橋梁施工組織設計--107209817

1、施工組織設計1、施工組織設計編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)充分考慮我單位現(xiàn)有的施工技術，施工管理水平和機械配套能力的基礎上，圍繞確 保質量、安全、工期、成本、環(huán)保及文明施工等目標來編制本施工組織設計，其編制依 據(jù)為：（1）本標段的現(xiàn)場勘察及長葛市清淇河雙岳橋改建工程招標文件、圖紙、技術規(guī) 范等。（2）我單位可投入本工程的施工技術力量和機械設備。（3）部頒標準、施工規(guī)范和規(guī)程；與本工程相關的技術檢驗、評定標準等。（4）我單位近年來在公路、橋涵施工建設中使用的先進施工方法、工藝設備及其施工經驗等。1. 2編制原則（1）充分發(fā)揮我單位在本地區(qū)的良好信譽、知名度、合作關系的優(yōu)勢，積極主動、妥善處理好與工

2、程區(qū)域政府各部門的關系，為工程的順利開展創(chuàng)造良好的社會基礎。（2）本著安全高效的地完成本項目建設任務的原則，加強各項目施工規(guī)范化管理,充分滿足業(yè)主對工程工期、質量要求及安全生產、文明施工的要求。（3）充分利用工作場地、合理布置及施工機械設備，做到合理安排、連續(xù)生產。（4）采用我單位先進的施工工藝、施工技術、制定科學的施工方案。（5）做好各階段的施工管理，保證沿線居民正常生活、生產的原則，重視環(huán)境保 護及美化工作，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境。2、工程概況2.1工程說明長葛市清瀑河雙岳橋改建工程位于長葛市長社路街道辦事處東岳莊，由平頂山公路勘察設計院進行設計，本路線為三級公路，根據(jù)公路工程設計標準jt

3、gb01-2003,設計荷載為公路-ii級，設計洪水頻率為50年-遇，橋面寬度為凈-16m+*2. 75m （人行 道）+2*0. 25m （欄桿）。橋梁樁號為 k1+067. 48k1+132. 52；總長 65. 04mo橋梁上部結構采用3-20m預應力混凝土空心板，路水交角90°c,下部結構采用樁柱 式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。全橋在兩橋臺處各設置一道qsf-c40型伸縮縫。支座采用gyz橡膠支座，橋面鋪裝 采用13cm厚c40碗。2. 2現(xiàn)場交通本項目現(xiàn)場附近有鄉(xiāng)村道路，項目區(qū)路網較為發(fā)達，道路交通較為便利，將為本項 目施工提供方便的交通條件。3、設備、人員動員周期和設備、人員、

4、材料運到施工現(xiàn)場的方法我單位位于鄭州市，有漂鄭高速公路、京廣鐵路通往施工地區(qū)。交通條件極為便利, 對施工動員進場，物資設備和人員調遣進場能通過公路和鐵路作到快速反應。我單位春節(jié)后實現(xiàn)以下目標：（1）建立該工程項目部，全部人員進場并開始運轉；（2）完成該工程測量控制點交驗和拓展加密，為盡早開始施工創(chuàng)造條件；（3）安排、搭建施工人員的辦公及生活用房；（4）與供電部門、燃油供應部門、材料供貨部門辦理有關手續(xù)并簽署相應合同；（5）與勞務部門辦理用工手續(xù)；（6）與當?shù)卣⒐?、交通部門建立相應的工作聯(lián)系；（7）按前期工程施工需要，各種設備和材料分批進場，主要材料除具有岀廠合格 證及試驗報告外，還要按照

