安全監(jiān)理工程師簽名： 年月 日總監(jiān)理工程師意見：總監(jiān)理工程師簽名： 年月 日業(yè)主意見：業(yè)主總工程師簽名：年月 日廣南高速南部定水互通連接線工程擋 土 墻施工技術(shù)方案施工單位：重慶川東路橋工程有限公司 編制： 沈 波 復核： 楊 華 時間： 2014年6月 擋土墻施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1.依據(jù)國家有關(guān)施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范。2.工程合同文件的相關(guān)內(nèi)容規(guī)定。3.現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。4.本

3、單位所擁有的技術(shù)裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果。5.國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)。二、工程概況：廣南高速南部定水互通連接線工程包括三條道路，具體信息如下：道路編號道路名稱里程長度道路等級設計速度A線A線主線（高速路出口連接線）929.332主干路50Km/hA線輔道支路30Km/hB線定水場鎮(zhèn)連接線BKO+000BKO+091.802515.502次干路40Km/hBKO+091.802BKO+515.502次干路30Km/hC線國道212線改造段473.785次干路40Km/h本道路AK0+300左側(cè)BK0+465左側(cè)路基開挖地段設置仰斜式路塹墻，全長共

4、計566m。路塹墻基礎(chǔ)及墻身采用C25混凝土，最大墻高8m，墻頂平臺采用0.3m厚C25混凝土封閉。墻背連續(xù)設置0.3m厚砂卵石反濾層，砂卵石采用編織袋碼砌且增設復合排水網(wǎng)。墻背布設塑料盲溝排水，采用矩形盲溝，選用HMF0730K。墻后回填土采用夯填片石土。墻身高出側(cè)溝平臺高程部分，每隔3.0m上下左右交錯設置泄水孔，墻身每隔1020m設置一道伸縮縫，縫寬0.020.03m，縫內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外三邊填塞2厚瀝青木板。墻身沿線路方向每隔5080m設置一道檢查梯。本道路路基A線主線與輔道之間采用重力式路肩墻及護肩墻。重力式路肩墻長度共計821m，護肩墻長度共計112m。重力式路肩墻基礎(chǔ)和墻身采用C2

5、0混凝土，基礎(chǔ)和墻身高度根據(jù)設計A線主線和輔道路面高程作相應調(diào)整，帽石采用50厚C25混凝土，擋土墻頂設置混凝土防護欄，墻身主線一側(cè)布設砂卵石反濾層，砂卵石反濾層底部夯填30厚粘土。墻身每10m設置一個泄水管，墻身每隔20m設置一道沉降通縫，縫中填塞2厚瀝青木板。本道路綠化景觀區(qū)域采用護腳墻。護腳墻長度共計160m。護腳墻采用C25混凝土。墻身每隔20m設置一道沉降通縫，縫中填塞2厚瀝青木板。主要工程數(shù)量：名稱規(guī)格或材料單位工程數(shù)量仰斜式路塹墻C25混凝土m38292開挖土石方m32902墻背填土m32073重力式路肩墻C20混凝土m39697C25混凝土m3332開挖土石方m312606墻背

6、填土m35818護肩墻C25混凝土m3121開挖土石方m342墻背填土m330護腳墻C25混凝土m3992開挖土石方m3347墻背填土m3248三、施工組織機構(gòu) 組 織 機 構(gòu) 圖 項 目 經(jīng) 理技術(shù)負責人項目副經(jīng)理 物資部財務部合約部安質(zhì)部機電部后勤保障部辦公室實驗室工程部 路 基 施 工 班 組其他工程施工班組橋 梁 施 工 班 組 4、 施工準備1. 人員準備施工現(xiàn)場負責人龍波試驗負責人李林坤現(xiàn)場質(zhì)檢負責人測量負責人付國林安全負責人陳小紅 2.施工機具機械準備機械名稱單位數(shù)量挖掘機臺4裝載機臺4蛙式打夯機臺2發(fā)電機臺4插入式振動棒臺8電焊機臺1自卸車輛8混凝土運輸車輛63. 測量準備組建

7、工程測量專業(yè)小組，做好儀器（全站儀、水準儀、鋼尺等）檢測和放線工具準備工作。根據(jù)已布設控制點，考慮是否滿足本工程所有路段重力式路肩墻及護肩墻的施工測量需要，如不能滿足通視和高程測量條件，必須提前根據(jù)地形布設加密控制點并進行測量平差。5、 施工進度情況計劃安排 仰斜式路塹墻2014年8月2014年10月重力式路肩墻2014年6月2014年10月護肩墻2014年6月2014年10月護腳墻2014年8月2014年10月6、 施工流程 仰斜式路塹墻：測量放線基坑開挖基底處理基礎(chǔ)模板安裝基礎(chǔ)混凝土澆筑墻身模板安裝墻身混凝土澆筑砂卵石反濾層夯填片石土 重力式路肩墻：測量放線基坑開挖基底處理基礎(chǔ)模板安裝基礎(chǔ)

