貝雷橋設(shè)計(jì)施工專項(xiàng)方案(終稿)_第1頁(yè)
貝雷橋設(shè)計(jì)施工專項(xiàng)方案(終稿)_第2頁(yè)
貝雷橋設(shè)計(jì)施工專項(xiàng)方案(終稿)_第3頁(yè)
貝雷橋設(shè)計(jì)施工專項(xiàng)方案(終稿)_第4頁(yè)
貝雷橋設(shè)計(jì)施工專項(xiàng)方案(終稿)_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、1 / 14 貝雷鋼桁架橋施工技術(shù)方案2 / 14 貝雷鋼桁架橋施工技術(shù)方案1工程概述* 電站建設(shè)需要在壩下游約750m 處設(shè)計(jì)施工鋼桁架橋,全橋長(zhǎng) 155.448m(24.384m+30.48m3+39.624m) ,限載 60t。橋面凈寬 4.2m,0#橋臺(tái)為( 6.51.51.5m)尺寸混凝土結(jié)構(gòu); 1#4#橋墩采用 12.8m 挖孔樁。 5#橋臺(tái)為重力式擴(kuò)大基礎(chǔ),蓋梁、橋臺(tái)頂面高程el3059.5米。1.1 地質(zhì)建橋位置無(wú)地質(zhì)資料, 根據(jù)壩址鉆孔及物探資料推測(cè): 上部為第四系全新統(tǒng)砂礫石( q4al-sgr2) ,厚 2.57.5m,地基承載力450500kpa ,其間局部夾有粉細(xì)砂層

2、透鏡體;含礫中粗中細(xì)砂層(q3al- 1)連續(xù)分布在下部,厚512m,地基承載力250280kpa ,砂層較密實(shí),不會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)液化;其下為沖積含塊石砂礫石層( q3al- ),厚度 9.916m,地基承載力 460500kpa ;下部為沖積中細(xì)砂層,厚度917m,再以下為厚層砂礫石層。1.2 洪水汛期為 69 月,枯水期為 11 月次年 4 月,枯期( p=10% )流量 431m3/s 和(p=20% )流量410m3/s,貝雷橋設(shè)計(jì)洪水為2910m3/s(p=10% ) ,設(shè)計(jì)洪水位el3057.2 ,原河床行洪寬度(洪痕)155m。1.3 主要工程量土石方回填 28510 m3, 樁基成

3、槽 189.28m2, 樁基 c25砼 189.28 m3, 墩柱 c25砼 32.24 m3,蓋梁 c30砼 50.04m3,0#橋臺(tái) c30砼 14.6 m3,5#橋臺(tái) c25砼 212 m3,鋼板 1.6t,鋼筋 20t,鋼筋籠裝塊石 600 m3,漿砌石 174.4 m3,漿砌石 c15砼基礎(chǔ) 63m3,橋面鋼結(jié)構(gòu)約 327.9t。3 / 14 1.4 施工時(shí)段樁基施工平臺(tái)填筑于2012 年 4 月 3 日開始,5 月 20 日完成橋面以下土建施工,橋面安裝于 5 月 20 日開始, 6 月 15 日完成。2 橋面以下土建施工方法2.1 橋面下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.1.1 樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)施工條

4、件,抓斗成槽,單斗長(zhǎng)2.8m,寬 1.0m。樁頂受力計(jì)算表2#4#墩1#墩上部恒載鋼棧橋 690kn 345kn 上部臨載660kn 660kn(動(dòng)荷載系數(shù)取1.1 )蓋梁自重325kn 325kn 墩柱自重350kn 350kn(el3057.5el3052.5)合計(jì)2025kn 1680kn 鉆(挖)孔樁的容許承載力p=21filium0a 式中p 樁的容許承載力( kn)u 樁身截面周長(zhǎng)( m) (不計(jì) 100150mm 擴(kuò)大系數(shù))fi各土層極限摩阻力kp(查鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范:圓角礫土90150,砂礫石層去2.5m 厚,粗砂中密7090,中砂中密4570)li各土層的厚度( m