5、規(guī)范進行二次抽檢，合格后才能使用。4. 1工期、質量目標（1）工期：計劃本工程2012年2月13日開工，到2012年6月29日竣工，日歷天137天。（2）質量目標：保證本工程達到合格標準。爭創(chuàng)優(yōu)良工程。4. 2施工準備（1）建立施工組織機構：我單位將按照投標文件屮所列方式組織項目經理部，安 排生產，組織施工。（2）技術準備：在項目總工的領導下，組織項目部工程技術人員學習本標段招標 文件，參加圖紙會審，編制詳細的施工組織設計、作業(yè)指導書、施工進度計劃和材料計 劃。（3）資源準備：根據(jù)投標文件中的進度計劃及三項資源計劃，項目經理安排物資、 設備部門及辦公室在合同簽定后組織施工人員、材料、設備到場。

6、4. 3臨時工程（1）施工便道：在本標段設計邊線外北側沿軸線方向修建一條4. 5m寬的臨時便道, 便道長度共計80m,共占地360代。施工便道沿線跨河處設圓管涵以保證水流暢通。（2）施工用電：當?shù)仉娏Τ渑?，采用網電，結合當?shù)毓╇姴块T，使用當?shù)氐木W電, 設置200kva變壓器一臺；現(xiàn)場另備12kw發(fā)電機組1臺做為應急備用電源。（3）施工通訊：項目經理部配手機3部，對講機3對，右線電話1部，用于內外 通訊聯(lián)系。（4）臨建：經現(xiàn)場考察并閱讀圖紙，考慮在岳莊租住民房300n）2作為本次施工的項 目經理部，河道區(qū)側近設置施工營房，布置鋼筋加工廠400 m20（5）施工平臺修建：施工中需要在中墩位置修筑施

7、工平臺，平臺高度比常水位高出0.7m,高度為94. 6m.平臺寬度30m,長度16m。邊坡1： 1.5, 1#墩填筑高度為lm, 填筑方量為936m3, 2#墩填筑高度為3m,填筑方量為6216 m3,共計填筑方量7152 m304. 4主要項目施工方案及施工機械的選擇（簡述）4. 4.1構筑物拆除構筑物輪拆除采用in?挖掘機拆除，50型裝載機進行裝車，人工輔助清理，自卸車運輸?shù)奖O(jiān)理工程師指定的地方進行堆存。磚石拆除采用50型裝載機直接裝車。4. 4. 2橋涵工程施工鋼筋在加工廠統(tǒng)一加工，集屮安裝；模板采用定型鋼模板，樁基礎采用汽車鉆造孔,泥漿護壁；墩臺及蓋梁模板施工均采用萬能桿件或鋼管腳手架

8、作支撐；栓在拌和站集屮 拌和；樁基殮澆筑時采用殮攪拌運輸車運輸，墩柱、蓋梁碗澆筑采用吊車吊料罐入倉。4. 5施工總體安排計劃木工程2012年2月13日開工，到2012年6月29日竣工，日歷137天。4. 5. 1橋梁工程施工拆除工程：2012年2月13日至2012年2月19日，日歷天7天;基礎工程：2012年2月19日至2012年3月18 e1,日歷天30天；立柱施工：2012年3月4日至2012年3月23日，日歷天20天；蓋梁、擋墻施工：2012年3月23日至2012年4月22日，日歷天30天；橋面板預制安裝：2012年2月29日至2012年5月20日，日歷天82天；橋面鋪裝：2012年5月

9、20日至2012年6月27日，日丿力天38天；護欄安裝：2012年6月7日至2012年6月27日，日歷天20天；清理場地：2012年6月27日至2012年6月29日，日歷天2天；我們將無條件的按規(guī)定的工期優(yōu)質、高效地完成。為保證木工程總工期及關鍵工期，我單位將投入精干的人力，高水平的施工技術， 性能優(yōu)良的機械。(1) 組織保證措施按項口管理法組織施工。施工現(xiàn)場成立高效支行的項口經理部，派遣有豐富施工經 驗的項口經理、技術管理人員以及技術工人組織施工。(2) 加強計劃管理1) 工程開工前，編制嚴謹?shù)木W絡計劃。在確保質量及工程安全的前提下，統(tǒng)籌兼 顧、合理安排，進度計劃做到連續(xù)、經濟合理、抓住關鍵

