物流物流論文范文-簡論高職物流管理專業(yè)實訓基地建設方案word版下載

1、物流物流論文范文:簡論高職物流管理專業(yè)實訓基地建設方案word版下載導讀：本論文是一篇關于高職物流管理專業(yè)實訓基地建設方案的優(yōu)秀 論文范文，對正在寫有關于物流論文的寫作者有一定的參考和指導作 用，論文片段：太好的高職學生倍感困惑，而且缺乏實用性。有關物流 實務各環(huán)節(jié)業(yè)務流程是高職學生日后工作的重點，但因缺乏與之相配 套有效的實訓環(huán)節(jié),其內容表現(xiàn)為枯高職物流管理專業(yè)實訓基地建設 方案燥淺顯，老師或不屑于講,或加以淡化。2)是培養(yǎng)目標的要求。物流管理專業(yè)摘 要就高職院校從多方面對物流專業(yè)建立校外實訓基地的 必要性和建設方案進行分析，并就基地建設和利用中存在理由的解決 提出相應的

2、倡議。關鍵詞高職;物流專業(yè);實訓;基地建設a 文章編號 1673-9671-(2010) 102-0190-01物流管理專業(yè)在我國高職院校中開設時間不長,但發(fā)展迅速。但 部分院校在物流教學中存在學科和課程體系落后、培養(yǎng)目標定位不清 晰、實踐環(huán)節(jié)薄弱、師資知識結構不合理等現(xiàn)象。本文結合多年實踐 教學經(jīng)驗,就物流專業(yè)校外實訓基地建設提出自己的看法。1高職物流專業(yè)實訓基地建設的必要性高職教育重在對學生綜合素質的提高和實踐動手能力的培養(yǎng), 普遍要求實踐課程比例達到40%以上，物流專業(yè)由于其特殊的學科性 質，對實踐教學則具有更高的要求，以致于實訓環(huán)節(jié)的好壞成為評價 物流管理專業(yè)建設成敗的關鍵。實訓基地建

3、設對高職物流專業(yè)必要性 表現(xiàn)為以下幾方面：1）是物流管理專業(yè)的學科性質要求?，F(xiàn)代物流管理是一門綜合 性極強的應用科學，目前大多數(shù)學校物流專業(yè)設置在經(jīng)管類院系，課 程設置中重在理論教學，多以枯燥、抽象的經(jīng)濟學和管理學知識為主, 且大有?？平虒W本科化的傾向，教學中致力于引進線性規(guī)劃和運籌學 等知識，使本來數(shù)學基礎不太好的高職學生倍感困惑，而且缺乏實用 性。有關物流實務各環(huán)節(jié)業(yè)務流程是高職學生日后工作的重點，但因 缺乏與之相配套有效的實訓環(huán)節(jié)，其內容表現(xiàn)為枯燥淺顯，老師或不 屑于講，或加以淡化。2）是培養(yǎng)目標的要求。物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標是在為物流企 業(yè)和企業(yè)物流各功能環(huán)節(jié)的一線崗位提供管理和操作人

4、員，如倉庫 （堆場）作業(yè)管理、運輸流程管理、物流客戶服務、物流市場營銷等。 一線物流管理崗位的工作內容，在完成基礎理論知識積累的前提下, 只有通過切實的實踐環(huán)節(jié)的感觀認知和訓練，才能促使學生完成從理 論知識向實踐動手能力的轉變。3）是提高教學科研能力的要求。實訓基地不只是教學的基地，也 是教師學習和鍛煉的基地。我國物流教育起步比較晚,很多高職院校 開設物流專業(yè)比較倉促，物流教師中許多是從其它專業(yè)轉行而來，其 至是剛從學校畢業(yè)的非物流專業(yè)的新教師，有物流專業(yè)理論功底和豐 富實踐經(jīng)驗的物流教師寥寥無幾,物流老師知識儲備大多來自目前出 版的一些物流書籍，很不系統(tǒng)。2當前實訓就業(yè)基地建設存在理由實訓就

5、業(yè)基地建設根本立足點在于校企合作，當前我國校企合 作還存在許多亟待解決的理由，如從宏觀層面來說，包括缺少國家政 策的支持，地方政府在校企合作中缺位,學校和企業(yè)之間主體和利益 的不對稱等。而從微觀操作層面上，物流專業(yè)實踐就業(yè)基地建設和利 用主要存在以下理由：1）實訓地點距離遠，物流企業(yè)或部門位置遠，實訓課程落實不方 便。為了最大限度降低成本,更好服務于生產(chǎn)和商業(yè)企業(yè)，物流企業(yè)及 其項目部門通常設置在距離城市中心較遠的廠礦企業(yè)區(qū)、郊區(qū)或車站 碼頭附近，這給實踐教學帶來諸多不便。2）從實訓課人數(shù)安排上，實習人數(shù)多，實踐課效果不理想。實踐 課程設置常按班級甚至按年級組織，如以一個班級數(shù)十人，或以同專