5、)a樁底支承面( m2)4 / 14 樁底地基土容許承載力kpa (砂層取 250kpa )m0樁底支承力折減系數(shù)(推薦值0.90.7 )本計(jì)算取砂礫石層厚2.5 米,樁周摩阻力90 kpa ,砂層樁周摩阻力取60kpa ,安全系數(shù)取 2.0 p=217.660l+217.6902.5+0.72.8250=22025 l墩=11.9m,即 12m l臺(tái)=8.8m,即 9.0m(原始河床 el3052.5以下為樁)2.1.2 5#臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)應(yīng)力計(jì)算基礎(chǔ)容許應(yīng)力取砂層(埋深3.5m)250kpa (設(shè)計(jì)地質(zhì)資料推薦值) ,臺(tái)身砼尺寸: 頂寬 2.0m, 底寬 3.0m, 高 5.0m, 長(zhǎng) 8.0

6、m, 荷載 1790kn。 5#臺(tái)總荷載 3470kn,安全系數(shù)取 2.0?;A(chǔ)面積 27.76m2。2.1.3 配筋(樁、墩、蓋梁尺寸及配筋見附圖)樁、墩柱配置 22 構(gòu)造鋼筋,墩柱鋼筋錨入蓋梁,鋼筋保護(hù)層8cm,間距20cm,蓋梁面層鋼筋網(wǎng)為 25 和22,間距 20cm,分布筋均為 10 鋼筋,蓋梁高 1.40m。2.2 施工測(cè)量前期利用監(jiān)理提供的控制坐標(biāo),使用徠卡全站儀測(cè)出左岸0#橋臺(tái)坐標(biāo) z1,并于右岸標(biāo)注(紅油漆)橋軸線方向,以指導(dǎo)施工平臺(tái)填筑,待砂礫石施工平臺(tái)形成后,再測(cè)量放樣 0#臺(tái)、1#、2#、3#、4#墩、5#臺(tái)軸線坐標(biāo), 并插桿標(biāo)注(墩、臺(tái)軸線間距 30.48m) 。 樁

7、底標(biāo)高量測(cè)由現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員負(fù)責(zé) (el3052.5以下為樁),墩柱、蓋梁標(biāo)高由測(cè)量人員負(fù)責(zé),墩柱、蓋梁模板由測(cè)量人員放樣。2.3 樁基施工平臺(tái)填筑實(shí)測(cè)枯水期水位 el3054.2 ,擬用砂礫石料填筑施工平臺(tái)高程el3057.2 (保證5 / 14 平臺(tái)高于河水位1.5m ) ,寬 18m,侵占河道 117m, (前進(jìn)端用鋼筋籠裝塊石防護(hù)) ,即第一階段施工1#4#墩(三跨),留右岸 40m 河道行洪。第二階段施工右岸 5#臺(tái),須架設(shè) 45m 臨時(shí)施工便橋到右岸,機(jī)械及施工用電到達(dá)右岸,運(yùn)輸砂石骨料水泥等至右岸施工區(qū)域。材料及機(jī)械過(guò)河后拆除臨時(shí)施工便橋。右岸5#臺(tái)為擴(kuò)大砼基礎(chǔ),施工填筑砂礫石平臺(tái)

8、僅高于水面50cm。同時(shí)施工左岸0#臺(tái)。2.4 樁基礎(chǔ)施工2.4.1 樁基施工方法橋墩樁基礎(chǔ)采用 hs843hd 抓斗施工;優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁; 水下“直升導(dǎo)管法”澆筑混凝土。2.4.2 施工平臺(tái)及導(dǎo)墻條形樁基礎(chǔ)平面尺寸為1m*2.8m ,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)為4 塊 c25預(yù)制混凝土條形導(dǎo)墻,組合而成,頂寬0.3m,高度 1.0m,組裝合成后導(dǎo)墻內(nèi)凈寬1.1m,長(zhǎng)度 8m 。導(dǎo)墻平行于條形樁基礎(chǔ)軸線,且對(duì)稱布置,其允許偏差為1.5cm。2.4.3 施工用水施工現(xiàn)場(chǎng)采用尼洋河河水,在圍堰下游安置潛水泵將水輸送至樁基工作面。2.4.4 泥漿制備和使用由泥漿攪拌站統(tǒng)一供漿,供漿及回收管路直徑為100mm。本樁