10、線路，認真仔細排察，考慮施 工現(xiàn)場可能對工期贊成延誤的各種因索，確定進度作業(yè)指標時留有余地，一旦發(fā)生延誤 以便采取補救措施。2) 根據(jù)總網絡計劃編制刀、旬作業(yè)計劃，并根據(jù)實際施工過程中的完成情況，及時與原計劃進行對比，并采取措丿施修止調整，實行動態(tài)管理。對實際過程屮出現(xiàn)的進度滯后應及吋分析查找原因，做到“以日保旬，以旬保月”，確保計劃的實現(xiàn)。3) 嚴格執(zhí)行工地計劃會制度，工地每天召開一次調度會，生產副經理主持，落實 每周由項口經理部組織召開的進度計劃會的內容，重大問題及吋提出，并組織協(xié)調實施 解決。4) 根據(jù)總體目標和施工進度、施工難度、環(huán)境等特點，充分利用以往工程的施工 經驗，提前預測有可能

11、發(fā)生的工序間交叉配返工。質量保證措施詳見專門章節(jié)。(3) 安全保證措施建立安全生產體系，切實加強安全管理工作，防止發(fā)生重大人身、機械、地質等安 全事故，為生產創(chuàng)造良好的環(huán)境，提供安全保障。安全工作的重點包括：1) 防止機械傷害事故；2) 防止觸電事故；3) 防止爆破傷害事故；安全生產工作詳見專門章節(jié)。(4) 加強對外聯(lián)系與協(xié)作加強同相關方面的聯(lián)系和協(xié)調，謀求工程施工良好的外部環(huán)境，要增進同發(fā)包人、監(jiān)理人、設計單位的聯(lián)系與匯報。并加強與地方交通、供電、環(huán)保、公安等部門以及工 地鄰近單-位和居民的聯(lián)系與協(xié)調，爭取理解和支持，確保施工生產順利進行。5、碇路面施工路面面板殮采用在拌和站集中拌和，人工鋪

12、筑。施工順序：施工準備一施工放樣一準備下承層一安設模板一栓拌和、運輸一攤鋪振搗一振搗梁振實一人工抹面一修整與防滑處理一養(yǎng)生拆模一割縫、填塞。(1) 施工準備施工前的準備工作包描選擇采用的拌和場地，材料準備及質量檢查與調整，基層的 檢驗和整修等工作。混凝土配合比施工前必須進行檢驗其是否合格，如不合適，及時調整。基層檢驗和整修：基層的寬度、路拱與標高、表面平整度、厚度和壓實度等，均需 檢查是否符合設計要求，不符合，及時修整，修整時注意把握整修時間。檢驗合格后， 進入下一道工序施工。(2) 測量放樣根據(jù)設計圖紙放出中心線及邊線，設置脹縫、縮縫、曲線起點和縱坡轉折點等樁位, 同吋根據(jù)放好的屮線和邊線，

13、在現(xiàn)場核對施工圖紙的栓分塊線。對測量放樣必須經常進 行復核，要勤測、勤核、勤糾偏。(3) 安設模板基層檢驗合格后，安設道路模板。模板采用鋼模，長度3-4m,接頭處有牢固拼裝配 件。模板高度應于栓面層厚度相同。模板兩側用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與栓頂 面平齊，并與設計高程一致，模板底面與基層頂面緊貼。模板安裝后，檢查相接處的高差和模板內側是否有借位和不平整，檢查無誤后，在 內側面均勻涂刷薄層油，以便拆模。(4) 攤鋪、振搗攤鋪栓前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層平整、濕潤情況， 以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進行全面檢查?；炷粱旌狭线\送車輛到達攤鋪地點后，直接倒入安裝好側模的跑

