康浦小區(qū)停車收費管理服務工作方案

1、1 康浦景庭小區(qū)停車收費管理服務工作方案為了進一步規(guī)范康浦景庭小區(qū)內(nèi)車輛停放及車輛進出管理服務工作，提高小區(qū)業(yè)主遵守小區(qū)內(nèi)車輛使用行為秩序的意識，維護小區(qū)業(yè)主車輛停放的權益， 逐步改善小區(qū)車輛停放及管理服務環(huán)境。根據(jù)實際需要，在康浦景庭小區(qū)內(nèi)開展規(guī)范化的小汽車停車收費管理服務工作，營造良好的小區(qū)車輛管理服務氛圍，形成井然的車輛管理服務秩序，增加小區(qū)業(yè)主對于居住環(huán)境的幸福滿意指數(shù)，塑造重固鎮(zhèn)“云尚小鎮(zhèn)”優(yōu)秀的配套商品房住宅小區(qū)形象。一、目前康浦景庭小區(qū)情況：小區(qū)內(nèi)路面停車位210 個、 地下車庫車位 232個。 北側(cè)為小高層房屋，晚上車位已經(jīng)停滿， 許多車輛夜間已經(jīng)將車停在柏油道路上，影響交通秩

2、序及業(yè)主安全出行。 很多業(yè)主向工作人員反映要求收費，規(guī)范停車，許多業(yè)主對于停車多有抱怨，希望物業(yè)進行針對性的管理；許多業(yè)主要求將大門 2 側(cè)門口都進行開啟， 由于大門口道路的設計情況非常容易造成安全隱患，門口已經(jīng)發(fā)生多起交通安全事故。目前，小區(qū)內(nèi)共有 656 套房屋，已分房屋 542 套，已收全年物業(yè)費房屋套數(shù)439套，達到已分房屋套數(shù)的81%、車輛已收年費240 輛。二、停車收費操作程序：1收費標準：原開發(fā)商備案價格為地面150 元/月，地下車庫250 元/月，考慮到小區(qū)為動遷配套商品安置住宅區(qū)，及青浦當?shù)貎r格因素，如果收費價格過低， 反而不能發(fā)揮利用經(jīng)濟杠桿調(diào)節(jié)規(guī)范停車管理服務的積極作用，

3、 產(chǎn)生接受廉價服務的消極作用，根據(jù)實際情況暫定地面車位 100 元/月，地下車庫 150 元/月（根據(jù)相關規(guī)定地下車庫，物業(yè)有保管義務） ，年付地面車位1000 元/年，地下車庫15002 元/年。2. 開展工作情況：前期對業(yè)主開展停車管理服務宣傳工作，讓業(yè)主知曉規(guī)范停車管理的重要性和必要性。改善業(yè)主對于動遷房的認識，讓業(yè)主知曉所住小區(qū)為配套商品房，與普通商品房房屋性質(zhì)基本相同，應該享有的權利和應盡的義務也一樣（由于動遷的原因，業(yè)主對于享有權利的需要更加迫切和強烈）。對于小區(qū)內(nèi)生活居住環(huán)境所應具備的規(guī)范有序， 爭取小區(qū)業(yè)主的支持和大力的配合?？灯志巴ス芾硖幑ぷ魅藛T通過電話聯(lián)系、 張貼通知、結(jié)合

4、上門收取物業(yè)費同時收取停車費等交流溝通形式開展一系列工作，真誠善意的用心也得到了大部分業(yè)主的贊同和支持。3.業(yè)主選擇車位情況：車位選擇采取就近車位原則， 在房屋附近區(qū)域內(nèi)的有限數(shù)量的車位，逐步分區(qū)域進行繳費車位分配，在繳費數(shù)量已滿后，誰先繳費誰優(yōu)先通過抽簽的形式選擇固定的車位。首先已經(jīng)對北側(cè)區(qū)域29 號樓-32 號樓及 41-44 號樓進行繳費車位分配，業(yè)主表示滿意。目前201個車位均已經(jīng)分配， 考慮到還有 130多套房屋未分配動遷戶， 物業(yè)在采取方法將地面車位引導至地下車位。三、設施安裝情況：1. 大門安裝車牌識別智能停車系統(tǒng)（一進一出）。經(jīng)過前期調(diào)查研究，小區(qū)大門（出口位置）設置收費窗口，

5、分機動車道和非機動車道及人行道，安裝車牌識別智能停車系統(tǒng)（一進一出），優(yōu)點：智能停車管理系統(tǒng)的第三代系統(tǒng)， 目前普遍選擇安裝此系統(tǒng)， 車牌識別率高，車輛在道閘處暫停后，直接車牌識別，方便進出；由電腦控制，防止車輛進小區(qū)后，惡意將ic 磁卡故意丟棄，逃避停車收費管理服務的行為，損害繳費業(yè)主權益，影響車輛管理服務的正常秩序。3 2.地下車庫西入口安裝藍牙智能識別系統(tǒng)（一進一出）。優(yōu)點：在小汽車內(nèi)安裝藍牙裝置（類似etc裝置） ，方便于固定車輛進出管理，未定地下車庫的車輛不能進入地下車庫。四、面對的問題及措施：1.小區(qū)內(nèi)個別村的業(yè)主不愿意繳納物業(yè)費、停車費等費用，對于物業(yè)存在抵觸心里。 原因大多為對