9、基使用添加正電膠的優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土泥漿。泥漿制備a、正電膠泥漿的性能很大程度上取決于攪拌程序和攪拌時(shí)間,制備時(shí)需嚴(yán)格控制。程序:清水 +膨潤(rùn)土 +純堿,3種組分先攪拌 5 分鐘,然后加燒堿和正電膠再攪拌 5 分鐘;6 / 14 b、應(yīng)按規(guī)定的配合比配制泥漿,各種材料的加量誤差不得大于2% 。c、泥漿處理劑使用前宜配成一定濃度的水溶液,以提高其效果。純堿水溶液濃度為 20% ,cmc 水溶液濃度為 1.5%。泥漿使用、檢驗(yàn)a、新制膨潤(rùn)土漿需存放24h,經(jīng)充分水化溶脹后使用。b、儲(chǔ)漿池內(nèi)泥漿應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng),保持指標(biāo)均一,避免沉淀或離析。c、在鉆進(jìn)過(guò)程中,槽孔內(nèi)的泥漿由于巖屑混入和其它處理劑的消耗,泥漿性能將

10、逐漸惡化, 必須進(jìn)行處理。 處理方法是: 被使用過(guò)的泥漿通過(guò)泥漿凈化系統(tǒng),將土顆粒和碎石塊除去,然后把干凈的泥漿重新送回到槽中。新制正電膠泥將性能指標(biāo)密度 g/cm3 馬 氏 漏斗粘度 s 表 觀 粘度 mpa.s 塑 性 粘度 mpa.s 動(dòng)切力靜切力失水量ph值1.04 40-50 18-23 7-9 10-15 8-12 20-21 9.5 2.4.5 工序施工方法1、導(dǎo)墻安裝:在樁基施工位置開挖深1m 、寬 2m 、長(zhǎng) 8m的基槽,將預(yù)制混凝土導(dǎo)墻起吊,在樁位位置組裝,導(dǎo)墻端頭部位用鋼軌和方木支撐、定位,用沙袋封堵端頭,安裝好后在導(dǎo)墻外側(cè)回填粘土夯實(shí)。2、造孔成樁:采用 hs843hd

11、 抓斗“純抓法”快速成槽, 抓槽過(guò)程應(yīng)及時(shí)向槽內(nèi)補(bǔ)漿, 保持槽內(nèi)液面高度在導(dǎo)墻以下0.5 米以內(nèi),嚴(yán)防塌孔; 樁孔終孔檢查合格后, 報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行樁位、樁深及樁形全面檢查驗(yàn)收,孔斜率小于0.4%,合格后進(jìn)行清孔換漿。3、清孔換漿7 / 14 樁基礎(chǔ)清孔換漿采用“氣舉法”。孔形驗(yàn)收合格后, 先用抓斗將槽孔底沉渣抓出,沉淀后檢查泥漿性能,如不能達(dá)標(biāo)則再采用“氣舉法”清孔或?qū)Σ劭子眯迈r泥漿進(jìn)行置換。清孔換漿結(jié)束后1h,在槽孔內(nèi)取樣進(jìn)行泥漿試驗(yàn)。結(jié)束標(biāo)準(zhǔn):槽孔內(nèi)淤積厚度不大于 10cm 。 使用膨潤(rùn)土?xí)r,孔內(nèi)泥漿密度不大于1.15g/cm3; 泥漿粘度 3250s(馬氏) ;含砂量不大于 6%

12、 。4、吊裝鋼筋籠鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)制作,保護(hù)層80 mm( 每 2 米于主筋是焊接 6 道耳朵筋用 22 鋼筋彎成耳朵形狀, 長(zhǎng) 40cm, 高 7cm) ,錯(cuò)接頭 50% ,每 2 米用 22 鋼筋設(shè)加勁箍一道以防吊裝變形,鋼筋接長(zhǎng)采用20 鋼筋幫條搭接焊,鋼筋加工過(guò)程不能停止清孔。 鋼筋籠吊裝就位后應(yīng)固定, 檢查樁中心(重視防止砼澆筑過(guò)程中鋼筋籠上?。?。5、混凝土:樁基 c25混凝土由混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)拌制, 9m3 砼罐車輸送至澆筑槽口,經(jīng)分料斗和溜槽將混凝土輸送至漏斗,澆筑導(dǎo)管均勻放料, 有利于保證混凝土面均勻上升?;炷列阅苤笜?biāo)滿足下列要求: (1)入槽坍落度 180220mm ;(2)擴(kuò)散