14、槽內，并人工找 補均勻，若發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象，應用鐵鍬翻拌。攤鋪好的混凝土混合料，應迅速用平板振搗器和插入式振搗器均勻振搗。振搗栓吋, 先用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗不到的地方振一次，振搗時避免碰撞模板 和鋼筋。栓全面振搗后，再用振動平梁進一步拖拉振實并初步整平。振動平梁往返拖拉23 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2 1. 5/min為宜，對不平之處，應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿, 必須用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留，牽引繩不可過短，以減少振動梁 底部傾斜。振動梁底面要保持平直，彎曲超過2儷時更換。最后用平直的滾杠

15、進一步表面，使表面進一步提漿并調勻。(5) 切縫施工按照設計要求，當栓強度達到設計強度的25%30%,及可進行切割縮縫和脹縫、切 縫后，盡快灌注填縫料。(6) 養(yǎng)生栓路面鋪筑完成或作抗滑構造完畢后立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期間，為防止栓的水份蒸 發(fā)和風干，以免產生收縮裂縫，根據(jù)實際情況，選用濕治養(yǎng)生等方法。在磴表面覆蓋草 苫，每天均勻灑水，保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生期間，嚴禁車輛通行，在達到設計的強度的4% 以后，方可允許人通過。5. 2防護工程施工5. 2. 1漿砌片石護坡(1) 按設計要求放出高程及邊線控制點。采用人工將坡面整平、夯實，不能有凹 凸不平的現(xiàn)象，具應保證坡面修整和砌筑工作的連續(xù)銜接，不得外露

16、時間過長。(2) 砂礫墊層鋪設前將墊層分格每5n)順坡鋪設10cm* 10cm的方木，以控制鋪筑厚 度。鋪料時由坡底逐層向上鋪筑，砂礫石墊層采用人工運料，平整。墊層料鋪好后采用 平板振動夯夯實，已鋪筑好的墊層料，及時進行上層護坡鋪筑施工。(3) 漿砌片石施工所用石塊應預先濕潤，且墊層亦應干凈濕潤。所有石料均應按層砌筑，先砌筑角隅 石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。在砂漿凝固前應將外露縫勾好，勾縫深 度不小于20nmi,砌筑用砂漿配比由試驗室提供并經監(jiān)理工程師認可后方可使用，采用砂 漿拌和機拌制。砌筑時砂漿要飽滿，要求所有灰縫應滿填砂漿，接縫交錯，坡面平整并 符合設計厚度，勾縫嚴密。漿砌

17、片石護坡按照設計要求設置伸縮縫及沉降縫。砌筑完后, 按時進行灑水或鋪設草袋養(yǎng)護。5. 3下部結構施工5. 3.1鉆孔灌注樁施工基礎全部為鉆孔灌注樁，樁徑為：ei5m的16根。采用汽車鉆機成孔。鉆孔灌注樁施工工序流程圖見下圖。(1)測量放線按照施工規(guī)范和設計圖紙要求，根據(jù)業(yè)主提供的測量基準點、水準點及基木資料和 數(shù)據(jù)，建立橋的施工控制網。進場后，項口部測量工程會同監(jiān)理人，按照施工控制網布 置圖進行復核，校測基準點(線)的測量精度，并復核其資料和數(shù)據(jù)的準確性，校核無 誤后，辦理施工控制點交接手續(xù)。使用全站儀將校核后的施工控制點引測至施工區(qū)四周。建立橋梁施工測量控制方格 網，并引測至各個橋墩控制點。