6、業(yè)一個年級上白人到物流企業(yè)或某個物流部門實踐，常常會給企業(yè)或 部門正常運轉帶來不便，效果也不夠理想。3）從實訓課時間安排上，學校為了保障教學質量和便于監(jiān)督，通 過教學計劃的設置，對教學時間和地點的安排有嚴格的要求，而物流 企業(yè)運作有其自身的規(guī)律性和不確定因素。4）從實訓教學的指導上，當前校外實踐教學也多以校內老師指 導為主，在企業(yè)現(xiàn)場教學中，大有喧賓奪主之嫌。如聘請企業(yè)人員指導, 又存在企業(yè)多數(shù)中高層領導職稱職務不高、教學材料準備太煩、課時 費太低、時間安排不協(xié)調等理由。3實訓基地建設方案1）政府高度重視。首先，要在我國高等教育法和職業(yè)教育 法的基礎上,盡快建立高等職業(yè)教育法規(guī)，將高職院校與普

7、通高校一 視同仁，制定強化行業(yè)、企業(yè)參與高技能人才培養(yǎng)責任的有關政策, 充分調動行業(yè)、企業(yè)參與高職教育的積極性。其次，政府要切實加大 對高職教育的經(jīng)費投入，設立高職教育專項經(jīng)費，優(yōu)先用于職業(yè)教育 基礎設施建設，集中設立一批公共實訓基地。另外，政府要通過減免一 定程度的稅收來鼓勵行業(yè)、企業(yè)對高職教育實訓基地的投入。2）設立專門的管理機構?？山⒂筛呗毥逃鞴懿块T牽頭，行業(yè) 主管部門和相關企業(yè)集團等共同參加的高等職業(yè)教育的專門機構，負 責指導、協(xié)調和管理校企合作實訓事宜，以保證高職教育實訓基地建 設能夠得到行業(yè)的廣泛參與和企業(yè)的深層次合作。3）構建多元投資結構。當前,高職院校除通過自身財力獨立建設

8、 實訓基地外，主要還有四種投入模式。一是政府投入模式。在經(jīng)濟較 為發(fā)達的地區(qū)，地方政府除要逐年加大對職業(yè)教育的經(jīng)費投入外，還 應積極投資興建公共實訓基地，對社會開放，實行資源共享。二是政府 支持、社會參與利學校配套投入模式。它一般適合于經(jīng)濟較為發(fā)達的 地區(qū)。4對實訓基地建設的兒點倡議校外實訓基地的建設對高職物流專業(yè)具有極其重要的作用，事 關專業(yè)的存活和發(fā)展，從宏觀層面而言，基地建設主要取決國家政策 的引導和地方政府的有效介入，從微觀層面，應著重以下方面的努力：1）實踐就業(yè)基地建設中應明確學校的主體地位。目前實踐和就 業(yè)基地的建設中往往是專業(yè)教師或教研室擔當主角，學校下達教學計 劃編制中實踐課程

9、比例不得低于40%的要求時并不會顧及實踐教學資 源的多寡，院系執(zhí)行教學計劃時也不會考慮到具體的執(zhí)行能力，而教 研室和專業(yè)教師為了完成實踐教學的任務，則必須主動與相關企業(yè)聯(lián) 系洽談，去尋找并建立實踐教學基地。2）增加學校對校外實踐就業(yè)基地建設的投入。客觀來說,利用實 踐和就業(yè)基地來完成教學任務、推動學生就業(yè)減少了學校教學投入、 提高了教學效果、保證了就業(yè)率，學校是既得利益方。3）在實踐教學計劃執(zhí)行上增加靈活性。校外實踐教學常常會面 對許多不確定因素的影響,指導老師有必要對教學活動做相應調整和 變更。因此，在教學質量制約上，學校應在強調過程管理的基礎上，把 制約重點回歸到教學效果檢查。4）加強對學生就業(yè)形勢教育和職業(yè)道德教育。多數(shù)畢業(yè)生擇業(yè) 常常具有一種隨意性，缺乏長遠的考慮，不能夠聯(lián)系企業(yè)發(fā)展的前景 來規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，疏于知識和能力的積累，渴望短期內被重用, 不能經(jīng)受基層第一線的