13、度 340400mm ;(3)坍落度保持 150mm 以上,時(shí)間應(yīng)不小于1 小時(shí);6、混凝土澆筑(1)澆筑導(dǎo)管裝配混凝土澆筑導(dǎo)管采用快速絲扣連接的250 的鋼管,導(dǎo)管接頭設(shè)有懸掛設(shè)施并裝配 o型橡膠密封圈,保證導(dǎo)管接頭處不發(fā)生水泥漿滲漏。每個(gè)樁基設(shè) 1 套導(dǎo)管,在導(dǎo)管的頂部設(shè)置數(shù)節(jié)長(zhǎng)度為0.3m1.0m 的短管。導(dǎo)管安裝位于樁基中間,底口距槽底控制在1525cm范圍內(nèi)。8 / 14 (2)混凝土入倉(cāng)混凝土澆筑采用壓球法, 導(dǎo)管放入隔離塞球。 開始澆筑混凝土前, 先在導(dǎo)管內(nèi)注入適量的水泥砂漿, 并準(zhǔn)備好足夠數(shù)量的混凝土, 以使隔離的球塞被擠出后,能將導(dǎo)管底端埋入混凝土內(nèi)。混凝土必須連續(xù)澆筑,槽孔

14、內(nèi)混凝土上升速度不得小于2m/h,并連續(xù)上升至樁頂以上 3050cm 。(3) 澆筑過(guò)程的控制導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)的深度保持在16m之間,以免泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)。槽孔內(nèi)混凝土面應(yīng)均勻上升,各處高差控制在0.5m 以內(nèi)。每 30min 測(cè)量一次混凝土面,每2h 測(cè)定一次導(dǎo)管內(nèi)混凝土面,在開澆和結(jié)尾時(shí)適當(dāng)增加測(cè)量次數(shù)。嚴(yán)禁不合格的混凝土進(jìn)入槽孔內(nèi)。2.4.6 樁基質(zhì)量檢查樁基終孔質(zhì)量檢查項(xiàng)目主要有深度、厚度和孔斜。樁基設(shè)計(jì)厚度 100cm ,樁基應(yīng)平整垂直,防止偏斜??孜辉试S偏差不得大于3cm 。(1)槽孔的位置在槽孔兩端設(shè)置測(cè)量標(biāo)樁, 根據(jù)標(biāo)樁確定槽孔中心線并且始終用該中心線校核、檢驗(yàn)所成墻體中心線的誤

15、差??孜坏妮S線允許偏差不得大于3cm 。(2)孔斜測(cè)量樁基造孔孔斜率不大于0.4%;遇有含孤石、漂石時(shí)其孔斜率應(yīng)控制在0.6%以內(nèi)。(3)樁基深度控制孔深驗(yàn)收應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的監(jiān)督下使用專用的有刻度標(biāo)識(shí)的鋼絲繩測(cè)量孔深,9 / 14 且使用前應(yīng)對(duì)測(cè)繩進(jìn)行檢查較準(zhǔn)。樁基應(yīng)到達(dá)設(shè)計(jì)深度。(4)孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)使用取漿器從孔內(nèi)取試驗(yàn)?zāi)酀{,試驗(yàn)儀器有泥漿比重秤、馬氏漏斗、量杯、秒表、含砂量測(cè)量瓶等。 槽孔清孔換漿結(jié)束后1 小時(shí),孔內(nèi)泥漿應(yīng)達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn):泥漿比重 1.15g/cm3;泥漿粘度(馬氏漏斗)3250s;泥漿含砂量 6% 。2.5 墩柱施工鑿除樁頂砼 3050cm,綁扎、焊接鋼筋,搭接焊縫長(zhǎng)10d

16、,同一截面內(nèi)鋼筋接頭不超過(guò) 50%(35d 或 50cm 均為同一截面),墩柱鋼筋錨入蓋梁1.3m。模板使用鋼模板拼裝,縱、橫向圍令用雙支1.5 寸鋼管,間距不超過(guò)75cm,拉模筋用12 鋼筋,縱、橫向間距不超過(guò)75cm。砼運(yùn)輸用9m3砼罐車,入倉(cāng)用zl50裝載機(jī)或挖掘機(jī), 砼振搗用 2 寸軟軸振動(dòng)棒。 砼分層厚度 3050cm,振搗砼時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)插入下層 510m,振搗間距不超過(guò)振搗范圍的1.5 倍,砼密實(shí)的標(biāo)志:不冒氣泡,不顯著下沉,趨于平坦、泛漿。砼振搗時(shí)不漏振,不過(guò)振。c30砼塌落度 79cm。2.6 蓋梁施工蓋梁水流向上、下游各外挑185cm,兩側(cè)各用 1.5 寸鋼管搭設(shè)雙排承重腳手架