18、并將現(xiàn)場控制網報監(jiān)理人審批。并設置醒目的混凝土保 護墩由專人負責保管。(2) 平整場地、修筑施工平臺采用人工配合機械平整場地，修筑鉆孔機械施工平臺，施工平臺要高出原地面0. 5m 以上，考慮雨季水位，平臺不能上水，并考慮混凝土運輸及澆筑機械進出場道路，場地 面積應能滿足擺放鉆機、挖設泥漿池及灌注、吊裝車輛等工作面的需要。(3) 樁位復核根據(jù)設計圖紙的測量坐標及現(xiàn)場控制網，用全站儀、經緯儀和經過檢驗的鋼尺，定 出孔位屮心樁，測放出孔位樁及控制樁，復核無誤并報驗監(jiān)理工程師，經監(jiān)理工程師認 可后，交給鉆機班組，保護現(xiàn)場樁位。(4) 埋設護筒護筒采用5mni厚的鋼板制作，直徑比樁徑大200mmo挖護筒

19、坑前先將樁位屮心用十 字線法引出護筒坑外，打控制樁。避免挖護筒坑時樁位被破壞無法確定樁位。護筒坑尺 寸比護筒周邊大30cm50cm,護筒坑挖好后，將護筒垂直安放，垂直偏差w1%,護筒屮 心偏差w5cm,護筒頂應高出平臺30cm或水面1.02. 0mo護筒外用粘土分層夯實，按 樁位中心拉十字線，用紅漆標注在護筒上。在孔口 5米以外，開挖泥漿池和沉淀池。在 護筒缺口和泥漿溝連接起來。(5) 鉆機就位鉆機就位后，要將鉆架整平，在護筒紅漆標記處拉十字線，鉆頭中心對準十字線中心，對屮偏差w2cm。鉆機垂直度控制在5%。(6) 鉆孔及固孔根據(jù)地質情況鉆也采用汽車鉆機1臺造孔，泥漿固壁。鉆孔時保護護筒內液面

20、高出 地面或地下水位或河水位1.0-2.0mo鉆孔吋先正循環(huán)鉆孔，采用孔內粘土造漿，邊緩慢 鉆進邊造漿，等泥漿造成z后采用反循環(huán)鉆孔，必要時加膨潤土，泥漿比重保持在 1.20-1.30之間為宜。為保證成孔質量，鉆進時經常檢查鉆桿中心位置是否與樁中心發(fā) 生偏離，鉆架的垂直度是否發(fā)生偏移，如果發(fā)現(xiàn)偏差，應及吋修正，防止斜孔，不合格 時要及時修孔或回填重鉆，鉆孔過程屮要隨吋檢查地質情況的變化，撈取渣樣，判斷地層，并與地質剖面圖核對，即吋 填寫施工鉆孔記錄，與設計不符時要及時上報。鉆至設計高程后，即可進行清孔。泥漿性能指標按表5-1執(zhí)行。表5-1泥漿性能指標要求鉆孔方法地層 情況對度 相密含砂率(%)

21、膠體率(%)失水率ml/3min)泥皮 丿孚 (mm/30 min)靜切力g酸堿度ph)z(正循環(huán)般 地層 26 2114869 歹522 w 5 o 211易坍 地層 89 211486952 w53反循環(huán)般 地層 o6 21x459 >一3 w 51 2易坍 地層 88 2114593 w 51 25 1a o 1a 亠 5 o 32459 >33 w 51 2(7) 清孔清孔必須砌底，停止鉆進后，加清水進行泥漿循環(huán)，逐步降低泥漿比重，直至達到如下標準?？椎赘叱蹋哼_到設計高程泥漿比重：1. 03-1. 10g/cn?含砂率：2%粘度：17-20pa. s(8) 驗孔清孔合格后，

22、吊入已準備好的探孔器(檢孔器外徑d等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm 不得大于鉆頭直徑，長度不小于46d鋼筋探孔器)，順利到達孔底，鋼絲繩始終位于 孔屮心，即驗孔合格。經檢驗確認成孔滿足要求時，應立即填寫孔檢查單，并經監(jiān)理人簽認后，即可進行下道工序工作。鉆孔允許偏差應符合表5-2的規(guī)定。表5-2鉆孔灌注樁檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁混凝土強度(mpa)在合格標準內按jtj071-98附錄 d檢查2孔的中心位 置(mm)群樁100用經緯儀檢查縱、橫 方向排架樁503孑l 徑不小于設計樁徑查灌注前記錄4傾斜度h樁1%查灌注前記錄斜樁+ 2. 5%5孑l深摩擦樁符合圖紙要求支