8、混凝土澆筑墻身模板安裝墻身混凝土澆筑帽石模板安裝帽石混凝土澆筑防撞墻鋼筋預埋夯填粘土砂卵石反濾層墻背填土護肩墻：測量放線基坑開挖基底處理模板安裝混凝土澆筑防撞墻鋼筋預埋墻背填土護腳墻：測量放線基坑開挖基底處理模板安裝混凝土澆筑墻背填土七、主要工藝及施工方法 1.測量人員開挖前根據(jù)設計圖紙計算擋墻基礎(chǔ)及墻身各部尺寸，確定開挖中心線，開挖寬度及深度。及時與監(jiān)理公司對測量成果進行復核，對施工員及勞務責任人進行測量技術(shù)交底。并做到每道工序施工完畢后進行一次控制測量。 2.擋土墻基坑由人工配合挖掘機開挖，采用按沉降縫跳槽開挖，開挖尺寸按設計比擋墻前后緣寬挖50,前后邊坡采用1:0.5的邊坡坡率。地基開挖

9、后若發(fā)現(xiàn)地基與設計要求有出入，應按實際情況調(diào)整設計，改變擋土墻起止點位置或基底標高等。3.開挖完成后及時進行基底夯實和撿平并檢測地基承載力，地基承載力應300KPa，用重型觸探儀進行檢測。若地基承載力達不到設計要求，采用基礎(chǔ)換填水泥穩(wěn)定砂礫，水泥摻量為4%，若地基承載力達到設計要求，基坑經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收合格后，則應立即開始進行基礎(chǔ)澆筑?；娱_挖后應避免長期暴露和積水浸泡，以防地基承載力降低。4.基礎(chǔ)模板安裝時，先在基槽底彈出基礎(chǔ)邊線，再把側(cè)板對準邊線垂直豎立，校正調(diào)平無誤后，先用鋼管腳手架臨時支撐固定，待對側(cè)模板安裝完畢后，用外套PVC管的12mm對拉螺栓連接加固。當側(cè)板高度大于基礎(chǔ)高度時，

10、可在側(cè)板內(nèi)側(cè)按基礎(chǔ)高度彈準線，作為澆搗混凝土的標志。 5.對于墻身高度大于2m的擋土墻，在模板和混凝土施工時，采用搭設腳手架鋪設木板來作為模板的支撐和工人施工操作的平臺。施工擋墻墻身時其支架要一同搭建，而墻身的斜支撐不得與支架進行連接，避免在施工中因支架的移動引起模板不穩(wěn)定。支架宜采用標準化、系列化、通用化的構(gòu)件拼裝，支架的接頭盡量減少，相鄰支架的接頭的應盡量設在不同的水平面上。模板支架的拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則嚴禁拋扔。模板支架拆除后，應維修整理、分類存放。 6.擋墻墻身模板安裝時，重力式路肩墻、護腳墻根據(jù)邊線先立90度垂直的一側(cè)模板，臨時用支撐撐住，用線錘校正模板的垂直，再通過測

11、量放線確定傾斜一側(cè)模板的底面和頂面位置，拉線調(diào)整每塊模板位置保證整側(cè)模板銜接平順，為了保證墻體的厚度正確，在兩側(cè)模板之間可根據(jù)設計寬度變化提前切割合適長度的鋼筋用作支撐。為了防止?jié)仓炷恋膲ι砉拿洠猛馓譖VC管的12mm螺栓拉結(jié)兩側(cè)模板，對拉螺栓按水平間距1m，垂直間距0.8m布置，最下面一層墻身模板底部采用16mm螺栓按模板方向間距1m打孔固定于已澆筑基礎(chǔ)上。 7.本項目擋土墻混凝土采用商品混凝土。混凝土運至澆筑地點后，應盡快澆筑入模，在運輸車內(nèi)停留時間不宜超過2小時?；炷劣傻乇帽盟突蛄锊哿锼腿肽?，根據(jù)地泵泵送及溜槽特點，采用斜向分層澆筑工藝，層厚3040cm。超過2m高度的擋墻的混凝

12、土澆筑速度不應超過1m/h。采用插入式振搗器振搗，振點間距40cm；振搗時間2030秒，以混凝土停止沉落，不再有氣泡冒出，表面平坦泛漿為準?；炷翝仓r要保證混凝土的均勻性和密實性，要保證結(jié)構(gòu)的整體性，拆模后混凝土表面平整、光潔。混凝土澆筑過程中，要分批做坍落度試驗，如坍落度與要求不符時，通知拌合站進行調(diào)整。澆筑混凝土時，經(jīng)常觀察模板、支架和預留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應立即停止?jié)仓?，并應在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。特別要重視墻身的保護層。澆筑混凝土時應連續(xù)進行，當中斷時間過長時，應按沉降通縫作為施工縫進行處理。在已硬化的混凝土表面上繼續(xù)澆筑混凝土前，應清除垃圾、水泥薄膜、表面上