17、,立柱間距不大于80cm,地面用5cm 厚木板置墊。蓋梁垂直水流向外挑25cm,搭設(shè)單排腳手架承重,腳手架須于地面設(shè)地腳拉桿,水平拉桿高度不超過(guò) 1.2m。蓋梁底模形成后綁扎鋼筋,砼用挖掘機(jī)入倉(cāng),嚴(yán)格控制砼高程并抹面,砼結(jié)束后及時(shí)安裝2 片鋼板( 1000100020) ,嚴(yán)格找平。2.7 5#臺(tái)施工2.7.1 基礎(chǔ)施工擴(kuò)大基礎(chǔ)( 8.04.0m)埋置于 el3054.5以下 3.5m,用挖掘機(jī)開挖砂礫石,靜水中澆筑 c25砼,基礎(chǔ)澆筑時(shí)可摻填35%左右的塊片石 (塊石潔凈, 強(qiáng)度大于10 / 14 30mpa) ,砼澆筑從一個(gè)方向進(jìn)行,可利用挖掘機(jī)于四周入倉(cāng)、平倉(cāng)砼,嚴(yán)禁挖掘機(jī)向靜水中拋灑砼

18、,砼應(yīng)是“趕水”的方式澆筑,砼收倉(cāng)面可出露塊片石隼1520cm,距周邊 30cm 砼左右可不振搗。2.7.2 臺(tái)身砼臺(tái)身 c25砼高 5.0 m(el3054.5el3059.5 ) ,分兩層立模澆筑,砼澆筑時(shí)同樣可摻 35%的塊片石,但臺(tái)頂el3059.5以下 80cm 范圍不再摻塊片石。3橋面施工橋面鋼結(jié)構(gòu)采用 “懸臂推出法” 架設(shè),即橋梁構(gòu)件在左岸組裝平臺(tái)滾軸上預(yù)先拼裝,然后用機(jī)械將橋梁平穩(wěn)而緩慢的推出(拼裝、推出作業(yè)循環(huán)),直達(dá)對(duì)岸墩、臺(tái)搖滾后就位。1、回填左岸組裝平臺(tái)4010m,推出點(diǎn)向場(chǎng)地后方降坡5,在鋼棧橋拼裝前測(cè)控,標(biāo)志各墩臺(tái)、橋軸線,并向組裝場(chǎng)延伸。2、依據(jù)橋軸線在左岸組裝場(chǎng)

19、放置枕木并固定,在枕木上擺放二組平滾,平滾間距 4.54m。在對(duì)岸橋軸線上設(shè)置5t 卷?yè)P(yáng)機(jī)。3、橋的導(dǎo)梁和橋跨是在推出岸邊拼裝、邊推出,即拼幾節(jié)后便向前推出。這時(shí)要特別注意隨時(shí)核算橋梁的重心是否超出搖滾之外,以防拼裝好的橋梁結(jié)構(gòu)傾覆。一般作法是, 橋梁向前推出時(shí), 應(yīng)使拼裝好的橋梁結(jié)構(gòu)重心至少離搖滾有一個(gè)橋節(jié)。4、在滾輪上拼裝橋梁結(jié)構(gòu)時(shí),必須防止橋梁在滾輪上突然滑動(dòng),常用一根自動(dòng)銷穿過(guò)桁架下弦直插入滾輪的托架內(nèi)。5、在橋梁推出之前,應(yīng)在所有滾輪旁安排一名作業(yè)手,觀察橋梁結(jié)構(gòu)在推移過(guò)程中的異常情況:如滾輪跳動(dòng),滾輪下墊板不均勻沉降,橋軸線偏移,或其他不利于橋梁結(jié)構(gòu)推移的情況。 一旦出現(xiàn)上述情況,