23、承樁比設計深度超深不小于50mm6沉淀焊度 (mm)摩擦樁符合圖紙要求。圖紙無要求時，對于直徑w 1. 5m的樁，w300mm；對樁徑 1.5m或樁長40m或地質 較差的樁500mm查灌注前記錄支承樁不大于圖紙規(guī)定7清孔后泥漿 指標相對密度1.03 1. 10查清孔資料粘度1720pa s含砂率<2%膠體率>98%注：清孔后泥漿指標，是從樁孔的頂、屮、底部分別取樣檢驗的平均值。木項指標的測定，限指大直徑樁或有特定要求的鉆孔樁。（9）鋼筋籠制作、安裝鋼筋應有出廠證明書或試驗報告單。使用前，仍應作拉力、冷彎試驗。需要焊接的 鋼筋應作好焊接工藝試驗，并且全部合格。鋼筋場地應先進行場地硬化

24、，鋼筋籠在加工 場地分節(jié)成型，籠的直徑和長度、焊接縫及搭接應符合設計尺寸和規(guī)范要求。為防止鋼 筋骨架在運輸和就位時變形，在鋼筋骨架內設置內撐架。鋼筋在加工廠進行加工，施工部位進行安裝，鋼筋籠存放場地應當平整。鋼筋籠安 放吋為了保證保護層厚度，應按設計文件標準用混凝土預制墊塊綁縛在鋼筋籠骨架的周 徑上，其沿樁長的間距不超過2n）,橫向周圍不少于4塊。安裝鋼筋籠時必須嚴格控制標 高，然后檢查屮心位置，合格后在頂面采取有效方法進行固定，防止混凝土灌注過程屮 鋼筋骨架上升。支承系統(tǒng)應對準屮線防止鋼筋骨架傾斜和移動。鋼筋骨架制作和吊放的允許偏并：主筋間距+10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑

25、+10mm；骨架傾斜度±0.5%；骨架保 護層厚度±20mm；骨架屮心平面位置20mm；骨架頂端高程±20伽。應根據(jù)施工圖紙規(guī)定在鋼筋籠內周邊設置蘆波測試預埋管。（10）安放導管混凝土導管采用300mm絲扣導管，安裝前先進行水密、承壓、接頭抗拉試驗，并對 導管進行編碼排號，保止導管在灌注過程中不漏水。導管對準孔位中心，按編號逐節(jié)連 接導管，直至導管底口距孔底300-400mm為止，安裝隔水導球，準備卷灌注。（11）水下混凝土灌注灌注水下混凝土前，應再次檢測孔底泥漿沉淀厚度，如大于表5-2的清孔要求，應 再次清孔?；炷羾栏癜凑赵囼炇医o出的水下混凝土配合比進行配制，

26、采用電子講師系統(tǒng)計量 拌和，6代混凝土拌和車運輸至孔口。1）一切準備就緒后，灌注水下碗，首批灌注量應能滿足導管埋置深度不少于lm。2）派專人嚴把殮拌各質量關，和易性不好的離析料嚴禁澆注。水下輕坍落度控制 在18-22cm,擴散度控制在34-40cnio3）卷灌注吋，應連續(xù)進行，吋間間隔不大于30分鐘，派專人隨吋測量導管埋深并 做好現(xiàn)場記錄。4）灌注栓吋，必須保證導管埋入混凝土頂面以下26m,混凝土灌注高度必須高出 設計樁頂50cm以上，以確保樁頂混凝土質量。（12）樁頭處理:樁身混凝土達到齡期后，人工鑿除高出樁頂設計高程部分的混凝土。鉆孔灌注樁的檢查項口及檢查方法見表5-2 o（13）墩臺柱施