6、動遷安置結(jié)果不滿意；與康博小區(qū)物管、收費等情況存有對比心理； 部分業(yè)主對房屋設施設備質(zhì)量不滿意；同村部分（村民）業(yè)主有抱團抵制對物業(yè)管理的支持配合等情況。下一步措施： 康浦管理處工作人員繼續(xù)加大開展以上系列工作的力度， 擴大對物業(yè)管理、停車管理服務等工作的支持和配合的業(yè)主比例；發(fā)動支持配合的業(yè)主作正面群眾宣傳，走群眾路線，使群眾參與，動員發(fā)揮群眾的力量； 發(fā)揮物業(yè)公司隸屬于政府職能部門的優(yōu)勢，物業(yè)在開展市場化管理的同時， 政府有關職能部門在開始實施階段及實施過程給予必要的支撐與協(xié)助，發(fā)揮“兩只手”的優(yōu)越性作用，有效開展物業(yè)管理服務供給側(cè)和需求側(cè)的管理工作，形成合力，補足短板，“大手”托起“小手

7、”進行良性互動，切實提高管理服務效能，做好物業(yè)管理服務相關工作， 理順重固鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)物業(yè)管理環(huán)境，為重固鎮(zhèn)衛(wèi)生、文明創(chuàng)建、新型城鎮(zhèn)化等工作打好基礎。2.智能停車管理系統(tǒng)的管理階段關鍵情況。采用系統(tǒng)后，車輛管理服務工作（包括地下室停車場地管理） 關鍵依靠的是稱職的小區(qū)車輛管理員（保安管理服務人員兼職）和先進的科技設施。認真負責的保安管理服務人員結(jié)合技施設備， 尤其在停車收費開頭實施階段尤為重要。開始停車收費管理服務工作后，小區(qū)保安員勢必工作量增加、增加了地下室停車位管理范圍、責任心提高、大年齡保安（部分員工為老小區(qū)門衛(wèi)調(diào)過來） 對設備和工作要求的適應、 保障小區(qū)內(nèi)車輛安4 全的實際基本要求， 以及

8、對于固定車位后臨時停車業(yè)主不規(guī)范停放車輛（占用固定車主車位的情況）的管理服務、停車不愿繳費等系列規(guī)范工作要求的需求， 借鑒物業(yè)行業(yè)停車管理相關管理經(jīng)驗，適當增加小區(qū)保安管理服務人員的考核工資及福利（增加考核工資500 元/月及停車費提成 10%） 。 以提高保安管理工作人員工作積極性和責任心，克服工作強度，適應停車收費管理服務工作的新要求，做好工作職責，開展好規(guī)范有序的停車收費管理服務各項工作。3.停車收費試運行具體工作措施：前期物業(yè)公司停車收費試運行一個月，方式為向所有業(yè)主（租戶）發(fā)放免費一個月的停車證，對于無法提供免費停車證的車主， 需要繳納停車費， 并告知仍可以至小區(qū)監(jiān)控室領取 1 個月

9、的免費停車證， 試用期不以收費為目的， 向車主宣傳具體的收費工作情況。3.開始收費后，發(fā)生業(yè)主進出小區(qū)不肯繳費，造成在大門出口滯留，擾亂車輛管理服務秩序， 損害繳費業(yè)主車輛行駛及進出小區(qū)的權益的情況處置流程。 工作人員再次做好停車管理服務宣傳工作，還是不愿意繳納的，有相熟工作人員代繳當天5 元停車費，反復多次后，幫其代繳多次停車管理費，采取軟著陸、下臺階的方式開展工作。試運行 1 個月后減少類似業(yè)主， 使得減少類似影響秩序不繳費行為，使其沒面子不繳費用。先禮后采取措施、禮尚往來。4.試運行后具體工作措施：康浦景庭小區(qū)是首個停車收費管理服務小區(qū)，而且是動遷安置小區(qū)，情況特殊，通過開展前期工作，小區(qū)業(yè)主支持力度很大，反對聲音也存在。在由物業(yè)公司停車收費試運行一個月后，在實施過程中仍舊發(fā)生惡意影響停車管理服務工作的事件工作措施如下：由鎮(zhèn)職能部門（大聯(lián)勤、派出所、城管、居委等部門）指導、支5 持和協(xié)助物業(yè)公司做好停車收費工作。大聯(lián)勤針對治安保衛(wèi)工作，確保實施階段治安安全；派出所針對發(fā)生類似不愿繳費，惡意將車停放在出入口， 損壞停車設備等治安案件后， 接警后對相關人員進行調(diào)處， 對車輛規(guī)范