13、松動砂石和軟弱混凝土層，同時還應加以鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤,殘留在混凝土表面的積水應予清除。每分段施工的重力式路肩擋土墻按照基礎(chǔ)C20，墻身C20，帽石C25混凝土分三次澆筑。在基礎(chǔ)混凝土和墻身C20混凝土頂層澆筑后初凝前，沿模板內(nèi)側(cè)5處間距20預埋20鋼筋，每根鋼筋長度60，預埋深度30，加強分層澆筑混凝土間的整體性。從施工縫處開始繼續(xù)澆筑時，要注意避免直接靠近縫邊下料。機械振搗前，宜向施工縫處逐漸推進，并距80100cm處停止振搗，但應加強對施工縫的搗實工作，使其緊密結(jié)合。 8.重力式路肩墻泄水管每10m布置一道，泄水管出口端位于A線輔道路面往上20高度處。仰斜式路塹墻墻身高于路面或

14、排水邊溝平臺頂面以上部分按每3m上下左右交錯設置泄水孔，從下往上第1排泄水孔出口位于從路面或排水邊溝頂面往上20高度處。泄水孔采用80PVC管，泄水孔的橫坡為4.0%，可采用鋼筋加工廠的廢鋼筋焊成三角形將PVC管固定，保證在澆筑砼的過程中PVC管周圍不會漏漿，使面板光滑、平整。PVC管管口利用膠布進行密封。拆除模板當天，對應泄水孔的位置，對進出口進行妥善處理。位于巖石地基上的路肩墻，墻身斷面的最低一排泄水孔一般應置于巖土界面上或以下處，以排泄界面水或基巖裂隙水。 9.仰斜式擋土墻和重力式路肩墻墻身澆筑完成后按照施工設計圖墻后需設置一層30厚砂卵石反濾層，砂卵石反濾層采用編織袋碼砌。仰斜式擋土墻

15、墻背最低一排泄水孔下回填石灰土，石灰土頂面鋪設30C20小石子混凝土隔水層，其上再回填砂卵石。重力式路肩墻底部需先夯填30粘土作防水隔離處理。10.仰斜式路塹墻墻身每隔1020m設置一道伸縮縫，縫寬0.020.03m，縫內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外三邊填塞2厚瀝青木板。重力式路肩墻及護肩墻墻身每隔1520m設置一道沉降通縫，縫中填塞2厚瀝青木板。護腳墻每隔20m設置一道沉降縫。沉降縫端面應整齊、方正，基礎(chǔ)和涵身上下不得交錯，應貫通，嵌塞物應緊密填實。沉降縫設置要求上下垂直、貫通。11.待墻身強度達到設計強度的80%以上時方可進行墻背回填。墻背回填時一定按設計及規(guī)范要求采用透水性較好的材料進行回填，不得采用

16、膨脹性土和高塑性土等不符合規(guī)范要求的材料作為填料。墻背內(nèi)側(cè)基坑第一排泄水孔之下部分及墻趾外側(cè)基坑回填石灰土；之上至原地面或衡重臺范圍的墻背回填砂卵石或者挖方的片碎石；其余部分墻背按路基填筑?；靥顟饘犹钪?，逐層夯實，每層厚度不得大于20?？繅μ幓靥詈蟛捎萌斯づ浜蠙C械打夯，不能直接用重型壓路機碾壓。墻后地面橫坡陡于1：5時，先開挖臺階，再回填。12.仰斜式路塹墻墻身沿線路方向每隔5080m設置一道檢查梯。擋土墻檢查梯應與上級邊坡防護的檢查梯位置順接，采用C25混凝土澆筑。13.重力式路肩墻和護肩墻頂面按照施工設計圖還要布設鋼筋混凝土防撞護欄，在擋土墻混凝土澆筑到接近頂面時，應將提前制作好的防撞護

17、欄的預埋鋼筋及時安裝。預埋鋼筋尺寸及位置詳圖： 八、安全保證措施1施工現(xiàn)場的布置復合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求。2現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照安全色和安全標志規(guī)定的標牌，夜間行人經(jīng)過的坑設紅燈警示，施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語?；娱_挖邊坡坡頂2.5米外設安全警示帶。3施工現(xiàn)場的臨時用電符合安全規(guī)定。配電箱能防火、防雨、箱內(nèi)不得存入雜物并設門加鎖，專人管理。檢修電氣設備時停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管，帶電作業(yè)時經(jīng)有關(guān)部門批準。4施工前，了解周圍環(huán)境和地下管線情況，熟悉穿越施工范圍內(nèi)的電力、電信通訊、給排水、煤氣管埋設深度

18、和架空高壓電線走向及其架設高度，并采取防火措施，做到不明情況、不盲目施工。以免造成重大事故。5各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。6駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。7機械設備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。8用手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。9嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。10.機械設備停放時放置在安全地段。11行車危險地段，設置警告牌和車擋。12挖運設備的剎車制動部分靈活可靠，燈光、信號及滅火器配備齊全。13大風及大雨后，及時對腳手架進行認真檢查，若發(fā)現(xiàn)有立桿沉陷、懸空、接頭松動、架子歪斜等，立即