27、工1）主要施工工藝測量定位及柱頭清理（鑿毛）一綁扎焊接墩柱鋼筋一架立并校正墩柱鋼模一澆筑栓 -拆除墩柱模板一養(yǎng)生。2）施工方法測定樁位及進行樁頭鑿毛清理，檢查驗收合格后，綁扎焊接墩柱鋼筋，而后安裝鋼 模板，由于木橋墩為圈形，為了橋墩外觀美，利用大塊定型鋼模，對拉螺栓加固，地錨 拉絲校正，模板縫用橡膠發(fā)泡條止水，防止漏漿，經全面檢查無誤后澆筑栓，由于橋墩 不太高，澆筑采用一次澆筑成型，在澆筑栓時采用栓車頭泵入倉，插入式振搗棒分層振 搗密實，澆筑碗時在柱了底部下先鋪23cn）與混凝土同標號混凝土砂漿，然后再澆筑 栓。栓達到拆模強度后，拆除模板，撒水用塑料膜纏裹養(yǎng)護。（14）蓋梁施工1）測量定位一搭

28、設蓋梁底模臺架一鋪設蓋梁底模板一綁扎蓋梁鋼筋一立蓋梁側模 板一澆筑蓋梁卷一達到強度后拆除模板一覆蓋養(yǎng)護。2）施工方法簡述該標段橋墩柱均為單排四柱式，為施工方便，蓋梁底模支撐采用桁架式（桁架上鋪 方木或型鋼），桁架的固定利用墩柱，螺栓扣緊。對于低墩柱，用鋼支撐在樁基碗頂面 上支撐桁架，對于高墩柱，在施工墩柱時預埋e loo鋼管預留孔，用鋼軸及鋼牛腿支撐 桁架。桁架與支撐間設置調止鋼楔。蓋梁模板統(tǒng)一采用大塊拼鋼模，安裝模板吋用吊車起吊，人工組拼，模板接縫處用 1ch1海綿條止水，防止漏漿。蓋梁鋼筋在蓋梁底模立好后在其上綁扎成型。鋼筋檢查驗 收合格后立蓋梁側模，側模固定采用對拉螺栓，模板校正好后，經

29、測量檢驗無誤，開始 澆筑，入倉采用吊車吊料罐，插入式振搗棒振搗密實。栓澆筑后，待強度達到2. 5mpa （不掉棱角）可拆除側模，及時覆蓋養(yǎng)護。5.4上部結構因梁板數(shù)量較少，交給施工技術經驗、資金等條件過硬的、有資質的大型專業(yè)橋梁 預制廠家代為生產，質量等要求按照圖紙要求，由監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督生產。5. 4. 1空心板梁安裝板梁由橋梁預制廠家生產完畢后，用大型專業(yè)車輛運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，兩臺大噸位吊 車進行吊裝。板梁安裝前要按設計要求在蓋梁頂放線，嚴格按圖紙要求澆筑墊石、安放 橡膠支座。5. 4. 2橋面鋪裝在空心板梁安裝后，鋪裝層鋼筋在橋面上直接綁扎，人工攤鋪熟料，平板振動器振 搗，刮及木抹子抹平

30、。橋面鋪裝卷未到設計強度的80%時，不允許車輛在橋面上行駛。鋪裝施工時應注意在排水管進水口處做成微凹以便于橋面排水。鋪裝與橋面簡易連 續(xù)同時進行，并與伸縮縫安裝和結合。5. 4. 3伸縮縫全橋共設置2道伸縮縫，其位置為兩橋臺處，伸縮縫采用木梳式伸縮縫。橋面鋪裝 后，按照設計的伸縮縫位置切割鋪裝層部分，然后安裝伸縮縫，伸縮縫安裝溫度要按照 設計要求控制，伸縮縫的位置及平整度滿足設計要求后焊接牢固，進行二次栓澆筑成型。5. 4. 4錐坡砌石施工砌休工程施工嚴格按招合同文件規(guī)定的規(guī)范、規(guī)程，合同技術要求、設計（1）要 求，國家及國家部委的有關規(guī)范、規(guī)程進行。（1）原材料1）石料砌筑原材料采用塊石。砌