20、 作業(yè)手應(yīng)立即發(fā)出預(yù)先規(guī)定的停止橋梁結(jié)構(gòu)推移的信號(hào), 通知指揮員立即停止推移, 待異常情況完全解除后,然后再緩慢繼續(xù)向前推出,直達(dá)對(duì)岸搖滾上。11 / 14 6、梁可采用推或拉的方法跨過(guò)河谷,直達(dá)對(duì)岸的設(shè)計(jì)位置。長(zhǎng)橋容易偏離橋軸線,最好采用拖拉法。 在水平的架設(shè)場(chǎng)地, 移動(dòng)橋跨所需要的力可以保守地估計(jì)為橋跨總重的十分之一, 力量應(yīng)對(duì)稱地施加于橋軸線的兩側(cè)。否則會(huì)造成橋跨結(jié)構(gòu)偏離橋軸線。 無(wú)論推或拉, 都要使施力的構(gòu)件要有足夠的強(qiáng)度和剛度,以免造成構(gòu)件損壞。7、在橋梁的推移過(guò)程中,需要采用相應(yīng)的措施使橋跨結(jié)構(gòu)能及時(shí)制動(dòng),以避免橋跨結(jié)構(gòu)滑過(guò)設(shè)計(jì)位置。8、當(dāng)橋跨結(jié)構(gòu)的導(dǎo)梁快推移到對(duì)岸落地滾時(shí),要檢查

21、導(dǎo)梁是否與滾輪對(duì)正。必要時(shí),要暫停推移, 待糾正導(dǎo)梁至正確位置時(shí)再推移。糾正的方法可采用推拉的方法將導(dǎo)梁的前端稍許向左右移動(dòng),或者撥動(dòng)橋梁的尾部來(lái)進(jìn)行糾偏,但這種糾偏的方法, 必須是在橋梁接近平衡點(diǎn)容易轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才能達(dá)到。也可以在吊車的幫助下實(shí)現(xiàn)糾偏。 如果導(dǎo)梁過(guò)低或過(guò)高, 不能落到滾輪上通過(guò)時(shí), 這時(shí)必須對(duì)滾輪的高度進(jìn)行調(diào)整。9、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)推移到設(shè)計(jì)位置,并落到兩岸搖滾上時(shí),應(yīng)先將全部導(dǎo)梁拆除,安裝好橋梁端柱, 然后用千斤頂將橋梁頂起, 移去搖滾, 使橋梁落到支座上。千斤頂頂起的位置, 應(yīng)盡可能設(shè)在桁架豎桿或斜桿與桁架弦桿的交點(diǎn)處,避免千斤頂?shù)闹С蟹戳υ斐上覘U的彎曲或折斷。同時(shí)還應(yīng)在千斤頂與弦桿

22、之間放置墊板,將千斤頂?shù)姆戳鶆蚍植嫉借旒芟覘U的兩個(gè)槽鋼上。為了保證落橋的安全,在橋梁的兩端不能同時(shí)支承在千斤頂上,先將橋的一岸降落,然后降落另一岸。為防止橫傾,需同時(shí)頂起橋梁結(jié)構(gòu)一端的兩側(cè)桁架。特別提請(qǐng)注意的是: 在橋梁拼裝時(shí), 當(dāng)后一節(jié)橋梁尚未連結(jié)上時(shí), 不要急于擰緊前一節(jié)橋的連結(jié)螺栓,使橋梁結(jié)構(gòu)具有一定的柔性,便于后續(xù)構(gòu)件的拼裝,尤其重要的是, 在橋梁結(jié)構(gòu)未擰緊螺栓的節(jié)間數(shù),不能超過(guò) 3 個(gè)節(jié)間,其余必須擰緊。其次是橋梁推出時(shí),用力必須均勻,速度緩慢而平穩(wěn),決不可操之過(guò)急。同時(shí)應(yīng)盡可能采取有效措施, 減少懸出部分的震蕩。 推進(jìn)的方向要嚴(yán)格控制, 隨時(shí)注意糾偏。推橋要有嚴(yán)密的組織、統(tǒng)一的指揮,指揮員要站在橋上,其位置要既能看到對(duì)岸搖滾, 又能觀察到橋梁在推進(jìn)過(guò)程中的一切情況。推橋時(shí),各組動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致,所有人員必須聽從指揮員的命令。12 / 14 10、落橋之后,應(yīng)取出千斤頂,立即鋪設(shè)剩余的鋼橋橋面,擰緊所有螺栓,并完成最后檢查。4 工期土建工期力爭(zhēng)在枯水期(四月)結(jié)束,橋面安裝工期可進(jìn)入汛期。5 機(jī)械配置住友 sh210挖掘機(jī) 1 臺(tái),zl50裝載機(jī) 2 臺(tái),20t 自卸汽車 2 臺(tái),9m3砼罐車2 臺(tái),hs843hd抓斗 1 臺(tái),15t 汽車吊 1 臺(tái),50t 千斤頂 10 臺(tái),5t 卷?yè)P(yáng)機(jī) 1 臺(tái),電焊機(jī)

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