31、筑材質應堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋，石材表面無污 垢、水銹等雜質，用于表面的石材，應色澤均勻。石材的抗水性、抗凍性、抗壓強度等 均應符合施工圖紙要求的規(guī)定。塊石規(guī)格尺寸必須符合規(guī)范和合同文件規(guī)定，按規(guī)定的 頻率、項口取樣檢測試驗，試驗結果及時報請監(jiān)理人審核認可。砌石料來口監(jiān)理人批準的料場，砌石料中部厚度不小于15cmo規(guī)格小的石料可以填 縫，但其用量不超過規(guī)范規(guī)定的10%,對于護坡漿砌石，石料外露面應修琢加工，砌面 高差應小于5imn,砌石料經過試驗，石料容量大于25kn/m3o2）膠凝材料（水和外加劑）使用的水泥品種、標號和外加劑必須符合施工詳圖和規(guī)范要求，運輸、堆存與使用 應符合規(guī)范和合

32、同要求。按規(guī)定的頻率，項口抽樣檢驗。3）膠凝材料（砂漿）砂將采用的砂料，要求為0. 155mm,細度模數(shù)為2. 53. 0。用于砌筑工程的水泥砂漿的配合比由試驗確定，并經監(jiān)理人審核認可，其強度和施 工和易性必須符合設計要求。配料的允許誤并控制在：水泥為±2%；砂為±3%；水、外 加劑為±%。拌和過程屮應保持粗、細骨料含水率和穩(wěn)定性，保證水灰比的準確性。機 械拌和吋間不少于23分鐘。膠凝材料隨拌隨用，膠凝材料允許間歇吋間應通過吋間 確定?，F(xiàn)場采用0. 25n?砂漿拌和機拌制砌筑砂漿。嚴格按監(jiān)理人批準的配合比進行人工配 料，磅稱稱量，1t機動斗車運輸，直接運輸不到的位

33、置人工轉動至砌筑工作面。在膠凝材料運輸和貯存過程屮發(fā)生離析、析水的砂漿，在砌筑前要重新拌和，已初 凝的膠凝材料不得使用。因此砂漿拌和時隨拌隨用。膠凝材料按規(guī)定的頻率、項目隨機 取樣進行物理力學指標檢驗。（2）砌筑施工漿砌石砌筑前，清除基礎位置不符合設計要求基礎部分。按照設計圖紙要求澆筑墊 層。澆筑后測量放樣，墨線在墊層上彈出扌肖土墻及橋臺位置。掛線施工。將砌石采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度宜為3cm5cm,當氣溫變化時，應適當調整。砌筑吋砌體采取分皮臥砌，上下錯縫、內外搭砌，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、屮間填心的砌 筑方法。漿砌石基礎的第一皮石塊采取座漿，具將大面向下。漿砌石基礎擴大部分，若為梯 形吋，控制上級階梯的石塊至少壓砌下級階梯的1/2,相鄰階梯的毛石錯縫搭接。漿砌 石的第一層及轉交處、交接處，應選用較大的塊石砌筑。毛石砌體第一皮及轉角處、交 接處選用較大的平塊石砌筑。交接處砌筑時應同時砌筑，保證結合緊密。在鋪砌灰漿吋，石料灑水濕潤，使砌筑塊表面充分吸收，但不得殘留積水，砌體的 灰縫厚度控制在2030mm,砂漿填筑飽滿，石塊間較大空隙應先填塞砂漿，后用碎塊或 片石嵌實，不得先擺碎石塊后填砂漿或干填碎石塊，石塊間不得相互接觸。砌體